2019 F1 GP 第6戦モナコGP Lap3
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いちおつ
誰だよ、スペインのS3とモナコは関係ないとか言ってたの >>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 05/23(木) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 05/23(木) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 05/25(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 05/25(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 05/26(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Monaco Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Monaco.html
Circuit de Monaco
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Monoco_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html この前の日曜日、1日仕事でチケットとったけど、1時間で鯖飛ばした鈴鹿も
売る気なかったんやな おもんなそうだから 乙
そういや今年なんでzepterの広告これまでと色が違うんだ? フェラーリはどうだろう
ここもタッペンに負けるかな >>23
だけどそうする必要もないんじゃね
ここじゃ タッペン見たら隙あれば引き抜こうとされるぐらい凄い奴になったな 今回ガスは頑張ってセカンドロー取れそれがこの先きのこるために必要だ メルセデス同士討ちすればレッドブルワンツーもあり得るわけか
レッドブル同士討ちのほうがあり得るか 一度でいいからあのモッコリをまっすぐ行ってくれないかなぁ メルセデスは最後まで持たないのに
フェラーリは熱が入らないのか ガスリーもFP1はいきなりやらかしそうな場面はあったがFP2から着実にタイムを刻み出してきたな ガスリーが上げてタッペンに近づいたら
タッペンがまた突き放す
地平線の夕日を走って追いかける少年のようだ レッドブルはミディアム持ってきてないからテストできないけどどうするんだろ ガスリーでここだと
マックス相当肉薄できるんじゃ? もうね
俺たちが序盤でタイヤ壊して履いたことないミディアムで四苦八苦するところまで予定立ってる >>35
車体の完成度
まっさんみたいなことやってんな ラッセルはクソマシンながらスタート成功させて守ってたり頑張ってるからいいマシンに乗ってほしいんだがなー これはまたメルセデスのワンツーで終わりそうやな
タイヤ考慮したら1秒近い差じゃ無理だろ ガスリー、フェルスタッペンと並んでもタイム差目立つわ クビアトがトラブルだとすれば毎回のようにトラブル最初に引き寄せる誘蛾灯のような存在だな セクター1はフェラーリマシンが速いんだけどなぁ・・・ もうメルセデスタイトルでいいから
今年お休みしてくれ 安全余裕度でいったら
HAM○○○○○
VOT○○○○○
VER○○○○
GAS○
VET○○○○
こんな感じかもしれんしなw こうなったらもう3.4.5.6HONDAを夢見たくなるね。 野球の結果みてがっかり
タッペンにがんばりに期待しよ 2周走って即交換だな。オープニングで誰かガードレールに当たって >>79
普段はガードレールしまってんじゃない?
あくまでここは公道だから キビヤトが速くないようなら…トラブルかどっか当てたか >>98
それは絶対ダメ。ここはトラックポジションが一番大事だから ジョブナッシキタ━━━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━━━ !!! ソフトでガチってミディアムのコンマ2落ちってwwww メルセデス、ミディアムか
レッドブルに望みはないのか >>101
あ、そうかレースで使う物をしまっておけば無駄がないのか
ありがとう まだまだ路面改善大きいねこれ タイヤ新しくしてるのもあるけど ジョブナッシィ、調子いいと肝心なところでやらかしそう 米やんフェラーリ低速激遅とかいってたがそんなことないやん ジョビナッツィのおっって思う走り
ここで始めてみたわ >>135
いうて、他のサーキット程の差はないやろ
ミドルセクターはレッドブル調子良いし アルファロメオ見ると路面でまだまだタイム伸びそうですごいな。 今宮は人気者に媚びる これだけでF1を30年以上生き残ってきたからなあ アルファロメオって中性キャラのファッション系ユーチューバーがつけそうな名前だな ジョビナッティはマシンに慣れつつあるかな?
