SUPER GT 2019 Vol.275
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 113Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559382775/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.273
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557480652/
SUPER GT 2019 Vol.274
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559438059/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured てかSC出たらクローズって最初から言ってるのに
なぜそれに合わせたリスクマネジメントしないんだ？ >>950
ついに加藤までそんな言われようするようになったのか？まあ年ではあるけど >>951
ヨタの車も大概、、、ってか現行LC開発で各チームエンジニアの改善案取り入れた際の話読むと「これまではそんな改善点だらけの車で戦ってたのか」っておもったし。 >>949
平手は17年のsugoをどう思ってたのかな？w
まぁあの時はsc出る前に入ってたけどさ一周分得したよなw 文句言いたくなるのも分かるけどそれ言ったら
WECみたいに車内にSCとかFCY表示のデジタル表示システムを
導入しないといけないな
でもそれの費用は誰が負担するのって話で
メーカー側もGTA側も金出してまでやりたくないんでしょ
じゃあエントラントに自己負担を求めるのかって話にもなるけど
エントラント側も自己負担だって言われたら反対するでしょ
だから話が進まない
そこまで重要だとは本気で思ってないからやらないし
金掛けてまでやりたくない 結局ドライバーだって自分が得すれば何も言わんよ ファンも自分の応援してるメーカーが得すればなーんも言わん
そ れ が す べ て サッシャの実況は聞き取りやすくていいんだけど、フィニッシュシーンでいつも「500クラスは〇〇が優勝！」しか言わないから印象に残らないのだけが残念だな。
下田の実況はフィニッシュシーンに限らず今でも印象に残ってるセリフ多いんだけどな。 >>958
途中サッシャから実況変わってたじゃん
サッシャに比べたら聞き取りにくかったね >>949
「これはブリーフィングでも言っていることですが、デジタルフラッグはあくまで“インフォメーション”であり、判定をする際には各ポストでのフラッグとSCボードが提示されたタイミングで判断をします。
https://jp.motorsport.com/supergt/news/2019-rd5-fuji-no6-car-pitstop/4508698/
平手はブリーフィングを聴いて居ないって事だな 今更かもしれないが6の更に前走ってた23はピットレーン入るタイミングに余裕があったのに何故入れなかった
SCがかき回すのは分かってるんだから出るの分かってて入れない
その決断力のなさが全てだろう 同感
６秒後方の３位だったレイブリックは同じ作戦を狙っていたけどクローズになってしまった。
一方、３秒前方に居たニスモは同じ作戦が取れる立場だったのだから、運で負けたのではなく、作戦負けたと言える。 「今回の三大解説」
俺の知ってる由良拓也って男が
石浦、石垣島で野犬に噛まれる
カナードの話はかなわんど >>964
由良拓也ってやつが車作るとみんなカエル顔になる
これも追加で >>949
平手はTwitter向いてないよな、そのとおり今回の件も自分で言わずリツイートで不満を表したりヨイショ返信を鬼リツイートしてたりフォロー外したわ
>>950
映ってなかったけど加藤さん最初の約15周で10台抜きしてるぞ >>967
平手今回は言ってたなリツイート多くて見逃したわ。平手くんごめんね。 平手を追い出したいなら意地でもフェネストラスを日産に持ってくことだな
そうすると佐々木大樹コーチ(F3)が自動的に#3に付いてくるから() >>950
勝ってたらってのよりも
とくにロシターと平手はもし日産を来年きられることがあったら
300のトヨタすら戻れるか怪しいのだからそりゃ生活かかってれば全力で日産に媚うるだろｗ
ホンダ移籍なんてまったく期待できるわけないし実質GTは日産が最終就職先の可能性あるからな 今回のニスモはピット作業のミスが目立ってたような気が
最終スティント前のそれもエライ時間がかかっちゃって#1に抜かれたように見えたが フェネストラズは順当に来年日産の500＆SFじゃないかな？
近藤インパルB-MAXならGTとSF同じチームで兼務できるし、F1が目標なのにホンダじゃなくトヨタに移籍するのは疑問符が付く アホンダ「6が勝ったのは運」
アホンダ「また日産オタが騒ぎ始めた」
アホンダ「日産オタじゃなくてアホンダオタでした」
アホンダ「…どうでもいいけど日産はクソ」
アホンダ「日産クソトヨタもクソ」
隔離スレても立てて傷の舐め合いでもしてろよ大赤字こいた哀れな軽自動車メーカーの信者よ 脇坂の反応聞くに狙ったというよりはやっちまった感あったけどな >>969
フェネストラズと交代になるのは今期クビになる予定だったマーデンボローでしょ
しかし今年の3号車を見ると千代と本山はクビにして正解だったな >>971
54秒くらいかかってた記憶、相当遅いね >>759
あれはタイヤが転がっていってペナルティくらうのを防ぐためって、本人がレース後のトークショーで言ってたよ。
日産勢は割とそうしているとも言ってた。 デンソーは今年めちゃくちゃ調子悪いけど何でだ？ 中山だけじゃなくてコバライネンも速くないし39だけ車悪いのかな？ 表彰台もまだ無いし… 次生叩きは変だけど
平手叩きは最早何の疑問も無いな ピット大渋滞の時にしたり顔でルールを変えんとアカン言うてたなぁ寿一
自分トコが勝った時もちゃんと同じように言わんとアカンで このスレレース終わったらレスの90%負け惜しみになるな 負け惜しみになって何が悪い？特に今回のレース内容からしてそうだったでしょ >>956
>>957
その辺ベルガーあたりがガツンと言ってやればいいのにな
「DTMも一緒に参加するんだから今のようなSCルールじゃダメだぞ」ってね その今回のレース内容で1や23が勝ってたら手のひら返すくせにな メーカー名で煽りくれる奴は総じてろくでもない
メーカー蔑称NGしとくと少しだけ快適よ メーカーなんてどうでもいい
レースを楽しみたいだけだからな そういえば#56のメカはMOLAのメンバーというのは確定したの？ >>985
あっちのリスタートやったら日本勢全車抜かれるな 由良は予選からテンションおかしかっただろ
話振られてもスルーしたり 今回の由良は後半寿一含めワコーズべた褒めしてたけどな
言うほどニスモが3位だったの落ち込んで無かったように聞こえた >>978
どこかで39がハズレ車体だったって聞いた気がするけど気のせいかもしれない >>978 つうてもレースでは確実に順位上げてくるから言うほど悪くないんじゃない？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 27日 13時間 30分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
