モーターバイクトライアル1 [無断転載禁止]©2ch.net
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トライアルデナシオンで戦う日本チームを応援します! スペインのバイオナで奮闘中のチームジャパンに声援を送りたいと思います! すみません!
リアルタイムの情報が少なすぎて実況にはなりませんでした! 速報によると3点差で3位
がっちさんが取られた停止の5点がなければ逆転していたと思うと悔しいところ 実況すんな死ね
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ぜんぜん実況にならなかったようだし(→>>3)
許してやってくれ しかしヤマハのバイクの性能は世界に印象づけることはできたと思ってるんだぜ? >>1が馬鹿でゴミで、デナシオンの当日で決勝が始まる頃にスレ立てするおマヌケなのは仕方がないとして
トライアル専用スレがなかったから良しとしよう。
んで>>1はネタ振れよ >>9
>デナシオンの当日で決勝が始まる頃にスレ立てするおマヌケ
ワロタw 0001 音速の名無しさん 2017/09/24 18:48:13
↑
それどころか決勝始まっておおかた1時間経っている。
勢いだけで立てた馬鹿。 来年までこのスレが持つかどうかわからないが、
一応情報ソースを転載しておいてやる。
↓
0003 774RR (ワッチョイ 3bcf-KbB0) 2017/09/24 15:23:43
デ・ナシオン情報
ヤス子ツイッター
https://twitter.com/yasuco_ts_lb
オダーニ監督ブログ
https://ameblo.jp/azzurromoto/
他に有力な情報源があれば貼って欲しいです
1
ID:1w+loRsE0(1/6) 0004 774RR (ワッチョイ 3bcf-KbB0) 2017/09/24 15:44:49
予選 フジガス動画
https://www.youtube..../watch?v=VlQFZzXHmwM
デ・ナシオン 女子速報
https://translate.go...2EF1&prev=search
https://translate.go...ons/&prev=search
ID:1w+loRsE0(2/6) 0005 774RR (ワッチョイ 3bcf-KbB0) 2017/09/24 15:52:18
すみません女子速報はこちらで
http://www.trial-clu...e-reine-des-nations/
ID:1w+loRsE0(3/6) 0007 774RR (ワッチョイ 3bcf-KbB0) 2017/09/24 17:14:51
またもすんません
ツイッタッター健ちゃんはコチラ
https://twitter.com/ken1kuroyama >>12
デナシオンはともかくトライアル全般の話題なら、インドアの季節になるから大丈夫じゃね?
来年の茂木まで持ったら御の字だろうけどさ MFJ全日本トライアル選手権 ツイッター
https://twitter.com/MFJ_TRIAL
意外にもMFJツイッターが一番リアルタイムかも
ID:1w+loRsE0(4/6) >>21
ムードはマリンスポーツか。
黒山選手の行く先にコーヒーショップの広告があるところが何とも 小川選手のブログが更新されたな。
日本チームは自分達のベストを目指したと言っている。なんか熱い。 いまさらだがブログやツイッターを回ってきた。
後半戦になるとみんなパン食に飽きてきているな。他のスポーツみたく海外遠征に米と炊飯器を持ち歩かないんだろうか? >>23
若い世代が見学に来てるからね。それも「世界チャンプを目指します!」って言ってる小学生。
日本を代表する大人が変なもの見せられないと言う責任感みたいなのはあったんじゃないかな。 ・・・と言うかその小学生が吊ったまま次のステアに移る練習をしていて面食らった。 55mphでチチローさん「健一が全日本チャンピオンになったら」って言ってるw
それまでは「健一はもうピークを過ぎて下り坂だから」とか言ってなかったか?
考え変わった? ダオーニ監督デナシオンの興奮をまだ持続中
ダニがノリノリの様子
あの中空ドライブシャフトは特注品か? >>21
日本海側の東尋坊あたりで世界戦をやる感じか。 こんなところにトライアルのスレがあったのか。
ちゃんと告知したらいいのに。
5ちゃんに移行したおかげで見つけられたようなもんだわ。 >>24
そこんとこはトライアルは遅れてるような気がしてる。
MXならHRC入りする前の高浜龍一郎がアメリカで武者修行しているとき現地のもの食ってたらある頃から「パワーが出ない!」ってなったらしいからね。
で米の飯を食ったら体調が戻ったとか。
でスーパーとか探し回って米を買って、炊飯器も買ってそれ以来トランポにそれを積んでツアーを続けたとか。
何年ぐらい前の話か知らないがトライアル界はそれより20年ぐらい遅れてるんじゃないか? 応援スレて、、
決勝が始まってからスレ立てしても、、 バイク板のトラスレに出てくる「藤波の寝言」と言う謎のワード、
>>17を見て初めて意味が分かった。 >>34
爺だけで成り立っているスレがあってワラタw >>35
753÷34みたいなのが出てきてビビッたw
こんなの普通、電卓出してくるからなあ。 HRCもガッチと組んでパーツのテストを繰り返しているんだな。 >>37
大人は電卓に慣れてしまってるからなあ。
たしか最初の「75」の中に「34」がいくつ入るか考えるんだよ。
で「2つ入るかな?」と思ったら線の上に「2」と書く。
あとは忘れた。 >>32
デナシオンは最近少し予算がついたけど基本募金と参加選手の自腹なので 米の5合や10合自前で持ってけばいい気がする。w
あと関係ないけど
>>39IDがTZだ。w >>25
舞台裏も全部見ているからな。
まあその分「本気の舞台裏」みたいなのを見ることができたらこんないい勉強もないだろうが。 >>35
泣きながらでもやっているから「骨がある」とみて良い >>42
トライアルでTZは関係ないけどなw
TYかTLがでてからよろこべ なんや?このスレは?
3レスでデナシオン終わっとるやないかw >>50
多分、脳みそくされた腐女子のろくでなし女が立てたスレなんだよ >>29
フライホイールのような慣性の効果を出すには半径の大きな部分にウエイトを配置するほうがいいんだよ。
逆に回転の中心に近い部分は肉抜きしてもあまりマイナスにならないし、逆にトータルの車重を軽量化する効果がある。 お前らここに集まっていたのかwww
>>35>>37
実は世界を狙うなら義務教育の内容はちゃんと分かっといたほうがいいんだよ。
と俺も言われたんだがなw
しかし1/3と1/4を足すと?みたいなのはやっとくほうがいい。
ピザを12等分に切って説明してくれる先輩みたいな人は探しとくほうがいい。 >>54
黒山と言いダオニン監督と言い今年はデナシオンの影響がやたら強く残っているのは何故なんだ? >>27
爺になっても見る目だけは衰えてないと言うことだろうな。
バレエも実際のライティングに効果が出るまでは「あんなものは準備運動みたいなもの」ぐらいにズバズバ言ってしまうはず。
しかし誰かが「静止ダニ」と言った動画やダオニー監督が興奮して電話してきたと言う動画、ああ言うのを見ると「これはいける!」と考えが変わると言うこと。 こんなスレがあったのかww
つかガッチの動画を見て俺なりにスペインのオブザーバーのクセを分析したww
あのな、フロントは完全に停止してリヤ振るときな、リヤ空中でな、ポッとクラッチつないで半回転ほど回すんよ。ほんなら停止は取られない。
どだ?目がいい奴ばっか集まってるこのスレのおまえらww
俺の分析を採点してみてくれww >>53
>半径の大きな部分にウエイトを配置
いや、逆にリムとか肉抜きしているんだが?
あれはなんでなんだぜ? >>54
なんか見た感じスムーズになってないか?
気のせいかも知らんけど 全日本に向けて、次郎のほうがえらく気合が入っているのを感じる。
つまり・・・
もしかして・・・
最近憲一の走りの精度がやたら高いのは、次郎のセッティングがピンポイントでど真ん中に当たってきているからではないのか?
と言う疑問がふと浮かんだ。 >>25>>45
そう。どこの国にも「世界に出てやる!」と思ってる若手や子供達はいるってこと。
そしてみんなトップライダーの戦いを見ている。
オダニーさんが「ナショナルフラッグを背負い」とブログに書いてるのもそれだろう。
ある意味その国の将来を背負っているわけだから「よく見ておけ!」ってなる。
「ガチの本気を見せてやるからな!」ってなる。
そう言う走りを見せることでその国の将来は強くなる。とわかっていると言うことだろう。 黒山の岩場画像w
完全にバイオナの海岸ムードだなw
これジロクンが付きっ切りでダンパーのノッチ回したりプリロード緩めたりしてるってことだろうか? >>57
飛行機雲も見て「どこに向かうのか?」と言ってるくらいだ。潜在意識にせよ参戦の意思はあるんだろう。 >>71
てかおかーはんは「かわいい悩み」とか言ってるけどな、体重30キロちょいのがきんこが倍以上車重のあるマシンのフロント振ろうとしてるわけだろ?
そりゃ悩むだろ。 >>72
来年が1号5年生か?
なら2020年黒山フル参戦。
1号がついて行く。
目的は伯父貴とボウの違いを見極める。
1号は小学校をちゃんと卒業、スペインの中学みたいなとこへ行く。 >>32
プロテニスの世界のほうがもっと進んでいる。
その高濱が言ったと言う「パワーが出ない!」と言うセリフ、もっと前に全米ツアー中の伊達公子選手が言っている。
で米のメシを食べたらパワーが戻ったと。
でそれ以来小型の炊飯器をトーナメントバッグに入れて持ち歩いて転戦していたらしい。
たぶん20世紀の話。
まずトライアル界はこの20世紀のテニスのレベルに追いつかないといけない。 ダニのまま90度向きを変えるセクション・・・
どう見ても世界選手権を意識しているよな。黒山さん。 >>46>>71
けどイチロー翁は「は?学校?何しに行くの?w」と言ってるんだが? 黒山はクラッチ性能が鬼ほど大事だと言っている。
勝手な推測でごちゃごちゃ言ってるこのスレの俺達に向けて
言っているような気がする。 黒山リズムが大事だと言っている
振り付けもわからんままダンスに突撃する特訓はこれのためなのか? 健さんサイレントな練習を編み出していた。
これ、ジロさんの空冷マシンに同じフォークとリアサス組んだらTYS-Fiがドック入りしている間も練習できるんじゃないかとオモタ >空冷マシン
やはりトムスの140ccキットがお約束なんでしょうか? インナーチューブが新品になっているwwww
ヤマハのパーツ供給にものっそい勢いがあるよなwww >>70
あれは飽きていたんじゃないぞ?
「体調のベストを維持できないぞ!」と言う、体からのサイン。
ある意味次男がベストの体調に対して1番敏感だと言うことかも知れない。 たおスタンディングのままコーナリングしてるからなあ。。
スーパークロスみたいなライディングになりそうな気がして仕方ないわ。 >>87
黒山「オダーニさん、ここは落ち着きましょう!」 ここも、だろう思うの推測だけでワロタ
トラスレはエアプ爺ばっかで… >>56
今年のデナシオン遠征に特徴的なこととして
同行した小学生がFIM公認マシンに乗り始めたと言う点がある。
言わば「同じ土俵」
そこで「あ、あのセクションならおいらクリーンできる!」とか言われた日には全員「ギクッ」となって凍りつくだろう。 >>90
こっちは何スレだよ?
デナシオンスレか? >>85
目がいいからフォームとか目から入ってきた情報は焼き付くんじゃないか? ジロウの口から「完璧」と言う言葉が出た。
これが鮮烈。
ただの直感だが夏を過ぎたあたりからマシンの仕上がり具合が別次元になっていると感じるんだよな。
でそれが黒山のライティングのキマリ具合と妙に密接につながっている気がしている。
ジロウの記事のトップがバイオナの海岸の不治ガスのクリーンだし、どうもいろんなつながりを感じる。 >>85
微妙なメンタルの状態がミスの有無に直結する競技だからな。
あそこまでノリノリになれるのはオダニーさんの強みと言っていいだろう。 二郎、ワイヤリングのSUSワイヤーの巻き方まで綺麗だのう。 >>74
いや15ぐらいまでは国内で学ぶことがあるだろう。
謙一と同じレベルまでは国内で学べる。
謙一とボウの差の部分、これを突き止めるのは謙一の仕事だろう。
でそれを甥っ子に伝えるのが10年後の謙一の使命じゃないのか? >>73
1号よく見よ。
踏み込んでフォークのリバウンドでクラッチポンと離す動作している。 黒山家4号も登場するのか!
20年後のデナシオンのメンバーはどう選ぶのだ? >>83
ヤマハにとって「黒山実験室」の意味が大きくなっているんだろう。
それが「市販が近い」に結びつくかどうかはわからないが。
二郎氏は「整備スピード」と言う課題を自分の中に設定しているような気がする。
その狙いが何なのかは現時点ではわからない。 >>61
軽いホイールは同じ力なら速く回せる。
エンジンパワーが同じなら早く加速できる。
サーキットで同じパワーのマシンが2台、並んだままコーナーを立ち上がって同時にアクセルを同じだけ開けると
↓
ホイールの軽いマシンのほうが前に出る。
ただしダートではグリップを失いやすい。 ガッチのマシン、いつになく順調な仕上がりらしい。
面白くなりそうだは。 高速の新インターが黒山家から1分の場所にできるってすごい
まさに黒山レーシング遠征のためのIC >>76
全日本でも使える
ノンストップになっても使える 忘れ物?
たおを連れていかないからだよw
たおがいたら「つみこむものリスト」を作って
クリップでパチンと止めるボードに挟んで
積み込むごとにボールペンでチェックを入れるからリタイアの心配はない ウイルキンソンの炭酸水か。。
爺の好みに訴えかける一品だな。。 不治ガスはモトクロスコースをモンテッサで走っているのか? 見に行けない者にとって自然山ツイッター助かるね
https://twitter.com/shizenyama
・IASのあとIAのトップがトライ。今回平田まさ裕のアシスタントを務める加賀国光が、小野貴史のアシスタント竹屋健二に、アシスタントの心得を聞いています
・第3、クリーンしたのは柴田とガッチだけかな? 毅士はもったいない2点、野崎はラインはずして1点、黒山はどうした! 5点 MFJ_TRIAL/status/916834568350478337?p=v
567セクション! 8セクまで速報(NGワードでリンク貼れず)
ガッチ 減点1
2位ふみくん 減点4c6
3位アキラ 減点4c5
4位つよぽん 減点6
5位健ちゃん 減点11
6位慎也 減点18C4
7位よしくん 減点18C2
8位成田さん 減点19C3
9位こーじ君 減点19C2
10位きら君 減点21 IA ダオーニ13位確定
せいや君ぶっちぎり1位
2位きょうへい君
3位おの君
IBは磯谷弟Win
2位山中くん
3位和田くん
レディースはいつも通り
4位にミタニのメガネ娘 IA 最終リザルト変わってる
1位きょうへい君
2位せいや
3位4位平田兄弟 ノザーキは一時トップだったんだね惜しい!
こーじ君は藤原斎藤の上に行けると期待できるんだが ケーーンに何があったかと心配したが
さすがに3位まで巻き返したな こう言う時の陣の表情いいな
「あれはクリーンできる!」とか言ってそうで デナシオンの反省会のがっちの表情が印象的だったんだが、いろいろ見直すものがあったのかな。 >>77
ちょっと頭が古い。
ままさんのほうが広い視野で物を見ている。
「世界を目指すなら一通り身につけろ」ってことだろう。 >>98
いや、まだ。
当たりの時とハズレの時がある。 >>138
負けだろう。黒山はもう理想のライディングの明確なイメージを持っている。
持っているどころかいくつかの動画まで残している。
あれがそのまま出ればスペイン勢との差はないに等しい。
でそのイメージ通りのライディングが試合でできてないわけだから明確に負けだろう。
で本人が明確に認めていると言うことだろう。 >>105
今回HRCのメカがやたら気合が入ってたんじゃないかな?
ガッチからスペインの話を聞いたとか何かきっかけがあったんだろうけど >>146
たおが土台をつとめるところだろ?
