ツインリンクもてぎを語ろう 26周目
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スレ建乙
ヤフーニュースより。
今年からHONDAレーシングサンクスデーは入場無料とのこと。
てことは来年も再来年も無料。
琢磨の凱旋ランにあたりSSWの4ターンは補修したらしい。が、減速走行になる模様。
知ってたらすまそ。 「Honda Racing THANKS DAY 2017」ライブ中継
https://youtu.be/9H0xo3ZphxQ >>2
去年も一昨年もＮＳＸ，ＭＰ４走行したが結構速度上げていた。昔のような目を見張るような
スピードには及びもしないけど。そもそもバックストレートは内側を走っているしね
高速で外側に上がっていくような走行は無かったな
琢磨さんの事だから目いっぱいのスピード感は見せてくれると思うし多分Ｇスタ前で（あれを）
やってくれそう。ワクワク！ >>3
お、ホンダもライブ配信してくれるのか
これはありがたい >>3のライブ配信って何処までやってくれるんだろうか
去年はオンボード映像しか流してなかったけど
ニスモフェスティバルみたいにグラスタのビジョン映像そのまま垂れ流しだったら良いのに 今年は、サンクスデイ参加マシンのテスト走行とかやらないのかな？
明日の昼間、本コースのスケジュールが空いてそうだから
やるんじゃないかと思ってるんだが テストというかリハはやるんじゃね？
去年は見学出来たし >>9
>去年は見学出来たし
そうなんだよな
去年とかは、サンクスデイのテスト走行やコレクションホールのマシンの動態テストとかも
日時を告知してくれてたりして平日見にいける身の上としてはありがたかったんだけど
今年は全然情報出してくれなくなっちゃったんだよなあ・・・ 午前のN-ONE耐久レース レース9と午後のN-ONE耐久レース 予選の間が
4時間近くあるからこの間にやるんじゃないかと予想してるんだが
（土曜日は1日中スケジュールが埋まってる）
ちなみにそのN-ONE耐久レースに出る予定だったと思われる車両が
東名110キロ区間で事故ったんじゃないかと話題になってたりする・・・
新東名の多重事故で3人重軽傷 最高速度110キロ区間で
11/30(木) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00010001-sbsv-l22 サーキットじゃないんだから追突はいかん。死亡事故でなくて良かったと思うしかない モンテイロ来れるんだね。
グエリエリ君も呼んだらいいのに。
急な抜擢だったのにすごい貢献度じゃん ほんとグエリエリにもぜひ来て欲しい
もてぎのレース熱かったし
サイン貰った時とても楽しい人だったから
お気に入りのドライバーになった 海外ドライバー＆ライダーは日曜日に茂木からは出て東京かな？
日曜日ホテル泊まりだから会えないかな 明日のN-ONEレースはyoutube配信無いの？ 早朝は
冷え切った空気が流れ込み寒かったぜ
昼間は暑すぎる 15時過ぎから
めちゃ寒い
マッパにロングコートだな >>12
キチガイトラックが後ろを見ずに車線変更かな？ 19 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/30(木) 12:16:09.38 ID:f+SzMaBk0
ワイ、大型トラック運転手
現場近くのトラック仲間からの無線情報によると
ライトもつけずにスピードだして車線変更しまくってた普通車(多分コイツ)が
1番左の走行車線を走っていたトラックに突っ込み
普通車がクラッシュしたところへ、後方を走っていた別の普通車が巻き込まれた
所詮匿名掲示板で真偽の確かめようもないがこういう車乗ってるんだから
慎重な運転はしてほしいわな
ワンメイクレースの公道走行可車両が事故起こしてりゃ印象最悪だわ
報道じゃ走行車線を「走ってる」トラックに追突したらしいが普通ありえんよな
自分の知人はジムカーナ車両乗ってたがよく煽られるが相手にしないと言ってたが
ワンメイクだとハードル低い分そこいらの意識が希薄な人間も居るのかもな カートの個体差はどうにかなったのか・・？？
WTCCの時は見ていてひどかったぞ。 youtube見てるとグラスタすげぇ入ってる様に見えるけど現地だと実際どうなん？ 結局事前DLする入場証は一度もチェックされなかったのだが…
今回無料とはいえ？？？ >>30
入場ゲートで回収されなかった？
それより、コンビニで購入した駐車券を見せる機会がなかったけど。 見せようとしたら人数だけでいいですだって。
前売り駐車券の時点で不要だろw 人数のカウントが目的なら、駐車券じゃ正確な人数は把握できんよ
一台の複数の人数が来ることもあるんだから あさ７：０５南ゲート通過渋滞なくスムースな流れ南駐車場横の道路脇駐車スペースに駐車
この道路駐車スペースは７:１０で南端まで満車に近い状態。しかし気が付くと南コース駐車場は
まだ１/１０程度でガラガラ。今日は到着時間が少し早かった？帰りに見ると南側の駐車場はすべて満車状態になっていた
また今日の誘導員、スタッフはきっちり分かりやすい言動で気持ち良かった
８：００席確保のためＡスタンド席さがしほとんど確保済みマーキングされていたが幸運にも最上段に空き一つあり確保できた
座面の水を拭こうとしたら氷だった。たまり水が凍結したんだな youtubeライブ見てたけどトークショーが尻切れになってたのとCMで急に音量デカくなるの以外は概ね満足だったわ
松浦某の言葉を借りるなら「ここまで放送してくれるならサーキット行かなくて良いですね！」状態 ボルグワーナートロフィーの展示は離れたところからしか見れなかったのが残念
ガラスケースに入れるとかして近くから見れたらもっと良かった
琢磨の銀顔、俺はカメラの32倍ズームのおかげで名前の刻印とともにくっきり写せたが
スマホしかもってない連中は顔を見つけられずにいた人が多かったようだ ちなみに北ゲートの方は、6：30開門のはずが6：00に着いたらもう開いてた
その時点で、一般券で停められるN2は既に満車
俺はN4に停めたが既に空きは半分だけだった 南 6：30分についたら
既に開いていた 近くには見られない
会社名の車が・・
外注先変えた？ とれとも ホンダ主催だから
ホンダが手配した業者？ >>38
琢磨の顔は台座の所にってどこ情報だったかな？
カメラにくらい金掛けろということだ。 >>40
そんなことないぞ
ダニは子ども限定でしか笑顔を見せないが >>４０
カートレース場に入ってきたとき凄くにこやかに最前列の人のサインに応じていた
印象はこんなやさ男がモンスターＧＰマシンを乗りこなすとは思えないくらい。
アロンソのような睥睨するような威圧感はなく、親しみやすいという感じ バンドーンは来年ルノーなのに来てくれるなんて、ありがとう。
アロンソは...もういいや。 アロンソ来なくて良かったかも。
万一来てたら四輪の代表を琢磨にしづらかったと思う。 やっぱ、プロはすごいな。
2輪選手でも42秒台だもんな～
４輪では41秒台。。。
5回くらい乗ったけど45秒台が限界。
4秒どこで詰めてるの＝＝＝＝？ 北ゲート、本日は渋滞なし
厚切りベーコンの横にあったモツ煮が美味しかった トライアルは面白いなぁ
ハローウッズの模様も中継したらいいのに
小林さんとの掛け合いも面白かった メインスタンド前のトライアルショー時間の前に小林さんがオーバルピットレーンの隔壁の上に乗って
端から端までゆっくりと走っていた。バランス良いね流石です
ショーが始まると軽々と遊んでいるかのような雰囲気で超絶妙義の連発、後輪だけの直立を超えた110度（？）のふんぞり返りなんて・・
フジガスさん、観客中に美人（？）がいると見るや勢いよく突っ込んで急ブレーキ、後輪を大きく浮き上がらせながら顔を前に突き出してキッスのゼスチャー
茶目っ気たっぷりです。今年もウィリーダンシング見られて最高でした
同時進行の同乗体験もショーの邪魔をしないような配慮を感じられました トライアルはオンロードのレースと違って素人でも凄いってのが理解しやすい
競技を見ていても細かいルールなんざ知らなくても楽しめる トヨタとかニッサンの感謝祭とか行ったことないけどどんな物なの？
ホンダは二輪、四輪共に参戦してるのでお抱え選手多いけど他のメーカーは四輪だけなので選手が少ない分、企画が充実？
岩手在住なので富士遠いので行けない。 カートもメインストレートにコース作ってやってほしい
人垣で見えやしない それをやるとロードコースやスーパースピードウェイでやれるイベントが限られるんじゃないかな
即席でコースを作ったり片付けたりするのは難しいでしょ >>56
