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ツーリングカー
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0001音速の名無しさん
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2010/03/10(水) 23:42:14ID:GDiyGk6B0
グループ４・５、グループＡ・Ｂ、Ｎ１、ＪＧＴＣ、ＪＴＣＣ、ＪＳＳ、ＢＴＣＣ、ＩＭＳＡ

古今東西、ちょっと昔の箱のレースを懐かしむスレ
0002音速の名無しさん
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2010/03/11(木) 08:15:50ID:5aqszD3U0
JRSCCのストックカーレースもここでいいですか？
鈴木誠一のマルゼンテクニカセドリックは速かった
0003音速の名無しさん
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2010/03/11(木) 10:22:52ID:CYSCPCBe0
ちょっと探せば動画で見れるなんて良い時代になったもんだ・・・(´ー｀)y-~~

BMW 3.0 vs. Porsche 934 _ WTCC 1976
http://www.youtube.com/watch?v=-8UI4ShRfRE&feature=related

European Touring Car Champ. 1983 Nurburgring Nordschleife
http://www.youtube.com/watch?v=8_AEZuImMx4&feature=related
*トム・ウォーキンショウさん走ってますｗ

DTM 1988 GTC German Touring Car
http://www.youtube.com/watch?v=z2nDO9q-nP4&feature=related

BTCC (94年頃？)
http://www.youtube.com/watch?v=mjsKE2Nh614&feature=related
0006音速の名無しさん
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2010/03/12(金) 00:54:06ID:4BeWIWcR0
タミヤのプラモにもなったセリカ・ターボGr.5の映像って無いんでしょうかね？
後の日本で走ってるやつじゃなくて、欧州で走ってる映像。
時々思い出してはYouTubeで探してみるけど、動いてる姿をいまだに見たことなくて・・・

>>5
昔のはだいたいそうですが、手作り感がすごいですねぇ。
0007音速の名無しさん
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2010/03/12(金) 01:29:18ID:Z/1sO0aI0
>>6
童夢セリカターボよりもシュニッアーセリカの方が洗練されててカッコよかった
0008音速の名無しさん
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2010/03/13(土) 00:44:18ID:cTmwhg+x0
初期のJGTCはGTカー、グループA、N1、JSS、Cカー？が混走してて面白かった
0009音速の名無しさん
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2010/03/13(土) 00:52:41ID:oQ9TAIvr0
たしかランチア037ラリーまで走ってた記憶がｗ・・・JGTC
0010音速の名無しさん
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2010/03/13(土) 01:25:23ID:cTmwhg+x0
>>9
1994年にまんまグループBのランチア037が出てたね。

あと1995年にはR33（ユニシアジェックスなど）、R32（中春など）、R31（外国屋など）、R30（ナックウェスト）、
といった４世代のスカイラインが同一レースに出走してたのが面白かった。
0012音速の名無しさん
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2010/03/13(土) 22:03:13ID:cTmwhg+x0
初期はスカイラン勢が強いね
0013音速の名無しさん
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2010/03/14(日) 01:05:12ID:E+fP3dCa0
初期ＪＧＴＣは何でもござれだなｗ
0014音速の名無しさん
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2010/03/14(日) 01:46:04ID:X8iwYLlrO
JGTCでHKSのベンツ走ってたよね？
いつだったけ？
0015音速の名無しさん
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2010/03/14(日) 03:20:30ID:E+fP3dCa0
>>14
Mercedes Benz CLK 2002年モデル
エントラント名　HKS
ベース車両　　　Mercedes Benz CLK（C208型）
タイヤ　　　　　ミシュラン
ドライバー　・山西康司
　　　　　　・五十嵐勇大
監督　　　　　　 ・北川五一

