【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】Lap27
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>>1乙
このタイミングで新スレだとやっぱり番号式のほうがいい感じがするね(´・ω・`) オーストラリア勝つとチャンピオンになれないジンクス コバヤッシは耐久で勝ってたけど、あれも個人的にフェラーリに乗ってて欲しかったなあ。ちょっと歳食ってるからクビになってたかもしれないけど アラムコのCEOということはガチの石油王か(´・ω・`) SC中はダメなら消化できるタイミングが無いから
+5秒になるだけだと思うけどFIAよく分からんからなぁ >>9
完全にピットイン後のSCみたいなタイミング 聞いたことあるけどどこの国歌だっけ?
となること確実なオーストリー国歌 和やかに行われるシャンパンファイヤー
まあペレスともマックスとも仲ええもんな アルピーヌは8-9というのは悪くない結果だな(´・ω・`) SC中でもタイムペナルティは実施しろって規則には書いてあるから
あとは5秒がちゃんとしてたかどうかだけ ・ピットした場合強制消化義務
・但しSC中は除く(初耳)
・ピットしなかった場合レース後加算
どうしろと… 今年、メルセデスワークスがアストンマーチンを抜けるんだろうか? >>42
でもサフナウアーが威張るほどペース良くなかった >>50
思い出したくないぐらい糞車(´;ω;`)ウゥゥ >>44
強制消化義務ならSC中でも問題ないよね。 FIA STEWARDS: 10 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 14 (ALO) - SERVING PENALTY INCORRECTLY どういうこと
SC中に消化できないなら消化する機会なかったでしょ まあSC中だとロス少ないわな そこをどう見るかなのかな 前回のオコンの件と同じにするってことか(´・ω・`) 1ストップなのにペナ消化できないって無理ゲーだろ
それならレース後5秒加算の方がいい オコンの時はレース中に通達が有って、なんで今回は無いんだよ・・・仕事しろよ もう変な5秒とかもうやめろよ
ちゃんとストップアンドゴーにしろ なんでそれなら、インフォメーションでレース中に、未消化ってテロップ出さないな? 引きだとよく分からないな、触ってるとかじゃないのか ラッセルきたーーーーーーーーー
表彰台の後だとそりゃないよって感じだけど(´・ω・`) 終盤に+5出ててそのまま終了した場合ってどうだったっけ? ラッセル+12、アロンソ+15のままだったよ(´・ω・`) シャンパンファイトびしょびしょの状態で4位を告げられるアロンソさん ラッセルはみかん箱の上に乗ってください[´・ω・`] (´・ω・`)何で10秒なんだよ・・・5秒でいいだろ >>173
無効なら関係ないだろ
ピット中に何しようが ならレースコントロールは今言わずにもっと早くに言えよ >>197
そもそも無効なペナルティ消化なら関係ないだろ >>213
次回オーストラリアGPをお楽しみに(´・ω・`) 5秒未満だったのか
誰かが触ってたのか
そもそも消化扱いにならないのか
具体的な未消化扱いの理由を ピットストップしなかったって扱いで、レース後10秒加算にするの?
それおかしいやろ 待機時間5秒足りてなかった ←わかる
5秒足りてて止まってただけ ←イミフ
10秒はイミフ過ぎるわ メルセデスもルールを理解してないってことやろ?
SC出たときは10秒ちぎらないといかんの? 10秒が妥当なのはSC中消化が有効で消化できてなかった場合 >>232
ペナをレース中に消化しないと更にペナ
以前とは違う解釈 >>222
合わせて10秒ならアロンソ3位のまま。
ラッセルと入れ替わったってことは、プラス10秒 SC以外でピットストップしてたらもっと順位下だった ストリートファイターのエンジンはエドモンド本田(´・ω・`) 5秒ペナルティをレース中に消化しなかったから5秒追加で10秒ってことやろ
消化するタイミングなくなってたからSC出た時点で詰んでたという罠 >>238
カットインキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! じゃあ結局SC中も消化義務あるってことだろ?
どっちだよまじで 今年の放送はオールセッション完全ポエム?
