【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
また来年のwecとF1のスケジュールが
日程重複かい 喫煙者も酒飲む奴も自分ファーストなのがまず大問題
それぞれを嗜まない人からどう見られてるかよーく考えるべき 俺は酒も煙草もやらないが特に気になったことはない… 煙草の臭いでもそんな気にならない銘柄と
吐きそうになる銘柄があるのは何故だろう タバコ吸ってる奴の口臭は本当に臭い
満員電車で隣に喫煙者が来るとブン殴りたくなる この車種(エリーゼ スポーツ220)の先頭バッター(同乗体験)が俺
https://i.imgur.com/IG7Y5K5.jpg
めちゃめちゃ楽しい車。軽いからブレーキがすごい効く。ストレート2回通過で終了。トップスピードは220ぐらい。 >>17
お前の様なカスにはこの世から消えてほしい WEC富士初観戦でパドックパスを買おうかと思っているのですが、何故パドックパス
だけ引換券で現地で交換になるのでしょうかね？
ちなみに、パドックパスでも紙の券でしょうか？ WEC のパドックパスって18000円もするのか
観戦券と合わせて25000円超えか
今年のチェカパドックパス高えって思ってたけど
やっぱ全然お得だったんだな >>20
18000って観戦券込みのパドックパスじゃね？前売りで16200で売ってるやつだろ？ パドックパスのみは当日券しかなくて11000円くらいじゃなかったっけ？ wec春にやってくれないかな〜
秋はF1その他イベントありすぎ
春ヒマ >>25
俺の中では
MotoGP>>>>>>>F1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>WEC 去年と同じならパドックパスは現地でプラのパスと引き換え >>29
おお、ありがとう。昨年はプラパスだったんだ
画像検索したけどはっきりとした物が出てこなくて、数年前の物らしい紙のパスの写真は
あったから紙なのかと思ってた さらに言えば91年、SWC鈴鹿と富士F3000、SWCオートポリスと富士F3000が同日と言うむちゃくちゃな日程。 >>33
高いと思ったらスーパーに買い出ししてから行ってもいいんだぜ
道の駅とかもあるし
なんなら肉焼きながら観戦とかもあり >>33
FSW大好きだが、食べ物は最悪
まあ分かってる奴は自分で用意すればすむ話だけどね >>36
車にデリヘル呼べるかなと思ったんだけど、シャワーが無いから無理みたい。
シャワールームはパドックにあるけど使わせてもらうにはどうすればいいですかね？
それかシャワーいらないデリヘル知りませんか？ >>37
ＳＡに呼べるのあるぜ、トラック運転手御用達 >>34
肉焼いてるのってすっごい邪魔
富士はDQNだらけだから仕方ないけど >>41
食べたいなら素直に言えよ。
ビールの一本も持ってくりゃ仲間にいれてやるぞ。
ぼっちだけどな。 10月14日予定
前夜東京出発 足柄SAで仮眠
朝足柄SA出発 9時頃FSWイン グラスタ裏でただで貰えるもの物色
スタートはグラスタで。6時間耐久なら元気良くコース１周
どこが勝とうが（まあ99％トヨタ1-2だが）表彰式は見る。6時駐車場出発、6時半ころ外へ。
東ゲート→明神峠→山中湖7時(石割の湯）
8時コーヒー牛乳を飲み出発→道志→9時10分橋本のローソンで一休み→尾根幹→稲城の我が家10時20分ころ WEC行けなくなった
誰かチェカパドックパス買わんか？ サーキットインは、
もちっと早くてもいいんでないかな？ >>44
どこから来るのか知らんがわざわざ足柄で仮眠取る意味って何？
直接富士入って駐車場で寝れば良いと思うが WECは深夜入場できたか？(知らないけど)
それに、駐車場も争奪戦でもないし。
足柄でコーヒーや売店の食料を食べて仮眠するのはアリだと思うけど。 >>50
土曜〜日曜は終夜オープンだよ
駐車場が争奪戦なんて別に言ってない
未明〜早朝の足柄に特別美味いもんがあるわけでもベッドで快適に寝られる
訳でもないのに何故わざわざサーキット外で仮眠を取って9時入りするのか聞き
たかっただけ
参加しないなら関係無いけど7時55分からはピットウォークだし、9時10分からは
F3決勝だってあるし
てか稲城って書いてあったな。 そもそもてめえの予定をこんな所に書き込む>>44が間違ってる
チラシの裏に書いてろよ PWはアロンソ・バトンだから戦場だぞw
SGTでガードされているバトンも普通扱い、多分 >>61
水曜辺りから入ったとかいう話は聞いたことはある、ソースはないが
とあるライブで木曜夜東京に行くから昼過ぎまでFSWにいてライブ終わったら三島のホテルに泊まるかなと考えてるんで ファンシートのグッズ出た
微妙だがクリアファイルは欲しいな・・・ FSWで二輪のメジャーレースやって欲しい
四輪ばっかで飽きてきた >>67
ここ20年で2輪レースの運営のノウハウが無くなったから無理だろうな バイクで１コーナー、立川みたいなブレーキトラブルあったら
死亡確定？ 2輪やるならストレートの長さ制限とかあるんじゃないの？
あと100Rとか途中にシケインとか置かないとダメだろうな
昔ノリックがF1と一緒にデモランとかはあった気がするけど >>73
富士の大きな課題はオイル処理を石灰撒いて片付けるところ。
草レースで走ったとき唖然とした。 >>76
2輪レースやってるコースは、その後に石灰を取り除いているんだよ
撒いたままで済ましているのは富士だけ。 >>77
メジャーレースやるときなら流石になんとかするんじゃねぇの。 いまmotogpのサーキットで一番ストレート長いのはCOTAで1200m
富士は1475mだっけ MotoGPのマシンって360km以上出るんだろ
富士のストレートから1コーナーの飛び込み恐ろしや 安全性で言えば最終コーナーから1200mの地点にシケインを作る方が良いのでは？
これなら万が一のことが起きてもウォールまで275m+αある >>87
旧富士のグループCだってそのくらい出たよ 二輪と四輪では安全性に対する考え方も変わりましょうや
だいいちそれ30年近くも前のハナシだし DAZNでF1フリー走行見てるけど、F1って本当につまらんな F1鈴鹿 台風25号の影響ありそうかも？
俺は考え中 今年もフランス市場やるのか
あとeバイクのイベントも密かに楽しみ WEC富士って木曜パドックに入れるのかな？
料金は別だろうけど F1鈴鹿の決勝は大丈夫そうだけど、WEC富士の天気はどうだろうな 現時点だとWEC決勝当日は曇り後晴れで最低気温11℃。自分は去年に引き続き現地キャンプ組なんだけどかなり寒くなりそうだね。 晴れなら日差しで気温以上に暖かくなるけどね富士は。
レース後半が厳しくなりそうだけど 行くのやめたからWEC2階指定席券誰かいらない？
寒いだけだとおもうからただであげる わざわざ金出してWECに行く奴いるの？
ひとりオナニーしてるトヨタ見に行っても金のムダ スポーツカーレーシングと耐久レースのファンなので戦力がどうとか関係なく見に行きますがなにか。 ＷＥＣの前に明日明後日はインタープロトあるよ
まったりレース見たい人にはおすすめだ
８月に行ったけど結構面白かったし充実してたよ 去年、見て面白かったプロレス
今年は晴れてるコンディションで見たいなぁ もうプロレス目当てだったら富士じゃ無くて後楽園ホール行けよって言う >>115
おまえみたいな考えられるだとロックフェスティバルは無理だな。
ミュージックステーションのスペシャル番組のほうが合ってそうだな。 来週末の天気は、土曜は怪しいが決勝は良いお天気になりそうだな >>127
気になって予報に張り付いてるけどいずれにしても夜は寒そうだから、行く人は寒さ対策したほうが良さそうだね。 >>128
決勝レースの終わりごろは冷えるよね。
16時頃になると。
雨降った寒い。 >>132
去年は雨で夜中凄く寒かったからね。
今年は寝袋買ったわ。 >>134
スーパーGT程じゃないにせよ、良い場所は金曜日の夜から場外駐車場で並んで狙ってるね。 今年はテント泊の予定だからあまり寒くなるとつらいな
寒さ対策に酒持っていかにゃあｗ キャンプしてる場所からコースが見れて車が近くに止まられる場所って少ないよね >>136
今年の富士24時間の夜ですら毛布一枚じゃ寒くてヤバかったからしっかり対策しないとヤバい。 週末のWECで初富士なんですが、
一般駐車券って一度でも出たらまた払わないとダメですか？ >>140
去年は21時までに戻れば出ても新しい駐車券買う必要なかった >>141
公式には、18時以降に再入場する場合は再度決勝日分の駐車券の購入が必要となりますとあるけど違ったの？ お気楽1人的には去年商工会の出していたBBQ食材が今年どうなるか気になる。
去年は包丁まな板が必要な感じで手が出しづらかった。今年は持っていくか迷っている。 >>142
最近当日扱いの時間がだんだん遅くなって21時に帰ってきても大丈夫になってる
なお予選は見に行けないけどサーキット泊する人用に18時から日曜日の駐車券扱いで入れるよ WECの話題に挟むようで悪いのだが、12月のアジアンルマンのパドックは、通常の入場券だけで入れたっけ？
グリッドウォークは何か特別なチケット無いと入れないよね？？ >>145
インタープロトと併催のやつか、グリッドパスは必要ないよ
車も動かし放題だから撮影時に車移動出来る
一眼レフカメラあればSIGMAのレンズ借りれるから
ボディだけでも持って行くといい
あとWECのチケットかチェカパス持って行くと入場臨時料が2000→1000円になる WECは雨が好きだなインタープロトも基本アメセットになってるくらい雨多いけど 2012 晴れ 2013 雨 2014 晴れ 2015 雨 2016 晴れ 2017 雨
今までのパターンだと今年は晴れだろｗ 最初悪かった予報が２日まえくらいによくなったのにまた雨マーク出てきたね
鈴鹿の土曜日に偉い目にあったので、もう雨は勘弁してほしいｗ そんな降らなさそうだけど、そうなると霧地獄の予感だ・・・ >>152
降水量は大したことなさそうだね
ただ、金曜まで湿度高くて気温も高い
土曜から気温下がるみたいだから、まさに霧地獄の可能性・・・
車中泊だけど、厚めの寝袋持って行く方が良さそうだな 雨さえ降らなければねぇ
嫁さんが寒いの苦手なので去年は湯タンポ持っていったけど、寝るときも観戦中も大活躍だったよ 今年初めてWEC富士を初観戦、片道７時間かけてFSWに向かいます！
すごく楽しみにしてるけどイベント広場ってWECはどんな感じなの？
ブースや物販や展示など華やかなのかな？常連の人教えてください？ パドックってサインもらえるかな？
鈴鹿でアロンソにもらい損ねたんで
目の前にいたのに トヨタチームのところは長蛇の列だけど
大丈夫だと思うよ。
土曜のほうが空いている。日曜は激混み。 逆に言えばトヨタ以外のドライバーには楽にサインもらえるよね。 >>102
木曜行っているというブログを見付けたので
https://hello.ap.teacup.com/dumbreck_fan/5129.html
別件で一日早く東に行かなきゃならんくなったので行こうと思う。
>>159
