公団公社系中古マンションについて その2
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今までのスレが、地域を限定し過ぎで、話題が出しづらかったため、
範囲を広げて立て直してみました。
購入、売却、リフォーム等の話題で情報交換、意見交換しましょう。
扱う不動産屋さんの話題も良いと思います。
関連スレ
公団公社系中古マンション 埼玉 神奈川
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/estate/1219769600/ UR、公社賃貸は別スレでお願いします。
このスレは分譲主体でお願いします。 スレタイに「団地」って入ってないと、検索に引っ掛からないと思われ。 公社の分譲マンションはいいよ。一概には言えんけど
近所のおばちゃん曰く掘削だけで1年ぐらいかけてたらしい。
結構、金に余裕があったりするから公園とかが広い。
地域の避難場所になってたりするマンションはいいよ。
お察しの通り、建て替え問題が起きた時に余裕がある。 逆に全く埋蔵金のない築古民間マンションがどうなるかの方が気になる。 容積率ギリギリとか普通だもんね。
公社のはその分の敷地の余裕で等価交換すれば
建て替えの時持ち出し0円でもいけるんじゃないかと思う。
それは甘いかw。 団地は団地で、郊外物件が多いというアキレス腱がある。
いくら容積が余っていても、郊外バス便エリアなんて建て替えは無理だろ。 30年くらい前に建てた公団マンションは、駅徒歩10分圏、学校隣接、
公園隣接など地域でも環境が恵まれていて魅力的な立地だったりする。
部屋は4LDK〜5LDK100平米近くあるのでファミリーにお勧め。
最近のマンションと比べて設備は劣るが、立地や敷地面積、
部屋の大きさは最近ではなかなか同条件ではでてこないね。 港北ニュータウンのプロムナード仲町台とか、サントゥール中川とか、
一度購入して住んでみたい。
駅近で、環境が良い。
でも、値段高めなんだよね。 半分自主管理とかだから、管理が凄くしっかりしてるのはいいと思う。
ただ、自分が役員になったとき、物凄く大変なのが玉に瑕。 自主管理に近いところから、民間マンション並みまで。分譲後は公団公社は関係なくなるので、それは団地による。 広島市で売りが出てるのがあったが、正直エレベーターもないのに高すぎる。
あんなの誰も買わないだろ。 やっぱりポイントはリフォームの仕方だろうね。
劇的なんとか・・・ってやつ。 いくらリノベしようが勝手だけれど、解体したらただのゴミ。 >>13
自主管理の方がいろいろと困難が多い。
民間マンションの自主管理物件なんて、地雷だらけ。 何で公団住宅を買うの?
ブランドのある分譲買えばいいのに バス便郊外、その上にエレベーターなしの階段って、
最悪。 でも階段だけの物件のほうが先々のポテンシャルは高い これは、賃貸だけで、分譲は含まないのかな?
641 :自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止 :sage :2015/01/21(水) 13:37:11.40 (p)ID:iJv+Gm6o0(2)
URは全国の1970年代に建てられた600棟のマンションに外付けエレベータをつけることを決定し
1棟あたり平均3000万円ぐらいになるらしい
総額180億円で、国から既に30億円の予算が出ているとか 29
分譲でエレベーター設置なんて死んでも無理。
団地で多い向かい合わせに1つの階段があるタイプだと、
設置に莫大な費用がかかるのと、1、2階の住人にはメリットが
殆どないため、反対される。 5F最上階エレベータなしはわりとすぐに慣れた
自主管理で月々のランニングコストもよい感じ
むしろエレベータで助かるのは宅配便の人だけじゃないの 地下1Fが駐車場、地下2Fがユニクロ、地下3Fがヤマダ電機、地下4Fが
イオンにすれば、1F・2Fの住人にもエレベーターのメリットが生じるから
エレベーター設置に賛同が得られるかも知れない。 エレベータ付けるくらいなら、建て替えたほうが早い。
ド田舎は知らない、というかド田舎はどっちも最初から無理だろう。 東京に住む普通リーマンにとって、都内は激高すぎるし2000万出しても30平米(登記簿面積)で築40年とかだから話にならない
川崎は都内と変わらない。浦安は超絶高すぎるからまず普通のリーマンでは不可能
消去法で埼玉(大宮)か千葉(松戸、柏、船橋、市川)が候補となる。
