F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2017/09/04(月) 18:21:09.89

前スレ
F1ストーブリーグ2017-2018 その1
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**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 12:33:19.49

>>948
いやいや、こうだろ？

メルセデス、フェラーリ

レッドブル

インド、ルノー、ウィリアムズ
マクラーレン

トロロ
ハース、ザウバー

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 12:35:39.15

来年はPUが年間3基しか使えないからメルセデスとフェラーリユーザー以外は３基で乗り切れないだろうな
４基でもルノーやホンダは降格ばっかりだったし

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 12:43:23.96

>>953
特にレッドブル、トロロッソは降格の嵐になることでしょう

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 12:48:03.00

ザウバーは来年も最下位だと思うよ
ルーキー2人体制ならポイント獲得に重要な序盤戦に経験不足が露呈するし、エリクソン残した所で駄目だろうし
トロロが搭載してたカスタマールノーよりはホンダワークスの方が僅かにマシだから、
シャーシはそこそこ良いだろうトロロがランキング8位か、ドライバー要因でハースに負けるか微妙な線だろう

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 12:49:47.80

＞経験不足が露呈する

F1って経験関係ある？

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 12:55:34.39

マクラーレンもトロロッソも
来年はそれぞれコンスト9位以上、7位以上になれれば
新たなPUメーカーとの提携1年目としては成功のはずなんだけど、
マクラーレンについては、今年
「シャシーは最高」「ホンダPU以外なら勝ってる、フロントロー」
とか言いまくりで、成功のハードルが上がっちゃって
少なくとも同じPUを使うレッドブルとは渡り合えないとだめな状況

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:01:48.65

>>956
それはひょっとしてギャグ(AAry

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:11:41.35

ハースはフェラーリから買える物は全部買って、残りはダラーラと作る
これいつまで続くのかな。
フェラーリ推薦のドライバーを拒否してる場合ではないと思うけど。

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:17:58.04

逆にザウバーがジュニアチームとして機能するなら、
ハースとの関係は純然たる商売として続ければ済むと考える事も出来る
まあ実際どう転ぶかは知ったこっちゃないけど

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:21:37.37

>>958
割と本気で思ってる
なぜなら若いドライバーが活躍してるから

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:22:08.50

>>959
来シーズンで終わるのでは

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:48:13.41

>>959
ハースも元々いつまでもとは考えてないでしょ。
最初から全てというのはリソース足りないから、出来るだけ買えるものは買う。
作らなきゃいけないものに集中する。
で、ある程度軌道に乗ったら他のものも作っていくという考えかと。
ある程度がいつまでかは知らんが

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:18:25.68

ハースは、自己資金が豊富とはいえ
最初の2年間はFIAの分配金がほとんどもらえないから
今のやり方は賢い選択だと思う

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:22:15.86

>>963
それが来シーズンまでになるのでは

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:23:12.34

今更だが一応

アルファロメオ・ザウバー正式発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171129-00185449-rcg-moto
これでルクレール＆ジョビナッツィの可能性が高まった模様

クビサテストで問題なし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00010000-msportcom-moto
これでほぼ確定か。

クビサのスーパーライセンスってどうなってるんだと思ったら
「以前のF1参戦経験とハンガリーテストでの走行により、スーパーライセンスを獲得している」
昔参戦してて1回テストで発行されるのか

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:30:15.33

4年の時を経て、ロングボウファイナンスが架空の団体だと発覚するストーリー希望

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:40:52.24

>>932
マノーはそれでも糞遅い車しか作れなかったけどね
PUだけで差が出る訳じゃなくて全体のパッケージとしてどうかだからねえ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:49:19.41

>>967
ザウバーは初期の頃に騙されて架空の雑誌の宣伝広告を載せて走ったことあったな。
スーパーアグリのSSユナイテッド事件みたいな。

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 14:58:45.89

＞「以前のF1参戦経験とハンガリーテストでの走行により、スーパーライセンスを獲得している」

事実上、一度でも参戦してればOKということか

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:02:22.40

ザウバーの騙され話といえばこれだな

ザウバーは、ロシア企業3社とのスポンサー契約を発表。
Sonntagszeitung は、ザウバーのパートナーとなったロシア企業は、
5億ドル（約503億円）をつぎ込むと報じている。ま
た、Schweiz am Sonntag は、ザウバーは今回の新契約により、
負債額1億1,000万ドル（約110億7,000万円）を精算し、
2014年のレースデビューに向けてセルゲイ・シロトキンの育成に励むと報じている。
https://f1-gate.com/sauber/f1_20227.html

