F1テスト実況スレ2019 LAP010
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
何いまの?スポンサー激怒して降りシール剥がしてるの? 皆まじでどうやって見てるんだ?中華のサイト行ってもずっとクルクルで見れないぞ… 回線に問題はないんだ 1乙
Hamilton (C3) #W10
OUT
1: 20.480 1: 21.285 1: 21.167 1: 21.314 1: 21.218
1: 27.342 1: 22.487 1: 23.524 1: 23.577 1: 24.156 1: 24.170
IN
この推移みる限り今年のメルセデスがタイヤに優しいとは言えないと思う 2日目でもう10ケタスレか
去年もこんなにはやかったっけか >>18
メルセデスのこの細さでクラッシュテスト通過する強度を確保するためには
めっちゃ開発費かかるから他チームはやりたくてもやれないとかなんとか 一番怖いのは何もテストしてないクビサがぶっつけ本番で公道のアルバートパークサーキットを走るってことだよ さっきの、なんちゅうかほんちゅうかの方
多分同世代ww
で、なんで中華は見れるの? ルクレール
昨日のベッテルの午前中にラップ数がほぼ並ぶ レッドブル ガスリー 65
トロロッソ あるボン 50
ホンダめちゃくちゃ安定してるね
2チーム配給はやっぱ素晴らしい 高頻度リプレイの
タッペンのピットアウト
↓
ピットレーンで止まって手押しでピットに戻る
↓
ペレスがピットアウトからのアウトラップ
ってのは何を示してるの?
1.赤旗だからレッドブルは賢く戻った。ピンクは賢くなかった
2.レッドブルは赤旗をトラブルの言い訳としてるけどそれは嘘。証拠はピンクが出走してるじゃん
どっちですか? >>39
中華サイト見る時は、何インストールされても諦めるくらいの覚悟が必要だぞw 帰宅してLT見たらストロールがタイム出してて
なんだウィリアムズ走ってるじゃんって思った次第
ストリームどこ? ふぅ、やっと帰宅!
お前ら今日もよろしく
>>39
おま環だとは思うが、中華のサイトは時々くるくるなるね、自分も昨日の終盤になった
一度ブラウザを閉じるとか再読み込みとかしてると、また見られるようになる >>43
だから先程言ったのだ
ガスリーはある程度ノルマこなしてから昼飯前にタイム出しに来ると
昨年と同じ >>70
共通パーツも多いし、解析ホント助かるだろうねえ マクラ最高速でるようになったな
ギア比直せてよかったな なんで中華みれるのじゃねーよ
少しは自分で考えろアホ ウィリアムズって運転手はサーキットに来てるんだよね? なんか、ウイリアムズがスーパーアグリの末期とかぶる・・・ ガスリーが19秒台出したラップはDRS使ってたな
黄でDRS使って19秒台か ガスリー午前だけで70周か
この調子だと今日は150周くらいできそうだね >>42
というかフェラーリ含め他も割と似たような落ち込み方してる感じで何とも言えないね
条件や目的が違ってたとしてもすっごい安定してたのって昨日のアルファライコネンあたりか Lots of flo-vis on the @ToroRosso before lunch. Nearly all the cars are out on the circuit now #F1Testing
https://twitter.com/GregKingston/status/1097824408700444672/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スージー今はFEのチーム代表だっけ?
ドライバーやってる暇はないんだろね >>103
メルセデスについてはシケインとかでの挙動がチトきになる 一番スムーズでフルHDなのはここだけど
https://f1fullraces.com/livestream/
password: f1fullraces
カスペさんがブロックしてくれてるから良いんだけど
ウイルスがあるって騒ぐんだよな。。 CANONとCAMELとLaBatt'sスポンサードついてくれてエンジンをルノー燃料はelfに替えればすればウィリアムズだってきっと速くなるはずだ 今年は走り込まないとな
ウィリアムズは出遅れは痛すぎるよ 独自のチームで開発しないF1なら、いっそのことインディカートやSGTみたいにシャシ共通で良いじゃん >>103
RBはわからんがメルセデスは間違いなく。 1ポニテ
てかちょっと席ハズした隙にコメ100超えってどんだけだよw >>113
勝手にテストできない現代F1において
プレシーズンテストを1/4休むとかもはや敗退行為 >>104
相変わらずホンダエンジンは変な音がするなあ。 ハースとルノーの周回数が少なめなのは何かあったん?教えてエロい人 ロスマンズ・ウィリアムズ・ルノー
ウィンフィールド・ウィリアムズ
BMW・ウィリアムズ
AT&T・ウィリアムズ・コスワース
RBS・ウィリアムズ・トヨタ
ウィリアムズ・コスワース
PDVSA・ウィリアムズ・ルノー
マルティーニ・ウィリアムズ・メルセデス https://pbs.twimg.com/media/DzxBodVWkAIeXyv.jpg
Toro Rossoでのテストの朝。車の下側にあるパラフィンとセンサーに悩まされているあなたの中央エリアから情報を得ることに特に興味があります。これからの作業はたくさんあります。
#F1#F1テストhttps://t.co/C0a2ljk71B 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>90
空力だぞ
すべての空力をミスってたのでリヤウイングを立てないといけないことが昨年判明していた
しかもリヤを絞ると挙動が不安定になって対策できないので、今年はやめた >>107
挙動も割るけどトラクションのかかり具合も悪いよね トトウルフ
「(タイムを気にしている人は)自制心を持つべきだ」とウォルフは言う。
「我々は皆ラップタイムを気にしているし、全てのセッションでリーダーボードのトップに載りたいと思うのは確かだ。
しかし、それはテストの目的ではない。データを見ながらあらゆるパーツを確認していくのが一番の目的だ」
お前ら言われてるぞw ジョビはあの毛量がよくヘルメットに収まるなって思う ルクレールの動きを見てると今年もオーバーテイクは難しそう >>132
昨日、ハミがクビアトにやってたやつを、やってたのかなw あら、ガスリーピット入っちゃった?
70周の大台がw >>122
ハースはよくわからない
ルノーはリアウイングのトラブルで調査中かな? >>133
正論だけどお前もレース中のリアクションデカすぎるじゃねーかw >>135
時代劇のかつらも意外と毛の量があっても収まるよね >>141
サンキュー!