あのままさんは総合力で戦うチーム戦の意味を分かっている人なんだろうね。
>>145
ベストリザルトの陰には必ず強力なメカがいる。と思い知ったことがあるよ。
ライダーとの打ち合わせも綿密。
まあ見る目がある人はチーム員全員の動きを見ているってこと。 ガッチ前日のブログに書いてたな
>ベストライディング目指します スレ読んでいると結構ヤマハ市販厨がいるんだな。みょうに期待しているファンみたいな層。 >>144
いやそこまで形になってるんならそれを安定して出す方法考えるだけでいいんでねーの? >>72>>74
「もしヤマハが参戦する気になれば」だな。
それ以外の場合は無理だろ。
もちろんヤマハが参戦するとなると「ライダー&ヘルパー」は黒山兄弟以外考えられないはず。
現状、TYS-Fiを地球上で最もよく理解している人間だからな。言わばマシン開発のかなめだ。 ヤマハワークスのツインカムか。
タンク上りの音を聞いただけでも結構な高回転型のエンジンに思えるが、黒山は低速トルクが大事と言うセリフも残しているよな。
現実にどんなエンジンなのか気になるわ。 ヂヂロー登場!
黒山レーシング総動員でマシンメンテ始めた がっちオールクリーンしてみたいと言っている。
やっぱり一つの理想か。 >>101
第四子は長女と予想
そしてデナシオン女子クラスはあや姉さんエリカ様と組んで( たおフロントアップ!!
ボディアクションむちゃくちゃサマになっとるwwwwwwwwwww >>118 >>119 >>120 >>121
ホンダはモンテッサの売り上げがあるからマシンにも十分な予算が回せると思うが
ヤマハはトラ車の売り上げゼロだからなあ。
圧倒的に少ない予算でマシン熟成をしないといけないはず。
これで完璧なマシン熟成ができたら黒山レーシングの功績は大きいと言えるんだが。 >>109
「ウチの近くにしろ!」ってか?
どんな大物だよwww IAは4年間ライセンス取らなかったらIBの試合に出られるわけか。 >>155
全力を投入する場所としては正解。
このスレに出てくるようなオッサンが「ヤマハは不安定?」とか思い込むのが一番マズい状態。
自分でそこそこ乗れると思っているオッサンに「あれやったらワシも買うわ」と思わせるのが理想。
オッサンらの購買意欲が上がって→市販化
でヤマハさんの商売が軌道に乗っている状態が黒山レーシングにとっても一番有利な状態。
なわけでこのスレのアホなオッサン達にマシンの安定感を見せつけるのが緊急の課題。
問題は2スト一筋にやってきたメカにどれだけ4ストが触れるか?と言う点。
避けては通れないが。 >>163
更新だけして実力は?なIAも居るってのが謎、てか迫つけだけって寂しい。
特に名を伏せる。 まあジャッジは公平だ。
ハテナマークの選手にはハテナマークのリザルトが出る。
その辺をそのまま受け取っていいのでは? >>165>>166
つうか逆に降格せずにIAの土俵で戦うわけやろ?
むしろ漢っぷりがええんとちゃうんか? >>168
IASから降りて来たヲッサンならそうだが。
もはやIAのセクションに全くついて行けないヲッサンが迫付けのためだけにIAにしがみついているのは痛い。 >>164
まあ副業でロードのメカやってた奴ならタコ棒持ってバルブのすり合わせぐらいやっているだろうが一般のメカではな。
10年前なら完全に2ストの世の中じゃないか?
カムチェーンを外したらクランクケースの中に落としてしまったとか、その辺の洗礼から受け直しじゃないかな。 >>169
いや逆にIAの力量があるのにNAとかに降りてきて表彰台やトロフィーかっさらって行く方が大人げないと言うか痛いぞ? >>98
よう考えてみ?長男次男が公認マシン乗り出したら世界選手権が見えてくるやろ?
で「よっしゃ!狙うは世界最強や!」となってな、
↓
「ほんじゃ世界最強のメカとマインダーも探しとかなあかんなw」てなっていろんな顔を思い浮かべようとして
↓
「あり?けどそんなんどこにおるんや?」ってなって
↓
「あ、、俺がやるしかないんちゃうんか?」てなるわけやろ。
↓
で急に目覚めてスーパーサイヤ化したわけやろ。 ジーンズの上ってよ、ベロっと開けとくのが
ポルトガルのナウい着くずし方でねえのか? >>140
俺はスペインの食堂で黒山1号と会話しているシーンを思い出した。
まあ何の会話したのかはわからないが。 >>125
結局あの砂田ポーズの正体は何だったんだろう?
練習仲間の間では「あの岩が手前に動くかどうか確かめた」と「肩の後ろの筋肉を伸ばした」の2つに意見が分かれた。決着は出てない。
黒山に質問インタビューしてほしい。 >>172
jeroの狙いが分かってきたわ。
最初俺は自分のライディングに応用するつもりかと思っていた。 >>173
あほか
チャックが上から勝手に開いてくるやろが 合計24セクショントライして理想通り走れたのが1トライか。。。
これを2回に増やすときってどうやるの?
1つのセクションを細かく分けるの?
順番を変えるの? 黒山2号の記事が上がるとすぐ2スト500の話題が出るが、今回はどうだ? >>178
それがわかったら今頃IASを走っている >>142
それあかんやろ
ムラがある言うことやないか ダオーニ師匠てじつは凄い人なのか?
スペインから帰った後は全セクションクリーンできる気がしたらしい >>148>>182
ダオニーさんの活躍には無駄に勇気をいただいている。
自分もオッサンになった自覚があってこれまでかなと思っていたから無駄に勇気が湧く。
ダオニーさんには無駄に最年長の星を目指してほしい。 黒山は植物性に食うものを振ってきたか。
しかしたおはブーツ履いてるはずなのになんであんなアザになる?
どんなコケかたしたんだ?俺の頭では想像できないんだが。 ブレーキのタッチがわかるようにブーツを柔らかくなめしてあるんだろう がっち動画キタ。
ありがちなミスだけどえらくちゃんと反省してるのな? >>187
ありがちかも知れないが4ストの怖いところでもある。
アクセルオフでフライホイールの回転で上っている状態が一番グリップがいいわけだが、そのアクセルオフのときピストンの圧縮抵抗や排気抵抗でフライホイールの回転が負けてしまう。
このスレにフライホイール厨がよく湧くのもそんな背景があるんだよ。
そしていまだに2スト500とか書き込みする爺がいるのもその問題が影響している。 ヤマハ公認で・・・・・
黒山、モンテッサに乗るのか?!! >>150
昔それこそスコティッシュとか乗ってた爺だろう。 >>176
ジェローはな、黒山がクリーンできるの分かり切っているからヘルプ行かなかっただけだぞ。
必要な場面ではあのタンク上りもバイクより先に駆け上がる身体能力を持っている。
1分ルール内でバイクより速くセクションを回るのを狙っていると思う。
何年後かに最後に日本チームを救うのがジェローになるかも知れないと思っている。 ダオーニ監督の名言
↓
クラッチ!Rサス!命ですね! 思い出した。オダーニ神はショックユニットのクッションラバーの材質にもこだわっていた。 ジェーロ様がオリンピック級な件
1号がなぜか宿題をしている件 >>176
けど嫁からは「変な趣味」と思われたままだろ? >>195
バンプラバーの固さがわかるのは底まで使ったときだぞ? >>149>>174
日本チームの決起大会だったかな?自分もちょっと思い出した。
で会話の予想な、↓
陸「小川のおっちゃん、ベストのライディングてどんなん?」
ガ「はは、それはな、明日見せてやるわ!」
でそのスペインの決勝で悔いが残ったと。
で心の中で
↓
ガ「小僧、あれはお預けや。続きはキョウセイで見せることにするw」と思っていたと。
そんな流れを想像した。 >>199
結構上手い人がむちゃくちゃ上手い人の動画見てスイングアームが「奥の方でゆっくり動く」とか言っている >>201で思い出したがトニボウの垂直ステア見たある人が「サスがねちっとグリップしている」と言った
ある人は結構上手い人な タオとジェローが使っているグリップみたいなやつは俺も使っている。
いろいろ極秘の特訓ができる。 >>191
HRCが数年後の黒山3兄弟の獲得に動き出したと言うことか? >>204
きっかけ無しの?205センチの?
あれを見た某レジェンドが「このバイクのローターはべらぼうに重いはず」と言ったらしい。 運動会雨なんだな。。
こんなだったり↓
↓
黒山1号&2号「グリップの悪いときにセンスの差が出るぜ!」 >>181
ただしベストも出ている。
ライダーもマシンも。動画もある。 向こうのスレの爺がモンテッサDOHC化とか話してた 陸一のリレーほとんど飛んどるww
まあバイクもあいつら何の問題競技か分からんがwww 小僧軍団の練習風景とフジガスがモトクロスコースをぶっ飛ばしているのとなんか共通点が感じられるんだよなあ。
この先近代トライアルがますます極端化して行っても対応できるように?と言う深〜い読みなんだろうか? >>212
トライアル車にDOHCは要らない。
と言うのが常識。
20世紀のな。
で黒山ヤマハワークスがブンブンにレブってフライホイールぶん回してクラッチをパキッとつないでステア攻略しているもんだから流れが変わりつつあるってことだよな。
で消費者の意識もそっち寄りに変わってきつつあると。 ヤマハがタイトル取るとDOHC化が加速ってことかな? >>147
その通り。一番てっぺんの1人しか見てない人間はそこまでの人間。 >>218
小学校でやることは身につけておけというのは正解。
最近わかる。
レギュレーション読むぐらいの文章は読めるほうが良い。
それで天国と地獄が分かれるときがある。
エンジン積み替えていいのか?打刻のある腰下は置いといて釜から上だけ交換しないといけないのか?みたいなのも読めないといかん。
逆転勝利か失格かが分かれることがある。
ドキュン親は黒山家を手本にしろと思う。 黒山がハロウィンカラーのシャツでスタンディングしている画像にバレエの風味を感じるのは俺だけか? 発表会も舞台に上がれとか言われたら緊張しそうだな。
緊張はいいとして力むのと固くなるのはダメだと俺は思い知った。
本番前にほぐすのが俺の課題。 >>221
後のjero氏の125妙に存在感がある >>208
そう言うのを読むと無性に重いフライホイールが欲しくなるんだは。
しかしワンオフで発注する経済力はない。 >>221
昨日気がついたんだが、バレエの世界チャンプみたいな人な、
ヒザ曲げるときつま先が左右開いて外向いてるんよ。
で黒山のスタンディングもつま先が外向いてるのでさ、それで似ていると思ったのかもしれない。 >>178
自分なら足を着いた場所とクリソツなところを近場で探す。 黒山爺さんのバイス台は
ハンマー差しが付いているww おまいら何かと言うとままさんばかりホメるが「一通り身につける」ってのは黒山レーシング全体の方針なんじゃねーかww
↓
>>228 >>225
見ていなかった。健一のフォームって爪先が開いているのか。? >>227
うむ。フジガスとかMXのWGPに何かがかぶる。イメージ的にだが。 >>192
ヤマハファンと言うだけで即買う人間は少ないだろう。
試合に出ている人間が成績出せそうな気がしたとき買う、というか売れる。と思われ。 >>145
気合がどうとかは別にして、がっちがスペインで注文を付けた部分はすべてメカに伝えたんだろうな。
でクラッチがどうとかサスの伸びる時がどうとか、聞くだけでもカンのいいメカは合わせる方向も度合いもピンとくるんだろうと。 ところでジェロ嫁のイラストってどこに掲載されてんの?
トライアルネタっぽいし、一度見に行きたいんだけど つうかまた部品送ってきたぞ!
シフトペダルか?それこそローターか? 雨の日に苔だらけの岩はやばいなあ。
俺は震えるww >>223
同じところを見ているな笑。
雨の動画も治郎がスコルパでセクションまで来て撮っている。
まあクラッチ繋ぐ瞬間の挙動や音やサスの動きをじーっと見つめているに違いないんだろうが、その存在感が気になる人間がはやりいたな笑。 >>184>>194
ダオーニさんの記事は軽く読むとただの酔っ払いが書いた文章みたいなんだが
ちゃんと読むとかなり深い真理が書いてある。
読む人間の技術レベルで変わる。 >>161
いや、黒山レーシングの強みはメカニックとIASライダーがセットで揃っている点なわけで。
そんなの毎日セッティング変えながらトライしてたら山ほどデータ集められるだろう。 >>239
同意。自分は「オダーニ監督から電話」と言うレスがきっかけでオダーニブログを読み出した。
たしかに最初はアル中の文章と見分けがつかないのでは?と思っていた。
しかしちゃんと読むと違っていた。
自分的にはこれを読んだとき目が覚めた。
↓
「地に足をつけ!できる範囲でコツコツと〜」 >>164
いや、ちょっと違う。
タイトルを獲ったら売れるのかと言えばそうでもない。
例えばタイトルを獲ったマシンだからといってな、チーム員5人ぐらいが一挙に買うか?
違うだろ?
誰か1人が人柱的に買うんが普通だろ?
でちょっと乗せてくれとか言って代わる代わるそこら辺のセクションにトライしてだな、今の自分のマシンよりいいわ!と思った奴がTYSを買う、そんな流れが普通だろ? >>243
そらそうやろ。夢や幻で言うとるんやなしに現実に動画まで残しとる。
あれは理想のトライアルやろ?最強のトライアルやろ?
1回できたもんがもう1回できんわけがない。そう考えるんが普通やろ?
そら本人さんが一番そう思うわな。あれを本番の試合で出さん手はないわな。 >>245
二郎君もまだ迷いがあるんやろうなあ。
言うのも一番理想に見える動画はな、バイクのセッティングもめちゃくちゃど真ん中が出とるんよ。
あの動きはただ事やないくらいにな、健ちゃんにもセクションにもピタッと合うとる。
で何百通りもあるセッティングの組み合わせでな、もう一回本番でそれが出せるんか?言うところでな二郎君にも迷いがある。
けど現実にな、何十回に1回か知らんけど動画にまで残しとる。つまり出来る言うことや。 >>229
あのママさんの偉いところはヒスらないように自分をコントロールしようとしているところ。
本能のままに家族に当たり散らす嫁にツメの垢でも煎じて飲ませたい。 >>197
それはいいんだよ。主婦の感覚はだいたいそんなもの。「あはは、そうかなー」と笑ってやり過ごせばいい。
自分も秘密の特訓をしているが、馬鹿じゃね?的に思われている。
それでいいって思うのがコツ。 >>208
ちょっと試してみたくなるな。重いローターってやつ。 >>208
モータースポーツは「操縦技術の上手さ」と黒山一郎も言っているが、そこから一歩進んで
「機械整備の技術」の上手さでもあるからね。
人間が単独でどれほどトレーニングを積んでも垂直跳びで2メートルは跳べないだろ?
100メートル走で5秒を切れないのも同じだろう。
そこで機械に上手い工夫をして飛距離やタイムを出す、それがメカニックの仕事だろう。
そしてどれが上手い工夫なのかを探り当てるのが日々のチャレンジと言うものだろう。 よく分からんが、黒山ブラザーズはヤマハに行っていたと言うことなんだろうか? >>252
奥のバイクはグラフィックに見覚えが。
デナシオン仕様のマシンがやってきたんじゃないのか? ワークス車を2並行して試走とセッティングを進めるわけか。
ヤマハが本気になってきたと言うことか? >>201>>204
見ただけでサスの合わせぶりが分かるのは相当なエキスパートだぞ?
「奥のほうでゆっくり動く」って言う人はいたけどな。 >>254
社内の技術者より治郎にゆだねた方が合理的だと言うヤマハの判断なんだろうか?