塩原ぶっ倒れるんじゃね? オーストラリアは時差がないからいいやと思ったら
お墓参りがあったわ(´・ω・`) >>244
消化できなかったならそれは単なる遅い作業だろ
なんでそれが違法な行為になるんだ… マックスがレース後クルマを所定の位置に戻さなかったからペナルティとかありそう それなら、インフォメーションで未消化扱いって、みんなに分かるように出せばいいだけやん。こんな騙し討ちみたいなことせずに 54.3 競技審査委員会は、事件に関与したいかなるドライバーに、以下のペナルティうち1つを課すことができる:
a) 5秒間のタイムペナルティ
b) 10秒間のタイムペナルティ
上記の両方の場合とも、当該ドライバーは、次にピットレーンに進入した時にペナルティを実施しなければならない。疑義を避けるために、これにはVSCあるいはセーフティカー手順が使用されている間にドライバーが行う一切の停止が含まれる。
競技規則見る限りだと、SC中でもペナは消化しろって話なんだけどな。そこは川井が勘違いしてると思われる >>274
それだ
アストンはピット作業が遅かっただけだと言い張れば勝てる(´・ω・`) メルセデス優遇しすぎ
解説陣も糞メルセデスぐらい言えよ
ハミルトンには警告で終わりっておかしいだろ >>275
イスラ厶はアルコール駄目だからバラの炭酸水なんや(´・ω・`) >>270
同国2GP開催続いてたのはイタリアくらいか >>274
前回オコンもそう
初回で確実に遂行しないと駄目らしい >>274
俺が書いたのはオコンのときのように消化の基準を満たしてない場合ってことね
SC中消化が無効だったらレース後5秒加算で済むべきだと思うよ これ追加ペナルティは馬鹿げてるな
だってこれ5秒ペナ出ても無視したほうが良かったって事でしょ? ジャッキお触りが理由ならなおさらもっと早くに追加ペナ出せただろ >>260
それなら結果から5秒足すだけじゃないの? そもそもチームのお触りで未勝利なら、なんでテロップ出さないんだよ >>301
SC出なかったら10秒以上差を広げてセーフになるな。今のアロンソならできる訳だし 運営のせいで糞後味わりー
審議なら審議でさっさとやってろよ
馬鹿なのかあいつら >>304
ピット中の事は「勝手に5秒停止してただけ」
違反でもなんでもない アロンソがペナルティ消化してないって出さないといけないのに、メルセデスは5秒言うてるし、みんな無茶苦茶やないか >>289
なら、桃の天然水でいいやろ
まったくヒューヒューだよ ジジイになっても深夜にこの曲聴いてると思わなかったよ(´・ω・`) アロンソはチョンボで3点失ったことになるんか。まあ、過去10年はビッグポイントだったけど、すぐ取り返すやろ 今年のレースコントロールはマトモかと思ってた時期が私にもありました 無理やり競技委員の協議を妄想してみると、
SC中のペナルティ消化はOKだが、
今回のピット静止中にクルーがマシンに早く触れたため
ペナルティ消化義務を果たしていない、と見なして10秒ペナルティ
みたいな話か? 火花が散ってるスロー映像とかさねないと(´・ω・`) 今年は終盤に+5をもらったら自動的に+10みたいになるんかな? >>339
リアジャッキが嵌めてるのか
これがペナだな そんな序盤の話のんびり審議して表彰式後に冷水ぶっかけるようなのありかよ >>341
そういうことじゃないと10秒になる理由が理解できないね 単に遅いピットストップをしただけ、になった。
なので、元々の5秒ペナルティが残っていたままゴール。
ピットストップのタイミングがあるならそこで消化しろ、を満たしてないので、それに対して5秒ペナルティ。
(ピットのタイミングがもう無い場合はレース後に加算)
一気に10秒に見えるから分かり辛くなったのかも >>341
よく分からんけどペナルティー消化義務はPITでないと消化できないの?
最終結果のタイムに5秒加算じゃ駄目なの? SC中にペナルティ消化するのは禁止→勝手に5秒止まっていただけ
5秒経つ前に作業開始してしまった→もっと早く追加ペナルティを出せたはず アルピには早々抜かれたがハースに対しても競争力ないのか…
腐らず頑張ってYUKI ペナルティ消化してませんよとはレース中には言えないってことか?
だとしたらオコンの時はなぜ親切に申告してくれたんだよ >>339
あ、、、ジャッキがマシンに触れた状態で
5秒くらい待ってたんかw レギュレーションをどう解釈するかという話で10秒になるように持っていったメルセデスの政治力やろ >>353
ピットインしなきゃそれで、おk
ピットインしなきゃね なんかベッテルの3位表彰台もアストンチームのミスで逃してたよね・・・ >>339
微妙かなあ。
確かに車の下に潜り込んでるけど、
車に触れてたかどうかは微妙じゃね?
