>>36
ハイニ・マーダーだったらBMWワークスが横倒型にシフトした後の直立型ターボ
(だからメガトロンは体制ごと買い取った形)のメンテの下請けもしてたり
後年はイルモアのサテライトチーム使用分も受けてたくらいなんで
エンジン屋としてはブライアン・ハートやジョン・ジャッドと並び立つ技量で、
カスタマーDFRの選択肢としてはかなり良い方じゃないの?