大宮で掘り出し物件は駅からバス30分とかばかりで却下
市川はやや高い、本八幡はブランド駅で高すぎるので却下
船橋は西船以外は田舎、そして西船は中古物件の絶対的供給数が少なすぎる。
松戸、柏が最強のベストポジションとなる。 【ここ重要】
松戸駅や柏駅などピンポイントだと高いので乗換えで数駅、徒歩5分以内がベストとなる。
何故か?たとえば、松戸駅から徒歩20分と、乗換えで10分+徒歩5分では所要時間が変わらないためだ。
駅徒歩5分以内で築年数25〜33年を狙うのがベスト 【ここ重要】
なぜかというと81年に耐震基準が変わり、直下型地震でもまず倒れない構造となっているから。
とくにマンションなら問題なし。そして築25−30年になると当初売り出し価格の半額になっているのでオヌヌメ
たとえばマンションで築25年を購入し、10年住んでも35年だ。
賃貸価格7万程度の物件なら10年済むと賃貸が積み重なると840万になる。
だが10年後に売れば、たとえ400万で売ったとしても、400万まるまる儲けることになる。
たとえば、このマンション 780万 松戸市五香駅から徒歩2分のマンション
http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_15043010/
築28年だが、賃貸価格7万とすると、9年程度済むと、もとが取れる計算になる。
すなわち、28⇒37年
マンションの経済的耐久価値は50年のため、残り13年「タダ」で住めることになる。
それどころか10年後、400万で売っても丸々儲けることになる。
都内の場合、築40年で2000万の30平米(登記簿面積:壁芯面積のおよそ15%マイナスで計算される)を買った場合
残り10年しかないのに、2000万。仮に賃貸価格10万なら、10年後は1200万、
すなわち、800万も損失が出てしまうのだ。都内にマンションを購入するということは自殺行為そのものであり、
逆に千葉の松戸や柏で買った方が得をしてしまうという現象が起きている。 段差付きバリアフリー住宅をぼったくり価格にて提供。文句を言う奴には
遺言を書かすぞ!! イー○ラントを舐めるなよゴルァ!!
http://www.e-plant.co.jp/ これどうでしょうか?
典型的な郊外大規模団地だけど一応都心直通電車の駅徒歩、
隣駅はイオンモールとかあって新築マンションをガンガン建設中。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/mansion/detail_corp/b0003974021/ >>43
無理やり2つの住戸を繋げたけど壁式だからいまいち繋がってない感じだね
神奈川在住の自分は北総線には乗ったことないけど微妙な路線なのか?
いったい誰が何のために線路を作ったのか自分にはちょっとわからなかった...。 高度成長期に典型的なベッドタウンのために作った路線だけど京急と都営浅草線貫通
して羽田と成田は乗り換えなしで行けたりする。途中の印西市は東洋経済の住みよさ
ランキングで4年連続全国トップだったり。千葉の他団地が殆どバス便なのにこっち
は駅徒歩でなにしろ安い。
http://toyokeizai.net/articles/-/74144 電車が一時間に2〜3本、全国的に有名な高額運賃。
おまけに街から出なくても車がないと暮らして行けないってだけでアウトだろ。 >>44
たしか1970年代に開発失敗した地域で物件が売れ残り、公団が無理やりつないでディスカウントして売ったなごりだったと思う。 管理費も安いし、近代的な部屋だ!
北松戸 480万 1LDK (LDK21) 53平米
https://smp.suumo.jp/chukomansion/chiba/sc_207/pj_87776526/
北松戸なら都内へのアクセスも最強だしな 静かなのはいいけど不便そう
ニュータウンは成功といえるのかな 中古築古団地だけど、副都心隣接で、4線が徒歩圏だから、安くない。 https://www.athome.co.jp/mansion/1070613227/?DOWN=2&BKLISTID=002LPC&sref=list_simple >55
これと似たような物件を買おうか迷ってるわ。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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