サインをしてもらうだけなら、KIMOAのキャップ持って行った方がベター
>>161
バトンの所にも並ぶだろう
WECの常連は分かっているからP1L、P2、GTを中心に回る人も増えているからな。
今年は金曜が雨じゃないからオリヅル前の仕事は捗りそうだ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) みんな車で寝るのか
おれもそれで行くかな
歯磨きくらいはできるのかな？ >>164
キモアは鈴鹿で買って入り待ちしてたんだが目の前で逃したｗ トヨタのバラ撒き券がヤフオクでほとんど見ないもけど今年は無かった？ wecは大雨でいいから、もてぎのMotoGPは晴天になりますように ぶっちゃけWECってスーパーフォーミュラより客多いの？ >>169
去年までの感覚で言うとWECの方が多い
だいたい1.5倍 >169
2017 スーパーフォーミュラ第3戦富士
決勝入場者数 21200人
2017 WEC富士
決勝入場者数 32000人 山中湖のホテル予約したわ
土日パドックパスで参戦
雨だと自由席は屋根なし？
6時間は雨中は無理だなｗ パドックパスなら最悪ピットビルの上でだらだらもあり 時間的にピットウォークには参加できないんだけど、パドックパスって買う価値ある？ 土曜日の予選は1コーナースタンドは無料で入れるから
1コーナースタンドで見るのもいいかもね。
パドックパス付チケット持っているなら折り畳み椅子を持って行って
観れば雨降っても濡れなくても済む。
早い時間にいい場所を確保する必要あるかも？ >>174
ピットウォークに参加できないのなら買う価値ないと思うな。 >>174
金土来れるならピット裏入待ち出待ち等チャンスあり >>174
パドックパスにどういう価値を求めるかによる
ピット作業が近くで見れる、レース後帰ってくる車が間近で見れる、ピット裏でチームスタッフやゲストと会える（かも）
この辺に価値を感じるならば買えばいい WECというかF1以外は初めてだわ
富士のレース観戦は伝説の2007年以来2度目 大体同じ
F1以外はFNが１回あるだけ、富士は07・08以来
アロンソのサイン用に久しぶりに写真を大判でプリントしたが、もらえるかどうか不安ｗ
土曜日は可能性ありそうな感じだが、日曜は始発のシャトルバスでも遅いから既に
長蛇の列が出来てそうだ >>181
ホンキでアロンソから貰いたかったら入り待ち捨ててパドックオープンと同時にPW待ちするのがいいね
ただトヨタのガレージが真ん中だとどちらの列に並ぶか係員のスピード等で運不運があるのでギャンブルになる WECはあちこちの観戦ポイントへ歩き回るから、パドックパスがあるとちょっとだけ移動が楽
6時間スタンドだけとかもったいないやで ＷＥＣは初めて初参戦なんだけど、愛車ロードスター行きます
現地でツーリングテントをはって寝ようかなと思ってるけど
夜はかなり冷えるかな？テント泊したことある人教えてください。 今年のWECも天気悪そうやな(´・ω・)
五年連続で見に行くけど、晴天だったの一回しか記憶にないんだが…
去年なんか途中で帰ったし 2012年にWEC富士行ってないとはなんと勿体無いことを… >>184
めちゃくちゃ冷える。もしかすると夜中は10℃を下回るかもしれないので寝袋とかしっかりした装備が必要だと思うよ。 28番か
PW券死亡だな
参加しない人はトヨタの列を写真に 明日から久しぶりにWECを観戦する。
俺はパドックパス（の引換券）を買ったけど、やはりサイン乞食が多いのだろうか？ そんなに大降りにならなければ雨のレースも楽しいんだよな
しかしテント泊は大変かもしれない、2012年から毎回観戦して
今年初めてテント泊だ、これはこれで楽しみ
サイン欲しい人は多いんじゃないかなぁ、おいらはサインに興
味ないけど
パドックパスは便利なショートカットと設備利用かなぁ >>195
3階のピットビルからの観戦や展示見るでしょ
あとWECは食い物がいつもと違うからなー
食べ物でケチケチするイベントじゃないよね >>182
うわー入場待ち列って２つあるのか
一箇所だけだと思い込んでたわ、情報ありがと
>>191
何が28番？ ガレージが前の方だからパドックパスないとほぼトヨタの権利無しだよ >>188
12年は何かあったの？
その頃はまだレース自体に興味がなくて WEC始まったころはパドックパス付きチケット撒いていたけど
その後は撒かなくなったな
2013年パドックパス付のチケット貰えたから行ったｗ
伊勢原あたりで強い雨降ってきてこれだめかもと思ったｗ >>201
レース自体も接戦で凄く良かったし天気もバッチリ
レース前のデモランでもクラシックカーとか787Bとか走ってて盛りだくさんだったし。 パドックパスは文字通りパドックにはいれるのとちゃうの？
運よくドライバーが歩いてて手が空いてればくれるでしょ 仕事辛い…
でも、WEC行くために心を壊さないように頑張るんだ… >>204
GTだと1コーナー側のBパドック脇と
グラスタと1コーナースタンドの間にある下り坂途中にある芝生エリアから入ることが出来る パドッグパスで入場すると、VIPルームを目撃することになり絶望するよ。 ギリギリ考えた結果
土曜日から参戦する！
凱旋だかんねやっぱその走りを見たい！
しかもTS050に乗れるイベントもやるなんて！
優勝マシンのレプリカだろうけど楽しみだ >>211
もしTS050の搭乗体験があるとすれば、過去の例を鑑みるに本物のシャシーだと思われる（ただし優勝した個体そのものではない）
シャシーナンバーは16-02か16-04が展示用になっているのでどちらかが来る確率大 >>204
そこではなく
その建物の隣の建物、それより1コーナー寄りに低いガレージがありその間にゲートがある
トヨタのガレージはいつもの真ん中ではなく1コーナーに近い側なので写真の所には並ばない方がいい
自分はアロンソ以外を入待ちするけど入待ち捨ててPW列に並ぶのはいると予想
フリー3は見ずに並ぶのはウェバーの頃からは常にそうだから今回はそれ以上になるかな？ >>210
VIPはSGTのよりガツガツしてないので 今日だけで天候が二転三転してるな
土曜がまた雨になった・・・ ウェバー初年度の時はP3をAパドックの屋上で適当に写真撮って半分くらい過ぎた時に列に行ったら完負けしたわ パドックオープン 7:30
パドックオープン 6:00 >>218
夏のSGTでPWポール取るのに比べたらw 公式ではこっそりとしか書いてないけど金曜日限定の当日券は3500円で買える。(今更だが)
金曜しか行かないって人は3500円で見れてパドックも入れるのでお得？
FPも時間長いから走りは十分見れるしね。 現地到着したが雨が降ってますな
イベント広場はこれから設営だろうけど去年より寂しくなっているような気がする
F3始まるまで仮眠するわ 予報ではこの後9時前には止んでその後は降らなそうな感じ
霧が心配だけども 何故Cカー時代は盛り上がったWECが、今はイマイチなのか？
1.スポニチ、TBS、電通、と言ったメディアグループのバックアップが無い
2.日産がいない
3.モタスボ自体の人気が落ちた
他にある？ もともと興味のない人は今は世界○○とかにしないと食いつかない
世界卓球、世界柔道、世界ラリー 俺も興味ないけどアロンソが走るってんでいくよ
鈴鹿もそれが理由で言ったし
バトンとフィジコもいるみたいなんで楽しみだ 駐車場がキャンピングカー駐車場なんだけど雨降るとぐちゃぐちゃ地面かね？ 雨上がったぜ
さっきは日射しもあったよ
天候もつなら言うことなしだな
BMWでかいなw >>235
芝生があればまだましなんだけど、基本的に雨が降ったら長靴じゃないと泥だらけになったよ 教えて、ピットウォーク時はサイン貰うときドライバーがカード持ってるってＷＥＢ
で見たんだけど、色紙等はもっていかなくて大丈夫？ ダンロップ外側今来てみたけど泥々ではないね、追加で雨が降らなければ良いんだけどキャンピングカー駐車場は水はけ悪いんだっけ？
まあ観戦準備に長靴はあった方が良いね
しかし、風が冷たくなってきた 午前のfフリー見てきたけどかなり寒かった
（特にグランドスタンド）
明日はもっと気温が下がるらしいから
しっかり防寒してったほうがいいかも 本日、夜の９時に出発、到着は早朝３時頃予定。WECは初観戦なので
ワクワクしてる。F1からの連戦でまだF1の疲れが取れてないが
頑張って、運転して行くよ！とりあえず出発前にレッドブルでスタミナ補給 >>250
耐久はのんびり見るもんやで
疲れたら寝れば良い
ぶらぶら散歩も良い
全部を見る必要なんてない
take it easy 縁石のドタバタﾜﾗﾀ
まともに運営できないなら鈴鹿でやってくれ 昨日１日で天気予報が二転三転したな
日曜朝の雨が気になるな
初WECだったが、音は今のF1より迫力あるね 西ゲートついた。
この時間で待機駐車場に車少ないね
小雨がぱらぱらキテるのが気掛かりだなぁ 今日はひとまず曇りかな？でも山だし天気変わりやすいから微妙だ 完全寝坊ｗ
今から準備して出発すると予選間に合わんな
まあ、富士のレースはキャンプしに行くようなもんだからのんびり行くか 御殿場市内ホテルなう
朝食会場9割レース関係者というかガイジン(笑)
今年は運良く宿取れたけどね 寒いけどどうせ動くからちょうど良いや
さーて少し寝るか…(-_-)zzz もうピットウォークに並んでる人がいるんだけど昼からだぞw GTとかもそうなんだけどピットウォークにそこまでする奴の気が知れん
ドライバーのサイン欲しいとか思わないからかな 今年のイベント広場ガラガラだものね
フランスブースもっと広げれば良いのに
各国食い物ブースもなくなったし 日産、ホンダ、マツダも参戦すれば、ブースも客も増えるでしょうに… 道志が通行止めなので、これから行く人は気をつけてください 東名事故渋滞でやっと足柄SAまできた
もう、午前のセッション諦めてゆっくりうんこしてから行くわ・・・ PW券が死亡しないレースなんてないだろ
>>204の写真の場所だってパドックパスがないと並べないし
サインとかグッズ欲しいならパドックパス買うしか選択肢ないんだよ >>276
先日の台風の影響みたい。道志村のhpみてください。
今246。PW間に合わないな。 家族のために仕方なく並んでるけど今回はパドックパスでも死亡しそうだわw >>275
早朝にもシルビアかなんかがスピンしたところにミニバンが突っ込んでた イベント広場はスッキリしちゃったけどやっぱフランスブースは楽しいな
メニューによってはプラフォークだと食いにくいのが難点だが ムール貝のワイン蒸し食ってフィッシュアンドチップスをギネスビール食ったら
満腹になって大変w
もらったすぐは熱々なのにグランドスタンド迄歩いたら結構冷えた。
寒いんだな、半袖で歩いてたりする人もいるけどw チキンクレープ食べやすくてうまかったわ
明日はラザニアだな 現地
寒くない
フランスフェア クロックムッシュうまかた
クリアファイルはＳＮＳをフォローするともらえた 公式ブースのノベルティずいぶんケチになったな
土曜のこの時間にもうキャップ無しで、それ以外もどれか一つしかもらえない
まえは全部くれたのに グラスタ最終コーナー側の端っこにケーキ屋さんやってるけど