チューニングブランドの老舗、HKSが独自に開発してJGTC・GT500クラスに送り込んだマシンが、
HKS　CLKです。
メルセデス・ベンツの支援は得られず、完全に自分たちだけでの開発を強いられます。
それ故、トラブル続きでなかなか完走すらできなかったようです。
Egは5973ｃｃの自然吸気V8エンジンを縦置きで搭載。
エンジン型式はM119型
このエンジンは Mercedes CLK-LM にも使われていたEgと同形式ではあるものの、
メルセデス本社の支援がないため、独自にゼロから開発しなくてはいけなかったとのこと。
タイヤはミシュランを履きます。
なんとかレースに出場できたのは、Rd6～Rd8までの3戦だけ。
最高位はRd8鈴鹿での15位と、厳しい現実を見せられました。
2003年からの新レギュレーションを先取りし、盛り込まれた注目マシンでしたが、
その2003年を戦わずにJGTCの舞台を去りました。
0016音速の名無しさん
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2010/03/15(月) 02:02:56ID:ly0+Lh1v0
>>1
BTCCよりDTMだろ
0017音速の名無しさん
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2010/03/15(月) 16:18:32ID:CBWyWkTu0
89年のグループAのインターテックにギャランVR-4がエントリーしていたが、あれって予選と決勝になんで、出てないの？
0018音速の名無しさん
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2010/03/15(月) 18:12:51ID:qi5kPWWL0
>>16
90年代前半のDTMはたしかに面白かったけど、ハイテクが凄いな～って印象だった。
でも同時期のBTCCはバトルの過激さじゃDTMより上だったと思う。
0019音速の名無しさん
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2010/03/15(月) 23:15:04ID:ly0+Lh1v0
>>17
確かＮ１ではVR-4がＲ３２に一矢報いたことがあったよね
0020音速の名無しさん
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2010/03/16(火) 03:59:02ID:Psh14dy20
>>19　　それは、知っているがグループAの件はどうなった?
0021音速の名無しさん
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2010/03/16(火) 23:22:56ID:oKPR/WG00
>>20
すまん。知らん・・・。
0022音速の名無しさん
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2010/03/18(木) 00:16:00ID:glncfp430
>>19
９８年の十勝２４時間のＮ耐クラスでシビックが優勝して
それがＮ耐で初めてＧＴ－Ｒに土をつけたんじゃなかったっけ？
0023音速の名無しさん
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2010/03/18(木) 12:18:02ID:ADjn4/vM0
筑波のナイター9時間か12時間で負けてると思う。
確か91年ぐらい。
0024タナケン、復活!?
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2010/03/18(木) 15:41:12ID:G3UkCvPs0
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9641.wmv.html
85年カローラ/スプリンターグランドカップ
0025タナケン、復活!?
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2010/03/18(木) 17:50:24ID:G3UkCvPs0
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9642.wmv.html
84年JRSCCストッカーレース
0026音速の名無しさん
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2010/03/18(木) 21:50:58ID:glncfp430
>>25
後半３分だけは動画で観たことがありますが、フルバージョンは初めて観ました。
貴重な動画ありがとうございます。
ところでＪＳＳの動画はお持ちでないですかね？Youtubeにうｐされてる以外の動画で。
0027タナケン、復活!?
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2010/03/19(金) 13:27:23ID:yDGRw12M0
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2539.wmv.html
昔エンコしたJSS音が変
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2540.wmv.html
同MT
0028音速の名無しさん
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2010/03/20(土) 02:19:53ID:eeGQnBWv0
>>27
これまた貴重な映像をありがとうございます。
ＪＳＳ初年度は初めて観ました。サバンナはＳＡの時代だったんですね。
スーパーシルエットの動画なんかもお持ちですか？
クレクレですみません（;^_^Aｱｾｱｾ
0029音速の名無しさん
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2010/03/21(日) 13:32:10ID:7IZV0yNf0
日産ターボ軍団の動画だったらつべにあるが、バイオレットの時代の動画は無いだろうなあ・・・。
0030音速の名無しさん
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2010/03/24(水) 01:41:57ID:3WmyLe7s0
>>8
この頃のポッカ1000㎞なんかザウルスまで走ってたからなｗ
0032音速の名無しさん
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2010/03/29(月) 08:35:06ID:0OtOxyD60
>>30-31
IMSAのGTカーとかと混走したら速度差がありすぎて危険ジャマイカ？
0033 ◆RyoGAM4yKo
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2010/03/31(水) 02:48:05ID:YaBXrPdQ0
>>32
RSは速かったんだよ。速すぎて、海外エントラントから嫌われた。
0034音速の名無しさん
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2010/04/01(木) 01:09:46ID:5o/2gXST0
そうなの？
0035音速の名無しさん
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2010/06/03(木) 22:24:49ID:2kZYtD260
ＪＬＭＣに出てたフェラーリ550って過去にＧＴ500に出てた車？
0036音速の名無しさん
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2010/06/15(火) 14:52:44ID:ua6qxjV7O
グループＡの復活望む
0038音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 20:30:40ID:DtdfkLWzO
ＧＣマシンの速さは尋常じゃなかった
0039音速の名無しさん
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2010/07/01(木) 01:09:50ID:9fDM1zugO
ポルシェ935ターボの最高速は350km/h
0041音速の名無しさん
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2010/07/29(木) 22:19:24ID:Z3jWnnK80
ディアブロＪＧＴ－１
0042音速の名無しさん
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2010/07/29(木) 22:44:51ID:L9QY/nWfP
部屋のカーテン取り替えるために片付けてたら95年のDTM/ITCのビデオが出てきた。
WOWOWのTV放送の録画。
まだ見れたけど、3倍で入れてあるからDVDに焼いたら画質ひどそう・・・
0043音速の名無しさん
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2010/08/13(金) 09:23:51ID:xrywY84c0
ＪＳＳに出てたＲ３１って元はＪＴＣに出ていたマシンだったけ？
0044音速の名無しさん
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2010/09/10(金) 19:46:37ID:GGyS5lpH0
>>3
昔、このポルシェやBMWのモーターライズタイプのプラモ良く作った。
グラフ用紙カラー？のBMWとか懐かしいわい。よく部屋に飾る、パネル板に
レーシングマシンのポスターを貼り付けたの売ってたっけ。
グリーンのセリカターボとかあったな。
0045音速の名無しさん
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2010/09/17(金) 17:46:43ID:kCdYgOYPO
>>43
カルソニック号が使われてた
0047音速の名無しさん
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2010/11/11(木) 18:14:05ID:H6VBEIMr0
　
0048音速の名無しさん
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2010/12/05(日) 04:36:00ID:I3P0rEk/0
レーシングオンの、「グループAのスカイライン」が、ピータージャクソンの
DR30にまったく触れていないことが意外。ニスモがシビックや86にコかされていた頃
遠征してきたTWRなんかを返り討ちにしていたのが、ニスモにとっては
黒歴史なんだろうか？遅いのはRSじゃなくってニスモなんだってバレちゃった
からな。
0049音速の名無しさん
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2011/03/06(日) 17:52:22.86ID:0JMk/s/PO
過疎age
0050音速の名無しさん
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2011/03/06(日) 19:38:11.35ID:q7rh3ttF0
保守
0051音速の名無しさん
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2011/03/18(金) 14:48:20.65ID:fcHfTtPaP
ドリキンがＪＳＳのＦＣでのＲ３１とのバトルや雨の富士で独走しながらの大ドリフトの動画がようつべでアップされていた
多分モーターランド２で見て以来だ

