【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】

1音速の名無しさん2018/01/21(日) 15:42:59.12ID:UR7abgLg0
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
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677音速の名無しさん2018/03/09(金) 14:13:57.60ID:cCbm8auO0
ハースは安定感は無いかもしれないがルノーの次じゃないの?

トロは安定の全戦11位でも0ポイント、今のハースなら3戦リタイアでもたまに5位とかありそう。

678音速の名無しさん2018/03/10(土) 10:51:10.16ID:L3dzkWJL0
トロは今までなら前半戦勝負なんだけど、今季は後半戦勝負だからね。
前半はポイント争い出来れば上々。

ドライバーも慣れてPUもアップデートして
今までより潤沢な予算で車体もアップデートして
相対的に、後半失速するチームより優位になる。

これで、何とかコンスト5位を狙えると思う。

679音速の名無しさん2018/03/10(土) 11:47:22.97ID:c1R18AlL0
トロロッソのコンスト5位は夢見すぎ。
7位なら上出来。

680音速の名無しさん2018/03/12(月) 00:05:42.72ID:jge0wDV50
>>679
カスタマーのミソっかすで毎年PU変えていても7位なんだから
一応ワークスの今年はランキング7位だったら甘めに見ても可もなく不可もなくだろうな

681音速の名無しさん2018/03/12(月) 15:22:14.10ID:leohXlZC0
たとえカスタマーでも同じカスタマー同士ではイーブンだったわけだが、
今年はワークスでも最弱PUなんだぜ、
ポイント取るには10位以内に入らなければならない、
同じカスタマPUなら、セッティングは決まった時はポイント圏内に食い込めるけど
今年のPUハンデは大きいと思うぞ。

現実的に考えて下には2チームしかいない、ポイント取るには上が沢山潰れる必要がある。

682音速の名無しさん2018/03/13(火) 14:07:36.20ID:UgY1EirM0
ルノーは自方式に自信満々であり、枕もこちらが理にかなっていると言う
したら何でメルセデスは採用しなかったんだ
見落としたか、ンなことはない、昔から研究してんだ
重々承知で用いなかった、としたら
ルノーさん袋小路に入り込んだんじゃないの と

683音速の名無しさん2018/03/14(水) 10:40:37.98ID:6a8ISs0x0
去年までルノーやマクラーレンが足踏みしたからな
今年は中段以降がホント読めない。マクラーレンもシャーシ修正次第で速さありそうだし
ハースは不気味だし、トロはホンダの出来もさることながら新人コンビってのが未知数だわ
本当にトロとホンダとのコラボが上手く機能するのは後半くらいじゃないのかな
1年トータルってよりは、後半の成績が今後の指標になると思う

684音速の名無しさん2018/03/17(土) 19:01:20.08ID:/3rIfnapO
>>667 メルセデスだって参加当時は良い成績ではなかった。
這い上がって今がある。
トロとホンダも、今年、ある程度の成績を残して、来年以降でトップを目指せばいい。
例え勝てなくても、今のトロとホンダを見ていると、応援したくなる。
貶すしか出来ない、馬鹿なアンチには分からんだろうな。

685音速の名無しさん2018/03/22(木) 22:05:00.64ID:D0DBa+qR0
>>676
メルセ
フェラーリ
レッドブル
ルノー
ハース
インド
トロロッソ
マクラーレン
ウイリアムズ
ザウバー

中段は読めないがインドがウイリアムズより下はないんじゃない?

686音速の名無しさん2018/03/23(金) 12:13:34.42ID:aapCcNtZ0
ホンダ、おっそ

687音速の名無しさん2018/03/23(金) 15:35:12.66ID:94EZVsoL0
あれれ?
トロおっそホンダさん?

688音速の名無しさん2018/03/23(金) 15:36:31.17ID:Ms50pOq30
FP2は二人共たくさん走れてよかった良かった

689音速の名無しさん2018/03/23(金) 16:15:15.62ID:bud599Hk0
ドライバーの腕の差だね

690音速の名無しさん2018/03/23(金) 16:19:01.73ID:AI3Je3p30
トロロッソホンダ の問題点
ダウンフォース不足
ブレーキの不具合?
去年のPU

691音速の名無しさん2018/03/23(金) 16:53:35.18ID:3PM+7MvC0
>>690
ピットレーン速度違反なんて何やってんだホンダ

トロロッソなら許す

692音速の名無しさん2018/03/23(金) 18:02:24.72ID:kwBeXWTf0
やっぱホンダPUってパワーねえんだな
HKSに外注したら?

693音速の名無しさん2018/03/23(金) 18:15:36.39ID:94EZVsoL0
トロおっそホンダさん?

完走はできますか?

もろいおっそいホンダさんになっちゃいますよ?

694音速の名無しさん2018/03/24(土) 02:10:55.91ID:8/lsOGt6O
>>693
後ろから格下にマクラーレンさん?
完走はできますか?
不味い焼きパパイヤになっちゃいますよ?

695音速の名無しさん2018/03/24(土) 17:20:13.80ID:IE2l6hbF0
あれれ?
トロおっそホンダさん?

Q1落ちですか?
完走はできますか?
もろいおっそいホンダさんになっちゃいますよ?

モロオッソホンダさんですよ?

696音速の名無しさん2018/03/25(日) 02:43:07.12ID:wvRAz6cv0
パワーが無いってずっと言われてんだろ。

697音速の名無しさん2018/03/25(日) 02:46:11.20ID:7ZBbQbam0
>トロおっそホンダさん?

一生懸命考えたんだろうなー

698音速の名無しさん2018/03/25(日) 04:39:29.79ID:QaWdkBlZ0
あと半日切った
ageて応援!

699音速の名無しさん2018/03/25(日) 04:47:05.95ID:O5WfYVIC0
キチガイアンチが湧いているね

700音速の名無しさん2018/03/25(日) 21:34:34.06ID:zoG6lJMK0
ホンダは所詮ホンダだった

701音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:03:34.87ID:a0232jco0
あぁ、ホンダさん?
脆くて遅いホンダさん?
唯一の周回遅れなホンダさん?

本当に本当にモロオッソホンダさんだったんですね!

ぼくはとても悲しいですよおっ!!

ぶひゃひゃひゃひゃひゃ

702音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:15:03.39ID:plHpKfoD0
ヒューマンガス、ホンダスタッフに一言お願いします。

703音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:17:44.15ID:7ZBbQbam0
悲しいのかおかしいのか判らん
とある患者さんの自供でした

704音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:42:17.65ID:p8GE2lcA0
ホンダはホンダだよな。
トロロッソをトロおっそにしてしまう。

705音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:45:50.23ID:7y/wQr7W0
今日のレースはホンダが悪い?

706音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:48:58.57ID:7ZBbQbam0
アンチホンダではないけど
今日はホンダが悪い

707音速の名無しさん2018/03/25(日) 22:51:24.02ID:QDMBM//Y0
受験勉強エリートの限界でしょうか

708音速の名無しさん2018/03/26(月) 02:27:08.31ID:dNG3Kr+/0
ホンダ山本「コースでの結果を見て欲しい。それがホンダの全て」


じわじわくるww
新井並みwww

709音速の名無しさん2018/03/26(月) 03:15:15.90ID:2D5AlMaO0
ヒャッハー!
やりました!!!

710音速の名無しさん2018/03/26(月) 04:49:36.99ID:wOsl79MQ0
まじかよ

711音速の名無しさん2018/03/26(月) 05:27:01.67ID:TssJGwc00
しかし同じパーツが何度も何度も壊れるのはさすがに恥ずかしい
いくら最先端を競い合っていると言っても

712音速の名無しさん2018/03/26(月) 06:14:24.00ID:wxfRJ9sI0
>>711
ホンダはそももも、最先端を競い合ってない気が。

713音速の名無しさん2018/03/26(月) 06:47:24.50ID:HjWeIPJZ0
トロロッソのシャシーにホンダの技術入れてけよ。
ヤンキーにウケるフロントグリルとか、広い室内空間とかさ〜。

714音速の名無しさん2018/03/26(月) 07:16:14.33ID:fMiSCNnP0
>>707
リーマンの限界だよ。

715音速の名無しさん2018/03/26(月) 07:17:40.26ID:fMiSCNnP0
>>708
こんなこと言える俺カッケーとか思いながら言ったんだろうな。

716音速の名無しさん2018/03/26(月) 07:19:05.34ID:c/pUxv920
ホーナーも博士も悩む事なく夏まで考える事なく
結論出せそうだねwww

717音速の名無しさん2018/03/26(月) 15:10:07.90ID:EvwumHsk0
まあ、まれにあるPUトラブルがたまたま開幕戦に出たのか今年も壊れまくるのか様子見だな

718音速の名無しさん2018/03/27(火) 10:10:16.09ID:8hnVETlv0
壊れなくたってドンケツ走るならクソPUに違いない
こんなの見るためにCS契約するんじゃなかったよ
コンパクトPUに拘らずノーマルに戻したほうが結果良くないかこれ

719音速の名無しさん2018/03/28(水) 09:38:08.24ID:TfNboMwl0
まだ開幕戦だ。
PU由来でリタイアが一台
ドライバーのミスやパンク等で失っているから
これからでしょう。
マシンの絞り込みをBスペックか来年の車で行う事は必須だし、2基目のPUでパフォーマンスを上げて行く必要もある。
ドライバーも経験不足だし、近年のトロロッソでは一番不安の残るラインナップ。
早めにPUで結果残さないとレッドブルで採用の道が厳しくなるけどね。
最初からトロロッソと組んで、力をつけてきたらレッドブル採用ってのが後から見ると良かったね。
アロンソと組めなくなったのは痛いけど。

720音速の名無しさん2018/04/04(水) 22:24:56.67ID:a7ZEDzNl0
焼きパパイヤの話題は〜?

721音速の名無しさん2018/04/05(木) 04:56:58.18ID:haj32fH50
PU交換第一号

この速さは他の追随を許さない!

722音速の名無しさん2018/04/05(木) 05:14:34.71ID:UFv/W0uh0
2レース1エンジン制が始まった年に一番最初に偽装リタイアしてエンジン交換したのがホンダだったなw
当時はリタイアしたらノーペナルティでエンジン交換が出来るというルールだったので、第1戦オーストラリアGPの最終ラップで2台ともピットインした
思えばあれがお笑いホンダの始まりだったな
以後エンジン連続使用義務のレース数は増えていき、ホンダはグリッド降格ペナの王様になる

723音速の名無しさん2018/04/05(木) 05:31:51.14ID:ESlGACUm0
2戦に1回新エンジン投入により、
2戦に1回ポイントとればよい

724音速の名無しさん2018/04/05(木) 11:50:20.36ID:z63Amfjv0
もしかしてさ!栃木のF1研究って
新入社員の研修所兼自由研究の場になってる?

725音速の名無しさん2018/04/05(木) 22:36:35.75ID:6Q6mPaYT0
>>724
F1に限らずHRDがかかわってるシリーズは総崩れなところから察しよう

726音速の名無しさん2018/04/06(金) 19:51:13.73ID:Ina6TNrs0
ホンダさあああん!
モロオッソホンダさあああああああん!
がんばってねぇ♪

727音速の名無しさん2018/04/08(日) 01:13:27.56ID:jy+TU5mj0
ガスリー予選6番手で5番手スタート!!

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