WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP50

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1音速の名無しさん (スッップ Sd33-Sv2s)2018/06/23(土) 18:58:45.04ID:HmTX2d2Md
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!extend:checked:vvvvv::
↑必ず3行記入するようにすること

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529209047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952音速の名無しさん (アウアウウー Saa7-f/y5)2018/08/05(日) 16:11:29.54ID:n3Rp9kSWa
バーベ・キューよりタコスパーティーの方が好きだな

953音速の名無しさん (ワッチョイWW a365-kSHY)2018/08/05(日) 17:25:01.33ID:XsJ55Q5G0
アピールするにもマシな場所があったって良さそうなもんよ
よりにもよって確実にマウント取れる(と信じている)のがココってどうなんだ

954音速の名無しさん (ワッチョイWW ff52-OTng)2018/08/05(日) 18:45:39.19ID:ekrzKV+H0
暇人ニート構ってちゃん相手にムキになるお前らwwww
面白いからもっとやれ

955音速の名無しさん (ササクッテロラ Spc7-otTY)2018/08/05(日) 19:56:54.71ID:R/qpEqB8p
外出てないキモヲタにしかマウント取れないってどうなの?

956音速の名無しさん (スップ Sd1f-obY3)2018/08/05(日) 22:02:12.26ID:0I0ZRgLwd
可夢偉より寿一が喋った番組だった
もっと可夢偉の本音トーク聞きたかったなぁ

957音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-Wazz)2018/08/06(月) 00:21:26.48ID:vBP81RG/0
ランボルギーニのGTE中止のお知らせ
https://sportscar365.com/lemans/wec/lamborghini-gte-program-called-off/

ウォームアップでやらかしたレクサス#15は修理間に合わないからお休み
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/3gt-withdraws-no-15-lexus-after-warmup-crash/

3時半スタートはちょっとな…

958音速の名無しさん (ワッチョイWW 6f57-JASE)2018/08/06(月) 00:28:13.52ID:zgxZg+rn0
GTEがポルシェだけになりそうだな

959音速の名無しさん (ササクッテロル Spc7-u04p)2018/08/06(月) 12:38:03.62ID:41ATLu11p
ランボはもともとワークス持つメーカーじゃないし、あんな関係ないだろ

960音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ff1-9Cyy)2018/08/06(月) 18:23:05.86ID:or5jTVYh0
今から上位カテゴリーに挑戦するならGTEよりハイパーカーの方が未来あるからなぁ
GT3以外のカテゴリーどこでもokならGT4マシン開発したほうが良い

961音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-Wazz)2018/08/06(月) 23:58:37.96ID:vBP81RG/0
そのハイパーカーも雲行きが怪しく
https://sportscar365.com/lemans/wec/ford-ferrari-exit-2020-hypercar-talks/

962音速の名無しさん (ササクッテロル Spc7-LdaR)2018/08/07(火) 00:13:35.69ID:KdCK42ujp
>>959
今はGT3でワークスチームを持ってるし、そこ活動を発展させる形でGTE参戦が検討されてた
それにウラカン スーパートロフェオを使ってワークスドライバーの育成も行ってて、現在各カテゴリーにドライバーを派遣したりもしてる

963音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-gYkF)2018/08/07(火) 00:26:00.40ID:fldm6qOP0
「近年はGT3もアマチュアではなくプロのものになってしまった」
わかる

「だから、GT3とは別にジェントルマンドライバー向けのカテゴリーを作る必要がある」
わかる

「クラス名はGT2」
ファッ!?

格下のクラスが小さい番号って、けっこう混乱しないか?

964音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ff1-9Cyy)2018/08/07(火) 01:21:05.55ID:6mnt8fyH0
>>963
すでにGT4にプライベーターとメーカーが集まってるのにそれとは別の話なのか?

965音速の名無しさん (ワッチョイWW a348-8icW)2018/08/07(火) 01:27:40.73ID:6r564+Z00
逆に格上のGT2クラスじゃないとプロの運転するGT3に対抗できないからとか?

966音速の名無しさん (ワッチョイWW ff52-OTng)2018/08/07(火) 08:10:36.38ID:I/yOVLRR0
>>965
去年からのLMP2見てたら分かるけどその理論は通用しないぞ
GT500並に速くなったP2のおかげでジェントルマンはタコ踊りしまくってんだけど

967音速の名無しさん (スフッ Sd1f-/h2O)2018/08/07(火) 08:11:29.84ID:8pb1V22pd
GT3で紳士勢に扱いきれなくなってるのにそれより馬力上とかもっと危なくなるんじゃないのか?