ハースはそこそこのタイムが昨日今日と出てるからいいが、リカルドは前途多難やな。。。 >>146
あれカメラ確認してオーバーリアクションしてるからね(´・ω・`) >>133
メッチャ焦ってるやん
余裕がある時はそういうこと言わない人間って アルボンも56周
どうなるかと思ったが、よく頑張った シーズン入ったらギヤ比を変えれない糞ルールは残ってるんだろうなぁ・・
ギヤ比くらいいじらせてやれよ トロロッソのマシンが他よりちっこく見えるのってショートホイールベースだから? >>156
同士討ちのときだけは叩きつけたりせず頭抱えるだけだったし
あれが素なのかな >>133
トトがネラーだったとは
日本語堪能すぎ >>133
そんなのはわかってるけど、すべての情報にアクセスできる立場の人に言われてもなあ・・・
ちら見しながらだと、ネット上に転がってる中でも断片的な情報しか触れること出来ないし 昨年初日が20秒17で最終日17秒22なんだから二日目で18秒19秒台の今のタイムから速い遅いなんて何もわからないだろ 何言ってるかわからんがホンダPU上手く機能してるようだな ウィリアムズは叩いたり笑いものにする人が出てこないほどのやばい状態
関係者も触れないで、そっとしておいているので消滅まであるのかもしれない >>171
それで昨年のマクラーレン終わったからなー レッドブルホンダのケータリングも日本食が取り入れられるのかな ホーナーにウィリアムズのことを聞いてどうすんあよw インタビュアー「ウィリアムズについて一言」
ホーナー「難しい状況だと思う。コメントは控えたい」 どこのチームもテストとしてやってるのは分かってるけど
その中でも速い遅いはあるからな てかタミヤでもハセガワでもビーマックスどこでもいいから
トロロッソホンダのプラモ出せや C20
MP4-17
F2008
E21
F14T
ライコネンのアゲ珍パワーが今年のザウバーでも発揮されたのか >>168
アルボンは距離稼がないとね
規程消化しなきゃ本番で走れないし dffooやってf1観たら連休が終わってしまうな...
さて、風呂入ってくるか。
みんな後でなー フェラーリは別格として
親牛の高速コーナーの撫でるようなスローみたいに走る
一筆書きが安定感抜群だな ホーナーがウィリアムズのガレージにある車は走れないの?ってレポーターに聞いたらしいw 誰にウイリアムズの状況を聞いてもナーバスになって答えてくれないわ。 ジョークも言えないほど崖っぷちなんだろな〜ウイリアムズ >>204
トストにさんざぱら怒られてそうだなw
しょっぱなのやらかしで .__
\|・∀・|/ とうふマンですよ〜
|__|
| | >>201
普通にあるけどな
去年のモデルになるけど
毎年 出てはいる 1992 ブラバム
1994 チーム・ロータス
2002 アロウズ
2005 ミナルディ ジョーダン ザウバー
2018 ザウバー
過去の名門チームもこうやって買収なりして消えてったからな ウィリアムズぐらいのチームなら買い取る人たちは現れないのかね。
フォースインディア買うより良さげだし。 アルボン60周突入おめでとう
初日だけどよく頑張った >>220
自宅です!
動画、中華サイトにつき事故責任で
http://live.qq.com/10102973
LT
ユーチューブ・ドット・コム・スラッシュwatch?v=dV9TMBlAdm0 C3、10週も走らないで崖来るわ
フロントのダウンフォース減ってフロントタイヤに厳しくなってるかも 垂れ目フロントウィング、カッコよく見えてきた。
実際のレース見ないとわからんけど、あれって、先行前提なんじゃ・・・
アルファが良いポジション取ると、良い壁になるんじゃね? >>201 ミニカーならレッドブルとトロロッソ毎年揃えてる >>225
今のF1はどうやったってビジネスにならんからなあ
金持ちの道楽でやるもんだけどそれをF1に向ける金持ちも減ったし >>197
レッドブルとホンダのモーターホームは別やで
ケータリングでなくて立派な自前のキッチンで調理や トロロッソとレッドブルはサイドポットの空気はほぼディフューザー上に流れるのか >>235
1枚目のきれいに縦線が数本できてるのが面白いな >>218
トストは怒ってないと思われる
新人育成を任せられまくりなので、ちょっとのことではイライラしないし・・・
でも根は瞬間湯沸かし器なので、怒るといなくなるらしい
(さっさと帰ってしまい、怒った状態で人と会わない) アルファロメオに代表されるへの字フロントウィングって結局乱流増やして抜かせないのが主目的なんだっけ?
F1のマシンデザイナーってレギュレーション変更でもへこたれんよなあ
不屈の精神と創造性には尊敬するわ アルボンやらかしてたのね
トストから飯抜きのおしおき周回だったのかw 去年はホンダのヒーロースターシステム発動の中で言いにくかったけど
実は内心、ガスリーもしかしたら賢ぶり張り切り系アホの子なんじゃないか臭を感じていたのが
色眼鏡や杞憂だといいんだけどちょっと心配 メルセデスは相変わらずディーバ気質が治ってないな。今年は3位でいいよ >>196
そもそもギヤ比を変えれなくすることでコスト削減になるのかが素人目から見たら??なんだよね
基数制限ルールしかり意味がない規制は取り払うべきだよね ホーナー「ファーストインプレッションはとてもポジティブだ。
今日の走行プランはデータ集め。膨大な量のデータがホンダにとっても開発
に役立つしね。」 >>267
そうなのか トストも中間管理職で大変だな
ましてやアルボンなんて本社の肝入りだから下手に雑には出来ないし アルボンなんてデビュー直前直後のマッサに比べたら全然走れてる >>260
しっかりとリアの下部にキレイに流れてるな
素晴らしい セナなんかステーごと?げて何回転もしてた
リカルドもまだ青いな >>167
とてもポジティブ
我々レッドブルはRB15とホンダエンジンと新ドライバーについても学んでいる
昨日も今日も順調に周回を重ねてデータを集められており、それはホンダへも多くのデータを与える
彼らがさらなる知識を得られることは素晴らしいことだ
今のところ全てスケジュール通り >>223
>>229
>>236
ありがとう 午後の部ははりきって家で見るぞー >>276
杞憂も何も信者もアンチもすでにそんな感じの目で見てると思うぞ まあええやん
ここまでやったらスピンするという勉強中 中華は低画質で 500K-1.8Mbps くらい使っているから
回線速度がそれより下がるとくるくるになると思う ホーナーがホンダPUはスイス製の時計のようだと語ってるらしい >>235
マグでこのタイムなら他のはもっと出せるわな >>256
PU的には昨年から大した変更もないし不調があると困るよね
どこかがこけても喜ばしくないし全体の底上げで争ってほしいわ レッドブルは何料理が出るんだろう
イギリスかオーストリアか >>296
スイス製の時計のようにシャーシとPUがきっちりはまったって言ってたと思う >>276
何のこと言ってるよくかわからないけど、一般的なフランス人だと思う >>264
フロービズはもっと解像度高くないと分からないよ
もっと細かい筋が見たい!