場所が悪すぎるのか客が全く入ってない 必死なのは出版不況で広告お目こぼしにあずかろうとするマスコミ連中だけで
気温以下にさっぱり盛りさがってるな そりゃワークスがトヨタだけじゃいくら地元とは言え盛り上がりようがない オリンピックでロードやるんだからもっと試乗増やして自転車とコラボれば良いのに 何年か振りに来たんだけど走行時間昔に比べて減った？ フランスブースなんてあるのか
車なんでワイン飲めないからなあ
もう山中湖まで帰って来たわ
たしかにピットウォーク以外は盛り上がってない印象
アロンソにサインもらったんでミッション終了 >>297
今日のピットウォークは激混みでした？
明日アロンソのサインもらうために並ぶつもりだけど並んだら他の選手のサインは諦めた方がいい感じですか？ >>298
ピットレーンの真ん中くらいがトヨタだけど、8号車は一瞬で1番1コーナー側のBMWのところまで列が出来たよ >>298
８号車は並んでもかなり前じゃないと無理
ちなパドックパス持ち 30分しかないから相当前じゃないともらえない
前に並べなければ諦めて他がいいかも バトン用の列ができてそれに並ばないと権利無し、最後の方が貰える保証も無し
ただ50人で終了はない 今夜富士入りして明日5時半からピットウォーク券の交換ができるみたいだからそのまま並ぶつもり
7時55分からピットウォークだけどそれでも間に合わないかな
日曜日のピットウォークは1時間ある
どの辺りに並べば8号車の列なのかわからないのが心配 >>304
土曜日は1時間半ある。でもオートグラフセッションは30分だけ 明日行くけど天気予報コロコロ変わるなぁ
晴れマークどこいったんだよ
今の情報は雨マークじゃないか >>305
そのオートグラフセッションの時間内しかサイン会はないということ？ >>304
PW券にアロンソ・バトンの権利はほぼない >>308
始まるまで待たされる
終了後はF3があるから自主的なアディショナルタイムには期待できない >>309
言ってることがよくわからないんだけど朝から並んでもピットウォークの人よりパドックパスの人が優先的に案内されるの？ >>311
ピットウォーク券はピットウォーク始まるまでパドックパスのエリア外で列を作る
対してパドックパスエリア内ではパドックパス持ちが列を作る >>312
了解しました
パドックオープンが6時でパドックパスを持ってる人の方がピットに近いわけね
可能性は低いけどダメ元で並ぶかな
ちなみにその列の中で更にチーム別の列ができてるんですか？ >>311
トヨタはパドック側の入り口が最寄だからスタートで出遅れる >>313
バトンサイン希望はピットウォーク前に列を作るようにしていた
それ以外は各ガレージの前で作るから早い者順 パドックパスでも並んでた半分以上はサインもらえなかったよ
参考までに 飯屋に可愛い子がいたんでよかったわ
明日も同じとこで食うわ
それとオタク狙いのマルイのモデルガンなかなかわかってるねw >>317
なるほど
パドックパスを買った上でかなり前から並ばないと厳しいと
サインはほぼ諦めてますがいつもレースの写真を撮って終わりだったのでピットウォークしてレース前の雰囲気を味わってきます 場末の映画館状態のグランドスタンドでBTTF2見てるけど風がないせいか
過ごしやすいな パドックパス持ってる人はアロンソやバトンのピット前で出待ちしてれば
と素人的には思うんだけど？無理なの？出てこないのかな？ 御殿場まで車飛ばして朝イチのバスでサーキット入りしてパドックパス買おうかと思ってたけど
ガソリン満タン約9000円＋千葉から高速往復10000円＋御殿場での駐車場代＋パドックパス代だと
金が出て行くだけなので朝イチ電車新松田からバスで行くつもりですが
PW券は何時位に完売しちゃうんでしょうか？ >>321
アロンソは何かと出入りしているかあまりしない
さっきだけ思いっきりしまくった 凱旋って言っているけど、ル・マンの優勝やはり取り消しみたい。
ラリーも日本開催取り消しだし、逆風だ インチキポルシェが金でも積めばそうなるかもな
さっさと独ガス共全てのカテゴリから永久追放してしまえばいいのに >>327
情報が古いです。
シルバーストーンで不正があってその部品をル・マンで使ったのを認めたんです。 仮に不正があったとしてもそれはルマンのレースの後の車検がざるってことを認めることになるんですがそれは 268 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0bd9-zw+O [153.191.123.239]) sage 2018/10/13(土) 18:37:39.83 ID:RHJKCGSR0
>>267
追い出したい。
ル・マンの優勝ももうすぐ剥奪されるみたい。
ここで以前ル・マンの優勝取り消しになるって言われてたよね。
悲しいけど受け入れるしかない。 >>306
ほんとにコロコロ変わるよな…
一周回って最初の雨予報に戻った感じ
にしてもＰＷ予想以上の人だった
ここでオープン直後に並べと助言が無ければ何も出来なかったわ
改めて感謝 うーん、今年はどれくらいの人がFSWで
泊してんだろ？
花火ちと遠いな グラスタ前に飯食いにきたらどこもやってねぇ
戻って寝るか >>321
アロンソは比較的してくれるがバトンはほぼ無理 道志みちは通行不可？
明神峠は大丈夫でしょ？明日もレース後石割の湯行こうと思ってるが、紅富士の湯にすべきかな？
天恵にするか？ 降りだしたな
グランドスタンド裏は今朝聞いたら8時までだったかと
富士は飯で困るんだよな >>304
普通のピットウォーク券の時点で無理だよ MotoGPもてぎ、最高の天気になりそう
WEC来てるけど早くてもてぎ行きたい 雨予報は当たるのに晴れ予報は当たらないな・・・
結局３日間ちゃんとした太陽は拝めないことになるのか
連戦で疲労のたまった所に雨はきつい まじで道志みちだめだな
迂回なんかしたら遅くなる
月曜仕事だしおとなしく東名使うか バトンとアロンソ待ちが多すぎてペトロフとブエミんのサインが貰えなくて困るの >>345
こういう奴よくいるけど誰がどんな楽しみかたしたっていいと思うんだけどね
サイン、写真、バーベキュー、アイドル、その他イベント等何がメインでも本人が楽しめればいいだろ
ましてや普段接触すらしにくい元F1王者ならサイン欲しい人が多くて当たり前だわ 普通にサイン欲しいファンとサイン乞食は別物だからな念の為 サインもらうことがレース観戦よりも必死なんですっ！！必死なんですっ！！
とにかくサインが欲しいんですっ！！
分かってください。 >>350
だからといってセッション中にピット裏待ちは無駄だぞ 雨音がうっさくて
めがさめたお
予報だと8時くらいにはやむようだけど・・・ 御殿場もいい音して降ってるわ
今かかっている雲が通り過ぎたらもう次は無さそうなんだけどどうかな・・ 現地に来たもののこの雨の中ピットウォークに並ぶ気が起きんわ アロンソ側既に100人以上いると思われるが
通路に開けるためのコーンの間に並ぶとか素人が来ているのか？ >>360
セブン銀行の移動ATMが来るはず
昨日は来てた セーフティーカーパレードで終わるのだけは勘弁してほしい
どうしても走らないなら６時間耐久オートグラフセッションを 沼津は、さっきまですごい雷がなってたけど、
ちょっと日がさしてきた！
これから向かう。 今は雨だけどスタートの頃には止むだろ
F3までにはやんでほしいが バスから降りたら雨降ってて泣けた
乗る時は降ってなかったのに
でも後30から１時間くらいの我慢か
ＰＷは昨日と同じ時間だが既に長蛇の列
まあ仕方ない… Project 1のスタッフが8号車の列にメントス配ってくれたw 8号車の列で結構前の方にいるはずなのにピクリとも動かん… スタート辺りから晴れると思う
問題は霧が出るかどうか 30分で5歩しか進まない8号車ｗ
本当にドライバーいたのか？ 2、3アイテムにサインねだった挙句写真まで撮ってく奴がいるからそこで時間がかかる
アロンソ抱えてるんだからカイゼンで次回は制限が必要かも >>382
ピットガレージ2つ分しか動かんかったわw >>376
あれほっこりしたよねｗ
最後滑り込みでサイン貰いに行ったわ
そしたらまたメントスくれたし、ドライバーもフレンドリーだった
８号車と一緒に応援するわ >>387
いいよね、そういうの
クローン爺のチームそんな感じだった
復帰しないかな 8号車、列の誘導もダメダメだったね。後から来たヤツが平然と割り込んで列が何重にもなっているのに誰もコントロールしない。その時点で結構イラついてが、まぁそんなもん関係ないくらい全く動かんかった。 単純に思うんだけど８号車目当てで並んだ人はそれだけでP/Wの時間
終わちゃうんじゃね？他のドライバーのサインや車も見れない、何の
為のP/Wだか？ 何年か前に一回厳しい時あってカードにサイン貰ったら強制的に動かされるってのがあったけど一回だけだったな
基本スタッフはいるけど放置してて何個も貰って写真撮ってで進まない
FSWに苦情言えば対応……しないかw 小降り雨が止む気配がない
これでホントに晴れる予報出していいのかｗ
ハズレまくり協会ｗ 予想以上の客入りワロタw
まだ続々と車が入ってきてる。
皆、よほど好きなんだなー >>392
サインは30分でもピットウォークの時間はもっと長い >>401
スーパーフォーミュラくらい来てたもんなあれ >>394
FSWの白い上着着たスタッフも近くにいたよ
一回うるさくやってた時もFSWのスタッフだった パドクラと比べて1/5とはいえアロンソのおかげで高額チケットが売れたんだろ
だから何も言わんかったんだろうな
しかし十数万でイキり過ぎやで >>396
来週のもてぎは絶好のレース日和になりそう よかったですねお天気回復
私は今回パスってますけど TOYOTAチームにアンヘル ディマリアいるよな。 ロティサリーチキンおいしい
グラスタに持って来る間に冷めるけど 河合売り子ってアストンとかフォードのグッズ売ってる子かな >>418
さっきすれ違ったわw
大変だなあ
という印象 あー楽しかった
明日からの地獄のような仕事に戻りたくないでござる(´・ω・`) なんだかんだでたのしかった
でもやっぱイベント広場のガラガラ具合はなんとかしないと WECのパドックは殺伐としてるな
パドッククローズも早いし やっぱ日産が参戦しないとブースの華やかさは、と思うが、GTE参戦メーカーはブース出さないのね。 ニッサンのアレが走ってるのを、
生で見てみたかった、、、 アレとはなんだ
まさかFFのGTRがあるわけないだろ （この期に及んでボケたつもりだなんて言えない・・・） >>348
>こういう奴よくいるけど誰がどんな楽しみかたしたっていいと思うんだけどね
> サイン、写真、バーベキュー、アイドル、その他イベント等何がメインでも本人が楽しめればいいだろ
> ましてや普段接触すらしにくい元F1王者ならサイン欲しい人が多くて当たり前だわ
楽しむのは勝手だけど周りの人に迷惑かけていちゃダメだろ。
もみくちゃにされて一貴や可夢偉もあきれた表情をしていたぞ。
だからサイン乞食って言われるんだよ、 初観戦楽しめた。来年行くことがあったら電車バスにしたい。ワイン飲んでみたかった。 eバイクは良かったけどあれだけスペースが余ってるならいっそ自転車ともっとコラボレーション強化すれば良いと
ママチャリGPも人気あるんだし とりあえず食い物関係は特設の出店が多くて満足した。
車で来たので酒関係がダメだったのが残念、飲みたかった〜 GWのGTに比べたら渋滞もあまりなく楽に帰れますね
お疲れ様でした kimoaのキャップどこで売ってたの？
まったく見かけなかったけど、結構被っている人いたな ただいま帰宅、なんだかんだで満足度高かったレースだった
フランス出店は大体食ったがどれも美味かった
３日間でコース脇を２周くらいしたかな。。。足が痛いわ
ドイツ国旗さんを見つけられなかったのが心残りだ
１コーナースタンドとかあんまり人居なかったのにレース始まったら
コース脇どこにも人が居てどこから湧いたんだとｗ FIA WEC富士6時間耐久レース2018入場者数
【12日（金）：曇り】6,800人（昨年比：＋1,300人）
【13日（土）：曇り】14,000人（昨年比：＋500人）
【14日（日）：曇り】32,000人（昨年比：同数）
【3日間の大会総入場者数】52,800人（昨年比：＋1,800人）
http://www.topnews.jp/2018/10/14/news/ms/toyota-gazoo-racing/174884.html
金曜だけ大幅増ってのが謎だけど、
MOTOGPと重ならなくなったから増えるかと思ったらそうでもなかったな
4輪と2輪では客層が違ったってことか Kimoaは鈴鹿で買ったのでは？
F1以外のレースは初観戦だけど楽しかった
鈴鹿で逃したアロンソのサインももらえたし
パドックパスも安いし来年もアロンソが走ってくれるならいきたい
アルファード買ったんで車中泊して土曜はワインも飲むよｗ >> 441
6月の24時間レースは絶対に行ったほうがいい。
本当に楽しい。 13コーナーにLEDの信号機みたいなのがあったんですが、あれは何かわかる方いますか？緑色のランプがついたり消えたりしてた
WEC用に取り付けた何かですか？ これだけの大レースなのに客すくなw
今年は去年ほど天気悪くなかったのに。
GTの500マイルも少なかったし、富士は
対策した方が良い。
国際映像で恥さらしたな。 >>441
あのkimoaは鈴鹿なのか
#8とルマンのロゴあったしてっきり富士で売ったのかと
あと、ドイツ国旗の人は最終セクションのアウト側の駐車場みたいなところにいたよ
いつもの100Rを探していなくて(´・ω・`)？だったけど >>443
24時間の時に付けたLEDのフラッグだよ。
13コーナー以外にも立ってる。 >>446
EURO SPORTSオンラインを見ろ
24hのも売り切れになっている
日本GPのレース後にはまだ24hの方の在庫はあったから
あれから売り切れたんだろうな このくらい涼しいと観戦しやすくて良いいね。
今年の7、8月は特にきつかった。 いい年こいたオッサンがkimoaのキャップをかぶるんだな。 初観戦の感想！
フランス展は楽しめた。
食べ物いろいろあってしかも美味い、酒は美味い、大道芸も見れたし。
土曜日のプロレス、プロレス初めて生で見たけど、ガチで痛そうだった・・・
最後のアイドルとダンプ松本の試合、アイドルがボコボコにされててみんな引いてたわ(´・ω・｀) BBQステーキ食った
噛めない程の固さとゴムのようなスジ肉
ほとんど捨てた
はずれた
焼いてるやつは旨そうだったのに >>452
常に並んでたヤツね
安い牛肉ははずれが多いからブタの方が間違いないよ そういえば、今年はトヨタでコーヒー配ってなかったな。凱旋ゆうてる割には、サービスしょぼかったな。
( ´_ゝ`) グラスタでスタート前から段ボールをガムテでとめてる席があって、スタートはいたかわからないけど途中ずっといなくてゴールの時に60代ぐらいのおっさん二人が来て座ってた
終わったら段ボールそのままで帰ったから追い掛けて言ったら俺らが貼ったんじゃないとか言い訳始めてもう少し言ったら渋々剥がしてた
でも席にガムテ残ったままだった
老害のマナー最低すぎると思ったわ
他のレースも来てそうだから写真撮って晒せばよかったと後悔 今回はp7の奥に停めたんだけど撮影で移動する際に車移動が出来て楽だったな
13コーナーやダンロップコーナーの駐車場が満車になってない大会はそうそうないぞ >>457
え？わざわざP7まで戻って撮影ポイント行くの？
シャトルバス使えばいいのに
P17とかあの辺が使えるなら車でグルグル回った方が楽だけど そういや、土曜に道志みち封鎖をここで見て良かった
しらなきゃ普通に行ってた
246空いてたし 相模原市緑区で発生した崖崩れで通行止めとなった国道４１３号
https://www.youtube.com/watch?time_continue=30&;v=rZLk9Ff6Hrs
復旧まで時間かかりそう。
俺もこのスレで知った。 知らないで行った人もいるかも。 道志の通行止め、書き込んだものですが
役に立って良かったです。
なんか迂回路もあるみたいですね。
来年のGTまで復旧すれば良いのですが。
PW,30分ぐらいしか参加出来んかったです。 初WEC雰囲気良くて満足出来た
レース中は順位追えなかったがメントスプロジェクト１はクラス優勝してたんだなｗ
こちらも良かった
肝心の８号車が勝てずに残念ではあったが・・・
キャンプもやってみたいが鈴鹿みたいに充電スポットやwi-fi使える所あればな >>455
そうかな？
ほんとにその人が張った証拠があって？
後で張った本人が来るかもしれんだろ。 >>464
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0135LNNCC?psc=1&;ref=yo_pop_mb_yo_pop_mb_pd_t2
半年以上これ使ってるけど良いよ。今回はスマホ二台、一眼レフのバッテリー四個を充電したけど半分以上残ってた。 88年富士
富士500km 31,000人
富士1000km 53,000人
富士500マイル 55,000人
WEC 81,000人
インターTEC 64,000人 >>467
これ、あとで買うに入れてあった
20000もいらないかと思ってその後10000の買ってたわ まぁ無料のGT公式テストが8日にもてぎであったからな
毎週来れる家族連れもいなかろうよ 8号車、列の誘導もダメダメだったね。後から来たヤツが平然と割り込んで列が何重にもなっているのに誰もコントロールしない。その時点で結構イラついてが、まぁそんなもん関係ないくらい全く動かんかった。 >>463
下手くそがウロウロするようになったからもうこのまま通行禁止でもいい気がする
地元の人だけ通行可とか 今回初めてWECの観戦に行ったけど、物凄く良かったわ!
音と抜かし方ね
あと、土曜のF3のグリッドキッズに親子で参加したけど、WECのとあるチームのスタッフが子供達に向かってピットウォールからちょっかい出していたｗ
最初にちょっかいを出していたピット側の親子が気が付かないので、スタンド側のウチら親子に何やらポーズをしていたので、彼らに向かってボードの番号(海外では不吉な番号)を見せたところ「oh my god」の表情をしていたよ…
まだグリッドにマシンが来るタイミングでは無かったので、ボードを上下逆さに持ち替えて「good luck」のジェスチャーをしようとしたら、彼らが先にサムアップをしたきたね〜
外国人のそう言うノリ好きだわ〜 外国からのお客さんが思ったより少なかったー。
もっと来てほしいなー。 >>465
>>455だけど終盤に来て表彰式手前まで座ってて貼ったのは俺じゃないって言い訳してたけど座ってたんだから片付けろって言って片付けさせた
そう言われて片付けたんだから自分で貼ったんだろ WEC初観戦だったのでF1でも久しく買ってなかったプログラムを買ってみたんだが
文章が日本語と英語で書かれていることに驚いた
F1でも最近は両方書かれていたりする？ 公式ブース
土曜の昼過ぎに30分以上並んでアンケ答えたら
「どれか一つ選んで」と全部のノベルティ貰えず（キャップもなし）
日曜チェッカーギリギリで並んでたら途中でアンケ打ち切って並んでる人にノベルティ渡した
キャップ含めて全部入りで
土曜の昼過ぎから並んだ人は大損だった
あと、日曜の客でかいWECのフラッグ持ってた人沢山いたんだけどどこで配ってたの？ 半袖短パンの外国人がいて、さすがだなと思った
俺は我慢できなくてジャケット買ってしまったというのに アンケートあれだけ並ばせてお土産あれだけか。1時間並んだ。
まあ関谷さんと寿一のトークショー聞けて退屈しなかったが。 今回初めて1コーナーの内側の芝生で観戦+カメラ撮ったけど、広いし近いし良いね
最終セクションを外側から見る土手も初めて見たけど良かった
結構富士には行ってるつもりだったけど見どころはまだまだあるんだな >>479
フラッグはスタート前にグランドスタンドにいた人に配ってた >>479
日曜に土曜にアンケート答えた時は一つしかくれなかったって言ったら全部くれたよw >>479
あーあれWECグッズだったのか
今回さいたまクリテリウムブースでアンケート答えてタオルもらったて満足しちゃって並ぶ気にならなかった あと無料配布グッズはキーホルダーとシールがあったね。 初WEC、HPに駐車場とかチケット引換とか出てたから珍しく困らなかった。
なんでFSWはこれより人が多いGTでやらないんだろ。
イベント系は併催？よく分からなかったからほとんど行かずｗ >>484
1コーナーの内側よかったね
自分も初めて行ったけどあそこで観るとLMP1Hの異様な加速がよくわかる
ポルシェやアウディもあそこで見ておきたかったかったなぁ 縁石のgdgdって何と思って調べたら
黄色いナマコ、夏まではヘアピンと最終だけだったけど全部につけたらとれちゃったのか
TV観戦だけどAコーナー、100R、レクサスの土の掘れてるところ舗装して緑に塗ってあるのは見えて
あそこまで使えちゃうじゃん。てかさらに外（IN）に土掘られるだけじゃね。
と思ったらそういうことか
次回スポ走でおれも緑のところ使っちゃうよ サーキット初めて行ったけどハイブリッドだからかTS050がダントツで静かだった
特にシケインだと音もなくコーナーに侵入して来てめっちゃ驚いた 初年度のアウディは新たな時代を感じさせてくれたねぇ
ヒューンて音と共に走り去っていったし >>494
エンジン音より風切り音が大きい位で異質な感じで良かったな あの静かな車が爆音出してる速そうな車をブチ抜いていく光景があまりに衝撃的すぎて、友人に凄い凄い言ってるんだけど理解されない悲しみ
ハイパーカーになっても技術ってすげー的な感動があればいいなと思うんだけどどうなるだろうか GLAYのライヴに浜崎あゆみのツアーTシャツで入場しちゃうセンスを持っている人いますよね。 2015年の富士を見に行ったけど
あの年が一番各社のマシンの差が見られて面白かったな
まあ普通なアウディ
NAで一番音のいいトヨタ
ストレート後半で異様に速度の伸びるポルシェ フランスブースの抽選券がどう言う基準で貰えるのか分からなかったな
いくつか食べたけど1枚も貰えなかった >>503