WCと組むプレッシャーすごいだろうけど頑張ってほしいな 今の順序で明日の結果にならんかなw
サードロウにジョブナッシーてw 枕は市街地でも良く走れたから今回ももしかしたら…と思ったけど真ん中ぐらいかな >>158
オリオール・セルビアじゃなくてジョブナッシのシート買ったんやw ジョビはちょいちょいライコを上回るシーンが増えてきたな 4位までのタイム差そのまんま予選に行けたら面白くなりそう アルファロメオって今はフェラーリグループの会社なの? >>170
今年のマシンならカナダの方が良さそうだ モナコってマリオカートみたいに前が速いと速く走れそうな感じっすね ルノーはもうダメだな
ここまで速かったサーキットが一つもない こりゃフリー走行のタイム全然参考にならんな
路面再舗装されて走る毎にどんどん改善されてるから
こりゃQ1何か起きるかも 3.3キロのクネクネの街を1分10秒で走れるってやっぱF1すごい >>187
ルノーが悪いのはPUでなく車体とは読めなかった ミラボーの前でみんないったんイン側に車寄せて蛇行してるんはなぜ? >>206
マルドナード師匠は市街地むちゃくちゃ速いからな メルセデスはミディアムでこのタイムなんだから、もう決まったな 残り20分ぐらいで予選シミュかな
>>205
デグの情報持ってないとピット戦略のシミュレーターの計算がうまくいかない モナコ得意なペレスが下位
そうとうマシン悪いのか? 誰かが言ってたが、確かにカジノを超えたあたりの路面のうねりが多少
小さくなってるな アルボンがF2で得意って言ってたのは嘘じゃなかった そいや去年だかモナコもマンホールがどうのこうのってなかったっけ? >>212
コブっつうか、あっちから降りてくる道路があるので
平らにはできないって F1は金を投入すれば良くなるもんでもないということを証明するレーシングポイント >>232
前年から流用してるパーツ多いし、どこかでほぼ新マシン導入するとか言ってるから今は昨年型に近いのかも >>238
もっと前だけど1コーナー立ち上がりのグレーチングが浮いたことがあったな アルボンはバクーといいモナコといい狭いとこ攻めるの好きなんかな アルボンのベンチマーク
今回はフェラーリか!!!!! このレースだけでもガスリーと乗せ換えるべきだったか マテシッツ「アルボンはチャンピオンになれる」
タッペン「?!」 アルボン素質良いけどやらかしの回数次第だな、今年と来年はトロロッソでも良いや >>212
あそこは加速中だから、
跳ね上げと、斜め勾配ですべりかねない レッドブル2台速いね トロロッソはまぁまぁで1台はトラブルかな >>104
GP2のモナコポールつってもなあ。
2013 チェコット
2014 チェコット
2015 ロッシ
2015 パーマー
2016 シロトキン
2017 ルクレール
2018 アルボン やっぱ今年のトロのマシンはえーな、俺達のトロロッソさえ発動しなきゃなあ.... 後からアタックした方がタイム出るから
予選難しくなりそう FP1では浜島、今宮はアルボンにコース慣れさせるためにミディアムタイヤで走らせてます〜とか言ってました <今日なら壊しても1日あるから直せるから、あぼん上等やアルボン トロロッソマシンは中低速サーキットに向いてるのか
モンツァだと沈みそう・・・ 子牛が頑張ってて刺激があっていいじゃないのなぁ赤牛よ
うかうかしてるとシート無くなるぞってな >>321 ギリギリにアタックさせようとして、チャッカーに間に合わなくて
Q1落ちするフェラーリの姿が見えます。 クビアト先生が宣言通りジワジワタイムを上げてるが
らしくないなw >>330
去年のナンバー1シャシーのおさがりだからな >>333
今年はホイールベース3番目に長いからか
直線番長ですよ 去年のレッドブルだからな 普通に走らせれば今コンスト4位にいてもおかしくないわな >>351
散々なF1キャリアの鬱憤を晴らすかのように毒舌解説してる >>333
ホイールベース上から数えた方が速いから直線型なんじゃないのか? でもたまにはトロにもボーナスポイント欲しいわ
マシンは悪くなさそうなのにいまだに6点だぜ アルボン、さすがF2でポールポジションとっただけある 今帰ってきた
ルクレール全然ダメなの?
なんかあったのか うわあああああああああああああああああああああああああ アルボンとフェルスタッペンが並んでガスリーとクビアトが並んだ
チームカラー間違えてるだろwww クビアト
珍しいぐらい大人しいな
バクーでも予選でいきなり上げたし
まだまだいけそう >>383
路面できて来たから、今は最初に出したタイムと混ざってる もう笑えてくるメルセwww
もうとことこん突き抜けろwwww >>380
前回だってクソピットがなければダブル入賞だっただろうに >>380
自らラップダウンになりにいったり、リスタートでマクラーレンにぶち抜かれたり
ドライバーとピットがやらかしまくってるから ルクレールをルルルと表記する奴はいなくなったのか?
