【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap12
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You know ! >>1
ミ・д・ミ ホッシュホッシュ Alpine // Aboard the Alpine A470, 24h of le Mans
https://www.youtube.com/watch?v=N91PKFN3Zmg
2018 Le Mans 24 Hour LIVE! - Ford GT Onboards, Race Timing and Commentary
https://www.youtube.com/watch?v=GKR2ax54op4
Watch 24h Le Mans LIVE Stream Powered by Motul: The Race
https://www.youtube.com/watch?v=-kdXLrCHQyU
LIVE - 24h of Le Mans - OnBoard #7
https://www.youtube.com/watch?v=6JIAeEBt15Q
LIVE - 24h of Le Mans - OnBoard #8
https://www.youtube.com/watch?v=hYFPp3i-5BM ここは次スレなので、先にこちらへ↓
【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap11
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1529169482/
しかし保守もヨロ 譲ったとか忖度とか言ってるのが正しい証拠に#7が千切れてないだろうが
耐久はチーム内でバトルとかありえないのよ
あまりにもアロンソが掛かってるから事故るとやばいので前にいかせただけ SMPに1分遅れとかレベリオンは前評判ほど速くないな GTE PROはSCのタイミングで1週差ついてしまったのか?豚さんラッキーだな トヨタは飛ばす方と走りきる方に分けてたりするのかねえ ホンダ信者が必死すぎてうざいなぁ
ホンダ出てないのに そういえばアロンソはレギュラーだよな
今シーズンてことは1年半契約なの? きちんと作ってあれば面積があれだけ違っても互角に走れるのか >>43
付かず離れずついて行ってるしそういうのはなさそうに見えるけどね 毎年ルマンにだけ出てきて優勝ないしは好結果持ってかえる黄色い山賊コルベットすこ 前がFordGTだからじゃないなw
純粋にでかいww トヨタは総合優勝考えると、あんまりぶっちぎるのも良くないんだよなぁ >>65
スリップに入ってもダウンフォースを失わない最適化かな >>43
そうだよ
可夢偉のレース直前コメント動画で「亀でいきます」と言ってたし アロンソ、右に左にばったばった抜いていくけど、
アザーカー信用しすぎは良くないぞ
生き急ぎすぎ >>76
モタスポ好きってよりシューマッハ好きなだけみたいな まるでGT3のコンチネンタルGTみたいだぁ(直喩) コルベットをミッドシップになんかしないでくれよ
これだけ戦えるんだからV8FRの伝統を守ってくれ >>43
今回はトラブル無く走りきれば自動的に優勝だから無駄なプッシュはさせないだろうね 巨大なBMWに追い立てられる小さなコルベットたち(´・ω・`) コルベットといえばインディカーでのオープニングラップクラッシュ >>99
ありがとう。
M6にしては違和感が…と思ってたら違う車種でした。 >>106
なんで事前に空けて置かなかったんだ。・゚・(ノД`)・゚・。 そういえばインディカーで新型コルベット壊した上役は今どうしてるんだろ?w F1の青旗じゃないんだからそんな信頼してるといいとこでフラつかれて飛ぶぞ >>105
ミッドになってノーズ短くなってしまったりしたらもうコルベットじゃないよね >>105
せめてレースカーだけでも今のままでいてほしい これで、Bentleyも参戦してれば面白かったかもw こういうのターゲットタイムに従って走ってんのかと思ったw アロンソのオンボ見てるとガンガン抜くから気持ちいいなぁ アマチュアが走ってるっての分かってるんかなぁ・・・怖いよ >>123
レースカーだけ今のままって、全く無意味やんw アロンソがバイコレスをリタイアに追い込んだ(?)アマポルシェを抜く時はちょっと無理矢理感あってヒヤヒヤしたな、
まだ長いしもう少し落ち着いても…って感じ じゃあGT300のプリウスみたいにしたらいいんじゃね!コルベットも >>106
24時間録画すんの?
何も起きてないんだしこの6時間いらねーんじゃね >>106
下手に容量空けると、データ丸ごと壊れるから注意… >>106
俺は慌ててこの前の富士24hを編集してBDに移したw 7号車と8号車のオンボード配信がズレてて気持ち悪いから合わせたけどなかなか上手く合わないな 俺も容量危ないけど、最悪去年のルマン24消す覚悟あるからOK ブエミやアロンソの走り見ると8号車はウサギ作戦
7号車は亀作戦っぽいね、だからSC出ると8には非常においしくない >>135
シボレーの副社長のおかげでスタートが40分遅れるとはな・・・ >>136
このC7コルベットが気に入ってるんだよ…
C8のスパイショットがダサすぎて… 容量危ないって人はBDに焼いたりしないの?
自分はF1やインディみたいなスプリントはすぐ焼くからBDレコーダー
WECみたいに長い奴は外付けHDDに録画してる >>177
https://jp.motorsport.com/indycar/news/indycar-detroit-gm-pacecar-crash-1044395/
また直後には、ロイス副社長のウィキペディアのページが書き換えられ、職業欄に”a professional pace car crasher(プロのペースカーの壊し屋)”と書き加えられた。 貴重なコルベットZR1だったのに・・・
あのシルエットかなり好き そろそろルマンカーが擬人化(娘化)されるに違いない 大排気量親父セダンに煽られるなんちゃってスポーティーカーみたいだ・・・ アロンソ、F1だとガマンしなければならないクルマだから・・・。かかり過ぎて貰ったりしなければいいのだけど
2016年の事があるからカジキに勝たせてあげたいんだよね >>194
アメリカ人はそういう皮肉はほんと好きだよなw 早めの朝食、ベーコンエッグにするかベーコンレタスにするか迷う(´・ω・`) コルベットの実物見てそんなに小さいクルマに見えなかったけどなあ
M8ってよっぽどデカイんだね 23号車って何もしてないのにドライブスルーペナルティ喰らいそうだな >>175
サンクス
フォードGTって車があるのね(´・ω・`) >>222
箱根の峠でブイブイ言わせてたらしいぞ(´・ω・`) >>211
2014といい2016といい一貴の時に止まったからなあ >>222
この時間走ってるってことは、夜担当にならないんじゃないかな ルマンのレースペースもスプリントばりに速いけど、
このスレのレスのペースもだいぶ速いよな…なんて >>225
よしそうしよう
夜中なのでまだ調理出来ないけど(´・ω・`) コルベットのあのずんぐりむっくりしたフロントが好き
最近はスマートになっちゃったけど カジキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! >>211
マクラーレンと一緒になってホンダ激煽りした挙句大差無いのがね・・ ストレート速度ほとんど変わらない時期もあったし、抜きにくいだろうな〜 アロンソ、予選1と予選3の夜間走行で3:18走行練習してるよ まぁ、FordがFord GTのような車両を出したら、CORVETTEもMR化で対抗するしかないわな。 悲しき水中翼船の息子キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>235
生と焼いたベーコンが共存するのか(´・ω・`;) 050ホイルベース長いな あれでよくクルクル曲がれるな >>232
自分が実況始めたときは
1時間1スレぐらいだったよ
ライブの環境も増えたもんね
カジキ頑張れー |
|
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / カジキ
| /
|⊂ FFの GT-R ってあれからどうなったのかな・・・?