くったわ
サクサクで独特だったけど520は高いよな R18は確かにすごかったね
シュゴォォォーーーーー
ってどう聞いても車の音ではないわ >>500
それはカワサキのシャツを着ていった俺に対する当てつけか？ TS050のミニ四駆買おうかまよっているうちに売り切れてたけど、
あれって限定品だったの?? AUDI R18の2013年モデルは
耐久レース史上もっともかっこいいマシンだと思う
340 km/h Fly Bys - 2013 Audi R18 E-Tron Quattro LMP1
https://www.youtube.com/watch?v=CKIc1BcWDlM
WEC富士見に行き始めたのが2015年からだから
実車みたことないけど・・・ >>502
日曜はチケット切れの店多かった
>>503
店員が売り物のクロワッサンの外のパリパリをつまみ食いしてて買うの止めたw >>505
かつてのAsianLemans岡山でR10の音なし経験があったから、R18は意外と排気音出るなあと思って観ていた 昨日ドクターヘリで運ばれてたっぽいけど大丈夫だったのかな？
Twitter見ると東京工科大学がF4の練習してたみたいだけど 新日本プロレスの興業に全日本女子プロレスの応援Tシャツでお客さんとして入場するような人がここにはいますね。
しかも、ロゴ入りTシャツにはメッセージ性があることを知りながらも。 >>477
おまいが強要したからだろ。
それより証拠は？ >>517
本人おつw
こんな所で文句言わないで面と向かって言えばいいのにw F1とMotoGP
やっぱ世界最高峰は楽しいわー
FSWはwecとsgt.., そういう露骨なレスはモビリティランドの社員が工作活動してるんだなーとしか思われないから辞めたほうがいいかと。老婆心 先日のWECで
初富士だったけど
1コーナーの先からコカコーラコーナーで見たけど
LMP1の加速力がぱねえと思った見晴らしもよかった。
富士山が見られなったこととGR86の試乗ができなかた
ことが悔やまれる・・・ 来年のためのメモ
・木曜日は東ゲートから1000円で入れる（記憶曖昧）
・木曜日には売店はやってない、プログラムも売ってない
・アロンソ列はVIPのおいたで地獄 まぁ実際、今年のWECにレースを期待してきた人なんておらんでしょ
アロンソのサインほしいバトンのサインほしい、あとトヨタ関連の動員 WECFujiが再開されてからずっと観戦してるおいらは期待してたけどな
#7勢の活躍には特に
まぁアロンソとフィジケラとダララナさんの走りにも期待してたし、良いところ見れた
M8はデカかったし新型アストンの実物は格好良かったしレースは競ったし
フランス展は相変わらず食い物美味かった
楽しかったけどな、テント泊したから夜の雨と寒さが辛かったくらいだな フランス展はワインも充実してたけど、ドライバー多いからどれだけの人が楽しめたのかな サイン厨はサーキットなんか行かないでJAFの表彰式でも行けばいいのに サイン厨がワイン厨に見えてJAFの表彰式って一般人にも酒振る舞ってくれるのかと思った JAFの表彰式でWECドラ全員からサインを貰うなんてできないだろ >>532
鈴鹿はホンダがいかに情け無いかと言う話になるよな しょぼい食べ物の話＝鈴鹿ってイメージだなー。
鈴鹿は本当に中身スッカラカンだからね
あっ最近は泡姫とかの話があったね 対立煽るつもりは無いけど飯だったら断然鈴鹿だろ・・・
富士なんて焼きそば以外に何食えばいいんだレベル 鈴鹿もいうほど美味いめしない件
ホンダおたもﾒｼﾏｽﾞ冷飯ばっかやん じゃあ逆に富士でお薦めの食い物教えてくれよ
TGRFとニスモフェス行く時の参考にするから オリヅル前に出ている弁当屋かな？
パドックにいるとグラスタまで行くの面倒 >>511
近未来的な音だなあ
ハイパーカーに求められる格好良さ >511
この翌年にレギュレーションが変わっちゃって
なんかでこっぱちなライトになって
かっこ悪くなっちゃったんだよな >>533
ジムカかカートのしょぼいクラス6位までに知人がいれば潜入できるぞ 茂木から今、帰還。
いやー写真撮る身からしたら茂木最高だなー
初めて行ったけど富士に比べたら撮影天国たわ
視点低いわ、フェンスないわ、撮影ポイント多いわ
最高だ。
富士が勝ってるのはトイレの質だけw まぁ撮影に関してはもてぎのがいいけどポイントまでの周回バスはないよね
公式練習で自家用車で撮影ポイント巡りやるよ 今日初めて茂木行ったけど決勝日に無料で入れてそこそこ近くで写真を撮れるスポットがあまり無くないか？
ヘアピンはいい感じだけど。
写真なら富士のほうが色々なパターンで撮れると思ったよ。 茂木は１コーナーとか5コーナーは入れたら視点低くて良いね、でもそこからの移動が
面倒くさいんだよなぁ、マシンと近いのは5コーナ後のオーバル下あたりとV字からヘア
ピン経由の90度の手前とたしかに多いが撮って面白いかは又別だからなぁ
何にしてもオーバル外のコースは撮影するにしても観戦するにしても斜面きついと
コース回るには階段が多いのがネック
トイレの質は一番重要だろう、ソレでなければファミリーとかでは行けないよ 小山町に出来てる新東名のスマートインター、オッソロしい位サーキットの近くだね。
ゲートから車で2.3分の距離位に造ってる。
行きと帰り、皆があそこに集中してしまうとサーキットから出るとき身動き取れなくなってしまう。
その辺考えて誘導しないと大変なことになるな。 >>556
それはずっと前にわしが指摘しておる
東京方面と名古屋方面で出口を分けんとな 由良｢茂木は1番の糞コース。なんであんなに詰まらないレイアウトしてるの？｣ 日産が勝てないコースは糞コースなんですよねわかります
って去年ニスモ勝ってるやんけ 邪魔だけど撤去する金もない
直しても改修費を回収（激ウマ）するイベントもない
まさに八方塞がり オーバルコースのコース上に観客席を設置したし、あまり問題ないんじゃないのか？ あれを無くすと日本人ドラがインディ500勝った時に凱旋周回が出来なくなるから 足柄スマートインターが来春開通だから少しは良くなるんじゃね？
第二東名の小山インターはまだ先だし 246の渋滞が緩和されるだけでだいぶ良くなるかな
更に小山ICが開通すれば少なくとも周辺はましになるはず >>549
お前の下手クソな腕と貧相なカメラじゃまともな
写真取れないから撮れない富士の方が諦めがついていいのじゃないか？ なぜいちいち煽らないと気が済まないのか
ほっとけばいいものを ビッグレースは終わっちゃったからねぇ〜
( ´Д`) >>570
それお前な
上の奴は絡んじゃいけない奴だから 初めて富士行ったんだけど、トイレの横に金属製のシンクがあってそこで食器とか洗ってる人がいたんだけど、あそこの水は飲料水として利用出来るのかな？。
次回はキャンプも良いかなぁって思ったので経験者の方いたらお聞きしたいです。 >>574
蛇口ノブのネジ穴に水色のキャップがついていれば飲料OK聞いたことある >>569も>>570も俺じゃないから第三者なんだが >>576
決まってないよ
青は水、赤はお湯ってだけ
>>574
どこのトイレ？ 13コーナーのバス停は、
なんであんなに遠くへ
行ってしまったんだ！ よく公園やサーキットで見かけるこの水飲めませんの水って正体何？ 13コーナーのバス停動いたのって最近？
WECでバスに乗ってておいおいどこまで行くねんとか思った
13コーナートイレ前の駐車場出入り口とかで混雑するからかなぁ >>581
場所は13コーナーの砂利駐車場にあるトイレです。お米研いでる人もいましたね。 >>585
去年くらいから徐々に遠くなっている。ただ必ずしも決まった位置というわけではなく、その時々で多少いったり来たりかな。
何年か前のFNでは一度だけ、ダンロップにもバス停あって便利だったんだけとな。 毎日50センチづつバス停移動して最終的に自宅前まで持ってきたばあさんいたな >>589
GTとかだと1コーナーバス停からP5バス停までの経路が予選日、決勝日で違ったりするからな あのバス停は利用する人の数考えてもちょっとダンロップよりにしてほしいな バスもいいけどトヨタが自動運転車のバス試すのに絶好の場所だと思うけどな 歩道がない所もあるのにどこが絶好の場所なんだよ
しかも年に数回しかバス走らせるほどのイベントないし 自動運転ならコース内でガンガン走らせてガンガンぶつけて
カメラやセンサーの感度を上げていった方が良い気がする
ニュースで流れるどこどこのテストコースでのろのろ運転させて
いるシーン見てるとほんとに開発できるのか不安になる あの広いコースでガンガンぶつかってたら使い物にならないしサーキットは実際の道路とかけ離れてるから意味ないんだよ コースではなく、シャトルバスが走る外周のことではないのか？
同じとこグルグル回ってるからね。 ノロノロはしってたら実際の交通速度とかけ離れてるから意味ないじゃん
ガンガンぶつけてってのはレーシングスピードでどんどん実験して
最終的にそれでもぶつからないカメラやセンサー、AIソフト開発のためって事だよ そういえば、フォーミュラeの前座で、
無人AIカーによるレースをやるとかっての
どうなった？ 来月の富士チャンでレジェンドカップやるのか
星野も亜久里右京もいないみたいだけど… 自動運転で難しいのは予測不能の老人や子供や高校生の自転車とかで
サーキットのロボレースとか一切役に立たないからな 今年のチェカパス の結果
5レース中で参加出来たのは
SGT×2、S耐久24時間×1の合計3レース
しかしWEC残して10000円以上で売却出来たので
充分元は取れた レーシングスピードが実際の交通速度だと思ってるのか？
本当に頭悪いんだろうな
精度を確実に上げたいからノロノロ走って実験してるんだろうに
レーシングスピードでの実験が有効ならとっくにやってる レジェンドカップは年末のトヨタ、ニスモ、ホンダフェスで持ち回りでやれば客もくるのに デジタル化、プログラミング化の勝負に入ってしまったら進化のスピードはとんでもないことになる。
今までのノロノロで精度あげる手法が通用するとでも思っているのか チェカパスについては「お得になる」じゃなくて、「駐車場が確保できる」とか「席が確保できる」みたいな鈴鹿サーキット式にならないものかな
パドックパスは売り切れにならないし、場内とはいえのんびり行くと駐車場の確保に困るレースもあるFSWなので、是非検討して欲しい 争奪戦で買えないのが問題なのよ
値段の問題はまた別 まあSGT行かない方針にしたら大分
問題も緩和されるのよね 1989年
JSPC4 F3000 2 GC4 JTC1 11
1990年
JSPC4 Ｆ3000 4 JTC1 9 +N1 1 F3 2 12
2018年
WEC1 SF 1 SGT2 S耐１ 5 >>616
ハイハイ定期定期
インタープロトが抜けてるぞ >>614
安いからチェカパス買うのか、諸々時間に縛られたり争奪戦の面倒を回避するために一括にするか人それぞれではあるんですけどね。
来年はSGT2回とも行かない方向になったので、チェカパスもやめようかと。 駐車券買えなかったことなんかないけどな
