□■2018□■F1GP総合 LAP1730■□フランス■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1729■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529430911/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リカルドがマクラーレンで
アロンソがレッドブル?
アロンソ「ホンダは素晴らしい会社 僕の力があればメルセデスやフェラーリと戦える」 ほんとにマクラーレンに行ってしまうとシューイみれなくなるなぁ…
それはさびしい チャンプになりたいのにマクラーレンなんかに行くか? ルノーPU積んでもRBセカンドチームのトロロッソと
良い勝負するぐらいがせいぜいのマクラーレンに
リカルドが移籍とかまた素っ頓狂な話だなw
まあ金が目的なら知らんけども。 リカルドがマクラーレンに行くとしたらノリス確保の為にバンドーン放出? アロンソ、リカルド、最強コンビで行って欲しい。
どちらにしても本当ならリカルドは年俸大幅アップのチャンス! リンク先ぐらい読もうぜ。アロンソが辞めたら
そのサラリーをリカルドに回せるって話なんだから。 とりあえずレッドブルホンダ誕生で鈴鹿継続は間違いないな
ホンダのホームコースだし 来期のレッドブルはタッペンとガスリーでいってほしい それはおかしい。もし、アロンソのお金をあてにしてるんだったらアロンソ、やめる前にリカルドにオファーできるはずがないよね。
ガセネタか。 ガスリーNSXお買い上げ
プレゼントしたれよホンダ・・・ >>23
でもガスリーは、まだ、自分は経験浅いからサインツが選ばれるべきみたいな事を言っていたよ。 >>25
アロンソの金を当てにするって?いつからスポンサーになったんだ 契約できないのは集客力がないからだよ。鈴鹿に実際見に行く人がどれくらい増えるかに掛かってる。
もちろん、チケットは友達や恋人や家族の分も買うんだろうね。継続させたい人は。高いよ。www >>28
つまんないことでスレを汚すな。www
意味が分からないんだったら、お前はAIか何かだ。残念だった。www やっとポディウムからシューイが消えるのか
GJマクラーレン まだ昨日のキチガイいるのかよ
いい加減駆除しとけよ リカルドには「爆笑した」「今の彼らにはチャンピオンマシンは造れない」って言ってほしい >>20
10年くらいレッドブルのライバルにもなれてないだろ
資金、車、運営、ドライバーどれも劣ってるしないない でも、アロンソとリカルドペアが見れる可能性があるのは、枕だけだよね。アロンソ残留、リカルド獲得とかになったら良いな。
記事のアロンソがいなくなるってとこは完全に予想入ってるからね。契約オファー自体も予想だったりするかもだけど。 今のマクラーレンに高給取りを二人も抱えられないでしょ >>26
ガスリー世渡り上手やね
これはマッサン後継者間違いなし! アロンソが来年居るわきゃねー
ってのが大方の見方だったんじゃないの? >>22
ホンダ側が何れ日本人ドラを乗せたいと言ってるのに、鈴鹿を更新しないなんて事は考えられんからな 今年のリカルドって推定6億貰ってるんでしょ
マクラーレンは速くないし伸びしろ微妙とはいえ20億出すと言ってるのなら破格の扱いだな
マクラーレンのドライバーに対する金銭感覚って他と明らかに違うよね
バンドーンに7億出してるし だいたいタッペン優遇が嫌だからシート探してるのに
アロンソのいるチームなんかマクラーレン以外だって行くわけないだろ。
ましてやマシンは遅い内紛でぐっちゃぐちゃのマクラーレンなんてw >>41
ホンダって大口スポンサーにケチ付けまくって
逃げられてからの穴埋めをいまだにできてないけどな >>41
今の実質オーナーが中東なんでしょ?
金なんか油掘りゃ出てくる思ってる連中だからね マクラーレンはマルティニをウィリアムズから奪ったという報道が前にあったけどあれはどうなったんだろ >>38
お前も頭カチンコチンコだな。
可能性はあるwww ガスリーくらいだと貰ったシビック下取りでNSXにズル替えできる。 アロンソはもうF1に興味ない
気持ちが完全にインディ500に向いてる
今のF1バトル無くてくっそつまんないしね >>46
ああ、お前の頭に隕石が当たるくらいの可能性ならあるなw 災い転じて福と成すって言うが、本当にホンダは今までの努力が報われる形になって良かったね。マクラーレンよりレッドブルの方が今のホンダには合ってる様に思うし、ワクワク感半端ないね〰! リカルドもホンダじゃなければマクラーレンは勝てるの一味なんだから断る理由は無いだろ ガスは表彰台常連さんだと
「ここでは常にいい結果を出していて、優勝するか、少なくとも表彰台には立っている。好きなサーキットだし、今回もものすごくいい結果を出せればいいな」
https://www.as-web.jp/f1/381936/2 RBホンダで戦える!
4期発表時からそうだけど、喜びすぎて安直に期待しすぎ
過度な期待は未達でのがっかりが半端ないのでしないことにしてる ガスリーの免許はオートマ限定だからシビックtypeRは返品しんだろ リカルドみたいな一流のドライバーはマクラーレンみたいな名門チームが相応しい
是非移籍してくれ 思ったがポールリカールのバックストレートてバクーのストレートより長いの?
短いならシケインいらないと思ったが ポール・マッカートニー76歳の誕生日でコメント
「リタイア?何から?」
さらに新譜を発表
全14曲、ジャケットはポールの手描き
9月17日発売「Egypt Station」
http://iup.2ch-library.com/i/i1915609-1529564346.jpg >>65
ミストラルは全長1.8km
改修前のは昔のルノーのオンボード映像が有名だがセッティングの都合もあって途中で吹けきってしまうほど長い おまえら秋元康とか聴いてる奴らって、ドレイクとかTHE WEEKNDとか名前すら知らないだろ? ハトも自信ありげだ。
「おそらく、今のF1ドライバーの中では、僕が一番ポールリカールを走ってると思うよ。WECでの24時間シミュレーションを何度もこのコースで走っている。夜のミストラルは恐かった。
とにかく、24時間で何度も風の向きが変わるんだ。でも僕は覚えてるよ。この季節に どの方角から風が吹くかを・・・・」
https://plaza.rakuten.co.jp/cleversloth/diary/201806200002/ なんで枕行ったらシューイやめんの?
って表彰台乗れないって意味か。 >>67
15年未勝利クビアトに負けのタイミングで契約したとかじゃないと合わないな >>67
色んな理由があるだろうけど一番はメインスポンサーがチームそのものだからって理由だろうね
お金で貰うよりRBR内での立場や地位の保証の方が大きいんじゃ無いかな
タレントと局アナみたいな関係を想像すると分かり易いのかも
あとはオーストラリアでの注目度とかそういった個人の知名度から来る収入が少ないんだろうね
マックスとの差はこのあたりが大きいかと >>64
しかしルイスが枕から離れるときなんて
ノルベルト・ハウグがルイスのいるタイタニックから逃げ出す皮肉った絵とか出てたのに、完全に枕がタイタニックだったもんな ブー「23億のオファーって噂流したから、給料増えた分半分渡せよ」 >>77
7億から3億づつブーとザクに上納でもするんだろかね >>77
ロンデニスから溺愛されてたんだろ
いまのノリス以上に評価されてたし リカルドのオファーの和訳きた。
でもアロンソのお金をあてにしてるとかのコメントはないよ。アロンソが決めるまで、そんな事を言うわけないしね。
マクラーレン、ダニエル・リカルド獲得に22億円のオファーとの報道
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43158.html チャンプ狙おうってヤツが地に落ちて内ゲバやってるマクラーレンなんぞ行かないだろ >>68
富士の1.5倍くらいか。
誰かフリーでシケイン無視して全開で走ってほしいなぁ >>83
29歳で今の枕とか完全にキャリア終了宣言だな >>82
gateなんかより元l記事嫁よ。
https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/daniel-ricciardo-reportedly-offered-20m-per-season-deal/news-story/e6bfcf77892e33772a7c6f10c3b8c697#.dic9e
With star driver Fernando Alonso considering walking away from Formula 1,
Sport Bild claims McLaren has cash up its sleeve to trump Red Bull,
Ferrari and Mercedes in the tug-of-war for Ricciardo’s signature. リカルドは、この大事な時期に22億程度で泥舟に乗り込む程の馬鹿では無かろうね。 ハートレー「このコーナーの立ち上がりはこの時間は左じゃなくて右からなんだよな・・・えッ?!?!」 ポールリカールは丘の上にあって風強いから
安全性を考慮してミストラルの真ん中にシケイン置いたんかね? リカルド絶対行かない罠w
バトンがどん底の3期ホンダと心中したのは、ワークスで可能性があったからで トップ3の何処ってもナンバー2契約だからナンバー1契約したけりゃ枕かルノーに落ちるしかないんだよな
特にメルセデスとフェラーリは将来のエース控えてるし これで10億くらいでレッドブルと再契約したら
マクラーレンは余計に惨めだね ワークス以外はまともならまず選ばない
リカルドは実力の割に稼げてないけど、金には特段困ってないだろう でもさ、リカルドって何かそこはかとなくバトン臭が漂ってんだよね・・・ タイトルに挑戦したいリカルドの行き先は、メルセデスかフェラーリか残留しかないよね
勝つ事が出来るようになるのは2021年以降とか言ってるマクラーレンに行くわけがない リカルドにオファーしてるのが赤牛、ルノー、枕じゃ選択肢ないも同然
今までの言動履行するなら移籍しかないがw ルノーはスペックCの他に、赤牛用のリビルド品も作らないとな
赤牛が壊しまくって、PU在庫切れとかも場外で面白くなる。 今のマクラーレンに行くくらいならインディアかハースの方がまだチャンスがある
何しろアロンソですら表彰台に上がれないチームだからな
インディアのペレスですら3位があるってのに 2年我慢すればライコネンもハミルトンの年齢が
ボッタスは頼りない、タッペン以外の大型若手は出る気配がない
赤牛の育成もガスリーを最後に出涸らし
2年契約で21年のガラガラポン待つんでね >>70
こういうチンケコメント出すのがハートレーの悪い所
そしてこれがフラグになる
無理にイキらないでもう少し大人しく自分らしいコメントしてくれ ハミはあと3年はやるだろ。
顎の記録更新狙ってると思うのだが。 枕が撤退してザク・ブラウンが1ポンドでチーム買い取り
翌年用に開発してたシャシーが奇跡の出来栄えでカスタマーメルセデスで無双
そんな展開が有るかも知れないな
チーム名はブラウンGPが良いかな マクラーレンって今年結局DELLくらいしか大きなスポンサー獲得出来なかったよね
台所事情が怪しくてかつ戦闘力のないマシンのチームに移籍するかな(´・ω・`) >>105
やるだろうけど、チームとしてはそれよりも早く
その先の事考えるだろうね
一発の速さはやはり衰え始めてるし >>106
ホンダ以外は1ポンドで手放さない
まともな経理屋が社内で実権握っていたら絶対にありえないw >>92
バトンはバトンゲートでやらかして
どこからもオファーが無かっただけだぞ
ホンダが撤退決めた時には引退確定路線だったし >>67
フェルスタッペンは出来高が少ないのかもね
そもそもレッドブルは出来高が、かなりあるみたいで
リカルドはこっちを選択してるんじゃね >>111
バトンゲートの時自分で違約金払ってホンダを選んだ形じゃなかったかな。記憶が。 未だにリカルドの過去のコメントを根に持つ粘着がいる事に驚き
レッドブルだってロンデニスがうちへのホンダ供給を許可してくれなくて良かったよ
ってあからさまにホンダを馬鹿にしてたのに
レッドブルホンダが決まったら
それが無かった事みたいに尻尾振ってるし しかしバトンて後期は良いドライバーになったけどデビュー当時ってどうしてあんなに持て囃されたんだろね
全然ピンと来なかったわ >>50
>>50
興味ないわけではなく負け逃げ
バトルなんて関係ない
F1で勝てるなら絶対辞めないし三冠(笑)なんて目指さない >>115
F1での10代青田買いの先駆けだったからじゃない >>112
レッドブルは元々育成枠ドライバーの年収はあまり高くしないみたいね
ベッテルも確か連続チャンピオンの時でも安かった
数億くらい 早めにデビューさせてシンデレラにしてやるから
代わりに待遇は奉公してくれや、だから >>115
20歳デビューでいきなり入賞争いしてたからかな
ベネトンに移籍してから地味になったが
時折見せる光る走りは間違いなく近い将来
勝てるドライバーになるだろうという雰囲気はあったよ
ただし残念なのがオツムが弱かった事 >>119
ガスリー4位のときにマルコだったかな?、レッドブルには報酬システムがある
受け取る金額に驚くだろうね、大喜びすると思うよとのコメントで出てた >>115
なんか記憶が欠落してるみたいだけど毀誉褒貶が激しかった
というかシーズンが進むにつれて経験不足をネタにフルボッコになってたのを真正面から庇ったのはベルガーだけ >>26
それマジ?
この前シビック貰ったばっかなのに? ガスリーも髭そったほうが人気でるよな
若くてさらに童顔なので舐められたくないんだろうね >>125
昔話なんだが2005年にレッドブルの秘蔵っ子だったリウッツィーが
初レースで8位入賞した時
レッドブルからテレビをプレゼントされたってのがあったな
ググったら出てくるかな >>128
忠誠心見せとくと可愛がられるでしょうに バトンもてはやされてたのって本当にデビューの瞬間だけでそこから数年糞味噌に言われてたような まあガスリーはF1で4位になっただけでも
今は現状に感謝してそう。もちろん本人の実力もあるけど。 ガスリーのtwitterに画像上がってたな
メタリックブルーか
どうせなら赤も足してトロロッソカラーに(ry RBホンダ契約についての各ドライバーのコメントはよききたい
今日ガスリーやアロンソたちの会見やるみたいなんでどんな話すんのか地味に楽しみ 2年後を待つのにレッドブルではダメな理由あるかね? マクラーレンがリカルドに22億円オファーらしいけど
レッドブル出てマクラーレンに行くやつなんかいないだろ しかしマクスタッペンとガスリーのコンビになったら二人並んだ時の絵面が今より冴えない事になりそうだね
リカルドはISのテロリストみたいだけど何か華が有るからなぁ
やっぱサインツで良いか・・・ >>137
陰で俺達の想像以上にタッペン優遇されててストレス、とかかな
あるとすれば ハミが今年の開幕時点でミハエルの勝数に29差あるからあと今年含めあと4年と考えても平均で年間8勝以上しないといけないのか。
レースの数が昔よりレースの数が増えてるし顎の勝数てやっぱ異常だな。 リカルドは2年契約でタッペンと同等内容に出来れば上出来でしょ その金額ちゃんと貰えるなら移籍考えるやつがいても不思議じゃない
遅くても車のせいに出来るし >>139
引退前に一稼ぎってのはどこでもあることだから間違った選択ではないよ >>70
田辺「東南の風が吹き始めております」
ガスリー(ハートレーは人か魔か…) チームとしてはリカルド残留を望んでるみたいな事言ってるけど
去る者は追わず的な雰囲気も漂わせてるんで劇的な待遇改善は難しい気がする リカルドはメルフェラ行きたいんでしょ。
それが無理になってからレッドブルと交渉してもお安い契約になるだろう。
マクラは金が高くても論外。アロンソ見れば分かるはず https://twitter.com/PierreGASLY/status/1009502328238600192
Merci @Honda pour la NSX👌🔥 Bien arrivé au @GPFranceF1 !🇫🇷 Plus que 2j avant que ça commence!! 💪 プレカンの内容は公式で全部youtubeにあげてほしいな
あれをわざわざ手間をかけて編集してから上げる意味がわからん(´・ω・`) >>139
リカルド、マクラーレン乗って欲しいな
そして「PUがルノーになって速くなった」と言って欲しい。 >>142
顎みたいな絶対エース待遇だったら楽に越えれただろう
つまり今後更新するやつが出て来ても不思議ではない あのガスリーのNSXは本人が購入したの?
企業PRで車をドライバーに貸し出して「好きに乗って気に入ったら安くしとくから買ってね〜」
みたいな感じだと思ってた・・ >>146
まだ30もいってないし腕も十分あるのになんで引退考えなきゃならんの 1秒遅れのリビルドPU赤牛に送りつけてもルノーワークス負けそうねw
やはり本命は定番の謎のトラブルかな >>63
これ改修したの90年台とか2000年前後で他が真似したんだよ NSXは結構評判悪いみたいだけど、ガスリーは納得したんですかね… >>157
そりゃ実力があるうちじゃなきゃ評価も違うからね
レジェンド級なら名前だけでもやってけるだろうけど
他人のプランニングなんて理解できないもんだ しかしリカルドみたいな一流ドライバーが
もう引退した方がいいの必死にしがみついてるお爺さんや
チームに都合が良い三流ドライバーのせいで
フェラーリ、メルセデスに行けないってつまらんわ
腕で上に行けないF1って夢が無いね レッドブルなら夏休み明けからホンダにPU替えるくらいのこと出来そう フェラーリのイケメンおじさんに自発的にご退場頂ければ一気に色んな所が動き出すと思うんだけどな
まだ居座るかね?
応援してただけにフェラーリ第二期はもう見てて辛い シビック貰うより前にNSX頂戴とかなんとか冗談交じりに言ってなかったっけ? >>165
シーズン中にそんなことして、どうするんだ? >>163
あのリカルドが金欲しさのためだけにわざわざ
速くもなんともない中団チームに行くわけないだろ
何を分かった風に語ってんの? >>164
席が無いのを人のせいにすんなよ
マクラーレン行けばいいだろ22億だってよ >>151
ググる翻訳
ホンダはNSXのためにありがとうございます。
フランスGPに到着しました。始める2日以上前です!
これだけだと貰ったみたいな感じ。 ずっと席がないならともかく
数年で景色変わりそうだし、待つのが正解だろうけど >>173
今年のシャシーじゃなけりゃ組んで走らせてもいいんだっけ? >>169
ルール上許されるならやりかねないかとw
ジャンク寄越されたらどうにもならんし >>164
モータースポーツはそれが宿命だからしゃーない
腕前より政治力の方が重要
腕だけを競いたいならワンメイクレースしかないんだよ リカルドがマクラーレンって冗談でもありえないだろ
こんな噂が出るって事はフェラーリもメルセデスもリカルドに接触してないんだろうな〜
っと思う リカルドは俺たちと違って
普通に生活してたら既に資産数億は確実に持ってるからなあ
資産10億単位の人の金銭感覚など分からんw >>174
欧州ラウンドでのプロモーション兼ねた下駄の貸し出しとか稀によくある >>170
なんでそんな喧嘩腰なのか理解できないんだが何必死こいてんの
別にオファーを受けるだろうだなんて一言も言ってないぞ?
選択肢として有効なものの一つだとしただけなのに >>171
でもやっぱつまらんわ
ドライバーズチャンピオンシップなんだからさ
腕で評価して欲しいわ
特に遅いのにフェラーリに居座ってる人が本当に邪魔 >>181
無いとは思うが、マクラーレン行って何もかもが好転すれば英断
鳴かず飛ばずで終わればカネ欲しさで墓場に行ったと言われるだけかな ガスリーだけNSXあげたらハートレーがプンスカしちゃうだろ >>181
レッドブルは給料安いぞ
ベッテルでさえ4回WC取って10億ちょっとだった >>184
それぞれチームから評価されて在籍してるんだから
しかたないでしょ >>180
マクラーレン行くくらいならサインツと交代でルノーに完全移籍とかの方がまだよさそう >>127
軽くググっただけでも
アメリカのニュースウィークだったりデーリーニューズだったり
日本の商社の丸紅が石炭事業1ドルで売却したりね
馬鹿にも分かりやすく言うと
債務債権抱えてマイナスになるぐらいなら債務ごと低価格で売った方が安上がりなんだよ
ようはコストの問題 >>183
お前が支離滅裂な話しだすからだろ
5年後ならまだしも、表彰台に時々乗って優勝もしてるリカルドが
もう引退プラン考えて全然力のないチームに金稼ぎに行くって考え方のどこが有効な選択肢なんだ?
来季だめでもその次はフェラーリ・メルセデスのシート空くかもしれないんだぞ?
マクラーレンなんて笑い話にもならんわ 金の話するならまずチャンピオンになってからじゃないの?
ドライバーの年収が跳ね上がるのはまずチャンピオンになってからだし
チャンピオンじゃないのに22億とか高過ぎる
つまりガセ 枕は来年こそレッドブルになってくれないとつまんないよ。リカルドは貢献して欲しい。アロンソももう一度、やる気を出すだろう。 >>181
手持ちの金とかよりもこれだけの名声手に入れたら
なんだかんだでビジネスの話はずっと飛び込んでくるから
お金に対する価値観そのものが全く変わってくる
一般人にとってお金は生活必需品だけど
それなりの名声持つ人にとっては自らのステータスを示す指標みたいなもんになる >>115
19歳でプロストでいきなりF1初乗りでレギュラーのアレジより速いタイム計測したから
こういう20歳いってもないドライバーがF1のテストでレギュラーより速いタイムをマークすることがなかったから注目された
ただウィリアムズでモントーヤとの絡みでレンタル移籍になってからは
毎年バトンはシート喪失の危機にさらされることになった 過去にチャンピオンじゃないのに
巨額の年俸で契約したドライバーって誰がいたっけ?
滅多にいないと思うけど
BAR時代のバトンがそうだったかな? 今更、ルノーのカスタマーに落ちぶれて
今頃、No.1シャーシじゃないのを理解して
今から、シャーシ改良してRBに追いつき抜けるかって?
現状全然無理なのだから無理だろ あんまりよくわからんけどレッドブルにホンダ乗るってすごいのか? >>201
別に、欲しいと言うから契約しただけ。供給数増やさなきゃだし。 リカルドはマクラーレンはホンダ以外のエンジンならすぐトップ争いするって言ってたから、
リカルドの次はチャンピョン取れるチームって条件とぴったしじゃないか。
リカルド、マクラーレン行くべき。
こんなチャンスそうないぞ! >>196
ワールドチャンピオンと年収22億は
どっちがステータスとして上なのだろうか
我々は前者じゃないかと思うけど ルノーさん、も少し枕をいたわって下さい。
アビテブールは、レッドブルへのPU供給が終わったことでマーケティング面に影響が及ぶことはないだろうと語るとともに、今季からPU供給を開始したマクラーレンとの関係がルノーにとってプラスに働くこともないだろうと付け加え、さらに次のように続けた。
http://www.topnews.jp/2018/06/21/news/f1/171421.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) まさかの枕からオファー
これにはさすがのリカルドも苦笑い まぁ開幕から焼きパパイヤにならなくなっただけよかったじゃん。 >>207
ワールドチャンピオンになりたいから、メルセデスかフェラーリのオファーを待っている。
赤牛も枕もワールドチャンピオンになれないのは同じこと。なんか、ごもっともみたいに言うが肝心な所が抜けてるwww >>210
データ取りの為だけに乗せてるとか本当に言っちゃってて草 >>151
トロロカラーとは
トロ・ロッソからしばらく出ていかなさそうだな >>207
年収なんて現役ドライバーのトップ3以内でもなきゃあまり意味のある数字でもないだろうね
そして元F1WCという名声は22億程度じゃ買えないし
22億ってレッドブルの倍の評価と言えなくも無いけど
アロンソの半分の評価とも言えちゃうわけで微妙な数字かもしれないね >>215
個人的には21年のガラガラポンまではフェラーリメルセデス以外に目がないと思ってるよ リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」こいつはマクラーレンに行った方がいいな。 去年の「ホンダやめればマクラーレンは速くなる」発言は
正式にホンダ決別・ルノーに変更・トロホンダ誕生の流れができる前のものだしな
ワークスルノーならまだ分かるけど
一カスタマーになったマクラーレンに今来いと言われてもなぁ
「あ、間に合ってますー」って感じだよな >>221
あの発言の背景は、リカルドがアロンソを尊敬してるというのもあるから
あながち枕移籍がないわけじゃない 正直リカルドにとって
当時のマクラーレンホンダやホンダPUなんて真面目に考えたことなかったんじゃないのw
実際刺身のツマみたいなもんだったし >>221
リカルドの話は何処のメディアが扱ったか知らんが、
ホンダネガ必死に展開してたとこがあったしなぁ ホンダが嫌なリカルドにとっては渡りに船じゃん!
でもまぁ普通に考えればサインツと交代でいいんじゃね? 去年の時点の話だしエンジニアでもないからそれは仕方ないでしょ
個人的にはレッドブルもリカルドもそれぞれ今のF1で好きだから離れてほしくないかなぁ 前にフェラーリが独占交渉うんぬんいってたようなガセネタじゃねえの? ここでそのお金22億使ってアロンソにオファーしとけよwww >>218
3倍以上だよ。破格。アロンソ居なくなったらほんとにどうしようと思ってるに違いない。ノリスとバンドーンじゃ株主に怒られる。
とみせかけてアロンソも残留して、トップチーム並みのコンビになる。 >>222
いや、ないっしょ
いくらアロンソを尊敬してても自分のキャリアを台無しにしてまで枕に行くわけないよ 去年の時点では外から見る限りはホンダエンジンなんて糞以外の何物でも無かったんだから仕方無いよ
ちょっとしたウケ狙いの軽口を何時までも論うのは大人気無い リカルドはアロンソの変わりだろうから、アロンソを倒してというシナリオは描けないし
今後ノリスが乗るような日が来れば、実際の速さに関わらず引き立て役に使われる事に疑問の余地もなく
仮に行こうものならお先真っ暗どころじゃない >>198
トヨタ時代のラルフシューマッハ 3年間で約120億円(2005-2007)
マクラーレン時代のライコネンの最高年俸 27億円 アロンソとコンビ組んでベッテルのようにボコってくれると面白いんだが >>231
リカルドはホンダと組んでも台無しになるって思ってるかも知れないよ。フェルスタペン親子はホンダが良いと言っていたけど。早くドライバーのコメント聞きたいね。 >>235
お兄ちゃんにも負けてねぇ位貰ってるのね。 今年のモナコでルノーPUのアレっぷりを嫌と言うほど経験してる
から今のリカルドは冷静かもよw >>218
アロンソも今のギャラそのくらいだよ
プライドを守るためキモアで相殺って扱い デビューイヤーのハミルトンの年俸が5000万
それに比べたらバンドーンはかなり貰いすぎ、マクラーレンどうしたんだって感じ
バンドーンの7億ってアロンソがチャンピオンに輝いた頃とほぼ同じ年俸 >>237
もしかしたらトロロッソホンダになるかも、と噂されてたあの時点で
すんなり契約更新したタッペンはどういう内部情報を得てたんだろうね レッドブルのタイムの更新が悪い時、よく川井ちゃんが実況でSoCが足りてない的な事言うよね
ブローとか目立つほどではないけとあーいうのも結構フラストレーションたまるんだろうな >>243
レッドブルもホンダワークスになると聞いてた
タッペンはさくら視察までしてる >>232
未だにあの一言を根に持ってるってかなりヤバイよな
大人気ない発言ではあったけど、それを今でも蒸し返して「ホンダは嫌なんだろ?wさっさと出ていけよwww」とか言ってる方が大人気ないわな >>243
親父つながりでホンダに好感があったんじゃない そもそも今になってからみんなあーだこーだ言えてるわけで
去年の今頃まではマクラーレンがあんなにポンコツになってるなんて思ってなかったでしょ 赤牛は去年、サインツはバルセロナで手のひら返してたがリカルドはそういう言動一切ないぜ アロンソは今年、wecチャンプになって、いや確実になる。可夢偉がダメ過ぎるから確定。
来年はインディカーと掛け持ちでF1参戦。年俸も落とす事に合意して、出れないレースはバンドーンかノリスに任せる。
これを2年契約して、2021からインディカーに専念する。
覚えておいてwww >>237
比較の問題だからね
レッドブルホンダとマクラーレンルノーどっちがマシか
誰が考えても前者でしょ >>243
昔ホンダと共に働いたオヤジがホンダに対して強い信頼感を持ってたから息子を説得した
とかだと浪花節っぽくて日本人喜びそうだね >>243
タッペンは選択肢が無いと思う
契約内容を良くする交渉が中心じゃないかな >>250
インディは開催時期が3〜9月くらいに集中してるので
毎週のようにあるので他との掛け持ちはほぼ無理だぞ
あとWECの来年の2開催と被ったりするかもしれないし タッペンが契約決めたとき、ホンダ叩きの陰に隠れていたけど
ルノーPUも壊れまくっていたからな >>254
メルセデスフェラーリが欲しくてレッドブルが絶対手放したくなかったのがタッペンだぞ >>246
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html
ドライバー達の軽口以外にもこれがあったから言ってるんでしょ。
この記事の後にトロロッソとホンダが契約合意の発表。 >>248
大差ないだろうなとは思ってたよ
シャシーのドラッグの多さがスピードが伸びない原因というのは明白に分かってたから >>260
ハーベイ先生とダラーラのオールホンダのテストドライバー
生涯最高の車と言ってた >>257
欲しがっても移せないでしょ
実質選択肢はなかったと思う
ホンダが決定打になったわけではないかと >>258
「いつの日か、彼が僕のチームメートになったらうれしいだろうな。彼かハミルトンがね。ぜひそうなって欲しいよ」
リカルド枕入りでイイね >>258
あくまでもあの時点での話だろ?
ホンダエンジンは未来に渡ってポンコツしか供給出来ないとでも言ったなら問題だけどな
あの時点ではホンダエンジンが糞だったのは間違い無い事だろ
リカルドは外から見た印象を口に出したに過ぎない 「僕をマクラーレンに行かせようとする者は僕の剣道を見る事になるだろうHAHAHA」 >>84
シケイン無視ならアロンソ様が得意!
>>245
さくら視察はリカルドも同行してる レッドブルにドライバーの発言制限出来る権限無いしね
ホーナーがホンダの内情知ってたとしても >>70
レース後コメント
ハートレー「風の影響でコントロールを失ってしまった。」 カナダ前のホンダのPUはシーズン後半のPUの改良版だから
最弱のPUだったけどGP2エンジンだった訳ではないよ
アロンソとバンドーンとノーパワー芸が効いてたんだろうねw リカルドはなあ、なんか残念なんだよな
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」 - TopNews
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html
去年の開幕前記者会見
----新しいF1に望むことは?