当時ドリキンは俺にとってはヒーローだし神だった


今はバカにしているけど
0052音速の名無しさん
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2011/03/18(金) 16:02:59.28ID:4ea82c7r0
プーマGTOはカッコイイね!
0053音速の名無しさん
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2011/03/20(日) 02:14:32.32ID:04adz/WB0
JSSも最後のほうは８割がFCで、２割がスカイライン（R30とR31）だったな。
FDとR32ﾀｲﾌﾟMって結局参戦しなかったよね？
0054音速の名無しさん
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2011/03/20(日) 09:15:58.06ID:PhoGlwglO
Ｓ１２を忘れちゃ困るぜダンナ
0055音速の名無しさん
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2011/03/22(火) 09:46:17.33ID:VOkZ6A6J0
ソアラもいたよ
0056音速の名無しさん
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2011/03/26(土) 16:41:17.92ID:HdfXf8y0O
ビアッツァはGr.5だっけ？
0057音速の名無しさん
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2011/03/28(月) 13:52:31.72ID:YrB/HV81P
ハコの〇〇 とかハコ使いなんて言われていたり
フォーミュラでは全然ダメなレーサーって言うと誰が思い浮かびますか？
0058音速の名無しさん
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2011/03/28(月) 16:11:15.61ID:jMS7kEj90
土やけいいち
0059セナ太郎 ◆5.l4uPu/Ng
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2011/03/28(月) 22:25:52.74ID:9Z8T8LIK0
F-3じゃ全くﾀﾞﾒですた。
0060セナ太郎 ◆5.l4uPu/Ng
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2011/03/28(月) 22:28:25.99ID:9Z8T8LIK0
日産ﾜｰｸｽの北野の僅かながらﾓﾉﾎﾟｽﾄに乗ったけど
GCの時のよ～な速さは黒沢/国光程示すことが出来てない。
0061音速の名無しさん
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2011/04/04(月) 21:16:25.90ID:9Fq3klsNO
Ｇ・タルキーニ、Ｓ・モデナ、Ｎ・ラリーニ、Ｂ・シュナイダー。
0062音速の名無しさん
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2011/04/28(木) 21:43:13.56ID:mCQ0n5gl0
シビック使いの岡田
カローラ使いの鈴恵
Z使いの柳田父
箱スカ使いの長谷見＆国光
ロータリー使いの陽次郎

