モーターバイクトライアル5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
さて、うるさいオマエラのために立てておくか。
5号スレはオマエラの大好きな中国選手権から始まることになりそうだがww ふううううううううううううううううううううううううううううううう じじろうレーシング少年部の練習動画が非公開になって少々寂しい ダオーニさん「選手会は愛好家すべての意見を尊重する機関」と言っている。 >>01乙!
つうかちょっと待てww
中国選手権なんて実況ないだろが。
リザルトが上がるのなんて来週の木曜日か金曜日だと思うぞ? トライアルに命賭けとるおっさんとか茶化すあれがおるけどな、
勝負事はそれくらい本気でやるからおもろいんでっせ?
わかってまっか? 誰だよ?w、ぢぢろうさんに自走でついてこいとか言ってるのは?wwwwwwww >>0005
オールクリーン狙うのが4〜5人いるんだっけ? 黒山跳びやすくなったと言っているが動画を見るとバネで跳んでるんじゃないんだよな。
奥の方のダンパーは圧も伸びもかなり強く効いている。これが若手IASのセッティングとの大きな違い。
ガッチのRTLにかなり近いセッティング。 >>4
NB下位で当然スポンサーもいなくて口だけうるさくてトライアルに命を賭けているオッサンの意見も尊重してもらえるの? >>10
3速かな?
さすがインジェクションだな。あれでかぶらないとは。
点火性能も凄そうだ。 >>13
会社が転戦できるような勤務シフト組んでくれるんだな。。 西日本では
土曜日→通天閣
日曜日→中国選手権 が定番な感じ? >>19
なんでやねん!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今ごろ岡山のオールクリーン坊主はめちゃくちゃテンション上げてんねんやろな・・・ 黒山一家は大阪に住んでると思っていたんだが、じろ嫁が「大阪に行くんだねー」とか書いていた。 >>19
どんだけフットワークええねんwwwwwwwwwwww >>004
「やむを得ない判断」と言われていた。
もとGPで本来優勝の選手が3位になった例が出てた。 >>9
ダンパー強いととんでもな
く体力を消耗するんだよ。
ばねがはじかなくなるわけだから。
近畿の開幕戦でオダニさんがオールクリーン直前で足が釣って自爆したときのセッティングも同じ方向だったと思っている。 >>28
イコールコンディションな。
イコールコンディションは競技の命。
遊びでやるレースも一緒やで?命やで。
命なくしたらレースの値打ちが百分の一になる。 >>23
めっさ気合い入れてそうだな。もう寝てるかもしんねーけど。 >>20
入場無料だったんだな。
てかIASライダーのギャラってどこから出すんだ?? >>28
いやあのな、「ルールの整備」ですわ。大事なんは。
「ピット作業したらピットスタート」まではルールで決まってますねやろ?
で「全員がピットスタートしたら混乱して危険」ちゅうのは現場の判断なんですやろ?
ほなな、次のレースまでにそれを生かしてな、
「ピットスタートが○台以上になった場合は」で始まる補足のルールをやな、考えて作らんとあきまへん。
それが主催者の仕事ちゅうか使命でんがな。 >>20
ヨーイドン形式は人気が出やすい
ルールの説明がいらないから >>28
3位の選手だけ不利になったわけだろ?
なら5秒とか6秒とかな、タイムのハンデをピットスタートしなかったライダーに与えなきゃダメだろ?
そんなルール改正が必要だろ? >>37
だよな。一瞬シンヤのポケットマネーからかとオモタわw >>29
ただな、「本当に勝てるマシン」はな、そんな「乗りにくいマシン」じゃないかと思ってる。
サスが重いのもそうだしな、フライホイールが重いからエンジンも重い。
一般のライダーには「こんなバイク乗れるか!」ってぐらいの乗りにくいバイクだ。
でランプキンとか吉良とかみたいなガタイのいかついパワーのあるライダーがそんなマシンを振り回すんだよ。
俺の未来像だ。 少年部がきんこ軍団の動画が出ないからどんな秘密兵器のニューマシンをテストしてるのかと思ってたんだが、
まだシェルコとスコルパを使っていたんだな。 >>40>>44>>46
↑ ↑ ↑
どうもこのスレはおっさんが多いような気がする >>37
レッドブルはハードエンデューロで名前を売ったな。
連続丸太越えとか。 スナーダ心なしか本気で巻き返す覚悟を決めたような気がする >>49
レッド牛が日本に目を向けるきっかけを作ったのは田中太一みたいな気がするんだよなあ。。。 おいおい、中国選手権「手堅い高校生」とかおまいらが呼んでるのが優勝してるじゃねーか!!! >>52
つうか海山通信どうしたんだよ?仕事はえーなwwwwwwwwww!!! >>50
平日仕事して休みの日に練習ってのはな、本当は難しいんだ。めっちゃくちゃ難しいんだわ。
嫁もその覚悟を決めてくれねーと実現しねえんだよ。 >>50
「技術をまだまだ磨かないと」と言っていた。
結構器が大きいんだ?と思った。 >>52
オールクリーン男17台中11位って・・・
こんなこともあるんだな。 <<57
IBクラス走ってたでござる、
もうジュニアグランプリを目標においてるからリザルトはあてにならいよ。 海山はえっ!!
>>53
いきなり気合いが入ったなww >>56
がきんちょら斜めのステアが上手くなっている。 >>59
つまりもうグラチャンの上位に照準当ててるってこと?
IBの仮のリザルトが気になる >>15
俺も金曜日から休むけどな、月曜がめちゃくちゃツライぞ。
俺の代わりに出てくれた奴が入れ替わりに休むからだけどな、人間足りねーわ仕事たまってるわでエライことだぞ? >>52
スレのヤツらが「てがたく毎回3位以内」とか勝手なイメージ作るから怒ったんだろ。 田尾とRTL50のポジションはほんとピッタリかよってぐらいマッチしてるな。
これいろいろ言われているがフジガス家みたくYZ65を導入する時期なんじゃないのか? >>63
IBのトップが24セクション中16クリーンの減点14だからな。
ノークリーンのIBも2人いるくらいだからかなり難しいセクションと思っていいだろ。 >>36
ジローさんが壁に飛び上がる動きが恐ろしく軽いんだよな。
あのリズム感がヨーロッパスタイルの勝敗を決定するような気がするよ。 >>62
がきんこの走りはメリハリがある。貫禄があるぐらいのレベル。 >>39
フジワーラがポケットをジャラジャラ探して「これでいい?ww」とか言う画像が浮かんだww >>63
順調にいけば来年の全日本IBクラスで走るわけか?
上達が早いな >>63 >>59
IBのポイントランカーを狙う奴が
何をどうやったらNBのセクションで32点も減点できるんだよ? >>40
DJじゃなくてMCな。
しかしあのMCは結構盛り上げ方が上手い。
地下格闘技の実況ぐらいはやっている半プロじゃないか? >>61
見て来たが同着タイム差決着の死闘を演じた40番や60番は出てないのか? >>65
見かけで決めてはならんと言いたかったな。
たしかにポーカーフェイスと言うか涼しい顔をしていたが内心激しい闘志を燃やす選手はいるからな。 >>36
ユーダイは別格に凄い。
自分がセクションを攻めている感じ。と言うかもうひとりの分身が別の角度からラインを見てくれる感じ。 >>64
ツライとか言う人はそこまでの人間。
モチベーション高い人間は余裕でこなす。 >>61
MFJ近畿が速報で根性入れて来たからな。
負けておれんと思ったんじゃろ。 >>66
だーから。
モトクロスやりたいとか言い出されたら困るからやらせないんだよ。 >>69
あれはじわんじわんとターンしながらステアのラインを見てマシンの位置を合わせているんだよ。
ラインが見えたらばんと行くからめりはりがあるように見える。 >>73
何か自分に課題を課したんじゃないか?
NBのセクションは全部ダニエルのままクリーンするとか。
フロントを着地した時点でバイクを下りて自己申告とか。 >>80
ボウがCRFに乗ってすっげースピードで丸太越えまくってるだろ?
あんな競技に対応できるじゃねーか >>42
吉良くんパワーありそうだな。
小刻みな前後のホッピングを2秒間に3回ぐらいやるからな。 >>77
YU-DAI「よっしゃっ!!完璧や!!」 >>30
ああそれ。イコールコンディションだ。
前スレに出てくる「命かけたオッサン」ほどそんなのにうるさい。 >>85
勝敗の分かれ目になる場所はだいたい無理ゲーなセクションで路面が無理ゲーなコンディションになっている場所。
あんたもわかっていると思うが。 >>88
どこのリザルトのページも5箇所か6箇所ほど『リザルトは暫定です』ってしつこいほど書いてあるだろ?
あれはな、『命を掛けたおっさん』がものすごい剣幕で怒鳴り込んでくるからだよ。
1ポイントの集計ミスでも鬼のような形相で怒鳴り込んでくる。
もちろんアマチュア。素人のおっさん。 >>91
しかし衣笠40で現役引退してるんだな。
イチローは44歳で現役。 >>80
モトクロスもやったら良いでわないか。
一郎語録に
一つの競技だけ強くても尊敬されない
とゆうのがある。 >>93
そもそもなんで命賭けてんの?ってのがあるんだけどな。
プロなら生活がかかっているから命懸けなんは分かるんだけどな。けどNBの真ん中へんの素人のおっさんだからな。
ダオニーさんの言ってる「トライアルLOVE」はむちゃくちゃ深い言葉なんだってじわじわわかってくるぞ? >>94
キング=カズは51歳で現役だからキング=ダオーニも負けるわけにいかないんだな。 トライアルでも練習の合間にモトクロごっこするでしょう 楽しいから何でもするさ >>83
チャリトラボーイは同期の氏川まさやが年季の入った中堅に歯が立たず苦戦しているのを見ているからな。
トレーニング内容をゼロから見直している可能性がある。 がきんこ動画復活か。
じんがメリハリをむちゃくちゃ強調してきとるww >>95
バイク10種競技があれば最強はトライアルライダーだったりする >>95>>103
バイク8種競技
・モトクロス→800mくらいのコース マシン自由
・ロード→鈴鹿西コースぐらい マシン600cc
・エンデューロ→3時間ぐらいの耐久 マシン自由
・スラローム→パイロンで特設コース マシンVFR800P
・ジムカーナ→パイロンで特設コース マシン自由
・トライアル→NBとIAとIASのSSのセクションを組み合わせたセクション マシン自由
・フリースタイル→採点制 何やっても自由 マシン自由
・トライアルクロス→スピードレース マシン自由 俺の経験ではトライアルが技術一番だが一番きついのはエンデューロ
次にきついのがモトクロス ロードはねじ伏せ踏ん張りの繰り返し
そんなイメージ トライアルが一番偉いのに日本では認識低すぎ >>105
あれ?オンオフ両方走るスーパーバイカーズ(スーパーモタード)は?
あれ、超楽しいよ。 >>100
アクセルワークの上手さはおっさん世代が最強だと思う。
けど今日も黒山さんはドロドロの山に行くみたい。 >>66
そう。サイズと言うかポジションが合っている。
あのサイズで公認マシンを作ればいいのにな。 >>107
ケニー黒山
動画を見たから書いてみた。 >>107
宮本巡査
VFR800Pでポイントを稼ぐ >>42>>86
ガタイがイカツクなると言えば黒山ジンだろ。
180センチ85キロになるとか言われてなかったか? >>87
それを言われたら自分でもクリーンできそうな気になるわ フジワーラは赤ブルと組んでバイク競技最強ライダー決定戦を開催したらいいと思う。 >>114
腎はルジャーンみたいなケツしとるのう。 さていよいよ近畿選手権か。
ダオーニ王座奪回なるか?
交機湯浅の雪辱なるか? >>114
もっとでかくなりそうなのが太鳳
他の同級生の子供と並ぶとダントツにでかい >>107
>>108>>110>>112>>113>>117
小川「なんで俺の名前がない?wwwwwwwwwwwwwww」 >>122
たまに藤波そっくりの体幹の使い方をするようになったな。
1秒間に3回ぐらいクイックに胴をひねってバランス調整するやり方。 「黒山レーシングにGWなんて関係ない!」って言ってた。 >>125
あれも交機乗りなん?
エリカ様みたいなんが交機乗りちゃうん? >>127
漏れは関係あるww
バイク漬けにするwww >>129
トラクションなくしたときに微妙にスロットルを閉じるECUならガッチ黒山クラスの人間の方が性能は上。 ダオーニセクションは第13セクションが鬼門なのか? >>130
前の仕事を辞めたときにプロの気分を味わいたくて1月ほどプラプラした。と言うか練習ばかりした。
ハロワで4割だったかもらえたので仕事探すふりしてバイクばっか乗ってたわけな。
気分は「練習が仕事」ってやつよ。
で最初のうちはこれ極楽だろって思ってたんだけどさ、最後のほうはこれでランキング上がらずにスポンサー離れていったらどうなるんだって考えたら不安になったわ。
毎日乗ってこれで上手くなってなかったらどうなるって思ったんだよ。
今は週5普通にバイト入れてるけどな。 ヒトは弱いものよ とても弱いものよ すぐに言い訳を探してる >>92
その無理ゲーな難所と基礎練習は関係あるんですか? >>133は雇用保険完備の定職からアルバイターに転身したわけか。 >>133>>134
そこのメンタルの強靭なヤツがプロで生き残るんだろ。 実況サイトはどこだ?
