SUPER GT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ
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SUPER GT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ
セッション1 Jspo3
午前 9時 55分〜午後 0時 30分 SUPER GT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ
セッション2 Jspo3
午後 1時 55分〜午後 4時 30分 各種スタッフの数も制限されてるだろうし色々と大変だろうな 開幕の7/19はINDY→SGT→MotoGP→F1か
大変だ 2020SUPER GT FUJI TEST SESSION1 Timing page GT500
https://youtu.be/9KixKQMUJVI
2020SUPER GT FUJI TEST SESSION1 Timing page GT300
https://youtu.be/xAKAWv87LrU FCYって全車同時に80キロ制限にきりかわるの?
手動?(´・ω・`) >57もアリガトゴザイマス
つか、なんでアプリで見れないんだよコレアプリの画面やんけ… >>62
>>41
適当にURL打ったら繋がったよ >>70
ペースメーカーにはMRセッティングあるけど、今のNSX GT500はFRなんだよな >>18
https://twitter.com/jsports_motor/status/1276708874754510849
14:00から開始予定だったセッション2は、13:30からに変更となりました。
オンデマンドと放送の開始時間は当初の予定通り以下となりますので、ご了承ください。
13:30 セッション2開始
13:45 オンデマンド開始
13:55 放送開始
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ワコーズカラーのスープラ似合わないなLCRCはかっこよかったのに 2020SUPER GT FUJI TEST SESSION2 Timing page GT500
https://youtu.be/qVYVL42NaEA
2020SUPER GT FUJI TEST SESSION2 Timing page GT300
https://youtu.be/l9w1e2_JDtM フェイスシールドはもっとカッコいいの作れば良いのに raceliveのLT、画面の裏に回すだけで停止するのな
ちょっとやりすぎ感 ドライバーのイニシャルをディスプレイにどう配置するかはチーム毎に違うんだ FRに変えたNSXがドラシャに困るならともかく、なんでGT−Rなんだ? リアのドラシャが折れるなら
FFにすればいいじゃない 2013年、トヨタのカーディーラーである「岡山トヨペット」の社内レーシングチームとして発足。
チーム名は、現在のGRガレージが、発足当初のエリア86時代から、倉敷にあったことから、
頭文字のKを取り、クルマ用語であるチューンという言葉の「性能を引き出すように調整する」
という意味を掛け合わせ「K-tunes Racing」と命名。
「K-tunes」には、モータースポーツの魅力をチューンすることで、
倉敷から全国へ、世界へモータースポーツファンとクルマファンを広げていきたい。
そんな想いが込められています。 普通に人がいなくなったって嘆いてたけど
あと平均年齢が上がったって 24時間の時って変なところに止めて大迷惑かけた奴らじゃなかったっけ >>199
解説の関谷さんに君ダメだよって言われてたやつ? 昔から外人ドライバーに なんでこんな場所に作ったのか?