他になんかあったっけ？

0063音速の名無しさん
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2011/04/29(金) 14:27:04.23ID:BWrRFMoJ0
ここまで110とKP47なしか。。。
0064音速の名無しさん
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2011/05/06(金) 15:20:28.45ID:It2inXiyO
>>62
シビックは中子の印象の方が強い
0065音速の名無しさん
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2011/05/07(土) 15:07:17.68ID:A6hRwR8BP
ラークと言えば松本恵二
キャビンは星野
マイルドセブンは右京
0066タナケン、復活!?
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2011/05/07(土) 15:22:48.87ID:wRx+pU460
サニーは高橋健二でしょ。

ロータリーなら片山 &従野の兄弟

モラ田さんはオート東京

シビックだと秀六&高武

430なら大矢さん

パブリカは浅野さん

0067音速の名無しさん
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2011/05/07(土) 15:28:39.95ID:A6hRwR8BP
90年頃の菅生F3000を見に行った時にサポートレースで
土屋圭市がF3とミラージュカップとC/SNC？にトリプルエントリーした記憶がある
メインのF3000やF3より92レビン&トレノのレースが面白かった
C/SNCってカローラ/スプリンターノーマルカップだっけ？
0068音速の名無しさん
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2011/05/07(土) 15:49:18.66ID:Dr4Th10rO
富士ジャンボリーについて語れる奴はいないのか？

旧車で２分切るやつもいるからなぁ
0069音速の名無しさん
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2011/05/09(月) 10:52:00.58ID:blS1qUdtO
日本にもストックカーレースてのがあって、
90年代半ばまではローレルとかクラウンが
筑波を逆走してるレースの写真を専門誌のモノクロページで見掛けたけど
今はもうやってないのかな
0070音速の名無しさん
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2011/05/10(火) 20:44:43.34ID:c7swS1Fx0
>ストックカー
'80年代末までルーチェｗが走ってたのを知っているか？
0071音速の名無しさん
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2011/05/11(水) 12:17:35.69ID:65+2QSqYO
430とか330も走ってたな
0072音速の名無しさん
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2011/05/13(金) 16:24:58.04ID:qmKly5ypP
ルーチェもロータリーよりレシプロのほうが速くてなw
0073音速の名無しさん
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2011/05/14(土) 12:48:54.93ID:vQTlNnAYO
あのルーチェは中身があれだからｗ
0074音速の名無しさん
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2011/05/20(金) 02:37:55.43ID:vS0TEFH50
最近はご存じのとおりにヒストリックカーが地味に盛り上がっているけど、
なぜかルーチェってのはまるで見かけないな・・　なんでだろ？
0075音速の名無しさん
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2011/05/30(月) 23:38:41.83ID:Wtus8G4UO
そんなに売れてなかったから
0076音速の名無しさん
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2011/05/30(月) 23:43:53.13ID:8UU2d5dG0
昔、うちの父親が「マツダのクルマは下取りが安いからな」と言ってマツダ車は選択肢に
入れてなかったな・・・マツダの株、少しだけど持ってたくせに(^ ^;)
0077音速の名無しさん
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2011/06/01(水) 07:04:45.15ID:02OVclGX0
現代でもそうだ
車はいいのに下取りが半端なく安い
身をもって体験した。