MFJ近畿のページも実況はしてなかったが 尽は極端なくらいメリハリを意識してたからな。
あの練習の効果があったのかな。 >>136
wwwwwwwwwwwwwwww
いやマジな話>>134は作詞家の才能があるとオモタw >>139>>141
危険なバクチだがやった人は尊敬される。 >>149
所詮博打打ちだろ。
普通の人『競技に集中するんだ!凄いね!』(アホか) >>137
基本の精度を上げることで無理ゲーな難所をクリアする確率が上がる >>149
× やった人は尊敬される。
○ 成功した人は尊敬される。
そして成功する確率は・・
>>150
国家公務員をトライアルのために途中で辞めた人もいる。 おいおい、昌也ネ申!宮本巡査をおさえて2位かよ?!!! カズキ優勝か!とかIB塚本優勝か!とか言う話題が出る前に山本昌也IA準優勝に釘付けになるな。 >>142
中国選手権のオールクリーン男がそれだと思っていたんだが >>145
迅の21クリーンは優勝した選手と同じなんだな。
まああとの5セクションの減点が6点か14点かの違いはあるわけだが。 >>153>>154
昌也さん完全に俺達にカツを入れてるよなww >>146
だいたい次の試合で陸斗が追いついてくるわけだが
そこまでの練習動画を後から見るのが面白い。
めちゃくちゃにポイントを絞り込んだ練習をしていたことが後でわかるw おまいらどんだけ地方選手権で盛り上げるつもりやねんwwwwwwwwww >>160
アラフォーIASに喝を入れてるんだと思う。 ヂヂローブログ更新。
てかNB上位て白バイだらけだったのかよwwww チーム名のOPMCはOsaka Police Motorcycle Clubの略か? >>155
カズキは全日本で池田蓮・尾藤氏・明飛夢に続いて同点19位の激戦を演じて25位竜馬に差をつけたからな。
自分の中に自信をつけた感じだな。 >>165
41位減点110のおじさんも入れてやれよとww >>163
おまいは俺か?ww
アイビー塚本や他の知り合いを探すつもりで開いたのに山本昌也の名前を見て手が止まったわ。 >>170
大阪府警か。
43の高架でものすごい交機乗りでUターンをかまして行った白バイを見たことがある。
あれは宮本巡査だったんだろうか? 勤務中に練習でけんの?
天国みたいなとこなん?
俺も応募してええん? >>164
若手にも言っている。
「オマエラまだまだ下手だよw」って。
「アクセルワークはもっと奥が深いんだよ!」って。 >>145
ターンの途中にスイカサイズの石か。。
体重30キロそこそこの子供にはきついな。。 >>159 >>167 >>172 >>177
俺はリザルト見たときオポメッコと読んだ >>176
ヨッシ親父が復帰しているのを見て「おっ」と思ったが吉良親父も気合が入っていたしな。
おっさん世代の経験値を若手に見せる時だみたいな流れがあって昌也神はそれを援護射撃して後押ししているように見える。 >>167
IA・・2名
IB・・1名
NA・・2名
NB・・4名
結構な大所帯だな。
それで宮本巡査もアップダウンからオパメッコに移籍したわけか。 おまえらどんだけ英語弱いねんwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>178
いや、やり方はある。
フロントのバネは子供の体重で縮むぐらいのレートの弱いのに替えるんよ。
で縮んで伸びるタイミングをアクセルオープン。 30kg用のバネとかないっちゅうねんwwwwwwwwwwwwwwww 兄貴はそろそろ嫌気がさす頃だな 「俺 音楽の道に進む」 >>185
次男「俺はDJになる!」
三男「俺はサッカー選手!」 >>152
府警やったら国家公務員ちゃうぞ。
地方公務員や。 >>185>>186
おまいらぶん殴ってしごけば強くなると思ってただろ?
ちゃぶ台ひっくり返して指導してきただろ?
自業自得だよ。
おまいらが「嫌気がさすような指導」しかして来なかったってだけ。 >>180
山本昌也って現役選手だったんだな。
オレの親父が神みたく言ってたから過去の人だと思ってたわw >>188
本当にすごいのは
『子供のモチベーションを育てる』コーチ。
日本に一人いるかいないかわからないが。 >>189
主催者はセクション走ってる余裕ないだろ。
ウルサイおっさんらを満足させるのに手一杯だよ。 >>157
じじろう「2号よ!そのタラレバを現実にする練習方法を考えてみるのぢゃ!!」
2号「う・・・」 >>180
親子ってのはある意味難しいぞ。特に専門職同士の場合。
他人同士ならある「最低限の遠慮」みたいなのな、あれがなくなることがあるんだ。
そこが難しい。 >>191
もうおっぱい揉み倶楽部にしか見えないw >>192
いるじゃねえか。
山本昌也が。
王貞治が打線に入って場外ホームラン飛ばすようなもんだろ。
これでモチベーション上がらねえヤツがいるのか? >>188
その「自業自得」を自分の体で受け止めているんだよ。
それが「うるさいオッサン」。
子供も孫も離れていったから独りでトライアルやっている。
で走っても1円の収入もないけどトライアルに命を賭けているww。 >>197
いやオパモクのエースが公務で1戦抜ける可能性もある。
最後まで諦めないのが勝負の基本。 >>161
ほんまにポイントを絞り込んどったわw
田尾がやたら後輪滑らせとる思ってたが後輪振る代わりのスリップターンやったらしい。 >>201
うむ。それはぢぢろうが全日本のIAでオールクリーンを放つレベル。 >>29
その「体力を消耗するセッティング」がIASで勝敗を分ける鍵じゃないかと読んでいる。
ケニーはアキーラと練習したとき「全身筋肉のカタマリ」と言っていたり、吉良くんと練習したときも「あのパワーはすごい」と言っている。
どちらも意識している先は「体力を消耗するバイク」なんじゃないかと思ったんだよ。 山本昌也さんは1959生れ まだ50代 全日本5連覇はダテじゃないよ
体型もスリムなままだし 本気出したら地方選くらい軽いもんだよ
昌也さんの世界選での解説が好き 分かりやすい上にポイントを突いている さすがだよ ダオーさん山本昌也のフル参戦を本気で恐れてるな。
オマペック竜馬より手ごわいと感じてると見た。 >>205
このスレに4ストのほうがグリップがあるって書き込みが出たら急に4ストに乗り換えるってオッサンが増えたわ。
どんだけ影響されやすいんだよってオモタw >>207
「まだ50代」って
59になるわけだろ?これでオールクリーンかまされたらキングカズどころの話じゃねえよ。
歩く伝説じゃねえか。 >>211
サッカーほど体力勝負じゃないからねぇ
競技人口の平均年齢からいえばカズはやっぱりバケモンだよ
一流プレイヤーが20代がほとんどのサッカーと、日本一が40代のトライアルを単純に比較はできないかと おりはあれで携帯を壊した。
いろいろ高くついた。
もう二度としません(T_T) >>212
まあこれを言うとまた「板前のアニキ」みたいのが出てきそうであれなんだが、「巧さ」の部分が大きい競技だと思うんだな。
ヂヂ郎さんが「操縦技術の巧さ」と言っていたけど今でもそれは通用する言葉だと思うんだ。 >>187
公務員は老後がいろいろよろしいからな。
そらあ府警辞めるとか言い出したら周りは全員全力で止めますわな。
正社員待遇の人が会社辞める言い出しても普通はみんな止める。 >>214
テクニックがモノをいう競技だもんね
ある程度の体力は勿論いるんだろうけどさ
素人のお遊びトライアルでもお腹出たおじさんが上手かったりするのか面白い >>217
そう。リョーマが仮にIAで馬鹿勝ちしてIASの昇格資格をゲットしても周囲は全力で引き留めるはず。 がきんちょらめっさ飛ばしとるなあ。
マジで十種競技いけるんでねえか? >>184
ようつべで
SECUNDARIA TRIALと言うのを検索して出てくる動画、あれも子供が乗っているがサスはフロントもすごくよく動いている。
よく動いている割に撥ねてないからダンパーの効かせ方も上手い。
子供の体重であれだけちゃんとサスが仕事するのはフロントもリアもレートの弱いバネがあるってことだろ。 >>208
関係ないけど>>191に合ってないと思う・・ >>211
山本昌也は黄金時代よりライディングが上手くなっている >>211
三浦カズどころじゃないよ。
マラドーナがスタメンに入っているようなもの。
でドリブルで5人くらいディフェンダーかわして得点するようなもの。 >>213
あんた自分の携帯の上にフロント落としたんか? >>214
板前のオヤジはたとえが悪かったんだろうが言いたいことは分からんでもない。
操縦技術と言ってしまうなら戦闘機でな、ミサイル無しの模擬空中戦をやったらな、四十代のパイロットが若手を撃墜判定することはよくあると聞いたことがある。
四十代のIASの方が強い部分は結構あるだろう。 >>210
「※ただしアクセルコントロールが上手いこと」
とただし書きが要る。 リアのサグ出しをやってから、スプリングをもう1/4回転緩めるとリアのグリップが増すってばっちゃんが言ってた。 >>222
サスはよく動いているなあ。
あれなら>>178のパターンでもまず前輪が乗って転倒せずに済んだかもな。
柔らかいスプリングを見つけたぶんジローのセッティングを超えたかも知れない。 黒山さん「ライン状況が悪化したときクリーンできるのは大事」って言っている >>229
体重が軽いとプリロードをゼロにしてもサグが出なかったりするんだな >>221
よおっく見てみ?
微妙に戻してグリップさせることを覚えちょる おまいら1Gサグいくらぐらいにしてるの?
60mmぐらい? >>220
チームオマペックからIASか。
熱いな。 >>226
フロント落とせなかった。
そのまま後輪でひいた(T_T) >>221
この先半世紀、どんな競技がブレイクしてどんな競技が衰退するか分からないからな。
どんなパターンになっても生きて行けるように親も爺も考えているんだろう。 >>222
それはYUTA君だな。
あれは親父がかなりよく研究している。
特にサスのセッティングに関しては黒山レーシングの動画を穴の空くほど繰り返し見ているんじゃないかな? 今年の夏も越せるか分からない爺が他所んちの半世紀先まで心配するとか・・
大丈夫、その頃には電動バイクと自転車になってる 天空から見守ってくれ さあガキんこらがリアを振り始めたぞ。
これは来年のIBがエラいことになる予感。。。 >>241
電動バイクもヤマハがフライホイールとクラッチを装備していよいよ大革命を起こすことになりそうだな。 >>224
黒山のダニエルも心なしか昔より正確になってないか? >>227
IASのアラフォーコンビが若手を全部撃墜してますやんwww >>245
ダオーニ様もクラッチにはウルサイみたいだな >>242
山本昌也完全に今のフォームなんだな。
近代トライアルと言うか。 じんウンテイうまいな
わしのガキの頃よりだいぶうまい >>228
よっしもベータの4ストを見直したと言っていた。 腹筋の女王wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>232
3ラップ目とかラインが無茶苦茶になることがあるぞ。
雨の後とかな。
一番トラクションかける予定の場所がボコボコに掘れる。掘れた上が崩れるからもう無茶苦茶。 >>241
天空は大先輩の爺だらけだ。
まだまだ俺が邪魔しに割り込む余裕はなさそうだw >>252
ジェロ嫁って元何かの選手?
漫画家だと思っていたんだが がきんちょ練習動画が復活して自分はうれしい。
なんでかとゆうと自分の参考にしていたから。 >>243
クリーンできるかボツるかギリギリのセクションが勝負の分かれ目になるんだろが。
おまいさんレベルのセクションでもそうだろよ?
そこをクリーンするコツを体得するから勝ちが近づくんじゃねえか。 玖珠の全日本見に行こうと思うんだが、あの会場なら運動靴よりトライアルブーツ持ち込んだほうがええかな?
去年とか見に行った人どうだった? 登山靴オススメ
ゴアテックスと書いてあるちと値のはるやつ >>244
アイビー塚本 vs リクト&ジン
か? >>260
やっぱそうだよなぁ
去年の動画見る限りは土の斜面あんど土の斜面って感じだし、前日に雨なんか降ったらきついよな……登山靴はないし、トライアルブーツ持ってくかな。 >>248
TRRSのハイコンプ・・・・
面研したヘッドが売ってるの? >>255
どこでもそうだけど意外なところにスゴい人がいる >>258
jeroは黒装束を着込んだら忍者いける
音もなく壁の上に飛び上がるみたいな動きは忍者にイチオシ >>260>>262
足場悪い会場の観戦はオニュウのブーツの馴らしに使う。
試合はボロボロの古いブーツで出る。 ゴム長最強 汚れを気にしないで済む ブーツもったいない >>260
防水と言いたいんだろ?
