WEC 19/20 第5戦 ローン・スター・ル・マン
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_______.|ミ~\___.\. 皿 /
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|┃ ≡ `l |、 \ ガラッ >>1
1乙です。
軽く寝たが流石に眠い。
10時まで持つかな。。。。 勝っちゃいけないレースで勝つトヨタ
勝たなきゃいけないレースでノーパワー コルベットとマグヌッセン応援してるけど
ダララナさんとこより遅いのがなー ロペスがP2を無理にパスしようとしてクラッシュな展開を期待します >>16
ありがとう
最下位ってことはまだ開発やセッティングが決まってないんだね __ ((´・ω・`))__ ジェノメン スタートユアビンビン
〔ノ二二,___ __,二二ヽ〕
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(_) (_) そういやWECのナショナルアンセムってアカペラな決まりでもあるんかね ラ・ピエール怖いw
解説にまで言われてる・・・・・ アストン来ないっていってたなー、F1に力入れるのか? 良かったな、お前らのアイドル貝島は今日も居るぞ
2020/2/24(月) 2:30〜9:30
[生]FIA世界耐久選手権(WEC) 19/20 第5戦 ローン・スター・ル・マン
?第5戦 ローン・スター・ル・マン(オースティン6時間レース)?
解説:土屋武士、貝島由美子、高橋二朗
実況:中島秀之、實方一世
番組内容
開催日:2020年2月23日(現地)
会場:サーキット・オブ・ジ・アメリカズ そういえば1コーナーまでの上りのガタガタは直したんか ストレートだけ見るとP2と変わらないP1HV(´・ω・`)ショボーン SGT、ようやくあの順位整理から開放されるのかな? >>57
逆に破片めっちゃ散ってるのにSC入れなくてパンクとかやりそう しかし舗装まだボコボコだな
INDYはいいけどmotogpはこれじゃまたキレるぞみんな WECやってたんか
今シーズンの状況が全然わからん もう二度とP1Hのとんでもない速さが見られないと思うと、ちと興覚めだな・・・ >>65
成績に伴うハンデ積みまくりでトヨタ苦しい。
ただ、ルマンはそれがないので圧勝見込み ハイパーカーも始まる前に終わったし
トヨタはWRCだけかなこの先 >>67
ありがとう
現状だとレベリオンのほうが速いのか >>70
リンデとザンデ以外は木端だから記憶してなくて大丈夫だぞ >>75
バイコレス「」
ジネッタもLMP1で継続参戦 ACOは一体WECをどう考えてるのか全く判らんな
発言がブレブレだよな トップ争い、GTの周回遅れ抜ききったら、また差が付き始めた。 ポルシェとかプジョーと組んでたら絶対こんな事言ってないよなw プジョーは金銭面を理由にしてないからなあ。あくまで有利なルールを選ぶと。 >>82
LMDhはハイブリッドシステム搭載が邪魔
その点エンジンのみで参戦出来るLMHのメリットもあると思うけど一長一短か アストンマーチンはLMDhに出る場合は、GTEをやめてそっちベースらしいから、実質撤退かな。 >>95
一応ベース車は市販されるからプライベーターが購入して参戦してくれればいいんだけどハイブリッドのチューニングとかが問題なんだろうな >>95
同意。ポルシェ956/962Cとまで行かなくても、アウディR8同士の争いみたいにすればいいよ。 >>97
結局ハイブリッドがシリーズ崩壊の原因なんだよな
R18はノンハイの頃大量にいたし トヨタのレーシングハイブリッドシステムって、車体だけで完結してないでしょ?
システム全体だと、とんでもない金額だろうし、プライベーターに運営できるん? >>99
あれだけ制御が複雑なものをプライベーターで扱うのはキツいよな
乗用車のハイブリッドだってメーカー以外まともに触れないし ヤマケンって正直実力だけなら一番F1に近い気がするけど
環境が一番遠い >>101
まず出来ない
可能性としてはレクサスブランドでLMDhマシンを製作、販売 >>101
だからアウディR8みたいにすればいい。あれだって車はレンタル、運用はヨーストだったし。 >>105
よういやアキュラにモントーヤ乗せればトリプルクラウンの可能性あるな >>108
化石燃料のエンジンならそれも出来たんだろうけど、レーシングハイブリッドだとまともに扱えるエンジニアがそんなに居るとは思えないな >>114
まあ現実的な事考えるとf1みたいにエンジニアも派遣だわな >>115
だからハイブリッドの運用はトヨタが補助してやれいい。化石燃料のアウディR8だって、プライベートは部分的にしかやってなかったんだから。 >>114
P1やってた、ポルシェやアウディの集めるとか? 普通にハイブリッドを外したのを売ればいいのでは?
どうせBoPで調整されるし ハイブリッドに求められるのは予算と企業規模だけじゃない
ドライバーのスキルも必要、運転しながらテトリスをやるような感じだと言ってただろ >>118
ここで言うのは簡単だけど、そんな簡単に集まると思う?w >>119
良いこと思いついたぞ!