当時はルルルとかキモいぞって叩かれてたが ルクレールはなんか傲慢さが見え隠れして主人公力下がってるよね ぼっさんのタイムは去年の予選5番手タイム
ライコネンの1:11:266に近い レッドブル1台のトロロッソ3台体制だったのがレッドブル3台体制になったか? ガスリーこんだけ走ったタイヤでもベスト出るのか
デグラデーションないなー… ガスは路面アドバンテージあるんだからベッテルを食え ルクレールは序盤の主人公に立ちはだかるライバル系キャラになりつつある ベッテス「ポットでの新人との違いはこれでわかったよね」 >>366
>>378
つまり直線型マシンでこれだけマシン引っ張ってこれるアルボンがすごいのかな? 3台のトロロほぼ同タイム!
誰が抜け出して親牛になれるか トト「ルイス!!!!10秒台だけは絶対に出すんじゃないぞ!!!」 ぼっさん 容赦無いな
パワースライドが収まればもっと上がる >>410
シャルルじゃなくてチャールズじゃないっけ? ガスがアルボンに勝った!!!!!!!!!!!!!!!! ルクレールはグリップ感が無いんだろうな
だから踏み込めない ハミ 「あぁぁぁぁ 前に遅い赤い車がいるぜ・・・」 キミ「いいか、縁石を引っ掛けるようにタイヤを乗せる」 ということは、タッペンはベッテルあたりは行けそうだ これがガスリーの本当の実力
フェルスタッペンなんかよりずっと上 ガスリーいけるやん(手のひらクルー)
この調子でメルセデス倒して 予選は燃料積んでずっとコースとどまって走り続けた方がいいね これ燃料どのくらい積んで走ってるか分からないから、どうなんだろ クビアトはモナコでキレッキレの走り見せたのにアルボンより遅いのか 1. ローランド 50.021
2. ベルニュ 50.042
3. エバンス 50.112
4. ウェーレイン50.128
5. マッサ 50.218
6. ブエミ 50.234
7. ボッタス 1:11.275
8. ベッテル 1:11.881
9. ハミルトン 1:11.926 ハミルトン無慈悲のマゼンタ連発キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ガスリー慢心するなよw
本来のタイムじゃ
フェルスタッペンは−0.5かな タッペン全然出てこないなまだ10周しか走ってないぞ 旗艦フェルスタッペン
右翼ガスリー
左翼アルボン
魚雷クビアト ハミ「オコン、来年のシートの為に何をすべきか分かるよな?」 ハミルトンの去年のQ3タイムが1:11.232だから、ほぼそれに近い走り既にしてるな メルセデス今回三味線使用しねえなあどうしたんだ?
これで三味線だったらお手上げだが ガスリーでフェラーリに肉薄なんだから
フェラーリ相当やばそう フェルスタッペンはガスリーより0.6秒速いからまだまだタイム出るね フェルスタッペンはガスリーより1秒速いから
ポールいけるわ は?これでトップタイムかよwwwwwwwwwwwwwwwwwww 過去5年のポールシッターは2017年ライコネンの12秒176
今年速すぎるなだいじょうぶか スペインのQ3でミスったハミルトンがベッテルにコンマ2差付けたの思い出した あんな飛び跳ねてタイム出るなんておかしくないかメルセデス ホンダのエンジニアが見てるってことはまたオイル漏れかな 結局メルセデスがこのPUになってから
ずっと約1秒速いままじゃねーか >>630
もう今年はメルセデスチャンプ確定だからな 1 ダニエル・リカルド 1:10.810
2 セバスチャン・ベッテル 1:11.039
3 ルイス・ハミルトン 1:11.232
ぼっさんこの2位と3位の間だぞ(´・ω・`) >>612
ガスリー「去年のトロロッソのほうが速いし… さっきのハミの無線
ハミ→ピット
「ブレーキが冷えすぎちゃったわ」 >>669
あんまベッテルがモナコ得意なイメージ無いなあ
結構ゑにも持ってかれてたし ニキのためにも、とか変に意気込むと落とし穴がありそうだけど
普通に走れればまたメルセデスのワンツーか ルノーのPUって出力特性がこういうコースに合わないのかなぁ アルボン
お、アクセル踏むより
惰性気味でコース幅つかってるかんじもする 1分10秒台コネ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! メルセデスだけしかタイヤ上手く使えてないのほんまつまらん
ピレリどうにかしろ >>721
70秒位だったかな。因みに坂は登らないでショートカット 今年はプールのところでやらかすのがまだ1台もいないってのが驚き
てかまだ誰もクラッシュしてないよね もう決勝やらないで
メルセデス優勝でいいやろ
燃料もったいない >>736
そんなに嫌ならDAZNかなんかに切り替えればいいのに メルセデス問題発生したな
フェラーリ赤牛ははチャンスだな クラスM クラスF1 クラスG クラスF1.5 クラスW ストロールまだビビってるかな、、、
早めにステアリング切りすぎて、縁石へ モナコでコンマ7秒差って絶望とかいうレベルじゃないな 今宮もプロなら今週の解説は辞退しろよ
耳障りが過ぎるわ F2の時の得意コースやからやらかさんやろ
アルボン タッペンの金曜PUだったら良いんだけど…どうなんだろ ウィリアムズはストロール坊ちゃん食うのに全力上げろ! >>747
トップ メルセデスPU
最下位 メルセデスPU >>717
シンガポールマイスターだし、ハイダウンフォースサーキット自体は得意だよね
ハンガリーは無双時代に勝利無いの意外だけど ハミがメルセデスが速すぎて面白くないと言われるがそれは我々のせいではないと言ってたな アルボン、ロングランペースは良くも悪くもないレベルだから予選一発がきくな。 >>777
トップ1−2メルセデスPU
ボトム1−3メルセデスPU
いろいろとスゴイ、、、、 いま放送されてるのが決勝ですって言われても納得しそうw アルボンてバクーでも結構速かったけど、壁があったほうが走りやすいとかあるんじゃないのかな ぼっさんモナコは苦手と言われてたが今年は本当に覚醒してるな >>786
モナコなら予選のほうが重要だし楽しみだな ブックメーカーとか賭けになってんのかな優勝の予想は >>787
メルセデスのためのレギュレーションみたいなもんだしね 13コーナーからのプールサイドシケインが痺れるね
さいこーだわ >>804
あとメルセデスに唆されたフェラーリのせいもあるねw メルセデス速すぎて他チームファンからしたらイライラしかしない
PUになってからメルセデスしかチャンプ獲ってないのほんと異常だわ
顎フェラーリ時代よりつまらん トロロッソはSC入ったときのピット戦略の作戦をなんとかしろ >>810
ノーズ取ってるってことはウィング変える予定なのかな? >>810
フロントをガードレールに当てて、
アライメント狂った、とかあるんかな。
エンジン周りもずっといじってるけど。 >>790
アルボン専用に全てのコースに壁設置でw メルセデス優勝確率とサートゥルナーリア優勝確率どっちが高いかな。 これは決勝アルボンドライビングスクールに入校するかしないかで大きく別れるな。 >>823
左奥にホンダの人らしきの人が微笑んでいるのがちょっと救いw 百歩譲って意図的ではないにしろ、タイヤも空力レギュもさらにメルセデスに有利になるように変えたらこうなるよね。ていや使えてたフェラは落ち、空力で優位だったレッドブルも落ちた。くそつまらん >>781
てめぇの載ってる車の会社がピレリやFIAにつまらん圧力かけて自分らに完全に合致するようにレールしかせたのが原因や てかモナコって予選とスタートとタイヤ交換しかみるとこないよね 走ってない車が多いな。
やっぱりモナコのFPロングランはあまり意味無いからか こんなにメルセデス勝ってもドイツではF1人気あんまりなのがよくわからんな
勝ちすぎても盛り上がらないもんなんかね・・・ フェラーリ専用BSタイヤの時は
ミシュランいたから対抗して戦えてたけど
1メーカーでメルセデス専用タイヤじゃ… >>847
今年はクビサがクラッシュするからSC後の再スタートは楽しみかな >>841
八百長でないにしろ余計メルセデスの独走を許すようなレギュレーションにしたFIA無能
もうメルセデスが速すぎて興行として成り立ってない >>851
日本におけるF1のトヨタ人気みたいな感じ >>846
こっちは逆に「俺は馬鹿だ俺は馬鹿だ」の壁突撃リタイアがトラウマになってるとか? >>847
モナコは予選がメインでレースはおまけだ >>851
そりゃ分かってる勝利よりもどうなるか分からない展開の方が盛り上がるし >>867
メルセデス抜きなら理想的なタイム差なんだけどな >>858
レッドブルがその立場だったら絶対そんなこといわないんだろ?w ホンダが強かった時はすぐ規制したのに
メルセデスはどんどん有利に 不思議 >>851
ドイツの車よりドイツ人の活躍、ってかやっぱ母国のドライバーが活躍せんといまいち盛り上がらんやろう
日本での日本メーカーより日本人ドライバーが活躍しだせば人気があがるかもしれん >>873
は?なんでそこでレッドブルが出てくんの?意味わからんし ホンダPUのトラブルだろエンジン周りに人が集まってる メルセデスもどこかで空気読んでダブルリタイアしないかな >>887
ダブルリタイア1回2回しても余裕でチャンプだしな
サービスして欲しい >>887
モナコはニキラウダの追悼っていう大義名分があるからねー ルノーはシーズン始まる前はいつも強気だからなあ
余計嫌われる ぼっさん14秒台後半で走り続ける…
ここは予選のポジションキープ最優先だからあまり意味ない メルセデスは跳ねてるように見えてタイヤは路面つかんでるんだろうな >>878
顎時代のドイツGPやニュルでのヨーロッパGPなんかは盛り上がり凄かったもんね
やっぱ他国のドライバーが勝ってもドイツ人的には面白くないんか・・・ >>873
ずっと強いよりもちょくちょく上のチームが変わるほうが面白いじゃん
メルセデスの時代から再びレッドブル、もしくはフェラーリへって感じで >>905
水って書いてね?
それなら冷却水とかじゃね? >>851>>860
仮にHONDAが勝ちまくっても日本でF1人気がかつてのように盛り上がるかというと疑問だし
単に競技としてそういうサイクルなんだろうな。またその内盛り上がるかもだけど タッペンの前回お漏らししたPUは廃棄になったのか、修理して今使ってるのかどっちなんだろ? ルノーは最終的には枕の上には行けるから
それがカスタマーチームの苦悩 >>876
規制されてターボからNAになってもホンダも強かったろ 94年のシューマッハみたいにメルセデスを失格出場停止にしまくって最後まで無理やりチャンピオン争いさせればw もうなんか予選やらなくても決勝のグリッドがわかってしまった感が凄いわ・・・ ぼっさんとハミをバチバチにやってる風を装ってメルセ1強のつまらなさを誤魔化そうとしてるのかな?最近のぼっさんの覚醒見てたらなんとなく。
マクラ時代のセナプロのように盛り上がる事は絶対ないけどな てかキャンバー付けすぎてロックフェスになってるんじゃねフェラ? マジでフェラーリどうすんの? 栄光のアロまっさん時代より明らかにマシンは
良くなってるのにチームはどんどん(´・ω・`)ってなっていってる 5番手狙えるとか言ってた奴が居た気がするが今どこに居るんだ? >>944
規制後はさすがにここまでチームとしても一強モードじゃなかったはずw >>876
ホンダが強かったのはバブルで、チーム経営できるぐらいの額をエンジンだけに使ってたしな
みんなが同じように使うようになった21世紀初頭に1勝出来なかったことからも分かるように 高速はそのFウィングでいいけど
低速専用のFウィングも作ってこいよフェラーリ… ハミルトンも1ランクダウンの無冠のチームメイト相手だからな
結局ハミなんでしょって感じだし
ロズベルグがチャンピオンの時は異常にハミのマシン止まってやっとだし >>975
臭いさえごまかせればなんとか 須走行きのバスではバレた メルセデス以外
去年のタイヤで走って欲しいな
その方が速かったりして >>988
むしろイライラしなくていいよ
いるとイライラ半端無い >>991
まじかよw
一番柔らかいC5のはずなのにwww >>988
日本メーカーは欲しいけど日本人ドライバーはあまり期待出来ないから要らない
右京琢磨可夢偉で散々期待裏切られたからな このスレッドは1000を超えました。
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