2018 SUPER GT 第5戦 FUJI GT 500MILE Lap.4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>11
小暮「やめてくれえええええええええええええええ！」 日が暮れてからなら半額で入れるチケットとかあれば行きたいな 関口ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 関口いったああああああああああああああああああああああ auはピットのたびにどうせまたNismoの後ろになるんでしょ… ほんと、ホイーナット問題がなければと思わざるを得ない快走 まぁ１０秒以上のハンデ残してますがね
鯖エラーよりぶれーきでNGIDあぼーん多発してるわ トムスはホイールそのままでタイヤ交換すればいいんじゃね ミニマムでも15～20周は行かないとアカンやろ
流石にこれは無理や >>63
逆に考えるんだ
ピットに掛かる分をレースで稼ぐと 謎デブリでSC入らないかな
損するの55くらいでしょ #23はコース上で抜かれても、auがピットで落ちるのを繰り返すのだろうか？ >>129
食品倉庫や電気部品会社のリフトくらいだな ピット速いけど、これだと給油量足りなくてスティントきつくないか 実 家 の よ う な 安 心 感 in ニスモピット >>126
たぶんそう
lmp2とかsuperGTで使ってたVK45 >>130
このパターン楽しいから、繰り返してほしい。 サッシャとちがってきちんとコーナー名を覚える実況じゃないとねえ 予選と裏腹にNSXちょっと良くなってきたか
路温か？ ホッピーのタイヤと>>155、どっちが逝くだろうか？ 虎之助のしゃべりは視聴者に聞かせようという気持ちが感じられない >>155
早く道行くJKにお願いして座薬を入れて貰うんだ 座薬使い切ってて在庫ねえんだよな
ロキソニンでごまかしたけどいつまで持つかなー 36はタイヤ交換でトラブルが出るのが分かっているのなら、最後は右リアだけ換えないっていうのもアリ？ 長距離は適度なSCや赤旗中断による仕切り直しが無いと単調だよね >>182
流石にバランスわるいでしょ
リア無交換か右無交換ならわかる >>182
次、硬めタイヤにして、その案ありかも。 γ￣ヽ ＿＿
r'-'| O | ～ |＼_／_,, ,,_＼＿／|
`'ｰゝ＿ノ ～ ＼_| ▼ ▼u |＿／
| ,| ～ ,-ｰｰ>､ 皿 ∩" 虎、詳しいな
,,-/￣|､ ,ｰ-/~∀⌒ 人__)
ヽ＿＿シ し-し､_,∠__...⊆⊇ニﾆ) あああああああああああああああああああああああああああああああああああ auは走りは良いのにアホなピットクルーのせいでだいなしだな ここで替えたら5ストップになるから完全にポイント圏外だな ボロい居酒屋御用達とはいえ、タイヤまでケチるこたーねえ Rd.2の時のミクみたいな失敗してんな
賭けに負けたな ホッピーは作戦というより貧乏チームだから変えられないってのがあるだろうな グラスタ散歩して来たらニスモが下位に落ちてるけど何かあった？ >>240
あれ、買ってるのか？
有力チームだから支給では？ 予選考えるとそろそろミシュランのレンジな気もするがどうかな 500だと
MIは買って履くタイヤ
BSは支給して貰って履くタイヤ
YHとDLは金貰って履くタイヤ
とか言われてるな またauは右リア舐めてるから時間かかるんやろな
と思ったけどいけてる >>263
プリウスは魔改造枠だからスープラもmrかハイブリッドにされそう >>257
かつてはカローラが一番開発費かけてたように、プリウスはそういう位置づけだもんな 左リアサスが壊れたかな？
パンクなら止めないでしょ 給油時間も考えると23スプラッシュ必要な気がするんだけどどうなのかな
リストリクターでむしろ燃費は良いのか？ >>302
昔1000㎞でリスあるからって燃費頑張ったら止まったことあるから、安全策でスプラッシュか次のピット長くなるかもね メカニックが最後車の前で
ゴイゴイスーのポーズとってたけどあれ何のおまじない？ｗ >>313
500のSC430のやつだから流用みたいなもんか 謎スロー とかやめろよ・・・ あのピットレポーターが出てきそうじゃないか >>319
もうあと30分もしたらしゃっしゃしゃんに変わるで (スロー)WECが好きですよね(視聴者は嫌いですが) >>328
戻すのかw
下田と赤平の時は変わったらそれまでだったから、このまま実方かと思ってた >>336
1000kmのときはずっとそうだったな MANEPAは変なミスをしなければ、今年はもっとポイントを取ってただろうな。 >>342
仙台放送時代ではまさかそこまですごいスポーツアナウンサーになれると思わなかった >>358
茂木はオーバル壊して第1セクター作り直さないとな 富士の3セクでキレキレなのってファーマンを思い出す >>365
宮城に２つサーキットあって経験値あげるにはいい場所だったんだよねえ 下田さんレース実況卒業するとかいってバイクの方はやってるよな >>368
確かにメインスタンドから霧っぽくみえるわ 茂木でF1できるレベルのコースになるように
改修して欲しい >>375
SBKは下田さんじゃないとしっくりこないわ >>387
ちょうどいい感じだね。この時間から動けばよかったよ
14時台でダンロップまでいってきたからフラフラでバクバクだったわ 實方は自分の言いたいことでいっぱいいっぱいなんだよな 今回もしかして魔物さん仕事してない？
なんかずっと淡々としてるけど 座ってられなくなってきた
病院行くのかこの時間から ロードコースのメインストレートとスタンドが遠すぎるんだよ、なんとかして。＞もてぎ >>389
汚れた英雄のころの菅生はまさにバイク用だったし、ラジオは東北放送もいたけど、
DJブース的なのにFM仙台の開局もあいまって仙台放送も手伝うようになっていった経緯あるからなあ >>394
あうにちょいちょいいい具合の仕事してる。 プリウスホッピーは流石に最終スティントはタイヤ交換するからミク2位は動かないかな
……変えるよね？ >>392
おつかれ！
ずっと二階スタンド観戦だ(笑)
人が減って快適 >>404
プリウスは変えないとホッピーの二の舞を踏むだろうな そういや今日のサガパフォーマンスは何やったの？
見逃した 後ろから正面衝突ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 37も燃リス組で後ろから上がって来てるのスゴいよね >>422
クマキチ(トヨタ)
クマキチ(レクサス)
クマキチ(嵯峨) レクサスがnismoぬくときの
さねかた「面白くなってきました」
にたいして
ハゲ「そうですね↓」
がウケルｗ いったああああああああああああああああああああああ ＪＰ
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) フイルム剥がしは任せろ
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ 燃料が最後までもってもタイヤが終わるだろ今の状況だと >>519
雨降ると読んでるなら引っ張れる作戦じゃないと厳しくね 気象庁レーダー的には雨なさそうな感じだけど山の天気はなぁ >>524
ラスト15周で来るなら他の車は雨の前にもう一回入るかなあと @SUPERGT_JP
蒸してはいますが、風があり涼しくなって来ましたよ。
#supergt #富士500mile pic.twitter.com/TUchyzaUUN
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>554
喧嘩したって、泣きべそかいたって
明日になったら、忘れるさ
また遊ぼ！ >>562
て事はどっちにせよあと1回はするんだから燃料は問題じゃないな #23 もう一回タイヤ交換かな。
ドライバーチェンジなしで。 由良さん、そうじゃないんや。
早く入ってきてるからそもそもそんなに給油できひんねん やっと交換ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !? コバライネンも自分のコメントがここまで
引っ張られるとは思ってなかったろうな >>589
全チーム最後の交換の後で来ると面白いな･･･ >>603
前のスティントで4本交換して今無交換のほうが良かった気もしなくもない。 >>610
いや、今頃ドライバーはうれションしまくりだろうて レーシングカー見てるとスポイラー付けたくなるなぁ
stiリップつけるかなー俺もなー 他人の車にブツケて減速ってありなの・・・
他人を巻き込まないのが こういうときの鉄則ではないの？ レクサスアンチのキチガイは真っ直ぐいけとかぬかすからな
同じ人間とは思えん感性してるよ >>629
スピンして抵抗を生もうとした先にNSXがいただけで故意ではない あたったのはタマタマで
結果として運がよかったってことじゃまいのか
当たってしまった相手が優しすぎてあれだが イン側のグラベルに乗せて少しでも減速させようとしたようにも見えるが >>629
いや、ぶつける意図は無かっただろ。
回して出来ればリアからバリアに当たりたかったのだろう。 刺さらないようにスピンさせたらたまたまそこにNSXがいただけの話なんだが
アンチにはわざと当たりに行ったように見えるんだねぇ
道上本人が聖人対応してるのにアンチが五月蝿えんだよ 雨雲レーダー見てみたけど、残念ながら雨は降りそうにないね。 ブレーキNGワード入れたらガイジ居なくなってスッキリした 半分づつかと思ったらサッシャ一時間ちょっとだけ休憩か >>626
ノーブレーキになった状態も想定してランオフエリア設計されてる
もちろんエンブレでの減速も含め
旧富士ですらそんなんいくらでもあってプロドライバーの死傷案件は知る限り無い
素人のロードカーでは何人か逝ってるが >>641
回線状態考えてSDにするときもあるよ。わかればいい程度なら >>661
まねっこしたいお年頃だからゆるしてあげよう >>662
コーナー名を覚えてほしいよ。FMのときはいやいやでもいうのに >>660
死なないからってノーブレーキで真っ直ぐ突っ込まないだろ
少しでもハンドル切って衝突エネルギー減らそうとするでしょ
nsxとあたったのは仕方がない 12はテールランプの件が車検でアウトって可能性はない？ #12が勝ったのいつ以来だろうか？
JPがバーストで泣いた年なんて、王者を狙えたのにな。 >>683
それならレース中にオレンジボール出るんじゃ？ >>683
問題があるならオレンジボール出してる。 カルソニックは整備不良（テールランプ故障）でペナルティだな。 セミ耐久なのにSCもなく終わりそうだなんて
こんなクリーンなレース久々？ >>698
昨日十分な事故あったしな。これ以上いらん
ってクラフトおわた 富士はもうみんな走り込みすぎてて、みんな慣れてるな。
こんな荒れないなんて >>708
というか基本的に鈴鹿がいろいろありすぎ ニスモはもっとペースぶっちぎれるとにらんで最初から5回ストップの予定だったんかな 鈴鹿10hは慣れてない海外ドラもいるからヤバそうだな 由良さん贔屓のニスモが落ちた現実を受け入れられないんすねw >>713
鈴鹿10Hは海外勢多いし、荒れそうだよなー >>723
このままの暑さでレースになったら 外人には死人が出ると思うｗ 今回なんでミシュランタイヤ外したんだろ
てかニスモのマシンセッティングが予選にふりすぎたんじゃないかって思うんだけど >>714
24Hの時もアホなアウディドラ以外は大人しいもんだった >>723
一貴と可夢偉がオースポのインタビューで言ってたけど、サルテを24時間走るのと鈴鹿を1000km走るのと疲労度があんまり変わらないらしい >>734 これで機嫌悪いなら、Ｆ１放送なんて見れないぞ >>721
1スティント前のタイヤが絶望的に合ってなかったから急遽だと思うよ 8耐は昔海外勢から嫌われてたのに、今では出たいライダー大杉。
10Hもそうなるとええな ニスモはAUとキーパーに抜かれるの前提でペースコントロールしない限り厳しそう >>680
あれは決して神回避じゃない
本当はイン側に切れ込むべきじゃないの
縁石で跳ねて少しでタイヤがが地面から離れれば減速しないので非常に危険 >>712
アメリカのスポーツイベント会社クラフトとは違うだろうとは思う 暑くないのかよ！
宝くじ当たったら山中湖周辺に住もう >>760
ベッテルの調子によってコロコロ変わるのほんときらい そういえば心配されたLCのブレーキは大丈夫だったね >>759
山中湖とか軽井沢とかあのぐらいの避暑地でも日中３０度超えだから、今年は厳しいよなー >>760
実際に会って話すとすごい腰が低くていい人だよ
会ったこと無いけど あああああああああああああああああああああああああああああ ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ マモノｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 川井の声聞きたくないないからDAZN契約した
遅延で実況はできないけど |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │ ZENTトラブル起きねーのすげーな
LCどんだけ素性がいいんだよ 机「ぎゃあああああああああああああああああああ・・・・」 #12がorz
>>748
今回、NSXは脇役だったし仕方ない。 γ￣ヽ ＿＿
r'-'| O | ～ |＼_／_,, ,,_＼＿／|
`'ｰゝ＿ノ ～ ＼_| ▼ ▼u |＿／
| ,| ～ ,-ｰｰ>､ 皿 ∩" そろそろ動こうか
,,-/￣|､ ,ｰ-/~∀⌒ 人__)
ヽ＿＿シ し-し､_,∠__...⊆⊇ニﾆ) あああああああああああああああ
机逃げてえええええ マモノｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! あんなブレーキの故障ってさ、ドライバーのせいじゃないよね。