ベッテル「V12復活」
ハミルトン「賛成」
アロンソ「統一エンジン」
ハミルトン「それは賛成出来ないなw」
リカルド「電気自動車はなしで」
ハミルトン「あと、ホンダもなしね」
全員「wwww」(ベッテルだけ苦笑い) >>266
なんか新幹線の二人の地鶏で鈴鹿じゃなくてさくらのほうにむかってるって特定されてたな リカルドがアロンソのパートナー
めっさポジティブやんけ >>272
DAZNの予選決勝の実況がサッシャで決まったっぽいぞ
しかし広がる話ではないな よし!
リカルドはちょっと良い車に乗りすぎた
ここらでマクラーレンに行ってもまれるのもいいだろう
なあに彼なら車以上のパフォーマンスを発揮できるはずさ >>217
昔からホンダが妙に好んでた色がトロロッソカラーと言われるようになるとはな 広島の新井だって優勝したいから阪神に行ったみたいなものでしょ
リカルドの気持ちも理解しようよ レッドブルホンダになるのが分かっていたが移籍する気だったのでディスってたらこの有様って訳よ >>264
ほぼ一週間後に合意の記事が出てるから多かれ少なかれ耳には入ってたとは思うよ。
まぁ外から見た場合はその通りなんだけどね、実際枕の言いっぷりを信じてた人の方が多かったし。
あ、自分は別にリカルドに枕へ行けとは言わんよ。
国柄のシューイはうぇってなるけどドライビングと笑顔は好きだしね、なんか憎めない見た目なんよな。 タッペンはレッドブルを信頼して契約したんだよ
あとリカルドはしおらしい発言すれば許されるだろ
発言には責任伴うんだから今なんのかんの言われるのはまぁ当たり前 >>275
タッペンはヤンチャに見えて、こういうのはしないね
親父にスポンサーやメーカーを敵にまわすなと仕込まれかな というか昔のF1ドライバーほど他のチームに口出しはしてなかった記憶
自分のところがダメならそれを公然と発言して、もっと良いものをくれっていう要求はあったけど
わざわざ他のチームのことを分析して○○のせいだからそれを変えれば〜なんて発言はなかった
色々ドライバーの考えも変わってるんだね 本人が撤回するなりなんなりすればいい話
大人なんだから
アロンソの顔色伺いたいならそれもまた本人の自由 ヨスタッペンも一見すると亀田の親父みたいだけど、教えるべき事は教えて来たって感じかね ホンダファンがリカルドを恨む気持ちは痛いほど分かるけどさ
スペインメディアに対して「アロンソは復活できると思う?」という質問に答えたのが主旨な訳でしょ
もしリカルドがレッドブル継続で「ホンダPU最高」とか言ったらそんときは許してあげようよ
タッペンしか応援できなくてリカルド優勝では喜べないんじゃ楽しみが半減するからさ リカルドの発言はホンダがどうとかマクラーレンがどうとかいうよりは
「アロンソはもっと戦闘力のあるマシンに乗るべきだよ、乗って欲しいよ」ってことだから
他のチームにどうたらこうたらいらんこと言う、というのとはちょっと違う F1にいるようなドライバーは他のドライバーの事情なんてまず真面目に考えてないから
軽口かリップサービスくらいに見るのが丁度いい >>282
リカルドでもホンダでもなくてもいいからとりあえずレッドブル勝ってほしい >>288
「アロンソは復活できると思う?」という質問から
どえらい回答するもんだな、という感想しかない ガスリーってまだまだ若いのに、
何か日本人の琴線に触れる、
嬉しい事を色々と言葉や行動で示してくれてるね!
先日のペナルティ上等な覚悟で、
トロロッソとホンダの両首脳に、
「アップデートPUを使わせろ!」って、
直談判したのは実に天晴れだ!( ´∀`) ベッテルとタッペンはそういうとこはキッチリしてるよなー
車に乗ってるときはともかく・・・ >>294
まあ、予選があれじゃなぁ…
ホンダアップデートのお披露目をしなきゃいけないという使命もあったし >>295
普段は品行方正、レースになるとキチガイってのがレジェンドドライバーの条件なのかもね
セナも顎もそうだったし アロンソ「ホンダガー、ホンダガー」
リカルド「あんだけ言うんだから、ホンダじゃなきゃ勝てるんでしょ(鼻ほじ)」 じゃあリカルドの模範解答はなんだろうな
「アロンソの実力は疑うまでもないから、きっと状況はよくなると思うよ」
「F1は半年後の未来さえ分からないところだからね」
くらいか?
ちょっと上から目線か・・・ >>288
痛いほどわかるか?
ただの発狂した盲信者しか見えないが >>297
アロンソはレースはフェアなのになぁ
いらんことを言いすぎて今がある感じ >>295
ベッテルはメルセデスを銀色のバスだったりカレーをきゅうりとdisったりしてたぞ
マシン降りた後も訂正してないし「マシンだけのカス」と反論されてぐうのねも出なかった 現状マクラーレンとアロンソが大恥かいた結果に
リカルドは他人のふりでオフォーも無視するかもねw >>297
ま、まっさんもキッチリしてたよ!
(ラベル真っ正面!) >>255
インディカーは出れそうに無いレースは福住みたいに棄権。最初の2年はインディカーのチャンピオンは本気では狙わない。オーバルに慣れる事が目的。インディ500だけを本気で狙いに行く。
そして、2021年から本気モード。インディ500とチャンピオンを取るまで続けて、伝説となって、華々しく引退。そしてアロンソから心からの感謝と謝罪の言葉がホンダに贈られる。 >>298
これっくらいの印象だから別にリカルドに嫌悪感はない というかファン心理ってのは本当に怖い
アイドルオタクとかもほんと執念深い リカルドはともかく
去年マクラーレン関係者がホンダにやったことは恨まれて当然
中学生並みだった f1では競合してても、パーツの共有や資本参加などで、いつアライアンス化してもおかしくないのが自動車業界だからな。チーム批判はしても大メーカーは敵にしない方が、賢いやり方かも 軽口はいいんだけどさ
勝手に先回りして相手慮って彼はそんなつもりじゃないはずとか擁護もなかなかのアホだよ
相手は恩を感じたりするよりチョロいなぁで終わり
そういうチョロさを誰構わず振りまくのはやめたほうがいい
自分が言った言葉が跳ね返ってるんだからほっとけばいいんだよ 一度でもディスったら、執念深いホンダヲタに一生言われ続ける
「あの時、こんなこと言った」なんていつまでもいつまでも言う女々しさよ マクラーレンにはなんとしてもリカルドさんを獲得してほしい
シューイは2度と見たくない ホンダヲタより
マクラーレンの方がよっぽど狂っていたよw
現代の怪談だなw 軽口は置いといて、ホンダにとって特に義理のないリカルドのことで
何でリカルドの母親みたいなのが湧いてくるのか分からん ハミルトンがメルセデスに移籍した時は
頭がおかしくなったような言われようだったけど
結果的に大正解だったわけだから
蓋を開けてみないと分からんわな。 いつまでもクドクドと
執念深いにもほどがあるな
こういう奴らが人を刺しておいて「◯◯が悪い」とか言っちゃうんだろうな まあ今後ルノーがRBRにどう対応していくかで変わって来るだろうね マクラーレンというかアロンソだけど来年トロロッソ遅くなって可哀想とか言ってて
そのトロロッソより遅い現マクラーレンに行くやつなんてウイリアムズのドライバー位でしょ 来年はアルファロメオ、トロロッソあたりがTOP3のアシスト権他チームのブロック出来るくらいには早くなるんじゃないかな
ハースのお陰で真似も緩くなってるし、実質4台体制引いた方が明らかに強い メルセデスはワークスだからね
ワークスはマネジメントが変われば一変の可能性が常にある >>258
もうさ、リカルドの夢を叶える方向でいんじゃない。
メルセデスと枕ではかなり違うけど。
そう述べたリカルドは、次のように付け加えた。
「いつの日か、彼(アロンソ)が僕のチームメートになったらうれしいだろうな。彼かハミルトンがね。ぜひそうなって欲しいよ」 何年もボロ糞に叩き続けていたのが逆の立場になったら
半年もしない内に執念深いだのストーカーだの言ってるの本当に草
日本は基本倍返しだから5,6年は叩かれるのを
覚悟して置いた方が良いと思うぞ >>324
同一周回はブロックしていいから、それを利用してここぞとばかりに
ピットアウト後のライバルをセカンドチームがブロックするのもアリだよな
ロードレース的なチームワークというか、駒の削り合いというか
と書いてて、やっぱり興ざめしそう 常軌を逸していたからね
離婚後もいい続けて
5ちゃんでもあのレベルは通称つくレベル マクラもアロンソも
毎回ホンダの事を聞かれて答えてるだけなのに
記事になると棘のあるコメントに改変させられてるような気はする。 >>329
カナダでルクレールがうまくアロンソブロックしてバトルしてたようなシーンが見れるなら今よりは楽しいはずや アロンソ好き!ホンダも好き!フェルスタッペン嫌い!!! ルノー、マクラーレン、アロンソの投げたブーメランが
勝手に投げた本人に帰って行くのに
ホンダヲタがー言われるのは実に心外。
ホンダヲタでもないし、
(´・ω・`)しらんがな アロンソやブーリエのこともいい加減に許してやれよって話か >>243
神輿として厚遇得てるんだし四の五の言わないだろ
何処のPU使うかはRBが決めることだし、
そのRBがイカれた選択するとも思えないし
育成上りは一蓮托生さ >>288
ネタ振って自演かましてるのワンパターン過ぎる チャンプになりたい、がダメなら契約額を上げたいのはまー普通じゃね
あまりしょっぱいことをしていると居場所がなくなるかもしれんけどさ 悪いけど、信者以外はリカルドのことなんてなんとも思って無いからね。ここに来てゴミスレ連発しないでホンダのスレで盛り上がってよ。
なんか、みんなが気にしてると勘違いされるよ。
アロンソだってなんとも思ってないし。ホンダと別れたかったんだから、仕方ない。しかもペナルティー無しでね。 >>288
過去の発言に粘着してるだけで恨んでるわけではないと思うぞ
株主でもホンダの車買うわけでもないだろうし >>294
あれ大きかっただろうな
ハートレーの結果じゃ判断つかなかったろ >>349
だから、ゴミスレするなよwww
ホンダのスレだけにしてくれよ。 リカルドは残留しか選択肢がないな
メルセデスもフェラーリもいらねー発言してるし お、そう言えば、ハトのpu無事なのかな?あれから発表無いけど。ガスのもどこまで壊れたのか教えてくれないのかな。 お、本心なのか?
「インディカーは選択肢にない」とアロンソのマネジャー
http://www.topnews.jp/2018/06/21/news/f1/171427.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>246
一言だけだったら笑って済ませても良かったんだけどねえ… カナダのマグはガスリー横に並んだときちゃんと避けてくれたよね
マグ好きになったわ 独オートビルドのネタ話
万が一のハミチン引退に期待するリカルド
ハミチン決まるまでレッドブル更新お預け
枕はアロンソ辞めるならリカルドに20Mユーロ提示
フェラーリはいつか分からんがルクレール昇格あるのみ >>359
興味あるのはインディ500制覇だけで
インディカー・シリーズはどうでもよさそう シューマッハにベッテル獲得を推薦された
彼はベッテルのことを高く評価していた。私がセバスチャンを雇った時、その時の私は、チームを離れる数週間前だったのだが
ミハエルは確かに満足していた
彼は数年前に私にいったんだ、ベッテルはフェラーリにとっていいドライバーだと
という記事があったけど
2013 12/29 ミハエルシューマッハ スキー事故
2014 10/13 モンテゼモロ、フェラーリ会長を退任
でモンテゼモロのいってることと時系列が全くあってないんだけど・・・ >>359
マクラーレン関連は情報が錯綜しすぎて分けわからなくなってるな >>359
アメリカですらシリーズチャンプよりインディ500の方が持て囃されるらしいし、アロンソとしてはインディ500だけ出たいというのが本音なんだろうな リカルドはレッドブル更新してもタッペンの給与上回らないと思う
枕がタッペン以上の給与提示してるのもそれだろう >>317
大丈夫。枕に行ったら、その心配は全く不要!
表彰台なんてムリ! レッドブルはいうてもフェルスタッペンだけだと戦力落ちるよね
特に安定感 さすがにスポット参戦で勝てるほど今のインディ500は甘くないんじゃね アロンソ、インディカー行かないんじゃ、F1残留だね。でも枕しかとってくれないかな。リカルド、夢が叶うぞ。 >>372
でも安定したマクスタなんて見たくないな
めちゃくちゃ勝ちそうだけど >>366
翻訳前の記事よまないと何ともだけど
モンテはミハエルに面会に行ける数少ない人の一人なのかもよ >>373
去年見る限り衰える前に何年か出てれば
スポットでも慣れて勝てる位のポテンシャルを
アロンソには感じたけどな >>343
自分で投げたブーメランの始末くらい自分でつけないとな。 結局年俸は少し上がるモノの
買い叩かれるリカルド君なのでした >>348
いやいやルノー、マクラーレン、アロンソが仕掛けたゲームでしょ。
後始末は自分でしかつけられない。 >>187
鳩には今人気のミッドシップスポーツをプレゼントしよう! >>372
リカルド、赤牛残留しても、数少ない勝てるコースのポイントをフェルスタペンと奪い合うからね。
両方ともチャンピオンにはほど遠くなる。
セカンドをサインツにした方が同士討ちとかなくて安定すると思うけど。あの二人だとチームオーダーきかないし。 >>381
レッドブルは渋チンだしどうせセカンド扱いだからね
本当にチーム率いる気があるなら枕行くのも選択肢だわ給与もいい >>384
チャンピオン?
この二年間で?
こりゃまた… リカルドはルノーPUにも慣れてるし、マクラーレンのマシンも褒めてたからな >>385
あの、アロンソいる体でお願いします。姉弟愛っすよ。 まだ引っ張ってんのかリカルドの話題
あるわけねえのにこいつらアフィの雇われか? >>368
アロンソならマクラーレンとからまなくても
インディー乗れると思うけど
インディーやってるドライバーの思惑も理解出来ないと
勝つのは難しいだろうとも思う。
引っ張り引っ張られて先頭集団にへばりついて
そっからが勝負でしょ、インディーの場合。
琢磨が東日本震災のあと勝てた理由を考えたら
日本人を勇気づける為に勝たせてもらえたとしか思えないそういう
世界なんだと思うよ。 >>368
アロンソならマクラーレンとからまなくても
インディー乗れると思うけど
インディーやってるドライバーの思惑も理解出来ないと
勝つのは難しいだろうとも思う。
引っ張り引っ張られて先頭集団にへばりついて
そっからが勝負でしょ、インディーの場合。
琢磨が東日本震災のあと勝てた理由を考えたら
日本人を勇気づける為に勝たせてもらえたとしか思えないそういう
世界なんだと思うよ。 >>390
昔はよかったって嘆いてるおっさんw
現実を受け入れろよ
時代の流れに適応できないなら、ひっそり死ねばいい ハミルトンがメルセデス行ったときも
ベッテルがフェラーリ行ったときも
どっちもコンストは4位
リカルドもマクラーレンを引っ張ってきたら?
このままタッペンのセカンド扱いしかないよ >>392
F1で最高レベルのドライバーであるアロンソなら
勝てるよ
F1でバカにされてた琢磨で勝てる世界
琢磨はバトンとチームメイト時代に両ドライバーが
リタイヤしなかったレースで一度もバトンの前でゴールしたことのない下手くそ
アロンソが勝てない理由はない F1ドライバーでもオーバルに対応できる人とできない人に割れるんだよね
JJレートはダメだったしヤン・マグヌッセンもダメだった >>81
ロンデニスを追放してから急に上がったんだが >>81
詳しくはロンデニスを追放してホンダをああしてから急にリカルド以上の年収に >>93
マクラーレンのナンバーワンに意味あるのか
チャンピオンになりたくてメルセデスを望んだのに行き場がなくなってマクラーレンになったみたいになるぞ >>392
BS1の特番とか見てると"勝たせて貰った"ていうのは、さすがに・・・
>>396
オーバルは特殊だからアロンソといえども簡単に勝てるかなあ
少なくとも去年のような走り方をしてると、かなり確率が低いのは間違いないけどね リカルドなんかさっさと出てけよ
マクラーレン・ルノーがお前にお似合いだろ
言動の整合性を考えてみても >>396
俺もマクラーレンのアロンソはksだと思うが
素のドライバーとしちゃ評価はしてるんだぜ。
だが自力だけで勝てないのが引っ張り合いで
先頭グループに居させてもらえるかどうかが
インディーの場合は勝負所なのだと思う。
独走してから沈んだアロンソは連中の手のひらの上で
踊っていただけで勝利はその先にあるのだと思うんだな。
素のアロンソならやれると思うぞ。 >>396
俺もマクラーレンのアロンソはksだと思うが
素のドライバーとしちゃ評価はしてるんだぜ。
だが自力だけで勝てないのが引っ張り合いで
他のドライバーに認めてもらえて
先頭グループに居させてもらえるかどうかが
インディーの場合は勝負所なのだと思う。
素のアロンソならやれると思うぞ。 もし来年フル参戦すればどっかのオーバルでは一つ以上は勝つと思うしシリーズタイトルは最有力だと思う
ただインディ500は長いし、トップチームが台数増やしてルマンでいうならTS050級の本命が10台くらいいるようなもんなんで
一発で取るのは至難の業過ぎる >>225
ホンダ関係なくリカルドはメルセデスシート熱望でメルセデスシートが確定するまで契約書サインを拒否してただけだぞ
君の願望なだけだろう
タッペンにも言ってたけどタッペンが複数年で契約したから顔面真っ赤でもうどこでもいいからリカルドが移籍して欲しいってだけなんだろうかな >>401
先頭走ってたのはまだタービュランスに慣れてなかったのとクラッシュに巻き込まれないようにリスク回避するためだよ
もちろん先頭で引っ張り続けるだけでは勝てないのはど素人じゃないんだからチーム全員把握してるはずだし指示も飛ばしてるだろう どうでもいいけどここの荒らし方とかそれへの反応みてると加齢臭するよね インディーを1年通してやるなんて苦痛以外のなにものでもないだろw >>348
散々ホンダに決まったからリカルドもタッペンも嫌で出ていくザマーみろとか騒いでたのに今更w
ホンダになるのを見てからタッペン残留確定の上にリカルドもメルセデスやマクラーレンでは厳しい説明をされて俺は言ってないホンダファンだけだーっていういつもの奴 今のマクラーレンに一年通しているのが苦痛でないという風潮 余所者がインディ500だけ取りに来るってのもアレな話だがな >>407
初めてのインディーで、そんなに簡単に先頭走れないからw >>412
元々そこだけ参戦が大量に増えるレースだからそこは伝統に近い ベッテルって大人しいイメージなのに車のってるとグラーッツェ!マンマミーア!ブボー!イヤーイヤーしか耳に残らないんだけど >>407
琢磨によれば、ミーティング後に「タービュランスが怖いから、とにかく前に行く」と言ってたそうだから、本人もリスクが高いことはわかってた筈
そのくせリタイア後に「エンジンが壊れなければ勝ってた」なんて言う辺り、負けず嫌い云々よりやはりどこかで「速ければ勝てる!」と舐めて掛かってたんじゃないかねえ アロンソのルマンの夜の激走が世界中で大絶賛されてる 正式にレッドブルホンダが決まったことで
来季のRBプロトタイプをトロロで試すってことはないのかな >>419
あれなかったら逆にトヨタに助けて貰ったという話にもなってたしアロンソは頑張ったろう >>354
グロはターボとMGU-H交換してる
あれだけの衝撃食らったハートレーのPUは無事 FIA木曜記者会見はじまってるみたいやね
メンバーはアロンソ、ガスリー、グロージャン、オコン
はぁみてえ >>408
50代が当たり前のこのスレでそれを言ってもまずレスは返ってこない…
そして人間てのは精神年齢はある年齢からとまってしまうものなんだなと実感する >>408
お前が歳くったら臭わないことを祈るよww >>412
同意
そういう入り方するのは遠回りにしかならないよね。
お互いに敬意を持てる関係じゃないと難しいよね。 きっと>>408は40代だからここでは若手なんだよ >>418
その琢磨が2018年のインディー500で
周回遅れに追突してリタイヤしたなw
いまだに適応できてない琢磨
身の程知らずでアロンソについてコメントしてて
大丈夫かと思ったらやっぱり琢磨は琢磨だったw >>414
先頭走れて満足ならそれでいいだろうね。 ルマンに出たインディドラは遅すぎて規定の周回すらさせてもらえてないじゃん
アロンソなら余裕でしょ マジでリカルドがマクラーレンなら都落ちだよね
キャリア台無しにしかねない >>409
テールエンドで1年やるよりはましじゃない >>354
カスタマー含めメルセデスの消費基数の少なさは一体・・・w >>432
アロンソは速いけれど
他人が作り上げてきた車に乗って来た自覚が
なかったとしたら君たちと同じレベルにまで
落ちることになる。
だが幸いな事にトヨタのドライバーとして
アロンソは君たちほどksではなかったようで
安心した。 >>437
スゲー日本人的な考え方だな
でも嫌いじゃないよ ハミのPUってオーストラリアのFPからずっと使い続けてるのな
何km走ってるのこれ >>271
地鶏使った駅弁の銘柄で特定されたのかと思ったw >>440
インディでもやらかしまくってるしもう年ですね・・・ アロンソが失敗するのはF1のシート選びで他カテゴリだと勝てるシートに座ってるんだよ
去年のインディも勝てるマシンには乗ってた
ペースとかわかんないから飛ばし過ぎてリタイヤしてセーブしてた同僚に負けただけ
その点ルマンはカピタンに従ってしっかりとやった
優勝できるマシンで優勝を逃がした経験にはなってたな 今のパワー最強PUはフェラーリっぽい印象も受けるけど
メルセデスはICEとかまだ一基目だしマジで3基で済みそうw アロンソの場合は無知と掛け持ちっていう状況が他カテゴリで成功してる
何も知らないから政治的な駆け引きが出来ないし
掛け持ちだから自分から偉いことを言えない
F1の場合は長く居すぎたが為にいらない知識と悪知恵働いて終了 >>438
外国でやってた身としては
この感触は万国共通。
もちろん例外はあった。 >>436
1レース500kとすれば35,000kぐらいかな でもお前ら叩くにしろ賞賛するにしろアロンソがいないF1なんて面白いと思うか? >>449
ノリスが活躍してバンドーンがごみの様に捨てられるのが早く見たい >>412
そんだけ間口が広いしアメリカンドリームがあるって事だよ
モナコは狭いってのが一番の理由ではあるけだ、それ以上にF1村の間口が狭い >>449
そろそろ最速マシンに乗ったアロンソが見たい
WECで見たけど >>449
ルクレールは楽しみな存在
そしてフェルスタッペン
ただどっちも新人類感は凄いけど強さはまだまだ感じられないね >>452
アロンソが輝くのは2番手か3番手マシン
ハミルトンもそういうとこあるけど、その場合心が落ち着かない ルマン
インディ500
モナコ
レースが一番つまらないのはモナコという... モナコは雰囲気を楽しむところだろ 欧州の車好きの金持ちの社交場 カジノパーティシャンパンクルーザーワイン
5ちゃんにいるような貧乏人の来るレースではない 出て行けオラァ!! >>460
アロンソとグロが楽しそうに話してるのが意外
2012年のアレがあるから険悪かと思ったのに >>461
12年のアレ直後でも仕方ないと特にグロを非難するコメントしてなかったし
レーシングアクシデントとして片付いてるんじゃないかね >>457
最速はフェラーリだったな
覚醒前のマッサでも2勝してるんだからな フランスでもフェラーリ一色だな
フェラーリさんには逆らえんわ バンドーンはマクホンでも7位走ったりQ3突破してたしでそんな悪いドライバーではなかったんだがね
曲がり損ねて追突クラッシュとかはしてたが
序盤は良かったけど最近のバンドーンはなんかあったのか… 2006はマスダンパー禁止まではルノーが最速だったような
禁止後はフェラと同レベル位って感じだった >>461
神アロンソ視点で物事を思慮すれば、グロージャンごときは格下の塵芥にすら劣る存在じゃん?
そんな俗物と絡んでしまった事象こそアロンソの恥ずべき事でありすでに黒歴史と封印されるべき事柄
よってアロンソとしては何事もなかったかのように寛大で上品で気品ある大人としてグロージャンのおふざけにつきあってるだけじゃん >>258
今ならトロロとホンダくっつける為のトークかな?かも?と微かには思うけど、やっぱアロンソの話出たら駄目だな アロンソの髭面を見るのはもう秋田
そういやベッテルとかも髭生やし始めた頃から飽きてきたな。
F1ドライバーは髭を生やし始めるとマンネリに感じる不思議。
逆に頭が禿げてくると興味が増す。 >>478
そりゃそうだよな
サッカーで言えば中国リーグのクラブが欧州より安い金額で
プレミアの選手にオファー出す様なもんだし >>484
日本語翻訳まで貼ってくれるのを待ってる >>478
ドライバー人生棒に振るからそれじゃ足りないよな・・・ >>478
一週間後の話し合いに向けてメルセデスにリカルドのシートなんかない彼は永遠に待てると言われた点前、他にもあるもんねと強気で行くしかないんだろうな
金額が足りないというのもアロンソくらいくれるかチャンピオンかが欲しいという感覚なんだろう アロンソが居なくなってファースト待遇でアロンソ以上の報酬くれるなら考えても良いって感じかなw アロンソぐらいくれたってRBからマクラーレンに移る気はしないだろう
あれはマクラーレンに行く気なしって表れかとw >>489
22億オファーが本当ならアロンソくらいの額じゃん
他はリカルドにそれだけ出さないからカネ欲しいなら選ぶかもな 育成で育ったレッドブルだから安くても我慢してるだけで他でしかもチャンピオンから大きく遠退くなら年30-40億は出せって感じなんだろうな
チームがリカルドから学ぶ勉強料として マジで枕行くならサインツとトレードでルノー行った方がましだわ レッドブルで更新しても20億とか絶大無理だけどな
メルセデスフェラーリのオファーないからマルコに足元見られてる >>492
移籍オファーの話だから40億円の複数年契約だなアロンソは
結果を出せなくても30億付近+キモア+ルマン
ちなみにリカルドは最低保証が7億円付近なだけで勝利やポイントでこの倍は貰える契約なのではとも言われていてそうやってみると確かに成功報酬込みなら増額して貰えればレッドブルでも出せる額でなめてんのか?ってなるのも分かる ホンダがアロンソの給料の大きな部分を持ってたのもあるからリカルドは少なくとも成功報酬の大幅上乗せとか欲しいのかもな
ホンダもそれなら出せるだろうし >>485
https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-ready-to-replace-raikkonen-with-leclerc-1047195/
Ferrari ready to replace Raikkonen with Leclerc
イタリア版だけじゃなくて、本家の方にも来た
ルクレールが今年でザウバーを卒業になると、またエリクソンが生き残ってしまうのか? エリクソンはもうええやろw つっても代わりになりそうな奴いねえのか ルクレールのかわりにジョビナッチになるのかな?
エリクソンはフェラーリアカデミードライバーが超えるべき壁として永遠のベンチマークとして存在する! Q:ピエール、あなたはホンダのレッドブルへの進出を押し進めましたか?あなたはそれが改善すると思いますか?ダニエル・リカルドがチームを離れる場合はシニアチームに移籍する可能性が高まりますか?
PG:私は決断を下す人ではないので、私はそれを押し進めませんでした -
もちろん、彼らはエンジンについての年初からフィードバックを求めました。私はできるだけ正確に彼らの意思決定に役立つようにそれらを与えることを試みたが、私はそれの後ろにはるかに大きな会談があったと思います。
そして、ダニエルの状況については、今話すのはかなり早い段階だと思います。
誰もが投機を行っているが、現時点では本当に深刻なことは何もありません。
もちろん、明らかに、フォーミュラワンでは、トップポジションを目指して戦っていきたいと思っています。
それは自分のキャリアで戦いたいと思っています。
そして、私の目標はできるだけ早くレッドブルのドライバーになる事です。 -
しかし、現時点では私はF1の最初のシーズンにしかいませんので、私は今は自分の仕事に集中しようとしています。
私は良いレースをすることができたならば、チャンスが出てくることを知っています -
それは今私が集中しようとしている唯一のことです。
だからダニエルが何をしているかを見てみると...ええと、私は自分のレースに集中しようとしています(笑)。 二年連続で0ポイントだったエリクソンだが今年はもう2ポイントも取ってるからな
パーソナルスポンサーもあるしよほど美味しい話でもない限りは…
シロトキンやストロールみたいなボーナスペイドラが来たらヤバイが 困惑気味のガスリーたそにはぁはぁする腐女子が続出しそうなインタビューだな リカルドはそりゃメルセやフェラに行きたい気持ちはあるだろうけど
本音はRBでチャンピオンになりたい気持ちがあるんじゃないかな
来季ホンダPUがどうなるかわからんけど
今季トロである程度リカルドが納得できるパフォやパワーがでてたらRBに残る気がする多分
マクラ行くより、RBに残った方が少なからずチャンピオンに可能性あるわけだし
ホンダが今年確実にルノーPUを超えることができればリカルドも残留するんじゃね
どうせ今の所行くとこないんだし メルセもフェラも空きは出来そうにない、現状ではルノーPUもホンダPUもたいして差はなさそう、
次のチャンスはレギュ改変の21年
そうするとチーム体制がしっかりしていて、車体性能がバツ牛んのレッドブルに2年残留の一択だよな なんていうか、ガスリーは思考回路が手堅く協調性があるというか、日本人に近い感性の持ち主な気がする
もうちょいワガママというか傲慢というかオラオラのほうがF1村で生き抜くにはよいとは思うけど
なんか気になって応援してしまう リカルドは今頃ボッタスとルクレルクにムカついてるのだろうか…
メルセデスとフェラーリはファーストドライバーとリカルドの喧嘩を嫌がってるみたいな面もあるしな
最近のメルセデスとフェラーリは管理的なんで…
あと、チーム文化にうるさいトトが他では良いがメルセデスでシューイってのが
あれ周囲がシューイ煽るのもあってやめさせにくいんだよな >>374
ホンダからノーと言われて行けないんだろ
ホンダを頼る神経がすごいけど シューイだけに周囲が煽るのがね・・・? うーん山田君? チャンピオン経験者でトップチームにいたのに、
下の方のチームでマシン作りに勤しんだようなのはいないんだっけ? >>398
ザク「ホンダ追い出すのに協力すれば給料上げてやる」
バンドーン「イェッサー!」 >>511
インディやめるとか言い出してる派閥をなんとかしないと話し合いにすらならんというか… フェラーリがライコネンの代わりはルクレールでよくねとなってリカルドの芽はないね
ハミルトン電撃引退以外は残留しか選択肢ない >>503
ガスリーのコメントはほんといつも謙虚かつポジィティブな事言ってて優秀やね メルセデスのアプデPUに信頼性問題。フランスGPで導入できない可能性。
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11412243/french-gp-mercedes-may-have-to-delay-new-engine-again?utm_source=t.co&utm_medium=referral
今のPUもすでにマイレージ限界で信頼性低めでも新PUを乗せるか
信頼性重視で旧PUの新品を乗せるか金曜のFPをみて決めるとの事。
メルセデスの信頼性だから少々低くてもホンダやルノーより高そう… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) アロンソ23億でオファー出しといて
おかかえメディアにリカルドに22億でオファーて
嘘記事書かせてリカルドより多いよってマクラーレンの手口 ハートレーが勝てるWECも、琢磨やモントーヤが勝てるindy500もそりゃF1チャンプなら勝てるとは思う >>520
あらまぁ長引くねメルセデスも
でもその信頼性問題が解決したら、さらに20馬力アップです!とかすごいのが出てきそうで失神しそう
>>521
WC経験のないリカルドとたったの1億差じゃ、アロンソの自尊心が黙っていないぜ火傷するぜ?だと思うがw 英語記事をAndroidスマホのGoogleブラウザで訳すと
ウィルスに感染したからロックしたとかって詐欺画面が出ちゃう >>525
復旧については別には問題ないんだが
みんなそうなのかなーって思ってさ
毎回ウザくて仕方がないよ >>514
ヒルはなんでアロウズに行ったんだろうな、年齢的にも引退を選んでおかしくないのに
結果的には、マシン頼みと言われてた評判を払拭する活躍をしたわけだけど >>503
ガスリーはただ優等生な発言するだけじゃないところがいいね
ユーモアすら自然 >>526
広告ブロックblouse使ってる braveとか リカルドはあんまりルノー悪く言わないよね
かなり今年は良くなってるだと ガスリー歳の割に大人過ぎるだろ
ボッタスみたいに無愛想って訳でもないし >>530
サインツ→レッドブル
リカルド→ルノー
か? >>520
どうせどっちにしろ速いんだろうからなあ。
とはいえ新バージョン使ってみて何かあったら少なくとメルセデスチームは総とっかえして信頼性を取りに行くだろうし、
現バージョンの新品入れてもすぐ新バージョンに変えなきゃだろうし、
結局無駄にエレメント数を使わなきゃならなくなりそうだからあまり良い話ではないなメルセデスエンジンのチームには。 >>533
個人的にはサインツでいい気がするけど
リカルドルノーは欲しいだろうねー >>510
ルクレールにムカつく意味がわからない
自分も育成でレッドブルに乗せてもらってるのに
メルセデスにも同じようにオコンがいるからボッタスいなくてもリカルドは無理
ラウダが言ってるように永久に待つしかない >>535
ルノーも伸び代無いし行かんだろ
RBだと出来高が大きいし >>530
ダニエル・リカルドは木曜日に中国で新しいバッテリーを搭載することを認めており、古いものは「ごみ箱の中かバーレーンの海の底に沈んでいるだろうね」と語っていた。
↑その気になれば煽った見出しの印象操作記事が作れそう https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1009785816514691072
カナダで変更されたガスリーのエンジンでの問題は根本的なものではありません。 繰り返すことを避けるために変更が加えられており、制御されていると考えています。
カナダでの改善は、レースペースでは約0.3、予選では0.4-0.5と評価されました。
ホンダスレに貼った奴 マクラーレン移籍も除外しないリカルド
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/246108.html
「正直に言おう。僕の行き先としてみんなメルセデスとフェラーリを候補に挙げるけど、他のチームからも関心を向けられるってことは僕も分かっているし、
たぶんマクラーレンもその1つだろう。どうなるかはフェルナンド(アロンソ)次第じゃないかな。彼が残るのか、それとも去るのか」
「彼が去るなら、彼らは経験のあるドライバーの加入を望むだろうね。それは見てみよう。検討しなきゃならないことがたくさんある。それについて特にコメントすることはない」
「それに全く興味がないとは言わないよ」「ルイスがメルセデスでやり遂げたことを見ちゃったら余計にね。
その2チーム(マクラーレン、ルノー)について言うなら、彼らはまだそのポジションにいない。でも、これからならどう? 可能かもしれないよ」 ガスリーがフランスでの本戦前エンジントラブルのフラグを立てまくってる様に見えるんだが >>97
リカルドって笑うと波田陽区に似てないか? >>543
まるでレッドブルに伸び代ないかのような リカルドは
メルセデス、フェラーリに行けるfだろうけど
セカンド待遇だろうな。 >>546
馬鹿にされてることに気付けよ
そんなはした金で人生捨てれるかよってw 来年から年々、空力規制が強まるからレッドブルはメルセデスかフェラーリ並みのPUがないと勝てなくなる
ルノーと違ってホンダはなんでもいうこと聞く上に資金も持ち出すポチだからレギュ変更の2020までの2年間のつなぎ
ホンダ信者はいい加減妄想垂れ流すのは専スレでやれバカ >>316
>「あの時、こんなこと言った」なんていつまでもいつまでも言う女々しさよ
朝鮮人や左翼に「二度と河野談話を持ち出すな」と言ってきてくれ。 リカルド<そんなはした金邪契約できるわけないだろゴミが
信者<じゃあアロンソ切ってそのサラリーで・・・
リカルド<皮肉位読み取れよ分盲が ハミルトン「ダニエル?やだよバルテリがいいよ」
トト「うーんルイスが言うなら仕方ない!w」
ボッタス(いつになったらこいつ引退するんだよ)
ベッテル「ダニエル?絶対ダメだよキミにいてほしいんだから」
ライコネン(俺いつになったら引退出来るんだよ)
アリバベーネ「うーんセブが言うなら仕方ない!w」
マルキオンネ(でもライコはさっさと解雇してえ)
リカルド「行くとこなさそうだけどこのままじゃゑルート一直線か…」
ブーリエ「マクラーレンに来ないか?22億出すぞ」
リカルド「たった20億ぽっちで死ねっていうのか?」 >>553
面白くねー
その
ハミルトン「○○」
トト「○○」
みたいなヤツ寒いからやめてくれ
それと素人が「ぶっちゃけ」って言うのも寒いし、
「おっと。誰か来たようだ」
ってヤツも寒いからやめてくれ 本人は本気で面白いと思って頑張って台詞書いたんだから
そこまで言ってやるな しかし「ぶっちゃけ」を素人が使うなとか唐突でイミフ
「ぶっちゃけ」ってぶっちゃけ普通に使われてるし >>560
F1を語るときに素人がぶっちゃけ○○って言ったら
おかしいだろw
ニューウェイが空力はぶっちゃけ○○とか
アロンソがドライビングはぶっちゃけ○○って言うのは
いい
素人が語るなバーカって話 レッドブルがアロンソに6億でオファーだしたら
KIMOA帽子ぶん投げて飛んできそう 落書き匿名掲示板5chで力説しても
ぶっちゃけ無駄なレス ブッチャー系か
俺はリッキーさんの方が好きだな
タイム小学生は毎週録画して何回も見てたわ リカルド<マックスの倍もらっても割に合わねーんだよゴミチームが >>563
結局、反論できないじゃん
ぶっちゃけ、バカは黙ってて欲しいんだよね >>536
右の子のUSA見たらDAPUMPのUSAが勝手に脳内再生された >>565
ぶっちゃけ反論も無駄だしぶっちゃけ誰も黙らないでしょってこと 間違えたし
>>565じゃなくてぶっちゃけ>>567へ フリー走行半日まえにぶっちゃけで盛り上がるこのスレってw >>571
遊んでるだけなのに熱弁と勘違いする
オマエはぶっちゃけチンカス臭い >>573
ぶっちゃけさー
明日の上層部会見が楽しみだったり
あまりにも色々起こっててテンションみんなおかしいね >>371
最初から見たくないからマクラーレンにって意味にしか読めないが。 >>479
書いてある通り
分からないなら引っ込んでろよ。 リカルド<俺はF1で戦ってるのに何が悲しくてテールエンダーに行くんだよw >>478
200億くらいじゃないと無理だよね
F1人生終わるわけだし >>536
いいなぁおれもF1ドライバーに転職しようかなー
履歴書はFIAに出せばいいのかな?
簿記1級持ってるぞ! 簿記でも日商ならいいけど全商ならウンコ
どこのチーム雇ってくれない PCのモータースポーツマネージャーで弱小チームの監督始めたけど
タイヤ交換のタイミングが奇跡的に決まってポイント取れたけど
逆にオーナーの要求も厳しくなってきたしもともとまともに戦ったらポイントなんて取れないチームなんで
きつい、若手発掘して安く雇って高年俸要求したら切っての又繰り返しでお金貯めてる リカルドは今がピークだからな
ここで選択誤ったらタイトル取れなくなる リカルド「ぶっちゃけシューイ出来ればどうでもいい」 リカルド「フェラーリかメルセデスのシートが空くまで枕で小遣い稼ぎか…良いかも」 >>591
チートっぽくなるからあえてそのへんは排除してるんだろう >>478
原文知らないけど、「報道されてる金額じゃない」って解釈できる リカルドは腕もあるし常に笑顔で明るいと言われてるが
この移籍関係の言動見る限り一見のイメージに反し相当めんどくさそうな奴だな
逆に若いタッペンはもの凄くわかりやすいからマルコが贔屓するのも理解出来る気がする 本文見たら違うやん、見出しで期待したのと違ったぞ
ダニエル・リカルド「あんな金額じゃ足らない」マクラーレンからの巨額移籍オファーを語る
https://formula1-data.com/article/ricciardo-respond-mclaren-offer
リカルドは「そんな金額じゃ足りないよ!」とジョークを飛ばした上で、
報道は事実ではないとしながらも、潜在的にはマクラーレンへの移籍も
あり得るとの認識を示した。
「みんな僕がフェラーリやメルセデスに移籍するんじゃないかって話を
してるけど、複数の他のチームが僕に興味を持ってくれる可能性がある
ことは認識してる。その内の一つはマクラーレンかもね」 >>596
ま、リカルドは枕も含めて、まだ、何処へ行くとは決めてない的な事を言ってるね。金額もごまかしてる。
年俸交渉するな時の定石だね。 >>601
さすがにマジのコメントとジョークは翻訳も間違えないだろうよ
俺が期待したのは前者なのに ゲンブンガーでマウントとろうとするのは
こっちが恥ずかしくなるからやめて >>602
そうか、ごめん、ごめん。原文の前振りあったから、勘違いしたよ。 クソレス返すの信者だろwww
ここに来るのよ。
原文もしょっちゅう張り付いてるし、読んでる人も多い。 恥の上塗りするバカ
黙ってりゃいいのに黙ってられないのか ハト号のpu大丈夫みたいで良かった。
ガスリーの問題出した方のICEは使えないほどダメージ受けてるって。 >>609
データ収集には最適だったけど
壊れてみないとわからんもんな >>608
だから、お前見たいなふんは、ここに来るなよ。みんな、分かってるんだよ。おまえみたいのは、バカスレから出てきたバカだって事。ホンダのスレに帰れ。 >>609
つーことはその心配したまま走り続けるのか >>68
ミストラルはBT55のテスト中にエリオ デアンジェリスが事故死してから1.8キロない
バクーのストレートとの比較でミストラルの話なのに何で昔の6キロの話するんだよ
エンジンが頭打ちは現在でもよくある事なのに昔のミストラルだから的なコメント意味あるの? >>609
詳しくは知らないんだけど、ガスリーは開幕戦と同じ症状? >>615
それもホンダにした理由だろうな
エンジン落ちるぐらいのクラッシュしないと使えるとかw 読解力ないくせに早合点な書き込みして恥かいてさらに
恥の上塗りして態度でかいどうしようもないバカ
脳がバカだから何回でも同じミスするバカ FP走っただけでPUぶっ壊れたのかー
ガスリーついてないなぁ >>621
インディよりマシだろ
ゴム蛇ニョロニョロ 耐久試験突破したものがすぐ壊れるってのはなんだろね
もちろん試験で扱わなかった外力がかかった可能性もあるけど工作精度の違いなのか組み立てでなにかミスってるのか >>609
衝撃で壊れてると思ったけど、以外と丈夫なんだな ホンダはアストンマーチンと提携して
FRシャーシ貰ってスーパーGTに参戦すればいいのに ボッタスがクラッシュしてもPU無事で
「流石メルセデス、ホンダじゃこうは行かないw」
的なコメントされてたのを思い出した エネマネにも自信があるみたいだ。
だれか会員になってくれww
ホンダ田辺豊治TD「エネマネに厳しいサーキットだが、ストレートで電池切れを起こさせない」
https://members.f1-life.net/race/70568/ フェルスタペンは予想通りのコメント。
リカルドだね。どうでるのか。
しつこいようだが誰か会員になってくれwww
ーレッドブルがホンダとの契約を発表しました。来季に向けた期待度は?
「そうだね、でも今は別に何の感情もないよ。僕は目の前の今シーズンに集中しているからね。もちろん僕はみんなよりももっと早くチームから聞かされていたし、将来に向けてチーム内で何が起きているのかもはっきり把握しているよ」
https://members.f1-life.net/race/70564/ ここ最近F1を見てないので教えて下さい。知り合いがルノーとホンダは同等だと言ってるのですが去年の成績はトロロッソ>マクラーレン、今年はマクラーレン>トロロッソなのでとてもそうは思えないのですがここのスレ的にはどう思われているのでしょうか? NSXは眼中にないらしい。
「だが、我々の顧客はルノーやホンダのどちらとも競合しない。ルノーがタグホイヤーの名前で隠されていたよりもホンダが問題になると言えるだろうか? 正直、私はそうは思わない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_43164.html >>632
お前、釣りはやめろ。www
メルセデスと同等だってみんな言ってるだろ。
何がルノーだよ。www >>633
NSXと言っても今のはコスワース製みたいなもんだし ホンダはDQNミニバンメーカーのイメージ脱却の為にアストンマーチン買収してトヨタに対抗しホンダの高給ブランドにすればよいのに 今行くべきチームはどう考えてものルノーだと思うけど
リカルドはレッドブルに残るくらいだったらエース待遇のルノーがいいのでは
ヒュルケンベルグには勝てるだろう マルコのやつ、2021からメルセデスかフェラーリのpuも視野に入れたいみたいだな。
ま、レギュが正式に決まらないかぎり、ポルシェの参戦も発表できないしね。
「いいや、彼らはまだ影響力を持っている。新ルールでは、どのワークスチームも独占的になることがないよう規定しなければならない」
https://www.as-web.jp/f1/381401/2 >>640
F1ゾーンなので最近は実況解説の言葉があまりはいってこないw
サッシャ中野だからJスポでもほぼない組み合わせなんだよね レッドブルと組んでホンダに勝たれると困るんだよ
ノーパワー連発して撤退してくれ頼む 上手くいって10位。冷静だ。
「ミッドフィールドはかなり接近してるから、現時点で改善していかなきゃならないのは間違いない。でも、僕らは継続的に進化し続けているし、全てをまとめ上げる事ができればトップ10を賭けて争える位置にいる」
https://formula1-data.com/article/gasly-insist-honda-progress-well/amp?__twitter_impression=true >>645
10位になればトップ10だ。目標とは、そう解釈するもだよ。ま、お前が信者じゃなければ冷静に見ててよ。 >>641
メルセデスやフェラーリが自分達より優れたシャシー持ってる赤牛に
PU供給する訳がないって素人の俺でも理解できるんだから
マルコがそんな考えもってる筈なくね? >>635
え〜メルセデスと同等なの〜www
冗談は置いといてルノーよりも上なのは間違いないんですかね? wecはプライベーターが望みのワークスチームエンジンを買えるようにする方向らしいからF1でもそうなるようにしたいんじゃないか
行き着く先はエンジンワンメイクとなりそうだけど >>649
行間を読もう。そしてワークスが独占的になることがないよう規定しなければならないと言う言葉の意味をもう一度ど読み取ろう。 >>651
そもそも、お前の質問が冗談なんだよ。www
ジョークにはジョークで返すのが礼儀ですよね。 シャルル・ルクレールって
ミシェル・ルクレールの息子? >>650
そう見たいだね。でも、ハトのは全く問題ないと言ってるから、うーんってなるよね。
会員になって読んでくれない?ww >>599
そりゃ
メルセデスやフェラーリが現実的ではなくなったので他もあるぞっていっておかないと一週間後の話し合いで不利にしかならんし
交渉のダシって奴だな >>653
読んだけどこれは単純にワークスの権限を少しでも削りたいと
願ってる程度にしか俺は読めんかったけどな
とか思ったけどもう一度読んだら確かにこれ
まだ諦めてないっぽい感じもあるね >>621
日本人だからかも知れないがこの雑な修復は本当に連中プロなのかと呆れる
タイヤに悪影響あるよね マクラーレンで1年貯金してメルセデスはどうでしょうか? >>661
全然そんなふうに読み取れんけど
君思いこみ激しいんじゃないかぁ? >>632
2016年のマクラーレンホンダのポイントは76ポイントでトロロッソはこのポイントを越えたことは一度もありません
マクラーレンが2017年に急に成績を落とすのは最近マクラーレンも語っていますがティムゴスがロンデニスを追放して調子に乗ったデザインをして転けたという面も大きいです
マクラーレン自体がおかしな政治闘争状態になっていたのも大きいです
今年のマクラーレンは一度も認めなかった2017シャシーの欠陥を修正していってるので持ち直してる格好ですが差をつける事は出来ていません
ちなみにお友だちが言っているホンダとルノーが近いという話はアップデートが行われた2017年後半の話でしょう
トロロッソもルノーも年後半になるとマクラーレンホンダ相手に優位を示している訳ではなくマクラーレンは予選でも改善していてルノーのトップ自身がGPS解析で近付かれていた事を認めています
マクラーレンが変わったのは年前半に比べてのPUの信頼性とマシンの改善ですがこの程度の成績で良いなら去年の後半からはあまり変わってません。 >>641
まだ姿かたちもない2021が何処が良いかとかわからないからな
そしてHがなくなるのでメルセデスが最強かどうかも分からん
フェラーリが良いかも知れないし >>644
入賞圏内って意味だろう
そして入賞圏内は最低4台〜トップ3にトラブルで変動するという形なのでなんとも言いがたい
運が良ければペレスやガスリーやアロンソみたいにマシン性能を越えて3-5位までいくが リカルドは単年、レッドブルは複数年契約を望んでいて
その折り合いがなかなかつかないのかもしれないな
リカルドとしては2強行きのチャンスができ次第すぐに移れるように身軽にしておきたい
レッドブルとしてはうちで今後もやっていくつもりなのかどうかバッキリしろ、
他のチームに気持ちが移ってるなら今のタイミングでさよならだ
ってな感じになってると予想
状況的に強気なのはレッドブルのほう
おそらく残留になると予想 >>632
順位はパワーユニットの性能だけで決まるものではない リカルドはもう残留する気なのを赤牛に読まれてるからこんなこといってんだろうな
赤牛に残るならせめて金をってことだろ
タッペンとせめて同額にって感じだろうがそんな甘くないの分かってるけどあがいてるとしか思えん >>671
リカルドのピークは25歳のときだったってホーナーが言ってた気がするし、旬は落ちてる認識なんだろうね赤牛からしたら ホンダPUへ変わるリスクのを含めてもマクラーレンという選択肢はダメなのか? 同じPU積んでるのに予選で10ポジション違うんだぞ >>674
マクラは自分で2021年まで優勝無理って言っているチームだぞ とても便利なチューナーです!satch.tv/starts/?mref=445 >>674
最低限、今の3強に食い込める見通しがない限りは行っても意味ないよね
そしてその可能性は限りなく薄い リカルドはタッペンよりも色をつけて欲しいってのもあるだろうしホンダがいるので色気出してるのもあるだろう
ホンダはアロンソに3年120億円のパッケージを提示してたので…これからみるといかにも20億ちょっとは安い
ちなみに当初強気だった2017年のアロンソも契約交渉が進むとこんな感じになってたりする
https://formula1-data.com/article/alonso-suggest-stay-with-mclaren-honda-2018
大慌てで3年、いや5年でもと複数年まで言い出したが結局ホンダは抜けたので減額を受け入れしかも単年を飲むはめに
契約交渉序盤のドライバーの言ってる事はあんまりアテにならない事例 >>674
鳩さんやマルコから今のホンダはそんなに悪くないって聞かされてるんじゃない?
同じエンジン積んでる今の枕<今の赤牛だから、去年の枕<来年の赤牛なのは確定だし >>674
少なくともタッペンはマルコと日本に赴いた上で決断してるからルノーやハースならともかくマクラーレンはちょっと
そして今のルノーとホンダだとレッドブルとマクラーレンのシャシー差の方が遥かにgapデカイ https://jp.motorsport.com/f1/news/new-mercedesPU-could-delayed-further/3126468/
フランスGPのメルセデス新PUの投入は不透明で、ハミルトンとボッタスは導入が遅れる可能性を示唆している。
これって、どうなったか決まった? まさかの8戦目使用? 旧型の新しいのを下ろす? リカルド、コメントうまいね。まるで、お別れするみたいに言うね。
「これは個人的な見解に過ぎないけど、僕からレッドブルに伝えたことがある。今後スポーツの中で自分がどうなるかはわからないし、今までの関係を全部灰にしてしまいたくはない。
もし、僕がレッドブルから動くことになったとしても、絶対に彼らのことを悪く言いたくない。僕はここでとてもいい時間を過ごしたし、すごく楽しかったからね」 >>684
まあアップデートと言っても不安要素あるみたいだし
出力的にそこまで大きなゲインがあるわけでもないだろうし
旧型おろしても状況で使い分けていけばそこまで大きなロスではないんじゃないかと
メカニックは大変だろうけどね リカルド、フェラーリの道は難しいかもね。
フェラーリ、2019年にライコネンに代えてルクレール起用を決断?
https://f1-gate.com/ferrari/f1_43166.html そう言う事らしい。
可能性のあるシナリオのひとつが、金曜日はこれまで使用してきたPUで走行すること。
ファクトリーでベンチテストを行う時間をさらに1日作り出し、問題がクリアされていることが確認できれば土曜日から新スペックを投入するという流れだ。
もしアップグレードが導入できなかった場合、メルセデスは土曜日に旧スペックのPUを新たに投入しなければならないかもしれない。
今季は全21戦を3基のPUで戦う必要があるため、ペナルティを回避したいのであれば、理論的にはそのPUをさらに7レース使用する必要がある。 >>690
いや、コメントがうますぎで、何を考えてるのか分からない。ポロポロしゃべっちゃってるとは思えないよ。 そうなると金曜は8戦目の旧型で
新型がまだ不安なら土曜から旧型(従来型)の新品を使うって事ね。
メルセデスみたいなとこでも、アップデートは難しいんだなぁ。 従来型でもフレッシュPUなら十分だろ・・・あいつら 現実としては旧型でも新品なら戦えるがその場合7レース近く新型を投入できなかったという形で見られるからそれが嫌なんだよメルセデスは
なので少々博打でも新型を入れるか迷ってる >>695
でもそいつに信頼性が無いと4基目投入不可避だから悩んでるんだね。 とりあげずウィリアムズだけ新型にして、人柱データ取ればいいのにね
あそこならペナ喰らっても、グリッド変わらないし。 >>696
まあ、ここまでギリギリで悩むってことは結構不安要素大きい話なのかもな >>698
ノーズのHマークの後ろのならスペインから付いてる メルセデスはホンダと違って、リリース時のダイナモ(AVL)検査が厳しい。開発とは別部門だよ。本戦で壊れると、即、ブランドイメージに跳ね返って来るからね。 枕ウイリアムズあたりはもうドラからしたらF1に乗れる以外のメリットないだろ マクラーレンて20数億でリカルドにオファー出来るほど余裕あるのかなあ
マルティニがウィリアムズから鞍替えしたとしても、サンタンデールは今年がラストイヤーなわけだし リカルドのpu変更についてのコメントきたね。
リカルドは、レッドブルとの契約を延長するかどうかの決断を下す上で、ホンダのポテンシャルについて知ることが重要であると示唆した。
「レッドブルはホンダの方がポテンシャルが高いと考えている。彼らがどれだけの自信を得ているのかを確認したい。それが僕自身の決定に影響するかもしれない」とリカルドはBBCにコメントした。
「僕は自分にはチャンピオンになる力があると信じている。だから、タイトルを取る能力のあるマシンを手に入れることを最優先に考えているんだ」
リカルドは、2019年の去就をできればサマーブレイク前までに決定したいと述べており、早ければ2週間以内に決まる可能性もあると示唆した。
https://www.as-web.jp/f1/382197/2 メルセデスには是非とも基数内で頑張ってもらって
多分オーバーする言い出しっぺにつまんねー制限かけんなバーカって言ってほしい >>705
ガスリー次第だけど
リカルドはもう少し上手く話さないとクビやな >>110
ジャガーは、レッドブルに1ドルで売却された いや、違うこうか
ガスリーRBへ
リカルド枕へ、条件はノリス完全獲得
ノリス トロへ移動
出来レースかよwww >>705
本音ではフェラかメルセデス乗りたいんだろうから、こんな発言してると「俺たちの判断にあれこれ言うならいらん」とホーナーかマルコに言われそう >>702
メルセデスが発表後に発覚して急遽取り下げてたからなんか深刻な問題が途中で見つかったらしいよ
なので最終チェック後に見つかってるんだろう >>709
おまえ頭悪いな
そして世間知らず
まだ免許取れない年齢だろ フェルスタッペンなんか「早くホンダのPUで走りたい。楽しみだ!」だから
リカルドはチームの居心地悪いのか、もう移籍決めてるのか 落ち目でお家騒動のマクラーレンよりトロロッソの方がいいよな >>712
あのなーシャシーに乗せてから問題が見つかったら、もう、そこでpuは一基使った事になるんだよ。まだ、載せる前の最終検査で見つかったからセーフなんだろ。 http://www.as-web.jp/f1/382189?all
フランスGPを前にした木曜、この報道について聞かれたリカルドは、Sky Sportsに対して「それ(2000万ドル)じゃ足りないね!」と冗談を言った後、次のように答えた。
「その報道は1時間前に見たばかりだ。そこで言われているような話は受けていない」
「僕の行き先の候補として、誰もがメルセデスやフェラーリを挙げているけれど、それ以外のチームも関心を持ってくれている。マクラーレンもそのなかのひとつだと思う」
2000万ドルばかり強調されてるけど、冗談って書かれてる部分が、ここではすっ飛ばされてるのはなんなんだろうね
gateですら書かれてるのに >>680
レッドブルのペラッペラリアウィングはほんと笑うわ
DRS開けても何も変わらなそう >>718
何が言いたいのか分かんないよ。何が疑問なのかな?
どっちの記事にも、それじゃ足りないよって書いてあるよね。足りないんだよその額じゃwww
そして、どちらの記事にも、そんな話は受けて無いと書いてあるよね。受けて無いんだよそんな話はwww >>723
フロアに切り込み入れたらその上部も同様にしないといかんとかなんとか >>723
フロア側(下)から見た時に、上の空力付加物が見えたら駄目ってルールだったような...
どのチームもフロア側のスリットは微妙に重なるように作ってるって話だけど
万が一車検とかでいちゃもん付かないように切れ目で対策。 >>723
レギュレーションでは「底面から見た時に隙間がある場合は、その視界を妨げてはならない。」 >>723
パージボートのここから壊れちゃっての線じゃない?
他にダメージ来ないように。 構造を見た感じ何かが横からぶつかった時に切れ込みで折れるようにしないと
ドライバーに刺さるかも知れないからとかかな? だめ
─ ─
───
だから
─ ─
─ ─
ってことか >>724-726
レギュレーション上のものなの?
ということは車検では切れ込みがフロアのその部分の真上にあるかもちゃんと見るわけだ。 >>717
搭載を決断するチェックを通ったあとになって問題が発覚してる話なので通常のチェックなら搭載自体延期になってるよ リカルドは条件次第&チャンピオンになれるシートといい続けてるのにホンダになったから出ていくんだってやりたい奴が確定とか騒いでるだけでしょ リカルドが成功報酬型なのも知らない上にアロンソの移籍条件も知らずに同じだとか言い出してた子と同じかもな
冗談だからリカルドは受け入れるみたいなことをまだ言ってるし
受け入れるとしてもまだまだ何段階も話し合いを経たあとだしこれを飲むしかなくなる場合はむしろリカルドが契約で切羽詰まった感じになる 切れ込みを利用してフレキシブルにするのを狙ってるチームもありそうな。
いや、前後ウィングと違ってあんな部分が動いたら良くないか。 信頼性もパワーも現状では過小評価されてるからな。
ルノーには去年の時点で追いついて今では明確に勝っているとしか見えない。 >>735
もう一つ抜けてない?
ハミルトンの様に中段グループでも将来的にチャンピオンが取れるレベルまで育てるのもあり。とか理想を語ってなかった… リカルドoutなら、レッドブルがアロンソ獲得すればいいのに レッドブルホンダになった途端、延々とリカルド叩き
そのうちホンダ信者は嫌いなドライバーを叩くキチガイの集まりとか連呼し始めるワンパターン
なんかアンチ用マニュアルとかあんのかね 本家にガスリー、ヴァースタッペンでトロにサインツ、琢磨の組み合わせが俺にとっては最高なんだがな。
松下福住牧野の何れかがライセンス取れないのが痛いな。 リカルド叩きはしゃーない
失った信用は容易く戻らん >>731
上から見てフロアよりも出っ張っちゃダメというのが基本だったような
80年代〜90年代にはミラーの平面形に合わせてフロアの左右に変な突起が付いてるマシンがあったよ
http://iup.2ch-library.com/i/i1915813-1529637313.jpg リカルドはハミルトン離脱でもなきゃ残留やろ
ルノーからオファーあるなら行くかもしれないが。
マクラーレンは可能性がなさすぎる。 >>745
福住がライセンス取れたら100パートロに乗れるのになあ、、、 >>733
ほんとに真面目な人なのか?ホンダスレの人?信者ならこれにはレスしないでくれ。
どこに、最終チェックが通ったと書いてあるんだ?
そこで品質問題が発生したから延期になったんだろ。
搭載するギリギリで延期したんだよ。
しかも、今週もダイナモでギリギリまでチェックして決めるんじゃないかと記事があったろ。
もし、検査に合格した風な記事を見つけたらレスしてくれ。
しかし水曜日の遅い時間になってから、メルセデスは問題が発生した可能性があるとして、計画の変更を発表した。
チームの広報担当は次のように述べている。
「今週末に2スペック目のPUを投入することを望んでいたが、品質問題により、これが1レース遅れることとなった」
https://jp.motorsport.com/f1/news/Mercedes-NewPU-Quality-issue-1044889/3117288/ しかしステファノ・モデナはなぜ活躍出来なかったのかな? ルクレールがフェラーリに上がればジョビもザウバーのチャンスが サインツを戻したとして組むのがフェルスタッペンだと大丈夫だろうか。
あとはヒュルケンベルクに今一歩って所なのはオーダーなのかどうなのかが判別つかないのがな。 気付いている人も多いと思うが
繰り返しリカルドネタ貼ったりしているのはアンチホンダ
アンチは成りすましと対立煽り自作自演に余念が無い サインツは今年の成績ではRBRには戻れないでしょう
トロロッソかルノーにそのまま引き渡しかもね なんだかんだでリカルドは給料上げしてるだけで
このまま1200万ドルくらいで2年契約くらいだと思う >>755
リカルドとホンダに何の絆があるんだよ
ベッテルアンチにホンダを巻き込むな >>739
RBは切れ目からエアを出して云々て記事を見た
メルセデスがそうなのかは知らない >>756
トロに戻せばいいわルノーにあげる理由はない >>752
ティレルホンダの時にもっとマシンの信頼性が有れば、表彰台常連になれる速さはあったよね。 ルノーと仲が悪いのってベッテル、フェルスタッペンぐらいしかいないでしょ ルノーは後任当てあんのかな
下位チームから引き抜き? リカルドはどこに行くんだ??
メルセデスはなさそうだからフェラーリかマクラーレンなのかな
ルノー行く選択し推したいけどねぇ >>764
逆に好待遇でRBグループに帰りたくない!って言わせるかもね。 「ルイスはかなりうまく引き金を引いたよね」とダニエル・リカルドはジョーク混じりにコメント。
「あれがまぐれだったかどうか・・・彼はそれが実現することはわかっていたと言っているけど、僕にはわからない」
「もちろん、彼自身もあの移籍でうまくやってきた。他の全員にとってはただのファンタジーに過ぎないかもしれないけど、少なくともそのようなことが再び起こる可能性があるという証拠は少しはあるということだ」
ルノーとしか思えないコメント WCになるにはワークス待遇必須なわけで
フェラーリ
メルセデス
ルノー
ホンダ
マクラーレンを選ぶ理由はどう考えてもゼロだな、、、 サインツはこのままだと茨の道だな
大見得切って移籍して負けてちゃ リカルドはチャンピオンチーム移籍と残りのレース人生を考慮すると言ってたから、現実的にフェラーリしか思い浮かばない サインツはトロロに戻りたくないんじゃないの?
リカルド残留なら、なし崩し的にルノーに完全移籍しか道はないような
赤牛的にも一度噛み付いた飼い犬は扱いたくないだろうし
というか手切れ金がわりに権利を譲ってそう おいおいフェラーリ来年にルクレールのせんのか???
ジョイントNo.1じゃなけりゃルクレールのキャリア終了するぞ
ルクレールはハースにでものせてフェラーリのNo.2でヒュルケンベルグとか引っ張ればいいのに >>760
これ、青じゃないカーボン向き出しの部分にもFXProの白い部分をちゃんと
貼ってあげればもうちょっと繋がって見えるのに。 マクラーレンのオファーについてルイスの例で説明しただけで
深い意味は無いでしょ リカルドはもうフェラーリ無いね
今後2週間でって言ってるって事はメルセデス無しでRBか枕しかないじゃん
現実的に枕は無さそうなので残留かよ
枕行けよ ここまでのルクレールの結果を考えれば、こういう噂記事が出てもおかしくないね
フェラーリ、2019年にライコネンに代えてルクレール起用を決断?
https://f1-gate.com/ferrari/f1_43166.html
フェラーリは、2019年にキミ・ライコネンに代えてシャルル・ルクレールを起用することで心を決めているようだと Autosport が報じている。 いずれにせよリカルドはレッドブルに残ってもいいことないわな
フェルスタッペンへの贔屓すごいしね >>633
この機会にRBでホンダPU乗せたニューウェイデザインのハイパーカーでも設計して
アストンとアキュラでOEM売ればいいんじゃね >>775
いや、どこかの記事で見たんだよ
RBならやってそうだと思っただけ。
探してるが、見つからない World Football Report 米ニールセン調査
http://www.nielsen.com/us/en/insights/reports/2018/world-football-report.html
サッカーに関心のあるアメリカ人
55% 16〜24歳
50% 25〜34歳
29% 35〜44歳
22% 45〜54歳
14% 55〜69歳
24% 低所得層
41% 中所得層
40% 高所得層
アメリカは中流以上でサッカー人気が高いんだよな
ギャラップの調査だと、サッカーが18〜34歳でアメフトに次ぐ2番人気スポーツになった >>786
AS-webの津川さんの連載の中だね。あくまで津川さんの想像で。 >>783
ルクレールは若手という不安はあるが、弱禿ボコっただけにすぎないマッサ起用した時よりは遥かに納得できる。 既出かもしれないけど、フランスGPが遅めのスタートなのはW杯配慮? なんかやたらリカルドがホンダを拒絶したことにしたがってるのがいるな リカルドは出てけよっていう態度だけでかい謎の勢力もいるよ まじで空力開発規制しろって
なんだよあのフロントウイング
スポンサー入れる余地ねーじゃん
あとサイドの絞り込みと三次曲面も
スポンサー無くてどうやってチーム成り立つんだよ >>798
来年の新規定でもスリット数の制限は無いよね。
端っこの落とし込んであるような部分が禁止になって、そのまま
翼端板へ繋がるシンプルな形になるみたいだけど。 >>796
ニューウェイ外野がってるとか、リカルドが嫌がってるとか
あからさまにこの手の分断工作みたいなのが増えたよな >>798
スポンサー減ってる問題は別としてフロントウイングは2021に向けて段階的に規制されるぞ 近年では今年のマシンが一番美しさ感じるなあ
俺がヘイロー肯定派というのもあるのかもしれんが >>802
F1情報通くらいしかまとめないゴミスレで工作してなにになるのかはわからんがね 来年はフロントウィングがシンプルになって、なおかつ全幅と同じ2000mmに拡大だから
左右にどーんと広がった感じが強調されるんでは。
チリトリ感は全幅1800mm、フロントウィングも1800mmだった2009〜2013年どころじゃないかも。 赤べこ残留が妥当と思うが、MercedesのRICは見てみたいな。 後退角が付いてるから上から見るときはそこまでチリトリ感ないと思う
問題は正面から見たときだなぁ フロントウイング幅広にしたら今より余計抜き難くなったりしないの? リカルドがマクラーレンはないだろう
今回のPU変更で分かったことは、マクラーレンはカスタマーどころか
実質的にルノーのジュニアチームのような位置づけに甘んじるということ
ルノーはルノーワークスの利益のみ追及の体制となっているわけで
いつかレッドブルと別れる時が来ることは分かっていた
非常に論理的で理解できることが起きた、当然だろうってさ メルセデスはバージョンアップしたPUを今回も入れないみたいだけど、開幕から使い続けてるPUを今回も使うのかね(´・ω・`) >>810
幅広というより、ウインクについてる乱流を作り出す細かすぎるパーツをなくすのが目的だから良いんじゃない? >>814
バンドンに7億払うチームに何言ってんのよ 枕はリカルドへの移籍金を積めば積むほど(タイトルへの莫大な道のり)
リカルドの心は離れていくと思うんだよな >>815
ドライバーじゃなくマシン開発に使えよと >>817
今年アロンソ使わずに予算を開発に振ってたら今よりもっと悲惨な状態になってたと思うけどな >>806
あのチリトリ感はリアウイングの狭さ高さもあったから
もうちょいマトモになる気はするけど
ウィリアムズのセイウチノーズみたいなフロントワイドな
見た目バランスになっちゃう危険はあるかもね >>818
契約金の値引き交渉は難しいでしょうね。
ホンダが40億支払ってたのだからアロンソ離脱は規定路線だとは思うが
開発費削ってギャラに回すか楽しみだよ。 >>812
PUアップデートが間に合わずに延長したが、どうやらまた間に合いそうにないらしい
だが再延長は厳しいので、現在のバージョンの新品を入れるかどうかで悩んでいる
(PUは走れば走るほどパワーダウンしていく、機械なのでこれはどうしようもない
もう7戦も使用した中古、故障リスクも上昇し続ける)
かといってアップデートしたPUを入れないとなると
2基期目のタイミングでのアップデートは断念となり3基目で投入となり
開幕から14戦も同じスペックのPUでは、これはこれで厳しい >>822
ありがとう
リタイアの可能性があるなら現行のバージョンのPUで新品を入れたほうがいいかな
その後、フェラーリ、レッドブルが得意なコースでペナルティ覚悟でバージョンアップしたPUを入れる(´・ω・`) メルセデスも政治力で他社より先行してた頃は圧倒的だったが
そのアドバンテージが薄れてきたんだろうな FWとかどれだけ規制しても謎解釈で
「これでも繋がって1枚」みたいな抜け穴合戦が始まるだけなんだよね マシン自体を細くしつつグラウンドエフェクトマシンにすれば面白くなるだろうけど
技術面見せびらかせられないからワークスは全員撤退してもおかしくない気がする リカルド
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-appeal-joining-mclaren-or-renault/3126471/
「今はそれ(ホンダ)について情報を集めて、それが良いことなのかどうかをもう少し詳しく理解しようと思う」
フェルスタッペン
https://jp.motorsport.com/f1/news/-3126475/3126475/
「ホンダは基本的に、レッドブルとトロロッソのためだけに働く。だから、僕らのマシンに合わせて設計されているんだ。
僕はそれがとても良いことだと思う」
チーム代表のクリスチャン・ホーナーや、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコから、
今回の件について説明を受けたかと問われたフェルスタッペンは、次のように語った。
「僕は今回のことについて思ったことを、彼らと長い時間話した。
もちろん、僕は皆さんよりも早く、今回のこと(ホンダとの契約)について知っていた。
僕はチームの将来にどんなことが起きるのか、知っていたい。だから彼らは、いつも僕と密に接してくれるんだ」
契約締結してないリカルドはあまり詳しくホンダとの状況を教えてもらってないみたいだね。 >>823
いや、まだ検討中だよ。金曜日に決めるのは、ほぼ確定見たい。現行バージョンの新品を投入する可能性はほんとに小さい。交換なかても、あと一戦、モードを絞って使えば、いつかペナルティーを受けるよりは良い結果を残せるからね。
https://www.as-web.jp/f1/382319?all >>829
ほんと2強は別カテゴリだな
トロロなんかもう何基使ったよ… そりゃリカルドみたいに未だに残留するのかどうか態度がはっきりせず
フェラだメルセデスだマクラーレンだルノーだなんて言ってるやつには
来季の詳しい状況なんて教えられんだろ >>815
「バンドーンに7億…」
って思ってるドライバーは多いだろうなあ アロンソ「長年の夢だったルマンに勝ってとても嬉しい」
こういうのは長年参加し続けた人間が言う言葉やねん >>763
ホンダv10が重くてリアヘビーで、重量バランスはフォードv8積んでた前年型マシンに劣っていたそうだから、上手くパッケージ出来なかったんだろうね >>837
そのチャンスを生かすのも大事だし
ルマンでアロンソはいい走りしてたし
何が悪いん? >>839
「長年の夢」だろ
実現に向けて努力した人が言うなら価値があるように思うがな >>840
古い人間だな
海外基準で考えろよ
日本的な基準は止めろ 老害は概ね840みたいな考えなんだよね
関わるとか、長年の夢で異常なほど現場主義 >>828
なんか酷いな。
ここまでリカルドを冷遇する意味はあるんだろうか。 >>845
それは、ライバルチームに行く可能性が濃厚な人間に将来展望を開陳するわけにはいかないだろう…しょうがないよ >>702
ディーゼルで全社ぐるみで不正しておいて
ブランドイメージとかなかろうが >>845
いつもにかマックスは外様になってたんや マクラーレンの内情
http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-5871773/McLaren-F1-staff-revolt-25p-chocolate-bars-given-reward-hard-work.html
・スペインにアップデートを導入する為、それこそ不眠不休で
デッドラインに間に合わせた報酬はチョコレートバー一個だった。
・カナダの後、技術幹部がスタッフに「改善できる所があればモックアップを作って教えてくれ」と言っている。
6戦終わった今になった今更にだ。
・ブーリエ、モリス、ロバーツ、プロディンの4人を我々は「アンタッチャブル」と呼んでいる。
この中にはチャットしか仕事してない人間もいて、全くリスペクトされていない。
・ストライキを起こしたいが仕事を失う事を恐れている。
チョコバー一個でも、勝ってれば極上の味になるだろうけどねぇ…… 長年の夢つっても、ここ数年だろ?
今後も出場し続けるかどうかも怪しいのに >>847
大気汚染や空気中のとか
co2排出量の計算詐欺とか
ネット社会になるほど
欧州のずさんな工作がボロボロとやっと広まったんだよね
古くはネジの規格とかさ >>849
マクラーレンは倒産するんじゃないかと思うわ 移籍する気で契約渋ってる奴に来季の機密情報見せるわけねーだろ >>853
まじかよ俺もベビーカー買って少しでも応援するわ ぶっちゃけアロンソじゃなくても勝てたよね
7号車は所詮はバックアップだったわけだし >>849
トストさんが3人で食べてたチョコバーより小さくて泣ける…。 >>851
日本でも多数の不正が発覚してるけど(神戸製鋼など) >>856
怪しいかなり
夜間のアロンソプッシュがなければタイム差そのままで7号だったんじゃね?
アロンソも喋らなければ最高級に優れてるのにな
来年はインディかねー >>839
去年のアロンソのコメント
「F1で活躍できればインディやルマンなんかに興味を持つことはなかった。正直なところレースを見たことすらない」
それがいつの間にか長年の夢になっている
「フェラーリだけには乗りたくない」からの「フェラーリに乗るのが子供の頃からの夢だった」からの「フェラーリが夢は嘘だった」
「マクラーレンで勝つよりルノーで負ける方がマシ」からの「マクホンに乗るのが夢だった。セナのマシンのおもちゃを買ってもらった事がある」
元々こんなやつで夢は全て嘘 アロンソの夜中の連続高速ラップしびれたな
毎周数秒前との差を詰めてたよ(´・ω・`) >>845
他チーム行く可能性あるのに、トップシークレット教える方がおかしい。 >>856
ウェバーが体力と気力の限界で引退したり
かつてP1Lで一番速かったロッテラーがポルシェに移籍して919をドライブした時のペースはややボロボロだったように
あのカテゴリは衰えがモロに出る体力要求が厳しいマシンらしく、変わりが務まるドラも意外といない模様
たまーにモントーヤ乗せて3冠狙わせよう!という意見が出るけど
今のモントーヤさんがTS050に乗ったらロペスより遅いしミスもすると思う >>862
そう言ってもドライバーなんて長くても40前後なんだし、3年前でも長年じゃないの?
なんか日本的な長年て10年20年とか極端に長い気がするわ >>857
アロンソは努力してるが、あくまで自分のエゴのためだ。チームやスポンサーのためとか一切抜け落ちてる。
そこがアロンソの魅力で且つ欠点。 >>849
マンスールオジェ次第だな
いずれにせよこんな状態で成績が上向くはずないから
長期的に見て現体制の象徴であるザクとブーリエのクビは確実に飛ぶ お前ら枕を悪く言い過ぎだぞ。何だかんだでコンスト5位。これからの数戦を見てから騒いでくれよ。
トロよりは確実に成果を上げてる。アロンソのおかげでも、それも枕だ。 ドライバーに聖人君子を求めるチームなんかはないだろうけど、それを踏まえてもトップチームはアロンソNGな訳で、別格破格なんだよアロンソは
腕は惜しいけどね マクラーレンがリカルドに接触してるのはアロンソイラネ宣言でいいのかね? >>857
へえ、ルマンに勝つためにアロンソが長年努力して来てたのか、知らなかったわ
で、何年くらい努力して来たんだ?
まさか五年未満とかで長年とか言わないだろうな? リカルド周りが見えていないな シューイとか下品な事やってりゃ メルセデスやフェラーリからオファーこないだろ
富裕層が顧客なのに靴でシャンパン飲んでいたらブランドイメージ台無しだしな ロンデニスとホンダはもうスケープゴートにしたけど次は何(誰)にひっ被せるんだろう >>862
それな、アロンソはF1だとモナコやカナダでは
オーバーテイクがないだの「結果が決まっててつまんね」とか言ってた癖に
結果が決まりきってて一車で無双してただけのルマンは楽しくて嬉しいらしい
現金な奴だよ
F1でも一人無双できれば「チョー楽しい!」とか言うんだろう アロンソは腕は間違いないけど、バンドーン見ると今のマクラーレンはねぇ?
トロロッソもそうなんだけどさ 滅茶苦茶うまいしトップチームで走る姿はみたいけど自分のチームには入れたくない
っていうドライバーだよねアロンソは >>862
1番上の発言よく貼られてるけどソース見たことない >>877
とにかくオレツエーやりたい厨二みたいだな…。
サムライがどうのこうのって言ってたのも
精神的な部分より中二病ゆえって感じがする。 F1ではアロンソはもう厳しいだろ
滅茶苦茶うまいとも思わない スニッカーズだったら甘すぎるからいらないな(´・ω・`) リカルドの悪口言ってる奴も本気で言ってる奴いねぇよ
あんなはっきりホンダの悪口言われたから、嫌味で言ってるだけでさ。
そんなことより、リカルド枕行けば良いのに。
この世界、人間万事塞翁が馬。
未だにPU差大きいと思われてるだろうけど、もう予選モードの差くらいで、
レースではほとんど無くなってるんじゃないの。
空力も規制されるようだし、2012年?だか、カムイが活躍したりマルド師匠が勝ったりした年みたいにるかもしれないし。
枕はそんなに悪くないと思うけどな。
こういうときに、その人の持ってる「運」が出るんだよな。 >>877
言うに決まってるよね。ww
ハミルトンだって自分が勝てなくて後ろ走ってる時は退屈なレースだって騒いでるんだから。
それは、みんな同じだよ。F1は今、メルセデスかフェラーリの4シートしかチャンピオンのチャンスは無い。後のチームは余興だよ。 アロンソは性格クソッタレで立ち回りもチームに強烈なプレッシャーをかけたりする
でも腕は超一流だわ
本当にもったいない
マクラーレンホンダの3年間はF1にとって本当本当に大きな損失ですわ
ファステスト連発して気づいたら優勝してるアロンソもう一度見たいわ >>890
そういうことはアロンソに言えよ。
フェラーリとの残ってる契約を切ってマクラーレンに移ったのは
アロンソ自身が決めたことだろうがよ。 https://youtu.be/5MHhhO6Brw8
ガスリーのフランス語口座(生徒はハートレー、リカルド、フェルスタッペン) >>719
ダウンフォースをアンダートレイで出すと、DRSがきかなくなるからなあ マクラーレンのF1スタッフが“有害”な内情を告発 「報酬はチョコレート」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43172.html
「我々は一日中、血がにじむほど仕事をしている。彼らは我々にフレッドバー(25p Freddo bars)を与える」と彼はコメント。
「マネジメントはそれをスーパーバイザーに手渡し、彼らはチームの従業員にそれを配るんだ。厳密にそれぞれ1つずつね」
「フレッドはパッケージがタイトなスケジュールで生産されたときに手渡される」と彼は付け加えた。 これを見ても枕の悪口は言うなよ。amazonドキュメンタリーはよー。
マクラーレンのF1スタッフが“有害”な内情を告発 「報酬はチョコレート」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43172.html >>861
マリアのスピンアウトとか見てなかった人?
あの時点での細かい前後差なんて結果から見りゃどうでもいいんだよ
アロンソがいたから勝てたってことはない
普通に走ってただけ リカルドは勝利より金を選ぶのか。
ビジネスマンやね レッドブルは残業したらレッドブルもらえるのかな
あるいは作業中飲み放題とか?
糖尿病になりそうだが レッドブルホンダの正式決定でトロロッソの立場的にはどうなんだろ
ホンダワークスだった今年から来年はセカンドチームになるわけで
レッドブルがルノーのままだったほうがありがたかったのかな >>829
ライフ伸ばして非力だけなら良いけど、壊れやしないんだろうか チョコバーってw
労ってるのか煽ってるのか判らんな ASTON MARTINとHondaが並ぶことは問題ないのか?
国内ですらアストンを左ハンドルで買うようなバカな老人顧客が
「俺の高級外車と貧乏人の軽自動車のメーカーが同じ車体に並ぶのか」って怒り狂いそう トップは2000万以上の高級腕時計をつけてメカニックはチョコレートバーかよ >>904
それは明けてからまたスティント担当になって
アロンソとの差を詰めようとプッシュしてた時でしょ
夜に差を一気に詰められてなくて(実際抜いたのはアロンソの次の一貴に代わってからだけど)
マージンをキープしてたらあんなに無理してないと思うよ 残業、はかどるわ
https://www.google.com/search?q=dairy+milk&client=safari&rls=en&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjChpKA7ObbAhWEEbwKHcsEDzEQ_AUICigB&biw=1113&bih=689 <<918
その写真見るたびに
「ハートレーこれが最後のチャンスだ。ポイント取れなければ3本目の指を折る」
ってセリフが浮かぶ アロンソさんの報酬もチョコバー30億円相当とかでええやろ ボーナスとしてチョコバーwwwww
休みなく働いてこれでは悲し過ぎるw
お偉方は高給取り何だろ?ポケットマネーで
もっといい物をスタッフに与えなよw >>922
でも一部の
金しか持ってなくてブランド名だけで買ってるバカな顧客は怒り狂いそう
アストンにそんな顧客はいないのかな マクラーレンの内部やばすぎてわろた
チョコ配って頑張ってねマジかよwww >>929
だよなぁ
そういう客層は知ったら怒りそう トロはもう変えるたんびにペナルティーだ。
https://f1-gate.com/f1car/f1_43162.html
ドライバー ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
ルイス・ハミルトン 1 1 1 1 1 1
バルテリ・ボッタス 1 1 1 1 2 2
セバスチャンベッテル 2 2 2 1 1 2
キミ・.......ライコネン 2 3 2 1 1 2
ダニエル........リカルド 3 3 3 2 2 2
フェルスタッペン....:: 2 3 2 3 1 2
セルジオ・........ペレス 1 1 1 1 2 1
エステバン・オコン 1 1 1 1 1 1
ランス・ストロール 1 1 1 1 1 1
セルゲイ・シロトキン 1 1 1 1 1 1
二コヒュルケンベルグ 2 2 3 1 1 2
カルロス・サインツ 2 2 3 1 1 2
ピエール・ガスリー 4 4 4 3 2 2
ブレンドンハートレー 3 3 3 2 2 2
ロマン・グロージャン 2 3 3 1 1 2
ケビン・マグヌッセン 2 2 2 1 2 2
フェルナンドアロンソ 2 2 2 2 1 1
ストフェルバンドーン 2 2 2 1 1 2
マーカス・エリクソン 2 2 2 1 1 1
パスカルウェーレイン 2 2 2 1 1 1 おやつに配られるチョコパイが労働者に大人気だった国もあったな
まあネタとしては面白い 日本のブラック企業の実態が世界中に発信されてるからな
ブラック企業が世界中に蔓延るでこれは http://japanese.donga.com/List/3/all/27/415575/1
開城工業団地の事情に詳しい南北フォーラムのキム・ギュチョル代表は「企業別にチョコパイを1日に少なくは3、4個、多くは8、9個まで北朝鮮労働者に支給しているが、
統一した基準が必要だ」とし、「北朝鮮労働者たちは、これを工場で食べないで、市場に売っているからだ」と話した。
北朝鮮以下のマクラーレンスタッフ >>928
だからフェラーリだったらあり得ないと言っているわけで。 津川さんが、マクラーレンのスタッフが規則で現場で仕事できないからホテルに帰ってからやってると書いてたから普通にブラックだろ マクラーレンの内部告発は商品名が出てくるなんて、やけに具体的だなw 今日もハトのが速いな。www
イベント 開催日 日本時間
フリー1.6/22(金) 19:00〜
フリー2.6/22(金) 23:00〜
フリー3.6/23(土) 20:00〜
予選......6/23(土) 23:00〜
決勝......6/24(日) 23:10〜
https://www.as-web.jp/f1/382285/amp?__twitter_impression=true ウィットマーシュ派のクーデターも意外と事実に近いのかな まあ日本のプライベーターよりはやりがいはありそうだけどな デイリーメールが最近マクラーレンを標的にしてるっぽいね
先日の内紛ネタ、昨日のプレカン記者席からのアロンソへの嫌味な質問、今日のチョコバー
一応書いておくと、デイリーメールってのはイギリスのタブロイド紙で、日本でいえば東スポ的な記事も多い
とはいえ先日のはウィットマーシュ本人のコメ引用付きだし、マク関連記事はけっこう生々しいなあ 枕内部がダメそうなのはドキュメンタリー見た人みんな言っていたから周知だろうが
ここまで悪化してるとはなー そろそろサプライヤーへの代金支払が遅れてるって報道が出てきてもおかしくないかな >>944
ヨーロッパは21時定期だと思ってたのにリバティになってからまちまちなのね □■2018□■F1GP総合 LAP1731■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529657462/
そろそろ立てられなくなるな
目玉つきまくりだから何か引っかかってる レースに勝つために深夜まで作業するのと
上司が帰らないから同じ時間まで待つってのじゃ全然違うからな 走行開始時間が遅くなったのが地味に辛いな(´・ω・`) 6/24 (日)
23:10〜フランスGP決勝
24:00〜日本 - セネガル お前ら読む所が違うんだよwww
「彼らがどれほど無知化を示していることだ。彼らはカナダGP後の報告会でクルマの何が間違っているかはわかっているが、修正する方法がわからないと我々に伝えた。6桁の給料を貰っている人たちのいう言葉だろうか?」
「我々は4人のマネジメントを“アンタッチャブルズ”と呼んでいる。レーシングディレクターのエリック・ブーリエ、チーフエンジニアのマット・モリス、チーフオペレーティングオフィサーのサイモン・ロバーツ、そして、オペレーションディレクターのデビッド・プロビンだ。
おしゃべりして歩いているだけの人がいる。我々は彼らをリスペストしていない」 https://f1-gate.com/media/img2018/20180622-freddo.jpg
チョコ好きも、こんなパッケージを死ぬようなタイトスケジュールの後に貰ったらキレない?w
もう少し上品なパッケージだと思ったら煽り全力じゃねーかよw
イメージかもしれんが >>973
gateって誤字脱字が無い事が無いよね。 アロンソとバンドーンのサラリーもチョコバーの可能性 >>975
既に墓場だしナメた事してるんだと思うよ
引くて数多ならとっくに他所行ってる 不眠不休の結果がチョコバーとか
かっぱ寿司のカッパかよ >>975
これ中に小判が入っているんだよ
黄金最中だよ >>896
アロンソの走り見るとあいつ1人でいいんじゃないかって感じだったから
まあ見下しててもおかしくない リカルド、ほんとにルノー行ったらすごいww
これは、枕と言うよりルノーだ。
ホンダはあんまり好きそうじゃ無いね。
リカルドは、来季の去就が注目されている。そんな中で、PUがホンダに切り替わることは、どんな影響を及ぼすのか? ルノーとの比較も含め、リカルドは次のように語った。
「正直なところ、現時点では本当にわからないんだ。明らかに僕らは今年、ルノーと共に、かなり長い道のりを進んだ。
まだ、僕らには予選モードがない。それは分かっている。でもレースペースでは、燃料を節約したとしても、かなり競争力があるようだ。だから、ルノーはかなり改善しているようだ」 渋ちんなのはルノーも相当だろうによくわからんな
何を選ぶにせよ運がよほどよくなければチャンプは無理だろう
本人もわかっているからヨタつくんだろうけど 日本でアストンってさっぱり見ないな
ベントレーの方が遥かに多く見かけるわ >>986
出て行くなら今だよな
ガスリーとルクレールの新人対決(リバティ
高給で移動するなら今しかない
ルノーと枕で高給なら枕しかないけど
リカルドも去年の発言さえなければすんなり残れただろうに さすがに2週間不休の残業代がチョコバー1本だけってのは、デイリーメールだしあまり真面目に読む部分じゃないよ
関係者のコメ引用付きだとしても、恣意的な切り抜きや継ぎ接ぎなどが平常運転なメディア
分かっていてネタで盛り上がっているなら水を差してごめん >>991
差し入れの現物がチョコってことで怒ってんでしょ?
パーティーとまでいかないでも豪勢な食事会だったら違ったと思うが アマゾンのドキュメントだと上層部はうまそうなステーキをランチで食べてたよね(´・ω・`) F1ドライバーのサングラス姿ってかっこいいよね。
本気でkimoaのサングラス買おうかなと思うんだけど、持ってる人いる?
日本人顔には似合わないかな? 他のチームはアップデートする度に豪華な食事会とかやってんのかな?
結果も出てないのに報酬求めるのはアホかと思うが たまには海老でも食わなけりゃ
チョコバーばかりじゃ ふやけてしまう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 5時間 40分 49秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。