第二戦でホンダエンジンは持つのか?

1音速の名無しさん2018/04/04(水) 16:55:20.59ID:o2NuOnj80
心配やさかいね

2音速の名無しさん2018/04/04(水) 18:24:12.58ID:Khp9Q0pl0
やっぱ日本人ドライバーいねえとツマンネーな

3音速の名無しさん2018/04/04(水) 19:03:02.35ID:Q05YPmEB0
そうだよな
鈴鹿の可夢偉3位の興奮が忘れられない

4音速の名無しさん2018/04/04(水) 19:48:31.60ID:fmyk46kD0
ガスリーは結局ICEも交換ってわけで二基目のPUとなりました
二戦持たなかったという結論

5音速の名無しさん2018/04/04(水) 23:07:35.45ID:rOxxT5Fd0
開幕してからこのトラブルはガッカリだな。
トラブル解析するのにいちいち日本に部品を輸送とか、その時間もかなり勿体ない。
ホンダは本当にF1を本腰入れてやるなら海外にも拠点持つべきじゃないか。
とにかくこれから汚名返上出来るように頑張ってほしいな。

6音速の名無しさん2018/04/05(木) 10:56:00.32ID:4AqyV9ZN0
拠点持ってたのに捨てたやん
そんでそこが今どうなってるかっつーと

7音速の名無しさん2018/04/05(木) 22:11:55.07ID:1ub4H5ql0
もたない

8音速の名無しさん2018/04/05(木) 22:18:22.88ID:zxGOU37S0
もつわけがない

9音速の名無しさん2018/04/05(木) 23:16:52.28ID:6Q6mPaYT0
バーレーンではもつかもたないかではなく
3日で2台で合計何基のPUが必要になるか予想したほうがいいレベル(´・ω・`)

10音速の名無しさん2018/04/06(金) 07:29:22.78ID:YkM7UWKq0
誰かがホンダがマクラーレンとのコンビの間に投入したPUが60基とか言ってたなw
1グランプリ辺り1基ってペースだから今年もスタートからして同じペースだな・・・w

11音速の名無しさん2018/04/06(金) 08:20:30.48ID:JMW5yluU0
えぇ・・・ダメじゃないか

12音速の名無しさん2018/04/06(金) 12:45:37.29ID:lZJqFB/h0
オーストラリアで15周持ったし、対策を施したというので、20周は持つと言いたいところだけど、熱と砂で12周でリタイアと予想。

13音速の名無しさん2018/04/06(金) 14:08:09.48ID:I1TSVXfI0
ノートラブルでポイント獲得!
それにしても心配やな

14音速の名無しさん2018/04/06(金) 14:15:05.56ID:hAQ2EJii0
ノートラブルで1台のみポイント獲得するが、砂の影響が想定外にひどく中国ではPU乗せ換えになる。

15音速の名無しさん2018/04/06(金) 14:21:08.27ID:JQpRHwO10
>>14
トロロッソホンダはグリッド降格ペナルティ受けても影響無いから大丈夫

16音速の名無しさん2018/04/06(金) 18:57:55.65ID:Cq7wjeON0
ぶっ壊れてまたボロクソに言いたい

17音速の名無しさん2018/04/06(金) 19:10:43.90ID:R/NC5SjF0
もたないだろうな
万一もったとしても中国では新しいPUが必要になりそう

18音速の名無しさん2018/04/06(金) 19:31:53.36ID:l+y5xMQw0
もつもたないは時の運てやつか

19音速の名無しさん2018/04/07(土) 00:21:17.43ID:9wdv1+1A0
新しいPUを積んだガスリーは調子良さそうだな
やはり毎回新PU積んで最後尾グリッドからポイントを
狙う方が現実的じゃないか・・・?

20音速の名無しさん2018/04/07(土) 17:32:18.29ID:gh+HV0OY0
また壊れたらもはや神

21音速の名無しさん2018/04/07(土) 18:01:07.64ID:2wNrIg510
オーストラリアGPまで好調だった理由は何なん?バーレーンのフリー走行見る限り新しいPUは順調そうだけにモヤモヤする。ドライバーのフィードバック?

22音速の名無しさん2018/04/07(土) 18:16:25.37ID:oj8GlVD/0
ガスリーのICEはMGU-Hとターボが壊れた影響で壊れた
ハートレーはICE交換してないわけでICE自体は問題無いんだろうし
ガスリーは2基目のICEに載せ換えたけどモノ自体はハートレーとあまり変わらんと思う

やっぱネックはMGU-Hとターボ
これはハートレーも載せ換えたわけだからそれなりの理由があるんだろう
この新型のMGU-Hとターボがまた壊れるようなら絶望だと思う

>>21
テストでトラブルフリーだったMGU-Hとターボは別モノって事だろう
昨シーズン末に使ってた仕様のモノの方が信頼性が高いと踏んで新型は温存
今後更にそれをアップデートして搭載するつもりだったんだろうけど
いきなり開幕戦で壊れちゃったんでテストで使った新型を出してきたんだろう
なのでもう後がない

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