超ロングノーズのスタイルは嫌いじゃなかったんだよね 海外からすると、ベーコンをカリカリにないで食べる日本が珍しいそうな 中嶋には勝って欲しいけど、アロンソには勝って欲しくない
複雑な心境 ノーパワーって未だに流行ってるもんな
如何に衝撃的だったという a professional clutch crasher >>296
ウォーキンショーの息子が来たのが一番衝撃だったw 何回聞いてもピットから出るモーター音がかっこよすぎる >>282
寝っ転がってスマホ実況が可能な時代になってるし
環境は激変してるよね >>295
弱火でじっくり焼いたカリカリベーコンは
たまらん、、、、、
少し柔らかい方が好みだけどw >>289
911もMR化でしたね。
BMWもM1の夢を再び…。 ドライバーって3人いるようだけど
どれくらいの間隔で、ドライバー交代するの? カズキ「ノーパワー!」
アロンソ「GP2パワー!」 >>296
去年の鈴鹿1000kmには
BMWのファルファスが来てたよね。 >>232
ナイトセッションに入ると寝落ちが増えるけどまだみんな元気やね >>295
日本のベーコンはベーコンのようなハムだから >>317
今の感じだと2時間半スティントっぽいね >>297
アロンソはカムイと同じ車で、最速チャレンジ号ってすればよかったのに ノーパワーは欧州勢に遠慮してわざと負けた説が俺の中で根強い カズキとアロンソ比べるとやっぱりアロンソがスプリントっ気強いな。 >>302
しかも亜久里のチームにw
>>321
ファーファスはスタディ単独になってからずっと1000kmに来てたね >>297
正直8号車は去年のメンバーのままでル・マン勝ってほしい気持ちがある… アロンソはF1でのフラストレーション発散出来そう? >>343
クールダウン、マッサージ、おきたあとのウォームアップあるだろうから3時間寝られりゃいいかもね >>343
寝たり待機したり
寝るのも仕事なんで走り終わってアドレナリン出ててもすぐ寝ることができるのも耐久ドライバーの素質の一つなんて言われたりもする #8の車載映像がさっきよりスムーズに見える
アロンソは必死で走りすぎ トヨタのオンボードに映るカーナンバーって夜になると見えなくなるんだよね。
ポルシェみたいに室内につけてくれよ。ポルシェみたいに。 >>348
写真では萌えない(´・ω・`)ショボーン >>316
富士24Hを現地観戦したが、各コーナーで写真撮りまくって夜中になっても、まだ12時間以上あるのかよ!と思った >>350
ほんとそれな
去年のメンバーのままが良かった やっぱSGTのウォーキンショーってあのウォーキンショ―だったんだなw >>326
>>327
ありがとう
夜中はその間に仮眠とるのか。 >>351 さっきまで走っててドライバー交代したとこ。
まだ苦労してる感じはする、、、、
速度違う車と混走だから、そこは慣れてない。 微妙なドライバーのインタビューばっかしてないでアロンソのインタビューしろや >>360
アロンソは耐久を理解してないからな
アロンソの無茶な運転で壊れたホンダPUもたくさんあるだろう >>350
デビッドアンダーソンは速くなりすぎたWECのフル参戦は体力的に厳しかったらしい
今じゃ若いドライバーばっかだもんね 一位と二位が入れ替わったのに映像来ないし
ツマンネから寝よ もしも僕がチームオーナーならディクソンさんに乗ってもらいたい(´・ω・`) インディカー組はインディ500から4週連続なんだよねw 服部はオーバル初戦でいきなりクラッシュして足の骨折ってたもんな >>351
そら発散してるだろ。
抜きまくって、320km/h以上飛ばして
F1以上の加速。 貝島凸キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! ALOキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! アロンソキタ━━━━━(((゚∀゚)))━━━━━!!!! >>228
2014年
一貴ポールだったよね……ゴクリ 二朗さんがアロンソにアタックチャンス!!!!
>>363
Oh、、、、 >>380
ヒュルケンさんはまだ表彰台乗れないんですけど… 由美子じゃなくてジローさんがアロンソインタビューか >>379
出たよ、すぐこういうレスする奴いるよな
今年のF1でもホンダは既に一番多くPU使ってるのに チップ・ガナッシがインディ組を連れてきてるからインディ組も多いよね
デイトナにも出してるから耐久慣れしてるし >>399
彼は表彰台に乗れない気がする。
Renaultしだいだが…。 大金が手に入ったらスポンサーなしのカーボンむき出しか白で走らせたいな 由美子去年みたいに現地ブースに来るのかな?
ジローさんとのコンビは去年の放送で一番良い組み合わせだった 貝島だったら、、、
「アロンソ選手に来ていただきました。何でGP2エンジンとか吹かしてたんですかあ〜」 >>360
ロペスもそりゃあ譲って前に行かすよね。もらい事故されたら大変。 >>381
フォーミュラに比べれば楽かと思ってたけど
近年長時間スプリントレースだもんね…
GTEクラス 24時間スプリントしちゃいそう 中嶋すげぇわ、車載見る限りアロンソよりもスムーズに走ってるのに
アロンソがニュータイヤのときよりラップタイムが1秒もはやい F!だとレース中にインタビュー=リタイアだからなw >>413
ウィリアムズでポールとったとき
アゼルバイジャン
アゼルバイジャン2
このチャンスを逃した時点でもう・・・ >>412
バイコレスが日産のエンジンだったはず
なお >>385
しかも2週目はデトロイトで2レースだもんな >>412
今はバイコレスのみだから、走ってないと思う >>385
タフだよねえ
インディ500の後に夜のコラコーラ600に殴り込むのもいたな >>385
アロンソは今週から4週レース予定じゃね? ディクソンは去年やばいクラッシュしといて翌レースで優勝してなかったっけ?
ほんとタフ >>453
優勝はしてなかったよ
去年と言えば足が痛くてルマンは右足ブレーキで走ってるとか言ってた ニュータイヤかずきと違って、ロペス実質的な4スティント目だけど頑張ってるな >>452
ってかすでに先週レースしてたから5週か >>450
NASCAR組はほぼ毎週レースやってるのに下位カテも最上位カテも走る奴ら何人かいるからタフ過ぎる LMP2の3位にリジェが走っているのが驚きだな。
しかもパニスバースコンペティションだぜ WECテスト→カナダ→WEC→フランス→オーストリア かな? デカイデカイ言ってるうちに
しれっと映ってない方のBMWクラス2位走ってるのな >>443
>>449
ありがとう 来年に期待する 今は050応援するわありがとうやで 曇ってるのか
いつもなら夕日がきつい時間なのにライト点けてるな >>471
トップカテ3日連続とか居るからね
しかも全部勝つ
予選もやる
レース好き過ぎw だめだ・・・どうしてもこの画像がチラチラ頭の中をいまだによぎる・・・w
https://i.imgur.com/MfJ3zVX.jpg >>483
送信した瞬間言われた(´・ω・`)ショボーン >>430
カジキ凄いなめらに走るからあんま速い感じしないけど
トラフィックの処理上手だからラップタイム乱高下せずに安定して速く走れるんだよな ポルシェ警告2回目って言われてたけど
警告3回目だとどうなんの? 由良さん「脱がしたい」
BMW M8「イヤン、バカン。ちょっとダケよ」 >>485
Ford GTかな。
限定とはいえ、市販してる所にFordの本気度を感じる。
ZR-1と悩んだ。 >>489
いや、BMちょっとデカイなーとは思ってたけどこんなに?ww >>481
もしかして小さくなって気付きにくいとか!? >>482
自分も??だが、バイコレスの場合
車両が悪いのかドライバーが悪いのかエンジンが悪いのか >>485
2016のアウディ R18が実際に見たらかっこよかった >>521
もうだめだwwww本気で吹いたわwwwwwww >>430
アロンソ同じ最初のスティントで19秒台に3・4回入れてたからそれはトラフィックによる >>500
黒いテロリストですな
懐に飛び込んで衝突、世論集めて相手を悪者にする恐怖のデルタウイング >>485
GT40
962C(ただしロスマンズに限る)
XJR9 >>485
050かな
13年か14年から観てるナウなヤングだけど(´・ω・`)
去年のカラーリング黒タイツみたいでエロくて良かったのに >>535
周回遅れにどこで引っかかるかで変わってくるのに単純比較する人ってね >>485
050かな
13年か14年から観てるナウなヤングだけど(´・ω・`)
去年のカラーリング黒タイツみたいでエロくて良かったのに >>541
たまに前走ってる車がキノコ落とすんだよ 一貴の他クラスの裁きが安定してる。デルタウイングにぶつけた頃からは比べ物に成らない成長 昔は連続運転時間制限3時間半(24時間レースは4時間)だったが、今は3時間? >>521
M8はレースを通じて成長して行く車(物理) >>547
まぁその人のレス見てたら
アロンソsageしたいのが見え見えだしね >>489
これの気分を味わった事が何回もある。
Exigeを所有してた時、駐車場に止めると英国車系がよく隣に駐車してくる。
BMW MINIがあんなに大きいとは思わなかったよ。 >>520
最初エンジンかからんかったからねぇ エンジン悪かったんかなぁ >>520
チームが悪い。
あのF1のケータハムをひっかきまわしたコリンコレスのチームだぞ。 >>562
叩くために24時間粘着するつもりなんだろうけど凄いよな >>485
ダッジ・チャージャー 196x年式とか
シボレーカマロ 196x年式とか… >>565
軽自動車サイズだったはずが今では3ナンバーに・・・ >>485
そりゃTS020の99年3号車に決まってる >>521
何か昔はコラって手作り感強くてすぐわかったんだけど
最近はコラの技術レベルが高すぎて予備知識無しにこれ見せられたら
マジかよ!?って信じる自信あるわ >>565
今全長4.2mで全幅1.8m車高1200mmもあんだよな >>521
フェースインディアのピットロード3台体制を思い出した 明日予定あるから寝ないといかん
おやすみ
みんな無事に走ってますように >>485
911RSRターボ
TS010カシオ
モーガンとかパノスとかエスプリとかかなり好き。 >>581
自分はウィンドウバイザーが白い1号車が結構好きだったりする カジキのオンボ、インカーカメラにしてくんないかな
ハンドルさばきをみたい >>550
理由はいろいろ
去年は予選とwarmupでエンジンが全部壊れて、決勝は完全に壊れるまで神風特攻。
残りシーズン戦えるエンジンもなくなったのでシーズン途中撤退した。 >>485
何でもいいなら、Ferrari F40だな。 ル・マンで親子優勝したキネッティも親父が23時間走ったんじゃなかったっけ >>602
赤旗新聞の科学記事はどこよりも詳しいw >>602
無駄な労力だなw
嫌いな奴のために貴重な時間を削ってそこまでするって >>567
ザウバーメルセデスのプラモ二個買ってミラー塗り分けて飾ってたな… >>602
気になってしょうがなくて徹底的に調べまくったりとかなw
以前あるレーサーのファンだったときにそいつのアンチがどこでそんなネタ仕入れたのかってようなこと捲くし立てていて感心するやら呆れるやらw バブル世代としてはテスタかかなぁ
幅の広い車が好きみたい 遅い車を前にしてコーナーに入ったときのマージンのとり方が
アロンソとカジキでだいぶ違うね
カジキは安心してみていられる >>611
昔はアウディがネット配信でオンボードやってたけどトヨタはやらないんだなw あーポルシェのあの独特のハイブリッドの音聞きたいのぉ >>569
>>550
なるほど
エンジンが例のFFGTーRだから、気になってた >>630
マンセルはルマン24分といわれるが実は17分なんだぞ うん、かえって分かりづらい説明だわ
>ヴェルファイヤを云々 >>640
トヨタも今年はつべでやってる
その中でカメラが複数あるの カジキホントにトラフィック処理うまいな微妙に距離調整して立ち上がりで抜いて行ったり >>644
私も一番好きかも?
デビューした当時は生意気だったけど、今はいい奴 マツダ787B もかっこいいよ
FF GT-R もスタイルは好き >>619
なんでもって言うのも面白そうだけど・・・
オレは初代911GT1何だけど、やっぱ居ないなw 遅レス
>>197
既存のデータを前後カットとかCMカット編集して容量増やしたりすると
ファイルシステム壊れてしまって初期化とか
ちょっと前のレコではよくあったんで念のため 昔のアウディのオンボは内製してたのよな
でもトヨタの方式も低コストで回せるし賢明だよ >>485
McLaren F1GTR(95と97) ドレミファモーターでアシストした時を音で解りやすくして欲しい >>653
申し訳ないがアフターサービスが糞過ぎてすぐ潰えたシーメンスはNG >>658
マシンによって違う
主流は2速だったような >>653 ハイブリットもドレミファ音出したら面白かろうにw 本格的に日が暮れてきたな
完全にマシンのシルエットが見えなくなったら仮眠取るかー… >>485
一番かどうかはわからんけど
スクーデリアキャメロングリッケンハウスかっこいいよね >>683
もうコラなのか何なのか判断つかなくなってる俺 今年はトヨタが異常に速いの?
それとも速いライバルが居ないの?
タイム的にどうなんよ? 暗くなるの早くない?
例年この時間まだ明るかった気がするんだけど 一方、サルトには本格的な宵闇が。マモノタイムが到来 これブレーキパッド交換するんか?それともどちゃくそ分厚いパッドなんやろか #29はそろそろライト点けた方がいいんじゃねえのか 去年なら西日が眩しい辺りだったのになあ。今年は暗くなるの早い 現地は22時か
ほんとまだ明るいねー ヨーロッパは >>675
ピンク豚カラーの元ネタである917/20はネタじゃなく車幅2200以上あった >>706
ライバルがいないからいろいろハンデ背負わせたけどそれでも速い >>672
マクラーレンは優勝者のスポンサーが・・・ >>665
初年度はかっこよかったのに涙目になってからはなあ >>713
あっちは午後10時ぐらいまでうっすら明るいもんね感覚おかしくなるわ 一貴は巧いというか何というかすごく冷静な感じがするな、淡々とこなしてる、
でもまあ耐久だとそれが一番速い走り方になるのかも知れないけど >>723
そうなんだ
なんかトヨタのLiveカメラ見てると全部ぶっちぎってるように見えたんで…
やっぱりぶっちぎってたのか >>708
例えば曇ってると暗くなるの早いしな
それに何だかんだサマータイムとはいえ夜9時前だし >>713
日本人の感覚からすると、シンジられないけど、
ヨーロッパって全体的に緯度高いんだよね
だいたい東北以北にある >>733
仕事終わってから遊びまくっちゃいそう(´・ω・`) >>706
LMP1が2戦目ということで、いくら性能調整しても熟成進んでるトヨタと戦うのに無理がある。 >>712
デカいのが押し出したように見えてしまう・・・ 中継を見てると他の車の挙動がふらふらしはじめてますよね
他の車がこんなに怖いとはと今思っているんだろうなぁ ゆみこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお マツダのディーラーがALHおすすめしてきたけどどうなんだろうね。
対向車だけじゃなく先行車も眩しくないのかな? アウディとか800mぐらい先まで照らさなかったっけ? >>741
フランスでこれだから北欧なんか大変だろうな(´・ω・`) 今オンデマンド課金すると損だよな
もう6月も半分消化しとるし
どうしよう >>757
アレは健常者を落ち込ませる逆効果もある気がする フォードGTはドアの後ろが2重構造みたいになっててかっこいいね >>741
東北どころかだいたい北海道より上やぞ
ゴボゴボゴボ ヘッドライトでいうとeg6はほんとに暗かった
補助用にドライビングランプ追加するくらいには >>741
東北どころかこのサーキットは稚内より北だからな >>770
コンビニ支払いのやつは払ってから30日有効だよ >>770
アマゾンプライム会員なら、Jスポ無料体験を使う手がある おおお、いつの間にか眠ってた!
これだからルマンはよぉ!!
トヨタ順調やんかよかった >>747
なるほど、いろんな点でトヨタ自滅する以外にほかが勝てる可能性なさそうですね カジキが感情爆発させてるとこ見たことねえ
GTでも
もしルマン勝ったらどんな姿見せてくれるかな >>759
俺はずっと使ってる
対抗と前がどうなってるかはわからないけど
とりあえず、自動で関連個所のLOWとHIが切り替わってる 相変わらず覇気がないというか態度悪いというかモヤっとするな・・・
エイミーとチェンジまだ? >>782
ガルフは何にでも似合う
あのライトターコイズは凄い遺産だと思うわ 上野クリニックはウイリアムズもスポンサーしたから由緒あるんだぞ >>734
彼はこれから先もしトヨタ出ても乗せたがるチームありそう
ほんとにスムーズで見ててほれぼれするわ >>794
ルマンは結局のところ最後までもつかだからな
いくらぶっちぎっていても最後の数メートルで止まったらそれで終わり 自動防眩ライトは切り替わるまで時間差があるから相手からしたら普通に眩しいよ >>686
旧タイプのロスマンズカラー綺麗だよね。
一台忘れてた
アウディ R8C
きっと少数派だろうな… M8は車幅を生かしたブロックが出来るな。
リアのブリスターフェンダーがあんなに幅広いとは。 なんかめっちゃ突き刺さっとる。なんだ、単独? 接触? P1Lグダってないか?
P2より順位下が結構いるぞ >>795
「そうですねぇ、まぁ今年は勝って当然みたいなとこもあったんですけど、やっぱりルマンで勝つっていうのは嬉しいですね」
みたいな感じで淡々と話しそう >>741
フランスとかでも50°くらいだっけか? トヨタ今回すぐにカウル変えてるな。スペア大量に用意してるな 単独か。
そしてカジキはなんでフロントとっかえた。 モントーヤって耐久に向かないよね
デイトナ勝った経験あるけど、今年はアキュラでわざとトラフィックにぶつけたりして
酷かった JスポってCMのタイミングも悪いよね
SC入ったらCMにすりゃいいのに 重量重たいとエンジンやタイヤの負担が大きいんだよ常考 ハイライトつちまじんのなぜか妙に遠慮がちなスタートフラッグはなしか(´・ω・`) Adam Cooper@adamcooperF1
So @jpmontoya crashes the @UnitedAutosport car at of all places, Indianapolis... >>891
そんなことまでするの?
なんかすげー世界に成ってるな 貝島さんだんだん素が出てきたな
それでもかわいいけどw LTやらネット情報漁ればJスポ実況なんかに頼らなくても情報収集できるのに
未だに文句言うお爺ちゃん多いんだな ふと思ったんだけど、フロントカウル変えるのって、ライト周り拭いたり、隙間に入ったデブリを掻き出すより取っ替えた方が早いようになってたりとか…? スパってろくに見たことないけどカメラワーク班大変そうだなw >>817
俺もR8Cめっちゃ好き
アウディのプロトはR8Cの路線でいってほしかった… BMWとPorscheの結末がCMで遮断は笑ったw カムイなのか去年だか一昨年大事なとこでトラフィックと絡んじゃってたな大事にいってほしい >>944
かといってDステーションのCMとかだと萎える オンボード、ちゃんと見てなかったけど、
モントーヤと中嶋が当たってたら、誰か見てるでしょ 井原さんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 取締役キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>929
(*゚∀゚人゚∀゚*)ナカーマ
まあ後日ベントレーがR8Cベースで優勝したから仇は取った感じですけど←ベントレーも好き 可夢偉はいまはほとんどやらかさないし、むしろ安心だよ こんなオンボードがタダで見られちゃうなんて、おっそろしい時代になりましたねー >>958
何が何でも加速する〜♩
曲は割と嫌いじゃない ティリエさんか 反則シルバーだけどやっちゃう傾向のある人だな このスレッドは1000を超えました。
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