2021 F1 GP 第02戦エミリア・ロマーニャGP Lap3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メルセデスはいっぱいいっぱいじゃないから、ガスリーは目一杯 ペレス! フリーとはいえ、モタモタしてるとアルボンの二の舞になるで この位置のカメラだと思ったより高低差があるのがわかるな マゼピン またやらかしてくれんかな
世界中が期待してんだよ なんでメルセデスはソフトにしたら遅くなるんだ?
燃料積んで三味線演奏会か? ガスリーは去年も予選4番手だし
ほんと得意なんだなここ いちおつ
角田はこの速いガスリーを参考にできるんだからラッキーだな 駄目だメルセデス安定してる
今シーズンも終わったな 今年
もしかしたらどこかのサーキットで
ホンダの1−2−3−4
ありうるんじゃないの? ペレスもソフト履いて予選シミュレーション入ってんのかな? チームメイトより1秒近く遅れって
今までの日本人と変わらないな・・・。
期待したけど残念。 ペレスはちょっと遅すぎだな
アンダーで苦しむ角田とオーバーで苦しむペレス
これなら角田と変えた方がいいのでは メルセデス
4WSもどきの調整整ったのか?
もう失格にしろよ マルコがデカイ事いうと次のレースが駄目になるジンクスw >>84
決勝か?
アロンソには回生のトラブル出てたからな ガスリーは他のドライバーよりもイモラで走りまくってるしな 外側は砂利なんだからシケイン上の設定は要らないと思うんだけどね タッペンはマシントラブルだけど、FP2はダメか... >>102
回生と、次のストップでサンドイッチが挟まったんだったか みんな最終コーナーはみ出た時良く回らないな
段差あって砂利なのに >>65
シューマッハと言い、ベッテルと言い
一時代を築いたベテランが いまいちだねー 厳しきするとか言ってるけど、決勝中にトラックリミット超えたらどうするとか決まってるんだろうか フェラーリは今年はそこそこやるよって言ってきたけど、森脇はひどかったな。シーズン前にあのサインツの発言は駄目でどうのこうの言ってたけど赤っ恥かいたし ドライブシャフトって毎年誰かは折るけど縁石にぶつけて折ったと言うことか? 角田はFP17周しか走れてないし、まぁ明日のFP3見てだな >>127
それよりガスリーにコンマ8も遅れてる事を心配しろ ペレスは5戦まってって保険掛けてるもんな
相当ビビってるぞ >>131
ツガーよりはマシな程度でもうご老体だからな >>123
わざはみ出す人と、不本意ではみ出てしまう人と一緒に扱わないといけないし
なかなか難しよな >>123
袖の下でペナルティーのタイムが決まります。 >>123
https://news.yahoo.co.jp/articles/52dcf676a40aa4f0e9c5ddcf5605d6930e94ec67
>決勝中、ひとりのドライバーが上記3カ所で合計3回コースから離れると黒白旗が示され、
>3回を越えるとスチュワードに報告され、ペナルティを受ける“可能性”がある。
【可能性】どまりでペナを与えるかはっきりと決まってませんねコレ >>140
森脇はツガーより最新情報をアップデートできてないな。もう日本のレースも関わってないしクビでいいと思う。 なんかレッドブルマシン、理由はどうであれ、FP1,FP2とトラブルでストップしてんね.
流れ的には悪い兆候...本番でもトラブルで停止する可能性高いぞ タッペンはパフォーマンスラン省略してロングちゃうんか >>138
まぁ、出した時間帯が違うからね
実際は0.5ぐらいなもんだろう
FP1殆ど走れてないし ルクレールが今年の車にちょっと手を焼いてる的なコメントしてたけど、サインツはあんまり気にならんのかな
割とスッとタイム出してるし マゼピンはもう車壊さないで!小松さんがハゲるやろ! メルセデスとガスリーのタイム差があまりないんだよな!メルセデス速いのこれ? バーレーンの時はあきらかにルノーの戦闘力は足りてないんだから
バトルでも譲るだろ
無駄なことは避けたってのが正しい >>182
最終コーナー立ち上がりでバリアにまっすぐを期待 >>187
メルセはソフトタイヤが使えて無くて遅い >>191
いやいやフェルスタッペンとかいるじゃん
ライコネンってこないだデビューした新人も 空力アップデートを持ち込んでるチームがどこまで早くなったのかわからないけど
この感じだとPPのタイムは14秒台前半ぐらいか?