https://i.imgur.com/EHfDIB5.jpg
これくらい細かいの見たい! どこのPUもかなりコンサバセッテイングにしてるんだろうな
この段階でトラブルってたらお話にならないんだろう そもそもウィリアムズオーストラリアのスターティンググリッドに並べれるの? 動画観れたんかよ…今知ったわ。
スマホからWi-Fiでテレビに繋いだから完璧だわ。 ウィングぶっとばしたルノーは今日中に修正できるんかね・・・ >>315
その中でも完全ノートラブルのウィリアムズはさすが名門だ まあ7年前のHRTですら開幕戦のFPでシェイクダウンして走行は出来たんだから
ウィリアムズは余裕だろ >>267
表立って報道されないだけで普段からよく怒りは出してるタイプらしいぞ
別に突然臨界突破してキレて早上がりしてしまうわけではないw >>319
昨日今日とDRSも使えてなかったし、単なる破損以外の問題もありそう >>319
さっきセッション終わり間際でリカルド走ってたよな >>236
中華サイト グルグルしてみれないんだよなー なんで? >>313
速そうな狐色のシャシーやな(´・ω・`) フランツトストの有名な話だと不甲斐ないスピードを叱りつけて殴って
スピードからベッテルに入れ替わったことがあったとか >>127
リアカウルのリアサスそばに小さな輪っか状のエアロデバイスあるな。整流用かな? >>324
スコット・スピードとどつき合いしてたな どちらのアンチでもないけどルノーとホンダが安定してるとつまらんな しかしDRSの不調って大丈夫かね
去年のF2であったDRSパカパカ状態じゃないんだからしっかりしてほしいね
エリクソンみたく重大事故につながりかねんし 画像貼り間違える人いるけど、どうやったら間違うのかね 一族の影響力が消えるんなら…チームを買うとこくらいあるやろ…あるやろ(震え) >>260
なで肩なサイドポンツーンはrb14どおりだから
さすがrb14ですわ スイス製の時計のよう
→タグホイヤーはスイスのブランド
→去年までのPUバッジはタグホイヤー >>260
草原を疾走する猛牛のようだな
リアのとこはきれいだ >>281
正真正銘今日初めてF1乗ってるからなアルボン >>218
全然怒ってないよ。むしろスピンの原因は昨日とステアリング設定を変えたせいだと
アルボンをかばってる。
昨日は沢山テスト項目があったんだけど今日はとにかくアルボンのためにたくさん走行
させることをメインで取り組むそうだ。
https://www.racefans.net/2019/02/19/albon-not-to-blame-for-first-lap-spin-tost/ >>294 25mbpsでずっとクルクルの俺は何が原因?? >>341
ヨシッ!関係解消ならこれで問題は解決やな…(適当 テストこそお祭りみたいで楽しいものなのにな
ファン感じゃないけど、もうちょっとショーアップしてもいいぐらいだ >>281
マッサンのデビューってどんな感じだったの >>345
そうなのかサンクス
ルーキーだし多少のミスは仕方ないよな
遅れ取り戻して周回こなしてたし仕事はしっかりやってるな >>335
開閉の不具合レベルではなくて、もぎ取れたってのがやばい アルボン慣れてくると良さそうだな。エリクソ系では無さそう >>341
パートナーじゃなくてタイトルスポンサーだからじゃなく? 赤牛がやってるのはPUの耐久テスト、パーティモードのトライはまだ先や。 >>341
クレア、カラーリングを刷新した背景について
いろいろ前向きに語っていたのになあ...
いくらなんでもツラすぎるよ
アグリに話を聞いてあげて欲しい 去年も指摘されてたけどin、outはピットを基準にしてるからな。
逆な人がおる >>355
TCS搭載のマシンで雨のシルバーストンでトリプルアクセル連発
モナコGPでコースインしてアタックを開始すると必ず各セッションでマシンをガードレールに擦り付けてチームが修復作業に追われる
止めはモンツァでデラロサと接触してペナルティを受けてザウバーは一度マッサを降ろしてフレンツェン乗せた
とにかくウェットだろうがドライだろうがTCS搭載マシンで単独スピンをするのが多かった https://pbs.twimg.com/media/DzxBLXfW0AAk5mp.png
F1テスト2日目:⏱??
クビサのスポンサーは待ってうんざりして言った
「車からステッカーをもらおう!私は$$$を入れていますが、車は持っていません」 >>371
簡単にペリペリできるのは展示車だからか?