李下の冠みたいな話 これ見るると横も前もガッツリ出てるアロンソが悪いだけ お前何回目のスタートだよ こういうレースが終わってからペナルティ出すのは興ざめする
レース中に言えよって話だしアロンソは抗議すべきだな ペナ消化の時ってFIAの時間計るマンとお触りチェックマンがいるんじゃないのか?
審議になるまでこんなに時間かかるのおかしくね? >>363
燃料ぎりぎりなのにすぐ止めさせずにピットまで戻らせたやつかな 今週
オラクルマスターの検定で
データベースインストール試験があります
すごくドキドキしてきました・・・ >>353
ピットインしたら、ペナルティ消化すべき
って感じかな。
レース終盤でピットインしなかった場合なら~秒加算とか。 ジャッキ触った、が理由なら何故ペナがレース終了後に出るんだ >>364
ジャッキを当てた時に少しマシンが動いてる時点で言い逃れは難しいかと >>364
停車ペナで何にもしてはいけない
その状態でジャッキが下に潜り込むなんて事はありえないって判断じゃないかな。
アドバンテージがあるから >>371
yum -y install oracle~
みたいなのでおk? >>366
レース中にピットインしてもう一度ちゃんと消化しておけばペナルティにならないからレースコントロールは終わりまで無視してたんだと思う
ただアストンマーチン側は自分たちが正しいやり方でやっていたと認識してるので気づきようがないけど 未消化を早めにアナウンスしてたら10秒離す可能性も十分あっただろうし
スッキリしないなぁ >>371
合格率57%
ダメならうん十万円が・・・ >>378
そもそも停止ペナルティ中はマシンに一切触れちゃいけないってルールだからそうだよね >>351
なるほど
テロップには10秒ペナルティと出たけど
元の5秒+ピット義務違反5秒、という意味合いか。 >>378
それならSC終わった辺りで直ぐ審議くるんじゃね。メルセデスの抗議の後審議してペナってのがわだかまりが出てくる >>377
それでは意図的に未消化のままピット作業する選択ができるようになるわな >>379
oracleは専用のスクリプトでインストールしたような記憶。
インストール作業より、インストーラーを動かすまでの作業が
面倒くさかった。
solarisしかやったことないから、他の環境は知らんけど。 映像を見るとアロンソへのペナルティは妥当だけど
レースコントロールがレース終了までずっと見逃してたのがちょっと信じられない ペナ告知する前に係長、課長、部長の判子が必要なんだよね 前回のオコーンに対してはペナ未消化の通知なかったっけ? >>378
そんなこといいだしたら、他のチームだってやってる直ぐ作業できるようにマシンに手を伸ばしているの
だって駄目じゃねーかよ もしかしてマシの時代よりもさらに酷い時代が到来するの? でもハミルトンがもし今日アロンソのポジションだったらペナルティ出てないか5秒ペナどまりだよ 後出しクソだなぁ
結局、ピット中に自分で5秒未満ロスしたんやからレース後5秒加算でええんじゃないの
ピットで消化する場合は事前にコントロールに通知するとかならわかるけど >>386
でも消化できてないならレースコントロールがレース中に言うべきだけど
そこが抜けてるから揉めるね >>400
それがほんとおかしいんだよな
トラックリミットとかはご丁寧にリーチのお知らせとかあるくせに >>339
カメラが動いてるから、車が動いたように見えたんだろうけど、
やっぱり触ってなかったのね。
審議する方は、何を見て審議してんだろう。
我々の見てるのと同じ映像なんかな。
だとすれば、証拠としては弱いわな。 触ってないんじゃなくて、触る事≠作業中という結論なのか。ややこしいな 結局チクリがあったから、審議したけど、
今まで問題にしてなかったという、糞運営が露見しただけだという・・・ 今までもジャッキが車体に触れていてもOKにしてたでしょ?って
過去の動画みせたらしいね しかしアロンソ、毒が抜けきって聖人化してるのいいな。引退までに一度は優勝して欲しい 冗談通じない人って友達もいないんだろうな
一人さみしく文句言ってれば気がはれるかわいそうなひと >>419
バトンは別れてよかったのか、バトンと別れた後の新しい男の影響を受けたのか・・・ >>424
別れて少しして新しいパートナーと結ばれて別れて正解だったなとはF1ファンから言われていた
だから落ちる所まで落ちただけ >>424-425
だけど、別れた原因て強盗に襲われた(強姦された)からじゃないの?
