● 2019 MotoGP第18戦 マレーシアGP Lap5●
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-朗報-
ロレンソさん、ポイント圏内に浮上
なお本人は何もしてない模様 >>1
かぶりそうだった
リロって良かった おちゅ いちおつ
>>10
何もしてなくないよ!転ばずに走ってるよ! ロレンソ「ポイントゲットだぜ」
HRC「ペトルッチのポイント増やしやがってクラッチローめ」 どうせマルケスがコバンザメして直前で抜いて終わりなんかな
桑田がもう少しがんばると思ったけど.... ええええええええええええええええ
中上と変わらんwww 昔はトップスピードのΓだったから
SUZUKIも撤退しなければ年々良くなると思うけどな ししょー無念
でも、速さは見せられたんじゃなかろうか おなか冷やしちゃだめだな
おなか壊して速くなるのなんてF1のガスリーくらいだろ ロレが2ポイント取れるようになったが、ペトが1ポイント多くなるんで、貢献度は変わらずw 今年分かったことはマルケスを千切れるのはビニャーレスのみ >>81
ひかるん「僕はね!棚ぼたとか大嫌いなんですよね!!」 フリープラクティス、予選とあの調子のマルケスが2位。 みるうううううううううううううううううううううううううううううううううう つまり中上はザルコレベルの実力はある、ってことだな。 これはロレンソさん大仕事じゃん
チームコンスト取れそうだ ロレンソ確変中でチームポイントを上げるためにルーチョに泣いてもらうという
大人の事情だな ロレンソさん棚ぼた確変で初のシングルイメージファイルなるか >>114
怪我する前は一応普通にシングル辺りとれてたもんなぁ(´・ω・`) >>131
86 名無しさん sage New! 2019/11/03(日) 16:36:24.61 ID:DP10/lbj
ロレが2ポイント取れるようになったが、ペトが1ポイント多くなるんで、貢献度は変わらずw うーん。。。リアカメラだけだとよくわからんな。。。膨らんだのかどうか スズキはラインに自由度があるから必然的にラインがクロスしやすいんだよねー びにゃ〜は先週の雪辱を果たしたな
BSで福田が歓喜しそうだ 先週「2位じゃ意味がない」って言いきったビニャーだけに
今回勝てて良かったね マルケスなんだかんだ2位で年間最多ポイント更新か〜 ロッシ、かつてのように抜きに行ってからインにつけない(´・ω・`)カワイソス ビニャはスタートも良かったしフルタンク病も出なかったな >>179
桑田の優勝を阻止できたからとりあえずよしとしてそう マルケス「膝に痛み止めを打っていたが終盤それが切れてペースをあげられなかった 今日は弟の日だから控えめにしておいたよ」 イマイチ、ペナルティの根拠が分らん。
今のミルがペナなら、ビンダー弟なんて、レースの半分位ろんぐらっぷじゃないと。 ちょっと前のロレさんが今日のビニャみたいに逃げ勝ちしてたのに…なんでこうなった マルケスは今季ワーストリザルトか
もうオワコンやね ビニャーおめ!兄〇乙ドビ乙
リンスちゃん追い越せなかったかぁ(´・ω・`) >>215
前でスピード落としてるの気づいてなかったろ いつの間にかKTMもレプソルホンダなみに走るようになったんだなあ リンスがロッシに追い付けなかったってことはヤマハの加速改善してるな このパワーサーキットでドカやマルケスをちぎってヤマハに2勝目をもたらした ふむロレンソがホンダ2番手か
きっちり仕上げてきたな ザルコはん残念やったなほんま
ミアお前何してくれとんねん そして表彰台で全く目を合わさないビニャ&マル
そして次回が最終戦スペイン、
国王の出番だ! ペトロナス遅いのはチームのセッティング力とかなんかね ドビ16+ペトルッチ7 +23P
マルケス20+ロレ2 +22P
ドカ432P
レプソルホンダ430P もう少しはよ2位までいけたら接戦になったのになマルケス ミルは後ろからだったからな
横に並んでいたらザルコもインを閉めなかっただろうし