新車は2度と買わんぞ
0079いいかげん
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2011/06/05(日) 09:52:51.20ID:u5kw6wxY0
セルモの佐藤代表⇒パブリカ
松本恵二⇒パブリカ
舘宗一⇒フェローＭＡＸ
その後舘信秀⇒レースドニッポンで転んでひし形になった２７トレノ
関谷正徳⇒サバンナ
星野一義⇒１回だけ実践を走ったクロスフローヘッドのチェリークーペ
高橋国光⇒富士１０００キロでチェッカーを受けずになぜかピットロードに
　　　　　戻ってきてしまった時の２１０ツインカムサニーエクセレント
↑３０～４０年位前だから記憶違いもあるだろうけど
0080タナケン、復活!?
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2011/06/05(日) 14:07:15.20ID:hL35XZdf0
>>79
渋い～
クロスフローのチェリー、ツインプラグになってからはテストのみなのかなあ。
ノスヒロとかで掘り下げて欲しい・・・

0081音速の名無しさん
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2011/06/10(金) 20:49:06.87ID:7GJFkSRaO
>>80 トッペイさんの所に残骸があります。
部品が無く再生は、無理そうです。ボッタくり価格なら売ると思います。
0082音速の名無しさん
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2011/07/03(日) 20:52:08.95ID:eZOvnMZK0
KORGポルシェは格好いいよね。
0083音速の名無しさん
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2011/08/10(水) 09:29:58.71ID:0bpw929VO
ブルーバードのシルエットは走行可能状態で保存されてるの？
0085タナケン、復活!?
垢版 |
2011/08/13(土) 06:19:41.29ID:AyRptvZr0
ブルターボ、レーシングオンではシルビアとスカイライン生かすためにパーツとられてしまい(ウエストゲート等)
不動になってるとか書いてあった。至極残念・・・。
008684
垢版 |
2011/08/13(土) 21:50:28.42ID:qpCo2oQI0
>>85
シルビアと勘違いしてたわ
すまん
0087タナケン、復活!?
垢版 |
2011/08/13(土) 22:11:45.65ID:AyRptvZr0
710のターボ、何処に消えたのかな・・・
PA10のと違って結構格好いいんだけど。
0088音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/16(火) 10:54:11.06ID:sjl5fSrV0
昔、JGTCにアルシオーネSVX とユーノスコスモが参戦する予定だったのって本当？
0089音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/16(火) 11:07:27.75ID:Aitl47WOO
昔のレースカーを多数保存してた御殿場のレーシングパレス、いつになったら営業再開するのかな
0090音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/16(火) 12:57:37.11ID:rpK0hYbBO
インターＴＥＣディビジョン１
シエラコスワース最強伝説

タミヤのテキサコとトランピオ両方組んだのは良い思い出w
0092音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/18(木) 00:22:52.54ID:d0p/K68F0
>>91
おお、懐かしいね
誰かこのスレ住人で買える人はいないのかね？
0093タナケン、復活!?
垢版 |
2011/08/25(木) 23:35:16.70ID:5uq75H+60
ttp://www.youtube.com/watch?v=47EBbGoPRZU&feature=related
3:40秒あたりでM1の快音が!
0094音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/05(月) 20:54:33.11ID:yWLMQTu60
>>88
その記事が書いてあったレーシングオンだったか、オートスポーツ持ってたわ！
0095音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/11(日) 08:21:01.61ID:MtqmzDYf0
>>94
どの位前の話？
0097タナケン、復活!?
垢版 |
2011/09/11(日) 18:18:32.69ID:/2Ua9Of80
ttp://1275gt.blog.so-net.ne.jp/2008-10-19
PA10じゃないよ・・・

