□■2018□■F1GP総合 LAP1731■□フランス■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1730■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529553420/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>950
グロが飛びエリクソンが燃えアロンソがノーパワーのパレードレースになる予感 >>948
シーニュは全開で進入してるでしょ。今のF1にとってはストレートだよ。
ステアした抵抗で速度は落ちるけど。 今のF1マシンで、トルコのターン8を走ったら
ピレリタイヤが入力負荷の限界が低すぎて、すぐにタイヤがバーストして危ないから
トルコでは開催できないかもな >>947
そういう実験はこのスレにいる人ならほとんど知ってるし
論点はそこじゃないんだわ
意識して給油とか燃料補給するって概念そのものが無くなるよって話 >>950
何人スタッフ必要なんだよ。
全長28kmだと何周で終わりなんだろ。 >>949 ティルケの数少ない良い仕事をしたサーキットの1つだよね 旧ホッケンハイムみたいな超高速サーキットをもっと増やしてほしいわ アフォみたいにスレが進んでんなと思ったら、アフォな書き込みのせいか >>959
それならそれを例にすればいいんじゃなかったの？
ドヤってる割に言うこと古いなーって思ったもの >>960
そのうち忘れ去られて終わりだけどね
じゃあ番号つけなきゃいいのにって 28年前、残り2週でフェラーリに抜かれたカペリの悔しさを、CG901と同じニューウェイがデザインしたRB14が晴らす 走行充電は実現してくれればいいんだけど、発電がただじゃない以上どうやって徴収するのん？
できなくもないんだろうけど利権もあるし、送電のトラフィック管理とかできるんだろか。
今の排気量よろしくモーターの出力で税率みたく毟り取るのかな？ >>938
核融合って蛍光灯と同じ原理にしかならないから
核融合に使うエネルギー以上のエネルギーを取り出すのはほぼ絶望的だってよ >>943
ここはF1スレだぞ
そんなクソレースの優勝ごときを誇らしく語られても困るな >>961
1レース300キロだから11周か・・・？
ソレも悪くないｗ アロンソがル・マン優勝したのはピクミンだったから
ピクミンアロンソに改名してもいい
>>946
すまんが意味不明
太陽光発電ができないような所に調査船を送る時
電力が作れないので積むんだろ？ >>968
走行中に充電てのは車体の高さとかが揺れて電力負荷として不安定になるのでたぶん実現しない
路面からの充電なら至る所の駐車スペースで駐車+非接触充電って方が現実的じゃないかな
ただ車が全部EVになるってなら効率とか全部無視すると今現在日本で動いてる全自動車のエンジンと同等の火力発電所が必要になるね
これざっくり計算しても今の火力発電所とほぼ同じくらいの量だから火力発電所を倍増させなきゃいけなくなる
日本中の電柱やそれに乗ってる電線も全部太くして…とかも必要になるしすごく大きな話になるね
まぁでも中国がそれをやろうとしてるわけだからいいモデルケースにはなるんだろうね
世界が中国のやり方を真似するようになる日がくるのか… >>977
赤信号をコンビニ駐車場でスルーするDQNの様に、迂回するんじゃね？
オービスMAPよろしく、ETC MAP出て来るんじゃないかな。 もうすぐ核融合が出来てエネルギーリッチな社会になるよ >>976
太陽光が届かない場所で電力自給する為なのはそう
熱エネルギーを電気エネルギーに変換する時の熱源に放射性同位体が使われてるのが原子力電池
核融合ではないし原子炉ほどの大掛かりな装置でもない
そんな大質量の物打ち上げられないからね
核融合に至っては地上での実用化にすら至ってないしね >>977-978
ETCっていうかやるなら免許証のチップだろうねぇ、まぁまた変なカードを作りそうだけど…。
一応カードの有無で充電の可否はできるけど、キャンセラーみたいなの出てきそうだなｗ
駐車スペースでも工事問題もあるし政府が後押ししないとほんと進まんだろうね。
中国は無法地帯な側面もあるし実験にはうってつけだからなぁ…、過充電でバッテリー等が爆発しそうだ。
あ、スレ終わりの与太話ということで見逃してーな。 で、結局は経年劣化したバッテリーや格安品バッテリーが大半を占めて、ちょっとつかったら直ぐ充電。
発電所の仕事は増える一方で東京電力はウハウハ、更に堂々と原発の営業再開出来て尚ラッキー！ ATや軽自動車人気でわかるけど
結局は安くて運転技術のいらない採用する車に移行するだろうね >>985
共産国は散々国民に迷惑掛けても、収支等がダメなら
やーめたが出来るから楽よな。
国民目線だと、命さえ二束三文で保障なく大変だろうけど（汗 >>986
GSみたいに水素使った燃料電池発電の電気スタンドがデフォになるよ
充電速いなら何てこたぁない >>1
余計なことすんなカス
前スレ>>950も同意してんのに
こっち先に使用
↓
□■2018□■F1GP総合 LAP1726■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529060640/ >>915
どんだけルノーマンセー契約なんだよ
ルノー褒めたら相対的にシャーシは… >>985
駐車場は利益が出るなら誰でも投資する
インフラ整備は法規制もあるから国の意思が働かないと動かないだろうね
あと中国が無法地帯なんてのは10年前の話
EVなら年間販売台数で日本の10倍くらいになってるし
当然インフラなんかも日本より充実してて現状でもEV先進国だよ
トヨタがEVに舵切ったのだって中国で売るためだし >>993
まあ普及する頃には充電時間の問題は解決してるだろうな
全固体電池なんかも進行中だし なんで新スレあったのに建てちゃったんだ？
まあ直ぐに使うからいいけど このスレッドは１０００を超えました。
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