F1テスト実況スレ 2018 LAP53
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今のマクラーレンだとPU交換に7時間かかるらしいから今日はもう終わりやろな トロには常にメルセ、フェラから1秒後方くらいに付けていて欲しい… 今年のタイヤって結局HS〜Mまでしか使わなそうだな アロンソって当たり外れ二択のクジやらせたら延々外れ引きそう これはアロンソがオイル撒き散らしたの揶揄してんのかと思ったわw
https://i.imgur.com/ZuLy1WH.jpg >>18
まだ誰もやったことのない１日二度吹きに挑戦や おつ
今日は路面コンディションも良さそうだね
昨日よりも全体的にペースが速い >>26
ツイッター止まってるので、ご臨終パターン マクは空力系大幅見直しだから、もう帰ってもいいんじゃない？ >>18
過去三年であれだけPU載せ替えてたのにまだ7時間もかかんのかえ ハートレイはタイムアタックではなくて、たくさんガソリン積んで19秒台だからなぁ
これシーズン始まっても行けるで！ 今北産業 マクラーレンとかトロは調子いい？
実況あったらプリーズ 夕飯食ってきた
ハートレーいい感じに走行を重ねてるね フェラーリ移籍以降のアロンソの凋落ぷりは悲しいなあ
ルノーの時は言葉通りに憎らしいほど勢いあってやんちゃやったのに
どんどん目の光がなくなってどんよりしてる表情ばっかりになった >>43
ヒューン！ヒューン！ヒューン！ぴゅ〜ん(´;ω;`) マクラーレン分のアディショナルタイム３０分はありそうだから今日は２時半までだな まぁ真面目な話？、前の焼きパパイヤって
ハイドロリック系でPU関係ないって話を見た気がするけど、どうなのかな？ 昨日のマグのSSで18秒台
あれは予選シミュで出したの？ これ、本田はマクラーレンを追い抜くなんて夢になったな。
最初から壊れてるものを壊すことはできない。 昨年のマクラーレン後半は壊れてなかった気がするけど
今年と比べて周回数どうなの ルノーPU勢って誰かしらトラブルかかえて走れないこと多いな トロのレースペース遅すぎないか？
ソフトで21秒切れてないだろ？
ザウバーですらすぐ21秒切れてたのに
う〜ん、昨日もアタックするまで最下位だったが、ハートレイが遅いだけ？ 昨日は昼飯タイムあったのに今日はないんだね
どういう設定にしてるんだろう…？？ >>55
トロロ公式はトラックリミットオーバーって書いてたしアロンソしたわけではないと思うの >>53
パパイヤはいつもの様に焼きパパイヤになった
トロロッソは好調やで >>53
トロは淡々とラップを刻んで現状4位くらい
ピンクパパイヤは帰り支度 >>49
ザック通帳にはたくさんお金あるって言ってたけどなくなっちゃうね >>55
ガスリーはトラックリミットでタイム取り消しとかって書いてあったんだけど、シケインカットではなかったのかね？ >>46
ホンダのPU載せ替えてた時は6時間だったがルノーに変わって1時間程プラスになったらしい それにしてもハートレーはデフレパードが4枚目のアルバムを作るのより糞遅いな 去年、アロンソがエンジンって言ってリタイアしたとき、
油圧が下がったってそのあとでてきたけど
エンジン壊れたから油圧下がったんだろってなってたけど
油圧が先に下がってエンジン壊れたとかだったんだろうな・・・・ 刻んで来たああああ…燃料減ったの解りやすい金髪ロンゲー野郎来たああああ ハートレー５０周おめでとう！！！！！！！
残りたったの２５０周やで！！！！！！！
がんばれ！！！！！！ もともと枕は最終テストなしでこのまま
本戦でいいいいといってたから
帰っても問題ない >>76
ガスリーもハートレーも前回までのテストで
ソフトで20秒台には入れてるよ ハートレー50周おめ
今日のノルマまで残り100周
頑張れー頑張れー マクラーレンのスポンサー激おこだろうな
金振り込まれずに途中退場あるで
ホンダが買ったらどうよ アロンソ可哀そうすぎて
そろそろ笑えなくなってきたよ マクラーレンがメルボルンでスタートする前に、オレンジボールフラッグ出して出走取り止めにした方がいいと思う。 去年のスペインGP平均ラップタイムどのぐらいなんやろ 今のF1は燃費稼ぎつつタイム落とさない走りが求められるからハートレーもその辺を見込んだ採用なんだろな もうマクラーレン面白いネタ出なさそうだし
伝説のケータハムのチ〇コノーズ試しに付けてみて欲しいわ ルノー勢全滅だな
ホンダ見てパワー上げようとしてるけど上手くいってないのか？ Skyは昨日、JKにインタビューした際にテストでホンダPUを3基使ってることについて、