転倒もペナルティもなかったと思う ジャックミラーが邪魔なんだよ
遅えくせにストレート早いからよ やっぱヤマハはロレンソ的な走らせ方が正解なんだな
他のメーカーで近いのはスズキくらいか >>217
リタイア以外ではワーストタイか
調子悪かったのかな(棒) >>240
ロレンソ足引っ張りすぎw
そらイライラして煽るわ 2010年のロレがいかに速かったかがわかるな〜
今はどうしてるんだろう? >>240
ロレンソ「マルケスが1位になれば抜いてたのに!」 流石に今のロレだったら中上乗せたほうがポイントとれるんじゃないのか >>248
ちょっと癖がある走りみたいな(´・ω・`) >>240
地元バレンシアでシングルフィニッシュして最後にレプソルに貢献するロレンソが見える 以前のロレンソ獲得ポイント凄いな
引退するには早すぎた >>203
ビンダー弟が撃墜したのはそんなに無いだろ またガス欠かよ
F1みたいに燃料残してないと失格にすればいいのに >>268
そりゃロッシも抜くのに無理しちゃうよなー SBKの最終戦でもレイはドカの二人とは12km/h差あったけどレイが勝ってたな >>274
悠々自適な老後を楽しんでいるようで良かった(^▽^) ロレンソはチームタイトルを置き土産に引退か移籍が良いな >>226
これをアンチと読むあたりだめなんよ
俺はマルケスファンやぞ
>>257
ほんまに不調そうだよな
こんなので来年大丈夫なんだろうか() >>272
というか現役のGPライダーだったらロレンソさんより遅い方が凄そう ガス欠はどうかと思うがマルがビニャに送ってもらうのは良かったんじゃないの ドビって結局シーズンの殆どスォーミーロゴのX14使ってるな
もうショウエイに鞍替えしろよ
そうしたらもっと日本のファンも増えるよ >>240
ミルがやらかさなければ、ペトが9ptでロレが1ptだったのにな? しかし今年でモトGPから消えることになる車輪・・・・・ 最近はビニャとマルがお互いを祝福するようになってきたのが良かった ロレンソ「チームの為に貴重なポイントを持って帰れて嬉しいです。」 ヤマハ時代のロレンソはほんとすごかったんだぞ(涙目) >>333
今のロレンソなら誰と交換してもいいまである ロレンソは今でもヤマハに乗れば速く走れそうだけどなー ロレは解雇されたくて遅く走ってるって話しがあるらしい >>296
後5Pだしほぼ間違いなく稼げるだろうけどまだチームタイトル諦めて無いしヴァレンシアも優勝狙ってくるだろうね >>355
レースを盛り上げるでもなく
帳尻合わせみたいに上位に食い込んでくるのが嫌い やっぱスズキがサテライトチーム出さないと
鱸に乗って欲しいライダーが多すぎる ロレンソ、ロッシはペトロナス
ビニャ、桑田をワークスにしたらヤマハは総合優勝間違いないよ。 >>364
弟ケスはコツコツ型だから2台体制ですぐに結果を求められる所は合わないよ >>377
ペトロナス並みのスポンサーが付けば可能 >>383
ロレはヤマハが合ってるんだよ
ドかでも合ってはきてた。
ホンダは無理そうだ シュワンツ監督でサテライト「チーム・ペプシ・スズキ」を立ち上げてくれれば…・ >>413
ビニャーレスの顔は覚えにくいね特徴がない」 次戦バレンシアはロレンソのラストレースになる可能性が高いね ぶつけられたざる子は転倒リタイア
ぶつけたミルはLLP受けたけど10位でポイントゲット 上位以外は今日も楽しめて良かった
F1も楽しめると良いのだが >>378
YAMAHAはロッシロレンソで世界耐久でも走らせて。
当然鈴鹿も。
GPはもっと若いので。 >>434
すっかり忘れてたw
ペトロナスの方がワークスより調子いいイメージなんでさ セパン8耐て女の子が出る予定あるんじゃなかったっけ?誰だっけ ドカもドビを手放せないな。
ジジとの中そんなに良く無いけど
居なくてはならないライダー >>387
スズキは若手を育てるってスタンスで最初から結果を求めることはしてない。
だから