今どきのトレッキングシューズはだいたい防水だぞ トレッキングシューズ、数年前から常用してるけど、笑うぐらい登り下りのグリップが凄い、そして軽い、ブーツより軽いしで大一枚の価値ありまっせ >>220
例えばだがリョマーがどれくらいの戦績を上げたら周囲が引き止めなくなるんだろう? >>271
トライアルだとGATTIのスポンサーのところだね
JSB1000やMX IAの選手も支援してるけど
City Trial Japan in OSAKAのスポンサーもしてた >>265
アルパインスターはトレッキングシューズの底を生かしたマインダーブーツをジェロと一緒に開発したらいいのに。
それをはいてジェロが世界選手権のマインダー部門を制覇したらとんでもなく売れると思う。 >>262
いかにもアクセルワークの上手さの差が出そうな場所だなww
また期待の若手が滑りまくって横向いて老練のアラフォーがするっと上ってしまう結果になるんだろうか? >>271
まあ普通には長い目で見ると会社員や公務員がいろいろ有利。
一般的には。
ただしトライアルするために会社員を辞めるのもいれば公務員を辞めるのもいる。
それは人それぞれ。 >>175
まあ天国と地獄は隣り合わせと言う言葉もあるわけだが。 白井のツインショックてものすごいマニアの集まりなんだな。。
整備の仕方が半端ない。マシンめちゃめちゃキレイww >>272
IASで7戦全戦で3位内。
うち3戦以上はガッティケニイを抜いて優勝。
ワークスからのオファーあり。 >>281
国内ではダメだろ
世界選手権で勝たないと >>224
今よりとか当時よりとかそんなんじゃない
その時代その時代のベストの乗り方ができるとゆうこと >>240
YUTA君親父は恐ろしく研究熱心だな。
歳かっこはおそらくケニ&ジロと同じぐらいだろうか?トライアルは素人だと言うことだがマシンのセッティング能力はびっくりするくらい高い。
地道な人間が最後に勝つと言う言葉が一番合うおっさんかも知れない。 >>261
1号&2号の強敵は岡山のオールクリーンボーイだろ。 >>285
あったぼうよ。でなきゃIASの若手を誰が引っ張って行くんだよ? >>99
あのパワーゲートのトランポで運んでくれてガソリン代とタイヤ代が公費負担で平日練習させてもらえて給料がもらえるなら
俺は交機を目指してもいいのかも知れない。
応募の仕方がわからないが。 >>275
期待の若手って言うんだからぼけーっとはしてないだろ。
崩れそうな土の斜面でトラクションかける練習をみっちりしてるだろうよ。 >>224>>291
完全に「今のフォーム」だな、山本昌也ネ申。
フォームだけ見ると昔の人には見えないわけだ。 >>281>>290
府警内ワークスと言うものがある。
世界選手権3位以内に入ると後輩の指導以外は毎日練習して給料がもらえる。
そっちの方が有利。 >>263
S3のハイコンプヘッドとダオーニブログに書いてある >>292
フジワーラも体調崩すぐらい練習したと言ってたしな。
優勝争いしかみてねえよとかヌカしてるオッサンらの目を釘付けにしてやろうって気概を感じるぜ。 jeroの三点倒立から逆立ちに移行する技はキョウセイのタンク上りに関係あるんだろうか? >>288
そのとおり。アラサー以下のIASはおっさん世代から見れば『はなたれ小僧』。
『まだまだヘタだな、おまえら』と言うところだ。
はっきり『こうやるんだよ!』ってのを見せつける人間は必要。 >>290
府民の生活の交通安全のために尽くしておるのだ。
そのために府民の税金から予算をいただいて日夜訓練しておるのだ。 >>294
マジかよ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>297
とりあえず府民の生活の安全守るための予算だ。 >>296
黒山さんも滑る場所選んでモチベーション上げてる。
玖珠は結構見ものかな。 ダオーニの使い方だからええのかも試練
わしらレベルだと滑ってパワーバンドに入ったらよけい滑って横向きまくるかも試練 おまいらがボロクソ書くからわざわざ滑る場所で練習するIAやIASがめちゃ増えているじゃねーか!wwwwwwwwwwww >>303
んだな
あちこち擦りむいてるし無理ゲーなセクションで差をつける狙いだべ >>294
そんなもんあるんだったらなんでヂヂローは府警辞めたんだよ? 玖珠は洋一どんが命をかけて整備してくれちょるのか
http://ameblo.jp/natu034/ 今年もひっそりとSSDTが始まっている 情報は少ないがあれこそ真のトライアル・イベントだ
泣きたくなるような天気の悪さに沼のようなコース セクションに辿り着くのも大変だ
今年もドギー・ランプキンが出ている 日本人の参加者はいるのだろうか ざっとリザルト見た所では
いないようだが タフネスさと整備能力が要求される ジローに向いているのではないか 出て欲しい オマエラ期待の若手が片っ端から空転させて滑ってコケるからよっぽどショックだったんだな笑 >>312
ジェローの目的はそれだったのか。。。
てっきりパキールのムービーでも投稿するのかと思っていた。 >>303
去年の最終戦あたりから次郎の雨用のサスセッティングがかなりド真ん中に当ててきているようだが、、 >>311
6セクから後の画像出た。
NBみたいなセクション?と見せかけておいてえげつないことになる悪寒w >>312
SSDTでググッて「斎藤晶夫くんは減点43か!!」と思ったら過去記事だったww >>315
パキール何やねんwwwwwwwwwwwwwwww >>312
ゼローがヤマハ車で出るのならヤマハが遠征費用をヘルプしてくれるはず。 MFJ近畿が熱いなあ。速報していただけでも熱いけど例のイコールコンディションの対応に半徹夜か。。 >>310
ヂーヂローは世界選手権で3位以内に入ってない >>320
jeroがブルーのTYS-Fiでシックスデイズを走る日が来るのか。
胸熱だなwww >>308>>321
豊後の男も熱いからのう。
ブログか何ぞで速報してくるんでねえか? >>314
俺も黒山さんの練習内容見て本気入っていると思う。
ねんき入った本物のトライアルを俺に見せてほしい。 >>324
前後ブルーアルマイトのハブを付けてか。 >>321
イコールコンディションなあ、勝負事の本質ですわ。本質。
徹夜になったのもなあ、勝負事の本質がわかるお人がMFJにおられるっちゅうことですわ。 >>324
じじろうがミショーと対決する話はどうなった? >>324
1〜4号「父ちゃん!出てくれ!!俺たち父ちゃんの本気の走りを見てえんだよ!!!」
ジェーロー「よーし!目に焼き付けるんだな?!ww」 >>311
更新。路面はちょっと湿ったぐらいがベストコンディションらしい。 >>313
たしかにアキーオとヨッシが激しい6位争いを繰り広げる「スーパー7の壁」には氏川と言えど踏み込めないんだな。
今回その壁を破れるかどうかも注目を集めるところだろう。 >>328
勝負事か。それもプロじゃなけりゃ「趣味」だからな。
ダオーニ嫁とか勝負事の分かる人なんだってことが最近ゆっくりわかってきたわ。
うちの嫁がそこまで来るのに10年や20年かかるんだろうな。 なかなか次郎さんの自信が伝わってくるわけだが、
これはヤマハのワークスマシンに期待してよさそうだな。 >>335
いろいろ舞台裏を見ているからじゃよ。
ギリギリの勝負で1点の差をつけるためにこんな準備をしてきたのだ、と言うな。 おまいらが衣笠衣笠言うから黒山がカープの記事を書いているでわないか >>332
じじろう「まて、そこはワシが出るのぢゃ!」 >>318
ぐぐった記事読んでたら波田さんが出てきてぐぐっとなったわ。
これは鉄の男黒山ジロウが出るときかもな。 >>340
うむ。そんな下準備が何十種類もありそうだな。
ケニーもジローも「その結果がこれだ!」と言うのを子供らに見せようとしているんだろう。 ベッドのへりで逆立ちとか器用すぎねえか?
あれがおまいらの好きなパキールなのか? 今日は快晴で明日が雨か。
どのタイミングで天気が崩れ出すのか・・
メカのセッティングの腕の見せ所だな。 >>330
日曜日ならマラソンの先導とか公務があるだろ。
いつでも休めるもんじゃないんだろうよ。 >>343
ハイパー子守ヂヂローは九州にも参戦するのか!! >>341
衣笠も三浦カズも超えてるって。山本昌也は。
マラドーナが現役のJリーガーからパスを奪いまくってるようなものだよ。 >>340
つまり今回は1ポイント差でケニイがガッチに勝つと予想して良いのか? >>330>>349
世の中そんなに甘くないっての。
おまい親にガソリン代出してもらってトライアルやってんのか?
往復の交通費どんだけかかると思ってんだよ?
ついでに月曜日も休みとらなきゃならない。
98%の選手はプロじゃないんだからな。つまり「アマチュア」だぞ? 今回はTYS-Fiのセッティングを自前でやっているんだな。 >>350
>>357
3種類のセッティングがあるらしい >>346
ケニ&ジロ「世界タイトルを獲るための材料をすべて見せる!!よっく見ておけ!!」
がきんこ「おう!!!」 >>352
>ハイパー子守
こうか?
↓
じじろう「エンヂンの音をよく聞くのぢゃ!」
がきんこ「音???」
じじろう「吹け上がったままタイヤが空回りして横滑りする選手がおるぢゃろ?あれアクセルワークがへたくそなのぢゃ!」
がきんこ「そっか!!!」 >>358
「良い悪い」より「合う合わない」だと言っていた黒山さんの言葉は大きい。
あの頃から俺のセッティング方法が変わった。 >>307 >>326
>>350
どの選手も散々滑る路面の練習をしてきているだろうからな。
そのトラクションを見るだけでも手応えがある。 >>359 >>363
ケーニー「おまいら!前の晩は滑り具合をイメージしながら寝るのだ!」
がきんちょ「うおーっす!!!」 >>364 >>363
天気は微妙みたいだ。
この先をどう読むかもポイントになりそうな予感。 ドギー・ランプキンSSDT最終日に逆転優勝 12度目 42歳 お前らツメの垢でも煎じて飲め 自然山圏外に!
こなまま・・と言いながら通信途絶える! MFJツイッター
↓
> 第3戦ですが、こちらのTwitterからの試合速報はございませんm(_ _)m >>367
復活したけど「セクシャン」になってるw >>367
>>372
湯浅で「IAスパー」をフォローしてからおかしくなったんだと思う おいおい、ノザーキほんとにトップで来たでねえか!! 自然山ひらがなだらけになってるwwww
相当どろどろの地獄絵図なんだろうなwwww >>378
そういえば野崎の残り5戦優勝を予言した人がいたな。。 きらくん今回は本当にパワーアップしているんじゃないか? IA12位13位14位が尾藤さん、池田蓮、ヨヒトと並んできたな。 のざーきやったった!
SSオールクリーン!
雨やとなんか強いよね( ^ω^ ) しかものざーきとけんちゃんの差、16点...
ぶっちぎりw >>387
サンキュ!!
ノザーキついにスーパーサイヤ化したか。 >>381
前のスレだったかな。
自分もそれはあるwと思って読んだ。
ってのもワークスマシンを貸与されたからな。 ワークスマシンってもお古じゃん 若さの勝利だな 野崎おめ! 若さw
若いってももう35歳だよ
上の2人よりは若いが普通だったら引退する年だよ 野崎は力が空回りするタイプ。
怪我しててうまく力が抜けてるのが結果に出てる。 黒山さんは「反省します」と言っているけど小川さんにポイントのリードを付けたことでタイトル獲得への含みは残したよな。 >>390
どれくらい前のスレか忘れたが結構厳しい意見もあった。
「野崎は自分の才能に溺れている」的な。 今回ノザーキのマシンなんであんなグリップがいいんだ?
フライホイールがめちゃくちゃ重いのか? >>391
そこだな。
>>395
ヤマハとしては量産型フレームの'18モデルでタイトルを獲りたいはず。
つまり黒山優勝と言う方向を模索しているはずだ。 野崎優勝おめでとう!目指せタイトル!今年は黒山が北海道出ないからまじで勝てるかも? 黒山コンビの強さはやはりマインダーだろうな。最初の岩で前後ラインに乗せたのを見届けてからスタートを切ってケニーが呼吸を整える時間のうちに上の栗鳥岩までかけ上ってヘルプの態勢に入っている。
あれができるマインダーとできないマインダーの差は大きいはずだ。 >>395
黒山さんの反省ってのはすごい具体的なんだよな。だから俺レベルでも参考になる。
俺が黒山さんの練習動画をよく見ているのはそれがある。 >>400
いやそこで困っているわけだろ?ヤマハは。
二兎を追う者じゃないが欧州での売れ行きを考えたら世界戦でのアピールは欠かせないし、市販マシンの生産が秒読み状態だとしたら国内タイトルも欲しい。
商売の難しいところだよ。 >>399
ヤマハは何十種類どころか何百種類のセッティングデータを持っているはずだからね。
野崎のマシンだけはたしかに別物のようにトラクションがいい。
黒山が去年の最終戦で勝った時のセッティングをそのまま持ち込んだのかと思うぐらいだよ。 第9セクションか。
あのリズムの良さが黒山の持ち味なんだろうな。 トラクションの違いは体重差じゃないの? 今回野崎の体重が活きた >>408
そんなこと言うと全員ボゴボゴにメシ食い始めるぞ? >>396
それはわりと言われてるが本人がカチンと来たんじゃないか?
「うぬぼれてる」と言われたような気がしてさ。
だから滑る場所ばかり選んで徹底的な練習を積んで来たとか。 >>399
「パワフルなエンジン」と
「トラクションのいいエンジン」は別だからな。
黒山のTYS-Fiで言うと開幕戦のセッティングな、あの感じ。
土を掘ってない。
黒山のスロットルの戻し具合に微妙についてくる感じ。
まあそのセッティングをすぐに再現しろ!と言われてすぐに再現できるメカも数える程しかいないと思うが。 >>402
のもーとマインダー無しで走ったらしいぞ >>296
藤原選手は練習内容のポイントを絞り込める男だと言うことだな。
と言うのもただ単純に体調崩すほど練習をしてもランキングを上げれるほど甘い世界じゃないから。
他の選手もとんでもなく考え抜いて練習メニューを組んでいるから。
だからランキングを4ステップも実際に上げて来たと言うのは本当に練習のポイントが絞れていると言うこと。 >>396
だからよけいにさ。
「あれでハッと目覚めてコツコツ積み上げる練習をしだしたら恐ろしいことになる」ってこと。
それに気づいてる人が言っているんだろう。 砂田思いのほか早くブログ更新して惨敗と認めている。
「あと2ヶ月」とも言っている。
期待していいと思っている。 >>397
オダーニ様は天気の変わり目を読み間違えたっぽいね。
雨が染み込むのも早かったからハイコンプヘッドでピーキーにしたのが裏目に出てトラクション失いまくったのでは? >>405
だからそこで野崎の出番なんだろ。
黒山のいない和寒で優勝することで「タイトル奪取の援護射撃をする男」ってとこ。
その意味でヤマハが野崎を選んでワークスマシンを託したんだろう。 >>382
前回は集計の間違いだったけど今回はガチで入ってきたな。 >>356
黒山さんは弾丸で関西に帰ってきて夜中に洗濯をして普通に起きて画像のチェックをしている。
「月曜仕事できるぞ」とゆう意味。
「うだうだ言わずに全日本まわれよ!」とゆう意味。
俺達にカツを入れてくれてる。と思った。 書く時は【とゆう】じゃなく【という】だからな。
気持ちわりーな。 >>400
野崎車はフレームを黒に塗り直して外装もリニューアル
駅マニの取り回しも黒山車そっくりになっている
ヤマハの市販車が黒山車のまんまレプリカで出るとしてもセールスの効果は変わらない
つまり野崎は優勝しちまっていいと言うこと こらこらおまいら、正論を書かれたからと言うて細かいところで対抗するでないw 関係ないけど一応書いておく。
嫁に反対されたら全日本なんて無理。夢のまた夢。 つーか、お前ら全日本に出る腕前ねーからこんな所で妄想ばかりしてんだろw >>410
カチンとかそんなんじゃなくてハッキリ「プロ意識」だろ。
ワークスの2人に続く「第3のプロ」らしいし本当にヤマハの量産計画決まっているのならここは一番ヤマハの商売を後押ししなきゃならない場面だろうし。
その辺が全部わかっているってことだよ。 >>406
最終戦の黒山車のトラクションは目の前で見てるからな。
↓
ヤマハ「社の都合で旧型のマシンになります。」
ノザキ「(しめた!あれか!)あ、大丈夫ですよ!やれるだけのことはやらせてもらいます!」
↑とこんな感じだろ。 >>311
洋一どんのブログ更新
観客1000人来たらしい >>411
今回のノザーキ号は回転がわりと低いところでトラクションして上って行ってるんだな。
これは今回のガッチ号RTLに似ている。
黒山は回転を上げて登って行く。
ただ、たしかに開幕戦ほどの魔法のようなトラクションはないな。
理由はわからないが。 久々に観戦に行ったけど今回は黒山&小川がポカミス多かったのはあったけど、上で言われてる通りで野崎のマシンが良くなってきてるのもあるのかなって感じ。
他社メーカー比較は出来ないけど、黒山のマシンは旧型のTYS250Fに逆戻りしてっちゃってる感じ。野崎の低速セッティングとの相性が良いのか、一般人から見ても低速域安定してるなーって印象だった。 >>411
ワークスライダーはメーカーのセールスの都合で4ストに乗ってると思っていたんだけどな。
だから「何乗ってもいいからとにかく勝て!」と言われたら迷わず2ストを選ぶと思ってたんだ。
けどなんか様子が違うよな。4ストのトラクションの良さってそこまで影響大きいんだ? そらトルク脈動のある4stのほうが泥濘路ではグリップがいい 一本調子の2stではこうはいかない
あと体重が効いたんだと思う 健ちゃんはトレーニングし過ぎでウェイト不足 >>413
あるいは恐ろしく見抜く目の良いブレーンがついていると言うこと。 >>425
腕前どころかIBのライセンスもねーわなww
しかしIB塚本にはフル参戦してほしいww じろ嫁が32歳の誕生日なのに全員シーンとしている草
おまいら!じろ嫁に「おめ!」と言ってやれよ >>395
現時点で減点でいくと
野崎・・−10
黒山・・−06
小川・・−08
北海道は黒山−20が決定。
野崎1位、小川2位とすると、第4戦終わった時点で
野崎・・−10
黒山・・−26
小川・・−11
第5戦で黒山優勝、野崎2位、小川3位とすると
野崎・・−13
黒山・・−26
小川・・−15 >>427
ひそかに開発部社員が最前列にズラリ。
HRCの誇る最新型RTLに食い込むような視線が いろいろ目の良い人が現地に行ってたみたいだな。
4ストに興味が出てきたところだからオッカーのTYS-Fの感想も聞かせてほしい。 >>398
ダオーニさん23位か。
アラフィフの選手とだけ聞くと普通に聞こえるけど
ダオーニさんの狙ってるものはまた違うんだろうな。。 >>406
>>411
黒山兄弟は新型車両のセッティング方向を決めていく任務をおびているからな。
'18モデルTYS-Fiは'17モデルとは相当違うキャラクターのマシンに見える。
と言うのもシーズン開幕前の黒山選手のブログは新型車のセッティングをどう料理していくか相当困っている記事がいくつも出てくる。
'17モデルの方は1年かけて熟成された「方向性の答えが出たマシン」。完成されたマシンと言っても良い。 リクートが一瞬だけ見せる好機乗りを見てままさんが「かっこいい」と言っている。
結構見る目がこえてきたんでないか? 黒山号TYS-Fiのエンジンは真ん中の蓋までブルーなんだな >>402
おいっ!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>429
洋一どんってリザルト表の右下に大坪洋一とサインのある人か。 >>443
がきんこらのヒルクライムはスロットルの戻し加減を意識しているなw
玖珠のイメージが残っている。と言うか「俺の方が上手いんじゃねえか?w」的なイメージで上っているな。ww >>433
しかし野崎は心なしか昨シーズンより2〜3キロ絞ってきたようにも見える。
ワークスマシンが与えられると聞いてから練習内容の本気度がアップしたんじゃないだろうか? >>449
普通に本気だったのが「ガチの本気」になったわけか?ww 近畿選手権と中国選手権だけで盛り上がっているようだが
関東選手権も注目すべし
NBでオールクリーンが2人も出てタイム順決着 >>436
↑
すげっ!!
がきんちょらシーンとしてたのはサプライズを隠してたからだたわww
ままさん泣いてるじゃねえかww >>450
それが黒山ブラザーズの仕事だろ。
「IAS現役ライダーの感性」と「根気とスタミナのあるメカニック」が組んであらゆるセッティングを試しまくるわけだからあの2人にしか頼めない仕事だよ。
もちろん社内のスタッフでも不可能だから黒山レーシングに外注している。 >>412
もしかしたらよっし親父が杏様の子守りしたまま手が離せなくなったのかもな。 叫ぶオブザーバー編
田尾が上手くなっている
RTL50のサイズは理想なのではないか? >>456
>>412
その場にいた選手がマインダー代わりをやってくれた話には感動した。 >>419>>424
全日本フル参戦なんて何から何まで全部揃わないとできない。
それこそ「何から何まで」だよ。奇跡のように全部揃った選手がフル参戦で出てくる。 >>443
後期乗りは黒山選手がよく使うな。
特に泥の深い場所。深みにはまらないようにわざと勢いをつけて後期乗りでコーナリングしている。
かき分けた泥をバンク代わりにするイメージじゃないか? >>441
俺的には不屈のオッサンをもうちょっと続けてほしいけどな。俺的にはちょっと輝くアイドルだからな。 >>206
「バランスをとる筋肉」ってのをどやって付けたらいいか知りたい。
別に100キロのバイクをかついだまま神社の階段をダッシュで登る競技じゃねえと思ってるんだ。足を付く前によ、ピタッと重心を極める筋肉がほしいわけよ。 >>448
まあスロットルワークは「チャリトラエリート」達の最大の弱点と言っていいからな。 >>452>>466>>468
1位と2点差で3位の中学生? >>458
「もし野本親父がいればこのくらいのライン指示はする」と言う程度のヘルプはするだろう。
それでイコールコンディション。
それで対等な条件の戦いよ。
それでポイントを逆転されるようなら自分が下手なんだと思って帰ってから練習内容を見直すのが筋。 >>470
あ、IBのM澤君っすね!
NBではATJ横倉選手が6位に入ってポイントをゲットしてますね! 中国選手権のオールクリーンボーイはオールクリーン街道のばく進を止めたんだろうか? >>464
要る。海外向けの出荷の方が多いとなおさら。 >>474
つまり首位同率で来た2ラップ目の第3セクションで痛恨の2点? よっしが豪華な休暇を過ごしているのかと思ったら
撮影だった。 >>480
クリーン数で上回っているわけか。
2ラップ目にクリーンしている2セク、1ラップ目も3点で脱出していれば優勝ってところだな。 久岡のマシンTXTになっているんだが。
離脱したのか? >>480
自然山見に行ったら
「化けるか?野崎!」とか書かれてるしwwww >>482
ごめん 本当に勿体なかったのはリザルトの一番下のM君。 >>464
どしゃ降りでもカッパに長靴で見に来るおっさんおるやろ?
NBで万年下位のわりにトライアルに命懸けとるこゆーいおっさん。
あんな濃ゆーいおっさんがヨーロッパにもたんまりおるんよ。
そんなおっさんらに「ヤマハはもう撤退したんか?」と思われたらあかんわけや。 >>463>>481
久しぶりに「じじろうはアイドルだ!」のコピペが読みたくなってきたわ。
誰か張ってくれww >>479
クロヤーマ世界戦はかなりガチでやる気みたいなり。 >>484
野崎は化けたら「スーパーノザキ」になる。
スーパーノザキになったら国内のタイトルは獲れると本人もはっきり自覚を持っている。
問題は「いつ化けるか?」。
そのタイミングを掴めずに3位キープでここまで来た、そんな感じ。 >>437
改変していい?
↓
第5戦で黒山優勝、野崎2位、小川3位とすると
野崎・・−13
黒山・・−26
小川・・−15
第6戦で黒山優勝、野崎2位、小川3位とすると
野崎・・−16
黒山・・−26
小川・・−20
第7戦で黒山優勝、野崎2位、小川3位とすると
野崎・・−19
黒山・・−26
小川・・−25 >>399 >>430 >>431
野崎車の完成度がハンパないな。
エンジンのトラクションもRTLを超えているように見えるが何よりサス動きのゆっくり度合いが今まで見たマシンすべてを超えている。
雨のコンディションなら自分なら少しダンパーは緩めそうな気がするが、正反対。
恐ろしくダンパー強いよ。全然ハネてないよ。じわっと動いてやがる。
誰がこんなセッティング思いついたんだ?wwって思ったよ。 >>490
優勝者よりも少ない原典でまわっていながら1セク残して失格。
幻の初優勝&ランキングトップ。 >>489
スーパーノザキwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんかラメラメのマスクとかかぶってそうwwwwww >>472
M澤選手はトライコムズの和気選手との激戦だったわけか。 >>492
えらい懐かしいもんを
14年ほど前のモデルか >>496
ゼッケン4てww
えらく大物が失格食らったんだな。。 >>493
おまいさん雨の日の方が人より足つきが多いだろ?
それもイン側 5/27(日)12:30〜 ホンダ青山本社前で、もてぎトライアル世界選手権壮行会でデモが行われるが
藤浪・ガッチに加えて健ちゃん・フミ君のヤマハ勢も参加することになった。これは画期的
かつてのHY戦争を知る身としては隔世の感がある。昨年秋の朝霞本田技研でのデモ・浜松ヤマハ祭りと
HY共催が当たり前になって来た。なんとかトライアルを盛り上げようと両社の意向が合致した。 田尾が上手くなっている件。
あのサイズの公認マシンと大会を考えるべきじゃね? >>503
方向は正解だな。
NBでも草大会でも良いからトライアルファンを増やす。最初は中古で始めるだろうがそのうちのめり込んで新車を買う上客に育つ。
で両社共に売り上げアップになるわけだ。 >>500
たしかに。アイビー塚本が2位になった湯浅大会では17位のM澤選手を上回る7位をマークしている。
実力者と言っていいな。 >>496
最終のクリーンセク一つ残して移動璐迷って一発レッド。
故意でも無かろうに。 >>494
うむ。こう言うのは勝利の女神が「次は10セクをクリーンしろ!」と言っておるのじゃ。
ヤケになってはいかん。 >>508
>>509
黒山ジンがパンチをもらい忘れたシーンを思い出すなあ。 >>502
・「スーパーノザキ」になるためにはすごい量のエネルギーが要る。
・よほどのことがないとそんなエネルギーを消費するわけにはいかない。
・「ノーマルノザキ」で十分4位以下を撃退することができた。
・だからノーマルノザキで戦ってきた。
・今シーズンヤマハからワークスマシン貸与の話が来た。
・それも去年の最終戦「いっぺん乗ってみたいぜ」と思っていた黒山号。
・試乗して「これはいけるw」と思ってスーパーノザキになることにした。 健ちゃんの両手首が心配 サポーター巻かないとバイク乗るのも辛い模様
手がすっぽ抜けてマグネット・キルスイッチでエンストとか普通ならあり得ない >>491
結局1位野崎→2位小川→3位黒山→じゃねえかw >>515
粉砕骨折だったからね。
普通なら選手生命が終わるようなケガからのカムバックだった。 >>509
さすがおっさんいいこと言うなw。
俺は昔このパターンでふてくされて次戦で崩れた。
いいタイミングで黒山選手が「自分に勝て!」と書いていた。
「俺のことか!」と思ったよ。w さあ!近選だ!
ダオーニ様が復活するのか!山本昌也登場か!
そしてガキンコレーシングのランキングは! >>493
ヤマハは'17モデルに関してはケニー&ジローがこれまで試したすべてのセッティングデータを持っているはずだからね。
で実験的なのか確信を持ってか知らないけどその中で一番極端なセッティングを選んで来たんだろうね。 >>512
なんかジジイがジジイに「ジジイ!」って言ってるだけのスレに思える ここはトライアル爺のケアハウスだからな 介護する人がキレるのも分かる リクトのメリハリがむっちゃ強烈なことになっとるww >>511
野崎の「プロ意識」だよ。
この場合ヤマハは得意先と言うかお客様。それが>>405みたいな状況で困っている場面。
ここは一肌脱ぐだろう。
ちょうど化けどき。 >>522
爺まで行かなくてもオッサンになると同じ言葉を繰り返す。
ソースはうちのおとんw >>525
ターンの途中でもう静止しているからな。
それでステアのラインをにらんでるから風格がただようわww >>486
濃ゆいオサーンはいきなり新車買うからなw >>532
スコルパとシェルコ使うのはこれが最後だって言ってたけどがきんちょら本当に4スト乗るんだ? >>518
>選手生命
モトクロスの佐々木裕介を思い出すよ。
同じく両手首粉砕骨折、復帰後の手首はアクセル全開固定しかできなかったらしい。
HRC入りを決めてすぐだっただけになんともやり切れない気分だった。 岡山のオールクリーン男はもう一度オールクリーンウィンを見せてくれるだろうか? >>505
そう。「需要の開拓」と言うてな、商売の高度な方法じゃ。
もともと300台しか売れない4スト市場にヤマハが割り込んできたらホンダもヤマハも150台ずつしか売れんようになる恐れがある。
そこで4ストが600台売れるように需要を掘り起こすわけじゃ。
デモランで「おう!わしもやってみたいわ!」と言うおっさんを引き込む。それが狙いじゃ。 >>537
やってることが高度すぎたらやってみたいもクソもないだろ ところが盆栽で買う爺もいるんだよ 場所取らないし あっと言う間に完売さ >>539
爺「限定300台の001号車ですじゃ。納屋にありますで見に来ますかな?、フォッフォッフォッww」 >>538
基本を示せばいいよ。
「これができれば(基本)」→「これができます!(ハイテクニック)」って説明すりゃいい。
ちょっと運動神経に自信のあるヤツとかが「ほんじゃ俺にもできる!」とか思うだろ。
そんなきっかけでいいよ。 >>516
アキラがスーパーアキーラになる可能性がある >>537
販促だな。大事だけど忍耐力がいる。
結局商売は商品を売る仕事なんだから大事なんだけどな。 >>516
ヤマハがタイトルを取ったことになるからセールス的にはそれでもいいはず。 >>545
販促か。。。忍耐いるよ。
一般人相手だから「なんだ曲芸か」みたいな反応が多いだろうしな。
俺もクサい着ぐるみ着ることになって「馬鹿らしい」的なこと言ったら社長にマジ顔で怒られた。
「商品を何本売るかが勝負だ」って言われた。
お前が1点減らすのにマジになるのと同じだ的なこと言われた。あのときの社長の顔は覚えている。 >>546
いや'18モデルのTYS-Fiでタイトル獲らないと宣伝効果が半減じゃないのか? >>473
IAのバトルに注目している。
池田蓮がランキングを上げて来ているが尾藤さんが結構不屈のオサーンだとわかってきた。 >>552
あとはホッピングできればと言うところまで来ているんだろうな。
ただしまだ体重の倍の重量のマシンを扱う段階。そこはあせるなと言うところか。
むしろ絶妙のアクセルコントロールを覚えるべしと言うのがこの段階のヂヂローさんの狙いなんだろう。 >>473
オールクリーン男19台中15位!
「手堅く3位内」と呼ばれた男は名前なし! >>421
エンジンのツインカムヘッドが見える量産型フレームでないとダメ >>556
海山通信はえーーーーっ!!!!wwwwww
てか>>551IA優勝は全日本では見かけない選手? >>537
大事だの。
自分はヤマハの市販車を見てみたいが、この話をするとホンダの販売店のオヤジは暗い顔をする。
売り上げが半分になるでねえか!と言う心配だ。 >>556
灰塚ダムで同スコア・タイム決着の激戦を演じた40番が2位!60番が6位!
灰塚ダム3位の3位男・松尾勇吹は欠場か?! >>561
動画があぷされてないかと思って「近畿選手権 トライアル」で検索してみた。
マジシャン師匠の加古川と言うのが出てきた。
芸術のようなライディングをする選手が映っている。「これはすごい!」と思って見ていると、最後の出口の登りでバイク投げてぶっ飛んだ。 >>563
LAP2 5セク
色々とクセある選手だねw >>559
Y本選手、2009年にIB全勝のチャンピオン
ちなみに翌年はIAルーキーで1勝
凄いライダー >>565
全勝・・・・
オールクリーン男と言いすごいライダーがいっぱい潜んでいる気がする。
>地方選手権 リザルト(゚∀゚)キター!
ダオーニ優勝!2位カズキ!3位リョーマー! >>564
マジシャン師匠見てきた。
途中まではIASの試合を見ているような錯覚を覚える。
最後に観客をびびらせて盛り上げると言う筋書きなのかと思ったほどだ。 >>554
マシンの挙動を見るに電動機の出力の低さが気になる。
これを克服するにはフライホイールマスを1.7倍ぐらいに増量するしかないのでは?
ステアに飛び付くにはクラッチをつなぐまでの時間が1秒ほど伸びるかも知れないが、試合に影響が出るほどではあるまい。 >>567
あいまいな記憶によると全日本のIB全勝は成田匠選手もできなかった偉業
その上、Y本選手は高校生だった と思う
最終戦では超ヤバイ状況から3ラップ目をオールクリーンで回り、地元のコンケン他を逆転しての勝利
ちなみに2位のコンケンとは同原点、同クリーン数の激戦だった ようなきがする >>552
NBはチームオパメックが10位内に4人も入ってくるんだな。
強力な天敵と言うのはわかる。 >>463
おまいがアイドルとか言うから優勝しちまったぞwwwwww >>498
その和気選手を大差で抑えてIB塚本選手が優勝。
どこか「玖珠出たかったぜ!」と言う心の声が聞こえる。 >>567
ライセンス取ったならまあじっくり地方選手権でやってみ。凄い選手はたんまりいることが分かる。
おもてに出てくるのはその中であれもこれも全部うまく揃った選手だけだってのがわかってくる。 >>550 >>557
お前ら想像力を働かせろよww
ヤマハでは'18マシンの2号車を用意しているはず。
ノザーキの優勝が決定的になったら最終戦には'18モデルを投入してくるだろ。 >>568
ダオーニ様も結構不屈のオサンだったんだな。 >>571
中国選手権の話だと思って読んでいたら全日本だったのか。
とんでもない集中力だわ。
普通どこかで集中力が途切れる。 >>574
その安定した強さの愛美塚本を基準にしてみるとわかるが、ダオーニ様の今回のスコアは異常。ダントツ。
「スーパーダオーニ」になっていると言ってもいい。 >>570
またフライホイール爺か。
モーターの回転数が分かりにくいだけだろ。
クラッチは回転数の「どこの部分を取り出すか」だけだ。健ちゃんならすぐ慣れる。
もうちょっと回転数が上がったところでつなげばいいだけ。 >>568 >>577
オダーニ様ブログ更新。
玖珠の後、引退を覚悟していたらしい。 >>559
池田蓮の3ラップ目7セク8セク連続5点が気になる。
1・2ラップクリーンしているだけに動画に出てくるマジシャン師匠的な空気を感じる。
これをクリーンしていれば減点12で全勝男を上回るスコアのはず。 最近スレの勢いが上位にいるけど、皆さんどこで中継見てるの? >>584
ありがとうございます
ユーチューブにあったんですね >>565 >>571
全日本トライアルを検索した。
ウィキペディアの全日本トライアル選手権が出てきた。
2009年のIBチャンピオンのところに山本直樹と書いてあってそこをクリックすると別のウィキに飛んだ。
そこの山本直樹は北海道生まれの漫画家だった。
58歳になっていた。 >>570
マジでケニ&ジローはTY-Eのテストに行ってたのかも。
ヤマハ内部にもTYS-Fiとのパワー差を指摘する声があってギリギリまでフライホイールを重くしていくテストをしていたのかも知れない。
ケニが「ここまでやると逆に乗りにくい!ww」と言う線まで重くしていったとか。 >>588
世界選手権用のニューエンジンの受け取りだったみたいだね。
ヤマハは玖珠での野崎号の圧倒的なトラクションを見て開発の方向に自信を深めたんじゃないかな? >>581
一瞬はダオーニさんもアラフィフだしこのまま後退していくのかな?と思ったが
不屈だったな
ガッチ黒山フジガスに中年の不屈を伝えるきっかけになった >>586
「全日本トライアル ランキング 自然山 2009」ぐらいでググらないとだめだろ。
ちなみにググったらIBチャンピオンが山本直樹、6位に紺野賢二、8位にきらくん、15位に宮本巡査が出てくる。 黒山語録
「今のトライアルはクラッチに始まりクラッチに終わる」
↑
これつまりTY-EもTYS-Fiと全く同じクラッチを搭載して下さい!って要請したんだろうな。。 >>193
ダオーネ様はセクションをあらかじめ知っているから欠場したんだよ。
フェアじゃないと言う判断。これぞ男だよ。 >>591 >>596 >>599
うむ。あの野崎車のトラクションで商品化するなら確実に売れる。
モンテッサを買おうとしていた客がニューマシンに流れる。
商品化するならの話だが、それならこのタイミングで野崎は化け切るべき。 >>595
1985年のIA、V4の山本昌也に続いて2位伊藤敦志3位山本弘之と続いて、8位に黒山一郎が出てくる。 >>581
「辞めようか」と書いてあったな。
しかしいきなり山本昌也がリョーマを抑える試合を見せられたんじゃあ、辞められないよ。 >>589
いあ、垂直ステアはあるだろうけどそんな高くなくていいwww >>589
自分はjeroのヒルクライムの速さを研究していたことがある。
トライアルブーツでなぜあんな速く登れるのかと言う謎を解くためだ。
最近分かったのは、jeroがスピードスケートのスタートダッシュを研究していると言うこと。 >>597
・クラッチ
・サス
・ブレーキ
↑
この3つをTYS-Fiと全く同じパーツ同じセッティングにすることで黒山の走りはTYS-Fiのときに限りなく近づく。 よっし弟がどこかでスポット参戦してきそうな予感・・・・ TYSが市販されたとしてあんな重そうで扱いづらそうなエンジン積んだバイク買う奴がいるのか RTLでいいじゃん >>602
山本昌也って伝説の世界のライダーだと思ってたんだけどな。
年配の人が神みたく言ってるから。
それがいきなりIAの公式戦に出てきて表彰台に上るとかさ、もっと伝説の黒山一郎がトライアルブーツはいて歩き回ってるとかさ、
伝説と現実の区別がわかんないじゃん。
近畿選手権ってどんな魔の世界だよってさ、どんな異次元だよって思ったよww。 選択肢が増えるのは歓迎すべきだよ
ただRTLのほうが実績もあるし熟成されてるから敢えてTYSを選ぶ理由が薄いのもまた事実よな
まぁそもそも市販されないと思うけどね >>606
おっさんはな、メンタル強いんだよ。
ムダな苦労をたんまりしてきてるからな。 >>613
自分はスレが上がっているから開いて読んだだけの通りすがりでトライアルの人間ではないのだが、山本昌也の名前は知っている。
しかし選手権に出てきて表彰台に上る話には驚いた。
MotoGPのチャンネルをつけたらいきなりスペンサーが走っているようなものだし、モトクロスのWGPの動画でいきなりゲボスが走っているようなものだ。
これはいち時期本気で走っていた人間にとっては衝撃が大きい。もう辞めたつもりの人間の闘志に火をつけてしまいかねない、アブない衝撃ですよ。 >>619
極一部の奇特な爺を挙げて、ほら買うやついるじゃん、とか言われても…
そんな連中をターゲットにするわけないじゃん >>343
伝説のチャンプ山本昌也が素晴らしい切れ味を見せている背景にはレジェンドじじろうの全戦子守参加があると見ている。
元チャンプの肩書を持つ者は最後まで勝負師でなければとじじろうの姿をみたチャンプ昌也は悟ったのではないか? 全日本5連覇の山本昌也氏にしたら近畿選手権など還暦過ぎても十分優勝狙えるわ
マシンは軽量で現役時代より扱いやすいし技術は衰えていない SSDTをググってたら波田さん出たことがあるんだな >>623
衰えていないどころかフォームが今ふうに進化しているように見えるのは自分の目の錯覚だろうか? >>580
おっさん「出力が低い」って意味わかる?
回転が上がらねえんだよ。
モーターだからトルクは強いとしたらそのぶん回転数が低いってこと。 >>613
読んでいるだけだと混乱するわな。'85年の記事を読んだあとそんなの出てきたらもう一回日付を見て「いま2018年だよな?」と確認してしまうわ。 >>611
ライバルのいない競技は滅びるんじゃよ。
万が一規制が厳しくなって2スト禁止になるとホンダの一人勝ちになってしまう。
それではいかんからヤマハを応援する。
ホンダのためにも強力なライバルは必要なんじゃよ。 今年の黒山チームは世界選手権に向けての感触が何か去年と違う気がするんだよな。
去年は「お祭りです!」と言った割り切った感じがあったんだが、今年は何かが違うような。。 >>624
SSDTと言えばじじろう36位ビルバオ37位だからな。 >>603
時系列おかしい
・山本昌也表彰台
↓
・玖珠でダオーネ惨敗
↓
・「辞めようかな」
↓
・ダオーネ復活@加古川
な も、ものっそい圧ダンパーが効いとる!!wwwwwww
これ玖珠の野崎号のセッティングそのままちゃうんか?wwwwwwwwwwwww >>632
ちょっとした空気感の違いなんだがな。
しかし「何かが違う」。
つまり
「何かある」。
18型のフレームが量産型だと言う情報と合わせるとどう見ても何かある。 >>635
黒山車か。
ジャンプの着地よお見てみ?
伸び側ダンパーも恐ろしく効いちょる。
前は同じ着地でサスの伸びに弾かれてコケていた。 >>598
イコールコンディションで戦おうと言うわけか。
しかし1戦欠場でタイトルを狙えるのか? >>618
>もう辞めたつもりの人間の
↑
辞めたんでなく仕事が忙し過ぎて出てないだけ
いつ出るか狙っている
まあ火をつけるのは当たってる 向こうのスレでガッチかケニーがボウを破って優勝する予言が出ていた >>637
黒山号のジャンプの着地は素晴らしかったな
モトクロッサーのサスの奥側半分そのままだわ >>627
>「トルクは強い」
自分で答えを言ってるじゃん。
だからフライホイールを重くするの。
回転数が上がらなくても重いフライホイールをたとえ3秒かけてでもある回転まで回すんだよ。
そして3秒分ため込んだパワーをクラッチでポンと取り出す。
これが黒山選手の方法論。
「クラッチが命です!」ってズバッと言ったからヤマハの方針が固まったんだと思うよ? >>639
まあ本当に忙しい時期は練習もできねえんだがな
けどどこかで出てやろうって流れのときはぼちぼち練習も始めてるよ >>616
野本親父がいきなり復帰したのは山本昌也効果だろうな。
野本弟がアップを始めたのはダオーニ効果かも。
ダオーニさん前から「これは趣味です!」ってはっきり言い切ってるから。
おう、こんなハイレベルの趣味もあるんだ!って読んでる奴が影響うける。 TYS-Fiのライトええな
あれで公道用出してほすい >>649
シェルコやん。
ヤマハはエンジン以外はスコルパ使ってシェルコ使って開発費削減。 >>622
美容師休むひまないじゃんww
へとへとになるぞww >>629
その前にまず協力
まずトライアルファンを増やす→これは「お客様の数」を増やすつうこと
それに全力を上げねえといかん
内輪で需要の奪い合いしておってもいかん
ヤマハが市販マシン出したせいでホンダ販売店のおさんが首吊っても洒落にならん
共存共栄が賢い方向ぞ
それに全力を尽くすんぞ >>654
競合車種を作ってお互い技術革新やらを切磋琢磨し合うってのが基本でしょ
「ライバル」も「協力」も表現の違いでやることは変わらん
より魅力的なものをお互いが作り上げていく中で需要拡大を狙うべきであって、既存の需要内で食い合いしてるようじゃ共栄なんて無理な話よな
勿論共同でイベントやったりして新しい入口を作るってのは重要だろうけども >>654 >>655
こうか?
↓
ヤマハ「ホンダ店のオヤジを救え!!」
ケニー&フミ「おう!!」 >>648
アマチュアで競技やるのは「収入のためにやる」ってのと別のもんが出てくるからな。
それも高いレベルでやるとなるとな。 ガッチのトランポにTYS-Fiが積み込まれ、ケニイが乗り込む・・・・
いよいよ動くわけだな。 >>656 >>657
なんか話が似てねえか?
美容師の話とデモランの話 >>648 >>658
中国選手権でY本直樹選手権が彗星のように現れたのもオダーニ効果の影響があると思っている。 >>659
レプソルカラーのモンテッサの前で
ダンサーみたいなファッションのケニイが写真に写る
・・・・・シュールじゃ >>656
たしかになあ。
エントリー表見てもモンテッサとRTLは結構な台数でてくる。
あれが半分ほどTYS-Fiに置き換わったらホンダ陣営はメーカーも販売店も死活問題だよな。 >>658
そう。ダオーニレベルの選手が言うと「おっ?」と振り向いてしまう人間が出てくる。
てかいち時期プロを目指していて辞めたレベルの選手が振り向く。 >>656
けどよ、デモイベントばっかりで需要は増えるんか? 氏川に「雨の上りでトラクションが出ない!」と対策をきかれたら富士ガスは何と答えるのだろうか? >>637
お前さんいろんな画像がごっちゃになってないか?
着地後サスの伸びに弾かれてコケたのは
「バックフリップ直後のノモート」。
クロヤーマは大ジャンプの着地の直前に背骨に衝撃がくるのを予感してバイクを前に送り出した。
自分から後ろに飛び降りた格好だ。 >>638
>1戦欠場でタイトルを
それまんま黒山やん >>671
ふみくん今年化けるんやったら化けきってほしい >>666
よく嫁
>>655の爺は「入口」と言っておる >>670
黒山君はまだまだあきらめてへんで?
富士山の前でまだ日本一を意識しとる
今年はやる気やで >>663
・ヤマハエンジン
・ブルーの外装
・MFJ公認
つまり
↓ >>632
全日本のタイトルには関係ないからお祭りには違いない。
しかし去年と何かが違うのは同意。世界戦で何か一仕事しようとしているように見える。 >>351
https://www.sportsentry.ne.jp/events/calendar/?category=running&onsub=off&order=attention&limit=3&keyword=&pref[]=Osaka
↑
白バイの先導が要りそうなマラソンはなさげなんだが >>660
そら似てますわな。
どっちも「いかに客を呼び込むか」の話ですよってに。 >>677
ちょっと改変させてくれ
↓
>>670
ダオーニ「健ちゃん、やってみろや!オレもやるでよ!!」 >>683
公認青スコのエンジンを水冷化+ヘッドをDOHC化
と言う夢を見たんだが、これってレギュレーション的にはどうなの?
詳しい方教えてほしい >>685
すげえwwww
ダオニーさんどんだけwwwwwwww >>661
本当は彗星のようにじゃなく仕事の合間に練習を始めたんだと思う。 ケニイのノンストップ対策の技がリクトの超メリハリターンに似ているのはなぜなんだ? >>681
おりの予感ではのざーきがひと仕事すると思う >>694
ヤマハお得意の、車両そのまま名前だけだな。
子供達の車両売るタイミングも当てはまる。 >>636
黒山は何か狙っている
去年のようなミーハーなところがない
「ボウすごい〜圧倒されます〜」的なことを言っていない
つまりタメで同じ参加者と言うスタンスかと
ちょっと期待する >>694>>696
一瞬「あれ勝ちに行くマシンか?」と思ったんだが、体重30キロ台の子供なら充分な戦闘力がありそうだな。 >>689
俺もそう思う。
黒山レーシングがNBに参戦し始めたあたりからアップを始めたんでないかと。 >>695
よっし必ずトライアルに戻ってくると言ってる >>695
整備能力が高いのは大きなアドバンテージだな >>694
先入観で申し訳ないんだが、、、
おじさんのツートラ用と言うイメージが 団塊の世代が一番多いんだよ だからツートラ市場は案外大きい イーハトーブと四十雀が夢の舞台 >>697
参加者つうか普通にライバルやで
気持ちで負けたらあかん 電気男のバイクは出力が〜と言う話があったが
充分回転が上がったところでクラッチをつなげばIASのセクションも攻略できると見た >>704
雀用と子供用のプラットフォームを共用できれば大ヒット商品になると思う 全部その走らせ方じゃ無理なんじゃ無い?
やっぱりトルクや回転の余韻のパワー、エンブレとか無いと難しそう。
ヤマハの電動はミッション付いてギア選べんの? >>686
TY125をひとしきり台数売ったところで水冷エンジンに積み替える。
そのとき名前はTYS125になる。
その売り上げの伸びが鈍った頃インジェクション搭載。TYS125-Fiになる。 >>706 >>708
トルクはとんでもなく強い気がするんだよなあ。
上りきったところで後輪を思いっきり空転させて土を飛ばしてる。
ガソリンエンジンであのスピードであんなトルクはないような気がするんだな。 >>705
勝ちだ負けだ言わずに自分のベストライディングができりゃいいんだよ
おれはそのつもりで乗っている >>632
ジローは今年も「お祭りだ!」って言ってるじゃねーかwww >>700
戻ってくるよ。
山本昌也が戻ってきた感じで。 >>699
ジンが県大会でオールクリーン勝利を飾って、そこで目覚めたオールクリーンボーイが中国選手権で怒濤のオールクリーン3連勝を記録したあたりだろう。
そんな話を聞くと一旦辞めた人間も「ほう、俺も出てみるかな?」と言う気分になる。 >>708
ヤマハの電動はクラッチ、ミッション付きやで
発電は無いけどフライホイールに準ずる装備も多分有ると思う。 >>712
ポイントランキングに絡んでないからスポット参戦組にすればお祭りには変わりない。
けど微妙に去年とは空気が違う。 >>715
ミッションつきはがすがすでねえか?
ヤマハのはチェンジペダルがなかったきがす >>636>>716
ジェロの場合数年後にはガチで世界戦に参戦することになるからな。
「世界最強のメカ」と「世界最強のマインダー」の座をかけてだ。
1ポイントを争う激戦でベストのセッティングを出さないといけない。
息子2人が公認マシンに乗り換えた今年はそりゃ本気度はアプするだろう。 >>713
仕事は何の仕事でも命がけだからな。
けど趣味のトライアルはいつでも戻ってくればいい。
全日本の98%はアマチュアライダーだろ。
仕事の合間に「全力の趣味」を楽しみに戻ってくればいいと思うよ。
それがIASクラスであっても。 よっしキッパリしていて気に入った。
1年経ったら「二足のわらじ」にならないようにスポンサーには丁重にお断りして自前の装備でスポット参戦してほしい。
ブーツもウエアも自分で稼いだ賞金で買ってきて、あの独特のラインで攻める走りを見せてほしい。 >>719
それはその通り
白バイ隊員が非番の日に選手権に出てきて優勝をかっさらったり、呉服屋の若旦那が商いの休みの日に参戦してきてはそれを逆転する
そんな趣味もあるってことだ
ヨッシーが休暇を利用して趣味の参戦をするなら応援するぜ >>709
そして外装はGKダイナミクスがブルーを基調にワークスマシンそっくりに仕上げると 何?何?
TYS-Fiクリソツのツートラ用125?
おっさんとしては欲しくなってしまうではないか クロヤーマがかべちゃんに「ベータに来いww」と言われていたww >>706>>708
俺のイメージでは4速固定。
ただし後輪トルクは1速と同じくらいある。
パワー自体は2スト125ぐらい。 >>727
カベ「え?ヤマハってまだトライアルやってるんだ?」
↑
ぐらいの感じだろうね
ヨーロッパ全体にそうかも知れないけど 世界戦は金曜日の夜から南のキャンプエリアにステイしようと考えてたけど、土曜の朝6時から使用できるとしか書いてない… 茂木もスーパー子守り要員ヂヂロー翁が同行しているのだろうか? 会場によってはトイレが地獄のようになる経験があるが
その点玖珠はしっかりしていた >>718
次郎は本気
「念入りに調整した」と言ってる
'17モデルの野崎号の奇跡のトラクションを再現するつもりだろうな >>722 そう。
>>707
子供が片足ついてハンドルに体重を乗せてフォークを縮めるにはインナーチューブの手前あたりにセパハンみたいに取り付けるパーツが必要。
それが開発されない限り雀子供両用のブレークは望めない。 >>735
ヤマハメカ陣営の本気度もすごい。
「走る実験室」と言うけど、のざーき号の完璧な走りと言いひとつの答えは出てきた感じだね。 くろやーまセッティング出たと言ってる
相性が悪くないと言ってる ヤマハ本社のメカもセッティング方針で意地を張ってないところがさすがと言うか おまいら野崎の完全勝利は人間がすごいってことに気づけよ。
あんなクッソ重そうなサスセッティング並の人間には扱えないぞ?
動画見ただけでわかるだろ。
俺たちが乗ったら1セクション目で足がつってリタイアだわ。 富士ガスがインタビュー受けてた
普通に英語しゃべってた タイムレース
フジナーミ5位!
クロヤーマ9位!
オガーワ12位!
ノザーキ14位! >>739
ヤマハも黒山も目的が一致している。
勝って製品をアピールすること。←これに一致。
折れるところは折れてとにかく黒山とマシンを勝たせるんだよ。それが勝ちだ。 >>732
そう。毎年土曜夜中に移動してステイ、日曜観戦してきたが、
今年は金曜ステイしようと思ってたら、それは出来ないんだよね >>739
徹底した情報交換はすると思うよ。
本社の技術者に「これじゃパワー出てないよ?」と言われても治郎は「しかしトラクションはこっちの方がよかったんです!」って食い下がって「第○戦の○ラップ目の○セクのクリーンを見て下さい!」って説明入れると思う。
技術者も本社にメールを入れて「その動画を送ってくれ!」ってなって、その動画を見たらたしかに他のメーカーよりトラクションが良いのが確認できて、
「よし!治郎君、それで行こう!」となる。 >>733
ジジロ『この大会は4ストの選手の音をよく聞くのぢゃ!』
1号〜3号『おう!!!』 >>744
ヤマーハのトライアル部門も本当に量産体制でいくなら久々の大仕事だからな。
ここは社員も真剣勝負で行きたいところだろ。 たびたびヤマハがトラ車を市販することを前提に話すやついるけど何を根拠に言ってるの? >>749
シンヤは悟りを開いた可能性があるからな 黒山選手のコロコロの使い方を知りたいんだが動画ってあるんだろうか?
リラックスした筋肉を作るのに効き目があるような気がしてきたんだ >>730
ヨーロッパならそうだよ。
地方選手権みたいなところでもヤマハは1台も走ってなかったりw >>709
それだよ。TYS125-Fi。
来年の世界選手権125クラスでデビューして世界に印象づける。
ライダーは
↓ ノザーキ予選2で本気を出したとか
画像見たら体型さらに絞って来ている
本当に化けるかも知れない >>759
その戦略は当たりかも知れない。
ヨーロッパでのレディースの盛り上がりを見て思ったよ。
レディースの入門用にオサレなイチニイゴは売れる。
特にヤマハは水冷の世界戦略エンジンを持っているし。 >>752
'17フレーム→ワンオフ
'18フレーム→量産型 強さと柔らかさか。
俺が参考にしても仕方がないが、参考にする。 >>774
そもそもそのフレームが量産型ってのはどこから来たん しかしボウのサスはよく動くなあ、、相当柔らかいスプリング使っているぞ。
ただしダンパーも強いから動きにお釣りがまったくない。 >>773
一晩でメンタルを切り替えてくる。
それがチャンピオン。 17はスコルパフレーム改じゃなかったっけ?
で、18でフレーム作ったから爺の妄想が膨らんで… 2ちゃん壊れてたのか?
>>780
前転しても優勝だからな。 13セクション黒山はわしらに真のトライアルを見せた。 >>785
これはもう、この一言を書いてもいいだろう
↓
『これを見に来た!!』 >>779
おたくもそこを見てましたか。
私も全日本では見られないサスの動きだなと思って見てました。 >>770
完全にイッちゃってるね。
藤波やファハルドを落とした第11セクションは料理ラップらしいww >>785
黒山の13セクション、あの走りを他のセクションにもひろげる鍵がどこかにあるはずで
実は黒山の探しているものはそれだと思っている。 まさかとは思うが・・・・・・・
黒山車1日目と2日目でサスセッティングが変わってる?
いや俺の目の錯覚ならそれでいいんだが・・ >>768 >>770 >>791
自然山お疲れ!
ゆっくり休んでくれwww! >>793
鍵がどうだかは知らんがあのセクションであの走りができる人間は他のセクションでもあれぐらいできても不思議はないはず 黒山さんが植物性タンパクを意識してる・・・
最近豆乳フリークの俺としては親近感がわく 黒山選手の13セククリーンはアクションはしてるけど、バイク止まっててビミョー おいwwwwwwwww!!!!
誰や?wwがきんこ次は4ストやゆうてたんは?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww!!! >>798
見事すぎてオブザーバーも見とれてるから停止なんて見てねえよ >>799
シェルコ&スコルパのハンドルを流用するのか、、 健ちゃんの13セクのクリーンはタイミングがぴったり合ったのがその理由
岩場の登りで登り切れていないヤマハのマシンは世界戦に合っていない
だけどガッチ・健ちゃんも40代 そろそろ引退の時期だ これ以上はケガするよ >>802
あのへんが引退したら誰が若い世代を引っ張って行くんだよ? 昨日の表彰式で、ボウ、ラガがブストの勝利を喜んでいるみたいだったのが嬉しかった。 >>790
うん、レプソルのメカのサスセッティングの発想は全日本のメカとは根本から違いそうだ。 >>719>>720>>721
↑ ↑ ↑
このへんの雰囲気が何事なんだ?って思っていたらヨッシのブログにめんへらの人が突撃かけてたんだな・・ >>799
もう2すと4すと関係ないよな。ポジションのしっくり度合いがもう別人みたいじゃないか。 >>806
いや、国内戦であれと似た動きのサスのマシンを見たことがあるんだよ。
で誰のマシンだ?って思い出そうと>>779を読んでから今までずーっと考えてたんだ。
けどやっと思い出したよ。 予選の動画もスムーズじゃのう。
なんであれで引退せなあかんのじゃ!w→>>802 >>808
そう。ホイール径の不利より動けるポジションのメリットのほうがはるかに大きい。
これはさすがにヂヂローさんだと思ったよ。 >>798
黒山さんはヨーロッパのオブザーバーをよく研究してるよ。
どの線までセーフかどこからアウトか。 >>812
いやいや、茂木のオブザーバーは日本人だったぞ。 >>811
動画を見ただけでも生き生きしてるな。あれを見た後ではやはり大人マシンは見るからに不自然に思える。 宇野壽倫(葛飾区青戸6)の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>809
ようつべで人気のマジシャン師匠のサスが似ているように感じた。 >>809
思い出したよで終わるなよ。誰のマシンだよ? >>807
読んできたけど野本はマジな奴だと感心したよ
めちゃ誠意のある奴じゃないか
普通メンヘル女の書き込みにあそこまで真剣に答えられるもんじゃないよ サスがどうのこうのとかあれこれ考えているうちに欧米は軽々とステアを越えて行くよ
明らかに戦闘力に劣るガスガスに乗って >>803>>816
ジュロブログにTYS-Fiの18inと並べた写真がある。
2台とも17inでスペアホイールに16inがひとつあるように見える。 >>822
あの走りでガスガスの売り上げが上がるな。
俺のようなカスでも一瞬欲しくなったぐらいだからな。 ダオーニ様のブログにあの有名なマジシャン師匠の画像が貼ってあるんだが・・ 797音速の名無しさん (テトリスWW 6705-/PkI [182.158.145.227])2018/06/06(水) 19:40:02.90ID:RJWPX0aY00606
君らたまにはD1スレも見に来てくれよな、D1GP出てた平島っていう選手会長のドライバーが軽ワゴン運転してたら後ろに乗ってた酔っぱらいのアホが突然サイドブレーキ引いたもんで正面衝突の事故起こして首の骨とか折る大けがで大変なんやで
ドリフト業界はレースと違ってDQN多すぎて不祥事が絶えないんよ〜 >>814
ダオニーサスはよく動くがふわふわしてる。
ボウのはバネレートがダオニーぐらい弱くてダンパーは倍ほど強い。 >>815
『水を得た魚』とはあれを言うんだのう。 最近カカトでシフトアップする猛者を見かけなくなった >>820
フジガスがヨッシに言った言葉が心に残る。
「トライアルは二輪の基本!」 書き込みには書いた人間の心の強さが現れる。
>>802も書いた人間の心がもう負けている。早くリタイアしたい、早く年金で楽に暮らしたいと頭の中でぐるぐる言っている爺が書くと>>802みたいになる。
「お前らまだいける!」と書く爺は自分もまだいけると思っている爺。
文章に人間が出るから怖いものじゃ。 >>820
ファンとアンチがコメント欄に押し寄せているな >>837
身体の衰えや限界に気付かないふりして、まだいける!とか言ってる爺のほうが見苦しいけどなぁ
ガッチや健ちゃんみたいなプロ選手は自分の限界をよく理解してるだろうから、衰えや限界を感じてても精神論でまだいける!とか言わん気がするが >>825
それぐらいのモチベーションを作ると言うこと。
黒山レーシングの凄さはそこ。
選手のモチベーションを作ることができる。 アシスタント等が使った車両を安く譲り受けてきたわけか 昔は雑誌に広告載せていたような気もするが
最近は関係者で分配してるのか 俺にも一台クレヨン >>836
ダオーがフージに「まだいける」と言っているんだが 海山通信が更新されてた。広島県大会があったんだな。 >>840
電気満は高いステアでのパワー不足の対策でさらにローターを重くしたと見た。
ケーニーはそのテストに来た。 >>841
代理店のweb siteやfbに載ってる
欲しけりゃ日本GP前後に小まめにチェックしろ >>844
>>75の同点タイム差コンビがいる。スレでは手堅い男と呼ばれる松尾選手が優勝。
謎のニューカマー坂井選手が3位に入っていたな。 >>841
ミシュランのまま乗るわけにいかないだろうしな >>840 >>845
ヤマハが世界選手権に向けて動き出したのか。 >>836
あほか
わしら隠居したら年金なんざ月5万か6万じゃ
新車どころかとらんぽの車検も通せんわな >>826
鍵て>>793に出てくる鍵だよな?
それなら俺も黒山さんに見つけ出してほしい。
黒山さん見つけてくれ!!悪いけど俺もそれをまねするww >>815
そう、あの動画を見たらホンダもヤマハもあのサイズのフレームの研究と開発をスタートさせているかも。 電気漫は微妙に改良を加えたか?
ステアの上りが軽快な気がする。 >>603
ダオーニブログ更新
やっぱり一瞬辞めようかと思ったらしい >>815
欲を言うとハンドル位置がまだ高い。
ブラケットから一旦下がってもう一回上がるぐらいのハンドルを開発せんといけん。 >>853
電気鰻は高さのあるステアでないとパワー不足を感じることはない。見ている限りだが。 >>854
オダニは辞めたらあかんやろ
四十ぐらいのおっさん予備軍が誰を目標にしたらええねん? いつまでも若い気分で行くからケガして周りに迷惑かけるんやで ムリすんなや
もてぎ観戦の登りで息切れしたり何人にも抜かれただろ 体は正直やで >>856
電気萬のマシン自体は性能が変わってないんでないか?
人間の方が慣れてきてクラッチを入れる回転数が変わったんだとそのように見える スポーツ新聞のえろ小説
みたいこと書く爺がおるのう >>843>>857
ダオークラスになると「日本のトライアル界」と言う視野でものを見ることができる。
ついでに「十年後のトライアル界」と言う見通しもできる。
十年後と言えば陸斗や迅が久岡ぐらいの年格好になっている。このへんが「登れないステアがある」と言って伸び悩んだとき誰がアドバイスしてやるのか?と言う話。
「そのときはな、」と技術的なアドバイスができる人間がいないと日本のトライアル界は止まってしまうだろうと言う話。 >>862
ある意味当たっている
山本昌也の助言が的確なのも現役で選手権にスポット参戦しているから >>811
ホイール径の不利なんか全然ないじゃないか。
良いとこだらけに見える。 健一はん、口内炎はやっぱりハチミツやろ
それもなんたら言うとこのこゆーいやつ 俺は口内炎は紅茶のシブイぐらい濃いやつを口に含んで粘ったな。。 >>819
スマン、>>809だ。
ボウのサスを見て思い出したのは九州のYUTA君の動画だ。
バネ下が恐ろしくよく動いている割にオツリがない。
ダンパーがすごくよく効いているんだよ。 >>847
最強のオールクリーン男がなんでおらんのじゃ? 目が節穴になっている爺が多いな
黒山家のがっきんちょの動画を見たことがないんか?
スイングアームが良く動いているのは
伸びるときに弾くような勢いを殺してあるダンパーの使い方もボウのマシンとそっくりだ
多分二郎君だと思うが子供用マシンのセッティングに悟りを開いたようなものだ >>857
40ぐらいはおっさん予備軍じゃないぞ。
立派な「おっさん」。
あんた何歳だよ?ww >>870
ワシの予想では新しい段階の特訓に入っている >>849
それはギンギンに感じる
ケニーが気になると言った部分をヤマハが対策部品を送ってきた
ケニー&ジローでそれを試そうとしている
自分的には一番最先端を感じるところだわ >>874
同意。
同期の氏川がIASに上がってからオッサン連中に歯が立たないのをマザマザと見せつけられている。
「チャリトライアルの技術がすべて」ではないと。その辺に狙いをつけてライディングの改造に入っているのではないか? >>827
それがあるんだな
性能が変わってないのに急に商品価値が上がる
だからきっちり一位を取る選手をメーカーは欲しがる
ライダーとしてはきっちり一位を取るぐらい強いレベルを目指して練習内容を練らないといかんのじゃ TYS-Fiの秘密のニューアイテムて何なん?
クラッチのプレート? >>862
10年後と言うとケニイが今のダオーンぐらいの歳になっているわけか・・・ >>878
KYB特製のショックユニットだな。
動きがボウのRTLに似てきた。
スプリングは柔らかく、ダンパーは強い方向へ細かい調整ができるバルブが付いていると見た。 ブレーキテックの新型メカメカしくてカッコいいな。
ピストン径が大きいのかな? >>839
そう。ガキンコが楽しいだのもっと走りたいだの言っている時点で黒山レーシングの勝ち。
練習がイヤ過ぎて万引きしてしまうマラソン界よりだいぶ先を行っている。 >>881
フロントサスの中味もだと思う。
黒山さんの軽いアクションでものすごくストロークしてる。
けどリアで誰かが言っているのと一緒でダンパーがよく効いている。動きにお釣りがない。
目の良い人ふうに言ってみたw >>871
子供用なんだから子供の体重を想定してあるだろ
大人用より元々バネレートがソフトなんは当たり前 >>849
製品化に向けてまずアピールが大事よ。
ヨーロッパで>>730みたいに思われていてはいかん。
その点黒山はマシンをアピールするのにもってこいの人材だ。地味にクリーンするよりジャンプでクリーンする方を選べる。
ヨーロッパの濃いオッサン連中に「ヤマハ」と言うメーカー名を焼き付けて来るのが仕事。
お客の要望に合った仕事ができるのが一流のプロと言うものよ。 >>857
ダオーニさんは辞めたらあかん
仕事しながらタイトル取るんはおれらの夢やからな
ダオーニさんまじアイドルやで >>852
スレでもいろんな人が言っていると思うが、台数出なければコストを下げられないんだよ。
だからあのサイズのフレームを使ったオッサン用のツートラマシンとか林道散歩マシンを同時に開発する必要がある。 >>875
それで正常やねんけどな。
それが正常な進化やん。ちょっとずつでも改良していくもんやろ。 ホンダは公道走行可のモデルは出さないんだよなぁ ホンダなんて一兆も利益出してんだから
出せばいいのに 先日のもてぎコレクションホール中庭でのバイアルスTL125デモ走行の時に
なんか出して下さいよとお願いしたんだけどな バイアルスでもいいよと >>889
DT50よりちょっとホイールベースが長い程度なら全然OK
べつに前後16インチの125でもいい
>>891
水冷の150を積んでくれてもいい
ネーミングはバイアルス150で >>888
↑
誰か「じじろうはアイドルだ」のコピペ貼ってやってほしい マスターズトライアルの年齢別は80歳クラスまであるのか。。。 >>889
ガキンコ動画に衝撃を受けたのはヤマハの開発部門じゃないかな?