13秒台はないよなあ >>189
スタートとかさすがアロンソって感じだったからね タウリとメルセが同じくらいだから赤牛は余裕で勝てるんじゃないか? テストのときと比べて、アルピーヌはマシンの感触が変わっちゃったそうで大変だったらしいな
この辺の日本にあまり関わりのないチームの話は入ってこないしな
>>189
あんなにストレート遅かったらディフェンスでけへんし、タイヤの持ちも悪かったね。 >>199
レースゲームのチュートリアルみたいだな
コースからはみ出さずに1周しましょう、みたいなやつ ラッセルは去年SC中にスピンしてポイント取れるポジションだったのを棒に振ったから慎重だなぁ ガスリー覚醒か?
タウリでメルセデスに挑むとは何と無謀な ガスリーがフェラーリと戦えると言ってたけどマジだな マゼビン「遅いよこの車」
チーム「おめえが壊したんだろがきんちょ」 >>224
べっさんより上ならいいじゃないか(´・ω・`) アルピーヌは重心高くしたせいでコーナリングが大変そうだ >>199
さっき頑張ってたけど、今回は学んでるな >>229
マゼピン「運転しにくい車作るからだろ」 よくわからないからレッドブル一度タイム出してくれないかな >>232
ミナルデイがフェラーリエンジン積んだ年はそこそこ戦ってたぞ ペレスは何やってんの
予選シュミしたのか
フェラーリに負けては駄目でしょ >>251
天体望遠鏡みたいな大きさではあった(´・ω・`) >>245
角田くんは今ロングランやってるけど悪く無さそう メルセデスマシンのタイヤの熱入れに関してはほんと良さそうだな メルセデスとレッドブル、ガスリーフェラーリ、ツノダ予選で前に行くのはこのへんやろ。でマクラーレン
今回それ以降わからんな。ハースが一番うしろって以外は。アルピーヌがハースの前でも驚かんし ガスリーはFP1で全力出し尽くして予選で埋もれたことが何度もあるからなあ ぺレスは
ショートいないでMAXする分のタイヤデータ収集かな? アストンマーチンは緑はGTでたまにある明るい緑にしたほうがいいよ(´・ω・`) 今の色は地味すぎる >>273
フリーだからわからんけど無慈悲ではないなメルセデス レッドブル、メルセデス、アルピーヌ
この3チームのフロアは切り欠きみたいな面白いフロアしてる マクラーレンのモーターホームがコンパクトになったな 昨年一年間ベッテルを折檻したって叩かれてた丸メガネが、サインツ加入でやっとメンツが揃った!みたいなこと言ってたからなあ。ベッテル大変だわ >>283
ガスリーと0.1、フェラーリと0.3だしな
それほどでもないんかなと ロングランの調子が良いなら、予選さえ良いポジション取れればいい結果残せそうだな マクラーレンのテント、スオッシュが赤いからまだ古いやつやな ハードも悪くないのか
メルセはミディアム‐ハード狙いか 今北
やっぱりメルセデスアップしてきたな。
ガスリーが調子が良いね
TSUはどうした 予選までは早かった俺たちがが帰ってくる可能性ナイアルヨ! これでマゼピンが「GP2マシン!」とか言ったら、来週からいなくなるだろうなあw あ、そうかメルセデスは決勝でソフト使う必要ないもんな >>320
そう?今の所 元ミナルディのアルファタウリのガスリーとそう違いがないよw フリー走行短くなったから、ロングランが中途半端になって見てる方には面白くなったな。鈴鹿に見に行く身としては死ねって思うけど 中団勢のタイムほとんど変わらん
これは予選相当大事だな >>347
ソフトでこんだけ走れるなら行った方が良いな >>338 どっちで出ても雨タイヤスタートになりそう 角田がいるから見始めたニワカなんやがこのフリー走行は予選とかじゃないんだよね? 今年のキングオブ糞車はHAASで確定っぽいな・・・ ガスリーが赤牛勢でぶっちぎりやないか(´・ω・`) こういう単純な計算だと思ってたな
だが一周内のオーバーヒートとかあるから >>347
それっぽいな
トラックポジション重視でS>Hと >>347
この前だって策に溺れなければ、ソフトで良かったんや。ソフトで何も問題ない タッペン車、縁石でボトムを擦ったらしいけど直ったのかね。 >>306
そういやホーナーが「彼がアストン入りを態々フェラーリ1,000レース記念のタイミングで発表したのは祝賀ムードに水を差すための嫌がらせだよ」って言ってたけど、ビノットとベッテルってバチバチだったんかなw タイヤ大事にしてるってこのタイヤを予選本番で使う? >>358
連続スピン記録が途絶えてしまうじゃないか。 無観客でF1はもちろん赤字だと思うけど、やらないよりは損失少ないのけ? >>377