だから俺は気の毒に思ってるよ 歌は練習しても上手くならないんだという現実を突きつけるももクロ レッドブルのバトルって言っても競わせて他所のチームにチャンピオンをさらわれたんじゃ
おかしなことになるからチェコにチャンピオン争いさせないだろう
2位にはなりたいだろうしなれるけど ペレスがもっとタイトルの色気出してタッペンの糞ガキモード引き出してほしい ペレスはチャンピオン争いできるほど強くないから心配ない 残念だけど アストンマーチンからアルファタウリに空力関係の人が入ったらしいな 川井ちゃん欠場した時のハミーのタイヤ戦略解説ショボかったな チームにもドライバーにも昼夜逆転ニートにも時差のきついGP >>475
逆にガンユーは頭デカくての足短ぇええええって海外で言われてたわ
悪意のある全身映像なんだよねw
https://i.imgur.com/wfIg65G.jpg DRSゾーン4つ
はいはいレッドブル予選ぶっちぎりの糞レース確定ですね タウリが空力全取っ替えみたいになってるとか?
大失敗か?ちょこっと成功か? オーストラリアからスターティンググリッドが20mm拡げられたね いかんせん欧州に有利なルールなのに
日本車は差が一秒ないのってすごいよね
変更前は日本車ぶっちぎりでどっちらけだったのに >>500
データの入ったUSBメモリが落ちてたんだろう コーヒー+砂糖+コーラで泡たっぷりの変なものが出来た
味のせいか眠気対策にはなかなかいい レッドブルが昨年の偽レッドブルをうやむやにしたのは、今後の事を考えてだと思ってる グリッドに紐付きのカラーコーンを置いてマシンが止まったら
脇から紐を引っ張ってコースから取り除けばいい きっと誰かクラッシュすると思って早めにセットしてるのかもな しかし画質が悪いのぉ
MotoGPが良くなったから目立つ オーストラリアさんのおかげで鉄が作れる
でもイギリス人が現地の人追い出したんだけど >>517
フロントローのマシンが全部飛ばしてしまうんじゃ グリッド入ったら一回降りてグリッド位置と下に猫がいないか確認して走れよ 慣れてきたらデフリースのほうが先にポイント取りそうな気がする >>528
後ろは前見て合わせろ、ってことなんだろうけど前回真ん中当たりでもずれてた人居たよな >>534
アップデートすると公言してたから、なにかしらやってると思う >>501 今以上には悪く成りようがないから良いんじゃん グリッドの幅メチャ広くするから
ハミ出るなよ! ってことかな。 デフリースがタイム出せるようになってきてるんでタウリのアップデートは良い方に機能してる感じだね TSUのタイムのセクタータイム結構良さげに上がってるな
これは期待できるのか? 開発に大層なエネルギーがいるのに、温めるのがもったいないから禁止というのは >>576
体温高めの半裸の野郎達がタイヤに抱きつく作戦は? アルボン兄さんもデフさんの上だから
マシン的に速くなったわけでも無さそう アロンソ マッサ ストロールの関係で言うとそこまで遅くないよストロール アロンソ
ここでも同じハードでフェラーリより出足から速いか 坊っちゃんはサーキット貸し切り練習するレベルだからな 毎セッションコンスタントにアロンソから0.3秒遅れる坊ちゃん おまいらおはようさん
月末までに脱ソフトバンク間に合った。ヌルポ2.0届くの早いわ でもやっぱデフリースより角田のほうが速いな
デフリースのほうがレース巧者だけど ポールと表彰台はあるけど超大金持ちじゃなきゃF1ドライバーになれなかったものなんかな坊ちゃん 二画面で大谷君とニキ観るか
アイゴー日本でも売れトヨタ マクラーレンガラクタ市から拾ってきたようなエアロの専門家集めてBシャシー作るらしいけど大丈夫かな フェラーリ一応アタックだろこれ
最初の方に出したMのペレスより遅いのか 今年のウィリアムズって、実はクルマハマってるのかな? 相変わらずエンジニアは後ろから来てるの教えてくれないんだな でもレコードラインで速度落としてるように見えたけど ウィリは相変わらずミニセクターでパープル出してんなw 頑なに原因を映さないってことはコース上に誰か侵入したか? じゃあハミの事も知らせられてなかったのかもな
GPS死んでなくてもしょっちゅう連絡忘れられてたがw もともと広くないサーキットだけど、これは予選が大変なことになりそうだな マクラーレン情報だと全チームのGPSイカれたって出てるな >>758
まじか、角田君のせいじゃなかったのか。
ごめんね。 @McLarenF1
Red flag on track. ?? All the team's GPS systems went down.
