好きなル・マンカー
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ポルシェって9○○の900番台の番号無くなったらどうするの?
自分の知ってる限りでは市販車・レーシングカー共900番台で順番にしてるって
話は雑誌で読んだ事有るけど800番台に行くのか全く違う形式番号にするのか? ここまでオープンコクピットのランチアが何故出ない!型式ワスレタすまん。あんちポルシェ そうです。ありがとう。ちっこい車体なのに956と互角だったのが、子供心に印象的でした。 ランチアはなぜ82年しか来日しなかったのか?
85年は伊太利屋ガレージからプライベート参戦(セミワークス?)してたけど。 >>207
グループ6で燃費制限無いからだろうけど、車格はグループCが有利だよね シルバーストン6時間は空気読まずポルシェ956破ってランチアLC1優勝。 そして、ASでLC2開発記事を読んだときのワクワク感。83年シーズンのガックシ感へと…。 ティレルよりタイレルがすき
マスタングゆりムスタングがすき ザウバー(スイスドイツ語読み)→ソーバー(英語読み)
ティレル(イギリス英語読み)→タイレル(アメリカ英語読み)
マスタング(英語読み)→ムスタング(不明、というか日本語読み)
ちなみに俺は16年型アウディR18ローダウンフォース。Cカーは好きなの多すぎるのでノーコメント ダウアーポルシェ 962LM
BMW V12LMR
童夢 S101
選べねえ・・・どれもかっこいいマシンだった。
でもマクラーレンF1 GTRは別格w ロンドーM379C
童夢セリカターボC
ランチアLC2
トヨタTS020 カルソニック日産R90CP
26年経ってもシケイン設置後の最高速レコーダー >>217
サリーンマスタングか…。あれに乗ったジェイムズ・ケイ
(BTCCでカリーナEとかシビックとか乗ってた結構実績のある人)曰く
「今はもうこういう市販車ベースのGT2では勝負にならないし、そのことは
サリーンの連中も良く分かっていて次の策を考えているようだった」って。
それが後のS7Rに繋がるんだけど…でもあのFOX2マスタングのサリーン仕様も味はあるね。
しかもスカイラインGT-RやホンダNSXのGT2同等車は売ってもらうことのできないものだったけど
キャラウェイコルベットLMとサリーンマスタングは
ロードバージョンもあって、各々シボレーとフォードのディーラーで買うことが出来た。 プジョー908
ディーゼルだけどマシン幅広いし速いしカッコいい。 スポーツカーの方がF1より早い?とかエキサイティング
といわれた時代が好きなので
フェラーリ330P4、フォードGT40
ポルシェ917K、フェラーリ512
モービーディック、K3 81年型 デルタウィングは衝撃的だった。
スコール・バンディットの956 名車XJR-9LM
やっぱりポルシェ911GT1
無冠のトヨタTS020
優勝したベントレースピード8 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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