ここに出てくるレオーネはFFですね。
0098いいかげん
垢版 |
2011/09/12(月) 22:07:59.22ID:zveUw/tp0
↑このレオーネ以下のドライ路面の画像は
７７年富士１０００キロかなぁ？だったら
俺、観戦してた。ちなみに紫電の後ろの車は
多分サバンナのシルエットフォミュラーだよ
0100音速の名無しさん
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2011/10/16(日) 17:27:14.12ID:4NeivtNV0
シルエットフォーミュラの日産ターボ軍団のシャーシはレース専用シャーシ？
それとも市販車を改造したもの？
0101音速の名無しさん
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2011/10/16(日) 17:42:04.71ID:owdSYuCw0
一応市販車ベースに一部パイプフレームってことになってる
ノバのシャシにムーンクラフトのボディだった
0102音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/17(月) 17:39:44.40ID:uQZI2bIc0
>>101 サンクス
0104音速の名無しさん
垢版 |
2011/12/08(木) 22:54:17.92ID:JtOS0Qax0
保守
0105音速の名無しさん
垢版 |
2011/12/24(土) 14:57:12.42ID:M/YmeBwq0
>>67
土屋が出てたのはC/SACでグループAレギュレーションの方じゃないかな
確か坂東さんとこで河合さんと2台エントリーじゃなかったかな？
0106音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/22(日) 12:47:16.82ID:GhXYmc1Q0
保守
0107音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/04(土) 23:34:03.31ID:tZ4KeST40
保守
0108音速の名無しさん
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2012/02/25(土) 12:26:10.30ID:yPyh6kog0
JRSCCストックカー動画うP保守

ttp://www.youtube.com/watch?v=BvFrEc8CqT8
0109音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/25(土) 12:34:04.70ID:yPyh6kog0
富士ジャンボリー、エントリー用紙郵送されてたんだけど、
スポーツ走行枠にストックカーのレプリカで出場るか思案中…
130～330は毎年見るけどMS50クラウンとかRX87ルーチェとかも出てこないかな
0110音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/02(金) 07:15:42.24ID:E39Rb4OD0
さすがに初代ルーチェとなるとノーマル状態でまともに動くやつすら希少だといわれるわけで…。

あれって例えば13Aじゃなくてもっと手に入りやすい別のロータリーエンジン
（10A/12Aとか13Bとか）に換装することは可能？
0111音速の名無しさん
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2012/03/02(金) 09:40:17.82ID:8EBFOH4h0
>>110
日産のL型は2000～2800まで、A型はA10～A15まで換装OKだったから
同系で気筒数やローター枚数が同じなら大丈夫かと。
0112音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/07(水) 17:31:15.93ID:XnU/Wbiv0
今日FUJIジャンボリーエントリーして来た。
Aライ持って無いからスポーツ走行枠だが。
0113音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/12(月) 20:14:22.40ID:awaIrrkA0
サードのMC8RってGT500に出る予定だったけど、もし参戦していたらどうなっていたのか気になるのだが。
0114音速の名無しさん
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2012/04/04(水) 20:43:10.29ID:M0gSXJ5W0
>>65
今更だが

>ラークと言えば松本恵二
>キャビンは星野

逆じゃね？
0117音速の名無しさん
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2012/09/20(木) 19:12:10.89ID:RzzTBhfe0
>>115
チームタイサンの1台目は確かタイのチームに行ったはず
（シンハビールのカラーリングのやつ）だが…って言おうとしたらセフィーロの改造車じゃねーかこれw
意外と継ぎ目の処理とかきちんとしてるけどw

ヘッドライトが片方無い車両とかバンパーすら無い車両（BMW5シリーズのやつ）とかあるのは
これは壊れて部品が無いっていうよりは冷却対策か？w

日本では一般的なレースに使われたこと自体無いセフィーロが走ってる時点で単純に比較は出来ないにしても
この最高峰クラスらしいやつはクルマの仕様的にはGr.N/N1の拡張規格みたいな感じじゃないかね。
R34GT-Rとかの一部は日本のスーパー耐久から流れてきた車両もあるかもしれない。

それにしてもピックアップトラッククラスとか色々楽しそうw
0120音速の名無しさん
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2012/12/07(金) 23:24:04.09ID:6o5pIno40
>>119
ソレックスキャブですと(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