と言われる富士スピードウエイw カメラの水平が出ていない 揺れまくる・・・
頭がくらくらしてくるんだがw 後はモンスターが来てロックスターが復活すれば完璧だな GT−Rは明日もトラブルは出るだろうけど、問題は開幕戦までに対策できるかだなあ トムスの2台はタイムは出てないけど周回数がダントツに多い。ロング主体かあ? 光貞定点観測員キタ - .∵・(゚∀゚)・∵. - ッ!! このシケイン 廃止すりゃいいのに・・・
もうF1はやらないんだから 時間稼ぎをしなくていいんでしょw レーシングカーのブレーキはブースターがないから まだいい
一般の車をエンジン止めて牽引するときは ブレーキが全然効かないから
死ぬ思いをするww 老害に任せたKEIHINだけ遅いの草
金丸に2秒差っすか 相変わらずトヨタ勢の強いチームはテスト攻めないよなw
どうせ本番になるとトムスセルモが上位に来るんだろし 2020年6月28日(日)
SUPER GT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ
セッション3 Jspo2
午前 9時 55分〜午後 0時 30分
SUPER GT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ
セッション4 Jspo4
午後 2時 15分〜午後 5時 00分 100 36 17 39 37 8 16 24 19 14 64 23 38 3 12 15番手まで1.162秒差なので、差は大きくはないか 日本語ってひらがなカタカナ漢字あるからクソだよなー それからしたら英語なんて簡単だわ できないけど >>271
ウルトラマンZさんも苦労してるでございますよ
ウルトラむずかしい レッドブル無限
ヨコハマタイヤ
ドライバー
の三密 2020SUPER GT FUJI TEST Session3 Timing page GT500
https://youtu.be/BgKGiyzihEc
2020SUPER GT FUJI TEST Session3 Timing page GT300
https://youtu.be/VXcK8DVTuLU 由来さん、楽しそう。
てか、由来さんピットに行けよ。 これでもダウンフォース減らしたんじゃなかったっけ。 長年観ていなかったモータースポーツを去年のシーズンからまた見始めたんだけど、
いつのまにかワイパーは使用してない時は直立になっていて驚いた。
ワイパーも空力パーツになってるんかな? >>323
空力パーツってか、ワイパー横にセットしてると走行時に軸に負荷かかっちゃうから。 撥水が効果あるなら、マットペイントの車はダメって事になるよな てかシールドはシール貼ってるから撥水剤は関係ないんじゃ ムーンクラフトのウェブサイトを見たんだけど、
カヤックも作ってるんだね〜 可変ウィングの問題点は、それが壊れたときに。重大事故につながる可能性が高いのでダメなんよ ネジが1本飛んでいったのはサーキットドライバーで、
ラリードライバーは飛んでいったネジの方だったよねw 日産は最後の乾きかけに、ミシェランの2台がタイムを上げて、5位7位か 近藤レーシングの500は特に雨だと厳しそうな車とタイヤの組み合わせかな。 女性ファンが選ぶ「濃厚接触したいドライバー」20年連続トップの立川祐路 SUPER GT 2020 公式テスト 富士スピードウェイ
セッション4 Jspo4
午後 2時 15分〜午後 5時 00分 GTA「言っといてくれればSC練習合わせたのに〜」 このインタビュー場内に流してんのかね?
めっちゃ声響いてるし 霧で走行不能になる前にFCYテストやろうよ
FCYのカウントダウンって誰がやるんだろう? ハットリ? まさかの組長?? 艶あり、艶消しでの差があるかはわからないってことだけど、塗装で差が出たりするのかな? つや消して赤牛の禿が始めたんだっけ?
空気の流れがカウルから剥離しないように? >>459 フェラーリは数百グラムの軽量化になる と言ってるな
スポンサーステッカーの段差が嫌だから剥がせ と言った人はいる あの巨大なトルクレンチ いくらくらいするんだろ?
15万円くらいだろうか?w 最先端の技術だのすごいカテゴリーといっても
重し載っけてハンデつけてレースしてるんだけどね・・・ この糞ルールは無くならないのか・・・
極力レース中はFCYで終わって欲しいな タイム遅いし入院するし止まるし、日産の復活は何時になるのだろうか インパルって星野さんだけ必死でやってて
チームの若い人たちは あの爺さんなに興奮してるの?wwって
馬鹿にしてるよね・・・ ドナドナシーンで終わった
来月すぐからF1の3連戦が こんなクソみたいなサーキットでやるからこうなるんだよ。 霧に関しては多少雨降ったほうがマシになるんだけどな 初音ミクは3年周期のチャンピンの年だけど、この順位は厳しいな NSX1−2 その後ろにスープラが5台続いたか。GT−R勢は1台も1秒以内に入れず後方に固まってしまったな。 新OP
'Force'' by Josh Powell, Henry Parsley, Zeeko & Matthew Bento
https://www.youtube.com/watch?v=8J20dQsSl8s 交流戦ぶり(`・ω・´)ノ
由良さん頭までフル装備だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています