【51勝】アラン・プロスト11【4回WC】

**音速の名無しさん** · 2018/01/09(火) 10:31:21.26

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 09:11:06.50

ホンダは最初からセナありきだったからな　　

若くて容姿のいい方を優遇して勝たせればマーケティング的にもいいし
エンジンメーカーは車売りたいからそういうとこあるよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 09:44:58.63

でも当時のホンダってFFしかなくてスポーツカーは皆無だったから、F1やセナ見てホンダの車買う人なんていなかったんじゃないかな
それはホンダも分かっていたからかNSXを完成度低いまま無理矢理出したけど

短文 · 2019/05/24(金) 10:33:40.90

>>945
ECU を最適化しないなどとホンダではやっていない。両ドライバー共に同じセッティングだった。

短文 · 2019/05/24(金) 10:35:00.46

>>947
発送データでより出力の高い方をピケに回していた。それでも速さでマンセルが上だったことも多々あったと言う事実。

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 11:11:19.29

レーシングオンだかの人に元ホンダの人がセナ優遇してたとゲロってなかった？
ピケは87イモラの事故後遺症で以降遅くなってしまったが、それまではマンセルに速さでも負けてなかった

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 11:14:28.20

まあ、一部の人がいくら正論言ったところで実はセナは優遇されてただけで実際にはプロストの方が上とかほとんどの人は信じないけどね
プロスト本人含め一部の人だけが事実を分かっていればそれでいいのかも

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 11:31:54.12

プロストが優勝トロフィーを掲げる日は来るのか

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 13:31:58.54

セナプロストだけでなく、バトンバリチェロ時代も色々ホンダの工作があったらしい
バリチェロがこれならフェラーリのがよっぽど公平だったと地元の記者に愚痴ってた話あった

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 16:02:32.51

バリチョロはフェラーリでも同じようなこと言ってたから信用できない
インディ参戦した時も言ってたか

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 16:19:39.52

バリチェロはそういう扱いされるの覚悟してフェラ行ったんじゃないのか
シューマッハと同等に扱ってもらえるわけないだろうに

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 17:19:36.59

>>950
セナ足だと若干燃費が悪くなるらしいな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 18:47:38.54

バリケロはシューマッハとなら同じ扱いされないのは許せてもバトンでは許せなかったのでは？
俺はバトンとなら同格か何なら上だ的な

気持ちは分かるがそういう部分がチンケな奴だと思われる遠因にもなる

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 20:11:17.34

>>963
バリチェロはフェラーリ時代に「シューマッハと対等に扱われるべきだ、ジョイントナンバーワンなのだから」とぶち上げて、
翌日にはフェラーリの指示で「私はナンバーツーです」と記者会見させられたのが忘れられない。あれほど笑える会見はなかなか無いよな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 22:13:30.46

バリチェロはあともう1年フェラーリに残ってればシューの引退と被ったのに。
相手がマッサかライコネンなら余裕で勝てたような気がする。

**音速の名無しさん** · 2019/05/24(金) 23:48:09.79

>>954
プロストヲタ
面倒でしょ

**音速の名無しさん** · 2019/05/25(土) 00:33:42.47

>>938
同感
ラウダは本物のレジェンドだと思う

短文 · 2019/05/25(土) 02:55:52.03

>>966
全くですな。

**音速の名無しさん** · 2019/05/25(土) 07:44:46.31

>>954
中身が違ってたと証言したオグタンとジョーラミレスは何も知らない盲目のプロストヲタってことですかね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/25(土) 14:38:16.05

セナは自分勝手で礼儀を弁えないただのガキ
タッペンの方がよほど成長する様が見える
ホンダじゃなきゃ勝てないとか
人のものが欲しくなりウイリアムズに移籍しちゃうとか
好き放題やって事故死
バチが当たったんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/25(土) 21:08:48.29

ルノーの冗談テストに付き合うプロスト。
同時に、セナ財団支援もさりげなく続けている人格者振りも分かる。

https://www.youtube.com/watch?v=0mbjPdZ6sb8

**音速の名無しさん** · 2019/05/25(土) 23:39:41.60

プロストは口が悪いだけで基本いい奴だからな

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 01:54:56.49

ベルナール・デュドって今なにしているのだろうか？

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 03:09:41.04

>>972
口が悪いというより、ストレスがうまく発散できない人って感じ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 04:00:40.95

>>974
ストレスコントロールというか、セルフコントロールは、ほぼ完璧だった人だな。
逆にセナは、ストレスに踊らされたまま、世を去った感じ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 04:02:41.87

>>973
バレストルと結託してセナを政治的に葬り去ろうとした陰険悪ダヌキがいい奴って
Www

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 04:05:46.25

>>976
>>973はアンカーミス
正しくは>>972

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 06:36:31.18

>>976
実際セナは危ない奴だったから、
好き勝手しないように、コントロール下に置くべく、政治的手段は使っただろうな。
放っとくと、レースで殺されちゃいかねないからね。ｗ

でもアホでも純粋で、素の人間までは、邪悪な奴じゃないのは、
プロスト自身も認識してたのだろう。
ただアカンレベルまで、競り合う危険人物だっただけ。
だから引退後の付き合い方・死後の支援は惜しまなかった。

コレがシューマッハーだったら、支援活動なんかはしなかっただろうと、
確信出来る。根拠は無いがw

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 08:24:31.61

アルボレートやマンセルやピケやブランドルも
セナの、無理矢理並んで、退くか接触して2台もろともリタイヤかの二択を迫る抜き方を激しく非難していた

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 09:18:02.67

ケケが「F3ボーイ」という言葉でセナの走り方を非難したこともあったな…

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 09:23:38.24

マンセルも退かないから接触も多かったなぁ
92モナコはセナが逆の立場だったら間違いなく接触リタイヤだった

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 12:43:46.31

俺もセナを評価出来ない理由はそこ
あれはスポーツではなくテロ

戦争だって建前だがルールはあるのに

先人が積み上げてきた伝統をぶち壊しやがって

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 13:33:44.61

>>982
伝統を壊すのは別にいいが、仕掛けられた側の逃げ場が無いレースでは、
ドライバー失格と言わざるを得ない。

シューちゃんの場合は、加えて、ぶつけ屋行為も常習だったから、
ドライバー以前に、人間失格だった。

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 14:50:02.26

セナとミハエルだけは異質
テロは言い過ぎだと思うが自己実現の為ならどんな犠牲をも厭わない原理主義者的でヤバイ人達
自由主義陣営から見た中露みたいなもん
ラウダプロスト的な思考からは相容れない

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 21:54:18.61

>>981
マンセルが前でセナが後ろなら接触は殆どないよ
あれだけやりあって接触したのはホンダV12最後のレースだけだ

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 21:57:28.12

次スレ
【51勝】アラン・プロスト12【4回WC】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558875409/

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 21:57:44.24

低速シケインでセナをコースから押し出したプロストと
スタート直後の高速1コーナーでプロストを押し出したセナ

もっと言えば
スタート直後セナをダートへ幅寄せしたプロストと
高速全開でプロストを壁側へ幅寄せしたセナ

同じ寄せるにしてもセナは程度ってのがわかってない

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 22:04:57.62

>>983
自身の勝利のためなら
当然のように相手にぶつけるのも
チームに全面的にバックアップしてもらうのも
ミハエルがセナをお手本にしたもの。

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 23:22:24.16

似てるけどシューマッハのはオリジナル。
元々そういう所が有った。

マカオF3の時も、ハッキネンを、
高速ストレートでブレーキテスト同然のブロックで消している。
あれは、大事故になってもおかしくなかった。

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 23:30:57.39

シューマッハの事故って全て確信犯だからな

その辺は近年のベッテルやハミルトンなんかの苛々やらかし無意識系とは悪質性が違う

悪人を褒めるのも変だがグレードが違う
セナもな

**音速の名無しさん** · 2019/05/26(日) 23:56:03.51

>>989
シューがハッキネンをブロックしたのは1990年。セナがプロストに特攻した直後だね。
セナがペナルティを受けなかったのを見たら、自分もやっていいと思ったんじゃないかな。シューにとってセナはアイドルだったのだし。

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 01:45:38.57

>>964
ただ2005年のシーズン末に「おそらくミハエルの方が僕よりも少しだけ速かったんだろうね」とバリチェロは語っている。
F1ドライバーが他のドライバーが自分よりも速いことを認めるのは異例のことだと当時報道されてた。

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 06:55:38.02

>>991
マカオは11月だから、時系列的にはそんな感じだが、
セナの問題は、ライセンス発給云々の問題にまで発展したワケで、
仮にセナを見ての行為ならば、とてつもない愚行ではあるな。

また、その後に起こったマルセルアルバースやマルコカンポスの事故を経ても、
危険なぶつけ屋のままレースを続けており、
自分自身の意志で行った行為であるので、全く擁護に値しないと思われる。

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 07:05:07.21

一台だけブッチギリに速いミカのマシンに、金がなく遅いシューマッハのマシンが勝つにはあれしかなかった
許される事じゃないけど、金のない奴がモタスポで這い上がるには他を蹴落とすくらいの奴じゃないと無理

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 07:51:26.10

>>993
俺も擁護はしてないよ。
相手を押し出すことを厭わない走り方がF1で蔓延したきっかけは、セナが頑なにそういう走りを続けたことだと思う、ということ。
シューとセナが質的に違う、という書き込みへのレスだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 08:03:53.17

いい人、は大成しないのがモタスポ

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 08:53:17.14

>>987
その通りだね。
バブル期で古舘と今宮の馬鹿が公共の電波使ってセナセナ宣伝するからベビーフェイス化しちゃったんだよね。
速いことは速いがかなり未熟だし危険なドライバーだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 12:42:49.31

古舘の馬鹿の責任は重い

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 15:57:12.84

プロレスみたいにヒール役が欲しかったんだろ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/27(月) 16:40:02.51

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