Everyone will be keen to get back on track as soon as possible with only 20 minutes of FP1 remaining.
#AusGP ????
https://twitter.com/McLarenF1/status/1641624046952411140
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>764
それがあるから
GPS依存社会は絶対にだめだと思う てか
こういうののGPSって
ローカルのやつじゃないのけ 誰も走らないのはGPSないよってノーティスが出ただけなのかな 昔はGPS無くてもFPやってたのに。
みんな無いのなら、条件は一緒じゃないの? TSUのGPSだけが壊れたという情報が無いんだよな
フジのオリジナル情報はどうなっているんだ?w やっぱ普段から問題視されちゃってるんだな角田
なんかあると真っ先に悪者扱い >>775
自動運転も位置情報の予備が必要になるな、、、 ん?赤旗はもう終わって
今は自主的に走ってないだけだろ >>792
1回ぐらいいいだろう デフを追い詰めるとチームにとって良いこと無い "SO FERNANDO, I DONT THINK
THERE IS ANYTHING ON TRACK. THE RED FLAG IS BECAUSE OF THE GPS PROBLEM" >>789
袴田さんはどうかな?って実は思ってるけどねw >>813
全員のGPSが駄目なら止めるんじゃね? >>803
まずは船舶や旅客機に影響が出る
ニアミス程度ならまだいいが、衝突など重大事故になる可能性が発生する >>819
俺が宅配やってた頃は地図を見ながらだったから
今の子は甘え >>820
TSUが安全に戻ったあとならそれでいいはずだよな メルセデスはなんかちゃんと設計どうりに作れてなかったんだろ? ダゾーンは35秒遅れぐらいかな
昔は1分遅れだったが 今回タウリはそこそこ戦えそうなのに角田はもったいないな
うまいことリカバリしてくれ >>825
大学生の時ゼンリンの地図のコピーを手に配達のバイトしてたわー >>828
理想と現実は違うからねコンピューターがはじき出した答えなんて
データーしか見てない >>830
ほう
だいぶ改善されたな
野良ストリーミングサイトと同じくらいになったw >>844
ドラブル多いけどポテンシャルはあるように思えるな >>841
また間違えてルノーにメール送ったりしないかな >>843
しばらく養分無くて息してなかったから元気になるかもなw >>844
マクラーレンはまた軽タンだと思う
マクラーレンが実は一番ヤヴァイ >>842 ミディアムだから0.5引くと6位 軽タンかもしれんけど >>852
デフリースが速くなってるように見えるから入れてると思うなあ でも誰もスピンしても今年はほぼぶつけない
みんな回避うまいね このまま終わりかよ
ハミS3イエローじゃなかったのか 今回は上位チームでもQ1からプッシュしないと足切り食らいそう なんだかんだでマクラーレンも及第点のとこにはおるな
タウリがスコアするのは大変だな今年は GPS問題はFP2までに解決出来る物なんだろうか? 大谷はすげーと思うけど
試合自体はいつもつまんないんだよなぁ マクラーレンはメカニカルグリップは中段勢の中ではある方に見える >>921
こんなアップデートあってないようなもんだろ
タイムに何も影響しない >>921
けっこう思い切って変えてきたなあ
こんなことやってて金足りるんか? >>922
以前のほうは垂直になってて見た目にダメそうだから、結構効果ありそうだぜw 角田はチームに足引っ張られ続けて本来持ってるポテンシャルを全く発揮できずオーストラリアを去ることになりそうだな
ちゃんとマシンを直してやってくれ
マジでたのむタウリ!! >>959
1秒以内に付かないとDRS効かないからね・・・ 角田のマシンは直ったのか「しゃーないこれで行こう」なのか 葉っぱが落ちてるの見てると
バナナの皮が落ちててもおかしくないような気がしてきた どっちが壊してもいいように
カーナンバー貼らずにおいたのかな こういう時すぐ出られるかも
トップチームとそれ以外に差がでるよね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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