抽選になる前は1コーナーも毎回取れてたし そりゃ発売と同時に速い回線でサイト開けるならそうだろうな
SUPER GTに関して言えば、その以前の富士1コーナーやもてぎのコースサイドステイ
なんかはちょっと出遅れただけで売り切れだったぞ
発売後にヤフオク見てれば相当数の転売目的なやつが買ってるのが分かる 雨宿りの場所がほとんどない岡国は兎も角FSWの指定にオクの入札してまでの価値はないだろw
落とす奴がいるからカスが群がるんだよ そこで時間に囚われること自体が嫌なんで回避したいんだけどね。ついでに言うと転売ヤーも以ての外 質問です！
今月１１/２５のフェスタで
ルマンウぃなーのＴＳ０５０は近くで写真撮影できそうでしょうか＞＜ >>624
じゃああんたが運が悪くない方だってことだろ
10時きっちりに仕事中ながら会社のPCと自分のタブレットで取りに行っても
だめな時はしばらくサイトが開かず、いざ開いたら売り切れってこともあったぞ
もちろん取れた事もあった
単純に考えてくれ、確か富士の1コーナーは150台くらいだったか？発売と同時
くらいに150人以上が取りに行けば溢れる人が出るのは当然のこと
先にも書いたが、転売屋が複数アカウントなり人使って何枚も取ったら取れない
人が出るのは当たり前 指定駐車場にそんなに優位性を感じないんだけど実際どうなの？
使ったこと無いからわからん
シャトルバスあるからいいや、といつも思ってるんだが GTの時は空いてる所探すの面倒だし早く行くのに限界があるから指定駐車場にしてる モビリタに止めると駐車場から場内道路に出るまでに糞詰まるので、5~7や場外よりストレスたまるというのはあるね >>629
展示車両なんて苦もなく撮れる筈ですよ
↓6月のPorsche Experience Dayで撮った919 Hybridのコックピット
https://i.imgur.com/ww8qLmK.jpg 展示状態次第ではあまり自由に撮れない可能性はある（例えば後ろに回り込めないとか）
毎度おなじみTS050のシャシナン16-04もしくは16-02があれば搭乗体験もやるだろうから中まで撮れるはず。期待しておくといい
優勝シャシー18-09そのものは多分展示するだろうけど搭乗体験は絶対にやらんだろうな
あとそれは本物の919Hybridではなく、電動で動くモックに過ぎないから割と大っぴらだったのだと思うよ 展示はレプリカだろうね
本物はデモランするだろうし TS050にレプリカは存在しなくて本物のレースシャシーしかないのだよ。
もちろんカラーリングは現役当時から変えたりすることはあるけど。
優勝シャシーはゆっくりでも良いから走ってほしいけど、なるべくそのまま保存したいと思っているだろうし、どうだろうなぁー >>641
そうなの？今年の5月のSGTで展示されてたけど本物はスパに行ってたはずでしょ？ >>642
日本の貧乏レースと違ってシャシーがたくさんあるの
飾ってるのはレースに使って疲労したやつ >>645
元検事総長の役員の口を塞ぐための退職金を払う方が大事だからな >>639
もちろんレースカーではなく、919 tributeという特別仕様車
ちなみに、俺は2年前のWEC富士でTS050コックピット体験試乗してます。Gazoo Racingブースにて
https://i.imgur.com/3Ee2Cji.jpg >>648
これが16-02
同じ年のTGRFでも搭乗体験があった。
>>649
これが16-04
最近国内で見るのはもっぱらこっちのモノコック ガズーフェスタの情報が全然出ないな
アロンソくんのかな？ アブダビGPがあるから来ない
ブエミも確定的に来ない
他は知らん >>602
同じ日に鈴鹿サーキットでサウンドオブエンジンありますからね。
星野さんと右京とハッキネン、寺田さんとかがゲスト。
何で富士スピードウェイは同じ日にやるんだろ？
インタープロトもあるからトヨタ系のドライバーも富士だし。 >>659
それはいいんだけど、何も同じ日にやらなくても。
鈴鹿でF1の時もインタープロト開催したり、わざとやっているしか思えない。 >>660
インタープロトはルマンデーにもやってましたよ
つまりホンダとか関係ない GT最終戦が終わると、サウンドオブエンジン、TGRF、ニスモフェス、HRTDと
毎週シーズンオフイベントが入るから、後から決まったレジェンドカップが
どれかとバッティングするのは仕方ない。
来年はもっと早い時期にやるのでは？ ビッグレースの裏って国内勢が暇だから接待レースに参加しやすいんだよ
スケジュールなんてそんなもんだろ 今年のアジアンルマンの併催ってなんだろう？
今までは、インタープロトだったけど。 お、ありがとう。
日曜日のサポートはミニだけかな？
朝にレースがないなら、沼津でのんびりしてから行くかなぁ。 >>667
8月は無理だからマレーシアで丁度よいとあったな 2020年チェカパスには、
オリンピック時入場券とか付いてたりな。 場内の看板全部オリンピック柄に変えなきゃならんから時間かかりそうだな オリンピックの自転車競技
8月って種目自体はやらないのだけどサーキットはキープしておくのかな
https://i.imgur.com/kjcbjfR.jpg >>675
もてぎのほうが近いんで。
国道413号通れないし。 ほとんどの日本人がまだ会ったことないタナクを見るならこっち 道志通れないのがそんなに困るのか？
普通の道か高速しか最近通ってないわ
道志がまだ交通量少なくて裏道っぽかった時は使ってたけど >>681
oh…
TGRFもニスモフェスも行くつもりだけどR246激混み必至だな 富士スピードウェイ場内のおすすめのグルメ教えてください。 >>686
場内は基本的に観戦気分でごまかして食べるレベルだけど、
個人的に生姜焼き丼はそこそこ満足度高い
後は臨時の屋台にたまに当たりがあったり 場内の食い物が値段が高いのは致し方ないとしてもう少し美味しく作れないものか 最終的に出来合いの焼きそばが値段とかねあいでコスパ高かったりね 血迷ってメガサイズの焼きそばを朝食べた時は昼抜いたな ニスモフェスの時に食ったメガ焼きそばは食べ終わる頃には冷え切ってたな マカオF3の大クラッシュはビックリした
まるでミサイルが打ち込まれたかのよう マカオF3の大クラッシュはビックリした
まるでミサイルが打ち込まれたかのよう >>703
そうなのか
昨日は夕方から用が有ったんで86/BRZ見たら帰らなきゃいけなかったんだが
大きい事故だったのかな？
インタープロトのジェントルマンも接触とコースアウトやってたし
レースって事故が起こるときは結構重なるよなあ
>>704
俺も驚いたわ
オープンホイールでタイヤが接触すると危険だけど、速度も速かったよな
別角度のスローモーションがつべにあったけど、ヘルメットの少し後ろ側辺りから行ってる様に見えた >>703
クリーンなレースだったような
中谷さんが優勝してしまって大丈夫だったのかな
2位が関谷さん3位が中嶋さんでした
あとインタープロトプロクラスで山本左近が出てたけど国内レースは久しぶりだったらしいね 写真撮るためにアドバンコーナーとダンロップコーナーを行き来するんだけど結構時間がかかります
近道ってあるでしょうか？
セムウェイで移動できたらいいのに みんなNISMOは行くけどGAZOOは行かないの？ 俺はTGRFもNISMOも行くけど毎年ニスモの方がメインでTGRFはついでって感じだけど、
今回はTGRFがメインになるかもナ。
ルマン優勝車とかトロフィーを見たいしWRCも見たいしね
ニスモは今回はイマイチ目玉がないかな？フォーミュラEとかそんなに興味ないしなぁ
ゴーンさん逮捕されるし・・・ この状況でNISMOできるのか
つか一時的には株価下がるし信用を落とすけど会社ではなく個人の不正で会社はそれを浄化しようとした
長い目で見たら日産ファンにとっては喜ばしいことなのかもしれない 観客の前で懺悔させれば良いだろ
でキリストに扮したプッチー武者がバツを出す TGRFは入場料無料だけど車で行くと高い駐車料金取られるのが腑に落ちない
なんか騙された気分だ
これならちゃんと入場料を設定して公共交通機関や徒歩で来た人は入場料免除にしてくれたほうがいい
その上で車で来た人からリーズナブルな駐車料金を取るべき 1600円位でガタガタ言うなよ
駐車場だって人件費や管理費掛かるんだから使う人が負担して何も問題無い >>721
駐車料金が高いんだろゲート前の駐車場に止めて歩いてゲート入れよ >>724
お金の問題じゃないんだよ
入場料1200円にして駐車料金を400円にすればいい
で、車で来ない人は入場料無料 夜討ち朝駆けといってな
バスの連中が入る前にいることに価値があるんだよ
今年こそは日野レンジャーに 今北
NISMOフェスティバルは中止？
スバルはデータ改竄で中止したよね(´･ω･`) 中止にするならさっさと発表して欲しい
ニスモフェス中止ならTGRF行くから >>727
運転手以外会場前で降りて入場するだけだろ アジアンルマンの決勝日なんか、
メインレースしかないのに入場料2000円だぞ！ >>731
当然やるでしょう。
ゴーン一強の中で出世した現社長以下の経営幹部だって、ゴーンに御意で好き勝手やらせていた責任はある。
でもゴーンとケリーの二人の犯罪終わらせるには、出来るだけ自分たちは被害者であることを強調し、
平時と変わりなく振舞うしかないでしょう。 今後、ゴーンのやってきたことは全否定される黒歴史
GTRも終了だな NISMOフェスやるかどうか不透明だからTGRFの参加者増えそう 25日、晴れ時々曇りで15度くらいまで気温上がるとの予報。
ル・マン優勝とWRCタイトル獲得があったから
たくさん人来そう。 >>745
やるでしょ。会社ぐるみの不正ではないし。 >>739
風速が高めの予報ではないから
大丈夫じゃない。
風強いと寒い。 >>749
そもそもトヨタをそこまで応援していないから労力掛けてまで行く気はしない
でもニスモフェスが無くなると今季行くイベントが無くなるので行っておきたい
（ホンダのサンクスデーはグラスタからホームストレートが遠い茂木が嫌いなのでそもそも行く気は無い） いやいや、せっかくコストカッターが
いなくなったんだから、SF参戦だな。
そして、ゆくゆくは、LMP1に復活。 >>755
ハイパーカーならGT-Rの名でも不自然じゃないね >>723
「ニッサン ニッサン」連呼するのかなｗｗ >>756
そのハイパーカーはFFじゃないだろうな？ >>747
まじかのNISMOフェスやるかどうかはともかく、
ゴーンとケリーだけで収まらず、会社と社長以下現経営陣の
責任追及されることになったら、来年以降のNISMOの活動には
影響出るかもな。 >>759
だれか絶対言うと思った
ところで井原慶子さん日産の取締役ということもお忘れなく 枕営業慶子は社外取締役、つまりお飾り
ゴーンのおかげで成れたのに恩人に弓を引く日和見 ニスモフェスは一人で行っても楽しめるけどTGRFは一人で行くとなんかみじめな気分になるのナ >>765
えー、俺今回初めてで1人で行こうと思ってるけどめっちゃ不安になるな
1人で行くと惨めになるって具体的にどんなことなの？
あと混雑具合だけどもう深夜から入場待ち？ >>766