表向きは計画通りと答えてたけど実際の信頼性はどうなんだかね〜、ルノー勢はマクラーレンでさえ2基しか使ってないのに
とか言ってたが…見事にフラグだったな >>101
>>103
あー、なるほど
昨日は午前中赤旗なかったもんね ハートレーこのままでは200周コース
ザウバーまだ応急処置や調整中かね ハートレーはWEC上がりだから、こういうロングはお手の物やな >>97とかニワカには信じられんのだがｗ
昨日も見てたからわかるがハースとトロって多分同条件で1秒くらい差あるで >>83
心のどこかでマクラの復調を信じてたけどこれはもうガチなんやなって
トロロも然りｗ状況は逆だがｗ 速さと、堅実さって感じで、トロのドライバーはいいコンビでないの。 枕の止まるときの音ってギアボックスかなんかっぽい？
ICEは普通に動いてるみたいだしターボかモーターやろか 3/17トロロッソは日本に来るんだっけ？
見に行きたいね >>62 セナを追い越せなくなったシューマッハみたいだな ハートレーはF1マシンで耐久レースやったら最強だぞ >>108
レースみたいにタイヤ交換と給油しないと無理だろ >>97
また刻んだわ。
ハースと耐久性を戦い、インドとラップを戦い、ザウバーとトップスピードを戦う？(´・ω・`) 暗黙の了解のもぐもぐタイムはある気配
でもハートレー飯抜きで300周 タイヤに熱が入るとタイムどんどん更新してくるなトロ
ガスリーも同じだった 19秒572
なんでこんなに少しずつ刻むんだよハートレー >>144
ガスリーは手堅さも十分ある感じでミスも少ないね
いいの育てたわい アロンソにルマン・ウィナーのハートレイみたいな走りができるんだろうか？ >>127
MP4-29もなかなかのおてぃてぃんやったやん！ ハートレーは入る直前にペースを上げる特徴があるよね アンチさんが遅い言うたびに刻んでくる鳩さん。鳩さんこのスレ見てるんじゃねｗｗアンチさん黙っていたほうが良いのでは？ >>136
ランチブレイク入れてピットウォークをさせたいサーキットの都合と
ランチなしで走りたいチームの都合の妥協でランチブレイクありなしを
交互にすることになったらしい メルセデスは最高速そんなでもないくせにタイムが滅茶苦茶速いのな ハートレーの赤線営業いいよいいよ〜
ピンクなんていらんかったんや！ メルセデスは今回のテストにHSは持ち込んでいないって 一発はガスリーのほうが全然早そうだけど
ロングランはハートレーでも対抗できそう ハートレーはウルトラソフトで周回数重ねてからタイム出せるのはタイヤに優しいドライビングなのかな
本レース向きだな ハートレーさんごめんなさい
アロンソはクーリングオフで返品しましたので
今後ともよろしくお願いします >>197
単にガソリン減って軽くなってるからじゃない？ トロロッソ今週のPUは一機だけで走ってるんだよね？ >>203
昨日のスピードトラップはメルセデス勢が上位独占してたで >>203
ミディアムだとフェラですら全然ついてけない感じ いぶし銀って感じの走りだな、ハートレー。
結構、好きなタイプのドライバーかも。 SSだから、このタイムは想定内でしょ
Sで19秒台行けるって言ってたし
19秒切ったら前進だろう アロンソ最終日のテスト不要とか
言ってたから、有言実行だな。
さすがだぜ ハートレーはF1慣れするために午前で150周か() アンチが必死にトロオッソとか煽ってるのに3位になっててワロタ 多分今年はガスリーよりもハートレーのがポイントとると思うよ ハートレーの芸術的刻み方
19秒950→19秒816→19秒572 ガスレー『毎日エンジン載せかえっていわれとるんじゃ！』
ハートレ『私に何の関係が？』
ガスレー『だから、あと200周じゃ、ボケ』 >>214
3日目までは同じPUらしいね
今日も同じかどうかは知らないけど そりゃ、ハートレイは別にタイムアタックしてるわけじゃねえからな ホンダのPU パパイヤさんにあわせてたせいで極冷仕様
なかなか温度上がってこない、とか無いよね・・・ トロは昨日瓦斯の状況から、昼から最高速５km/h Upだったけど
もっと早まるか ガースーとハトは相当モチベ上がってるだろ
本選も期待出来そう >>142
全くの同条件で
ガスリー
グロージャン 0.2
ハートレー 0.5
ヌッセン 0.6
と踏んでる >>113
だよなぁ
ほか見てると2番手グループ目指すならソフトで20付近まで必要だと思うのだが
今朝もhaasとトロでソフト走ってて0.8秒付けられてたんだよな
>>141
シャシーの空力が足りてなくて固めだとコーナーで差がつくとか…