いずれにせよ憲一と治郎それぞれの時間をフルに使ってライティングとセッティングそれぞれを煮詰めることが出来る態勢になったと言うことだな。
それなら進歩だし、ヤマハが大きな収穫を期待しているのも見えてくる。 >>224
それを黒山レーシングが言えばヤマハは一撃で作ってくれるはず。
なぜならそれを黒山レーシングがテストしてくれることになるから。
そしてそのほうがステアが上りやすいことが分かったらヤマハに取って儲けもの。
ヤマハも商売だから品質の良い製品が出来るきっかけになるなら投資は惜しまない。 つーか、ヤマハ社内でトライアル開発なんて全然やる気ナッシングだけどな。
1部の偉いさんの熱意だけで、積極的に開発なんてされてない。
黒山に任せて言われたのをメーカークオリティで作るだけ。 「ヤマハの本気」とか「ホンダの本気」とか雑誌で読みかじったようなフレーズを恥ずかしげもなく使っている先生がいるが、
メーカーは商売でやっているんだからな。
消費者さんが買うと読んだら売る。売れ残ると読んだら売らない。と言うか出荷しない。
それだけ。
当たり前のこと。
ある意味商売は全部本気だわな。売れる見込みのないもん生産したら元も子もなくなる。
おまいらも商売に関わったことがあるなら判るだろうが、最初の元手まで消し飛ぶ。
株主の資金預かって商売している会社が売れる見込みのない物を生産するわけがないっつうの。
おまいら下手くそがベータやコタと乗り比べて「こっち買うわ!」と言うぐらいになった頃、初めて出荷するんだわさ。 トライアルやる気ない会社がなんでワークス車走らせているんだよ? 意外とヤマハファンがいるな。
>>261のレスなんて「ヤマハはよ市販しろーっ!!」って言うイライラ感が満載だよ。 >>263
先のことは分からん。特に10年先20年先のブームは読めない。
仮にトライアルがブームになるとする。
ブームになったときブームに乗った商品を売り出すのが商品の上手い人。と言うか常道。
SズキやKワサキはもう社内に技術の蓄積がないからトライアルに参入するとしたらトライアルメーカーを買収するしかない。
Yマハは自社でその時代の水準のトライアル車を設計できるように、技術の水準だけは維持しておこうとしている。
しかし維持するためだけに使う開発費は本当に「生きた出費」とは言いがたい。
本当に生きるのはその製品が売れて商売が軌道に乗ったとき。
で製品が売れるのはいつ?と聞かれるはず。
それはIBが乗ってもNAが乗ってもIASが乗っても「これはいける!」と言う感想がでる品質と性能になったとき。
でその品質と性能の方向を探っているのが今の黒山兄弟と言うわけ。 >>265
>>261が一番のヤマハファンと言うオチか。 ジェローが当て金をしてリベットの頭を潰している。
メカニックの雰囲気がムンムン出ている!ww
つか>>177が正しかったんだなw >>236
黒山のトレーニングか?
そりゃするだろ。それもブログに書くのがキモ。
意味分かるか?
ある動きが不調なときにな、絶好調の時期を思い出すんよ。でその頃のブログを見直してな、「あ、こんなトレーニングをこんな回数してたのか!」とかな、
後で役に立つデータになる。 動画キタ!
ヤマハから来た部品ってリアショックじゃないのか? >>265
スコスコティッシュで山を走っていたオヤジか?w またヤマハからパーツが届いたって。
これって「すべてのパターンを試してくれ!」ってことだよな? >>259
黒山3兄弟の憧れの選手
1号→がっち
2号→フジガス
3号→黒山健一
↑
こんなんじゃね? つうか生ハムを薄切りできるってりくと器用なんだな。。 >>225
自分も同じところが気になった。
普通初心者に教えるならステップの上に足は平行にとかツマ先は前向きにとか教えるはずなんだが、あのダンサーのバランス感の秘密はここにあるんだろうか? マゼンタがヤマハカラーだったのって20年以上前じゃないのか?
こんなことを言う俺もオッサンだが、それを懐かしがっている黒山もオッサンなんだなと思った。 ワークスマシンすげえw。
タンクカバーの取り付けステーがメッキのフラットバー曲げただけってwww。危なくないのか?これwwww >>278
そう言やDT50のシートレザーがその色だったんだよなww >>274
「これまでと違うパターンを試す」ってやつだよ。 >>278
90年代前半かな?
90年代半ばからイメージカラーは紫、90年代後半から青
>>280
長く売られたDT50でシートがマゼンタなのは'91/1〜'92/6の3LM2型で1年半しか売ってないよ >>280>>282
意外と玉数は少ないのかな。
なにげに目立つから結構記憶には残っている。
オサーンだと言うのがばれるがw TY250Zは93年ぐらいだったかな
リムがチューブレス 小僧らの練習がエンデューロみたいになっとるwwww >>284
93年と言えば黒山選手がジュニアでデビューした年だったっけ? >>281
試すのはいいんだがすぐに効果が出るものじゃないとよく分からんくなることがある。
1週間前のがよかったのか?1ヶ月前のトレーニングがよかったのか?←ってやつ。 >>256
ステアの向こうに何があるか分からんとかビビリンチョやな ジェーロー鼻の穴のクリック調整を始めたw
今回はマシンもライダーもパキパキに仕上がると期待していいんだろうな。 フロントをむちゃくちゃキレイに調整してあるなあ
黒山さんのセンスもすごいけど 1回足をつくかつかないかの瀬戸際を探るときの1クリックは差が大きいぞ?
ライダー本人が「よし!これでいい!」って言っているときでも横からながめて微妙に乗りにくそうなのを見抜くとか、
逆に「別に?いつも通りだろw」って言っていても挙動が普段より安定していたり、目の良いメカがいろいろ見破るって力は大きいぞ。
偶然クリーンできた練習セクションでライダー本人が「まぐれだな!w」って言っても良いメカはそのときのクリック段数もミリ単位の遊びも覚えている。
車に戻るまでにメモに走り書きしている。
目の良いメカの力は大きい。 >>292
動画か?
わりと体重が腕にかかっているときにも上半身の力が抜けているな。
仕上がってきている。
ミスがない走りになると思う。 >>236
むしろ雨の日に積極的に練習しているんだよな。。 >>285
たおもエンデューロみたいになっているんだがww ワークス車が2台態勢になっている。。
これってジロも存分にセッティングできるしケンさんも待ち時間のロスがなくなるしで理想のワークス態勢じゃないの? http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1508480148
設計と試作と試走とレースでの実証がセットになってるんだろ?
ヤマハ+黒山レーシングもカシオ社内と同じ「コンカレント方式」じゃねーの? >>261
その「黒山に任せる」ってのが一番「積極的な開発」じゃないのか? このスレには二郎の目線で物を見ている人が何人かいるようだな。
あの高さからリアを落としたとき意外とお釣りが少ないのを気づいて「あ」と言った人もいるんだろうな。 がっちはまだベトナムなのか。
しかし黒山のフロントの使い方上手いなあ。 >>262
「ヤマハの本気」てセリフが雑誌のマネとかww
違うだろ。「開発スピードを上げる」ってことじゃないか。
午前中にジーロがパーツ1をパーツ2に組み替えて
↓
午後に黒山がそれに乗って
↓
「これはいい!」と言う感想が聞ければ
それだけで「パーツ2の方が戦闘力がある」って判るじゃないか。
でそれを5日繰り返せば5つのパーツのデータが得られるじゃないか。
それもIAスーパーの次元のデータだ。
「戦闘力の高い市販車」に行き着くまでのスピードが上がるってことじゃないのか? >>302
黒山家の感性だけでは開発とは言わん。
センサー付たり数値的な物を取得して、摩擦係数やら強度試算たり、ヤマハチームと合同でデータ取りやミーティングとかして初めてメーカーとしての開発って言えるんじゃないか?
そんな事やってねーじゃん。
黒山の言いなりでパーツ作って黒山の乗りやすいバイク作って、はい全日本で勝てました!寸分違わずのバイク作って売ったろ!ではないっしょ。
ヤマハへ。
期待持たせるのも良い加減にして貰えますか? >>225を読んで今つながった。
イチロー語録に「健一のマシンはステップが溶接で伸ばしてあります」ってのがあった。
ブレーキペダルもだったかも。
つまりあれはつま先が開いたフォームを取るためだったのか。 少数派だろうけど、もんのすごいヤマハファンてのがこのスレにもいるな。
スペインにもいたようだが。 おまえらやけに色めき立っていると思ったらワークスマシンが2台態勢になっていたのか >>271
あんた勘がいいな。w
俺はスイングアームのリンクのロッドだと思っているんだ。
つまりボトムのあたりほどダンパーが強く効くようになったんじゃないかとな。 >>312
リンクのロッドならチチローが作っちまうんじゃね? おまえら熱いなw
もうモノサスに目を付けたのかよww
ヤマハはモノクロスの商標持っているからな。こいつのベストのセッティングを見つけたら宝の山を掘り当てたようなもんだw リンク式か。
たしか
・サスが伸び切ったあたり→スイングアームのほうがたくさん動く
・サスのボトムのあたり→ショックユニットほうがたくさん動く
↑
だと思ってたんだが、合っているか? まだ乗れずってなんで?
スペアマシンが同じセッティングしてあるんじゃないの?
それとも実験用に全く別セッティングになってる? モンテッサもプロリンクでねえのか?
ちゃんと見たことねえが >>307
ヤマハからすれば「市販?なに夢見てんの?」くらいの心持ちじゃないかな
まずフレームとスイングアームを他社から調達してるって
大前提(フレームに至っては旧型と現行の切り貼り)が
ここでは殆どなかった事みたいな扱いになってるのが不思議 >>309>>318
だいたいは爺だな。アルミフレームのTYなんとかに乗って地方選手権の表彰台からシャンパンシャワー用の炭酸水振りまいた過去が忘れない!的な、まああれだ、過去の栄光型爺。 クランクケース共通ならエンジンマウント一緒になるだろが >>318
・ベータファン→「さて、来年あたり買い替えるかw」
・ガスガスファン→「クリスマスあたりに買い替えるかw」
・モンテッサファン→「もう新車持っているんだがw」
・ヤマハファン→買い替えようがないのでここで暴れるw ジンよ、七の段はカレンダーながめてると覚えるぞw
ぜんぶ同じ曜日になる。
俺はそれ知ってから七の段は覚えた。 >>307の言ってることもある部分は当たっているわけでだな、市販するなら「商品」なわけでだな、IASが乗って勝てるマシンと言うだけではいかんわけだ。
消費者様にはNBもおればIBもおるわけでだな、そのへんのどんな層が乗ってもおーこれは買うわと思わさにゃーあかんわけだ。
なわけでシーズンオフには治朗のとこには何十種類もセッティングを試せと言う司令が来るかも知れん。
NAやIB集めてパーツ変えながら試乗会やってくれと言って来るかも知れん。 そもそも市販の話はどこから出てきたんだ
黒山が勝てるように体制強化しました、ってだけじゃないの モンキーの125が出るのか。
これはTY125も復刻してもらわんといけんな。 >>328
商売やってるおっさんが「採算がとれねえと商売は負け」みたいなこと言い出したあたりからだと記憶 >>281
調整の方法もいろいろ試しているみたいだな。
俺も実はいろいろ試しているが、毎回イマイチだから決め手がない。 黒山がノンストップを意識してるように見えるのは気のせいか? コーヒー飲んでる黒山の目がマジだな。
デナシオンの決勝前夜の決起集会を思い出すわ。 >>333
黒山レーシングの課題はもう1つだけだろう。
「空振りをなくす」
と言う。
当たった時は弾丸ライナーで場外まで運んでいるわけで動画まである。
あれが安定して出れば世界選手権でランキング争いしててもおかしくないとちょっと目の良い人はみんな言うんじゃないか?
課題は打率を上げることだけだろう。
ライダーもメカニックも。 >>287>>331
そのためのブログ。
例えば黒山が来年の3月くらいに「腕に疲れが来なくなった」と実感するとする。
で「どのトレーニングの効果があったんだ?」と思った時にブログの画像を検索する。
そうしたら10月あたりの6キロのダンベルの画像が出てくる。
これで「ああ、あの頃から始めたな」とわかって
「5ヶ月くらいでこれぐらいの実感が出るのか」と言うこともわかる。
ブログはうまく使うとデータの宝庫になる。 >>339
TYSFiぐらい揃ってほしいw
それより田尾の忍者スタイルは何だ?w がちでヤマハファンだたのか。。
ちなみにNe03はXR400Rだた。 >>334
12セクション×2で理想の走りが1回やろ?打率5分もいってませんやん。
ラガやトニバウは9割打者ですやろ?
打った時の打球が互角でもあきませんやろ。 >>342
その打率を上げる工夫を今しているんじゃないのか?
動画を見てもジェロが付きっきりでサスの動きをじーっと見ているような気がするんだが。
まあ黒山ちゃんも練習メニューを工夫しているように見えるし、そのへんの成果がこの大会にどう現れるかとか、前回とどう変わるかとか、楽しみにするのもいいんじゃないか? 俺も本番は普段の練習ほどの切れ味が出ない。
だから黒山選手のやってる手順みたいなのには興味がある。
参考にもなる。注目しようと思ってる。 筋肉はリラックスしてる状態が最強と教わってから自分はリラックスばかり心がけている。
スナーダが屁をかますスタイルだと書いているバカがいたが、バカかと思った。
あれは筋肉をリラックスさせている。自分はわかる。
超本気ぜよ。リラックスさせてベストの走りだろ。わかってない奴はバカかと思ったぜよ。 すまん>>345の変換間違えた
たおは弁慶スタイル ダオーニ師匠が燃えている。
がっちもベストライディングで締めくくりたいと言っている。 オダニーさんのハンドルバーの角度ってトランポに積むからああなってるの?
それともあのまま乗るの?
どなたか詳しいかたよろすく >>344
↑
俺が書いたのかと思た。
俺も本番は相当ヒドいが練習のときは相当うまいと思っている。
本番で理想の走りをするところを見せてもらいたい。 ガッチのヘルパーって誰だっけ?
動画では声しか聞こえないが、かなり能力が高いと思うんだが。 >>353
当たり前だが来シーズンへの流れを決める1戦だからな。今年のタイトルどうこう関係なしに。
お前が納得するようなものを見せてくれるだろうよ。 >>356
それを一番近くで見れるのががきんこ3兄弟だな。 >>355
×→ついにレジェンドが腰を上げたのか
○→ついにレジェンドが目を覚ましたのか
↑
だな。
ヤマハのインタビューで「健一がチャンプを狙います」って言ってたろ?
あれが黒山一郎が目を覚ました瞬間だと思ったよ。
その前までは「健一はピークを過ぎました」とか「もう打ち止めです」とか言ってたから黒山一郎も焼きが回ったんだなってな、
モウロクしたもんだって思ってたわけよ。
まああれだ、こないだはレジェンドのマブタがな、バチッと開いた瞬間だと思ったよ。 >>358
調整してる横へたおが来て「何してんの?」とか言いそうだなww 黒山も来年につなげると言ってる。
つーかみんなもう寝るのか? >>363
おまい知らんの?
体がフルに目覚めるのは目が覚めてから4時間後。
9時出走なら5時起きが基本。 >>305
あれなあ、次郎の調整も上手いんよ。
つうか今年の前半より次郎はいろんなもんの加減が上手なったような気がする。 >>365
jeroが雨でグリップさせるサスセッティングに自信をのぞかせているような気がする。
気のせいかな? >>359
まあ自分もイチローさんボケたかな?と思っていた。
まあボケても自分の中では黒山一郎はヒーローだがな。
しかし「勝負師黒山一郎」が戻ってきて正直うれしかった。
爺の独り言失礼した。 向こうのスレがだじゃれのまま止まっていると言う悪夢みたいな状態だな >>364
俺はシャドウボクシングをして体を起こすよ。
しかし変な踊りに見えると言われる。 >>361
言ってやれば良い。「集中しながらほぐしてるんだよw」って。
その瞬間が20年後、世界選手権決勝前夜のたおの記憶にぶわっとよみがえるから。 パドックのマシンの間をえらく小さい子供が歩き回っていたがヨッシの娘ちゃんだったのか。 >>366
思い出したわ。
ジェーロが黒山に付きっきりで雨の日にセッティングかテストか繰り返してたわ。
手応えがあって言ってるわけだな。 昨年IBに出てた女性の方って、今年は出場しなかったね。 3ラップ終えて野崎黒山同点でC数も同じ
残すはSS 野本VS斎藤の同点対決はほぼ野本の勝ちかな
ベテラン成田VSルーキー久岡の同点対決は久岡上位もわずか4点差 >>363
本当に来年につなげる流れができたな。
これは爺郎さんの言う「健一がチャンピオンになります」も正夢になるかも知れんな。。 >>372
それだわ。今回の勝利はジロウの作戦勝ちの側面もある。
おそらく徹底的に雨コンディションでのグリップを狙ったセッティングに振っている。
この勝利で一番満足しているのはジロウかも知れないぞ。 黒山選手5年連続チャンピオンを目指すと言っている。 こんなギリギリの勝負でベストのライディングを出せるメンタルがすごいよな。 >>389
黒山レーシングは孫を3人連れてきているからな。
↓
一郎「おまいが最強の手本を見せにゃいかんのぢゃ!」
健一「それはそうだなw」
二郎「兄貴、グリップは一番出るセッティングだぜw」
健一「おう!それを聞いたらイケる気がするぜ!」
と、こんな感じだろうな。 >>354
ノモートさんもマインダーにスポットを当てている。
やっぱりチーム力って考え方は大事なのかな。。 >>391
二郎氏の目線で見ている人もいたんだな。
メカやってる人かい?