駐車場所気にしなければゆっくりでいいよ
TGRFはウェアの放出品目当てだな TGRFに限らずトヨタのモタスポイベントはファミリー向けだったり
子供向けだったりのイベントが多いイメージ
LGDA夏祭りなんかもそうだけど ファミリー向けや子供向けのが多いってことは、あまりエッチなのは期待できない？ レースクイーンはいるだろうけどギャルオンステージみたいなのは多分無いと思うぞ
今年はAbemaTVと組んで何やらやるみたいだけどyoutubeライブは無いのかな
去年の石浦大嶋の楽屋裏トークみたいの面白かったから今年もやって欲しいんだけど スーパーGT公式戦にもニスモフェスにも子供向けイベントあるけど。
ファミリー向けだと惨めになる意味がわからん。
映画館や演劇、ロックフェスやコンサートへ１人では行けない人なのかな。
そういう考えで楽しむことができるイベントを体験できるチャンスをつまらない考えで失なっていく。 TGRFとニスモフェスの違いでは、レーシングカー同乗走行の選考の仕方の違いが大きいと思う。
TGRFのほうが平等にチャンスがあって。
ニスモフェスはチケットぴあを速くつながったもん勝ち(今年から先着30名で抽選で当選は7名)
それと、TGRFにはチームトーヨーのドリフトショーがあるところ。
ドリフトショーには同乗走行が多めにあるから、ニスモフェスよりも同乗体験ができるチャンスが多いところ。
子供向けイベントが邪魔に感じることはないな。
むしろ、子供向けイベントがない感謝祭のほうがモータースポーツの将来の興業的に危機感を感じるわ。 TGRF、もう一週間くらい後だったらアロンソも参加出来ただろうになぁ 別に子供向けイベントが邪魔とは言ってないぞ
将来のモタスポファンを増やす為にはその方がむしろ賢明
だがぼっちには肩身が狭いと言う話 TGRF ^^
日産に関しては、いつも2月に横浜のグローバル本社ギャラリーでやってるモータースポーツ活動体制発表会が来年あるかどうかだね
↓2017年2月のときの
https://i.imgur.com/NrbZv38.jpg 去年まで独り身の奇声あげてるAKBオタがたくさんいたからヘーキだろ アニメおたくやアイドルおたくは気持ち悪るがれているけど、１人でも参加できる行動力があるけど。
感謝祭だからいろんなイベントがあって、特に好きなイベントもなく会場の雰囲気を楽しむだけなら寂しくなるかもね。 カメコだから1人で行こうと仲間で行こうと関係ないわ １人身のTGRFなら同乗走行の抽選に必死になること薦める。
同乗走行のチャンスがあるフェスはTGRFとHKSのフェスくらいか。
ニスモは先着だから不公平でホンダは知らん。
デメリットとしては、抽選に必死になりすぎてるあいだに他のイベントが次々とこなされていき全て外れた時の敗北感。 だから俺はこうしたイベント行くときは、自分にとって外してはいけないコンテンツだけは必ず押さえて、あとはどうでもいいっていうくらいの心づもりでいるね
鈴鹿のサウンド・オブ・エンジンでは昔のF1マシンでのレースじゃなくて、実は俺にとっては日本初上陸のアポロ IE(インテンサ エモツィオーネ)っていうハイパーカーを見ることだった 家族いるけど寒い中を興味ない車のイベント連れ回しても迷惑だろうから俺はTGRFは1人で行くよw >766
トヨタはニスモよりファミリー向けかもしれんが
俺はそんなこと気にしたことない。
AKBオタも来るし… 俺も一人で行くよ、子供は大きくなって興味ないし嫁も行かないって言ってるし
まぁ、一人の方が気楽にまわれるし、今回はタナックに期待それよりガイドブック
みたいなのUPされないのかな？HP見てるけど更新がない・・・ 写真を撮りに行く
おすすめの撮影ポイントやイベントがあったら教えて
車メインでAKBやコンパニオンは撮らない
でも撮るかもしれない >>781
去年#4のコックピット体験してたら当たってたわ
時間までに戻れなかったから無効になったけどなHAHAHA ここでしか見れないもの
P20の日野レンジャー
メインストレートでヤリスジャンプ？
TS050やSGTは本レースに来い
SF14は12月のテストに行かないならトヨタ系ラストラン TS050のル・マン優勝個体そのものの走行はたぶんTGRFでしか見れないし、なんだったら最後のチャンスかも ヤリスのデモランは生で見てみたいけどそれだけの為にクソ寒い中富士に行くのも躊躇う ちょっと早いけどそろそろ出発する
みなさん現地で会いましょう 来週のニスモの目玉であるフォーミュラEだけど、
日本のサーキットでのフォーミュラEの走行は、今回が初めてですか?
（以前東京で、封鎖した公道での走行は知っているが。） >>792
ルマン優勝車そのもの？
いずれにせよ、来シーズンに新車はないでしょ >>799
という日産の宣伝文句だから本当じゃない？ そもそもGen.2のフォーミュラEの走行自体が日本初ではないかと思う >>800
永久保存らしい。汚れそのままでパッキングしてある。 >>799
＞日本のサーキットでのフォーミュラEの走行は、今回が初めてですか?
「サーキットで」走らせたことはないんじゃね？
あと、今年から新車になるしね。
それにしても、日本がスケジュール入りするのはいつのことやら、、、
左近に頑張ってもらうか！？ >>805
汚れの上からキーパーコーティングみたいなのしてんのかな 明日の服悩むな
早朝はめちゃくちゃ寒いだろうけど、昼間は意外と暖かくなりそうだ
あまり脱いだ服を荷物にもしたくないし 今日の最高気温2℃っぽいしとてもそのようには思えんが 走行させるんだ
パドック中心に行動するからコカ・コーラ付近で撮るかな >>808
WNI見ると明日は晴れで予想最高気温は13度、風は1mとかだから南関東の真冬の暖かい日くらい
日中はまあ暖かいだろうけど、朝と午後3時くらいからは冷えると思うよ
俺なら真冬の格好をベースに屋外である事を考えて上下一枚ずつ内側に着る物を追加して行くな
上着は脱ぐあるいは交換する事も場合によっては考えて用意する 夕方になると寒くなってくるよね
WECの頃でも夕方は寒い トヨタ、スバル、ダイハツ、日野は一般駐車場は無料にして、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、いすゞは3000円、
海外メーカーは5000円にすれば良いと思う
三菱はなんか可哀想だから無料でいい >>816
TMSFの初めの頃は駐車場代なんて取ってなかった
あれで良いんだと思うがな
感謝デーなんだから 寒さについてはちょっと多めにホッカイドもって行けば良さそうかも
あとは車に多めに服のバリエーション持っていって現地で判断するとか
一番の心配はトイレだったりする 神奈川西部に住んでるけど、この時間ここ数日より冷えてきてる
明日は防寒対策しっかりしたほうがよさそうだよ 明日は平年より暖かいらしいよ
つっても防寒したほうがいいけどね
でも厚着しすぎると歩いてる時暑いんだよね
グラスタにずっといなければあまり厚着しないほうがいいかもね
明日のピットウォークってどこで何時から整理券配るのかな？ WEC富士が客入っていたから入場者数はかなりの数になりそうだな
天気もよさそうだし ツイ見てみたら
去年よりも速いペースで待機スペース埋まってきているらしい くそ、風邪ひいて今日は自宅待機だ
無理していけないこともないが風邪をばら撒くのはテロ行為だからな
子供連れも沢山いるし明日は仕事だし
タイムスケジュール吟味してどのイベントをまわるか予習してたのに・・・
行く人は楽しんできてくれ・・・ Youtube切れまくってるけど富士ってこんなに電波悪かったっけ 配信ひど過ぎ
まぁ無料イベントだし走行見たきゃ現地に来いって話なのか
ニスモフェスなんか有料イベントなのにレーシングコースのイベント全部配信してくれるのにな
（今年は配信自体無いかも知れないけど） トヨタファンじゃないけどGRセンチュリーを生で拝めるなら行っても良かったな パールホワイトのセンチュリーは悪っぽくてカッコ良かったよ 配信は意地でもホームストレート映さないつもりなんだな
もういいや離脱 高速ね。13台絡む事故
246も真っ赤だな
ちなみに自宅でPC見てる 現地行った人お疲れ様です。
次週のニスモフェスは行く予定なんだけど
道志通行止めなんだよね。
迂回ルートは込むのかな ニスモフェスは3時過ぎに終わるみたいだから時間差退場してもそんなに辛くはないね
しかしニスモフェスは例年以上に内容スッカスカだな
日産ファンじゃなかったら金出してまで行こうとは思わないわ
まぁ何だかんだ文句付けても結局は行くんだけどさ TGRF行ってきた。
と言っても昼過ぎには帰ってきた(ピットウォークの時間に出た)。
とにかく人でいっぱい、フジの敷地を全部使うみたいな感じでありとあらゆる人に満足させようっていうイベントだね。
俺個人的にはTS050とヤリスの走行が見たかったからそれ以外は付録みたいな感じかな
個人的には古いレーシングカーの走行が見たかったけどそういうイベントじゃないんだよね
NAのトヨタ7が1台2周ほど走っただけ・・・
俺は来週のニスモの方がメインです 今日は050の朝一エンジンスタートアップが見れました 16:30発の新松田行きバス今着いた
完全に失敗したわ >>855
日産がルノーから独立出来るチャンスなのにか？
これを逃したら次は無いよ ヤリスWRCの走行見れました ^^
SS2とSS3 >>853
レポ乙です。
トヨタのイベントは古いマシンは走らせないんですね。
今年はル・マン、ＷＲＣと取ったから過去の車も走行させればと思う
自分もニスモフェスは歴代の車見に行くのが目的です。
現行車は現地観戦してれば見れるし。 >>861
コスト意識の高いトヨタwは古い競技車は廃棄してるんだよ
とっておくと税金かかるから
トヨタが2000GT、2000GTって2000GTしか出してこない理由はそれな
その2000GTだってオーナーが勝手に一生懸命保存してたもの
日産は倉庫にただ突っ込んどく程度だけど、何とかとってある 日産は社内に旧車をレストアするプロジェクトがあって
毎年ニスモフェスに向けて古いレーシングカーレストアしてるからな
トヨタにも以前あった気がしたけど最近話聞かない気がする 車は前に進んでなんぼだからなあ
まったくありがたみがない ただのデモランだろ
こんな狭い所だから他にすることがない
現場なら遠くに砂煙とヘリが見えて10mも離れてない所を通過して砂被りやで こういうのって若い頃に雪の降った真夜中の空いた駐車場とかでやらんかった？ 来年も行くけどマラソン大会の日程もきちんとチェックしないとダメだね
246の渋滞がエグすぎた
因みに足柄峠では睡眠不足で帰っていたら下り坂でガードレールにキスした人がいた模様 今度のニスモフェスティバル、西ゲートからペースカー導入だってさ〜
みんな気をつけてね〜 >>878
よほどひどい運転のDQNばかり集まってくるんだな 富士の構内は徐行がルールでみんなそれなりにゆっくり走っているけど、ドリやってる人は100キロくらいで走ってたりするからな
ちょっと前まで駐車場にドーナツマーク付いてたりしてたし
ルールを守る気の無い人って結構いる 西から入ってP5に向かうコカコーラら辺の道路は100出しちゃう 指定駐車場でもないのに西から入るのなんですかね