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:04:26.16

>>970
いやそのりくつはおかしい
4年間のフル参戦に加えて優勝含む2ケタの表彰台だから

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:11:16.88

>>972
え？
7年ブランクでもいいの？

って話なんだけど

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:11:51.64

テレビ解説者が急に乗れるくらいだからライセンスなんてどうにでもなる

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:19:27.78

>>973
>>事実上、一度でも参戦してればOKということか
この物言いでは、一戦だけ参戦（しかも結果不問）でOKみたいなニュアンスに受け取られても文句言えないよ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:20:01.57

過去フル参戦してたドライバーならポイント云々は関係ないんだろ多分
ディレスタがまっさんの代役でポンと乗ったことあるじゃん

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:21:07.40

一応元F1ドライバのライセンスについては
・前シーズンに5レース以上決勝出走
・過去3シーズンに15レース以上決勝出走
・例外はあるけどシューマッハクラスの実績がある場合にのみ検討対象
となってるけど
ディレスタといいクビサといい
有名無実化してるな

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:21:51.89

>>975
あ、そうか
1シーズンフル参戦すればOKってことか

納得した

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:23:05.21

＞シューマッハクラスの実績

そんなのいないって
大体91勝なんてどうやってやるのよ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:37:33.25

シューマッハクラスの実績の範囲が広すぎ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:43:57.17

>979
どうやるといわれても、ライセンス制度発表時に
FIAがそう発表してるわけで

「新しいスーパーライセンスシステムを定めた目的のひとつは、
　最近起きているような多数の例外を避けることだった」とFIAのスポークスマンは述べた。
「だがもちろん真の例外もある。たとえばミハエル・シューマッハーがそうだ。今後もWMSCと協議するケースはある」
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&;no=62646#page2
「理論的には、F1チャンピオンとなった実績を持っていてもそれだけではスーパーライセンスを発給してもらう条件を満たさないということだ」

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 15:50:06.44

>>981
んなもん無理だって
シューマッハの成績見てから言えって感じだわ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 16:12:49.78

>>950
荒らしはお前だ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 18:27:02.23

>>968
マノー糞シャシーだったけどメルセデスパワーのおかげで
車体がはるかにいマクラーレンより高速コースで速かったんだから
メルセデスパワー凄すぎだよな
レッドブルリンクやベルギーでマクラーレンに勝ったんだぞあのシャシーで

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 18:32:30.62

>>984
2015年はマノーはフェラーリの1年落ちのPUでホンダと同じぐらいのトップスピードだったけど
2016年メルセデスに変えたらホンダぶっちぎってトップスピードだけは本家やインド、ウィリアムズと変わらかった

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 18:51:34.53

当時言われてたのは、クソシャシーでダウンフォースつけたくてもつけられない、結果としてドラッグも少なくて車速だけは速くなる
だったかな

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 19:00:41.94

いやパワー差だろ2015年は1年落ちのフェラーリでトップスピードは常にホンダと争ってたし
メルセのPU搭載してるチームは全部パワフルなPUのおかげでストレートが速い
ホンダとメルセでは100馬力違うといわれてたんだから

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 19:39:44.41

長谷川さんが打倒ルノーとか言い出してるから、来年ではメルセ、フェラには追い付けないのかもね。

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 19:56:20.20

ルノーに勝てるレベルまで行ければ上出来だろ
来年メルセデスやフェラーリに追いつくとか御伽話のレベル

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:50:57.42

>>988
エンジンがメルセデスでも追い付けるわけないのに何を言ってるんだ

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 21:34:47.58

下位争いは
バンドールン＝ハースの二人＝ルクレール＞＞＞トロの二人＞エリクソン
になると予想

ルクレールはオコンどころか、F1初年度のハミルトン級に強そうだ
ルクレールは、ガスリー＆♡のへっぽこコンビの３倍以上のポイント獲得するだろな

**音速の名無しさん** · 2017/11/30(木) 22:30:19.81

>>979
ラルフの事かもしれないじゃまいか

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 01:16:35.56

まあホンダがマクラーレンを悪く言いたいのは理解できるが
それでもやっぱりトロロッソはねえ…
レッドブルとは違うんだよホントw

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 06:50:48.32

まあトロロッソも一応優勝経験あるからな
それをいったらザウバーもだが

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 20:26:29.56

ウィリアムズ
「優勝経験ならあります」
「そしてプライドもあります」
「ただ資金がありません」

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 20:54:13.73

>>995
マルドナドくん今何してるの？

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 21:42:18.49

うううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 21:42:26.03

わあああああああああああああああああああああああああああああああああ

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 21:42:35.57

がいああああああああああああああああああああああああああああ

**音速の名無しさん** · 2017/12/01(金) 21:42:44.27

おしまい

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