二郎氏は雨の中でマシンのスイングアームの動きを見ながら、またタイヤの空転を何センチとか見ながら「ヨシ!」「ヨッシャ!」と何回か心の中で叫んでいたはずだ。
この1年間セッティングに「当たり」も「外れ」もあったはずだが、自分のカンに精度が出てきたこととワークスマシンの特性がよりわかってきたことでかなり自信を深めたはずだし、一番充実感を味わった1戦じゃなかったかなと思う。 >>370
2037年、世界選手権最終戦
決勝後、黒山太陽選手(25)への勝者インタビュー
↓
レポーター「黒山選手、優勝決定の瞬間何を思い浮かべましたか?」
太陽「あ、20年前の風景なんですよ!」
レポーター「えっ?それは?」
太陽「僕まだ幼稚園児だったんですけどね、叔父貴が集中しながらほぐしていたんですよ。」
レポーター「あの黒山健一選手ですか!」
太陽「そうです。叔父はあの頃、まだ世界選手権を狙ってましたよ!」
↑みたいな?w >>391
今改めて黒山ブログを読み返すとかなり興味深いな。
前の台風の頃だったか、あの雨の中、マゼンタカラーのカッパを着てセッティングを変えながらずっとグリップ度合いを確かめていたのか!とか。 TYSがイメージ通りのバイクに近づいた気がすると言っている。
だいぶ遠回りしたとも。 俺は>>344だ。
いいものを見せてもらった。こんな場所でだが黒山選手に感謝したい。
あと適当な解説書いてヒントをくれたおまえらにも礼を言うw ワークスマシン2台貸与に踏み切ったヤマハの狙いがいきなり大当たりしたんだろうか? >>346の言ってるリラックスな、俺にも課題なんだよ。ここで勝敗が決まる!なんて場面でな、俺は力が入ってしまう。
あと気合を入れた時はどこか力んでる。そんで普段よりミスが出る。
そこまでわかってるんよ、自分で。
だいたいクリーン数もタイムも同じと聞いただけで昨日でも力が入ってましたわ。
ま、俺の弱点。そこまでわかってる。そこからどうにもできてない。 ジェーロの表情はこれだなw
↓
「作戦は全部・・・・当たりだ!w」 >>406
見事な勝利だと認めるわけだなが、
現実はやっと軌道に乗ったところだべ? >>335
画像より前にタイトルで見つけるようになってるよ。
「引っ張り系」って書いてあったらそこへ飛んで何ヶ月前から始めたのかとか判るようになってる。 >>405
普通は気合を入れたら筋肉に力が入る。普通の人間は誰でもそうだろうな。
でちょっと気がついたんだがな、黒山選手定期的にジャズダンスみたいなのやってるよな?でな、
黒山選手がここ一発の場面で筋肉をリラックスさせられるコツがな、あのダンスに関係あるんじゃねえかと踏んでるわけよ。
もしかしたら力まずにダララ〜ンと踊るもんなんじゃねえかとな。 >>408
えらく辛口だなw
たしかに電車にたとえたらそうかな。これまでちゃんとレールの上に乗らない悩みがあったのかもな。
きっちりレールに乗って走り出すと300キロ出る特急列車なんだがな。w
ただまあ、あいつらのことだ、あの手この手と山ほど試しながら毎回レールの上にピタッと列車を載せる方法を見つけてくるはずだ。
そのへんのお手並みを見せてもらうのも楽しみの一つじゃないか。 >>409
ジェローえらく健康に気を配っているんだな。 妊婦健診。このスレでjeroの長女説を上げてたヤツの予言は当たるのか? 俺のトランポの中はゴタゴタだからなあ。。。
まずその心掛けを改めろ!と黒山さんに言われたような気がした。 黒山ちゃんの泥んこ画像見てたらなぜか太鳳の泥んこ練習を思い出す。 黒山も言ってるじゃねえか!トレーニングの効果が出るまでに3ヶ月かかると。 >>406
普段の練習で9秒58を出せるランナーが大会最終戦の決勝で9秒58を出したわけだ。
そのポーズも出るだろう。
あとは来年に向けての作戦。全戦全セクションで9秒58を出せるか?と言う課題に向けてな。
そのコツがわかったとき、もう一度世界選手権が見えてくる。 ガッチ動画キタ!
すげーキレイなライディングなんだが。
めちゃ仕上がってるだろ?これで優勝しちまう黒山の走りってどんなんだったんだよ? ええぞ陣!全部乗り越えろ!
かけ算もいてまえ!
最後は2スト500や! >>419
がきんこのフリーライディングもエンデューロかモトクロスみたいなことになってる。
黒山画像にいたっては滑りしろを予測してコーナリングがリーンアウトになってるww いま気づいたけど最終戦のTYSってシェルコのサイレンサーじゃないのね…
ようやく中身まで含めて一品モノができたか >>416
二郎の狙いの一つに「世界最強のマインダー」とか「世界最強のメカ」があるとしてな、息子世代のメカやマインダーをやる代わりの人間がいないだろ?
自分しかいないんじゃ?って。
だから健康寿命の長い体を作っておく必要があると。そんな読みがあるんだろう。 >>428
配達される荷物が多いよな。
気になる動きだ。笑 あの黒山選手の表情が「気合が入っているがリラックスしている」と言う状態なのか。 >>431
その「気になる」は「市販くるか?」だな?w >>432
あの陣の表情は寒いと言うより「俺がトライするとしたら・・・」じゃないか?
で「ここで力んではいかんからゆっくり息を吐いて・・」とか思ってるそんな場面に見えるんだが。 >>400
続き書き加えていい?
黒山太陽「あと思い出したんですけど、僕そのあと溶連菌でぶっ倒れたんですよ!」
MC「えっ?大丈夫だったんですか?」
太陽「ええ、次の日弟ができるって話を聞いてすぐに回復しましたよ!w」
ギャラリー「うおーっ!ww」
MC「弟さんと言えばあのルーキーの・・」
太陽「そうです。来年は優勝争いをするかもなんてね!」
MC「油断できませんね!とにかくおめでとうございます!黒山太陽選手でした!」
ギャラリー「(拍手)」 >>416
知り合いに肉体改造してる人がいるけどやっぱりタンパク質は植物系にしてるぞ。
あと豆腐とか味噌汁とか、元をたどって「大豆」ってキーワードが出たらみんな食っているみたい。 >>410>>420
3ヶ月前と言えば8月だろ?
「可動範囲」ってタイトルで軽めのダンベル持ってる。
あとなぜかジーロが引っ張り系のトレーニングしてる。 関係ないけどyzvってIDもやばいな。
250ずつのシリンダーのVツインなのか? >>434
ワロタw
たしかにそうだなw
あれは自分の中ではハンドルのグリップ握ってるw
脳内でギアは入ってないがアイドリングしてエンジンオイル循環させている。
「あの岩が滑るからじわっと」とか考えているところだべ。 >>420
誰に言ってる?wwww
つうか最終戦の3ヶ月前にやってたトレーニングって何だろ? >>436
なんか、最強のパフォーマンスを引き出すのは日本人が昔から食ってる食べ物が一番!とか書いてる人が
前スレだかにいなかったっけ? キャブの全バラとフライホイール外して復旧が30分って
ダオーニ様かなり整備能力高いんでね? >>448
はやい。
ジェットも当然一通りシュッと吹くだろうし油面も狂ってないか一応睨んでから組み付けてインマニのバンド締めるネジやら何やら締めるボルトも多い。
ローターカバーもガスケットの穴合わせてボルト締める箇所も5箇所や6箇所はあるはず。
普通の人間の倍に近い速さ。 ジェロンてもしかして開通した道をもうランニングしてるってこと? イチローさんがやけにトレーニングに協力的になっているな
老いては子に従えってやつか? >>436
豆腐系プラス玄米を取り入れている人を知っている
体調の安定感が出るが普通の人間が玄米を取り入れるのは難しいぞって言ってた >>452
1キロを4分台ってえらくはえーなw
俺が1500をタイムアタックするようなペースじゃねーかww たおチャリでもやたら飛ばすようになっているな。。
速さに目が慣れてしまってるのか? >>453
もともとヂヂローと言う人は商売のセンスもあってスポンサーが何を欲しがっているかがわかっている
チャンピオンと二位では宣伝効果がまるで違うのもわかっているはず
でハッとボケが覚めたとき「健一、チャンピオンを狙うのぢゃ!」となったと >>445
行かないんじゃない
過去に何度もランキング5位以内に入ってるけど行かなかったから
IASはセクションがきついからじゃない >>448
IAクラスになるとプロのバイク屋さんも真っ青の整備力持った選手はごろごろいると聞いた >>461
プライベーターは練習時間との戦いと言う問題を背負うからな
>>462
勝敗に直結するからな
プライベーターの整備能力は高い >>463
練習時間と言うより嫁に反対されるパターンが意外とあるとか。
ワークス契約でない限りははっきり「趣味」に位置づけられて
「趣味はほどほどのところで止めておきなさい!」とか言われて小さくかしこまっているライダーは結構いるんだぞって。
誰から聞いたかは言えないが。 俺は正直なとこビビりそうだな。
メーカーにポンと札束積まれてさあ好きなだけ練習していいよとか言われたら。
正直ほんとの練習方法ってものに確信がもてないし、会社辞める決心もつかないかも。
ぶるぶる震えるかも知れないわ。
情けない男のつぶやきですまないが。 >>467
素早いな
しかしブーツで飛び降りてカカト痛くないのか?
厚手のインソール入れているのか? それから最終戦のあと次郎がずっとハイなのも気になる
何かすごいコツを発見したのかと思うぐらいだ >>423
カンペキだよな。3位だって言うからどこか乱れたのかと思っていたらキレッキレのベストライディングだよ。
トップの3人どんだけレベルの高い走りをしたんだよって思った。 >>469
俺は10種類ぐらいは試した。ソルボが入った中敷きが良かった。
それもかかとの真ん中に入ったやつがいい。
親指のへんにしか入ってないのが多かったんだ。 >>412
俺もちょっとオモタ
ここ一番の勝負どころで「ワルツ!」とかな、心の中で言うんじゃないかと >>472
あんたも飛び降りてんのか?
>>473
どんな呪文やねんww >>469
身のこなしが軽いな
で俺が注目したのはステアの上に先回りしてな、とっくの昔からそこいるぞみたいな感じで岩に片ヒザ立てて待ち構えているあの感じな、
で岩の角を指さして「オッケー兄貴!このラインだ!」みたいに言ってるあの感じな、
あれが恐ろしくライダーを前向きにさせると言うか、安心させると言うか、
そんな効果があるんじゃないかとな、
ふと思ったわけよ >>354
キョウセイの動画だな?
俺も思ったよ。聞いてると俺もクリーンできるんじゃないかと錯覚するような上手さがある。 じんが妙に安定しとる
黒山ベスト動画の動きに似てないか? >>473
黒山さんときどき「リズム!」と言ってる >>475
場数当たっているとライダーの傾向もわかってくるからな。
どんなサポートをすればこのライダーのクリーン率が上がるかとか、データも揃うだろう。
黒山選手の場合は早めの先回りをするのが効き目があるのかも知れないな。 >>382
「当たれば強烈だが空振りが多い」とかボロクソ言われてたからなw わかったわw
おまいら聞いてくれw
最終戦のあとずっと続いてる「二郎スマイル」の意味がわかったww
あれな、二郎さんも「わかったぞ!」って言ってるんよ。
何がってな、
「兄貴の打率を上げる方法がわかった!」って顔なんよ。
>>475読んでわかったんだけどな、全部のステアでバイクより先回りしてな、「ずっと前から待ってるぞ」って顔してな、頂上に片膝立てて待ってればいいんだよ。
で「兄貴!いつも通りだ!」って叫べばいいわけ。
で健一さんが「バカヤロw、オレがそんな単細胞なわけあ・・・え?」ってなってな、
「ん?アルエェ?・・・クリーンしちまったぜ!」みたいになると。
で二郎さんそれを発見してからだな、「それじゃ全部のセクションをバイクより速く回れたらいいんだ!」ってなってだな、
でよけいトレーニングに燃えていると。
どう?おいらの推理 なるほど、いろいろツジツマは合うな。。
ってそんなわけあるかボケww >>455
普通に陸上部員みたいなペースで走ってるな。
これも先回りするみたいな狙いがあるのかな? >>477
雨の中でシミュレーションしていた>>441の黒山ボスが乗り移ったんだな >>477
あんたもそう感じたか。
ここだけの話治郎は息子のマシンのサスセッティングも変えてきてるような気がするんだ。
特に圧と伸びのダンパーな。 >>448
次郎の整備もそんなところがある
ストップウォッチ持ってタイム計ってるんじゃないかと思うような
スピードに挑戦しているみたいなところがある 最終戦を見た影響が大きいと思う
親父から「今回は俺達が本物のガチの本気を見せる」と言われていたのでは
で小川のおっちゃんもノザーキさんもカンペキな走りを見せて、それでも優勝するボス伯父の走りを見て、いろいろ方向が出たんだろう
「わかったぜ!」とか思ったんじゃないか? >>454
玄米がどう難しいんだ?
俺の場合コンディションが安定すると聞いたんだがって言っても嫁は興味を示さなかった。
お肌もきれいになると先輩の奥さんが言ってたなって言うと嫁の目の色が変わった。
快便になるとも言ってたなって言うと次の日に圧力釜を買いに行って玄米食が始まった。 >>448
>>488
実戦を想定してる人間はそんなもん普通に常識だろ。
時計を見たらあと何分あるかすぐわかるんだから。
絶好調のマシンに戻せるか失格か、天国と地獄が分かれる瞬間なんからよ。 黒山3.5キロのダンベルを出してきた。
まあ俺らレベルが何をどう真似ても知れているだろうが。 黒山選手が上り切る直前で泥で横すべりして、マタサキみたいになって
けど一点で逃げ切った動画、
あれを見て股関節を柔らかくするトレーニングの効果がわかった >>486
ちょっと思ったんだけどさ、二郎君は1号と2号のサスに別のセッティングをしてるんじゃないのか? >>477
>>486
「黒山ベスト動画」の前後だと思うんだが、「このバイクはすごい!」と黒山君が言ってる日があるんだな。
それがおそろしくセッティングの合った瞬間じゃないかと。
その後試行錯誤を繰り返してるからまた外した日があったり当たった日があったりしたと思う。
でそのセッティングの合った瞬間のマッピングやらサスセッティングやらのデータを二郎君がメモに残していて再現できるようになったと。
でそのサスセッティングを息子達のバイクに試してみたと。
黒山君の動きに似ているのはそれもあったんじゃないかと。
動画は真横からサスの動きがわかるように撮っているし、セッティングの確認の意味も兼ねているんだと思ったよ。 >>498
思い出したのはな、キョウセイのタンク上がりのシーンだよ。
黒山がな、「あれ?次郎いねーのかよ?」的な感じになってシーン。
クリーンできたからいいと思っていたんだけどな、もしかしたらメンタルを絶好調に持って行くためのな、「チーム黒山の型」みたいなのがあるんじゃないかと。
でそれがな、>>481の言ってるマインダーが「片膝立てて待っている」ってスタイルなんじゃないかと。 続きだ。
だから「チーム黒山の勢い」ってのつけることが大事でな、とにかくクリーンできるできない関係なくバイクより速く走り回るんよ。
で全部のステアでな、「さっきからずっと待ち構えているんだが?」って顔で片膝立てて待ってればいいわけ。
それでチーム黒山の流れってやつを作る、そこに気がついたってことじゃないのか?