P21の砂利道がダメなのかな？ 余裕で30年以上前やね
今の客層と違う、D1辺りが一番近いか？ フジまでの道って住宅街の道を通って行くと思うけど、
ああいうグラチャン仕様みたいのが大挙して来られると近隣住民はエライ迷惑だっただろうな >>887
慣らしで周回路を走っているバカもいるし、事故が起きるのは不思議じゃない まぁニスモフェスは色々な意味でお通夜確実だから多少は騒がしい連中もいないとね？
違法改造と暴走行為は論外だけど この時代のホームビデオ機とか高かったろうな。
テープも一本3000円とかしたし。 >>897
スタンドエリアは5時から入れるから展示車を眺めてたりグッズ売り場にでも並んでればいいんじゃないの？
今回の限定グッズはイマイチ欲しいものがないなぁ、でも何かしら買っちゃうけど ニスモフェスのニスモ物販は毎年長蛇の列だから現地で買うのは諦めてるわ
年明けグローバル本社の福袋見に行くついでに欲しい物が売ってたら買ってる 足柄スマートインターがすごく楽しみです。
新東名ができたら使わなくなるだろうけど。 いつも思うんだけど、ガレージセールでパーツとか買う人ってどうしても理解
できん、何を求めて高い金出して、俺からすればガラクタを買うのか？
自己満足ってことだけは分かるが、俺はタダでもいらん。 >>905
まぁ、その人達も理解して欲しいとは思っていないんじゃないかな
ガラクタと思うかはその人次第だし
理解できない人を理解できないだろうし理解しようとも思ってない 今年のニスモフェスって終わるのやたら早くね？
いつも16時過ぎで薄暗くなった頃にフィナーレ始まるイメージなんだけど
イベント的に例年と比べて何か抜けてる様な風にも見えないし 旧車は見たいけどお通夜だからなあ
行こうか悩んでる 2001年のニスモフェスだったかな？
Z33のプロトタイプにゴーン氏が乗ってパレードランの先頭を走っていたのは……
それはそれは胸が熱くなった…… だって過去しか無いんだもん
そりゃどんどん萎れていくよ
TGRFはもっと過去の遺産を出して欲しいが >>905
買うのは勝手だけど、やたらとでかいパーツを持って人込み歩いている奴らが
邪魔だし危なくて仕方ない。 ホイール買って自作テーブル作ってみたいと思ったことならある 初めて行こうと思ってるけど、旗振りの人たちくるの？ 日産ファンだから毎年行ってるけどコース上のイベントはヘリテージランとニスモGP位しか見ないな
後はイベント広場散策したりパドック裏の出展ブースで買い物したりしてる
Zのワンメイクやらハコスカやサニーの旧車レースなんて毎年やってるからいい加減見飽きた
去年はニスモGP最中のパドック裏に充電旅中の出川が来たんだっけ？ >>924
あれは完全に宣伝だよね
途中にFSWに寄るようなコースだし日程も合わせているんだろう
日産ちょっといやらしいわと若干引いた
渋滞の時間に巻き込まれれば良かったのに 完全に宣伝って！？
この資本主義の世の中は広告活動ばかりなんだけど。 >>925
現地でツイッター見た時は「すげぇ！出川来てんだ！」って思ったけど
後日その時の放送を見たらその出川一行がニスモフェスに立ち寄った放送回から
番組に日産がスポンサーに付いてて興醒めだったのをよく覚えている >>926
今更そんなわかりきった説明なんていらなくて、番組として露骨すぎだよってこと
もうちょっと番組として盛り上げるならともかく広告感が丸出しだったからね
例えばドラマでスポンサーの清涼飲料水を飲むときに、わざとカメラ目線で銘柄を見えるようにもってから
グビグビグビと飲むようなもの
ストーリーの進行上ちょっと不自然なくらいにね レーシングカーにスポンサーベタベタ付いてんのに
何を今更 >>928
自分は簡単に言ったけど。あなたはかなり詳しく説明してますね。
はい。
その通りです。 松平次雄がニスモフェスのシークレットミニカーを自身のブログで正体を明かしたぞ。 >>931
どうせチャンコロ転売屋が押さえちゃうんだからどうでもいいだろ FFのGT-Rだってゴーンの報酬の一部を開発に回せばもっと活躍できたんじゃないのか？ アジアルマンはウェザーニューズだと最高気温5℃、最低気温‐5℃かよ そこはX-ICEだろ
てか配合はそれに近いかもしれん この状況下で例年通りYoutubeでライブ配信して
その上コメント欄まで生かしたままとか日産広報男前過ぎる
https://youtu.be/lmcFcpJ8CH4 日産応援団集合写真で左上の隅にスバルの応援ジャンパーを着た人が撮影されたから、みんな楽しみにしていて。 WNI見たら10か11度くらいか
行かなくて良かった
南関東の真冬の気温だな ニスモフェス行ってきた。
と言っても昼過ぎには帰ってきた(フォーミュラEの走行まで見て出た)。
人出はまぁまぁ(ガラガラではないが激混みでもない)、トヨタのに比べて物販ブースとかイベントブースが圧倒的に少ないから
グラスタ裏の広場はスカスカ感は否めない。
俺個人的には旧車とかの走行が見たかったからそれ以外は付録みたいな感じかな
フォーミュラEは当然だけど音がほとんどしないね。ラジコンの音みたい
パドックでCカーと32GTRと鉄仮面のシルエットフォーミュラの暖気をずっと見てたけど
すごい音で迫力満点で良かったです。
やっぱり音は重要だね。
例年に比べて規模が小さくなった感はするけど俺は満足なイベントだったよ
マッチとハイタッチもできたし 今年初めて、少子高齢を実感した。
Gr.Aの時代は、50前後の観客は 少なかった。
それが、子育てを終える世代が、なんと多いことか……
駐車場は、各種R、ノート等のニスモバージョン、ミニバンの3種が大多数。
シルビア、180SXは絶滅危惧種。 糞寒かった
朝よりも昼の方が寒かった気がする
雪降ってもおかしくなかったな GT本スレから
観客数は去年より1割以上増えてるってよ
https://twitter.com/NISMO_JP/status/1069126960201121792
俺も毎年行ってるけど今年の諸々の事情を考えたら思ったより客入ってる印象だったな
でも昼時の飯屋の行列は例年より短くなってた様な気がしなくもない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>955
昼間は10度くらいあったから、雪が降るにはまだまだ足りない ワンダーランドフェスを経験した身からしたら今日なんて寒いうちに入らんわ 去年行かなかったけど、今年人少ない印象だったんだが…
トヨタに比べると少ないかな…
グラスタ裏の出展がないせいで活気が感じられなかったのか…
３時半で終了は早いと思っていたが、その後雨が降ってきたから結果いいタイミングだった。 サファリのバス、エンストしてワロタwwwwww
総監督にリカバリ−、バッチリでしたねぇで、車内爆笑ｗｗｗ >>957
多分水増し発表では？
パドック側はそれなりに人いたけど、グラスタ側はスカスカ。
プログラムも空き時間多くて終了も早かった。
だいぶ予算減らされたんだろうな。 キャブ車。現行の車(何て言うの？)。EV車の3世代のレーシングカーを見れた。
キャブ車の排気音がは迫力があってカッコいい。
EV車はタミヤのRCカーグランプリで発進が工場にある電気式フォークリフトみたいだった。
グループCカーはおじいちゃん走りしていたのがいた。 曇ってたから行くの見送った
3月の合同フェスで旧車見られる事を期待 だって去年と内容変わんないし目新しいものがFEしかないじゃない... 動員が1割以上も増えた要因が思い当たらないんだがやはり水増しなのかな
GT500は久々の全車タイトル争い脱落でその上追い打ちを掛ける様にゴーンの件があったし
去年の国さんドリキンの様なメーカーの垣根を超えたSPゲストがいた訳でもないし
GTドライバートークショーも無ければ15時半終了で中身もスッカスカだったし
FE車両のデモラン目当ての客が多かった？そんなに引き無い様な気もするけど・・・ ＞去年の国さんドリキンの様なメーカーの垣根を超えたSPゲストがいた訳でもないし
むしろ「国さん＝ホンダ」というイメージがおかしい。
国さん＝日産なんだよ、高齢者にとっては。 今回はラリー車がピックアップされたみたいだけどイマイチインパクトが無かったな。
走行を見れたのは貴重だったけど、どうせならトヨタの時みたいに広場作ってそこで豪快に走ってほしかったな。 実走しただけでも凄い事なんだろうけど富士号はせめてホームストレートを1回通過して欲しかったな
FEとリーフRCも本コース1周するのかなと思ったらホームストレートを往復するだけで消化不良だった
今回のイベントが微妙に感じたのはラリー車にフォーカスする割に日産のラリー関係に
星野長谷見レベルのレジェンドがいないから全体的に地味な印象を受けたのかも知れない GTI-Rのラリーカーは走らなかったよね。
走るの楽しみだったのになぁ アジアンル・マン、極寒の中やるのか・・・
ドライバーもスタッフも観客も、みんな罰ゲームか何かか？w >>977
ホンダサンクスデーの同乗走行チケット買った奴が罰ゲームだぜ
観客は最悪行かないという選択もできるからなｗ アジアンルマンってP16使える？
ダンロップコーナーの外と内の両方から観たいんだけど車で移動しないと時間ロスが大きすぎる >>974
FEは、コース1周しちゃうとテスト制限に引っかかっちゃうんだってよ。つまらん制限だよ。 >>980
もてぎはト今年のトロロッソ走るけどいいんだな。 >>981
もしかしてフィルミングデー残してたんかな
そしたら100キロまで行ける
後は嘘っぱちでカラーリングのみ今年のとかね >>984
駐車券くらいの規模じゃそれ程期待出来ないんじゃないか
ちょくちょくチェックして、大量に出品してるやつをバンバン通報するとか考えたけど
自分がそこまでエネルギー使っても殆どメリット享受出来ないしなぁ >>986
オクへの出展自体がチケットの定価が上限になるんじゃない？ >>987
入場無料のイベントと前売り2000円のイベントを比べるのはどうかと
TGRFとHRTD比べるんならまだ分かるけど ホンダのイベントマルケスこないしSGTも山本とバトンだけだしぜんぜんあかんやん まぁダニとのお別れ会だと思えば…
でも正直ハートレーが来なくなったのはがっかりだ レースクイーンはFSW立ち入り禁止にしたらいいのに アジアンルマンって面白い？
関西から観に行く価値ある？ >>995
レース自体はあまり白熱しないと思うけどLMP3が走るところが日本で見れるのはこの機会だけ
あと未だに走ってるリジェJS P2とかオレカ05の姿を見たかったら行くといい
ついでに入場料がクソ安くてパドック入り放題
あとは自分で判断してくれ アジアンルマンどうしてこんなに安いんだろう
予選は1000円で決勝は2000円で観戦できてピットウォークも入場料のみでできて･･･ 今週末というのに、エントリーリストも出てこないしな。
次スレ
【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part17
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