ベッテルみたいなのこそ腹黒っていうんだと思うw
マスコミの前ではいい子ちゃんだけどw タウリVSフェラーリ面白そう
イタリアチーム地元対決 ニワカでレギュレーションやらルールとか全くわかってないからスマンな。
ただマゼピンはスピンばっかりしてんやろ? まあ車がポンコツなのはわかってやるからミックと遊んでな 角ガスのヘルメット見分けつかないな
マシン上の黄色がガスリーで
あwwwルクレールww >>361
ドライバーが2人とも新人だからいまいちよく分からんねえ >>377
そもそもさ、アロンソみたいにチームメイト半殺しにし続けて揉めたわけじゃないしな。
自分が王様で迎え入れる立場でルクレールにやられたんだから、革命が起きても仕方ないよな。しかも2シーズンくらいはフェラーリはタイトル争えるマシン用意してたし ルクスピン・・・ちがうんだよ、お前じゃないんだよ。 あらフェラーリぶつかっとる!ルクレールって開幕戦よかたよね? ハース
ほとんどリアの踏ん張り無いマシン怖いだろうな ルクレールのクラッシュっていつも同じ感じだな。
絵面がいっしょ。 クソみたいな広いティルケでしかレースしとらんからなこいつら 実際ミスしたらこうあるべきなんだけどな
アスファルトより >>515
派手なクラッシュはあんまりイメージ無いな
去年のイタリアくらいか
基本地味に消えていく系 ここならファクトリーからすぐ取り寄せられるから大丈夫だな(´・ω・`) マゼピン「俺耐えたのに壁に刺さったドライバーがいるんだってよw」 スタート練習なしにするルールはちょっと何とかならないかな タイヤ選択がどうなるかだなぁ
ハードでもロングラン悪くなさそうだし >>541
2019死なばもろともアタックのモナコ >>360
まさかFree Practiceという英単語もわからんのかよ こんだけ走り込めない状況だと去年の様にホームコースのタウリにチャンスか? >>529
正直ベッテルと似たタイプだと思っている なんでバルテリはこういう難しそうなとこは速く走れるのに単純なとこはあかんのやろう… >>549
FIAはスタートで波乱を起こしたくてたまらないみたいだからな >>555
ただ気温低いからかハードは熱入れ難しくてオーバーカットされるかも ガスリーがここにいるってことは、
ベンツはあまり速くないんだろうな ルクレールは追いつけそうで追いつけないみたいな状況に弱いんだよな…
今回はサインツ意識し過ぎたかな やっぱりこれくらい狭いトラックじゃないと、疾走感が出ないな >>566
ボッタスは周回を重ねると差が出てしまう
単発なら速いドライバーだぞ 気温(空気密度)、気圧、路面温度(日照)
で全然かわる >>606
そいえばムラって言葉海外でも使われてるらしいよ LATが来るとなると、ラッセルは今回アストンアルピーヌアロハといったグループAを飛び越えるかもしれんな
でまたSCのときにクラッシュするんや セッションを60分にしたことで
限られた時間に色んな事を詰め込む
ドライバーもメカニックもそれだけミスを誘発させやすくなる
ミスが増えればF1が面白くなる フェルスタッペンとルクレールっておんなじくらい速くて、おんなじくらいミスするからシーズン通して争ったらすげえいいシーソーゲームになりそう
あと3年くらいしたらそんな時代か DAZNだったから知らなかった。Trurh復活したんだ マゼピン単独だから笑ってもらえるけど巻き込んだ瞬間に袋叩き間違いないからなw >>606
本人も自覚してるみたいだけど、カッカしてる時や思い通りにならない時にオーバードライブしたりヤケクソになるのが課題だな >>629
今聞くとちょっと古臭く感じるw
地上波の時は聞くと期待と興奮したんだけどね skysportsで角田が松山のマスターズについて聞かれてる うーん番組終わりならIn this countyかな >>642
小室のダサいユーロビートみたいな時もあったね 相変わらずブレないメルセデスサスペンションはすげえな 予選も21時だったな
決勝はいつも通り22時でありがたいけど >>641
視聴者の平均年齢の高さでは、おっさんスポーツの双璧って言われてるからなF1は >>642
番組というより決勝の終わりかな
ってリピートwwwwwwww 最後までTruthで押し通すスタイル(´・ω・`) ボッタス 「ハッハー!見たか!?アームチェア・クリティック共よ!!」 >>640
当時はオープニングテーマ曲で音と映像をシンクロさせてたからじゃない?? Truthは名曲!
鈴鹿行く時必ずかける。
ワクワク感半端ない! 今年になって唐突にBGMのバリエーション無くなったな
いい加減Truth飽きる 馬鹿解説者どもばかり
去年レース見てないの?って感じ
レースではタウリの2台(ガスリーもクビアトも10位前後をずっと走っていたわけで
戦闘力はそこだった
たまたま超が100個くらいつく棚ぼたがいくつも重なって優勝できたのを
ガスリーがこのサーキット速いみたいな勘違いはやめてくれよと なんかtruthがしっくりくるのがね、盛り上がりつつ逆に切なさを感じる >>640
少し前まで、オフ企画のジャパニーズドリームとかやってたけど、この歌もどんどん21世紀に合わせて改良されてたのにいまオリジナル流したら、さすがに古いわ 今年はcoldtraimではなくtruthの原曲なわけか Vini ZABUはアンチドーピング規定遵守の件でUCIにつつかれてジロ辞退したよ。
んでかわりはアンドローニジョカットーリ出場だって >>676
去年予選4位、PUトラブルでリタイヤだよ トストは来日の経験があるからTRUTH知ってるんだろうな。
なんかビジネスホテルでF1見てたようなイメージが... 去年のレースを見てないのかと文句を言いつつ本人が見てないという TRUTH?
最後に坂本冬美が流れるよりはいいだろ ルクレールって一か八かみたいな走り多くて安心して見れないわ
昨年もスタート直後結構クラッシュしてたろ >>705
エンディングならラッチキーか姫神一択かな
ロビーウイリアムズだったかそんなのも記憶にあるが >>705
はたけだっけ
99年まではテーマ曲よかったな
00年に入ってからはさっぱり印象に残ってない
クラッシュ!あ〜あ〜くらいW >>708
マックスは5年経っても治らなかったから、まだ大丈夫やろ。結果出したいならどこかで気づいて変わるしかないが >>711
誰かがスピンやクラッシュしたときに挿入歌として「祭」を流したら、
大ひんしゅくだろうなw >>708
いつぞやのモナコや去年のバーレーンみたいに強引に突っ込む癖がある
最後はもうベッテルがそれについてさすがにキレてたし フジテレビのクズが、なんで2戦目から番組のタイトル買えるんだよ
自動録画されとらんやんけ
金曜の楽しみなのに・・・
まだ金曜に気づけたからマシではあるが・・・ >>720
ネット見てると、きちんとタイトル使う場所では正式名称を徹底する流れになってるようだから
番組名もそういう流れで合わせてきてるんだろう
FIAからのお達しがあったのかもしれんよ >>716
TRUTH からの CHASER 眠れない夜。 >>723
みんなもF1の後にツール観てたんだね
92年に初めて観たんだけど今でもパスカルリノが名前も忘れずに覚えてる ガスリー「俺は2020年のイモラで即リタイアしたと思っていたが、いつのまにか優勝していた?」 F1で番組検索引っかからないから来週かと思ったら番組名FORMULAになっとるやん ガスリーは去年イモラで予選4位クビアトは去年イモラで表彰台と僅差の4位着
ガスリーの予選最高順位とクビアトの決勝最高順位がイモラ
だからガスリーだけじゃなくてタウリ自体が得意と言われてる
タウリのファクトリーはイモラのすぐ近くにあるからホームレースみたいなもんさ ガスリーの予選最高順位は全成績だけどクビアトのは2020年の成績
彼は他の年なら表彰台乗ったことあるんで ガスリーは凄い速くなったけど本戦始まるといつの間にかクラッシュして居なくなってるからのう… ガスリーは追い抜きもヘタクソだし、良くトラブルに巻き込まれるしなんなんだろうな
動体視力が良くないのか? >>676
あなたモンツァと勘違いしてるよ(・∀・) 大切なのは決勝の結果だからね
PPでもリタイアしたらなんの意味もない P1もP2も予定変更で最初のほうが録画できてなかったから観る ここでこんな風に謝るからどんなすごいことが起きてたのかと思ったけど期待外れだった(´・ω・`) ホンダPUのトラブルは知らぬ存ぜぬですか
もうメディアとして機能してないな ガスりんはポディウム欠乏症なんだよ・・もちついて[´・ω・`] >>676
ダサすぎて草
でもFP3始まったら来るんだろうな 21.4Turn 14 Apex and 15 Apexa)Further to the discussion at the drivers meeting,and for the avoidance of doubt, cars will be permitted to drive on the yellow kerbs located at the apex of Turns 14 and 15. Leaving the track to cut across the kerbs is not permitted and a penalty may be applied.