長文失礼した。 今年のトライアルでな、俺の記憶に焼き付いていると言えばスペインのバイオナのな、
ガッチのオールクリーンサインなんだ。
つまりあの3人ならな、理屈ではオールクリーンが可能なセクションだったってことだろ?
で>>503の言う微妙なメンタルってやつが少しずつ減点を増やしてそれが40何点になったのかなと思ったよ。 >>499
その理論だと治郎はあのタンクを垂直跳びみたく飛び付いて登れないとダメなことになるんだが? >>504
そこだよ。選手が下見して「理論的にオールクリーン可能なセクション」なわけだろ?
つまり選手のメンタルをコントロールできるなら日本チームの優勝は可能、て言うさ、
その理論を実行しようとしたのがダオーニ監督だったんじゃないかと。
現地のレポートが入るたびに「チーム戦を重視しているな」ってイメージはあったが。
遅まきながらおまいらの話聞いててやっとわかったんだけどな。 菅生の優勝以来このかたジェロのテンションがずっと変だなと思っていたんだが、
おまいらの話を聞いてると理由がわかってきたわ
つまり「大発見しちまったぜ!!」ってやつだな?
それも黒山さんをサイヤ人に変身させるスイッチを発見しちまった!ってことだろ? >>504
>>507
デナシオンか。。。
たしかにチーム力で優勝を狙うって言う方向性は感じたな。。
帰国してからのメンバーもどこかデナシオンのイメージが心に残っているように思えた。 なるほどなあ・・・・
いろいろつながってきたわ
あのさ、俺さ、デナシオンの非公式情報で黒山さんのクリーン率がやけに高かったってのが心に残っているんよ。
そんで今思うのはさ、サポートの力でオールクリーンできるって言うダオニー理論な、これを一番信じたのがジローだったと思うんだ。
でさ、決勝の日な、ジローは最初から全力ダッシュで常にバイクに先回りしてセクションを回ったと。
でそれがさ、黒山さんのクリーン率に結びついたんじゃないか? >>509
ひらめいているなww
たぶん東北大会で雨に打たれて黒山選手に憑依していた、あの画像のときからだと思うww >>479
そう。場数をこなしているとライダーのクリーン率にも変動があるのがわかってくる。
でデナシオンのとき「やけに兄貴のクリーン率高いな笑」というのが二郎の記憶に残っていたはず。
そして中部では忘れていたが、東北でベストを出すぞと思ったとき、「どうやればクリーン率を上げられる?」って問題が浮かび上がったと。
そこで二郎の頭をかすめたのがデナシオンで目指した「チーム力でオールクリーン!」という戦略ではなかったかと。
で二郎ピンと来たんだよ。
バイオナでは俺が全力ダッシュで先回りしていたから兄貴のクリーン率が上がったんじゃないか?と。
で東北の作戦のひとつにそのバイオナの決勝を再現する、あのサポート方法を試す、ってのがあったと。
でそれが見事に的中したと。
でこの作戦は使える!と確信したからあんなテンションになったと、そう考えるといろんなことが恐ろしくうまく説明つくように思う。 「散らかりは、心の乱れ」・・・・・
俺はめちゃくちゃグサッとくる。
立ち直れんw >>506
両手の指がかかったらいけるだろ。
懸垂系も鍛えてたみたいだし、あとは肘まで上がったら前転して両足で着地→
そのまま「兄貴!カマーン!」って言えばいい。 >>512
憑依したまま「あの決勝の走りを再現する!」ってなって
↓
2号「boss、見てくれよー!」って言ったら
↓
黒山「まだだw、何でもまず基本ってもんがあるww」と言われた、そんな感じかな >>519
結構どこにでもいるぞ?
「ぜんっぜん衰えてないおっさん」みたいな感じの >>510
優勝てwwあほか
世界のトップ3を集めたチームだぞ?ww >>518
近場でやっている人がいて聞いたことがある。
一応BMXらしい。 >>526
「可能性」の話な。
で、
ひとつ。ガッチ・黒山・フジガスが下見をした。で「オールクリーン可能」な難易度だと判定。
で
ひとつ。チャンピオンチームは6点だかそれくらいの失点をしてる。
でチャンピオンチームに総得点で勝つ可能性が「ある」か「ない」か?
って話だよ。 腎は結構いろいろわかっていると思う。
最終戦は伯父貴もとてつもない打率を叩き出したんだろうが、
あの優勝の半分は親父の力なんじゃないかと。
忍者みたいに飛び回ってマシンに先行する次郎を見てだな、これが伯父貴のクリーンを引っ張り出しているんだなと。
けど常に先回りするのはスピードもスタミナも相当なレベルにしなきゃ無理だろってのもわかっていると。
それで「父ちゃん、俺もランニング連れてってくれよ!」って頼んだんじゃないか? >>529
小学生でそこまで見抜いたらただもんじゃねえぞ?
俺もそうだったが子供なんて最前列のセンターのヒーローしか見てねえぞ?
そこまで考えてるとしたら相当なタマだよ >>528
あの富士ガスですらタイムレースのラップが本番は予選の何秒か落ちになったって言うからな。
メンタルの状態がレースに及ぼす影響ってのは大きいのかも知れない。 >>530
「夢は公務員!」と言う子供もどうかと思うが、子供ってのはだいたい「F-1レーサー!」か「宇宙飛行士!」だからな。
還ってきた宇宙カプセルの回収に向かう船の機関士になる!とか
F-1マシンのサスのダンパーの中のメンブレンの材質を研究する!とか
そんなことを言う子供はいない。 >>424
ダンスなんて普通に平常心じゃないとギコチなくなるだろ >>524
ダオニーさんはガスガス乗っててHRCの人に応援されたら5点食らってた >>527
意外と筋肉はリラックス系かな?
意外と黒山氏もう取り入れてたりして >>530
親の教育による。
嫁は三男がピラミッドの土台になったら泣いて感動していた。
嫁がしっかりした教育をしている可能性がある。 >>536
オダニーさんA型だと書いてあったからああ見えて意外と繊細な人なのかもな >>528
『理想の走り』ができたら優勝できるってことか? 油圧クラッチなら子供らが楽々切ってつないで走り回っていたわけだが、
ジェローの真の狙いはいったい・・・・ >>541
そんなんわかってますがな。
185cm86kgに育つ予定の次男坊対策ですやろ?
2スト500ccに特大のフライホイール付けて、あとはわかってはりますわな?
「皆まで言うな」思てはりますわな? >>540
そう。ダオーニ監督の意図はおそらくチーム全員が理解していた。当然優勝の可能性も「ある」と理解していた。
がっちの「オールクリーンマーク」もそれを表していると思った。 >>531
あんたなにげにさらっとえらいこと言うなあ >>539
どんな競技もギリギリの戦いになると繊細な部分が出てくる。
柔道でも普段左足から畳に入る人が右足から入って気持ちに微妙な違和感があるな?と思った瞬間背負い投げを食らっていたとかあるらしい。 >>539
繊細だからこそだろう
繊細だからこそ>>532の書いてるようなメンタルの影響を大きな要素だと考えたんだろう
それでチーム力でメンタルが前向きになる環境を作り出そうと
そんなチーム環境でどこまで減点が減るかを試してみたかったんじゃないか? じろ嫁大吉を引いて「大化け」てか。
全日本チャンピオンが→世界チャンピオンに
ぐらい化けるんかな? >>544
全日本に連れて行き、デナシオンに連れて行く
黒山レーシングの「未来」を作る教育方針は、実際に現場を「見せる」ことではないか?
その未来を作る孫達に「見せる」ものがだ、
「ボケた姿」か「命をかけた姿」かでだ、全然違う将来になると思わぬか? >>513
ジェロがデナシオンから帰ったあたりのブログに「悔いはなし!」って書いてて
どんなサポートぶりだったんだろうと思っていた。
そう読んでみるといろいろとつながってくる。 >>463
俺は「生活は保証するから好きなだけ練習していい」とか言われたら不安感で潰れるかも知れない。
練習時間との戦いとか言っているほうが合っているかも知れない。 >>500だが黒山さんのすごいところは練習やトレーニングの方向を絞れるところだわ。
俺だったらわけのわからないまま疲れるまで練習してそのまま不安で潰れる。 >>549
全力でサポートしてみたら収穫があったってことだ。
収穫と言うより発見か。
「空振りが」とか言われていたケニーチがやたらジャストミートする打者に変身していると。
「まさかな」と思って普段通りのサポートをした中部ではやはりポカが出ると。
で「もしかして」と思ってバイオナ思わせる全力ダッシュのサポートを試みた東北は優勝してしまったと。
「いいこと発見したw」と確信したから翌日からジーロはずっとニヤニヤしていると。
そんな流れだろう。 >>521
なぜか黒山自身が自分の基礎を固めている >>555
つうかあの角度でトラクションするんか? >>542
・クラッチ板大径化
・フリクションプレート一枚増量
・クラッチスプリングを強化 ←いまココ
か? >>556
いや、それる。
>>557
クラッチ重い車は扱いにくいだろ >>551
方向を決めるのこそが黒山の仕事だろう。
チーム黒山が世界を狙うときの司令塔になるわけだから。 >>558
もしガチのダンサーを目指している中1なら陸斗の3年後みたいなもんだ、めっちゃくちゃキレがあるぞ? >>513
ジューロのハイテンションはまだ続いてるみたいだな。。
これは来シーズン面白いものが見れると期待していいのか? ヨッシevoファクトリー間違い探し画像見て転倒してブレーキレバーのブラケットが内側にズレたのかと思ったわ あの両手を上げる技は何だ?ホンダ祭りで披露するのか? >>562
↓
田尾「くそっ!なんでいっつもあのパターンで足ついちまうのかな?!あの1点を失わなきゃタイトル獲れてたのに!!」
謙一「フハハハ!、そんときはな、ここの筋肉を鍛えるのだ!それからここをもっと柔らかくしてみろ!」
田尾「まじか!サンキュー伯父!やってみるぜ!」
翌年、田尾世界タイトル獲得。
デナシオン、チームJAPAN優勝。 >>563
ジェーローやっぱり1000メートル4分台で走ってるのな。
やっぱあれかな?12セクション3ラップみたいなのを最後まで先回りしてぶっ飛ばす作戦なんだろうか? >>564
スロットルパイプが抜けてたのか。
オーナーの癖としてはフロントを引き上げながらひねるタイプか? >>496
それ。がきんこのマシンセッティングは治朗の実験の場も兼ねている。
特に雨の日はもってこいだろう。
最終戦で大勝利した勢いで2ストもセッティングを変えながらグリップの違いを見極める作戦だと読んだ。 >>567
「ヤマハのワークスマシンが来るぜ!」ってわけで
HRCの開発陣がじゅるっとヨダレを垂らして待ち構えているわけだな。 >>565
アクセルオフにクラッチフルミートのままだからな。
「ヤマハの連中どんだけ重いローター搭載してやがるんだ!!」ってエンジニア連中が目を丸くするだろう。 >>568
二郎は心臓のワンストロークの容量を上げようとしているんだよ。
そのコース取りでノンストップルールになってもな、
試合終盤になっても心拍数が上がらないように狙っている。
俺にはわかる。
なぜなら俺も同じ対策をして挑むはずだから。 >>573
そこでジーローが指先で自分の頭をトントンと叩きながら一言
↓
「大丈夫だ。本当に大事なデータは全部ここに入っている。バイクをボルト1本になるまでバラしても解明できるもんじゃねーよ!ww」 >>549>>554
おまいらの意見をまとめてみた。
・菅生優勝の陰に次郎のスーパーアシスト
・次郎のスーパーアシストはデナシオンで学んだものが元になった
・デナシオンで次郎が実行したのは「ダオーニジャパン」の基本方針
・ダオーニ監督は実は気が小さい
・それがメンタルを重視する作戦の原動力になった
・実はデナシオンでの黒山はクリーン率が高かった
・デナシオンまでの黒山は「序盤でポカをする」とか「打率が低い」とかわりとボロクソ言われていた
・フジガスといえど練習より本番のほうがタイムが落ちる
・がっちはオールクリーンを確信してサインを出していた
他にある? >>569
プラスネジをキャップボルトに換えてない 股関節の柔らかさが1点を1点で終わらせるための武器になる
とたお様とけにーち様に教わった デナシオン直後のブログでオダニーさんアシストでセクションでしりもちついたことを予想外なくらい反省してたんだよな。
そのときは「そこまで後悔することか?」と思って読んでいたんだが、
おまえらの予想を聞いているとオダニーさんが一番完璧なアシストを狙っていたんだなとわかった。
微妙に減点やクリーン数も変わっていたかもと言うのもおまえらの話を聞いて納得したよ。 >>550
黒山もう今年の敗因出してる。
ブレたと言っている。 敗因が出て
↓
対策の方向が出て
↓
具体的な練習方法が浮かんだら
もはや完璧だな >>586
簡単に言ってるが対策とか方向とか簡単に浮かぶもんじゃないからな
どうすりゃいいんだみたいになって不安だからわけわからんままへろへろになるまで練習してぐだぐだになって終わることのほうが多いんだからな オダーニはんが小心とか書いてる馬鹿がいるが商売人は決断が命やからな。会社辞めて転職したらすむサラリーマンとはちゃうからな。
決断が外れたら夜逃げかホームレスやからな?
商売人は決断は命懸けですんねんで? じろも算数やっとる
五百なんぼとか電卓なしでやるのか? >>592
大人の背の高さくらいあるな。わりと90度に近いし。 >>593
Yutaくんブログを読んだときも思ったんだがわりとみんなちゃんと宿題してるよな。 >>584
思い出したけどダオーニ監督もう一度このメンバーでデナシオンに挑戦したいですって書いてたんだよなあ。
今にして思えばチームの一体感がかなり上がっていたと言うか、チームの一体感で減点を減らせるとか、ダオーニ理論を全員が支持してる感じがあったんだなと思った。 >>595
【世界に出て行くなら、ひと通り身に付けろ】
↑
と言うのがあった。
じろ嫁が言ったのか爺ローさんが言ったのか前スレで読んだのか忘れた。 減点14点が減点10点になるのなら!
俺はポイント圏内にいたかも知れない! ¥905,040
は
¥910,000
になるのか? >>597
チチロさんではない。
チチロさんは学校なんか行かなくて良いと言ってた。 >>600
爺郎さんは孫三人集めてバーナーでチャンバーのカーボン焼きながら「一通り身に付けるのぢゃ」って言ってたんじゃなかった? >>593
ジェロ2時間も宿題に付き合ってたんだな >>571
ホンダもMX用にDOHCの量産始めたからね。
「ヤマハはDOHCをトライアルにどう生かしているのだ?、おまえらこの目でたしかめてこい!」と言う指令が密かに上層部から出ているのかも知れないね。 >>604
>>521を思い出した。基本に戻ろうって思う時期があるんだよ。 >>604
ジェローはものの教え方が上手いような気がする。 演技が無事に終わったことを確認する黒山はさすがだと思うよ。
タイトルも何もかかっていない単発のショーやレースでアクシデントってのは起こるからな。
他の競技でもそうだが一瞬の油断で次シーズンをフイにすることがある。
心がけがさすがだよ。 >>609
デナシオンのメンバーが揃ってるわけだからね。
いろいろこみ上げるものがあるんだろうね。 なんかめちゃくちゃ動きが揃ってるww
バレエかダンスの要素が入っているんじゃない? ワークスマシンなんて機密の塊だろうにな。。
それをホンダワークスの研究所に持ち込むのを許可するわけだからヤマハも相当な自信があると言うことなのか? 遠くで声だけ聴いてたら、さかなクンさんが来ているのかと思った・・ エリカ様の技がIASにぜんぜん引けをとっていない件。。。 >>610
妙な一体感のわけがわかってきたよ。あの時の。
下見した三人が普通に「クリーンできる」って言ったわけだろ?