968音速の名無しさん (アウアウカー Sa07-9z7n)2018/08/07(火) 17:58:47.26ID:WkT69JAna
「なお、GT2では、ベース車両が搭載している制御デバイスは継続搭載を認める。
ABSは当然として、6軸センサー連動の四輪独立トルク制御システムであっても許可する」

このくらいやればジェントルメンでもなんとか…

969音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ff1-9Cyy)2018/08/07(火) 18:02:59.54ID:6mnt8fyH0
今ジェントルマンでも安価で速すぎないレースができるカテゴリーとしてGT4やTCRに人気が集まってるのに新しく立ち上げて何がしたいのかは気になる

970音速の名無しさん (ワッチョイWW bfff-UzLI)2018/08/07(火) 18:41:37.72ID:Ji7XCbyC0
オーナードライバーだとしたら、耐久やりたいって人もいるでしょう

971音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-Wazz)2018/08/07(火) 22:20:31.14ID:nOwt0kGZ0

972音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ff1-9Cyy)2018/08/07(火) 23:00:18.18ID:6mnt8fyH0
>>971
アメリカメーカーにとってIMSAがハイパーカー規定導入してくれないとハイパーカー開発のメリット少ないからな
上のカテゴリに出るならDPiが一番負担が少ない

973音速の名無しさん (ワッチョイ ff01-0Uuo)2018/08/07(火) 23:06:58.42ID:51AMLQFx0
本来プライベーター向けのLMP2流用だから安いに決まっているんだよな

IMSAは元のプラン通りにDPiとLMP2を分離してLMP2を下方修正するとか
言っているけど、そうするとLMP2の市場が死ぬから時間差で道連れになる
未来しか見えない

974音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ff1-9Cyy)2018/08/08(水) 02:03:15.20ID:HkfcNCbG0
>>973
クラスを分けることでLMP2はプライベーター、DPiはメーカーのためのカテゴリにしてしっかり住み分けをしようってことだろう
むりやりLMP2とDPiのスペック合わせて戦わせるよりそれぞれ分かれて戦ったほうが良いのは間違いない

975音速の名無しさん (ワッチョイ ff01-0Uuo)2018/08/08(水) 02:40:34.38ID:ycyLW++D0
>>974
つってもIMSAでは総合優勝の可能性が有るから
プライベーターはP2で参戦しているのであって
本質的に予算に余裕が有るメーカーと同じだけの
金を無駄につぎ込んで下位クラスとして優勝したい
プライベーターはいないかと
上位と同じだけ金のかかる下位クラスなんて
アホらしすぎるでしょ

976音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ff1-9Cyy)2018/08/08(水) 03:07:10.56ID:HkfcNCbG0
>>975
クラス分割はLMP2チームの要望だから総合優勝できないからやる意味ないと考えてるチームは少数派だぞ

そんななかIMSAは今回、LMP2チームの大半が支持しているプロトタイプクラスの分割を推進することを決定した。
http://www.as-web.jp/sports-car/398513?all

977音速の名無しさん (ワッチョイ ff01-0Uuo)2018/08/08(水) 03:34:51.69ID:ycyLW++D0
>>976
たぶんそれは「上位入賞する権利を奪われている」
という人達が望んでいる分割案ではないとも思いますよ

クラスで上位で良ければGTDなりで参戦すれば
よりローコストなんで

978音速の名無しさん (ワッチョイW a36b-vniv)2018/08/08(水) 06:30:17.69ID:L7gY8/bR0
BOPの調整でいろいろ揉めることがあったんで、分けたって話でしょ
むしろエントラント側からも分けてくれって声が大きかったはず

979音速の名無しさん (プチプチWW 6ff1-9Cyy)2018/08/08(水) 09:05:47.15ID:HkfcNCbG00808
>>977
そもそもプロが基本のDPiに対してアマチュアが混ざってるLMP2では性能よりもドライバーの差が大きい
それに来年からLMP2のプロドライバーは走行時間の制限まで設けられる
クラスを分けたのは総合優勝よりもクラス優勝でのタイトル争いを望むLMP2チームが多かっただけだ
クラス争いでいいなら安いGTDで良いと思ってるプロトプライベーターなんていないよ

980音速の名無しさん (プチプチW 6361-0bd8)2018/08/08(水) 19:19:42.02ID:ZbKJtnai00808
いっそDPiだけにして希望者には販売させるとかでもいいじゃん

981音速の名無しさん (プチプチW 6361-0bd8)2018/08/08(水) 19:28:56.79ID:ZbKJtnai00808
つーわけで次スレだ

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP51
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1533724099/

982音速の名無しさん (ブーイモ MM27-L/T9)2018/08/09(木) 03:50:08.97ID:SDi4xUHgM
>>981
いい加減2chは古いので専ブラ更新か、変えなさい
開けなかったわ

983音速の名無しさん (ワッチョイ 5aee-6lKl)2018/08/09(木) 13:47:48.83ID:L4S3YqoC0
vvvvvvだとまた分裂する奴じゃ

984音速の名無しさん (ワッチョイWW db95-pi4+)2018/08/09(木) 15:34:03.29ID:3uTbVytE0
IPが付くと伊藤様の日記が読めなくなってしまうのでは?

985音速の名無しさん (スッップ Sdea-5ahG)2018/08/09(木) 17:18:59.65ID:YDKvFLh1d
>>984
"BMWの"が抜けてるぞ

986音速の名無しさん (ワッチョイ 4a53-kWrs)2018/08/09(木) 22:23:04.15ID:IMxZ4d7m0
ビーエム伊藤様専用のスレを立てれば良い

987音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-tyrq)2018/08/10(金) 00:27:40.52ID:mgf4H+330
>WEC:2020年導入予定の“ハイパーカー”規定、フォードとフェラーリは参入に消極的か
>フォードとフェラーリ、さらにポルシェはともに2020年から導入予定のハイパーカー規定の骨子を作る
>テクニカルワーキンググループのミーティングに出席していないという

なんつーか、新最上位カテはトヨタのワンメイクになりそうだなw
トヨタはハイパーカー規定のGRスーパースポーツが完成済で既に保有
ポルシェは出てこないし、フォードとフェラーリも出てこないw
アストン?エンジンすら自分で作れないのにハイブリッドとかアホ草
新規定はトヨタのみでスタート!P1H廃止してTS050市販版になっただけの新カテ意味あんの?

988音速の名無しさん (ワッチョイ 6b2b-2km2)2018/08/10(金) 00:30:07.04ID:8AxN++up0
フォーミュラEがあるしル・マン自体がだめかもな

989音速の名無しさん (ワッチョイWW 46f1-/8Cx)2018/08/10(金) 01:31:51.38ID:9FtMd+9f0
コスト削減してるにも関わらず本当に増えなければWECもルマンもお手上げでしょ
これで駄目ならLMP2を最上位に持ってくるしかない

990音速の名無しさん (スッップ Sdea-tPOl)2018/08/10(金) 06:11:16.81ID:hnk8bnprd
コスト削減して敷居を助け下げても積み上げた経験値で勝てない
トヨタの倍や更に倍の予算を使ってやっと勝てるレベルじゃ同じ予算だと
もう始まる前から終わってる状態だろ
おまけに95度で動作するバッテリーとか絶対に無理なのは見えてる

991音速の名無しさん (ワッチョイ 0675-2km2)2018/08/10(金) 08:21:54.74ID:tPafjgCT0
>>988-989
その程度でどうにかなるほどル・マンはヤワじゃないだろ

992音速の名無しさん (ワッチョイ 5aee-6lKl)2018/08/10(金) 08:25:35.06ID:VhFZaj1c0

993音速の名無しさん (ササクッテロ Sp03-Z3+i)2018/08/10(金) 09:28:19.20ID:ekMGaMc9p
>>992
ヒュンダイの噂ってJDCとの協力だったんだっけ?

994音速の名無しさん (ワッチョイ 5aee-6lKl)2018/08/10(金) 10:02:30.12ID:VhFZaj1c0

995音速の名無しさん (ササクッテロ Sp03-Z3+i)2018/08/10(金) 11:07:28.04ID:ekMGaMc9p
>>994
どんなマシンが出て来るか楽しみだったんだが残念だな
そしてキャディラックは順調に勢力を伸ばしつつあるな

996音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp03-qpzG)2018/08/10(金) 13:05:43.15ID:KQfB2JsOp
ルマンにDPi導入してもWSC導入した時みたいにたいして盛り上がらずにすぐに新しいレギュレーションに移行しそう。

997音速の名無しさん (ワッチョイ 0675-2km2)2018/08/10(金) 13:18:22.43ID:tPafjgCT0
>>996
単なる金食い虫のWSCと違ってDPiは大して金掛からずにメーカー色をそれなりにアピール出来る良さがあるから

998音速の名無しさん (ワッチョイ d3b8-/n/n)2018/08/10(金) 13:47:02.75ID:n3xR6Ega0
京王相模原線

999音速の名無しさん (ワッチョイ d3b8-/n/n)2018/08/10(金) 13:47:19.73ID:n3xR6Ega0
京王競馬場線

1000音速の名無しさん (ワッチョイ d3b8-/n/n)2018/08/10(金) 13:47:28.52ID:n3xR6Ega0
京王動物園線

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