もっと山側で観戦できるようにしてほしいよ。昨年から入れなくなってしまった。
でも放送は改善されてどこでもクリアに聞こえるようになったね
レースはハチャメチャで最初は何やってるの？なんて思ったけどしまいには面白くて
ひきこまれたよ。
只、第一レース1コーナー入口でもてぎマスコットのコチラが乗るカートと1位独走になりかけたペドロサが
激しく接触、ペドロサが宙に舞ってスピンしたのはコチラの危険行為だ大事な選手が一大事になってもおかしく無い
しかし最後尾に下がったペドロサ、3位でフィニッシュは流石でした >>41
今年は葵警備とかいう地元で暇してるな爺ちゃんを雇ってる中小警備会社が入ってるな
もちろん誘導は滅茶苦茶 グランツーリスモカフェあたりでセキュリティーしてた人かわいかったなー、埼玉の会社だったね。 グランドスタンド前あたりに配置されていた若い女性、「琢磨さんのトロフィーどこに展示してありますか？」
と尋ねたら「？？？・・？？？」という返事でした。それでも”インフォメーション”の場所は教えてくれた
それの前に広場にいたスタッフジャンパーを着た若い男性スタッフ？に同じ質問をしたら「わかりません」という返事だった
バイトかもしれないが意識レベルがかなり低いね。
別な場所（芝生の広場）で若い女性スタッフにカートレースの事を尋ねたら細かいところまで説明してくれた。プロ意識が高いと思ったね トロフィーがどこにあるか、配ってたパンフレットに書いてあるのに聞いたの？
スタッフを試したわけ？ おっさんとか、スタッフと話すこと自体が目的の奴がいる オッさんなので老眼が進んでパンフレット読めない。聞いたほうが早い！
バイトといえども仕事だしその時の最善を尽くすのが当たり前。それが出来ないのは
将来も家族を幸せにできないという事につながる >>65
はいはい
それにしても琢磨さんのデモ走行よかったなー。さすが現役のマシン
オーバルコースも思っていたより高速走行可能だったんだね バトン、ストッフのＭＰ４/４，ＭＰ４/６
も西コースだけかと思っていたらオーバルに入っていい音聞かせてくれた、ヨカッタよかった
琢磨さん、インタビューの後の再走行、そのあとのあのドーナツターン感動した 流石！
だけどインタビューコメントを反響音のためほとんど聞き取れなかったのは残念。（ＫＥＩＨＩＮ看板のピット正面のスタンド席で））
オッサンなので耳おかしくなったかなあ 何でおっさんて人の意見を聞かないんだろう？
注意されても反応が「ハイハイ」だぜw それを見越した上でのスタッフの対応だったのかもしれないな
ずいぶん横柄な態度だったんだろう 琢磨のトロフィーなんてパンフで場所を確認しなくても
琢磨のピット行けばあるくらい簡単に分かるはずだが
それくらいも分からんのか池沼、池沼におっさんかどうかは関係ない
とは言わないオマエラのやさしさ >>50-52
アロンアルファのCMとかあったなあ
スペイン人のサマランチがIOC会長だった時代、「トライアルが五輪競技に採用か」
みたいな話を耳にした覚えもあるが、結局実現しなかったのは残念 >>61
その人らも満足な情報与えられてねえんじゃないの 今回の茂木はどうだか知らんが
鈴鹿もGTやら8耐やらだと職員でも部署の違う人間が駆り出されてる
知ってる中の人がグラスタ裏でビブス付けてるんで何してんですかと声かけたら苦笑いしてた
ろくな資料もなくここに居るから答えに困ってお客さんと一緒に探したり罵倒されたり大変ですと言ってた
インフォメーション教えてくれた若い女性やらわかりませんと答えた若い男性は派遣スタッフじゃないの
鈴鹿のF１くらいになると名古屋や大阪から現地からバスで派遣会社から送り込まれたスタッフが多数集まって
簡単なミーティングの後現場に散っていく 要するに彼らはタダの頭数合わせ 俺の聞き違いかもしれんが、小林たかしの選手紹介のとき、小林カムイって言ってなかったか？
あと、ピットにNo.93のF3(４輪)があったんだけど、あれマルケスが乗ったとかなの？ >>74
納得しました
それぞれ役割分担もあるんでしょうね。トラブルを未然に防止するようなこともできるだろうし。 >>76
カートレース場の件のスタッフは茂木の職員かもしれないし直属のバイトかもしれないし
派遣でも茂木での勤務経験があるスタッフかもしれない
客から見りゃ観客案内のスタッフとの認識しか無いし聞けばそれなりの答えが
返ってくると思うのも当たり前だとは思うから不満を持つのは理解は出来る
駐車場のガードマンもそれなりだったみたいだし安く頭数集めようとかき集めると
こうなるんだろうね >>78
元の言い出しっぺのいろいろなstaffに同じ質問をしてその対応を晒してるだけだよww
それでプロ意識云々とか上から目線で云ってるだけ
無料イベントでサービスを過剰要求する典型的なカスww >>54
２００８のサンクスデーの時（琢磨、バトンが来ていた）25000人だったらしい
今年もその位だったのではないでしょうか。（24000との情報もある） 入場無料で琢磨が凱旋しても入場料2000円取るニスモフェスティバル（28000人）には勝てないのか…
立地の問題なのかニスモに熱心なファンが多いと言う裏付けなのか 観客はグランドスタンド周辺に集合してるから、人口密度は結構あったねー
あれ以上は増えても厳しいものがある 金爆来れば 客増えるかも
ホンダCMの芸能人って 今誰だ？
来年見込んで 今から 仕込めば増えるかも
俺的には 混んでいるの嫌いだから
閑古鳥が鳴くくらいがいい 24000人とかどうやって求めたんだろ
入場券のチェックはまったくやってないわけだし
遠くから双眼鏡で見てグラスタの埋まり具合やパドックの人込みから、なんとなく出しただけのような 富士は昔からかなり多めに発表する印象
あと東西からの交通の便利さはもてぎとは比較にならないね
この場所で24000なら大健闘だと思う >>61
「意識」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、「意識低い高いごっこ」をこうも堂々とやって恥ずかしくもない、
しかも完全に個人特定できるそんな具体的なことを臆面もなく自白しちゃうとかキテルな、真性だわ
大体そんなの意識の問題じゃない、そもそも「意識」なんて信仰だからｗ、すべては単純に技量の度合の問題だから
運営を擁護する気などないが、催事場内の各所に配置されてる人達は安全監視や誘導指示が役割だろ
まあ最大限譲って、バイトじゃ細かいことわかんないのはしょうがないにしても何か訊かれることくらいはあるのは普通だから、
インフォセンタに行っていただくようスマートに受け答えくらいできるべきだしそう教育すべきと思わなくもないが、
文句の内容がモンスターというか幼稚なクレーマー過ぎてｗ >>89
もう勘弁してあげなよｗ本人このスレをチラ見しながら
顔真っ赤にして布団かぶって後悔してるんだから
まぁ書き込みが消える訳じゃないから
このスレが消費され尽くすのを黙って待つしかないね
まだ１００レスも行ってないから、長い戦いになりますね・・・
それにしても「プロ意識が高いと思ったね」とんでもない破壊力だわｗｗｗｗ
何様だよ >>75
そう、２日の土曜に、№26のダニーも乗ったよ、
本番の３日は行ってないからわかんね >>90
嫌われオッサン事例として次スレからテンプレに入れます。 なんかめちゃめちゃ混んでた感じがしたが…
今回、行きは水戸北スマートICから県道52で向かったけど、途中セイコーマートのある小松交差点で、南ゲート混雑で、北ゲート誘導が出てたくらいだから。 ホンダ様、来年のサンクスデーはトロロッソホンダ走らせてください ガスリーちゃんで >>96
グランプリ開催コースとかじゃなければ距離制限とかあるけど
最新マシンでも可能だよ
メルセデスベンツ・モータースポーツイベント『スターズ＆カーズ2014』
https://youtu.be/cxkamoouAoE?t=5 2008 Firestone IndyCar 300 at Japan
https://youtu.be/h_sNM0UOHSs >>98
ありがとう 久しぶりにあのシーンを思い出しました うろおぼえですが・・
現場で感じた観客数と俯瞰的な画像に違和感がありました もっと多くの観客が入っているとばかり思っていましたが
案外スカスカだったんですね 収容数が大きすぎるのでそう感じるのかもかもしれませんけど
収益に問題があるというような話も聞こえていましたけどこの画像を見て納得できるような気もします
でもインディレースは大好きです 又やってほしいな ホンダさんよろしくお願いします ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