である魔法の条件さえ整えればダオーニジャパンは優勝できる理屈なんだよな?
そりゃ「よし、その条件を整えようぜ!」ってなるわな、普通。
でフジがすの場合はあのイケイケにハイな状態なわけだな?その条件が。 オールクリーンが出る条件
富士ガス→イケイケのハイなオラオラ状態
黒山→「二郎!いつも通りだぜ!」「おう!」
がっち→「小僧!ベストのライディングを見せてやるぜ!」
↑
こんな感じ? 畳の上でフジガスがガッチにお茶をいれる。
チームJAPAN優勝の前夜はこんな感じじゃないのかな? >>611
振り付けは黒山君かな?
かれは芸術的なセンスがあるからな >>618
トランポのトレーラーに畳を敷いてふすまで仕切って?
ちゃぶ台の前で「オールクリーンできるな!」とか言うわけ?
ヨーロッパで 貴久のあのイケイケテンションも二郎がステアのてっぺんに駆け上がるのも
ベストなメンタルのコンディションを作るためのルーティーンなのかも知れないね。 >>614
同感。大人の上手い人みたいに見える場面がある。 ヤマーネの頭アフロじゃなくなって残念とか言われてる >>576
実際毎日セッティングを変えながらチーム黒山が集めたデータがかなり使えるってことをヤマハ本社もわかったんだよ。
だからTカーを貸与してワークスマシン2台態勢にしたんだと思う。 >>619
そのバラバラのベスト条件をだな、全部満足させるチーム環境をだな、作れないかと、それをダオーニ監督が提案したんじゃないか?
でチーム員が全員それに賛成したんじゃないか? >>605
>>612
意外とHRCの上層部が若手にカツを入れるために呼んだんだったりしてな。
「もしウチがモンテッサを売却したらお前ら、国内でヤマハさんに太刀打ちできるマシンを作れるのか?!」
って。 >>616
>下見した三人が普通に「クリーンできる」って言った
それ今日のグラチャンじゃないかw
フジガスの指定した「一見ムチャなライン」もあの三人には「クリーンできるライン」なんだろ? >>607
同意。子供の顔が「続き聞きたい」と言っているのはかなり教え方うまい人。
だめな人は子供が「ウザい」って顔になる。 >>610
バイオナで一番フルクリーンをマークしたいと思っていたのは貴久かも知れないな。 モンテッサを手放したらホンダはもうダメだろ
バイアルスに水冷ユニカムを積んだようなのしか作れないだろ 治朗安全靴使っているんだ
ブーツに似たつま先の安心感を買ったわけかな >>631
たぶんそう。「クリーンできる」と読んだセクションはクリーンしないと気がすまないタイプかも。
試合会場でのテンションの高さもそれに関係あるはず。 >>631
いやたぶん全員。十何人かのチームの。
ダオーニ監督がチーム環境次第でオールクリーンはできると言ったとしたら全員がそれを信じたんだと思う。
と言うかまだ信じていると思う。 >>634
それよりブーツはいたままあのジャンプ力が出せるのが驚異だわ >>631
理想のチーム態勢を模索していたと言うわけか。
そうなら富士ガスのあの寝言も説明がつくね。 >631
俺はわかるぞ?不死ガスの気持ちは。
レベルを300ランクほど下げて言うとな、俺だって下見したとき「クリーンできる!」って思うセクションはあるわけよ。んでな、そこでベチッてな、足ついちまったときとかな、
リア上げれずにずるっと落ちて5点食らったときとかな、「なんでよ?」ってよ、「違うだろ!」ってさ、しばらく思うぞ。
しばらく頭んなかにひっかかるぞ?
お前らどうせ叩くからもっかい言うけどな、
レベルを300ランクほど下げた話だ。俺のレベルの話よ。けどクリーンできるセクションはクリーンできねえとひっかかるって話。 >>632
だな。
ガッチの優勝も「坊主、約束は果たしたぞ!」ってとれる。 >>641
自分は軽くグレていたがある教師が「義務教育のことは一応覚えておけ、お前の命を助けることがあるかもしれない。」と言った。
今思うと当たっていたと思う。 >>644
そこで気を取り直して
↓
腰をすえてじっくり取り組むのが
トライアル ホンダ祭りえらく芸術的なことになっていたんだな。。。
これ絶対振り付けは黒山だろ。 >>645
俺にはジーロの狙いがわかる
キョウセイのタンクをバイクより先に駆け上がる身体能力な
雨で走るのはためらったみたいだけど >>647
その「じっくり取り組む」姿勢な、大人がまず見せないとイカンわけよ
だから爺さんもまずはちゃんと取り組んで見せているわけよ
↓
>>641 >>650
好日山荘で買った2万4千円のゴアテックスのカッパ使っている俺に死角はなかった 黒山がバランスを取ったポーズを見てみろ。
ルグリーのおっさんと同じでつま先が左右に開いてるではないか。 黒山家に静岡から来客あり
ハッキリ書かないのが気になる >>654>>655
ホンダが引き抜きに動いてきてもヤマハは黒山レーシングを手放したくないだろうな。
ハードはヤマハ社内で組み立ててもソフト面は黒山レーシングが開発しているようなものだ。
それにワークスマシン2台態勢にして仕上がりが見えてきている。
ここでゼロに戻るよりチャンピオンマシンと呼べるところまでは黒山兄弟に熟成させてほしいところだろう。 >>655
なんでスペインヤマハが静岡から煎茶なんちゃらをもってくるんだよ? >>659
違うよ。この時期カッパを着てランニングすると汗が冷えて風邪を引くんだよ。
でこじらせて寝込むと一週間分のトレーニングがフイになるからあえて走らなかっただけ。
>>652がゴアテックスと言っているのもある意味正解。
汗が蒸発してカッパの外に出て行くからね。
毎日走り込みたい人なら元は採れるかも知れないよ。 >>651
何十年も前に習ったもんじっくり見てもわかりませんわな >>646
>>661を補足するとTDNの決勝前の食事会で陸人とがっちが何やら話し込んでたんだよ。
で「何の話をしてたんだ?」ってことでここの住人がいろいろ想像していたわけ。
そんな中でこんな予想が出たと。
↓
陸「ベストのライディングってどんなの?」
が「それはな、明日見せてやるw」
でがっち本人は決勝で悔いが残って、中部でもちょっと悔いが残ったと。
まあ本人がベストと言い切れる走りをするのは難しいってことなんだろうね。
で今回その約束を果たしたぜ!って心の中で思った「んじゃないかな?」って言うね、
まあここの住人の空想の物語ってところだよ。 >>657
Y「もう一度、世界選手権で戦うつもりはありませんか?ウチは全力でサポートしますが」 >>652>>662
命が懸かっているからな。山岳用品のサバイバル性能は高いわ。 たお自分で書いた設計図どおり作れてるじゃねぇか!wwwwwwww >>657
今一番世界に飛び出したいのは実は二郎なんだろうな。 >>666
今の登山用品は下着でもめちゃくちゃ性能高いぞ
濡れない下着とか汗かいてもさらさらだわ
真冬に汗かいても冷たくならないしな、まじすごいと思った
欠点は高いこと
洗い替えがほしいんだが買えない
ここ一発の練習用に使ってる ガッチのクリーン動画に一番大きく映っているのは黒山であったw >>668
なんでよ?マシンにヘッドライト付けてるからか? >>669
ちょっと調べてみる。ヒートテック系は干すと乾きがいいんだが、汗は残る。
冬場汗をかくと着替えるまでの間に冷えるから弱ってたんだわ。 >>672
MILLET DRYNAMIC MESH, ファイントラック ドライレイヤー辺りがメジャーかな?
他にもPhenix Transfer, THE NORTH FACE Paramount Meshがある >>671
わからんか?
数年後に世界選手権にチャレンジするかも知れない息子のだ、メカやマインダーを誰がやる?
そんな世界で通用しそうな力量を持っているのは二郎しかおらんだろうが。
その準備に今の世界の傾向を調べておきたいんだよ。
実際にチャレンジしてみると通用する作戦と足りないところが分かる。そのデータ集めに今行っておきたいんだよ。 黒山ついに小僧三兄弟の影響を受けてきたか!
と思ったが、着地のときにバイクの向きを変えていた >>668>>675
わかってないようだな。今一番世界戦に挑戦したいのは黒山だよ。
トニボウとの「差」の部分を究明するのが彼の使命だと確信しているはず。
だいたいガキ共がIAに上がる頃には一郎翁もテクニック面ではお手上げになるはずだ。
そんな黒山レーシングを技術面で健一以外の誰が引っ張って行くって言うんだ?
本当に重要なのは選手を支えて引っ張る軍師とコーチ陣だろ。 田尾まずはカールルイスヘアあたりから始めるのが良いのではないか? >>642
小学生との約束をそこまでして果たすんか? このタイミングでホワイトグォッドからコーヒーか
>>678を読んだあとだたからな・・・
このコーヒーの意味は「黒山さん!ボウとの差、解明してくださいっ!」かとオモタわ >>668>>678
おまいらの言っていることは矛盾してねえよ
謙一さんと次郎さんのコンビで世界戦に挑戦すればいいんだよ >>663
取り組む「姿勢」だけは見せろってこと
じーーっと考えてから「こんなの何十年も前にやっただけだからな、父ちゃんわかんねーわ笑」って正直に言えば良い
最初から「そんなもん知るか!」ってはねつけるよりだいぶ良い >>682
落ち着け。K山はまず全日本5連覇するって言ってるだろが。 >>682
>>684
そこを決めるのは消費者の動向だろう。
TYS250Fiを300台限定生産するとしてな、国内で200台以上売れそうなら「国内のタイトルを取ってくれ」となる。
海外に輸出する方が売れそうなら「世界選手権に参戦してくれ。フルサポートする!」となる。
売れゆきを予想してヤマハのマーケティング部門が決定するんだと予想する。 >>686
実際ヨーロッパの方がトライアルの人気は根強い気はするな。
そこでヤマハの4ストが善戦していたら宣伝効果は結構あるんじゃないかなあ。 >>685
たしか
「ぼ、ぼくはチームジャパンの一員ですから!」 ダオーニ監督、ジロー君、トップライダー3人、あと誰だっけ、
とにかく全員の心の中に「安心してクリーンを連発できる理想のチーム」、「チームジャパン」があるんだと思う。 >>676
つうかこのスレの奴ら雨でもランニングしているのか? >>686
ワークスバイクまだまだ伸びしろがあると言っている >>694
スロー系いじるだけでもグリップ変わるからなあ。ダンパもプリロードも変わるぞ。
だからサスのグリップが一番出た!ベストだ!ってところからマッピングをちょっと変えるとサスももう一度見直すことになったり、それは十分ありうる。
ローターの重さを変えても他の部分のベストが変わるし、そんな組み合わせを言い出したら何万通りあるかわからない。
アマチュアがやりだすと投げ出しそうになる世界だからな。
黒山が「一歩ずつでも」と >>695
「一歩ずつでも」と言っているのは本当にその通りだと思う。
本当のベストを見つけるとか気の遠くなる仕事だからな。
地道に試していく奴にしか見つけられないと思うわ。 >>657
ソフトとはうまいこと言うな笑。
黒山君は「ヤマハのバイクがホンダのバイクを飛び越える」と言っていた。
思えばヤマハからの宅配便が増え始めた頃から毎日のようにセッティング変更とテストライディングを繰り返していたからな。
ヤマハのマシンには深い愛着を持ってそうだな。 あぶって冷えたらハーネスの先がきゅっと締まるやつか
とっさにケータイには思いつかんわ >>696
「一歩ずつ」か。。。ダオニーブログでこの言葉を読んだとき胸にしみたわ。
普段はスルーするんだけどな。この時はいろいろ放り出そうとしてたからなあ。ちょっと気分が変わったよ。
ダオニーさんの見方も変わった。 >>694
リンクタイプのサスはトライアル用途にはまだまだ全然研究され尽くしてないと思う >>701
リア踏む代わりに1速エンブレか
林道の急坂下りで落ち葉ぬるぬるトレールタイヤなら俺も使う手だw >>698
予言しておこう。
たとえ契約金を倍額提示されてもHRCには行かない。
なぜだかわかるか? >>699
応急修理ってひらめきがいるよな。
けど実戦で生きるし、それがランキングに影響 >>692
たぶんゴアテックスの雨具と乾く下着買ったヤツ1人だけ >>705
>>>704
倍額もらったところでしょせんそのシーズンだけのもの、黒山レーシングの将来を保証するものではない。
軍師黒山一郎はおそらく孫の子の世代まで見越して長期的な戦略を立てているはず。
それがまずはヤマハの国産プロトタイプによる国内タイトル獲得、と言うことなんだろう。 >>617
フジガスにオールクリーンを出させるムード作りってどんなのだ?
全員が頭にブーツかぶって「いけーっ!」って躍り狂うのか?
マインダーも崖のてっぺんから「おらーっ!バッチこーい!!」って叫ぶのか? >>709
タイムアタックも練習の方がだいぶ速かったって言うからな、
「軽くぶっ飛ばしてこいよww」ぐらいの気楽さでいいんじゃないかな? >>712
まずタイトルを獲得することでTYS-Fi量販のための看板になる。
そして開発に深くかかわることでTYS-Fiの性能向上に「不可欠な存在」になる。
>>702も当たっている。
モノクロスはMX用に考案された面があって、トライアルに使うための戦闘力を上げる余地は存分にある。 >>714
ジロ「もちろん俺達の勝利に転ぶ!」って言っていたわけか >>716
一方、嫁は息子3人分のおやつを「私ひとりで食べられるかなぁ」と言っていた。 >>715
不可欠まで読んだw
でなんで将来に関係あるんだ? 太鳳様飛ばしてるなww
エンデューロだぞ、あれはww 俺の目の錯覚かも知れないが1号2号のマシンのサスセッティングが恐ろしく上手いような気がする ジェローのビバンダム化に嫁がびびっていた。
しかし俺にはわかるんだよな、ジェローの狙いが。
俺はジェローと同じ感性を持っている。
ジェローはそのうちブーツを履いたままこれにチャレンジすると思うんだ。 >>718
分からんか?
メカニックは五十代になっても通用する。むしろ経験値が上がって若年者より高い能力を発揮することがある。
そしてヤマハはTYS-Fiを知り尽くしたトライアル部門の戦力として20年後も黒山二郎との関係を保ちたいと判断する。
アドバイザーとしての健一もその経験とセンスは十分戦力となる。
つまり、分かるな?
ヤマハは将来的に黒山家の孫さらにはその子供の世代をもサポートする可能性があると言うことだ。
黒山一郎はそこまで見通す眼力があると言うこと。 この日本のトライアル情勢で20年後もヤマハトライアルやってんのかな >>724
残念だったなww俺も同じ感性を持っているww
チームジャパンが世界の頂点に立った時、この動画が流されるはずだwww >>723
>>726を見るに活動の拠点がヨーロッパに移っていくかもなあ。 逆だた
>>726
>>723を見るに活動の拠点がヨーロッパに移っていくかもなあ。 健ちゃんがタイトル取ったらTYS-Fiの市販化への道筋が…って前提がなぁ
5バルブTYSで連覇してた頃にSY-Fが何台売れたよ?って考えたらねぇ… 輸出向けの方が売れるんだろうか?
あっ
じゃ>>729ってことに( 商売には秘訣と言うものがあってだな、
国内向けにはFiにしかない特色をだな、
例えばあのパワーチューナーを徹底的に売り込むわけじゃよ。
そのためには黒山レーシングには何十種類ものセッティングパターンを試すように要請があるかも知れない。
IBぐらいの人が雨の日に使うならこれ、とか
IAクラスの人が夏場に戦うならこう、とかな。 >>724
>>727
おまいら安心しろw
俺も同じ感性を持っているw >>642
リクト「本番のベストライディングは小川のおっちゃんに教わった」 >>732
あまりに同じようなテストを繰り返していると嫌気が差してくるかも知れないがな、
小川選手がブログで書いていたようにテストライディングは「大事な仕事」だ。
製品化と言う秘密の使命を帯びている場合はなおさらだ。
気合いを入れてテストすることになるだろう。 体が暖まっていると筋肉がリラックスできるからな。
ままさんもよく考えて準備しているな。 ノザーキ登場か
最終戦ではベストライディングを見せてもらった >>724>>727>>733
おまえらwwwww
つうかな、この作戦は実は貴久に一番効果があるような気がするんだ。
魔法にかかったようにクリーンを連発し出す。ヘタすりゃボウが1点2点のミスをしたものが命取りになってボウを超えてチャンプになる勢いのな。
そして黒山に効果があるのは東北大会で実証済み、
ガッチの場合は、「オイ、落ち着け!ww」と言われる恐れがあるから控えめにそっとジャンプするのがコツだ。 >>723
ヤマハ4ストロークか。
そんなものを読んでしまうと隠れヤマハファンの俺はレスしてしまうぞ。 >>736
食事のバランスも考えているわけか
で林道で濡れ落ち葉のグリップ度合いを確認すると
じつは試合前のコンディションの作り方はがきんこ達を参考にしている俺w 泥んこ練習・・・・・
黒山は東北大会で鬼グリップを発揮してから何かをつかんだと見た。 >>725
よく分からないけどジロちゃんはセッティングがうまいからヤマハはリクちゃんと契約するってこと? >>732
商売のことならダオニーさんに聞いたほうがいい。
消費者様はどんな製品に飛びつくかだ。 >>738
フジガスのメンタルそんなシンプルなのかよ!wwww
ここ読んでたら怒ると思うぞ。wwwwwww >>735
ワークスバイク2台体勢に深い意味が隠されているような気がする >>744
ダオーニ氏はどのマシンも性能面は互角だと言っているぞ?
それでもTRSを選ぶ人がいるとすればそれは製品の「イメージ」だろ。
そしてトライアルはメンタルが結果に影響する競技だけに「良いイメージ」のマシンはそれだけで大きな武器を持っていると言うことじゃないか。 おまいらの予言力wwwwwwwwwwww
ダオーニたんホントにTRSに乗り替えてるじゃねえかwwwwwwwwwwww >>719
たお様のペースはキッズMXの50クラスでも優勝できると思うんだ バランスの移動て。。
黒山さん俺のために言ってくれてるのかとオモタわ >>751
わろたwww
「そのうち嫌な部分が見えてくるわ」てかw
>>753
なんでオマイに言う?wwwww >>752
長男次男も見た目が上手そうになっているわ。
長年やってる上手い人、ぐらいの感じ。 >>754
オダニー嫁いろいろ悟りを開いているよな >>754
バランスは俺が自分で気になっているだけ
偶然それが一致しただけだから気がすスンナ 最近のヂヂロー翁は心なしかシャキッとして見えるんだが >>754
大丈夫。ダオニーさんは新しい彼女を自分好みに調教する能力を持っている。
まずキャブから始めるだろうし、当然サスユニットも触ってくる。
もしかしたらポートまで舌を這わせてくるかも知れな( >>755
1号2号本番で緊張してミスる弱点を克服したのか! ダオーニ監督とレジェンド山本昌也の会話ってすげーな。
どんな内容だったんだろ。 >>760
リクト5位
ジン7位か。
リクトがジンを逆転したあたりガッチのアドバイスが効いたのか? >>722
だな。この試合は治郎のセッティング力を試す戦いでもあったのかも知れない。今朝起きられなかったのも動画に映ってない部分で治郎がセッティングに精神力を使い果たしたからかも知れない。 >>759
あほか
ロードレースかよ?ポート削ってどうするボケ
>>763
「かも知れない」の爺復活か? しかし寒いな。
夜中に震えた俺はダウンベストを着て寝たよw >>761
男のベシャリータイムか。。
オダニー:やっぱり男はスーパードライだと思ってるんですけど、昌也さんはどうですか?
レジェンド:いや、男はバニーホップだ。
とか? >>764
治郎に確かめたわけじゃないから「かも知れない」でいいだろ。 議論は24時間で足りないか。
そらそうだ。MFJトライアル委員会とか実はむちゃくちゃ熱いオッサンばっかりだぞ。 >>642
>>680
ガッチ優勝の日は陸斗は亀岡にいるんだが? >>745
貴久「オルァ!オマエら!わしのメンタルがそんな単純なわけな・・・・アルェ?クリーンしちまったぞ?」
1年後
↓
「アルェ?通算減点0で優勝しちまったぜぇ?」 >>642
リクト「小川のおっちゃん!しかと見せてもらったぜ!ベストライディング!」 >>772
そこで爺郎さんの解説が入るんだよ↓
爺「タオよ、あの5点の原因はな、このときのこれじゃ!」 >>775
健一「キモは次への対策よ!方向はビシッと決められねえとダメだ!」 >>774
一郎「世界を狙うなら一通り身につけるのぢゃ!」 >>761>>766
ダオーニ「レジェンド昌也さん、私ね、チームジャパンは優勝できると本気で思っていたんですよ。」
レジェンド「セクション見て全部クリーンできるって判断したんだろ?3人とも?…んじゃできるじゃねーか、優勝!」
ダオーニ「ですよね?日本に帰ったら夢だ寝言と散々言われましたけどね、」
レジェンド「夢じゃねーだろ、そんなセクションはオールクリーンできる。断言してやるよ。」
ダオーニ「ですよね!あのチームはね、全員信じてましたよ、オールクリーンできるって。」
レジェンド「できるっつーの。この際だ、作ってみろよ、ベストのチーム態勢。」
ダオーニ「作りたいですよ!隅々まで完璧なチーム態勢!」
レジェンド「作れ!俺もできる範囲なら協力するぜ?」
ダオーニ「ほ、本当ですか?!」
レジェンド「ぜひ作れ!俺も日本チームの優勝はこの目で見てみたかったんだ!」
ダオーニ「ダオーッ!!(号泣)」 >>769>>773
どこにいようが約束は約束なんだが? ダオーニさんはサスにかなりこだわりがあるよ。
スペインでも展示車のサスユニットを撮影しまくってた。
ブログでもアタリのラバーの材質とか形にこだわってた。 >>759
↑
これを忘れてた。
けど結構いじってくると思う。おいら>>783ね。 俺はな、甚はな、ペガサスでオールクリーンを狙ってたんだと思ってるんだよ。バイオナと同じだ。
一通り下見をして「自分なら全部クリーンできる」と読んだんだよ。
だから足を着いた場所を一つ一つ思い出しては「くっそ、なんでだよ!」とか振り返っていたと。
そしたら悔しくなってきて晩飯を食う気もなくなったと。
しかしいい匂いがしてきて、それを嗅いだら腹が減ってきたと。
そんな感じだと思ってるんだ。 ヂヂローさん…その天才少女が乗ってる怪しいバイクは
健ちゃんが一昨年まで乗ってて二郎さんが今現在も乗ってて
今はお孫さんが乗ってるバイクと同じメーカーだった物です
…と言うか4tricksにこんな使いみちがあったのかと感心した ジェローもしかして駅パイにヒートガード付けようとしている? そう言えばジェーロの163ccに超重いフライホイールと超強力なクラッチを取り付けて、みたいな書き込みがあったな。。
市販化に向けてのいろんな実験が始まるような気がしてきた。 >>787
太鳳やけど事件ってのがあったからな。
つうか黒山レベルがバイクを投げそうな難度のセクションでサポートするための準備じゃないだろうな? >>785
そして飯を食ったら平常運転に戻ったと。
↑
こう続くんだな? >>777
じっさい対策やトレーニングの方向をすぐ思いつくのはすげえわ。
俺は反省はするが、そこでぐるぐる回る。 >>794
1号2号はスペインのバイオーナでチームジャパンの戦いを目の前で見てきた、ってことを忘れちゃならない。
大人達が本気でオールクリーンを目指して戦っていたわけだ。
そして「これがトライアルだ」と胸に刻みつけて帰ってきているわけだ。
クラス区分がエビだろうがカニだろうがトライアルをやる限りはオールクリーンを目指すものだと、そう考えてエントリーしているのだろう。 >>796
いきなり表彰台だから大満足だったんだろうね。
ただ家に帰ったら兄貴達がオールクリーンできなかったことを悔しがっている→
そのムードの中で自分も5点食らったのが悔しくなってきた→
であの表情、ってことでないかな? >>789
『4tricks 天才少女』で検索したら4番目にこのスレの>>786が出てきた >>798
その絞る「方向」みたいなのな、決めるのが速くなってきてると思うんだが jeroのハイテンションがまだ続いているんだよなあ。
掃除機ぶっ壊れてもテンション高いままだし。
もしかして来シーズン面白いものを見せてくれるんじゃないかとちょっと期待するわ。 ジーロ結婚記念日だったのか。おめ!
12年経って一緒にデートができりゃめちゃくちゃ仲良しじゃねーかww
と、嫁に罵倒されながら密かにキバをといでいる(と思っている)俺が言ってみるww >>757
動きながらのバランス感はムズいな
どうやって鍛えたらいいのかとか
俺は結構筋肉質だがバランス感は悪い
それは自分でわかる 4tricks自体は中華製にスコルパシール貼ってあるだけに見えるけど
自動遠心クラッチだし遊ぶにはいいよね。 >>804
同意。なんか秘伝のタレの極意をつかんだぞ!的ななww 小川「オイ、あのバレエとやらを俺にも教えてくれw」かな? >>810
ガッチ:もし来年もデナシオンに行けたらだがな、俺はオールクリーンを狙うぜ!
黒山:小川さん男っすね! いや俺もね、狙おうと思ってたんすよ!
ガッチ:おう、奇遇だな!
黒山:奇遇っすね! ラーメン太道!
がっち相当トレーニングしてるぜ
それもカロリーを相当使う系 >>810>>812
黒山「それより小川さん、グラチャンの貴久のライン、あれどうなんですか?」
小川「うん、あいつが一番狙っているのかもな。オールクリーン」
黒山「ですよね!」 >>810
けにー:小川さん、オレ来年こそはチャンピオン狙いますんで!
がっち:おう!オレもV6を狙うぜ!お互い全力で戦おうじゃねえか!
けにー:うっす! >>782
ブレてねーよ!
スペインでは学校休ませるって話があっただけ
日本は日本
ついでに近代トライアルは常に変化してるっつーの! ガッチスクールに黒山選手がキター!
みたいなすごいことになってるわけか。。。 >>759
キャブはフラットバルブに替えてくるのかな? >>803
ちょっとオモタ。誰かも言ってたが2017年シーズンもさ、前半と後半でなんか違うんだよな。
前半は黒山も迷いがあったように感じるんだ。
最近のほうが判断が速いって感じ。 スナーダ動画のウイリーヤバくね?
重心が完全に後ろに行ってると思うんだが >>819
尽はそろそろYZ85LWを導入する時ではないのか? 「オールクリーンできるっつーの!下見でできるって思ったものはクリーンできるだよっ!!」
「ほんじゃなんで足着くんだよ?そこに原因があるんじゃねーのかよ?」
「おう、ボウやキャベだって6点分は足着いてんじゃねーか!」
「待て待て、原因があるって言ったんだろ?、そいつを解決すりゃオールクリーンじゃねーか!!」
「待て待て待て、その解決をどうやってすんだって問題じゃねーか!!!」 >>824
ワロタw
黒山ブログか。
ほんまにそんな顔つきだわw >>821
完全に後ろにキテるww
もうリアブレーキのキレが命。
ただしこの回数やってミスがないあたりがさすがIAスーパー。 >>830
黒山「まあまあ、答えはボクが出しますよ。」
一同「え?」
黒山「来年の全日本で。」 ダオニはんまた熱い顔ぶれの会議に出てきはりましたなあ >>829
二郎「マインダーしだいですよ!(キリッ)」 >>832
5年後の世界選手権
ステアのてっぺんに片膝立てて
↓
二郎「兄貴、ばっち来い!いつも通りだ!」
健一「ガッテンよ!二郎!」 >>834
いやRTLの方がグリップしている
当てた瞬間のスイングアームがハネてない >>833
4ストにしてはアクセルオフでえらい登坂力があるんだな。
ひと頃このスレでもローター厨が湧いたが、これは相当重いローターに替えてきたはず。 >>822
そんなことしたらモトクロスのほうが面白くなってしまってトライアルをやらなくなる恐れがある。
だからたぶん爺ローさんがやらせない。 >>833
その前のフローティングターンの安定感に目が釘付けになったわ
ダオーニ神が優勝できると興奮して電話してきたときの動画な、あれに通じる >>837
>>835を改変しても通用しそうだな↓
>15年後の世界選手権
ステアのてっぺんに片膝立てて
↓
二郎「太陽、ばっち来い!いつも通りだ!」
太陽「ガッテンだ!父さん!」 >>386>>838
RTLの方が完成されているイメージ がきんちょあんな丸木橋を歩いて渡れるんだ・・・・・ >>844
黒山は無意識にヨーロッパに行きたいと思っていると見た >>840
やはりそこに注目したお人がおったか。
そしてダオニ氏の見る目はただものではないと言うこと。
あれを常に出せるなら世界選手権の優勝は可能と言うこと。準優勝に終わっても1位との差は数ポイントまでだろう。
ただし「常に」だ。常にヒットできることが条件。
今シーズンは24打数1ヒットと言われ、その打率を上げるのが黒山君の中では一番大きな課題になっているはずだ。 それを見つける作業でねえのか?今黒山がいろいろと試してんのが >>850
横からでスマソがジーロさんが試してることもそのライダーの打率を上げる方法てかそれの開発だと思う。 >>851
↑
これジロ嫁が書いたのかとオモタわw
同じ時間ごろにリンゴパイであれこれ試してるw >>831
オダニジャパンが言ったのか誰が言ったのか知らんが総合力て言葉な、実は大事なポイントになると思う。
個人技のダントツなスーパースターが3人おれば優勝できるんか?って話な。
表に見えんところにそう言う熱いおっさんがうん十人かうん百人おるから優勝できるんでねえのか?と言うな。そうかも知れんだろ? >>843
それはある。あとTYS-Fiが急速に安定度を上げてる感じ。 >>850>>851
俺もいろいろ試しているがな、空振りは多いけどな、まあほんでもそれが本間の頭を使うってことだろ?
学校の宿題の丸暗記だけが頭の使い方じゃねえだろ? >>854
その熱いオッサン全員呼んでビデオ観賞会したらええよ。デナシオンと世界選手権のオブザーバーの。
おし、前輪は停止した、リアが空転した、ちょっと土埃が飛んどるじゃろ、振ってる間はリア回転してないんだが?、いや十分の一回転回った、てな、判定会するの。
あと代表選手呼んでな、ノンストップの判定会するの。あ、こいつは5点、いやギリギリセーフだって。
熱いオッサン全員がオブザーバー。
そいで減点なくなったところで欧州に派遣するの。 >>804>>808
雨の最終戦で鬼グリップを発揮したサスセッティングとかな、まあマッピングとの組み合わせもあるんだろうけど、
あれが偶然じゃなかったってことかも知れないよ。
来年のシーズンどんな天候でも一番グリップは出せるって自信があの顔に出てるんじゃね? >>862
オダーニさんランク入りを狙ってるのか。
いいよ、やっちゃってください。オレもいい加減オッサンだから輝く星みたいなもんだ。
50オヤジになったときの目標ができます。 ダーオニ「おまいら!オールクリーン狙うときはな、集中しながらほぐすんだよ!」 湯浅は行ったことがないが駐車場スペースが広そうだな。
セクション移動がハードとは治郎氏が一番喜ぶパターンではないか? >>865
一方、バイオナのオダーニ監督はほぐれ過ぎてべろべろになっていた >>759
ダオニーさんクラッチに手を入れてきたね >>869
マンダムわろたw
と言うか湯浅の感想を誰かたのむ。 >>868
わしはあのタイプのパワフルな若手が新しいトライアルの方向を作って行っもいいと思っとる。
きっかけはこのスレの住人が「陣は将来85キロぐらいになる」と言い出したへんだな。それで2スト500にしろとかローター重くしろとか意見出てたがな、わしはマシンがあと5キロ重くなってもいいと思うぞ?