普通クリアー吹くよな インダクションポッドも同じマークついてるしORLENかもね 俺はもう眠気が限界だ
ホンダ勢はじめ各チームがトラブルなくテストできることを願って俺は寝るぜ
ウィリアムズは知らん 明日走ってくれ >>371
あれ剥がしてるときに後ろに他のステッカー置いてあった気がするんだけどなー
よく見ておけば良かった ORLENは撤退かね
走れなくて契約不履行で怒られたかな? >>388
テストの走行まで契約に入ってるもんかね >>390
ハースは不明
ルノーはリアウイングのトラブルで調査中と思われる >>385
クビサのシートなくなったりしないよな?まあシートというかチームなくなるのかもしれないが >>387
ROKITのステッカーが台紙についた状態であったんだよね。 >>390
ルノーはウイング脱落したから原因わかるまで走れない >>389
>>393
位置替えとかロゴにグラデかぶせるなとクレームついて完全白地のステッカーになるとかそういうのもあるかもしれないから(震え声) ウィリアムズで一番古参スポンサーだった時計のORISもついに無くなったのか? >>403
この一枚画だとコラっぽく見えるから困る リヤウイング?吹き飛ぶと一気にあんなにバランス崩れるんだな、ちょっと驚いた リカルド午前最後には復帰したし午後は走るやろ
吹っ飛んだ原因が何かは気になるが >>406
エリクソンがDRSトラブルで吹っ飛ぶとかもあったしダウンフォースは偉大 >>376
去年やらかしたけどそれまでコンストランキングでは悪くなかったのに
どうしてこうなった >>372
ほえー
それでシューミーのパートナー務めた上で後々チャンプ争いしたってのは本人がすごいのか周りがすごいのか >>405
昨年P1をテストに使った成果が出てるといいんだが あまり話題にならないけどRBがハースやマクラーレンさらにはアルファロメオに毎回負けてのまずくねテストとはいえまずくね? https://youtu.be/AZs7K_XEwks?t=594
昨日現地で写真を撮ってたカメラマン(タイム知らない)による、早いチームはどこか発言
「メルセデスは運転が楽そうだった。そういうところが速いんじゃないか」
職人のこういう発言は当たるだろうな >>403
真ん中で折れてるから
強度不足だよね
今日もう走れそうにないな
もしかすると今回のテストはパスかも 名無しさん :2019/02/19(火) 19:39 No.570996
生意気、クソガキタッペンを好きになれないのは普通かと
セナ、シューマッハもチャンプ2回目獲るまでは同じで結構嫌われてた
動画だとパワー最高はフェラ(絶対裏技使ってるレベル)
ここで調子いいと慢心して開発進まず内紛になるのが定例コース
メルセはかなりハンドリング特性が違うようでドライバがコーナーで
どうしていいか迷いながら走ってるのでパワーを引き出せてない
去年と同じように走ろうとすると、なんでここでこういう動きになるの?って違和感が出て
なんじゃこれって踏めなくなるドラが全然楽しんでない
ブルホンダはパワーが足りてない カナダまでは我慢だろう ロバートクビーツァラーラララーラな人今年も来てんのかな
明日走れんのかな >>415
これは…
やっぱ資金ショートしてパーツ代金支払えずに組み立てできないってことか スーパーライセンスのF1走行条件って2日間で300kmだっけ?
アルボンあと5周くらいで300kmやね(カタロニア>4,655m) >>415
それダウンだから単純にそこまで手が回ってないとか ウイリアムズは去年ビリアムズとかいう蔑称つけられてて可哀そうだったな
イギリスのコンストラクターって大体こういう末路を辿るんだな
リザーブドライバーもペイドラで埋めたってこの惨状
アラブマネーに頼ってるマクラーレンもそうだけど
ムリを言ってメーカー側をキレさせた挙句にワークスもタイトルも失った
ずさんな管理が招いた低迷でもある
イギリスのレース屋の過去をみれば同じ形でみんな消えて行ってるんだから
クレアはちゃんと学んで行動してほしいわ >>390
ハースは昨日も周回はそんなに多くないからプラン通りなのかも >>418
勝ち負けじゃないので話題にならない
バルサンしまくったりタイヤ飛んでったたらそりゃ。まずくねって話題になるかもしれんが ウィリアムズはもう沈みゆく船かもなあ
こんなんじゃ頑張ってきたクビサが気の毒じゃ クレアが金策に走り回っているのかな?もう終わりだと思うけど
メルセデスに頭下げてクレア切ってオコン乗せるくらいしか道はないだろ >>427
株式上場してて、キャッシュフローがマイナスって・・・
どんだけ、自転車操業なんだ? CL出るから無謀な補強しているサッカークラブみたいだ。 「俺たちは戦える!」
これの前倒しじゃなければいいな メルセデスとルノーのpu大分差がなくなったなフェラあり別カテゴリーですかね >>442
バンドーンがこの位置にいるってことはテストのタイムってあまり意味ないのかな フェラーリ勢はまた何かトリックをやってるんだろうな >>442
俺たちのバンドーンはえー
テストのタイムって当てにならんな(´・ω・`) >>442
バンドーンがこの位置にいるってことはテストのタイムってあまり意味ないのかな >>437
ブーリエに全責任押し付けるのはちょっとなあ
やっぱアンタッチャブル四天王それぞれに原因あったんじゃないか >>431
マクラーレンもいつまで保つか
そりゃシャーシはナンバーワンと豪語してホンダのせいにするわなあ
スポンサーに逃げられたら終わりだからそりゃ何でもやるわ クビサのスポンサーとなったポーランドの石油会社「PKN Orlen(オルレン)」が2019年にウィリアムズの重要なスポンサーとなるようだ。もちろん、これはクビサが来季ウィリアムズのドライバーを務めることを意味するものだ。
クビサの母国ポーランドのラジオ局『RMF FM』は次のように報じている。
「PKN Orlenが(ウィリアムズ)チームのスポンサーを務めることが分かった。同社は1000万ユーロ(約12億9千万円)をこれに割り当てている」
オルレンが支払いバックレたならクビサ終わったな >>447
ひとりでハイパーソフトアタックしてたから マノー思い出した。せめてサーキットで1回くらい走らせようよ。 >>451
2018年の第1回テストの4日目なんてバンドーン2位だぞ
今の状態でマクラーレン復調とか言っているやつの気がしれん
第2回テストの最終日で3位タイムとかだったらまだ評価の対象になるが いま帰ってきた∩(´・ω・`) ガスリー、どうよ? 去年のマクラーレンの失速の多くの原因はトロロッソと同じで約半年で新PUを積み替え
なければならなかったこと。プレテストで焼かれたのもそのせい。
今年は時間がたっぷりあったから去年よりはよくなるのは当然 >>459
何か必死ですな
マイナートラブルだけで順調ですやん
焼きパパイヤでほとんど走れず走ってもピンクタイヤでアタックばかりしてた昨年とは大違い ウィリアムズはとりあえずタイヤのデータ取りに去年のマシンでも走らせるべきだと思うが
動態状態じゃないんだろうか?それともエクレストンのような独裁者居ないから許可降りないのか >>465
パワー不足ってのはどこから判断してるのか
教えて欲しい。ホンダ信者ではないが >>464
加えてシャシー自体はそれほど悪くないという思い込みを
昨年になってようやく払拭できたってことが大きいと思うぞ >>459
去年「焼きパパイヤ」って散々言われてたんだぞ。
周回を順調に重ねられるだけで十分復調なんだよ。 >>429
2日以上、かつ300km以上だと思う
だから今日だけで300km走っても最低あと1日は走らないといけないんじゃね?
ま、緑ランプが点いてるうちは仮免許、第2回目の合同テストの時の緑ランプ点灯するか注目だね >>469
走らせるためのお金がありません
恐らくスポンサーからの振り込みが来てないんだろうな >>127
こう見るとリアの絞りかたが気持ち悪いな
絞りすぎて何も見えねえ >>469
10年前のマクラーレンが全く違う形のマシンにリアウィングだけノッポにしてきて
スリックタイヤのテストしてた
ウィリアムズの場合は前年度のマシンがボロボロすぎてタイヤシミュレーションの価値すら見いだせないと思う >>459
レースペースより一発に問題抱えてるんだから
テスト内容的には間違ってないと思う >>477
レッドブル系はなで肩だよね
もうサイドポンツーンがスライム 枕が遅かったのはプロ泥棒のせいだろ
異論は認めない。っていうかある方がおかしい。どこに目ぇつけてんだっての さて、あと15分か
ドライバー交代するところもあるよね
楽しみだ >>476
金の問題なら、エクレストン以前だとそれを立替えとかして何とかやってあげてたのにな 去年のマクラーレン
・最終コーナーでいきなりタイヤが脱輪
・ターボトラブルなどでコース上でストップ
・カウルが焦げ捲り
・アロンソがショートカットして出したタイムが3強に及ばない
・ハイパーソフトでアタックしまくりでハイパーパパイヤ言われる始末 >>492
チンパンジーに謝罪。あいつらちゃんと学習するぞ。 >>489
よく覚えてるな。雪積もってたのしか覚えてないわ やっぱ去年のマクラーレンは秀逸だったな
加えてアロンソのプロレスもあったし >>489
去年と比べたら最高の滑り出しだな・・・ >>489
カウルの焦げた部分がHと浮き出てホンダの呪いと呼ばれる
が抜けてるぞw >>473
というか2018年を失敗しただけで2017年のシャシーはno.1ではないにしろかなり良かったろ
あの頃のホンダで普通にQ3常連だったから
底力はあるチームだと思うぞ >>495
こういう奴は馬鹿みたいに年がら年中言ってたからな
忘れるわけない レッドブルは優勝できないとか言ってる奴は、前半戦で優勝しちゃったら大人しくなるのかな。 そろそろ枕の件は水に薄めてやれよ,流せとか忘れろとか言わんから。いつまでも過去の恨みに囚われ続けるとどこかの国の人になっちまうぞ 去年のマクラーレン
・メルセデスかどこかのtwitterにそんなPUの載せ方だとPUはすぐ壊れるよだのとアドバイスをされる
・ザクとブーリエが緊急記者会見 ブーリエが乳首オナしてるようなところを撮られる
・twitterにGP2エンジンじゃなくてお前らがGP2チームだと嘲笑される
・カウルのところに穴という穴が冷却の為にあけられていた テスト2日目で判断できないだろうけどレッドブルとホンダのパッケージは
成功するんやろか。 >>469
安全上の理由から、今年のクラッシュテストに合格してない車両や
安全装置を装着して無い車両はテストに参加できないはず
・・・現実問題として昨年の車でテスト参加は無理 >>508
そんなのチーム関係者でも先のことなんかわからんぞ ザウバー亡き今ウィリアムズとマクラーレンには頑張って欲しいんだけどなあ 今わかってるのはどのチームにもPU由来と思われる顕著なエラーは見られないってだけよ マクラーレンはまだ大丈夫だろ
ウィリアムズは本格的に片足突っ込み始めたが 中華のとこクルクルしてて見れない。iPhoneじゃ無理なのか? >>512
ペーターザウバー氏が亡くなった言い方
せんといてくれ頼むわ。 ウィリアムズはそもそもテスト出れるかどうかどころか今年走れるのかすら怪しくなってきそう >>504
逆にレッドブルで勝てないのは非常にまずい部類
PU以降でも2015年以外勝ち続けてるからな お、路面20度
昼食後すぐに走らないと
食後のお茶なんてしてる場合やないで これらの去年の惨状を思い出したうえで今年のマクラーレンを考えると復活したに等しいんだよな
後はギアレシオの失敗というノビシロもあるし >>489
その日のテスト終了後トロロッソがプレス用に用意していたプレゼントがホイールナットというスーパープレイも忘れないでw >>515
Iphoneじゃ無理
Androidならアプリをダウンロードして見れる >>512
とりあえずザクブラウン更迭してからかな・・・
ブー理恵は消えたのであと一人消えれば水に流す メルセデスはクソつまんないけど、マクラーレンはネタ満載だし
話題になるのは当然かと 昼開けから即出られるようにするのではなく、
昼休み終わってから準備スタートなんだろな ノリスがS1とS3の最高速なのか
ギア比変更のおかげ? レスダウンフォース? ルノーPU最強伝説? 昨日は寒くて気温6度とかだったけど
今日は暖かいの? ザクはスポンサー集めに関してはピカイチなんだけどなぁ >>531
ぴか一ならパパイヤのままじゃないんじゃない? 今年のお笑い枠はトロロッソだね
初っ端から赤旗出したアルボンには笑わせて貰った >>520
んー、でもわからんよ。やっぱり相手のあることだし、
今年はレギュもそんなに変わらない中で、
ブルの手法も相当研究されてきてるし
あとはアルファに代表されるBチーム群。
前方集団にどんどん近づいてるから
後方に飲まれると昨年のようには
上がってこれないと思う マクラーレンはとにかくAmazonビデオが恥ずかしすぎて黒歴史 ライコネンは年老いたのか、去年は謎の腹痛でベッテルがずっと走り続けてたし
今年は赤旗1号だわで衰えが顕著 つまり今日のラストでアルボンがスピン赤旗すればライコネンと同等のドラか トロロが後半開始から45分以内に出てくるか
そこに注目したい >>550
いいなw メカニックさんにピットレーンでこれで競争してもらいたいw >>548
相変わらずフェラーリがタイムシート上では速い
相変わらずメルセデスとレッドブルは淡々と走ってる
アルボンが午前中に2回スピンした メルセデスがタイヤに厳しいならボッタスは今年でもう終わりじゃ >>548
アルボン出走早々スピン
リカルドがリアウイング飛ばしグラベルへ >>548
ウィリアムズのマシンからスポンサーのロゴが
ペリペリ剥がされている衝撃の映像が出た なるほど、
ウイリアムズガレージ
これは去年のシャシに今年の試作品のフロントとリアウイングといくつかのパーツがついている
エンジンはついてない、この車は走れないとスタッフは述べています。
クレアウィリアムズとパディロウはメディア活動すらすべてキャンセルしており、
現在どこにいるのかは不明です。 今年はベッテルが終わり
ルクレールが凄いことになる
初めてでこの速さは凄すぎだよ
ガスリーはやっぱ駄目っだった
去年からルクレールに負けっぱなしでレベル自体がなんか違う 今日もこの人やってくれてるね watch?v=Zp3ardmSEIQ >>562
"現在どこにいるのかは不明です"
事件扱いしないであげてw ドライバー午前と午後で乗せ替える方が懸命だよね
通しだと昼食どのくらい食えるんだろう ストロールは優勝するまで毎年1チームずつ買収していくのかな メルセデスやらかしたな!失敗作と言わないまでも序盤戦は勝てないフェラーリ1強だ。どうやろかこの予想 去年の今ごろ マクラーレン上層部が緊急記者会見
今年 ウィリアムズ上層部が緊急記者会見かな? 中華きちんと見れてるよ
今ぴっとねーちゃんが遊んでる映像w トロ「誰だよ…ひとがエスプレッソ飲んでる時に煩いのは…ボッタスか?ボッタスの野郎か? 気温が昨日より暖かいから出てデータ欲しいだろうし早々にメルセデスはコースに出たな フェラーリ出ようとしたけどやめた
テレビに映るのを嫌がったか? >>588
俺ちがうの見てるぽいな、今フェラーリが映ってるw >>590
幅広やね、昨日はちゃんとしてたしそのうち治すんじゃね メルセデスとフェラーリは相変わらず出てくるのが早いな
やっぱりトップチームなんだろうな ここらへんが 路面温度20℃
ちょっと低めだけどロングランは出来そうですな ブラウザ再起動したら、中華も今の映像見れてる、ボッタス走ってるね
けど音が出ないw トロロッソがルノーやマクラーレンと同レベルなら
レッドブル勝てるだろう。
で、トロロッソはどうなのよ? なんでいつもメルセデスは開始時も昼飯終わりもすぐ出てこれるのに
他チームはできないん? ランチ後にティータイムでもとってるんかね >>614
飯食ってすぐ走ったら吐いちゃうじゃん? >>562
逃げたのか
これはスポンサーも撤退するわ えいちてぃーてぃーぴー//strims.gg/somuchforsubtlety 腹いっぱい食うとフルブレーキングの時にこみ上げてくるらしい >>616
さんきゅー!
IEだとなぜか見られないが、クロームなら問題なく音声つきで見れた >>562
これマジでヤバいんじゃないのウィリアムズ・・・ >>634
IEは化石ブラウザだから最近のサイトは対応してないことの方が多いよ ウィリアムズが走れないのはエンジン代が払えないから? >>638
うむ。ユーチューブも見れるのと見れないのあるしね
使い慣れてるから使ってるけどw
マイクロソフト自体がもう使わないで言うてるし、そろそろ他のにせんとな ウィリアムズはシーズン前の撤退も現実的になってきたな
PU無いんでしょう? >>634
この手のアングラ海外配信も使うジャンルで
ブラウジング時にIE使うと速攻でウイルス付き広告の餌食やで
とっとと切り替えなはれ またフェラーリは午前と午後でリアウィング変えてきたな >>640
エンジン代はメルセデスのことだから少しはまってくれるだろデータ欲しいし
あるとしたら金払えないからマシン側のパーツの製造ができないとか IE使うなとお達しあったような
まあEdgeも使わんけどww >>646
ま、まかふぃーちゃんフル稼動してますし(ガクブル
まじめにクロームかサファリに切り替えるか メルセデスが代金引換でウイリアムズにPU送ったからな 中華,2チャンネルあるやろ
片方はスムーズに動いてるぞ ガスリーはこのペースなら150周は行けそうですな
体力厳しいかもだけど頑張れ >>670
去年は体重制限のために節制してたけど
今年は体力的に少し余裕が出来たんじゃないかな >>562
はァ?!
一世を風靡したウィリアムズの結末が夜逃げかよ... コンパウンド間のデルタってそろそろどっかにまとまってない? やっぱりメルセデスに比べフェラーリのほうが決まってる感じはする だれかウイリアムズを救って欲しいです(´;ω;`)ウゥゥ >>679
哀しいね、サーキットで飛翔できないなんて ウィリアムズのスタッフ誰もいないのか?
ハリボテだけ放置? >>686
まぁ物がないんじゃスタッフもやることないしなぁ 夜逃げなら思い出にステッカー剥がしていったのかよw ただいま帰宅しました
今日は何か面白いコトあった? ウィリアムズは金銭問題な気がするけどなぁ
パーツに不備があったくらいでテスト2日も欠席するかね、網つけたりフロービズで気流確認のため流すくらいできそうなもんだけど イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。
完 >>693
Williams スポンサーロゴをシャシから剥がす ウィリアムズは走れないのになんで来たんや(´・ω・`) ウィリアムズはもうクラウドファンディんグでもするしか・・・ >>690
手動では一切いじってないから自動設定に引っかかってる
読む価値のないものが大半なんだろうとは思うw >>703
タイヤに足を巻き込んで大クラッシュですねわかります データ取り中は気持ちよく走れるスピード維持すんだろ。毎周ムラがあったら意味ないし。 >>703
スパ逆回りしよう
オールージュでどうなるかみてみよう >>694
オフシーズンは、一番キャッシュがキツイ時期だしね。 2年前の自分にザウバーがアルファロメオになって復活して、
ウィリアムズが夜逃げと言ったら絶対信じないわw >>701
嘘でもいいから現地に来てやれますよってアピールぐらいしないとスポンサーに対して示しがつかないんじゃない クレアの地球が云々のコメントは後生まで語り継がれそう… 走らないんじゃそりゃスポンサーする意味もないわなぁ バーニーなら強権発動して何とかウィリを走らせたろうに HONDA!ウィリアムズ買って「HONDA RACING」復活と行こうぜ!! >>704
480pとか360pとか解像度落とすと見れるようになるかも >>726
将来的にホンダはトロをかうんでしょう? ウィリアムズはテスト資金がないのか?それとも開発が遅れてるだけなのか? フェラーリは中継の色味がおかしいだけなのかな
写真で見たら赤いんだよね >>731
現地に行ったF1LIFEの人たちにもマクラーレンに見えてるらしい >>728
いままで副代表だったけど
今年からクレアは晴れて代表になったんだよね? >>730
夜逃げに噂が本当なら、資金ショートしたかもな サプライヤーへの支払いが滞ってて、パーツ下してもらえないとかだったらヤバいね >>729
赤牛が撤退匂わせてるなら赤牛買えないんか? >>731
自然の太陽光の元で見るのと、蛍光灯とかの人工の光の元で見るのではかなり違うべ
このあと夕方になって夕陽になるとさらに >>731
本業のカメラマンもカメラ越しにみたらフェラーリの色変だよって言ってるからそういうもんなんだろう >>730
お金ない支払い滞るパーツ発注しても支払い能力が怪しいから作ってもらえないだから届かない メルセデス、フェラーリ、レッドブルがそのまま周回数TOP3
結局テストの時点で予定を着々とこなせるチームがやっぱシーズンも早いんだな >>704
youtubeみたいな大手じゃないし国内のネット回線はどこもパンク寸前
画質を落として我慢するしかない
いま240pまで落としてるが、それでも時々止まる >>729
主要株主が駄目って言っているらしいですよ
会社は社長のものでなくて株主の物だからなぁ >>737
赤牛は撤退するならそのまま全員WECだかルマンだかにヴァルキリー担いで移るつってたような Leclerc (C2) #SF90
OUT
1: 24.044 1: 23.415 1: 23.539 1: 23.428 1: 24.034 1: 24.039
1: 24.371 1: 24.721 1: 24.992 1: 25.316 1: 25.273 1: 27.057 1: 29.083
IN
やっぱり少しタイムが落ちるのが早い気がするな ウィリアムズは中華が買って
レッドブルはホンダが買って
トロロッソは虎之介が買う アルボンは1GPは走っちゃおうよ
あとちょっとだし フェラーリの写真は加工してるか、もしくは偏光フィルタとかで地色が見えてるとかかもな マルボロマクラーレンの赤も、実際は蛍光オレンジだったらしいね(´・ω・`) >>756
まあブリスター位出るやろ
ルクレール結構タイヤロックさせてるし >>756
メルセデスも酷かったけどフェラーリもタイヤがキツそうだ 古いフランス人が話すタイプの英語だね。
今のフランス人の話す英語とは全く違う。 腰痛のライコネンには熱川温泉病院を紹介してあげたい ブラバムやロータスやティレルが去ったF1なんだから
同じ独立系のウィリアムズが去っても不思議ではないわな >>751
レッドブルはWECを糞呼ばわりしてるから絶対ない スレ立て早過ぎたみたいで次スレ落ちたね
950くらいの人が立ててね >>799
ないつっても少し前のインタビューでマルコ爺さんが言ってたぞ ルマンやりたいのはアストンやろうな
スーパーカーカテゴリみたいなの出来るし ヒュルケンベルグは少しずつスピード上げていって具合見てる感じか >>809
ハイパーカー規定に前向きなのがトヨタ・マクラーレン・アストンって言われてるね ウィリアムズにホンダPU提供の話もあったんだよなぁ。拾われたのがトロでホント良かった。 >>805
ワシもこの頃は、髪の毛フサフサ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 そもそもレッドブルは若者の夢実現のネタになることがやりたい ウィリはクラウドファンディングで、10万円以上支払ったらコレの左が貰えますでいこう
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?page=news/sp/body&no=85237
お金あっとうまに貯まるでー・・・たぶん なんかプロスト年取ったら雰囲気が片山右京に似てきたようなw テスト最終日はどこまでパワー上げたら壊れるか試すんかな? 昨日のイングリッシュオンリーのサイトページって今日はやってない? トロロッソはなんか遅そうだな
レッドブルに比べて2秒ぐらい遅い気がする アルボンのリア、緑みっつピコピコは、ノーライセンスのドラ表示? >>802
ルマン以外は意味のない糞カテとdisってる トロロッソがんばれ
天国でベルガーが見守ってるぞ! ガスリーはショートラン繰り返してる?
セッティングの設定に入り始めたのかな >>808
それはF1継続のための駆け引きだよ
WECは宣伝にもならないしコスパ最悪と認めてる >>819
まっさんの髪の毛が出るなら買う(`・ω・´) f1はチーム増えることはまずないからこれからはどんどん減っていくだろう >>827
初心者マークやな
2日間で300km走るまではしょうがないな >>821
今週中に1回くらいは試しそう
ソフトウェアの問題ならテスト2までに対策できそうだし >>837
ありがと
でも違うんだ
youtubeのチャットが英語以外削除のやつ >>836
ベルガーはトロロ株売らなくても良かったよね >>849
FEでは邪魔扱いされてるな(´・ω・`) >>848
距離はいったけど二日走行があるので、距離はちょっと?でいいけど、あと一日走る必要が
>>855
さんきゅー! ウイリアムズの剥がしたスポンサーステッカーってロキット?? 今youtubeでライブ見つけたけどボッタス走ってる? >>872
午前リカルドが走ったよ
28周だけどw まっさんは前々回からようやく慣れてきたかと思いきやリタイアしたり
前回予選好調からの本戦でズルズル順位落としたりと・・・ リカルドとルノー速いやんけw
アルファ、ハース、ノリスのマクラーレンと言いレッドブルはマジで3位が磐石じゃなくなってきたな
今年はマジで面白いわ >>871
クビサ持ち込みのオーレン
>>873
走ってるよ ボッタス,ステアリング修正が多そうな走りしてるな
今年もタイヤあったまりにくいのかな? 今年は久々に応援するドライバー特になしって貴重なシーズンだから
気楽に見られるぜ。ここ10年ぐらい苦痛しかなかったからな(´・ω・`) >>697
マジ?
やっぱりROKITダメだったか やっぱりメルセデスはタイヤに優しくてトラクション掛からないんじゃないの >>877
いとこ助けに煙の中入ったりしてて最高に輝いてたな一瞬だけ しかしこのエッチな漫画の広告どうにかならんもんかね。そっちばかりみてしまうやんけwww 現状トップ3以外で期待持てそうなのアルファだけじゃね
まだ2日だからどう転ぶかわからないけど >>890
挙動がイマイチで修正してるとか乗り終えたハミルトンが言ってた メルセデスが車体開発でやらかしてくれると
フェラーリの戦略やレッドブルのPUとでバランス取れて
見事な三つ巴シーズンを期待できる気がしてるんだけど >>891
今期は2021見据えたマシンだから、もしかすると外れた可能性はあるけど
どうせ欧州ラウンド戻ったら何時もの定位置だって。
コンサバのフェラーリはゲインが少ないはずとトトは思ってる。 >>900
携帯で見てるのか...PCのブラヴザなら広告出ないよ >>900
広告まったくないでー
https://strims.gg/somuchforsubtlety
かくつくときは720pから480pとかに落せばOK
右のチャット画面は上にゆーちゅーぶのLTとか専ブラ被せれば気にならない >>900
ユーザーの行動履歴からAIが最適な広告を表示するらしいな最近は ケータイでココ見ながらPCで動画見てるのは俺だけじゃないハズだ >>909
センタークーリング止めたって事は何かゲインを見つけたんかなとも思ってしまう >>891
普通に考えれば午前のハミルトンと午後のボッタスが同じ様なタイム出してる時点でおかしい >>905
いつものか
でもウィリアムズがヤベェってことは事実だよね... メルセデスぐらい勝ちまくったチームが大してレギュレーション変わってない
この時代に一気に堕ちるってのは考えにくい。1年経つごとに、コンピュータの
精度は上がっていくんだし。80年代おわりとかエアロ自体が手探りだった
F1バブル期のような事は起きないよ NHKドキュメンタリー - BS世界のドキュメンタリー「おっぱいでいっぱい」
このあとBS1ですぐ!ただエロは期待するな >>936
ゆーちゅーぶどっとこむすらっしゅwatch?v=dV9TMBlAdm0 あるボンだったらまだハートレーのほうが速いんじゃ・・・ うちは普通にホンダPUがトラブルなく走ってくれてるだけで楽しいよ
やっぱり走らないでずーっとガレージに閉じこもってるとつまらないし
いろんなマシンが一生懸命走ってるとこ見れてタイム速いだとか遅いとか、この画像すげーとかみんなでわいわいするだけで楽しいです アルボン70周突入
ガスリーの周回数に追いついちゃうかも >>900
普段エッチな漫画が掲載されてるサイト見てるのカミングアウトしちゃったねw >>944
トロロッソのチーム目的考えたらハートレーは流石にもう無理でしょ… >>917
PCを大画面TVにつないで、左半分の上が動画、下がLT、右半分が専ブラでここにしてる
これいいぜー、ほうじ茶うめぇ マクラーレンの はロングラン?
これ遅すぎない?何かの間違いだよね??? 今年はパーツが吹っ飛ん出るとこ少ないな。2019レギュの効果出てるのか。 アルボン速そうだけど,タイヤマネージメントって上手いの?
走り見てるとリアを結構振り回してリアタイヤに優しくない感じだけど ipadでゴリラサイト見てると画質落とすメニューがみあたらない… 今期ホンダが表彰台ゲットしたらお祭り騒ぎかな…ホンダ車乗り継いでるが、まったくいい車だとは思ったことないが笑 ≪913
視聴じゃなくて行動かよwww
見張られてるんだな俺 オコンの話だとメルセデスはまだダウンフォース回復中らしい 俺はPCトリプルモニター。タイミング左・実況真ん中・動画右にしてる。 >>949
結局はレッドブルに昇格するだけの才能を見せられるかどうかだからな
アルボンも夏頃までにその可能性を見せないとティクティムにスイッチされる INは
コースIN
PIT IN
どちらともとれるからややこしや。。。 2人で200周して最後にちょろっとええタイム出せばそれでおk >>928
レギュレーション変わってなくても
マシンを大幅に変更したらドライバーも苦労して当然。 結局アルボンのスピンの原因は凡ミスだったのかえ!? >>961
俺も2台だな
43インチモニターに映像映して、もう一台でライブタイミングと実況スレ >>976
ややこしくない。
あくまで「PITから」が基準なんやで。、 >>986
「遅かったら意味ないww撤退wwレッドブルを守れww」とか言う奴が湧いてくるぞw やっぱフェラーリの赤はもうちっと濃くしてほしいよ。ずっとオレンジっぽく見えて見間違えそうになってる。
かろうじてシェルのロゴでわかるけどさー。。。 >>994
昨日に比べてステアリングをクイックにしたからだとか このスレッドは1000を超えました。
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