燃費は始まってみないと分からんなぁ いつものパターンだとこれくらいの周回数で午前お休みしちゃうけど今日はどうかな 目一杯アタックしたらタイヤがすぐ死んで結局ロングで走った時のタイムが遅くなるのにハートレー遅い遅いうるさいな テストだからタイムは関係ないって言うつもりは無いけど
まあ落ち着いて見ようや
これだけ周回重ねてるの四期で初めてだぞ ハートレイはいつも子供みたいな寝ぐせ頭なのに、走りはベテランやな メルセデスはやっぱり、ソフトより柔らかいの厳しそうだな >>217
もうみんな薄々気づき始めてるけど、枕以外ならおおよそどこと組んでも相性問題は起こらないだろう。 ハートレイはルーキーだがマシン作りには向いてるんじゃないかな この路温とタイヤなら18秒台入れちゃっていいぞ！
できんだろ！ よす！昼飯抜きで延々走らせて…ソフトで18ぼう台いこ >>232
2回目のテストは一基で通すって言ってるからそういうことでしょう >>250
トップチームはなにも見せてくれない雰囲気だから 今北、走ってるとこと全く走ってないとこあるみたいだけどどうなん？ マクラーレンはいつも壊れる前に最速ラップを出して体裁繕ってたのに
今日はそれさえ出来ないのか >>241
そんなもんだと良いけどな
昨日のhaasSS18.3見てこりゃ勝てねえって思ってしまったわｗ >>250
元もとフェラーリファンだけど
フェラーリは本番で応援するわｗ >>238
Gearbox issue at Renault
Renault is investigating a gearbox issue. Carlos Sainz has done just four laps so far today. >>239
マクラーレンの落下は始まってるんだぞ！ >>250
メルセデス、フェラーリはシードされてるから開幕してからで十分。 ハートレーって1.分21秒前後で回してこいって言ったら延々と回せるタイプな気がする >>186
ハートレーちゃんはルマン勝ってるだけじゃなくWEC世界耐久ワールドチャンピオンやで
それもアロンソと同じく２度や ルノーが出てこないな、パパイヤの手伝いに行ったわけでもあるまいし ホンダびいきだけど、ガスリーとハートレーのコンビ好き。
今年はドライバーも応援できるし、楽しめそうだ。 >>273
ルノーはギアボックストラブル
マクラーレンはオイルお漏らし >>272
確かにトラブルもないし、盛り上がることがないよね
良いことなんだけどw しかしハートレーの走りはしぶすぎるな（誉め言葉）。 >>250
フェラーリは野球で言う巨人なんだよ
政治強いし上位にいて当然というか
注視するほど興味がある訳ではないという
かつて、スクーデリアイタリアというチームがあってｄ 表彰台はガスリー
終わってみればポイント稼いだのはハートレー
こういう感じになりそう >>232.235.237
サンクス!
3日目までのマイレージはどんなもんかな？
5レース分くらいは走れてるのかな >>273
パパイヤは安定のピンクで汁ﾌﾞｼｬｰ
ルノーはギヤボックストラブル >>142
コンマ五から2秒の範囲かなーって予想してる くそラーレンどうした？うんこしてるのか？なげえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>279
とりあえず走り込めてるし、大きなトラブルもないし、
本番が楽しみだね 僕にとってサーキットは駐車場代りさ、そうアロソソならね そうか・・・ハートレーがモナコ勝ったら、アロンソより先に二冠になる、か >>292
それはもともと計画されたスケジュールだからだろ >>280
ありがとう
ルノー本家の本気タイムが見たいんだよね >>280
ルノーはギヤボックスかー
トロロとの比較のためにも復帰してほしいが・・・ >>283
そう思う
タイヤ管理とかすごく上手そう >>281
駄目だ！摩擦熱とオーバーロードで自爆するだけだぞ！ >>311
と思ったら白と金が走ってたｗ
ストロールとクビサが走ってなかったから勘違いしたｗｗ >>292
先週２基使って、今週は１基で耐久テスト。
本番は7戦使って交換できるから３基でいけると。 さて、スーパーソフトでどこまで刻めるか見ものだな。トロ マクラの人間はなんというか、今時珍しい古いタイプの粗野で傲慢な欧米人て感じだな スチュアートで優勝したハーバートみたいになってくれ >>311
そこは普通に走ってる、今日は三人いるから ハートレーが選ばれたのはいざという時切りやすいってのもあると思うけどひっくり返してくれたらいいな 耐久力勝負の年なんだから、ハースにタイムで負けてもチャンスはあるで。