パワフルな若手がな、そんなマシンをぶんぶん振り回してな、そんなトライアルがあってもいいと思っとる。 バイク板のスレ見てきたらこっちが老害のスレってことになってるけどよ、こっちのが若いんじゃねーのか?
デナシオンだって「スペインは世界のトップ3がいるから勝てるわけない」って始めから決めつけてるような爺が老害なわけだろ? >>853
じつは次郎嫁はここを読んでいて>>850を読んで「オマエラそんなこともワカランのかーーーっっ!!!」とか言いながらおやつ製作に突入したんでねーか? ケニーのタイムはどうだったんだろう
25秒ぐらい出たのか? >>846
フジガス「めっちゃんなとこをぶっ飛ばさなバランスは鍛えられん!」 >>879
言い得て妙やね
発言の臭さも加齢臭からくるわけな… 治郎が全身筋肉痛と言うことはあの涸れ沢をバイクに先回りして走破したってことたな? そこそこは若いだろうが空回りしたような奴も見受ける >>882
いや久々にバイクに乗ったと書いてある。
タイムアタック系は兄より速いと言われているから優勝してしまったのかもな。 >>878
30kgの子供が2st125に乗ったらめちゃくちゃ速いぞ
加速とブレーキングでは大人はまず勝てない >>881
「オールクリーン」つうセリフは臭くないと思うぞ
じっさい下見した人間が全部クリーンできると言ってるわけだから >>853
試すのは正解だぞ。あと大事なのは結果を聞き出すこと。
「いつもより甘い」でも「あんまり変わらねえ」でもいい、それをノートにメモる。
それを蓄積したとき巨大な武器になる。 バレエも力を抜いてリラックスって言っているんですが
やっぱり黒山さんの狙いは間違ってなかったんじゃないですか? >>886
ブレーキングは大人のIASの方が上手い
ロックの直前までフルに握れる 迅が飛ばしまくってるな。完全にエンデューロだろww >>887
思っていてもいちいち言葉に出すのが臭い >>839
違う。
ものの分かる人間ならうpされた動画を見ていて分かると思うが、ヂヂローさんの目指しているのはトータルに「二輪車」を扱う能力。
言ってみれば藤波みたいなもので、縦に2つ車輪が付いているエンジン付きの乗り物ならどんな競技にも対応できるライダーを育てようとしている。 >>887>>892
リアルでは恥ずかしくて口に出せないから2ちゃんに書くんだろ。
2ちゃんの使い道ってそんなもんじゃないのか? >>889
間違ってるとか正解とかww宿題の答え合わせかよww
おまえさんどこで決めるの?ww
答えは試合の結果がすべてだろww >>894
同意。「ガッチのオールクリーンマークを俺は本気で信じた」とか知り合いの前だろうが口に出して言ったら「はあ?」とか言ってみんな振り向くわ。
内心は信じていようが口では「まあ2回や3回足はつくよな!」とか濁すのが普段の会話ってもんだろよ。 フジガス「めっちゃんなとこをぶっ飛ばさなバランスは鍛えられん!」
みたいに書くのが臭えんだよ
モトクロス的な走り方もバランス感覚を鍛えるのに有効だ、とフジガスなら考えてそうだね
ぐらいにならんのか オマエらほんっっっとニブいな。
>>876とか>>892みたいなヤツが一番だな、内心は「本当はオールクリーンできる」って思っているんだよ。
んでその心の底で思ってることをいちいち言葉にされて書き込むからだな、恥ずかしくなって「クサイ!」って文句言ってるんだよ。
それくらい分かれ鈍感どもよ。 お前ら藤ガスの動きをちゃんと見たことがあるか?
体幹を動かすキレがむちゃくちゃ速いぞ。?
俺らがバランスを立て直す1秒ぐらいの動作な、その1/10ぐらいの時間でやってるぞ。
荒れたコースかっ飛ばすと1秒のうちに何十mも進むからな、実際あれは効果出てると見たほうがいいぞ。 >>897
そんな一番馬鹿爺みたいなレスを引き合いに出してきてどうする? >>897
セリフ型の文体は2ちゃんの定形みたいなもんだろよ おまえら気づけよ
>>897も難しいセクションで微妙にふらつくんだよ
で「俺もぶっ飛ばしてえ!」って思ってるんだよ
で都会すぎてぶっ飛ばす場所がなくてイライラしているところへ自分の思ってることとそっくりなレスが目に入ったからぶちきれてるんだよ >>896->>897->>898
だからそんな会話は店の中でやれと。
それかMFJの会議室でやれと。 >>901
このスレでイライラしているのがおまいさん=>>897と>>876ぐらいしかいないんだよ。だからあとのレスが同じように見えるだけ。
レベルがどうの言ってるが単にイライラのレベルだよ。 >>898
あほか。鈍感なんはお前のほうじゃぼけ。とっくにみなそれは書いとるわいレスも読めんのかあほ。 ムダに熱い親爺が多いから俺もセリフ形式で書く。
↓
黒山「答えはな、試合で出すんだよ!」 なんべんもジャンプさせるてww
ジロー動画に凝りすぎだろww >>885
「霧降高原」な。ヨッシがちゃんとツッコミ入れてくれてる。
ブログ見たらここにもTLM50の勇士がいたw >>910
治朗が動画を撮るときは常に恐ろしく深い狙いと目的を持っている。
この動画もサスのダンパーの吸収力を見るためのものだろう。
底着きするまでの時間とか、その後のお釣りのスピードまで家に帰ってから穴の開くほど繰り返して見るはずだ。 >>910
二段ジャンプの着地前に黒山の腰が逃げている >>911
TLR200とかTLM220とかパラダイスみたいになっとるやないかww >>914
あれはあれが正解。斜面にフラットにまともに着地したらトラ車のサスでは衝撃を吸収しきれない。
ライダーの体も衝撃を吸収しきれずにダメージがハンパない。
あのケースは着地の前に判断してバイクを離しに行った黒山選手の行動が正解。
これ以上スピードや飛距離を求めるときはサスストロークが300ミリぐらいのモトクロッサーを練習用に用意するのが普通。 >>916
荒れるかも知れないがセリフ形式でww
次郎「YZ250FXを1台貸してください!使用目的はトレーニング100%です!」
ヤマハ「むむ!ホンダさんはCRF250RXを貸し出していたからな・・」 >>915
TLMオーナーのフォームが懐かしのTLM乗りだw >>899
オレは見たぞ。感想を聞きたいか?
一言で言うと「クイック」だ。大寒のキレがな。
サッカーで言うとクリスチアーノロナウドみたいな感じ。だから国内のライダーに混じると普通のJリーガーにロナウドが混じった感じ。
動きのキレが全然違う。そこだけ目立つぐらいに違う。まあ目が釘付けなるぞ。 太鳳がランドセルを背負うことになるのか。。
しかしジェロのテンションはまだ高い。最終戦以来ずっとこれのような。。
やはり何かある?と思ってしまう。 >>917
パワーチューナーが共通かも知れないし、それはアリだな。
なによりそんな激しいライディングをしていたらTYSでは車体が持たない。
トレーニングに使うならYZの方がはるかに経済的だろう。 >>923
エンデューロ用にセッティングデータが増えるならヤマハも貸し出すかも知れないね。
意外とエンデューロ人口と言うのが多いかも知れないしね。 >>897の不治ガスは一理あるぞ
不整地かっ飛ばすと1秒のうちに2〜3回ぐらいはバランス取り直すからな、ボディワークが機微にはなる つうかコドモらのコーナリングがむちゃくちゃ速い!wwww と言うより黒山何だ?何だ?何だ?!
本当にスペインに行ったのか? >>917
ちょっと改変させてくれ。俺もセリフ方式でw
次郎「YZ250FXを1台貸してください!使用目的はトレーニング100%です!」
レジェンド木村「よし!お前らのやりたいことは分かった!(振り向いて)おい!テスト車両の用意だ!社内の責任は俺がとる!」 >>928
スタンディングのまま回ってそのまま加速しているからな。はっきり言ってMXやEDでもトップクラスの速さに成長するはず。 >>929
この時期に?
むしろ南米の方じゃないか?今なら向こうは夏だ。 >>930
木村 ネ申 が動いていたのか。そう仮定すればワークスマシン2台態勢も分かる気がする。 >>931
あんたよく見てるな。実際モトクロスでも路面によってはスタンディングでコーナー回る方が圧倒的に速い場合がある。 >>897
本人の投稿だったらどうすんだよ?www >>936
練習コースのようにキレイにならされた路面ばかりではないと言うこと。
乾いた轍を斜めに横切る場合もあればスキーのモーグルのような凸凹だらけのコーナーもある。
エンデューロなら岩石だらけのコーナーもある。
日頃シッティングでしか回ってないライダーはここでガクッとスピードが落ちる。 >>937
権限は知らないが見る目はある。
黒山のあの静止したようなダニエルを見た後「もっとこんなダンパーのショックユニットを送ってください!」と言われたらすぐピンと来るはず。
そして「すぐ送るんだ!責任は俺が(」となる。 だいたいそんなかっ飛ばすバランス感がトライアルに関係あるんかよ? >>938
シッティングだとなぜスピードが落ちるんですか? >>941
一般にはないとされていた。
が
ふじガスの体幹のキレを見て関係あるのでは?と疑う者が現れた。←今ここ >>929
そしてジェロ嫁はミカンを食いまくっていた。 >>943
シートのあるバイクに乗ったことがないのか?
座って走ったことがないのか?
座高は変えることができないから路面の凹凸に合わせて目の高さも上下する。
それが激しいとアクセルを開けられなくなる。
ただしPWやQRでモトクロスを始めた子供は座ってコーナリングするのが普通になり、スタンディングで回れない子供が増える。 >>945
四男「ミカン太郎」みたいのが出てきそうな気がするよなww >>890
と言うかロックしたらすぐに分かって、フロントが回り始めるところまで緩めることができる。 >>950
まさかとは思うが、台湾ヤマハが空冷125のトライアルバイクを極秘開発しているとがな。
デザインやカラーリングはTYS-Fiにクリソツにして。 この夜中になんちゅうことを書きよるんじゃこら
125の保安部品付きか?嬉しすぎるやないかこら
あの青か?白い目玉みたいな模様付けて?あのデナシオンで走ったあの模様で発売するんか? >>862
俺はダオーニ師の本当の目的がわかる。
けどここでは書かないw >>920
飛びまくった動画が撮れたからデータが山ほど取れると思ってハイテンションなんだよ >>946
と言うよりあの子供らのフォームはコーナーの立ち上がりでロケット加速ができることを意味するフォームなんだよ。
よく見てみるとわかると思うけど、加速Gが全部両足の足の裏にかかるようになっている。
たおのヒルクライムもそうだけどバイクに触れている部分のうちで2つのステップがライダーの全体重を加速して持っていくようになっている。
この凄さがわかる人はエキスパートだと思うけど、これができない子供は加速Gが両手にかかってしまうんだよ。
だからロケット加速を5〜6発かませたら腕がアガッてしまう。それ以上スロットルが開けられなくなる。
ステップに全体重をのせてる子供達は何周でもずっと
コーナーの立ち上がりごとにロケット加速ができるってわけ。 >>942
わろたww
完全に自撮りアングルじゃねーかww >>925
と言うかトライアルのトレーニングに有効だと実証されればさ、トライアル人口の台数が売れるかも知れないじゃないか。
まあ黒山レーシングが結果を出した場合だろうけど。 >>956
リクト、ジン、タオ、ときたらカンだろ
「敢」とか 大豆粉が出た!
ままさんも植物性タンパクを意識しているのかな?
>>960
「幹」だろ 山葉の前のセクションww
ゆるーく右のカーブしているからダニのまま方向を微妙に変えるテクニックが生きるわけだな? >>960
じゃ俺もセリフ式でいくかw
↓
リクト・ジン・タオ「カン!おまいは俺たちの弟だ!オールクリーンで出てこい!4月に会おうぜ!!」 >>955
だな。タイトル獲得が
会社の売り上げにつながります、会社の利益に貢献します、と言われたら社内に反対できる人はいない。
そしてモトクロスマシンの貸与がタイトル獲得につながることを説明できれば説得力は半端ない。 >>963
泣かせるやないか
俺も春に無事に会えることを祈るわ >>951
いや空冷じゃないかも知れないぞ?
ミナレリヤマハの水冷125みたいなのを積んでくるかも知れない。
縦長のラジエターにはやっぱり穴の開いてないただのアルミ板みたいなラジエターガード付けてw >>953
俺もわかるwww
来年のデナシオンはジーロ師とコンビでバイクより速くセクションを駆け上がるとは書かないww >>963
毎回思うんだが、がきんちょ達の手つきがしっかりしているんだよな。。
整備能力は高そうな気がするわ。 >>967
誰じゃ誰じゃ?夜中にそんなこと書くんは?
水冷てか?嬉しすぎるやないかこら
見た目が黒山のワークスバイクと一緒になるてか?
欲しいなるやないかこら >>971
後輪荷重で腕にGかけて瞬間的に加速することが多いからな。
>>957とかスーパークロスみたいな加速だけではダメだと言うことだ。 >>958
自撮りワロタww
ヨッシがオレも写ってんの?って顔してるしww >>971
黒山筋力が落ちてないな。俺は40を過ぎてから筋力が落ちた。
豆乳とかあの辺が関係あるのか? この季節にテント泊とか気合いが入っとるなあ。
実は山岳用品のマニアなんか? >>976
俺はな、もっと別の方向のマシンがあっていいと思ってるんよ。
ガタイのゴッツイライダーがな、豪快に振り回す方向のな。 >>975
山岳用のレインスーツの話題はでていたな。 >>977
散々転戦を続けてきた人だから相当のノウハウの蓄積があるだろう。
この季節、一般人があの歳で車中泊やテント泊したら即あの世行きだ。 >>925
見る人が見ればね、秋以降のマシンの動きを見ただけで黒山ブラザーズの開発力の高さがわかるんだよ。
だからヤマハがこれは商品開発に使える!と判断すればね、YZ-FXの貸与は現実味を増す。
量産中のセル付き水冷エンジンの流用も視野に入ってくるからね。 >>977
勝負師黒山一郎の本領発揮だな。
御大には最後まで勝負師であって欲しい。
自分はそれを手本にするつもりでいる。 >>983
俺も山ごもりの特訓をやろうとしたことがあるけどな、
ガソリンと水と食料を1週間分買い込んで山にこもると言うな、
けどただごとじゃねえぞ?
何百種類もサバイバル技術が要る。
トライアルが上手いだけではどうにもならねえ。
登山のスレやサバイバルのスレでブイブイ言わしてるなみのな、とにかく膨大なノウハウが要るからな。
特訓!とか簡単に言ってるほど簡単なもんじゃないからな。
それも11月過ぎると命がけだからな。
まあ山ごもりから生きて帰ってきたらとんでもないくらいサバイバル技術が身につくわ。
実生活にはなんも役に立たねえけどな。 >>985
世界選手権を転戦するための準備かも知れない >>985 >>986
誰か書いてたな。米を食わないとパワーが出ないって話。
あと伊達公子が炊飯器と米をバッグに入れて転戦してたって話。それを思い出したわ。
最終的に飯ごうで米を炊く技術までは獲得しようとしてるんじゃないか?
パンとハムしかない地域で体調をベストにたもつ訓練とか。 >>985
そんなの山のふもとの民家借りて住めばいいじゃない。
電気も水道もあるんだから。 お前らがガッチのオールクリーンマークとか言うから何かと思って検索したわ。
黒山のブログの9月24日07時44分55秒の記事だな?
ふたりとも目がまじだからそう言ってるんだな? >>958
よっし娘実はファンキーなキャラだったりしてな やはり1分ルールなのか
田尾はオールクリーンを狙っていそうだ >>926 >>944
しかし黒山のバレエにしても藤波のモトクロスにしても周囲の野次馬は「あんなものは遊びだろうw」ぐらいにしか思っていないところが面白いな。
まあ結果に結びつくことを直感的に分かるセンスが一般人にはないと言うことかも知れないが。 >>982
流用って何よ?
TYS-Fiスコティッシュにか?
これは>>1000狙いの香具師がいるな。
>>999か>>1000なら今日どこかでオールクリーンが出る! このスレッドは1000を超えました。
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