搭載して使わなければいいんじゃね? >>119
SCG007が2億4000万円の予定だから、ちゃんと走れば購入するチーム出そう
エンジンもV6ターボなんで運用コストも安い >>121
そうなんですよね〜他のにまわってるでしょうしw ASTON無双で終わるのか?
新車のC8は厳しいな。 トヨタ育成って昔からファクトリーのそばに強制移住させるよな
御殿場に強制移住させる 緑と青でPlayStationって書いてあるLMPカーがあったような >>130
今後は東富士のトヨタシティに住まわせるのかな? >>133
今だと確かトムスが用意した部屋のはずだから違うんじゃね >>138
アマの作戦は色々だからわからないけど、ブロンズの走りが成績に直結するので、ブロンズにニューを入れ続ける作戦もありかと。 エイミー今年もちょくちょくレポーターやってるね。ルマンに来るかね? アメリカはコロナよりインフルエンザの方が深刻なんだよなあ >>154
今年だけで無く毎年結構な人数亡くなってるらしい >>155
その真相はインフルじゃなくてコロナだったかもって今言われてるんだよ
ハワイからコロナ持ち帰った阿呆もいたでしょ 単純にこのペースだと、2位は1周差、3位は2or3周差になるけど、どうなるか ___________
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| |########| | シグナテック速いな、追いついた。山下付いていけないなあ バンデルガルデ3周連続で遅いな。そろそろピットか? ごぼう抜きしているジャッキーチェンのホーピンタンに気が付いてないか SXSWがここでしょ。音楽イベントにみせてテックイベントだよ 1位と2位の差、ピットイン前に一時40秒以上あった差が、今は22秒差。 プジョーもハイブリッド作ったのに終了、レベリオンも提携したと思ったら辞めちゃうしなあ トヨタのF1とFFのGT-Rどっちのほうが口に出すのもはばかられるの? まあ今年のマシン開発にかかった金と
一年間参戦し続ける金は別だしな
費用対効果がマイナスだと判断されたら
もったいないけどしゃーなし マクラーレンと同レベルの予算を入れながら勝てなかったからなトヨタF1 >>196
主催者側こんなんでペイできるのか不安になるほど 由良さんいたらつまらなくて不満言いそう
っているのか >>200
有料チャンネルからの収入でペイしてるのか。 メネゼスの周回遅れの処理が慎重すぎるかな。それが遅い原因かも。 レベリオン侵入アンダーっぽいかも。クリップ取れないことも多々 やっと半分か
親の確定申告書類の作成もやっと半分だ… 途中から見てるけど糞つまらないんだけど
トヨタにリミットかけるんじゃなくて、下位のレギュレーションを緩くする方向でできないんかな
ガソリンの量を多く載せれるとか、燃料の流入量を増やせるとか、パワー上限を引き上げるとかさぁ
下位が条件が緩くされたのに速くならないのは下位チームが悪いってことで メネゼスのパートはフロントイン側のブレーキロックでアウトにはらむシーンが多々あったな >>215
パワーはレベリオンの使ってるギブソンだと、これ以上パワーは上がらないらしい。
ターボ勢も信頼性との両立が難しかったとか。
車重は相当差をつけたのが今の車。燃料は途中から大きくする事が出来ないから手遅れかな。 >>215
それは去年のレギュレーションがそんな感じだったんだが これらの分かった反省を踏まえて作ったのが、当初のプロトベースハイパーカー規則。
市販ベースハイパーカーを統合するにあたり、相当変えてしまったけどね。 本気の走りしたLMP1マシンの速さを見たいのに、それが見れないのがなぁ
ハンデでLMP2より遅いとかふざけんなよと セブリングが今みたいなレースになってしまうと眠くなりそうで困るな ゴボゴボさん復帰、明るくなってきたからゴミほりしてくる。 そういえば、ドラゴンスピードにハンレイ乗ってたけど、ジネッタの不出場決定から身代わりが早かったな それでも、レース序盤の周回遅れにするほどのペース差はなくなったなあ ナトーの2スティント目は順調だな。ペースが良く10秒差を広げた。 昼のアジアンルマンをチラッと見てたけど、キャシディはあんまりよくなかったな GT3ポルシェでこういうトラブルかぁ
イエローでピット回数変わりそう? そろそろサンデーモーニングかと思っちゃった。月曜なんだよな イタリアじゃなくアイルランドなんじゃないの?あの色は なんでジローさんあと10分いられないのか??
しかし、玄人好みのレースって・・・ でリベリオンのハンデがきつくなってまたトヨタが次勝つと トヨタが圧勝してもつまらんし
WECのフォーマットは終わってるよ ダカールもバギー有利なステージだらけでトヨタハイラックスいじめられてたな 同カテゴリーのライバル不在の時点で
終わってるんだろうねぇ 坂の途中で止めちゃった。ライコネン流ピットインしなきゃ ピットより客席のほうが人少ない…
アメリカってWECに冷たいね マスク買いに行ったら開店と同時に売り切れた
さすがにこのハンデだとレべリオンには勝てんか 本当に電気自動車は速い
こないだノートeパワーニスモに乗って仰天した シャンパンの栓は表彰式前に抜いておけよ、ドライバーが手を切ったりして危ないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています