http://www.fiawec.com/
ACO - Automobile Club de l'Ouest
http://www.lemans.org/en/
Live Timing
http://www.fiawec.com/en/live
Radio
http://www.radiolemans.com/
※前スレ【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap23
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1529214790/
【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://www.fiawec.com/
ACO - Automobile Club de l'Ouest
http://www.lemans.org/en/
Live Timing
http://www.fiawec.com/en/live
Radio
http://www.radiolemans.com/
※前スレ【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap23
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1529214790/
乙
乙
乙
豚いじめ
乙
誰か建てるやろの精神
おつ
遅いよ
おつ、俺のタイヤカスをやろう
こわーw
今現在だと399周くらいかな
何もアクシデントなければ400周超えそうな勢い
乙です！
(´・ω・`)乙
7号車が追い上げる様子がないな(´・ω・`)
おせーよ乙
服音声はちゃんと実況解説してるわ
これで残りが普段のWEC分か
立てようとしたけどだめだった
押してるじゃんｗ
>>1
乙
ED
このカラーリング懐かしい
GA乙OO
押すなよ！絶対押すなよ！
髪を切って、彼女にプロポーズして、田んぼの様子を見に行くんだ！！
https://i.imgur.com/l7n7Sty.jpg
どんなちんこだよ
マッドマックスかなんか？
午前3時から10時すぎまで仮眠したけどずっと居るよ
髪切るのとプロポーズと田圃で土左衛門確定したな
http://k.pd.kzho.net/1529217922630.jpg
http://k.pd.kzho.net/1529218160275.jpg
http://k.pd.kzho.net/1529218360807.jpg
地震の強かった所にすぐ向かう
お前の彼女はビニール製じゃね？
それはもったいない・・・
ワロタ
お前に髪はないし彼女なんていないし田んぼももってないぞ
/__Y | ＼＿_
||び|| ＼／ ▲ ＼
＿ ||.）.|| ／⌒＼ | 匀 ▲ |
＼ ||ry||￣￣￣￣￣￣￣＼ `.／⌒ i ＿／＼＿
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼( > ('＼＼__／
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ ⌒ ＿）
.||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
さすがに8年弱はちょっと・・・
仕事早い
もちろん車を買うことがキッカケにはなると思うけど、実車買わんでも見てる人は見てるし
去年何周したんだっけ？
多分トヨタはそれを超えることは視野に入れていると思う
こんな計算してると何かが起こるのがルマンだけど
>>84
去年請われまくったので、改良版になったそうです。
ハイブリッド用の穴も無くなったとか
終わりかな？
野次馬ってことだな
なんかいやらしいわ
ドーピング検査もな
今は萌える車が少ないからな
一目見て格好良いって車が少ないからだろ
カチンときたけん
ガルトナー思い出す
[現地]
解説：寺田陽次郎、高橋二朗
実況：サッシャ
リポート：貝島由美子
[日本スタジオ]
解説：木下隆之、小倉茂徳
実況：辻野ヒロシ
JAPAN
普通に考えれば、豊田の1-2で終わる。
俺も豊田が勝つと思っている。
が、歴史上、桶狭間、関ケ原、MIDWAYと番狂わせは存在するからな…。
そうなのか
ありがとう
エイミー「そこはお尻よっ！」
起きるのはトヨタのワンツーフィニッシュくらいだな
フルカウル
https://www.fiawec.com/en/live
変なフラグ立てるなよw
367週 でも去年はトラブル続出でジャッキーが勝てるかもって感じだったしなあ
https://i.imgur.com/GeWl1pn.jpg
https://youtu.be/6JIAeEBt15Q
なんだあるじゃん
これ早く教えてくれよ
ありがとう！
wiki見ると4ヶ国語使うらしいぞ。
あと、スリーサイズは「82 - 60 - 87 cm」と書いてある。
今朝から今までの変化を産業で
決まり手 もろ差しで 両角の勝ち
トヨタしかいねーじゃんよってケチつかないように、周回数超えは狙ってくるとは思うんだよ
乳ないやんけ
昨年はトラブル出まくりで367周と少なめ
比較しやすいので2015年（395周）と同じ時間帯の周回数見てるけど
現時点では4周多く走ってる
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/05_2015/03_LE%20MANS/86_FIA%20WEC/201506131500_Race/18_Hour%2018/05_ClassificationByClass_Race.PDF
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/lemans-onboard-live.html
22時終了 約42秒差
もしかしてもうみんな最後か？
狙うわけ無いだろｗ
ヨタが欲しいのはル・マン優勝の箔だけ
若い連中、実際に体験させると興味はあるんだよ。
コースで同乗走行で喜ぶしな。
ただ、実際にかかる金額等を話すと、やはり自分とは関係無い世界と思う。
まぁ、スマホが一番の存在になってるから仕方ないけどね。
Gazoo公式行けば#7と#8一画面で並べて見れるで
トヨタ独走
解説貝島
GTプロ接戦
きのやんだ
スローダウンしてるかと思った
BBS一択
SuperGTフル参戦中
おｋ
P1は無視してGTEだけ見ていく
80くらいでも美乳いるぞ
スマホ捨てた程度じゃサーキットは走れないしなぁ…
ありがとう！
SZ速度違反で#8ペナ
#7トップも#8挽回・逆転
SZ速度違反で#7、#8ペナ
>>158
まあこれを見てくれ
https://i.imgur.com/cyLATRY.jpg
マジかよw腕前はブッチギリだろうな、ル・マンのアロンソ並みに
あのゴロツキまだレースやってんのか
GT勝てなくて泣き言言ってたくせに
撤退しなければね。
一番はわからんけど、BBS、OZ、RAYS、ENKEIあたりが見た目だけじゃないホイールだとは思う
よく考えたらOZ以外は全部日本製だな
なにこのばばあ
NHK前橋局員が張りきってるんだよ
右前にポルシャがいるしｗ
これが遅いと見せかけてタイヤマネジメントで上位に食い込むという渋いレースを見せている。
スマホの機種についてのこだわりが気持ち悪いぐらいあるのが不思議
ポルシェ367Laps
ジャッキー366Laps
やだぁ～、きも～い
モリゾーがそんなチンケな奴に見えるか？
これは乳ない上にがっかり乳首パターンですわ
スポーツカーだけが全てでないと思うが、大衆車でも年間維持費は高いからな…
軽が現実的な選択肢になるのは仕方ねえか
トヨタ1-2フィニッシュの祝い準備しておくかな
ホンダ海苔(GK5)だけど
GT300処理に苦戦中
だが、レース運びはF1の時と変わらず流石
#91ポルシェ
#68フォード
#63コーベット
#69フォード
ジミーとマコちゃんの#91を応援するか
多分乳輪もほぼないな
じゃ、少なくとも396周超えは目標にしているんじゃないかな
スピードラインは？
レーズン
BBSも今や富山製なんだっけ
アロンソはトヨタに思い入れなんてなんもないでしょ
昔からモータースポーツやるにはお金がかかる
それでも色んなモノを捨てて稼いだ金を注ぎ込んでレースをやってきた
しかしいかんせん、今の時代は色んな誘惑が多すぎる、昔ほどストイックにいられない。
第一目標は完走だろ
素人のドライブ実況にしか見えない…
身内同士じゃ無理はさせんだろうし
いつぞやのアウディが397周で距離的に最長なんでそれは超えたいらしい
>>192
フムフム、馴れれば行けそうな感じですかな
ほんの15年くらい前までは若い連中がGTRだのRX7だのシルビアだのシビックだの乗ってたわけで
金の問題だけということでもないかと
8号車 ラストは一貴
7号車 ラストは可夢偉
エイミー・ナイペッタン
無理しなければ壊れないかっていうとそういうもんでもないから何とも
F1の頃はどんなに金積まれてもトヨタにはいきたくないって
毎年グループCの話してるような気がする
もともとモータースポーツは金持ちの道楽だし金がかかるのは当然
ガソリンレギュラーで満タンだけでも5kやしな
フラグにしか見えない
エターナルさんの話はやめてやれw
おっさんが流した中古車乗ってたからな
今時のおっさんは古い考えで難癖つけて車買わないから中古車に流れない
Gr.CやGT1の頃の盛り上がりには絶対負けるわ
あの頃は面白すぎ
リーマンを境に社会が変わった
スロットカーならイケるんじゃない？
あれ、結構楽しいよね
それはSCカー出ないとかもうペナを受けないとか
他の要素もあるし
2台で絡んで仲良くDNS
スピードラインは国内くらいじゃないか？
なんでスタートできてないことになってるんだよ
クラッチがー
ギアボックスがー
あると思います(´・ω・`)
メーカーワークスがガチ全面対決したら面白くならないわけがないもんな
その代わり負けたところがやめていった後はぺんぺん草も生えないような悲惨なことになるが
売名でホルホルできて嬉しいから出るんだよw
むしろ拘り無くね？
右も左もiPhoneだし
GTR以外は中古で100万台だったからなぁ
逃げた不正野郎が悪いだけ
1現在世代は収入が増える見通しが全くないし福祉切り下げ時代に
入っていくのでので僅かな収入も生活防衛振り向けられる
じゃ、
エイミー・ザ・ナイペッタン、で
多分ロピスが耳打ちされててその二人になる前に1ラップ差になる
鋳造モノがドイツ製で、鍛造モノが富山のワシマイヤー製だったけれど、ワシマイヤー倒産したよw
六本木がどっかにある会社が確かワシマイヤーを救済した気がする
つまり若い奴にとって魅力的な車もなくなったってことか？
24時間をスプリントスピードで走りきることの難しさをよく知ってるのは他ならぬトヨタだろ
可夢偉はそう言ってたね
トヨタの車めちゃくちゃ速いな
ストレートはそうでもないけど、コーナーが鬼のように速い
まだそんなチンケなこと言ってるのか
小さい奴だな
潰れちゃったのか(´・ω・｀)
ポルシェも究極の911，GT1作ってきたり本当面白かった。
毎年ワクワクさせてくれたね
ヨタだけF1マシンにカウル付けて、それやるためのインチキまでやって、そこまでやって負けるという無様な姿は正直笑ったけどw
ああいうことするから負けるんだわ
まだ全部丸投げでそこそこの走り見せた日産のがマシだった
今は400ccで80万とか、250ccで40万とかだもんな
結局金銭の問題ではなく行政法制教育報道等々環境面の問題が大きいやろなあ
するってぇと398周か
今のまま走れれば行ける数値だね
Gzの社長じゃないん？
http://k.pd.kzho.net/1529219350361.jpg
うぅ
二輪は3無いと駐車場がな・・・
巣に帰るか死ねば？
XJR-14「おっそうだな」
だからなんだ
これでもトヨタは他のチームが追いつけるように開発でもレースでもハンデつけてんだぞ
文句は撤退した不正野郎に言いやがれ
目がめっちゃ眠そう
必死だな
レースが好きなやつはだいたいヨタ嫌うよ
嫌われることばかりしてる、というかレースに参加する資格がない。
それだけレース舐めてるし不正ばかりしてきてる
これ殆ど知らないだろ
レースを外から見るのもいいけど
これからはオンボード映像メインのレースが主流になるはず
トヨタはわかってる
設備及びBBSホイールの製造は引き継いでいるよ
ワシマイヤーが死亡しただけかな
画像
２５０で80万超えるやつもあるぞ
画像
プロレスラーが子供とケンカして勝つ様なもんだよな！万一勝ったらそこ、しっかり報道して欲しいな！
458 488ほんとかっこいい
画像
俺のイメージだと、日産の方が酷いけどな
アウディしか居なかったときのアウディは喜んでなかったんですね
はいはい欧州メーカーはいい不正、トヨタは悪い不正ね
水分とれ
日産のGT1ってジャガーのロードゴーイングそのままだったもんな
こんなトヨタに声が伝わらないところで
しつけの悪いチワワみたいにキャンキャン叫んで
おもしろいの？って言ってさしあげろ
いや・・・触らなくていいなｗ
他がいい加減勝ちすぎてもういいやってなっただけだしな
いつまでも勝てないヨタが悪い
そういう「体操」を始めたのってドイツだったような
ヨタはレースで不正をするからなｗ
そんなあなたに側溝VR
運が悪いと分断されそう
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
レースゲーリプレイみたいに視聴者が好きなマシンのオンボードに切り替えられるような超技術を期待する
例えば？
あの割り切り方はまぁ笑わせてくれるけど嫌いではない
さすが日産ｗ
きな臭いヤツが居るぞー
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )
ライバルがいればこういう時盛り上がるんだがなぁ・・・
「レベリオンはロッテより弱いｗｗｗ」
よく生きてきたな…
ここにきて差が
側溝リタイア
その手のはあまりにも古くて歪んだイメージだから、
そろそろ正気に戻った方がいいと苦言を言っておくよ
昨日一回走ってたのは見た
2回目だったような
三菱か(´・ω・｀)
JKやJCは、そこ通らないぞｗ
モリゾーが社長になってからイメージ変わったな
昔はその通りだと思うし、広報活動って感じだったけれど近年はトヨタとホンダのレースイメージが入れ替わった感じだな
3回目では？
0ccの人力でも同じくらいの値段するから。
モトがその値段だとむしろ安く感じてしまう。
また飛び出しそう
オンボード映像でも渋滞してても楽しめる
これをニコ動みたいにコメント流せたらもっと楽しめる
即効性のある修理を願う
JBは通る
https://i.imgur.com/LTtq7Sr.jpg
コレ以外も
ル・マンの最多周回数はSCや天気もあるので正直なんの意味もない
ヨタヲタはこういうのに頼ってでも価値があったと捏造したがるけどな
韓国のサーキットみたくなっちまう
ほとんど損得なさそうだけど
30年前
クラウン→300万
318i→450万
190E→450万
今
クラウン→600万
318i→400万
C180→400万
今やドイツ車の方が安いw
INDYの撤退早くてなんでと思った
もう記憶のかなたじゃ・・・
JCは通るだろ
西部警察のEDやな
ロードは高いよな
ジェームス・ブラウン？
評価する
てか、あのままリタイアじゃなくてよかった
社長がレースヲタなだけで中の人まで変わったわけじゃないからな、ヨタ
死亡事故が無かったか
かかしも用意しなきゃw
別の隊列に入ってたら2～30秒損してる気が
昔みたいに峠とか首都高とか湾岸ぶっ飛ばしたら人生終わる時代だからね
30年近く前の250レプリカが当時60万やぞ
ビッグスリーの
副社長ドライビングを信じてほしい
ドライバーは出来るだけ早く解除してほしいんだよな
可能ならプライベーターへの車両販売とかもやって盛り上げてほしいけど、HVを扱うのはプライベーターには厳しいだろうか？
モリゾーは好きだけど
トヨタには好感がもてない俺（FSW、F1観戦経験者）
光岡かも(´･ω･｀)
3シリーズってその当時の立ち位置にいないんだけどｗ
冷却が追いつかなくてぶっ壊れるとかないの？
GM副社長「まったくだ」
いつも２位
かなり良い感じ
俺が今組んでるロード100万超えてるわw
そう考えるとリッターバイクも安く感じる
金がないものそうだし娯楽の幅が広くなっただけだろ
救急車がドライバーを跳ねるとか言語道断だよね(´・ω・｀)
具体例出してよ～
そこまで言うからには他メーカーとはまったく話にならないレベルのがあるんだよね？
早く出してよ～
お前部署どこ?
トヨタ嫌いだったがモリゾーとマツコの番組見て
ちょっと和らいだ
すげー飛ばしてるな
焦りが伺えるｗ
隊列は別だけど捕まるまでの時間が#7のほうが10秒くらい長かった
ロードで100万超えるのは、バイクで言えば純レーサー相当だから比較がおかしい
250CCが40万とか安いやん
MじゃなくてHとかだろ
https://twitter.com/jsports_motor/status/1008246435215650816?s=21
そこはSCが頑張る
マンホール吸って底面直撃
もう谷口信輝みたいな峠から成り上がるドライバーも生まれるのは無理かなぁ？
排水フタが剥がれてんわやんわのSC
ﾎﾝﾃﾞｲ？
Cカーなんて殆どがF1マシーンフィードバックした奴だろ
何言ってんだこいつ
実況？
画像が動物園って意味らしいよ（マジ）
ブルンのパレハ
ブルンポルシェのパレハがマンホール攻撃食らった奴？
ずっと居着いてるアンチだから相手しない
元々30秒くらいの差じゃなかったっけ
隊列別だと1分差になりそうな気がするけど、元からそんなに差があったか
出れば勝てるレースだから優勝するんじゃねーの？
ただその優勝に全く価値がないしあのル・マンはひどかったな、見る価値ねぇｗと言われ続けるるだけだよw
しかも318iの値段捏造してるしｗ
あってるあれはは？てなったw
ノーパワー訴えてるのは
何かカチっとハマるようになってないの？
ここはどうなってんだろ
お前耐久レースだぞ？
時間内にどれだけの距離を走れるか競うレースなのに意味無いってどういう事だよ
F1とかのスプリントレースでコースレコードやファステストラップに意味無いって言ってるようなもんだぞ
大丈夫、ロスマンズカラー「的なもの」だからｗ
インディ500で救急車がはねたのってチームスタッフじゃなかったっけ
消火器を持ったドライバーを跳ねたのはマーシャルカーだし
アジアに目を向ければよゆーよゆー
昔あったけど、対策してるでしょ
というか、ペースが落ちてるから本当のぎゃっぷがわからないな
シャチョーが現役のレーサーでもあるてのはトヨタほどの大企業であっても
変わるもんだなて改めて思わされるねえ
実際、排気量が250ｃｃでも600ｃｃでも原価は大して変わらないからなあ。
メーカーとしてはでかいのを売りたい
E30が有っただろw
俺もモリゾーさんが居るから
全否定ではなくなった
「ブルンとの裁判に負けたから金がなくなってコーヒーとクロワッサンのモーニングサービスがなくなったんだろ」
翌年のF1カナダグランプリでパドック関係者が嘆いていたそうだ
>>536
出れば勝てるレースだから優勝するんじゃねーの？
ただその優勝に全く価値がないしあのル・マンはひどかったな、見る価値ねぇｗと言われ続けるるだけだよw
じゃあなんでこの人は嫌なのに見ているんだろうなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
少し前のJPSぽいカラーリングのF1ロータスはカナダかどこかでクレーム付けられてたな
今年は周回数更新したニダ！ヨタホルホル！
残念ｗ周回数はSCや雨でいくらでも変わるから全く比較する価値がないｗ
マジか
その排水蓋が外れたのがテルトルルージュってことか
クラウンどうやったら600万になるんだ？
また、解説に入っていますよ
こんなの一部の区間だけ、ボール置いて走れなくすればいいだろ
わからん
ドラレコで撮影されてYouTubeにアップされてネットでボロクソに叩かれて人生終了コースじゃね？
ほんと魅力ないぞ最近・・・
かわいい(´・ω・`)
アホだろｗ
今年見るべきはGTE
優勝してほしかったなあ
実際クラウン600万だけど
シューマッハーが興味を持ったようです
小穴のおしゃべり相手にピッタリだよ
人生に意味ない奴は他人を無価値認定する事でしか自己保存出来ないから
どもども
こたえたりする車でてくるんだよね
ヨタの不正全開はググれば直ぐ出る
スパイ、失格、違反行為もみ消し等々ｗ
ほんとそれ
1Lターボの2シーターはよ
あってたか
あれ事故ってから全部溶接してたよね
情報が全く入らないから全くわからんな
400万超えしてるから450とは書いた
あれ好きだったのにルノーになって残念
>>565
今年は周回数更新したニダ！ヨタホルホル！
残念ｗ周回数はSCや雨でいくらでも変わるから全く比較する価値がないｗ
なんだ、ただの反日馬鹿かｗ
セーフティカーのせいであれだけ差のあった7号車に後ろに付かれる
夢も希望もねえな(´・ω・)
NOBの成り上がり人生は漫画の主人公みてえだから好きなのに(´・ω・)
それ他のメーカーもやってるんだけど？
トヨタだけ別にするのはそれとは話にならないレベルだからなんだよね？？？
俺にソース探させるんじゃなくて自分で提示して？？？
「雉か？」
って言われるのか(´・ω・｀)
残念ながらちゃんとル・マン挑んでクラス優勝したホンダは評価してるんだよなぁｗ
ベースグレード比較してるんなら460万だぞ
それロイヤルの値段だろ
どうなってんだろな
https://www.youtube.com/watch?v=HPMsu8sOkLs
2年前のノーパワー悪夢がなぁ・・・
たかちほ…
＃７損したぽいな。１分４５とかでとる
ヨタくらいだよWRC失格になったりスパイで大問題起こしたり違反行為やってもみ消したりして煙たがられてるのはｗ
日々のストレスを絶対反撃してこないトヨタっていう大メーカーに投げつけてる寂しい奴だから許してやれ
そう言う時代に幾らメーカーが若者向けスポーツカー出したって売れないよな
だから造らない
若者も馬鹿じゃないからそんなことで人生棒に振ったりしないし
レースカーは低速走行用に作られてないからな
オイルとかも高速用だから、色々と壊れやすくなる
これ。
キジサワ鳴きまくりw
同じ条件で競うから意味があるのであって、全く別の条件で比べるもんじゃない
湾岸最高速ってもうやってないんだ？
お高いハンドルブン投げて走路妨害してた希ガス
不正してなくてもトヨタ車なんていらない
SC中は速度が落ちてるからタイム差も伸びる
損得は再開しなきゃわからん
お前、スピードを考えろってｗ
ヨタヲタにはそういう当たり前のことがわからないんだよｗ
幼稚園の頃からカート乗って15になる前に4輪転がしだすからもう
ルマンは日本にはないからな
ディーゼルの規制に引っかからない
まだやってるのはいる
数年前有名チームが死亡事故おこして大分下火だが
あーそっか。
ドイツのメーカーってのは多くが大手の部品屋から買ってきてるだけなので
一社アウトならほぼ全部やってる事になる、一社だけ誠実にやるなんて事は難しい
お前クソ千葉か
早く免許取れよ
サンキュ
今必死にマンホール直してるなｗ
溶けてなくなっちまうぞ
ガードレール修理でもよく見るよ
http://livedoor.blogimg.jp/escape_at_5/imgs/8/1/81d84cc0.jpg
俺たちの心のなかではな・・・
地震はグンマー
ボッシュが悪いな
あそこで勝ってほしかった
あれはあれで「最後まで立ってたやつが勝者」っていう耐久の魅力
を示したレースではあったんだが
ない
モナコの風物詩となりつつあります
あった
モナコだったかな？
リタイアしてない車の中では最下位だけどね
速乾モルタルってのがある
/ ,' 3 `ヽｰっ
. l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''"
カナダGPとかでアスファルト剥げたときに登場してた
LMP2にも負けてたのに無理じゃね？
SC解除で速度が戻れば1分差のはずなので、２０秒ひらいたな
FINISHしたからな(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/XMGpaR7.jpg
車の内装
30年前の300万がロイヤルサルーンな
当然今のクラウンもロイヤルで表記
BMWもメルセデスも、当時のものも318iや190Eでそこそこ装備は充実していたが、現行のモデルは318iもC180もほぼフル装備だから
30年前にフル装備のクラウンが300万だった時代より、今の素でフル装備になった318iやC180がどれだけ安いかって話
そうかな？
オンボード見ると8号車はユノディエールの第一シケイン
7はテルトルルージュっぽいけど
アブダビ
これ毎年転ばして死人の出るくるまなんやで。
子供の頃これ見るとテンション上がったな
今でも上がるけど
ウィニングランかな
当時のP2にすら及ばなかった子がどうやって……
外人の体感オカシイ
俺のスパッタを喰らえー！
空力とタイヤの粘着で吸い付きあげられてマンホールが外れる
スパイはF1でもフェラーリがマクラーレンに対してしてたよね
WRC失格はエアリスを弄ったんだっけ？
レギュの隙間狙って黒判定受けただけで他のメーカーもいろいろやってるよな？
もみ消しに至ってはどの話だよ？
千葉君が逮捕されてから萎んだと思う
真夜中？
無理。P2より遅い。せいぜいLMGTEProとの争い。
超速乾セメントあるよ
B◯SCHとC◯ntinentalを庇ってるとしか思えないんだよね…。
０．５秒くらいで固まる
流石にあの言い方は酷いと思うレースディレクターｗ
ダウンフォースがあるってことは
地面を吸い上げてるって事
だから俺はフェラーリも批判してるけど？w
フェラーリはF1じゃインチキ全開だぞｗ
ヨタはそれより酷いけどなｗ
ゆっくり走っているから。実際は後ろにSCについていると1分ちょいくらいなのでは？
違うでしょ
ルマン優勝の価値が変わることはねえだろ
アウディしかいなかったときはやはり優勝に勝ちなかったの？
アウディは喜んでなかったの？
トヨタアンチはその辺全く触れないけど
千葉君逮捕マジ？
ベストモータリングかな(´・ω・｀)？
LMP1-Hクラス3位(総合47位)
こんぐらい余裕よ
高価なハンドル捨てて後続車に轢かれる
ダウンホースで吸い付いて外れる
ダウンフォースかかるから、浮いてきちゃう
エンジンではなかったよな？
アウディの価値はプジョーやベントレーの時代にまさに帝王とよぶべき強さを示したこと
ライバルいないときにこそこそ勝ったわけじゃないからなｗ
もうピットだからタイヤは良いけど…
もっと蛍光イエローとかにしちゃえばいいのに
今年マンホール溶接してた。
速乾セメントとかインスタントセメントとかあるぞ、
10分くらいで乾く
そもそも少子化やし金もって暇もある年寄りに車買ってもらう流れになるやろなそれにあわせラインナップ絞るなのもわかる
だからってシビックRも450万に10％の消費税になるってのは頭おかしなるで
まぁ悲しい時代やね
ブレーキの煙っぽいけど、なぜ白煙出るまでブレーキングしたんだ？
下に住んでる人が天井ドンしただけだよ
初優勝がライバル不在ってのがね
ベントレーは中身アウディだぞそんなことすら知らんのか
それは復帰とは言わんか
20年前なら勝てたかもな…ただ、中谷さんはらしくないミスをその頃にやらかしたよ。
無かったことになってる？
ブレーキ温めた？
さっきの映像で#8が隊列後半だったから#7は別の隊列だな
SC前で23秒くらいだったのを見た
現在１分なら、SCが解除されれば3倍速で走るので
20秒ってことになるんじゃね？
ちがうかな？
>>737
あら…
流石にあれでピットには戻れないか
>>742
あれ走ってるのかな…
まあこれは主催が悪いとはいえルマンがメーカーのしのぎを削る場ではなりにくくなったのは事実やな
違うっぽい
20秒くらい損してる
マンホールすっ飛んだって、現場はどこらへんなの？？
ゴーンの奴隷貿易で
大分前の話だけれどね
国沢光宏
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1690735/044_o.jpg
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直ない。ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」
パワステでも重くて腕ぱんぱんになるってね
なんかあったんか
タイヤで踏んで溶接外れて飛んだんでしょ。
アウディの2000年初優勝に価値がないと
プジョーやベントレーって初優勝した後じゃねーか
極端な話、マンホールに爆弾とかしかけられたらどうするんだ
無いよワークス無双で勝っただけだしアウディは他のワークス相手に勝った実績があるからね
違和感あるｗ
ＡＦコルセのイメージが強くて
こんどこそたどり着けるかな
この人大嫌い
とりあえずテレビに出てこないでほしいｗ
でも今回＆来年優勝で即WEC撤退したらなんかしらけるね。
要約すると「エビカニ接待が必要」て事だな？
次のSCまでにピットアウトしとけばロスゼロで済むんだろ
ﾁｬﾝｹﾞさんはWRCに帰ってどうぞ(´・ω・｀)
現状プリーズ
同じく
コイツが出ているからＷＲＣ中継見る気失せた。
ピットまでの通路じゃない？
国沢ｗｗｗｗこの文見せて今どんな気持ちってやりてぇｗ
消費税が10％になったら自動車所得税は無くなるよ？
ま、シビックにそんな金出すかと言われたら、420i買うよね
一声100万引きだし
お前がルマンに出て優勝したらいいやん
無理でもグロージャンしてきたらいいぞ
アロンソ「ノーパワー」
トヨタのWRCで仕事もらってるね
排水口
ただいま
溶接中
そのディーゼルが嘘だったんだから。
まあまだしばらくかかりそうだけど
ボッタスは単なるデブリじゃなかった？
まぁディーゼルの不正が無ければね
ヨタはちゃんとした強者が出てきたらそそくさと逃げるよ
んでル・マン優勝(他メーカーなし)！とだけ言い続けるｗ
どっかの評論家みたいに事故って死んでくれないかな(´･ω･｀)
なるよ
日産の変な外人が予算とって変な外人に作らしてるかもしれない
（ l _、_
＼ ＼ （ <_,` ）
ヽ___￣￣ ）
/ /
ってことはＳＣ中にピットインすると１分ちょいロスすることになるが、
そうだとするとＳＣ中に入るのは得じゃない気がする
それは無理
後ろの隊列が通過するまでピット出口は赤のまま
なぜか誰も理解してないけど
コース側溝の蓋外れて溶接＆セメントで補修中
エンジンがリアにあるからね
国沢だから開き直りそうｗ
赤井と同じタイプだしｗ
フェラーリについては触れてたなすまん
んじゃ去年あったF1のオイル燃焼騒動に関してはどう思う？
あれも不正だと思うけど
必ず次の隊列まで赤信号で止めるシステムになっている
宣伝するのは日本だけじゃないからな
うわぁ
＿_┳＿＿＿ ／
／／ /＿(●)＼＿/| ／
／ _LL∧_∧ヽヽL|―､
／ / (･ω･`)ﾉ |￣|n|
`＿⊥／~￣／ﾛ／―､ノU|
/ /＠ ／_／/ n|＿ノ
L (＿_/／≧｜ U|
ﾚ二∥二L|二二ﾌ＿ノ
￣￣
世界に評価される自分大好きな日本人には宣伝なるはずなんだよなぁ
隊列の通過を待ってる
#7はむしろ早く解除された方が得
それな、ル・マンに参戦してない他のメーカーが悪い
肩さんが司会してた頃のWRC中継はよかった…(´；ω；｀)
そういうルールなんだって
運不運とかいう問題じゃない
http://www.as-web.jp/f1/23833
正直今はF1自体がオワコン化してるのでさっさとF1潰れろとしか思ってないわ
ル・マンはまだそういう意味じゃちゃんとレースやってるからこそヨタみたいなゴミには消えてもらいたいがｗ
トルコンに
日本受けが悪くても世界に拡散されるから問題ないです
福井さんと古賀さんで楽しかったなあ
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