□■2018□■F1GP総合 LAP1819■□アメリカ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1818■□アメリカ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539484622/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
しかし、ハミルトンってさ
バトンにガチ負けするレベルだったとはね(笑)
しかも自分の方が若い、マクラーレン生え抜きで優遇されていたにも関わらず(笑) アブダビでレッドブルホンダのテストらしいけど
来期のシャシーとpuなのかい？ >>4
シャシーは今のままで来期PUと今のスペック3の間くらいの
スペック3.5くらいのPUなんじゃないか？
ソースないから適当に言っただけだけど >>4
その時期はシャシーはまだどこのチームも出来上がってないから当然現行車に乗せるしか無い
PUは来年に向けた試みを導入するってだけで丸っきり来年用のPUってわけではないよ *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
何これ？ レッドブルにはさすがに載せない来期用テストで試すにしてもトロロッソだろと勝手に思ってるけど >>7
シューオタだがある意味アンチみたいなもん
そいつにデマ流しながら絡むやつもいるから両方ng安定 シューマッハは2度目の引退時、結果を残せなかったのはロズベルグやハミルトンらの世代が自分より優れていたからだと認めて去って行った。
その姿勢は立派だった。
それに比べて負けた事実を受け入れられないばかりか、歳の割には良くやったなど醜い言い訳ばかり垂れる人間の情けなさときたら… >>4
飛ばし記事なのかも知んないけど
新バージョンPUをテストするみたいな事書いてるとこあったね >>4
トロロッソじゃなくてレッドブルのシャシーにホンダPU積むってことでOK？ ルノーワークスもマクラーレンも今期は無理というなかで
速攻でスペックCを積んできたレッドブル、予算的な不満すら言わなかった
テストでホンダPUを載せてきても驚かない >>12
飛ばしじゃないの？
そもそも普通に考えたら現行シャシーにルノー以外のPUが載るわけない
変更だけで大仕事だし金も時間もかかる
まあレッドブルならやりかねないので、ありえないとは言い切れないんだけどｗ 新旧PUの比較するならアブダビ最終戦後にトロロッソに新型載せる方がPU単体の比較がやり易いだろう
レッドブルのテストは来年用エアロとタイヤのデータ取りに集中じゃないの 今シーズン中に、ホンダがスペック4を投入する可能性はあるの？ >>17
そう、あり得ないと言い切れないけどギアボックスだって暫定になるか今季用
今季用だとオシレーションも確認できないしなにより載せるのも大変だけどルノーのシステム用のステアリングのスイッチ類機能させられるもんなのか
トロロッソなら機械的に物理的に載せるだけで済むけどレッドブルだとおそろしく大変そう >>13
スリック相手にする奴って
ウンコに対して「皆さんこれウンコですよ！ウンコ！臭いですよねー！うわーくせぇ！ウンコくせー！」
と周りにデカい声で喋る奴みたい
見りゃわかるんだから黙ってNGにしてろと言わざるを得ない
ウンコ落ちてるのも迷惑だけど、ウンコ相手にしてる奴も迷惑だと言う事に気づけっていう >>15
サンクス
飛ばしかもしれんけど楽しみにしとくわ 前スレでさんざんFANTAに絡んでた奴も自分も荒らしだって自覚して欲しいわ >>17
マクラーレンが出来てレッドブルが出来ないとは思えない
来季用PU先行テストならトロロッソもシャシー側の改造が必要になるだろうから
金のあるレッドブルでやる可能性も でもウンコって誰かが処理しないと次第に増えるからね
そろそろこのキチガイ荒らしをどうにかする事を考えないと あ、一応補足としてキチガイの相手してる人間を擁護してる訳ではないので
キチガイを放置するのも解決にはならないって事で キチガイは放置が一番なんだよなぁ…
ウンコもほっといたら臭いが消えて自然に返り消えてなくなる だがこのウンコはかれこれ10年以上臭いを放って一向に消えない フェラーリとクビアトの契約がどうなってるか知らんが最終戦終わってからのテストならトロロッソにクビアト乗せられるんかね
それでガスリーをレッドブルで走らせてみて欲しい >>17
まあスペックCで冷却系改修に100万ドルずつ出してから結果に文句言ってるチームだからやりかねない雰囲気はある >>30
テストはどうせ1台だし契約がどうだろうとグループ内だからガスリーをレッドブルで走らすのは問題ないな ドライバーは年に数回、シュミレーターで良いので同一条件にて適性テストするべきだよね。 レッドブルに乗せるとは一言も書いてないから
トロロッソだと思ってた アメリカのFP1でゲラエルがトロロッソに乗るらしいがもしかして来期のドライバー候補？
ポイント足りてたっけ >>36
全く足りない。
実力もライセンスポイントモ？。 >>36
ポイントは分からんが近年の戦歴を見る限り
F1で戦える実力がある風には見えない。 他のメーカーのPUが物理的に載らないだけでホンダのは物理的に小さいからルノーのサイズこれだからって伝えておいたら載るの持ってくるだろホンダは
トロロッソにはそうしたんだし レッドブルのテストはすぐにホンダPUにするだろ。
ルノーがどこまでサポートしてくれるのかも分からない状況でトラブルとかあっても対処してくれないんじゃテストが潰れる >>43
できるわけない
来年用の車ができてるならまだしも、エンジンの換装には3ヶ月かかるんだぞ でも何戦かはホンダに慣れさせるためにタッペンがトロを運転するって事はあるような感じがする はいそうですかで用意するんじゃなくてテストする予定ならなんか前もって連絡しとくでしょ ポストシーズンはホンダの来期暫定版を赤牛に載せるのかと思ってた >>48
うん
車検で通らないウイング類も搭載OK 枕はホンダ向けにMP4-29Hみたいな試験車作ってたけと
赤牛はどうするんだろ >>42-43
去年の今頃もトロロッソに対して全く同じ事言ってる奴が言ったけど、
わざわざテスト車作るリソースを新車開発に回した方がはるかに効率的だし実際チームはそうした
ホンダ復帰時にマクラーレンがわざわざテスト車作ったのは、ホンダが現行PUのノウハウもデータも皆無で
とにかくデータ集めないとまともに走る事も出来なかったからだよ。
既に十分データ蓄積してる今ではそんな事する必要性がない Checo Perez News が何か意味深なツイートしてるな トロロッソ単体なら来期PU乗せる訳ない
レッドブルから予算出るならとも思ったけど、金あってもリソースがあるわけない
となると、あるとすればレッドブルか ゲラエルの件で雑魚言われてるがハートレー も似たようなもんだろ...
まぁ下手くそが上がってくる事はないみたいだから安心したわ >>28
放置が一番って考えはもう古い
最近の基地外は格が違う
気に入らないスレを何百回とレスして潰すような事をやる
モタスポ板はマシな方だが
そう言う基地外によって板自体が破壊された所もある アブダビのポストシーズンテストはトロロッソ、レッドブルどちらでもいいから
スペック4（？）にしてフェルスタッペン乗せてスペック2入れた時のガスリーみたいに
これスゲーって大はしゃぎしてもらいたい MP4-29Hって無理矢理ホンダPU載せた仕様だったっけ？
レッドブルの予算規模と人員ならRB14Hは作れると思うが
トロロッソの予算と人員でルノー仕様をなんとかホンダ仕様にできたわけだし
電装系はトロロッソのを流用すれば安上がりでスピーディー メルセデスは赤牛から人材引き抜きはじめるかもね やっぱりワークスの本気度って凄いわ メルセデスから見れば脅威以上のものを感じるんだろうね 考えてみればテストはまだ来年型のウィングとか空力のデータ取りぐらいでPUとかどうでもいい段階か VWの10億ユーロに続いて、今度はアウディに８億ユーロの罰金だと
ポルシェの罰金は幾らになるのかねぇ
今後しばらくVWグループのF1参戦はないな motorsport.comはホンダの印象が良くなりそうな場面の写真を意地でももってくるな
PU良くなったとかいう記事だけど現実はそのマシンに抜かれてるから笑うけど ニキ・ラウダを燃え盛る車から救出した内の一人、ガイ・エドワーズが亡くなったらしい 合掌 なんなんだこの異常なホンダの持ち上げられ方
マクラーレンの時なんか参戦当初から失敗だって言われ続けたのに >>50
当然作るでしょ
というか、もう既に作ってて
シミュレータに乗っけてテストしまくりぐらいのこと
レッドブルならやってそう ルノーの朝鮮みたいな言い訳は適当に受け流しててあんまり気にしてなかったけど
よくよく考えると馬鹿丸出しだなー
予算無いのになんでチーム買収したの？
予算無いのになんでリカルド高額で引き抜いたの？
ペイドラでも入れてその分開発に回せば良いものを
競争力無いくせに背伸びしすぎだろ >>65 レギュレーションが安定化しエンジンの性能差もなくなると思ってたんだろう 残念 F1は競争の世界だから競争を生きていくためには金が絶対なんだよね >>48
一応、現行の安全装置関連や衝突試験をパスした車両じゃないと走行できない
さらに、前年か今年か、来年のフォーミュラ１技術規則に合致するよう設計され製作された車両を使用
と規則に書いてある、センサー類などは例外あつかいの場合もある ちゅうか、ゴーンみたいな鬼コストカッターがいるのによくＦ１なんてできるなｗ >>68
フランスだけにしがらみありそう
レース業界に貢献しないなどあり得ないとか >>51
それ、ホンダが130億払ってたからじゃね？ >>60
クリーンディーゼル詐欺で荒稼ぎしたのにその程度とかやったもん勝ちだね
道楽の予算を減らすだけの話だな >>68
ゴーンはしょせんやとわれ社長、オーナーの意向に沿ってかじ取りしてるだけ
オーナーが、徹底的にコストカットしろやゴーン！と言えばそうするだけ
オーナーがF1はやるぞゴーン!って言えばF1はやるのがやとわれ社長の職責 >>63
