2018 F1 GP 第19戦 メキシコGP lap2
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>>1おつ
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 10/26(金) 10:00 - 11:30 (24:00 - 25:30)
フリー2: 10/26(金) 14:00 - 15:30 (28:00 - 29:30)
フリー3: 10/27(土) 10:00 - 11:00 (24:00 - 25:00)
予選 : 10/27(土) 13:00 - 14:00 (27:00 - 28:00)
決勝 : 10/28(日) 13:10 - 15:10 (28:10 - 30:10)
Mexico
https://www.formula1.com/en/racing/2018/Mexico.html
Autodromo Hermanos Rodriguez
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Mexico_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】FIA Formula 1 World Championship 実況スレ Lap7
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1538800108/ しかしホントだな
こんだけルノーPUが速いのに、マクラーレンときたらどんだけ遅いんだよw いっちょつサインツがあんなに警戒していたホンダPUが グロージャンもこのへんから本気出さんと、アロンソのポイントに追いつかんぞ いちおつ
>>3
枕「No.1シャシー見せたろか?」 リッチエナジーってなんよ サンガリアみたいなもんか? × ルノーPUが速い
〇 PU性能差が出にくいのでシャシーの良いチームが速い 鳩は黙々と仕事こなすタイプだな
残してもいい気がしてきた ブラジルで上位スタートなのにフォーメーションラップでクラッシュしたこともあったな >>13
本気出すとペナルティポイント2点加算で次出場停止だから・・・ >>3
ホンダからルノーに変えれば速くなる!
あれ スペック3は明らかにエンジン音が重厚感増したというか
メルセデスに近い音になってたな >>32
この前はうまくダメージ・コントロールしやがったw >>16
そういえば、メキシコこれから祭りがあるんですよね? ダウンフォースが足りない以外にもタイヤに辛い要因があるのかな? >>25
No1は予選に合わせて来るからな まだ騒ぐ時間じゃない ここでwecもなくなって他はフォーミュラeくらいしか使われてない? 前スレ見てない人用ガスリーUP載せかえまとめ
アメリカで使ったスペック3改で行く予定だったが、組立に懸念があることが判ったのでSakuraに返送
↓
未使用のスペック3改も持ってきているが、ここは高所でエンジンパワーの差が出にくい&セッティング出しやすいスペック2で行くことに決定
↓
未使用のスペック3をストックしておく為に、FP1で軽く走らせて直ぐにスペック2に載せかえ
↓
FP2以降の今週末はスペック2で乗り切ることに… 去年のルノーPUポンコツ祭りの次は
タイヤポンコツ祭りだな >>51
路面温度だんだん高くなってるけど、
タイヤの内圧変化が普段とは違う、とかあるかな? ⊂(^ω^)⊃ セフセフ!! ベッテルなら即死だった そういえば鳩がWECの経験を活かしてそつなくバックをしてみせたのはここだったか リポビタンDも元祖エナジードリンクなんだから、DエナジーとかDパワーみたいな
かっこいい名前付けて世界進出すればいいのに これQ2をハイパーでタイム出しちゃったら
負け確定じゃないの? >>92
週刊PUとかシャレにならんわホンダさんよお >>92
1号は車で
そのあと、PUが毎週ついてくるw シューマッハを勝たせるチームから変わっちゃったのはなぜ?
単純にドライバーや首脳陣が変わったからですか? 結局ガスリーは全く走れなかったな
FP1の最中にエンジンを載せ換える必要性あったのかよ
ほんと意味不明 P2は録画でいいや
川井ちゃんいないんじゃ情報もないだろ >>101
数週間に一回バージョンアップが入って音が変わるな 今気づいたがメルセデスのシャークフィンの後ろあなあいてる? >>107
単純に、BSが専用タイヤ作れなくなった。技術陣の補充が遅れF1の最先端にいなくなった
これだけ。ドライバーは最高のを取ってた 今は微妙だが Q3進出してもハイパー履いてる不利の方がデカいとかアホらしいな >>105
決勝では普通に路面が出来上がって1ストップってパターンじゃ >>112
メルとフェラは後半HSで走ってないからなんとも FP1ドライブ組がみんなチームメイトに勝っとるやん ハイパー使うなら
決勝の路面できてからの最後だけぐらいじゃ? 多分メルセデスとフェラーリはマイナス1秒が適正な順位だな。 >>115
ルノーは、1-2-3-4〜15-16だw >>128
排熱用か、さんくす。Fダクトみたいな効果狙ってるんじゃないかと思った FP1トップ集団はPU気にしない組な気がしてならない。 ルノーはあとはフェラーリの抗争に敗れた、ピノットだかなんだか取ってこればいい ゴミ宮がだらだら喋るからまとまりなく終わっただろったく >>92
ホーナーとマルコがルノーdisコラム連載してそう >>150
契約あるからクビにはしないよー、でもリザーブドライバーでねってことで。 >>134
昔ルノーエンジンの1-2-3-17とかあったな
17位はピケJr笑 予選も決勝も3時4時だし時差ボケ直す気でがんばれがんばれ >>58
鳩はアメリカで使ったスペック3改で行くんだよな
今週末は本レースも含めて来年のためのデータ取りに徹することになりそうだ エンジン組立てに懸念って、期間従業員が組んでんのか。 ホンダPUとして見たらメキシコは去年そこそこよかったよね
今年は去年より良くなっててほしいがいきなりPU交換は不安だな PUとシャシー両方優れたチーム
メルセデス
フェラーリ
シャシーの優れたチーム
レッドブル
ルノー
シャシーはイマイチでPUに頼っていたチーム
ハース
ザウバー 前スレ 657
>>営業がセールストークで言っちゃったからやらざるを得なくなった。
馬鹿な営業だね〜
ネジの締め付けトルクを納品仕様で規定してれば充分だと思うけど?
後はネジロック塗布とか
エビデンス添付にどれだけコストかかるんだろう? >>172
うーん、ルノーが優れてるかな?普通なんじゃないかな。 >>175
指定トルクかかったらマーカー塗布してくれるドライバーがあるからそんな負担は大きくないよ。
コストって言ったって導入コストと消耗品のマーカー代くらいなもんだし。
ただ、こういうドライバーあるからこの色のマーカー付いてるネジが指定トルク締結済って説明の動画作ったり
お客が実際の工程視察に来たりいろいろ面倒だった ガスリーは来年レッドブルだから
トロでの成績あんまり気にしてなさそう 4年経ってもまだレース犠牲にしてエンジンあれこれやってるってのがな
参戦1年目とか2年目ならまだしも >>206
ぶっつけ本番だから仕方ない
できれば日本でテストさせたい >>206
最初2年と別物やし、先行PUに追いつくにはしゃーない。
ずーっとやってるルノーの方がやる気なくて嫌になる。 メルセデスもフェラーリも裏メニューで開発してるから
ずるいんだよな メルセデスはどう考えてもアレにのっけて走ってるだろうw フェラーリとメルセデスがF1ぶっ壊してWECみたいになって終わるよその内 寝落ちしてハートレーの勇姿を見過ごしてしまった(´・ω・`)
FP2でもベスト10に入れるかな? まぁ俺も何度か同じ事は以前から書いてるけどな
現代F1はフリー走行でもうタイヤ性能テストをひたすらやりきってるから
決勝はそれで得たデータでタイヤを変えていくだけ
全車同じ事をしてるからつまらなくなる
金土で使ったタイヤは決勝で使えないって事にすれば全チーム手探りでタイヤの交換するから
レースが動いて面白くなる
まぁ昔はドライバーが肌で感じてタイヤの交換タイミング決めていたんだけどな
そっちに戻せばいい 本番で実験するより糞高いスーパーカー作ってこっそり載せてテストする方が絶対効果あるよな マクラーレンも糞高いハイパーカーあるのに
遅いねメルセデス製PUだからか 鳩トップきtらあああああああああああああああああああああああ トロロッソもだな 妙に速いときに限って予選決勝雨っていう ホンダがPU交換しまくって来年のためって言うのは毎年のことじゃん やった(*´∀`) ハートレーの勇姿が見れた!! 満足だ\(^o^)/ リカルド社製のエンジンだった
日産系だからルノーか HAMとHARが並んでるなんて
めったに見られないな 鳩はシンガポールGPらへんからガスより速いな
ガス来年マックスにボコボコにされるなこりゃ ベッテルが全勝してハミちんが連続リタイヤすれば
面白いんだが最終戦で決着希望 オマイラが鳩、覚醒というから目が覚めちまったよw
鳩5位、ガス9位か
やるな てかトロ2台延々走ってるけどまさか燃料満載でタイム出したのか? ハートレーとガスリーのタイム差0.3秒ってことは新エアロは機能してるってことかな トロロッソがこの位置のわけがない
だいたい13、14番手いければ御の字 ペレスは謎の表彰台獲得能力があるしな
そりゃ人気になりますわ >>295
ベリーソフト
エクストラソフト
エクストリームソフト
スーパーソフト
ウルトラソフト
ハイパーソフト
ミラクルソフト
ほかにもソフトよりは柔らかそうだけどそれぞれの相対的な関係がわかりずらそうなのってあるかな ラッセルがウィリ入りってことはメルセデスBになるんかね もうウィリアムズは財布がやばいからBになるしか道がないんだろうなあ メキシコの客に誰か「冷静になれ」と言えませんか?w >>316
でもそれでオコンではなくラッセルを選ぶとはね USでももうスジが入るのか・・・このコースちょっとタイヤに厳しすぎない? >>318
同じメルセデス育成ならイギリス人が良いとか リカルドPU変えてないならいよいよもってレッドブルからの虐めって事に >>329
もうブラジルは消化試合だから、ライブで見る必要ないと思う 鳩、オコンやルクレールと同格とか、
中盤で戦えるなあ ペレスは地元向け空タンアタックとして
鳩は新空力が機能してるのかな そういやここ空気薄いせいでDRSあんま効かないから抜けないんだよなあ やっぱ不完全でもスペック3にしよう
パワーがあるチームが上に来だした ハートレーもこれでレースが速けりゃな
中団上位で予選終えても、それを決勝レースで維持できなきゃ意味ないんだよ ルノー驚異のメカニズム
なお同PU積んだパパイヤは定位置 >>345
べっちゃん1位はありうるけど、ハミ7位以下なんてありえんからなあ 来年のルノーが上位争い絡んでくるならそりゃレース的には面白いんだが
逆にルノーもレッドブルもフェラーリとメルセデスに太刀打ちできなくなったら一番面白くないから両者頑張ってくれ ルノーも本来3強と競ってなければダメなポジだからな
来年が楽しみだ ルノーはフルワークスなんだから来年こそは上位で争ってほしい。せめて今年のRBくらいにはなってくれんと面白くない。 マクラーレンひどすぎw
ハイパーカー出すというのに メルセデスもフルワークスで上位上がれるまで4年だか5年かかったしな 観客映すの半分にしてくんないかな?
あるいは胸だけにするとか アロンソ「ウィーキャントファイトって言ったんだぞ」 枕ひでぇ
SSだからかと思ったら、ピンクでケツかよ インドに挟まれてると考えると速そうに見えるがルノーからコンマ5落ちだからなぁ メヒコサーキットの標高を穴が富士山五合目程度と分かりやすく説明して森脇がそれより少し高いですけどねーとか適当な解説してて糞
ほぼ同じだろーがむしろ五合目の方が高いだろ
森脇適当解説ヤメロや サインツ、ヒュルケンベルグが絶好調なのに
マクラーレンはどうした? メルセデス・フェラーリがパワー抑えてるのにルノー勢はFPからフルパワーで、本番大丈夫なんかな トロロッソはメキシコはセッティングが決めれる自信のある旧タイプでレースするって決めてたらしいよ
ガスリーが2周だけ新PUでしたのも初めから決めてたことらしい >>396
確かに福島から赤べこもらってから調子良いいよね ハートレーでこのタイムなら
ワークスルノーが速過ぎるわけではなさそう 鳩ガスリー超えたの本間ぽいな決勝はまだわからんが
にゃお 鳩が6位に上がっている
これは・・・・
覚醒がネタではなかったのか! ギアクロスで最高速伸びず高地でDF不足してコーナーも遅いのかな ハートレー スペック2 新エアロ
ガスリー スペック2 旧エアロ
たぶん新エアロもいいのかも 去年も走ったっていのが効いててやっぱりキッチリあとから学習追い上げタイプなのか
元々シーズン通じて改善傾向だったけど
鈴鹿予選で自信や何か手応え掴んで
更にドライバー交替報道でいい加減頭にきてマジで一皮剥けたかね? ここは標高高いからという事で
ルノーもホンダも前のスペック いいなぁペレス母国Gpで応援してもらって…可夢偉との違いはなんだったのか(´;ω;`) >>428
2
公式ツイッターで言ってるのにチェックしてないんだな
ひでえわ マクラーレンは冷却が苦しいのと
ギア比が合ってないんかねぇ。
ロングランなら少しはいいはず、、、 ハートレー「こんなにも速いのなら…セッティング決めれるなら…スペック3などいらぬ!」 DAZNは人手が少ないとは聞くけどなー
まあ小倉だからな・・・ >>428
公式ツイッターで鳩は3日間通しで旧スペっていってるのに。。。 そんだけいいエアロなら、スペック3合わせたらどんなことになるんだろう 決勝でも赤べこパワーでハートレーがポイント取ったら嬉しいな・・・ スペック2じゃ
無理か(´・ω・`) パスタが上手くゆでられない高地
→フェラーリ、トロロッソの調子はいかに? >>428
酷いなww
スペック3言ってんのはダゾーン組か ガスは予選関係ないからロングランだけやってるんだろうけど
鳩のタイム見て内心複雑だろうな 枕ストレートエンドでフェラーリより10キロくらい遅いな >>442
高地でセッティング出すために、豊富なデータが必要っつってるのに
鈴鹿のスペック3はないわ
少し考えりゃわかるだろう ダゾーンの解説いい加減だから
ハートレーの新エアロも無視だわ
スペックバージョンでたらめだわ >>452
脳内で、ビフォーアフターのBGMが鳴り出した DAZNの解説というか小倉だな
小倉はトロロッソにあまり関心がなくてバンドーン推し >>449
前のスペックに戻したを勘違いしてるぽい まるで糞ンがちゃんとしてなかったみたいな言い方だな ザウバーのカルデロン美人だよな
FP乗せればいいのに
なんで乗せないんだろ >>392
吉田口五合目 標高2305m
富士宮五合目 標高2390m
須走口五合目 標高1970m
御殿場口新五合目 標高2300m 高地だから空気が薄く、空力によるダウンフォースが期待できない。
つまりエアロの効果はないと思う。
鳩はダートが好きだからこのコースが好きなんじゃないか?
終わったらドライバーコメントがあると思うよ。 メキシコ人は元気だけは人一倍だな
悩みはないんだろうか >>467
それはちょっと外してる
エアロの良さは、ガスリーとハートレーの差を根拠にしている なんか今日ダゾーン、息というかぺちゃぺちゃノイズ大きくない? >>469
コカインからみで身体ばからばらにされたり首切られたり
いろいろ悩みはある、 >>450 今回ハートレーのみポイントだと入賞4回でガスリーに並べるよね(^^;
是非頑張ってもらいたいな ここからのタイヤテストが全てをつまらなくしてんだよなら〜 >>477
PU交換でグリッド降格だからロングランしかやる意味ないんだろうな 本番(予選・決勝)になったら、順位ががらっと変わると思うよ
ガスリーじゃなくて、ハミルトンがハートレーの下に居るんだから
恐らくルノー勢はFPからフルパワー、他はパワー絞ってるかも 明日明後日雨降って今日のデータ無駄になってほしいわ >>482
アウトラップきたね
あれ?
インピット?
またアウトラップ… ガスリーはどうせ降格ならスペック3でチャレンジでもいいような さて、残り30分はもう見る意味無いし溜まってたテレビ録画消化するとすっか ペナ受けたくないフェラーリ、メルセデス
資金が少なくエンジンも買ってるチームは抑えてるのかな >>489
ドラじゃないけど昔BARのねーちゃんがボディペイントしてたことあったな ベッテルがもしPU交換でもグリッドペナルティは無しだよね? 確かまだ3機使用してなかった
ような気がしたが・・・ >>491
たぶん壊れる可能性があるんじゃねえの。
公式でストックとか言ってるけど、あと3戦で何いってるのかワケわからん。
なおさら来年の為に使えよといいたい。 マクラーレンみたしなポジションのチームだとコカ・コーラのロゴもっと大きくてもいいのにな 今年もレッドブル無双だな
同じPUなのにマクラーレン・・・ >>511
新空力パーツはハートレーだけに投入されたんじゃないの メルセデス・フェラーリでさえFPだからとパワー抑えてるくらいだから
高地によるPUへの影響がかなりあるのかも
だからホンダのスペック3はかなりの確率でだめになりそうだから、使わないのかな・・ >>511 ガスリーはFP終了直前にタイム出してくる可能性が有るから要観察だよね。
まだ新エアロの効果なのかは個人的には疑問だ >>509
直線でアッサリと抜かれない事を祈ってます メルセデスPU陣以外はリヤの開口部かなりでかく取ってあるな >>524
走り自体が雑だよね。
フェラーリ離脱前もこんな感じだった。
タイヤワザと空転させてたりしてた。 リカルドもエンジン熱いって言ってる。
ルノー病来たか アロンソ芝刈り アロンソ乗ってもどうにもならん糞車か >>473
エアロの良さだけで1秒も変わらないと思うが
そもそもエアロはアメリカでガスが効果がないからと決勝ではずしたんだよ。
それで鳩に評価が回ってきたんだ 時間的にもうアタックはないだろ
鳩さん6位確定だぜ ガスリーはまともにアタックしてないというか、させてもらえないんだと思う。
意味ないし。 煙はホイール周りだから普通だが、、、、
やっぱPUのフェイルセーフが効いた? だからメルセデス・フェラーリのようにパワー絞れと・・ γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д HONDA
∠◎¬==◎~ マックス、PU調子悪いというあの無線はガチだったんだ・・・ いきなり落ちた、、、、
電気系か、PUあたりのフェイルセーフか ルノーもPU厳しそうだな(´・ω・`) こりゃホンダのスペック2戦略は当たりか(^^: これ、PUに3強専用モードみたいなのあるんじゃね? 大体ハートレーの下にハミルトン・ライコネン・ボッタスが居るのがおかしい
この時点で、メルセデス・フェラーリはパワーセーブしてFPだけPU労ってるのに、
ルノー勢がここぞとばかりトップタタイム出すとか意味ねー トロロッソは相変わらず柔らかいタイヤでしかいろいろやらんのか マックス「クソPU!焼きパパイヤ!ベストシャシー!」 異国のサーキットに連れて行かれて狭い部屋に閉じ込められ
パソコンかちゃかちゃさせられる連中 ハートレー、バーレーンみたいになるといいね。天気微妙な感じだけど ルノーってシーズン終わりの頃って毎回やる気なくなったような
変なことにならないか? メルセデスがちんたらやってるのをみると、高地の戦い方ってあるんだろうな ホンダもスペック3だとこうなるのが分かったから(ルノーのような故障)、メキシコでのスペック3で全開は諦めたのかな
ルノーはそんなことお構いなしに、FPからフルパワー全開ですか >>612
ルノー「来年へ向けてリソースを集中している」
そして来年も何も変わらず ホンダとトロロッソは賢いね
スペック3を生かしきれてないトロシャーシだと
タイヤのデグラがひどいことになって、まともに走れないことになりかねない
ドライバビリティも重要だから、スペ2PUのセッティングが出しやすいってのは
あるだろうが、コメントしてたのはパッケージ全体の意味も含んでるのかもな フェラーリとメルセデスはまだ三味線だとしたら凄いタイム
このまま天候が良ければ出そうだ ルノー勢もスペックBで在庫持ちだからな
どうするんだろなw 決勝スタートでハースどもの餌食になりそうなハートレー RBRもせっかくメキシコ用にスペックB積んだのにこわれちゃったな(´・ω・`) >>630
それはさすがに義務教育受けてればほとんどの人が知ってそう。 結局ガスリー今回はアタックしなかったから新空力パーツの評価はFP3に持ち越しだね。
しかしFP2とはいえハートレー6位おめでとうございます(*´∀`) メルセデスが上にいないリザルトは違和感が・・・
鳩はQ3進出できそうだな ハートレーだけ新エアロで
エンジンどっちもスペック2じゃないのか? こりゃ予選はつまんないことになりそう
中団みんな11位狙ってくるw >>641
今のほとんどの位置が参考にならないと思う。
大半のチームは今日はPU絞ってるだろうし。 >>636
いや、わからんぞ
義務教育で習った内容とエンジン冷却を結び付けられないのも多い気がする >>646
だよね
森脇さんがハートレとガスリーの差は
パワーユニットの差とかみたいなこといってたから
あれ?っと思って ガスリーはスペック2からスペック3載せ替える予定で最下位スタート
鳩はそのまま交換なし。 ルノーカスタマーは冷却厳しそうだな
本家は大丈夫そうだが >>661
あら そうなの??
ガスリーだけ最下位スタートってみたからてっきり ほんと適当なこと言う解説人なんなんだよ
ツイッター民のがよっぽど正確だな >>620
あの時代は毎年2人ぐらいは死んでたんでしょ? >>659
森脇さんが何を思って言ったのかしらないけど、
個人的には、ガスの方はPU守るためにパワー絞ってたんじゃないかと思う。
そして鳩の方はエアロ評価で絞らずやってたと予想。
鳩の方は壊れてもまぁいいかみたいな。 ということことは
ここまでだけで判断すれば、
スペック2高地仕様はけっこういい
ニューエアロもかなりいい
といったところか >>671
ガスリーはfp1でスペック3のストックPUを作ったあとスペック2にした。
週末はどっちもスペック2 今回のFPは全然参考にならないと思うよ
メルセデス・フェラーリ勢は、ひょっとしてカスタマーチームでさえ、パワー絞ってた可能性があるから
もしそうだったら、トロロッソはまた元の位置になってしまう
(そうじゃなければいいけど) 今のf1はわざと壊れるようにしてるからなあ
中古品使わせて
安全面はすごくいいんだけど ガスリーが使ったスペック3.xと同じ工程で組んだPUがベンチで異常が出たため
ガスリー車はブラジル以降のためにここで別工程で組んだSpec3.xをおろして
ペナルティーを受ける判断をしたみたい
ハートレー車にはその問題はなくて赤べこのご利益なのかもね >>678 同意です。結局スペック2では普通にルノー以外のPUとは出力勝負にならないと思う。
カスタマーチームがコスト削減でPU死守を考えて本戦でも出力絞ればワンチャン有るかなってとこだよね。 そういえば去年のホンダも高地対策上手くいっててマクラーレンも良さげだったような覚えが… 今年のマクラもロングランは良かったんだが、一発タイムが出ないんだよな ガスリー車のスペック3.1と同時期に組み立てたベンチ用PUに問題があった
けどハートレーのスペック3.1は全く問題ない
(それとは関係なく空気薄いので予定通りメキシコではスペック2)
ガスリー車に乗ってたロットのPUの組立方法がマズイのか? スペック2も悪くないからな
3は来期の実験要素あるし F1 Topic:トロロッソ・ホンダ、メキシコGPは“予定通り”スペック2のパワーユニットで戦う
http://www.as-web.jp/f1/424315?all ペレスと可夢偉、なぜ差がついたのか?
慢心環境の違い 集中力切らしてピットインせず燃料切れにする元F1ドライバー(笑) >ガスリー車に乗ってたロットのPUの組立方法がマズイのか?
ロットというより、組付け手順も複数テストしているんだろ。
四角い箱の四隅をネジ止めするときだって、ネジ止める順番で差が出るんだし。 >>688
パトロンが大富豪か関西のおばちゃんかの違い 全体的にパワー有る車が苦労してる印象だな。スペ2判断は当たりか。 メルセデスやフェラーリはこれから上がってくるだろうが
フォースインディアもハースも全然セッティング出せてない感じだなあ。
マグヌッセンはどうした最下位常連のバンドーンにも突き放されてFP2ドンケツ。
トロロッソの新エアロはメキシコ向きなんだろうか?
これはハートレーに運が向いてきたかもしれない。 >>611
リカルドと同じ原因ならエナジーストアじゃね?
中古のストック持ってそうな気がする。 |ω・`) もしハートレーに当確が出たらアルボンはSFに…むにゃむにゃ ハートレーが残るには
残り全戦で入賞して
なおかつアルボン放出を日産とルノーが全力で邪魔しに来た場合ぐらいか? 前回も決勝たいして速くなくて棚ボタで入賞できただけだし
決勝で速さをみせないと難しいだろうな |ω・`) ふと思ったんだけどアルボンはF1からお誘いがきたら契約解除できるって事だったのかな
だとしたら逆にF1以外の道はないよね ということはもう決まり? リカルド「6台がポールを争うことになるだろう」
いいえおそらく5台ですそこにあなたは 契約なんて双方が同意すれば無効にできる条項が付いてるだろう
eDAMS側が交渉が長びくのを嫌って他のドライバーの確保にはしれば
どうなるか分からん ハートレーはF1シート失ったら
ホンダはスーパーGTのGT500のNSXのシート用意しといてあげてよ タイヤ終わったザウバーすら抜けない鳩になにか期待しておるのか? どこかに避難所でもないものか
ツイッターやってないしなー 鯖不調なの?
実況難民いく?
free.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1538800108/ 視 聴 者 に や さ し い
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┗┻┛┗┻┛┗┻┛┗┻┛┗┛┗┛┗┛┗┛ ┗┛┗┻━━┻━━┛ 晴れてるのか。
野球のせいでフィギュアスケートと被ったから雨ならフィギュアスケートに戻ろうと思ってたのに 路面温度低くてタイヤが冷たくて
雨でラバーが流されて滑りまくって
グレイニングでまたズリズリ祭りか? ルノー速いを繰り返してるけど
別にメルセデスが本気出したら5位、7位になって
それくらいなら以前もあったし
それほど驚くことでもないような サイバー攻撃してる人もF1見始めて小休止ってことか アメリカもそうだけど
ちょっと仮眠して夜中のF1に備える週末って本気で体調悪くなるな
頭痛くて胃がムカムカする >>758
シリアなら生きて帰れる自信があります! >>760
中嶋さんも氷なしのコーラ頼んで氷は入ったやつ出てきてそれ飲んでお腹壊したはず。 >>779
今は改善してるみたいだけどそれでもやばめ >>752
俺のルノーの評価は低いから中段のトップ争いをしてるだけで驚くよ 決勝は雨らしいので予選はガンガン行った方がいいかも 降ってはないが濡れてる感じか
また中途半端な・・・ あーあ、気温下がったからまたハミがポールだろ
おもんな >>797
飲用に耐えられる水道水って先進国の一部くらいという印象 インターか
このまま降らずにセッション進めばドライも使えるな トップ3チームで今期唯一優勝してない人に注目するか >>812
>>814
俺腹弱いから多分日本以外は住めないわww まーレインはないだろうから
チェックだけに履いて出てきたか すぐドライでしょこれ
早いとこプロブラム消化しようぜ >>796
ハースの降格があったとはいえ
一応コンスト4位なんだけど
あまり評価が高くないのかな? タイヤがほとんどグリップしないから
昨日はスムーズな優しい走りのハートレーが速かったのかな? >>830
何でや
水道水普通に飲めない国とか嫌や >>846
現地の人間は生まれたときから汚い水を飲んで耐性が付いてるから? >>846
インドみたいに死体のエキスブレンド水のめば健康なる・・・かも >>857
日本人中国行ったら何喰っても腹下すアルね ディープインパクトが出てた若駒ステークスみたいな緊張感があるな。 >>875
元々スタジアムがあった所にサーキット作ったんじゃないの? ヘーローのカバーって抵抗にしかならないと思うんだけど偉い人が考えてるんだから意味あるんだろうな インターと言うほど濡れてないし
スリックだと滑ってマシン壊す可能性アルし あの元野球場のとこで見てみたいわ
バックネットや内野席から見るF1てどんなんだろう >>875
サーキット休業→野球場建設→サーキットリニューアル→ティルケ「せや、スタジアムだけ残してインフィールドつくったろ。」 この雨ならトロロソにワンチャン有りそうだけど、ガスリーのグリッド降格が痛いね(´・ω・`) フェラーリはメルセデスにクレームつけられたからお返しかw >>893
向かいの観客席に巨乳美女がいないか探しちゃう
ジェフは24だよ川井ちゃん 退院してももう外に出られないんだろう?(´・ω・`) 誰も走らずに乾き待ちか
SCとかF2走らせて乾かそうぜ なんか球場をずっと見てる気する・・・
F1、ワールドシリーズ、日本シリーズのコンボやばい べっちゃんの頭皮のディプロイメントもかなり危ういな このコースのため池って光子力研究所のマジンガーZ発信基地みたいだな 誰も走ってないので、川井ちゃんの豆知識披露助かるなぁ。 鈴鹿は首都圏から遠いとか文句言う奴がいるんだから仕方ないだろ
全部富士が悪い そんな事言っても記録にも記憶にも負けた事しか残らないんだ >>983
えらい重いと思ったら回線のせいじゃなかったのか このスレッドは1000を超えました。
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