メカニックの検査の手抜きじゃねーの？ >>732
オレなんか外気温計３５度予想の時は使ってない(扇風機とサーキュレータ活用)、朝夜は２５度とかだし
面白くなって
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ZENTは1Pでも取ることが道上さんの供養にもなる ピット入らなかったのは
今マッピングとか送信して上書きしてるんだろうな |
|
|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／ いつから私が居ないと錯覚した…
| /
|⊂
| ミッションだけはアイシンがいいよな、ってメルセデス乗りの人でさえいうのもわかる クラフトと同じ原因ならほかのＧＴＲもあぶないんじゃあ >>831
道上にプレゼントできるわけじゃないのにアホくさ スプラッシュっていうかタイヤがうんこすぎて持たないからスティント増やしたんかな 馬鹿だろ
走り続けてもひたすらラップ遅れになるだけで何の意味もねーし |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／ 机逃げてー
＼ 皿 ／
ｷｺｷｺ □（ ヽ┬U
～ ～. ◎－>┘◎ >>854
もうフランスの会社ですよ
F1見りゃフランスの技術力なんてこんなもん _,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
,.-' ,r'' _,,.. - ､ ` ､
,.r'／／／ ／ ,.-' ｀' ､. ＼
/ ,r' ,r' ,rfn､ ＼ '､
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ｧ .i '" ,riiﾆヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiﾆヽ _. ', ',
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
|,' ', ', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } | .|
| ', `､ ヽ ! } .}
', ', '､ ヽ ./ ! .|
'､ `､ ＼ ｀ヽ==＝'ﾞ ,' ! >>871
世界中売りやすい車つくるためのチームの１つであって、技術ではないねえ エイミー１周前に入らなかった理由は？って聞いてほしいな。ホッチに。 オイルばら撒きｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━!!!! GT-R勢がギア系に爆弾を抱えてるのなら、#23もやばいと。 カルソニックは入ってもしゃーないから、走り続ける間に復活する奇跡に賭けたんだろうなぁ・・・
モチュールは単にあの時点では満タンでも走りきれないから残り距離を等分して無駄に重くしないようにしただけでしょ |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
〉 │ >>894
こちら第1ポスト前オイルは確認できない ただただ辛い
レース終わったら即帰る
表彰式見ないで帰るの初めて… |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ ♪
＼ 皿 ／ ♪
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ ) ))
（__ノ^(＿) カルソニック復帰ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! #12ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! ５００マイルで壊れるっていうのはメーカーにとってはよくない展開だよ。
市販もこういうの？って思われる |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ ♪
＼ 皿 ／ ♪ もう遅いだろ
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ ) ))
（__ノ^(＿) 予選が速かったから決勝も速いってわけじゃないなほんと カルソニックのテールランプって左右で違うような気がする このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 33分 0秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