あのポテンシャルを見せつけられたら「これだよ!このサイズだよ!」って社内が騒然となっているような。。 もてぎで盛大なトライアルイベントをやってる割に市販車にトラ車がないのはどうなんだ
ちょっとトライアルやってみたいと思う若者が買えるモデルを発売して欲しい。原二がいいだろう
バリエーションとして山菜号や渓流号を出せば全国の田舎でも一家に一台となるだろう リクトのランドセルが昔のヤマハ車の色のピンクだった件 それはその通りで、入門用は大事
それで入った初心者が何年かするとお高い新車をポンと買う上客に育つ でも、出したら出したであれじゃトライアルは出来んとか、それ買うならコンペ買えとか言うんだろ。 >>802
おまはんはわかってないのう。
黒山家の目標は3代かけての世界タイトル獲得。
つまり3代かけて積み重ねないとタイトルは獲れないと言うこと。
そしてその二代目が憲一どん。一番重要なポジション。
ここで引退して良いわけがない。それが判らんとはのう。 >>850
自営業の爺がなかなか引退しない理由はそれか セクション含んで1日の走行が180キロか。
マシンもだが人間にもハードそうだな。 >>892
前スレだったかがきんこ用マシンはホイールベースをあと45ミリ縮めるのが最適みたいな書き込みがあったのを覚えているんだが、
あのマシンのホイールベースはどれくらいなんだろうな? >>875
対策部品が何か分からないが黒山選手が試して「世界戦で使いたかった」と言っている。
つまりニューアイテムは進化したと言うこと。
そしてそのアイテムが足回り関係だとするとその新兵器がTY-Eに搭載されるのは間違いない。
つまりTY-Eの戦闘力はさらに上がると言うこと。 >>906
年金ズの1点着いてからの手堅い動きに通じる。
年金ズのほうはちょっと危ないクラッシュがあったが。w >>887
ヨーロッパの濃いオッサンわろたw
このスレでウンチク垂れまくってる爺のヨーロッパ版みたいなのがたんまりいるんだろうなww >>875
ヤマハの「毎日が地獄」スタッフも燃えているんだろうな。
俺も機械関係だから分かるけどやっぱり自分の関わったプロジェクトで結果を出したいからな。
まあ給料は一緒で多少手当てが付くぐらいにしてもな、やっぱり気分の問題よ。
ヨーロッパで王者ガスガスに勝つ!とかな。気分でいいからやってみたいわけよ。 >>912
黒山さん「まだまだ仕上げていく」って言っている ヨッシが光明丹とタコ棒出して来ているが4ストのマシンなんて乗ってたっけ? >>895
そう。もう子会社を通じて2台ぐらい輸入しているはず。
でネジ1本までバラバラに分解して研究しているはずだ。 >>914
あのセクション危ないよ。
石のカドが尖ってるから。
プロテクターも本当はモトクロスに近いものが要るんじゃないかな? >>887
ヨオロッパの目の肥えたギャラリーにアピールするのが目的だから
しなくていいジャンプはしなくていいんだよ。
それより前の13セクションみたいな美技を見せつけた方が効果的。
その濃いオッサンたちがホームグラウンドのお山に帰ってから「ヤマーハのライダーは見事だったぜえ〜」とかトラ仲間に語るぐらいで作戦成功だよ。 >>908
ある。
考えてみい。
3段重ねのピラミッドみたいなもんじゃ。 >>914
年金のおっちゃんはコケなければ結構良いスコアを出すんだろうな
その一点ついた後結構良いラインに乗せている
ヂヂロー監督の狙いも総合得点で減点を減らすところだと読んでいる クロヤーマはTY-Eの仕上げ合宿をしていると言うことか すげー女子高生文字みたいな表札が・・・・ww
プラズマで切り抜いたのかな? 自分はホンダユーザーだがヤマハの開発部門は心情的に応援している。
開発費から言ってもホンダとはアリとゾウみたいな弱小部門のはずだが、マシンの仕上がりでかなりホンダに迫ってきている。
その辺がちょっと気分的に応援したいところなわけだ。 >>916
黒山選手は去年より細かいセッティングの違いに敏感になっていると言われていたからね。
ヤマハ+黒山選手のタッグはいい仕事をして来るような予感がある。 >>923
参戦前にバルブのすり合わせか。
やる気満々だな。 毎日が地獄プロジェクトは豊田氏が仕切っているのか。 >>924
ヨオロッパwwww
マリオみたいなヒゲの白髪まじりのおっさんがソーセージとかアテにビール飲んで語るんだろ?
「ワシはあのヤマーハのライダーを知っているww」とかww >>926
ラインがいいのは想像が付く。
オダーニさんが全日本のマインダーに指名するぐらいだからな。
コケ方が派手なのはマジシャン動画の影響だろう。笑 電気万も後輪がかかってからがスムーズだな、オイw
やっぱりモーターは初動のトルクが強いってことなんだな >>928
そのウラ当てはままさんが糸ノコ盤で切り抜いていたんだな >>929
その開発費だよ。
とにかくトライアル部門の予算の枠を広げないといけない。
ぢぢろうレーシングにはヤマハワークス入りを狙う孫が4人もいるわけだから。
そしてトライアル部門の予算を大きく取るにはやはりヤマハの商売を軌道に乗せないといけない。
つまり年間300台でいいから市販マシンを出荷しないといけない。
そして売れ行きを保つためにはやはりタイトルを取らなければならないってこと。
目覚めてからのぢぢろうさんが精力的なのはその辺の事情がある。 >>935
それだな。それが趣味の醍醐味だって考え方は、ある。
ダオーニンちゃんが「loveトライアル〜」とか言っているのも一見は軽いが本当はそんな意味だと思っている。 黒山兄弟でワークス独占とか片腹痛いわ 運動神経見てみい そのうち抜かれる
神童も 二十歳過ぎれば ただの人 >>939
過去スレで誰かも書いていたけど、開発費の乏しいチームがガリバーホンダを破ったらその方法がひとつの強力なビジネスモデルになるんだよ。
まあその道のパイオニアになるわけ。
だから豊田リーダー達のモチベーションが高いんじゃないかな? >>942
油断できないのは事実。現に地方選手権を覗いてみると無名の若手が好スコアで暴れ回っている。
あちこちに強敵がいると言うのが現実。 >>942
↑
このおっさんがいいこと言ったと思っている。
何かと言うと「運動神経」と言う言葉。
これに気がついてないチーム員が筋トレばかりしている。でマッチョだがすぐ足をつく。
藤波の動きは国内組の動きと全然違う。それが見てわからないのかと。 >>942
ある段階から上はチーム力が物を言うんじゃよ。そこが貧弱だと二十歳過ぎればただの人になる。
アラフォーのおっさんに歯が立たない若者になる。土の壁が登れずにマシンが横を向いて転倒することにになる。
チーム力が総合力。
「お前はこれが足りない!」と。これが言える監督がいるかいないかじゃ。
わかるかの? ここは口だけ達者な爺が集まって好き放題フカすスレでおkですか? >>948
口だけ番長多め。
的外れな想像ばかりですw >>948
>>949
口だけ爺が多すぎる現状に耐えられずに山本昌也が立ち上がったんだろうな。
ぐだぐだ言わずに男は黙ってオールクリーンだ!って。 >>941
ダオーニ様のブログはちゃんと読むと奥が深いぞ。
ぱっと読んだだけだと酔っぱらいが書いたブログみたいに見えるがちゃんと読むと感動することがある。
まあちゃんと読むのが難しいわけで俺も読むコツがわかるまで長いことかかったが。 これまで5点だったセクションを3点以内で抜ける特訓か。
実戦的だな。 大柄な服部さんは他の人が3点のところを1,2点で、5点のところを3点で出てたから
毎回上位に来ていた ランプキンやミショーもこれでポイント稼いでて面がある
手足の長い猿がトライアルに一番向いているだろう ジェロ1kmを4分半のペースを維持しているんだな。 黒山選手『自分自身の伸びしろを発見した』って言っているじゃねーか! >>953
ダニー様「過度な期待をせずに」と言っている >>955
よく見ているなあ。
足の長い選手はキャンバーの谷側に踏ん張りが利く強さがある。と思い知ったよ。 知らない人は損してる! 有料の番組見てる方へ! こんなに方法があったんだと思えるすごい機器がありますよ!
見てみる価値ありだと思います!
satch.tv/?mref=445 >>954
そうした練習内容の作戦計画をちゃんと立てられる参謀が必要と言うことだよ。
だから>>946の書き込みは妄想とは言い切れないと思う。 >>958
ダオーニさんサスに結構こだわっていたな。。。 >>963
近選の一番速い情報源はジェロ嫁なんだが、今回は明訓と一緒に現地入りしてる。
その分いつもより速くなるのか遅くなるのかは予想がつかない。 >>965
更新まだだな。
それよりケニーのTYS-Fiの外装が世界選手権のままだw IAのポイントの行方も気になるが、エリカ様がどうなったかも気になる。
ジロ嫁!応答せよ!!ww 塗装のスイングアーム!
量産型アルミ引き抜きのサイレンサー!
TYS-Fiはやはり市販されるぜ!! >>969
腎の動画に出てくるダオニー様の下見具合が必死と言うか真剣と言うか、気迫が伝わる。
ダオニー様のリザルトが気になる。 >>970
甚は優勝が見えたな。
あとは5セクのファイブの原因を究明するだけで優勝を手にすることができる。 >>942
優秀な若手が二十歳過ぎてただの人になるのはおまいら大人が不甲斐ないからだよ。
そんなのも判らねえのかね?
どうせスポンサーが付いたら会社辞められるぞ!とかそんな皮算用しかしてねえんだろ?
欲ボケだけで息子をしごいているんだろ?
おまいらが真剣にトライアルをしてねえから若手がただの人で終わるんだよ。
ちっとは自分の性根を見直してみろよ。 まさかと思ってMFJ近畿のサイト見てみたが全体のリザルトはまだだな
http://www.kinki-trial.com じじろうブログ更新!
つうかじじろうレーシング中部選手権に参戦してくるのか!!! >>925
んだ。ピラミッドは下の段がしっかりしないといけない。 >>974
おいおいww、近畿支部さん真夜中に更新だぜ?ww
それもダオーニ隊長が優勝だしww! >>978
宮本巡査が5位て・・・・
おっさん軍団が鬼のように頑張ってないか? >>978
アイビー塚本選手が無敵と思われていたところへいきなりトライコムズ和気選手が優勝してきたか! >>972
全日本チャンプの経験者がセコンドにつくと精神的にも試合運びが違ってくるんだろうと思っている >>980
トムスの萱野選手はダオーニブログによるとダオーニ様と同い年のようなんだが。
いきなり3点差の2位に入ってくるのか。。 >>977
そうだな。1段目や2段目を完璧に組み上げるのが仕事。
3段目のトップの奴に「お前はいつも通り上るだけでいい」と言えばいいくらい万全の組み上げをする。それが世界レベルのチーム体勢。 >>953
同意。オダニーブログを酔っ払いの文章みたいだと言う意見は結構見かけたが、俺もそう思っていたw。
が最近オダニーブログの読み方がわかってきた。
「本気でやる趣味」ってやつ。それも結構いいんじゃないかと最近思うようになってきたよ。 >>964
ダー様は去年のデナシオンの前あたりでもバンプラバーをいろいろ試していた。 >>980
>>942 >>944 >>945 >>946 >>973
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このへんの熱いオッサンに通じるものがある
違うところは口でぐちゃぐちゃ言わずライディングできっちり見せているところ >>980 >>983
スレを読んでいると必ずトライアルは「パワーとスタミナだけでクリーンできる競技」だと思い込む素人が現れるからね。
でアラフィフ&アラ還のIAの言いたいことはおそらく共通している。
「そんなわけあるか!」だ。
「そんな単純な競技じゃねえよ!」って言いたいんだ。
でスレで反論しても「ウンチク爺」とか言われて終わるから現実に試合で見せてやろうってわけ。
俺はそんな姿勢を尊敬するね。 >>925
それだよなあ。一代目のヂヂローさんが基礎を固めて
二代目のケニー&ジローが完璧な体勢固めをする。
三代目は自分の走りをするだけ良いってぐらいのチーム体勢が世界タイトル奪取の条件だろ。 >>985
その「本気の趣味」ができるのもだな、今やってる仕事できっちり飯が食える人間の話だろ?
ほんじゃ不安になってる>>133ってのはむちゃくちゃマトモな神経の持ち主じゃねえのか?ww >>933
違うだろ
子供用フレームを大人用ツートラ125と共用できるかどうかの研究だろ >>980
そう。そんなおっさんらが踏ん張ることで若手が育つ。 こんな便利な機器(チューナー)があるんだ!
satch.tv/review/satella2review/?mref=445 >>929
俺もホンダ乗ってる
>>943
けど豊田リーダーを応援するわww このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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