意外とFLのエンジンだけ向こうに輸出されてたりして…。
0121音速の名無しさん
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2012/12/08(土) 14:39:40.24ID:iRHHfeUU0
>>119
軽トラレースかよw
0122音速の名無しさん
垢版 |
2012/12/08(土) 20:13:06.36ID:eVIsiEJs0
一応バンコクのナンバープレートを付けてるんだねｗ
芝がまだ無いから、80年代終盤辺りのパタヤにあるビラサーキットかな？
0124音速の名無しさん
垢版 |
2012/12/09(日) 11:27:10.35ID:ZGqWd/ue0
やっぱツーリングカーと言えばグループAが最高でした。
0126音速の名無しさん
垢版 |
2013/05/09(木) 20:52:21.61ID:+MjEhY3v0
あ
0130音速の名無しさん
垢版 |
2015/04/11(土) 00:33:21.54ID:LKRuVkAU0
スープラってN1出てたよね？
FTOが出なかったのは意外だった。
0132音速の名無しさん
垢版 |
2016/01/06(水) 00:50:40.80ID:SzYWmXXs0
S耐に100系チェイサーが出てたみたいだけど、詳しいこと分かる方います?
0133音速の名無しさん
垢版 |
2016/01/06(水) 02:48:04.90ID:QRs8/OSL0
FTOはN1ではつらかったんじゃ・・・
鉄製V6重すぎ・・
0134音速の名無しさん
垢版 |
2016/02/07(日) 11:50:08.03ID:XnM7Srbi0
チェイサーのS耐は1998年だったか
ドライバーの名前が舘ひろしみたいな人だったのと
とくに取り上げられることない
地味な存在だったのしか記憶ない
0135音速の名無しさん
垢版 |
2016/05/19(木) 11:47:17.53ID:mzpi5Au90
日本グランプリのハコスカの日産ワークス仕様って一台も現存してないの？
セミワークスならあったような気がするけど
0136音速の名無しさん
垢版 |
2017/01/26(木) 22:54:50.90ID:f6dEIg4M0
>>135
博物館に青いのが動態保存されてるよ
0137音速の名無しさん
垢版 |
2017/01/26(木) 22:56:50.83ID:f6dEIg4M0
>>135
博物館に青いのが動態保存されてるよ
0138音速の名無しさん
垢版 |
2017/01/26(木) 23:15:39.86ID:f6dEIg4M0
ブルドッグのワンメイクなんてのもあったな
https://youtu.be/_dq8za3fl5k
0140音速の名無しさん
垢版 |
2017/01/31(火) 04:16:56.49ID:iTupREzP0
>>135
レプリカではない当時の本物という意味でいうと
確認されてるのはサテライト仕様の1台
（それも元々4ドア仕様で製作された個体をハコ替えして2ドアにしたもの）だけが
間違いなく当時運用されていた本物で唯一現存している個体だとか…。

しかし対するマツダ陣営とかもそうだけど、あれだけ数作って
残った個体はまるで世界の運命を握る失われた秘宝を探すくらいの勢いで
必死になって探して1台見つかるかどうかっていうのもなぁ…。
トヨタ2000GTの10万kmスピードトライアル仕様すら、
日本でその名目で展示されてるのは本物じゃないらしい
（キャロル・シェルビーの手で北米で走ったレーシングカーを化粧直ししたレプリカ）
というし…。

Gr.A時代のやつとかはちょうどその当時自動車レースが盛んになり始めた
アジア大陸方面に流れた個体も多いとかで、
例えば日本には現存の確認されてないFIA-ST仕様のコロナが
東南アジア方面のディーラーにあったりする
（欧州製作の個体かもしれないがマカオGP博物館にもコロナやらAE86がある）けど
さすがに60～70年代物はね…。

なお現地制作物だとオセアニア方面には意外とあったりする模様。
オーストラリアにR30スカイライン（現地仕様の関係かTIテール）とか
910ブルとかあったりする。
0141音速の名無しさん
垢版 |
2017/11/15(水) 00:41:03.55ID:iDgXCx/N0
ダイシンのS14シルビアって現存してたんだね。
0142音速の名無しさん
垢版 |
2017/11/16(木) 10:54:52.70ID:WPGfabaa0
ダイシンの社長さんは今まで使ってきたクルマは戦友みたいなものだから
出来る限り手元に置いておきたいって言ってたと。
0143音速の名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 22:19:57.46ID:wQsrnx8I0
>>142
知らなかったです。
14が残ってるのは予想外でした。
0144音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 00:28:21.36ID:+0WmATG10
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