トラックリミットは変えないって言ってたよね おじーちゃんの滑舌と声でそんなかっこいい風のはじまりしてもあかんよ ハッシュタグなんか作ってDAZNみたいなことやってんな >>776
ようやくネットのちからを活用できるようになっただけでも大進歩じゃないか。 >>789
クラシカさんセバスちゃんみたいに言うなw むしろ金曜日にトラブルが発生して良かったと思うべきか 角田って堅実に見えて、可夢偉と同じ大口タイプじゃないかな?
そんな気がしてきた今日この頃w >>809
いや一貴タイプじゃね
あのスカした感じ 数年来、RBは縁石に乗って駆動系こわす
ってトラブルあるね。
どの程度まで縁石乗って大丈夫か、ってのを
探ってるのもあるだろうけど >>809
F1は通過点、目標はF1チャンピオンいう奴やぞ ガスリーは去年からハミルトンと交流するようになってから良いドライバーになった感じ
案外いいコーチなのかハミチンは 爺さん
アロンソはトサで顎を抜いたことはねえよ。守ったんや >>829
速い奴は最初から速い!爺さんに言ってみろ >>809
大口叩くドライバー好きだろう?
そもそもそれとパフォーマンスはまた別の話だ 葬儀の影響でMotoGPクラスと同時になってしまったな タンブレロは元に戻してよ
無理ならシケインじゃなくてデグナーっぽくして |
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/ マゼスピンあるかなぁ
| 皿 / 3月に行った時は普通に雪に埋まってた(´・ω・`) マックスがガスリーより下に来る事は無いだろうからトップに来るだろうな ガスリー、こめかみの切れ込み、けっこう来てるな(´・ω・`) またワンストップかorz
5回位タイヤ交換しないと迫力でねえよ タンブレロは、ピケ、ベルガー、パトレーゼが大事故してるんだよな
そして、セナが死 タウリも大沢親分みたいに敵が来たら逆風吹かせた!ぐらいの事をだな ↓の秒以下ふた桁がマゼスピンの時間。60以上はマゼスピンなし >>855
ウレタンマスクなんて何の意味もないマスクするよりゃいいさ 組長がマゼピンはオーバードライブしていると言ってたな アルピーヌのスーツを見ると去年のウィリアムズに見えてまぎらわしい >>859
イギリスの葬儀なのにイタリアで開催してるF1のスケジュールが変わったのか
ヨーロッパではそれくらいの大事件なんか フェラーリがどこまで来るか楽しみだねい[´・ω・`] メルセデス以外
決勝はソフト・ハードかミディアムの1ストップか? >>875
ルーキーのアロンソってのがシューマッハと走ってんだろフェルスタッペンもいるし >>888
イギリスの関係者が多いからだろうな(´・ω・`) >>888
日本でいうと美智子様がなくなることに匹敵するんじゃない? >>888
ヨーロッパの王族なんて全部親戚みたいなもんよ アルファは真面目にやってるしドライバーもいい
ハースはダメだ >>888
F1はイギリスのレースみたいなもんなんだよ >>888
まぁ、TV中継そっちあるから、って
TV局の都合もあるかもしれん。 フィリップ殿下って2年くらい前に車で事故ってたよな 縁石のガタガタするのが
ちとダメージありそうやねぇ、、、 リミットはほんと冷めるわ
ハミ出したら損をするようなコース作りしろよ シケインは戻ってくるし砂も入るから無理だけど
今のコーナーはギリギリまでグラベルでいいわ
出たら戻ってくるな なぜかいつもメルセデスがおいしい思いしてるイメージ ライコネンって、いつも冷蔵庫の中で腐った野菜見つけたみたいな写真だよな トラックリミットはペイントして分かりやすくしてほしい ミックは飛びぬけた速さは無いんよね。
でも、しぶとく上位にあがってくる。 はみ出るの2輪じゃ厳しいから
3輪でOUTでいいな おい川井、チートスタートの話題に踏み込んで大丈夫か? そらアゴと比べたらだいたいのドライバーは(´・ω・`) ネルソンもセナもぜんぜんだめだったな
後パーマーも トップレベルじゃ前に予選で行けないと話にならないよね まぁ、そうはいってもF1まで上がってくるだけで十分すごいけどな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20時間 10分 5秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。