ホンダは向上したがマクラーレンがルノーPUであんなとこを走ってるからね…
去年言い過ぎた連中が俺は違いますよ？と白々しい事をやってるというか >>51
これ
来期のクルマとギアボックスじゃないならどう考えても意味が薄い
トロロッソに載せて動作確認するのと何も変わらない
14年のマクラーレンの場合はこの通りで今やる必要全く無いもの
今回には全く当てはまらない 前のテストで既に来年用の物を試したりしてた
なのに今年やるから今年のものしか試さないってのはむしろ何をしたいの？としか
PUを積むかどうかはともかく、来年の要素のテストは出来るものはやっていくだろ
あとはレッドブルがどれくらい突っ込んでやるかだ レッドブルがホンダPUのハイブリッドカー作ってそれをトロロッソでも走らせればいい 最終戦リカルド車を早々にリタイアさせて2019暫定仕様作りそう 俺リカルドとf1チャンピオン獲った回数一緒なんだぜ >>80
PUの話をしてるんだからチームの状況とは別だろ
ルノーPUはロクに馬力が上がらず、ホンダPUは馬力が向上しているとデータが示している
ルノーは来年を見据えて今年はもう捨ててるっぽいが
そもそも今年ダメな奴が来年を見据えたって成功するわけ無い
今がダメな奴は来年だってダメさ
そもそも、今がダメなら今やらないと >>82
今までは予算不足の中レッドブルとルノーの間で最適化に揺れてたけど
来シーズンからはルノーに最適化できるからわからんぞ >>82
今シーズンの予算はもう無いから何もできないんだろ >>61 >>63
今は期待を煽る記事の方が釣れるからだろ
叩いてる空気の時はそれに乗っかる方が釣れる
他、本気で広告取りにってる、広告もらえる見込み話が出てる
WEC＆WRC関連のトヨタ記事もそうだが、今のメディアはアカラサマに媚びるから気持ち悪い >>54
それは流石にハートレーを舐めすぎ
ハートレーは一応FルノーチャンピオンやイギリスF3でランキング3位だったりしたけど
グラエルってF3でさえ表彰台0でランキング20位前後、F2でランキング15位とかの選手だぞ トロロッソに来年はアルボンが乗る説が出てきたが、
F2の最終2レースでノリスを逆転してランキング2位になっていたのか アルボンはモナコでかなり可愛そうなポイントの落とし方してるし普通にF2内では2位の実力はしっかり持ってると思う Alexander Albon has emerged as favourite to replace Brendon Hartley and partner Daniil Kvyat at Scuderia Toro Rosso in Formula 1 in 2019.
However, the Anglo-Thai racer first has to get out of his existing deal to contest the 2018-19 Formula E season with Nissan.
It’s understood that Red Bull motorsport boss Helmut Marko is negotiating with Nissan for the release of the 22-year-old, and that it will become clear in the next few days whether he has been successful.
https://www.motorsport.com/f1/news/albon-toro-rosso-hartley-2019-nissan-formulae/3196111/ >>88
坊主憎けりゃ袈裟まで憎しなんだよ
F1ファンてやつはなw >>4-5
多分シャーシーはどのチームも2018年版かと
理由はレースしたついでにテストするコスト削減を目的としたものだから
別途シャーシーを持ってくるには自腹になるから
あと今年捨ててないとさすがに用意できないかと
PUは今のスペ3と来年向けPUは別物だから
多分今並行で作ってる来年向けPUにすると思う
理由は今のスペ3系統は来年向けPUがダメなときの保険だから
まあ保険の通りテストで走れなかったらスペ3に戻すかもしれんが >>54
ハートレーはWECチャンピオンだよ
まだF１でいい結果は出せてないけど
何も成し遂げてない人の引き合いに出すのはとても失礼 たまに売ってるF1実使用って書いてある部品てホンモノなのかね >>94
自己レス
よっぽどのことがない限りエンジンはルノーだろうねｗ
トロと勘違いしてた >>95
ハートレーがいたから今回勝てた！みたいなレースはなかった、
むしろお荷物だった、
他のポルシェや他メーカーが自爆したシーズンだった、
ってばっちゃんが言ってた
とても失礼、じゃなく、ちょっとだけ失礼、くらい アロンソは初挑戦のルマンでも余裕でブエミや一貴より速く正確に走ってたからなあ
腕前の差ってのが明確だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