ビニャー、リンス、ミルと確実に育っている。 ヤマハはドカより12キロ遅いは深刻に
考えてエンジン開発しないと
ビニャーレスみたいに逃げ切りしか勝てなくなる >>458
カワサキへの移籍が決まっちゃったから・・・・ >>454
ドカワークスの理想的な組み合わせってあるのかなあ
ドビが離脱する時期までに新しい面子を連れてこれるんだろうか 来年はハッホが序盤から頑張って違ったチャンピオンシップになるかと思ったけど
あまり変わらない気がしてきた 1戦調子悪かっただけで評価落としすぎでしょ
モルビデリも良くなかったしペトロナスに何かあったんか? >>454
ドビってドカの前どこにいたっけ
レプソル・ホンダの3台目を走らせてたのは覚えてるけど マルケスはインタビューの前にMunandarの名前を確認したのかも ロレンソはスズキのサテライト計画に出資してワークス待遇で乗れば良い
しかし金にケチだからそんな事するくらいなら引退しそう こうして見ると、ブラドルが代役で稼いだポイントが何気にでかい >>465
イアンノーネ「スズキは忍耐が足りない」 >>488
現実的にはペイライダーとしてアビンティアくらいか >>476
この1年の経験(いい面もわるい面も)で来年化けてくれることを期待したい(´・ω・`) >>490
最終戦もブラドルで行った方が良いかもしれんなw >>488
GTSの大会に出てればいいと思うよ
自宅のT-GTで >>496
3周目でリアのグリップ悪くなった言うてたよ 来年はヤマハファクトリー仕様をもらえるらしいからもう少し盛り上がるといいな >>483
テック3ヤマハ
自腹で最新のブレーキを購入するという涙を誘う話があったな。 >>492
>>505
全然印象に残ってないってことはあまりいい成績を残せなかったのかな
自腹ブレーキってドビだったのかwそれだけ覚えてる >>495
BMW・M・アワードはハッホになるかもしれんね >>492
そう相方クラッチさんに総合で勝ってたしか200ポイントぐらい取った >>515
くらっちょに勝ったからこそのドカ行きだったね 個人的には微乳レズより巨乳レズがいいです
貧乳ってだいたい下品な作品なんだよ DVDは無いわ
80インチのテレビでは
画像が耐えられない くわくんとナグさんは超ロングランFPに徹すべきだと思うわ 桜井あっちゃんがどんどん悪魔化してるBUCK-TICK >>525
シャープの100万超のでも使ってるんか こんなにレース本チャンが大事って回は無かったのに無駄時間 ロッシはもう集中力も体力も闘争心もカスカスだろ
2015年に自滅したのが全部だ ロッシがいまいちとかよく話題になるけどロレンソはまったく話題に上がらないな >>543
ロッシは一応表彰台乗れるしマシンパワーの差もあるしな
ロレンソは触れちゃいけない感じ 勝って兜の緒をしめるってそう言う使い方しないだろ・・・ >>179
クアルタラロがスタート雑魚過ぎて勝手に沈んだだけだろw
今回は争いにすらなってねーよw >>543
相性とか慣れとかにシビアな子なのは元々からわかってるし
あと怪我した場所がねぇ(´・ω・`)次同じ様な転倒したらマズいんじゃないの ミルくんはこの位置から追い上げてたんだからあの不用意なぶちかましがなきゃ SBKのキヨナリサーンはインタビューがおもしろかったじゃないですかー
あと雨中の全力アタックw >>558
脊椎だっけ
相性悪いマシン特性だし怖くてもうホンダじゃ走れないんだろうなあ 次戦が最終戦のバレンシアでも
ホルヘ・ロレンソの引退レースでもあるのでお見逃し無く! >>565
突然の好調でいきなり表彰台で、興奮して池へドボンですね? ホンダはロレじゃなくザル子と契約してたらと今更ながら思ってるんかな。それとも他社のロレの方が脅威だからしてやったりなのか。 ロッシより先にロレンソが引退するとは夢にも思わなかったなぁ 3回チャンピオンがレジェンド入って乱発ってどんだけハードル高いのよ ハッホタイプの可能性もあるけど
まあ無さそうだよな ホンダ勢全体の底上げを考えると兄弟チームってのはまるで役に立たないよな ザル子もコケてばっかりだったし、将来を考えるとアレックスかな? やっぱアレックスなのかあ
ザルコに行って欲しいけど無理かなやっぱ >>600
ばーん!ぎゅーん!でどーーん!だよ!とか言いそう まーでもマルク残留を盤石にするには最高のカードだよね接待的に >>602
弟○がMotoGPに乗るのはいいけど同じチームは誰にとっても良くないと思う ザルコはもうちょい速さを見せてほしかったな
いきなりで難しいのは分かるけども 火曜からテストだしそん時に間に合うように発表するんだろうか マルク「アレックス、ここはガーっと来てグッとやってバイーンだよ」
アレックス「・・・やべえ、兄貴ながら全然わかんねえ」 レイなら正直嬉しいわ
駄目でも一年で切ればいいし何よりワクワクする ミハエルもラルフがフェラーリでチームメイトになるようなもんかぁ モト2優勝とはいえ、
去年、バニャイアやオリベイラに勝ててないしな >>623
それを理解してセッティングしてたメカニックすげえわ 213Vは〇専用機っぽいから、アレックスがレプソル入ったら絶対苦労するだろうな
〇以外のホンダライダーが軒並み成績悪いの見れば分かる F1ドライバーズパレードが0:30〜でレース中継開始が1:30〜でレーススタートが2:10〜か
NASCAR最終戦中継もあるのか >>638
来期型のパーツはポジティブらしい
肝心のフレームとエンジンがどうかはわからんが アレマルの評価はトライアンフに変わったタイミングだから難しいんだよな
電制とダウン対応クイックシフターとか去年とは違うし
MotoGPに向いてるのかもしれないし乗らなきゃ分からない はー、終わっちまった F1は更にもう1戦あるとかアホやな >>621
アルパインスターもここに来てレプソルの藤ガス、タクマのスーツ作ったからなあ >>617
ホンダは18年型もかなり乗りにくいんじゃねえの?
昨年ダニが低迷していたのはそのせいもあるんじゃないかと思う。
990cc時代とはまさに隔世の感があるな。 中上「おいアレックスは無いだろう?俺にワークスマシン寄こせや」 >>653
他のメーカーよりはるかに乗りにくいけど19に比べると止まるし曲がるしフロントの信頼感があるらしい MotoEどこもやってへん(´・ω・`)
こんなんじゃ盛り上がらないやろ MotoE放送してほしいわ
地上波30分番組で行けるやろ ここで勝ちきれるならまだヤマハサテライトいるだろうなぁ テストはじまるー!
>>671
LCRで2019型みたいよ 弟○キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!! >>672
チームはLCRで19型って話だから
もしかしたら兄の今年方を乗るかもしれない
ってアレマルキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!! 黒のアルパインじゃねーかツナギw
だれだよレプソルのを作ったってww
マシンも黒のカウルだけど
これやっぱ今年の兄貴がのったマシンだろw どのマシンもST600で履くような
ちょっとだけ溝が入ったタイヤを履いてるね
転がし用? マルク、余裕の御出勤
>>683
わかる
なんかワクワクするよね ビンダーは走ってみて「(レミーは正解だた)」
と思うと思う ダニさんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
KTMは継続か
今回は乗らないのかな スミスさんもいるー
そかアプのテストライダーだったな まだまだ路温低いから初乗り組には待たせてるって感じなのかな あれ?アブラハムさん走るやん
ザルコはアビンティア決まらずか 6時間以上あるのか
中上乗られないのは結構なハンデだな >>702
アビンティアって2年型落ちじゃなかったっけ
で、1年型落ちがプラマックの1台で今年はペッコ アビンティアのピットにドカがずらっと並んでる
今年供給されたのと来年使うのか >>703
だよね?
今乗ってるのってGP19だよね? >>706
来年からプラマックは新型2台で
アビンティアは1年型落ちになるという噂もあるよね
まぁペッコに新型は随分前から決まってたけど
今のミラーに型落ち乗せるわけにはいかんよねぇ(´・ω・`) あれ?マルクがアッパーカウルだけ19年型の使ってる
色々試行錯誤中か あースミスさんクラッシュで手を痛そうにしとる
けがあるの?(´・ω・`)
親指立てた大丈夫かよかった
やはりけがないな なんかモタモタしてるね
フロントホイールにヒモ通して無理矢理引きずって行っちゃえば良いのに M1新型は
。 ∧_∧。゚
゚ (゚ ´Д`゚ )っ゚
(つ /
| (⌒)
し⌒
...ウワァァァァン
モナーの口に似てる。 ブラドルもコケた(´・ω・`)
アレマルと同じ10コーナー? ポル新型タイム
アレマルはあれか
19型が1台しかなくて修復待ちとかか?(´・ω・`) |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/
\ 皿 / 今日は寒いから10Rから動かないYO
/ \
_ | | マモノ | |_..∬
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\
./..\\ \
/ \|=================|
\ ノ \
\ / \ そういやロッシさんのチーフメカは今日からチェンジ? もじゃトップタイムキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!!
>>744
ダニみたいな感じで時々走りが観られたらうれしいよね ファビオもキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!!
路面温度上がってきたかな? 俺の考えたアイデア
マフラーの排気熱を直接タイヤに吹き付けてタイヤを温める >>752
ペトロナスは19型らしい
比較テストの為なのか単純に間に合わなかったのかは不明 ポルは新型に変えてタイム更新
マルクは新型に変えてタイムダウンか >>755
テストメニューこなしてる時のマルケスは何時もこんなもんだろー >>753
>>754
なるほど、腑に落ちた
サンクス あと4時間もあるしねぇ
タイムアタックするとしたら一番路面温度があがった頃じゃないかな >>754
ファクトリー仕様供給待遇ってなっても
結局こういう所で差を付けちゃファビオも出てっちゃうと思うんだけどなぁ(´・ω・`)
>>760
ダリルビーティー(´・ω・`)
>>761
俺もそう思う
順応がやけに早いよ マルク真っ黒カウルのまま再出撃
電制変更かな
レプソルは作業中シャッター閉じるから何を変えたのか分かりにくいね(´・ω・`) あーマルクコケた!
パーツバラバラや!
マルクが一つ一つ拾っとる 赤旗?
うへぇハイサイド
珍しいな
電制調教失敗か?(´・ω・`) RCVはそろそろライダーフレンドリーなバイク作らないと
マルケスだって怪我でダメになるかもよ KTMはバイクが進化したのかポル頑張ってるのかわからんな
RCVに乗せればわかりやすいのに >>775
兄と同じで何乗っても同じような位置走るタイプじゃないの?マクウィリアムスも同じようなタイプだった スズキはテストマシンなのか今年マシンなのか判別が付かんな ヤマハはスズキっぽい新マフラーはお蔵入りにすんのか >>744
ヤマハはテストライダーとして最も欲しいだろうね。
16年にM1のリアグリップ不足を経験し、ドカワークス、ホンダワークスも経験してる。
サテライトだけどフォルカダいるし、ロレンソ担当してたスタッフやメカニックも残ってる。
それこそカーボンスイングアームのテストなんてうってつけだ。
ロッシが実践でいきなり使うべきではない。 >>776
まあしかしバイクは進化はしてるんだろね
ザルコ・・・ アレマルのマシンやっと修復終わったのか
カウルのカラーがなんか変だな
どこかから慌てて引っ張ってきてでっち上げた感あるぞw >>779
言っちゃなんだけど
チームで村八分にして追い出したロレンソがまたヤマハに戻りたいと思うかな? アレマルもブラドルもバンク角浅いところで一気にブレイクしてるのが気になるね(´・ω・`) ここからホンダマシンの停滞で他が伸びてくれば
マルケスの連覇を止められる。
ヤマハやドカだけでなくKTMもトップ争いして欲しい ザルコ止めて正解だったかもな
テストできっとLecに負けてただろう リンスがマルクみたいなブレーキングしようとしてるね
マルクはもっとアウト側にハンドルロックさせてバランス取ってるように見えるが アレマル10位以内に入らないとザルコより劣ってる烙印押されそう LCRのクルーも、将来の大物を世話出来て光栄だろうな >>796
準初乗りのレクオナに勝てば、とりあえず面目は保たれる アレマル、ザルコや中上どころか
KTMのビンダー、レクオナの足元にも全く及ばんやん
こんな奴がレプソルホンダで最新型に乗るのか
モヤモヤすんなぁ >>800
まあ初乗りだしな
中上かカルの方が良かったと思うけど ん?MotoGP eスポーツが唐突に始まった @BT3 あれ?昼休み?(´・ω・`)
BT中継終わってeスポーツになっちゃった >>806
中継中断中で現地時刻15時から中継再開とのこと
日本時間だと23時ぐらいかな >>809
なるほどありがと
しかしDP26をNHにしてるのにマシンはスズキで国籍はイタリアかよw ほんとにアレマルがレプソルなのか
もうホンダ応援しないわ寒すぎ しかしマルクも自分の事で一杯一杯か
弟を引っ張ったりするのかなぁと思ったけど一切しないね しかしロッシさんやべぇな
他のヤマハライダーが123なのに一人だけ10番手とか 5秒はmoto3から上がった時のミラーにも遥かに劣るでしょ
バレンシアでの5秒は他の10秒くらい遅いんじゃ? お?アレマルがおっかなびっくりな感じじゃ無くなってきたぞ アレマルはバイクが一台だけらしいから慣れるの優先かな アレマル、トップから3秒遅れ
初めて乗った日のシャリンより遅いんと違うか? グラベルで引っかかって宙舞って叩きつけられたから相当
な痛み アスファルトを長距離滑走路してカンガルー皮だけじゃ足りなくて人皮も破れる展開あるな >>838
アスファルトやコンクリートだと中々減速しないし…… ビンダーの新ゼッケンの33て
BBみたいなロゴにしてるんだなw 路面温度下がってるのかな?インフィールドで一気にタイム落ちるな >>849
レコーナはMoto2も少ししか経験無いのに凄い吸収力
やっぱり若いほうが習得も早いや モトGPマシンはまじまじ見るとチェーンがモタードみたいな長さだな 3年後に「フレームはやっぱりクロモリだ」となんるのかKTM (~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・) さむいね
( )
し─J 今○だけか
ブラドルは一周も出来ずにストップだし
ポルもトラブルで引っ込んだな >>873
ポルは昨日もTC無くなったぞ、死にかけた!と叫んでいたな アプリリアはテスト参加する金を開発に使った方が良いんじゃない?
今回も新しいパーツすら殆ど無いみたいだし >>875
2月のテストにはエンジンの狭角変更したフレーム、空力、エンジン完全新設計のマシン投入するらしいよ アップリカはグレジーニ委託のハイエンドなプライベートチームだからなあ… >>879
来年からワークスになるらしいから最高峰からグレシーニ消えるかもな枠は売るのかレンタルするのか知らんが >>888
エロさんたまにメディアで脱ぐけど、未だに火傷痕ひどいもんな >>880
2021年から2026年だったと思う
エスペレータが言うには しかし、ペトロナスの二人は
19年型で走り込みするだけじゃあんま意味ないよなぁ(´・ω・`) ポル2位、レクオナ10位は凄いな
ぶっといビームを使ったトレリスフレームは当たりかな? 遅いんじゃなくまずマシンになれなきゃ速く走れんだろ それにしてもこれだけ時間かけて走ってもトップから2秒以上離れて
ブービー賞じゃ先が思いやられるぜ だんだんマレーシアが美味しいお菓子のような気がしてきた このスレッドは1000を超えました。
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