SUPER GT 2018 第4戦 THAILAND Lap.3
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公式HP
ttps://supergt.net/races/index/2018/Round4/
※前スレ
SUPER GT 2018 第4戦 THAILAND Lap.1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1530344198/
SUPER GT 2018 第4戦 THAILAND Lap.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1530351081/ これはJPが悪いがヤンマーもやり返してるからどんな裁定が出るのか・・・ なにやってるんだ、当てに行って自滅とか、笑えるww JPバカジャネーノ
R8を巻き込まなくて良かったね いつの間にかケーヒンとレイブリックが並んでるのかよ え、アウディ巻き込まれたの?
かわいそすぎるだろ…あんな糞みたいなドライビングに巻き込まれるのは辛いだろう つまり、JPの体当たり失敗にR8が巻き込まれたのか? バトン
うんこ我慢してて出してすっきりしたんじゃね? ???(なんでこんなやつにシートがあって俺は解説やってんだ?) いちおつ
タイのオリベイラは、やらかし多いな、、、、
あの窓フィルムはがし、といい
タイヤ回ったままジャッキダウンは大丈夫かな シート奪ったヤンマー相手に冷静になれなかかったかjp 小暮JPと当たった時にボディワーク破損してるんでは インパル応援してるんだけどマーデンボローって下手じゃね あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ アウディ運ないなぁ‥
そろそろ勝たせてあげたいけど .
|\_/ ̄ ̄\__/| マモマモマ〜モ♪
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\ Д/ ♪♪♪
●=と つ=● ))
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(\▽ //゛) マモモッモ〜♪
ヽ, 〈
ヽ (⌒ノ)
l,_,ノ )) 何これ現地クソ寒いの? 毎年バースト祭りぐらいしか起きないタイで >>137
JPでも良かったと思いたいがさっきのはあかんな いったああああああああああああああああああああああああ >>161
このストレート重視のコースってFRで速い車が便利だよね。4WDあまりいらない。雨降れば逆だけど >>169
日産の外国人ドライバーはロニー以外微妙なのばっかりだわ…… 昔は300より500のほうが一回り大きかったのに今は500より大きい300が多いな >>204
KCMG「しゃーないな俺らが作業するか」 テレビと実況はMotoGPに移動、GTはオンデマンドで! >>216
富士でバーストしてなければ、人生は違ったかもな…。 ローゼンはトヨタ系というわけじゃないよね?トロロッソ乗らないかな? 来シーズンのTS050のアロンソの後釜にローゼン閣下が入って欲しい Lamborghini、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! やべええええええええええええええええええええええええええええ >>216
もう気持ち切れてるんだろうな、集中できてないっぽい
日本以外に目を向け始めてるってインタビューあったから >>221
コマス、ライアン、クルム、ブノワあたりは凄かったな 我慢のレースキタ━━━━━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━━━━━ ッ ! ! ! ホンダの車が鉄板弱いのと、ドア閉まらないのはいつものことじゃないか(´・ω・`) あああああああああああああああああああああああああああああああああ K-tunesとマネパのブレーキ1位置全然違うなハンデ差かな もうNSX勢完全に終ったか
わちゃわちゃしてるからどっかでセーフティカー出ねえかな 予選は良くて決勝に弱い…いつもの光景だが、これでいいのだろうか? >>294
マガジンXとかいう本を久々に見たが、N-WGNの下回りが錆びだらけになっててワロタ
オーナーは訴訟するらしいが マネパ怒ってリストリクターとっちゃったんじゃねーよ >>297
三本和彦「バイク屋ですからね。バイク2台あわせてつくったクルマですし」 彼誰リ速すぎwww
マペッリとカルダレッリで出たら圧勝じゃね? >>303
エンジニアはすでにKCMGにおる人なんやで カルダレリもやらかしグセあるけど、今日は大丈夫か? というかモチュールNSXはドライバー交代の時に武藤が
左ドア押してたしなw
まぁそれで壊れるドアってのもどうかと思うが。 俺が子供の頃はホンダ車と軽(旧規格)がぶつかるとホンダ車が全損って言われてたな カルダレッリ外まで行きすぎだろ
あんまやるとペナやで ピットワークトラブル多発かぁ
暑くて朦朧としてんのかなクルー? ランボルギーニのワークスってどこのシリーズで戦ってるの? >>317
ホンダのNBOXとかやたらロールに弱い。スズキと違って下地の研究がないまま
ハイルーフにしてないか? >>334
ワンメイクで1年使ったら、新車より1秒は遅かったよ…。 ウラカンの正面が何でかマクラーレンMP4-12Cに見える・・・ >>344
タイチームとか外人同士だし
紳士協定みたいなもんだろ
やってもルール違反にはならないはず そういや最初トラブったミク号はどうしたんだろ 全く出てこないけど 関口いなくなってからなんか地味だよなウェッズ
関口はウェッズが似合う >>317
告訴するような資金力があるのにNWGNなのか >>364
今日のレース最後まで混戦だからわからないねー >>359
そーいやタイチームがそうか
むしろワークスが本気で攻めてくる方がオモシロそうだ ピット終わってないけど#35が上位にいるのは珍しい >>367
小暮「全盛期の俺ならそこからスピンまでするぜ」 世界的にGT3はR8かウラカン速いけどSGTでもそうなるとは思わなかった 過去にウェッズISが最後尾から優勝してなかったっけ 無交換キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 無交換キタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!!! 車の音がまったくリンクしてないのが不満だけどレースは面白いな >>368
岐阜の人だった記憶があるけど、あのへんは一家に車7台ぐらい
持ってるしディーラーが怒らせたんじゃね >>377
でちゃうアストンが鈴鹿1000kmで最後尾から全車周回遅れやってる 無交換キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ドアが閉まらないとかボンネットが飛ぶとか
ボロいトラブル多いんだよなぁNSX 今日ギャンブルおおすぎだろ
そんなに雨待ってんのか >>412
優勝かトラブルリタイヤ化の2択だった頃か むああああああああああああああああああああああああああああああああああ もちゅ無交換きたあああああああああああああああああああああ ニスモの無交換ってもうそれくらいしかやれることないからって時ばっかなイメージ ナット締めてるのにジャッキおろしちゃうパターン多いね 昔、真夏のJSPCで暑さのあまりクルーが燃料何リッター入れたか忘れたトラブルがあったな タイヤ交換中にタイヤ回したので、ペナ確定だな>キーパー >>454
WECのトヨタから一流のロリポッパー連れてこないと スタンドにお客さんいないけど、タイ人はどこで見てるんだ? >>468
そもそもそう言う店はジャッキじゃなくて立駐みたいなヤツであげるのでは うえええええええええええええええええええええええええええええええええええ >>485
DENSOって電装が元なのか....
勉強になった 今日のマモノ、過労死しないか心配になっちゃう。
日本ベルギーに備えて寝てろよ >>519
コーヒーかけると銃が熱膨張で使えなくなるしね
ありそう >>502
日本電装って会社がDENSOに変わったからな
車じゃ飽きたらず、QRコードなんかも作ってるよ サッシャよりも由良さんの方が柳田に気を使っちゃだめだろw えええええええええええええええええええええええええええええええ >>508
あれ結局なんだったんだ
普通に考えたらエンジニアがリマインドしまくるから忘れようがないんだけど
あの寿一でも色々疑ってたし >>525
>>529
日本電気がNECになったようなもんか
QRコードは聞いたことあるな マシン故障のホンダ
同士討ちの日産
ピットトラブルのレクサス >>538
なんだろな
オーダーにしても他のやり方やるよな ZENTのはナットじゃなくてホイールとハブ噛み合わせるピンが嵌らなかったんだろう >>529
QRコードもトヨタの純正部品管理でバーコードの数字だけじゃ足りないしわかりにくいから
自前の倉庫管理で開発したおまけだしなあ >>538
疑うも何も10ラップで来ないといけないのに12ラップ走ったんだから計算間違いでしょ EPSONは通常運転がトラブルみたいなもんだからなぁ >>575
もうちょっとかわいい子選んでもよかったのでは 寿一監督初優勝クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !? >>580
無交換だから一時の順位は上がるがこれからだな >>580
これだけ周りが自滅してるなら無交換必要無かったかもねwww ルマンのあれは可夢偉のミスだよ
まあ指示出したエンジニアのミスとも言えるが
燃料使用量を超過+ガス欠危機とか情けない ニスモはタイヤ終わって下がっていくのみだろうな・・・ ローゼンの走り見る限りワコーズの方が決まってそうだ ストレートで後ろにつかないのは、冷却的な問題かな? デンソーチームで酒飲んだときケータハムの悪口で盛り上がってそう FXの会社がギャンブルするなよwww
顧客が不安になるぞwww >>604
ならエンジニアのミスやんけ
まだ8じゃなくてよかったけど >>626
世界初のタッチパネル携帯を作ったメーカーなんだよな #88が無交換?
もつの?
鈴鹿のGSRの悪夢が…。 88,追い上げて相当使ってるはずだけど、いけるのか? >>660
すごいタイヤ使うコーナリングしてたよね >>655
それカロッツェリアのJフォンのじゃね?3つボタンあるだけで1DINにがこっとはめられるやつ なんかもう無交換で驚かなくなってきたな
むしろ全員失敗してしまえと思う >>662
上手いんだけどね
ここ一番でやらかすイメージ 車重の重いGT3の無交換はリスク高いよ
MCよりも200kg重いからね DENSOに勝って欲しいが。
トヨタチームオーダー出てるのか? >>670
ここ数年ちょっと焦ってるイメージ
石浦が飛躍しちゃったしなー これは タイヤバーストマモノがウキウキしながら待ってるぞ >>655
パイオニアじゃなかったっけ? 中がデンソーなのならあれだけど
デンソーの携帯は着メロを自分で作れる機能の記憶が
すぐに和音が入って、ダウンロードが盛んになって終わったが >>693
高橋は加藤に比べて遅いしミスも多いのに
よくクビにならないよな >>679
オーダー出すならワコーズ前に出すだろ
どっちにしろ4戦目でオーダーなんか出さない 基本タイは無交換いけるよ
たしか去年はM6が無交換で表彰台乗った 何だろうタイヤ交換する事自体にリスクでもあんのかな
サーキットの設備がうんことか >>710
オーナードライバーをクビってチーム潰れるじゃねーか >>538
可夢偉「普通に忘れました」
テクニカルディレクター「ちょっとしたコミュニケーションのミス」
やはり終盤で気が緩んでてリマインド足りてなかったのでは? >>705
4年前から見始めた俺の記憶に無いわけだわ
4年間未勝利なんか さあ300絡んだところで
大嶋はカムイ攻略できるか >>705
無限を除いてLeMansが未勝利期間一番長いよね >>700
レーダー見ると結構強く降りそうな感じだな >>710
高橋さんが首なんかになったらチームが消滅するんですが…
つか、チームオーナーを首に出来るスタッフいるのかよ?w あ、スマン
ロータスはまだドライバー交代してなかったのか >>703
ttp://exwrite.net/wp/wp-content/uploads/P9070179-e1446129326478-700x402.jpg
DP-212
これがちょうど1DINでくっつけるとハンズフリーになるんだぜ。受け側にユニットがむっちゃ高かったけど ミシュラン勢は今日そもそものペースが足りないから、無交換で1ポイントでも取れれば御の字だろう コレいっつも言うんだけど
300も44ラップまでは走れるんだよね
一人で 可夢偉はWecで慣れてる分300の処理は問題ないんだろか? 無交換キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! フェイクする意味ねえだろwww 普通にチェック結果か >>742
アロンソ「カナダから連戦ですがなにか」 またミクは無交換かよ〜
失敗つづきなのに。大丈夫か >>748
300のトップは66周できないが大丈夫か? ちょいちょいマイクノイズ入るけど何なの
誰か居眠りでもこいてんのか 5年未勝利の大嶋が残ってて、2回チャンプの平手が300
LCの同士討ち御法度は鉄の掟っぽいな >>538
デイトナフィニッシュするためのオペレーションだろ >>771
加えてエンジオイルの水抜き、カードも即日発行 カルソニック、ブレーキランプ落ちてるけど
これオレンジボール出ないんだな 昨日エイミーがハッピーとか言うからアンハッピー86じゃねえかwwwww 300で42周もしたら2/3以上になっちゃうんじゃないの?
1/3最低限クリアできないけど大丈夫なのか すげええええええええええええええええええええええw >>768
問題ないよ
レース距離の3分の2以上走っちゃだめなだけ ホッピーはホームセンターですら材料買えなくなって
ダンボールでエアロ作ったりしそう カルソ テールが消えてるんじゃ無くて、ライトそのものが脱落してるじゃん 最近はオッサンドライバーより若手のほうがマナーがいいような気がする MOTULってGT-RとNSXどっちがメインなんだろ? グランドスタンドに置いてあるTVカメラだと
やたら暗く写るみたいだな。ホワイトバランス?かなにかで レイブリッグダメそうだからせめてNismoもポイント圏外に押し込んでランキング面白くしてくれ >>862
鈴鹿10hで更にGT3のNSXもスポンサーになってるぞ 星野御大「関口、あいつはキチ(ピーーー)だよ。もうね、F1に行った方がいい!」 エンジンオイルの会社なんだから供給はするだろうけど
マネーも供給してるのかな>もちゅ >>891
文化とかの諸問題抜きに速さだけでどこまで通用するかは見たいね >>758
7/8日のエゲレスGPが終わるまで休みないらしいな
秋はもっと大変だが >>896
ロゴの位置や大きさでマネー決まってるはずだから、払ってる 駄スモざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ニスモの無交換1回も成功してないよな
一昨年だかのもてぎもだめだったし >>814
近藤真彦によって作られたルールだっけ? ピットでは一貴とロシターでざまーってやってそうだな ミシュランのタイヤ担当は何をもって
無交換OKだしたんだ?
持てばいいなぁとかいう
ドンブリ勘定か 関口のオーバーテイクショーはじまるのか?
って平川すげーな。 #3は軽いから無交換でイケるかもしれないけど#23は64kgだからなぁ、厳しいよ カルソニックはフォーラムと事故らなくてよかったね。
あれでカルソニックがリタイヤしてたら机さん泣くやろ。 >>996
あれなくてもニスモより前のノーポイントやで このスレッドは1000を超えました。
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