こつこつ1でも2でもポイントもってきてくれるだけで酒が上手い。 >>299
今日150週で2300km近くまで行くと。 >>323
やってみる価値ありますぜ！ﾁｭﾄﾞｰﾝ!! >>322
ストフェル「アロンソだけに良い思いはさせませんよっ！」 ハートレーはいろんなタイヤの感触ためしてるんだろうね
とりあえずいろんなタイヤでがんがん走ってこいって感じかな？ トロパープルハートレー来た！！
アタックじゃなくてレース想定してそうね >>243
トロはシーズン中に、かなり変えたいらしいよ
変更決定が遅かったのでルノーPU用の前部だけ残して
後部にホンダPUを合体させたみたいな
だから空力なんて超不本意の状態らしい
そもそも一体化すらしてないってさ 出遅れて今北けどアロンソ何かあった？7周ピンクで止まってるけど 昨日のこの時間の路面温度は16℃で、今日は既に35℃
シミュレーションには非常に最適な状況となっております 坂東が昨日ヤリまくっちゃったからなぁ
PUもそら炎症起こして汁が出ちゃうわ 去年のスペインGPの予選やテストのタイムを大幅に更新してるけど、理由は1年開発が進んだから？ タイヤチェックやってんのね
順調すぎて何かありそうで怖い >>341
ワークスエンジンだから後半ハースよりは余裕あるしな トロホン好調でき・も・ちいいー！
枕は日本をバカにした天罰や😆 昨日のガスリーは、USで18,9だったよな。超えられるかな。 >>360
だいぶ暖かいな、気温もそこそこなんだろうな マクホン１年目もみんなアロンソとバトンが好きだった。つまりそういうこと。結果次第で人は変わる >>366
アロンソは今日の分は走らないでも大丈夫って言ってたからねｗ ハートレは同じリズムで周回こなしかつタイヤに優しい走りを耐久で学んでるから
燃料が軽くなる後半でもタイヤの摩耗も少なくタイムも徐々に上がる。
渋い新人だわ〜 マクラーレンは焼きパパイヤに続いてパパイヤのアヒージョとはレパートリーに富んでるなぁ 鳩今度はUSか。鳩今回のテストあまり走り込めてないから練習とデータ取り兼ねてやってるのかな >>357
ノーズがメルセデスタイプに変わる可能性は…無いか >>374
>>382
>>385
今日はタイム入れる暇すらなく漏れたのか・・・ｗ ハートレーはちょい濡れとか微妙なコンディションで速いイメージある
ウェットで荒れた展開来れば面白そう ハートレーはキッチリガソリン消費分だけタイムを削ってるな。 ○○（チーム名）は後半開発止まるって言うけどぶっちゃけ中堅チーム全部に当てはまるよね >>385
どっちかてと営業しようと思ったら書類に不備があった感じだな >>365
タイヤ柔らかくなってるし舗装し直したから タイヤにやさしい新人って珍しいんじゃね？最近だとあまり見ない気がするが >>360
15秒台が出てもおかしくないほど最高のコンディションだよね ライコもハートレーもUSで更新できないけどオーバーヒートしてんの？ >>250
フェラーリ好きだよ
でも、先シーズンまでのホンダ見て来て、今シーズンのこのテスト状況を見たらホンダ応援したくなるんだよ！ >>230
テストドライバーとしても素晴らしいじゃないか トロロッソおっそ（ワクワク
にわかなんだが、そこそこのタイムで走り続けるのって本選で強いタイプ？ >>357
やっぱ弱点は空力なんだな
シーズン中に期待するか！ トロは開幕に新しいエアロパッケージとか投入出来んかな >>405
ライフW12エンジンを見るのが楽しみだったのに
鈴鹿に来た時はフォードになってしまっていて残念だった 昨日もハースSSだったよな、
ひょっとしてハースも柔らかすぎるタイヤ苦手か？ 何かこの展開昨日も見た気がする、ハースはえーからのー グロはもう仕事人ポジだと思う。オープニングラップの狂人って言われてた時が懐かしいくらいだわ ハートレー、ワンストップ戦略で順位上げられるタイプかな。
トロさんピット弱いから丁度ええかも。 >>440
メルセデスはソフトタイヤが逆に遅いというよくわからん状態 パパイヤピンクまだぁ？
３流ドライバーのアロンソさん帰宅しちゃいますよ？ ハートレーとガースーはタイプ的にいい組み合わせやん開発的にも戦略的にも
本番でリタイアしまくったらそりゃ考えるかもしれんが ハース、ポテンシャルあるな。 まだまだタイム刻みそうだ >>434
でもいまトロに空力デザイナーいないんだっけ >>421
なるほど
自分はホンダについてはアンチでもファンでもない
フェラーリより下ならなんでもいいw >>431
まあそういうのもいる事はいるなバトンとか WEC6時間はドライバー２人で交代だから、1人3時間。
平気平気 間違いないハースの実力は本物だ
4位以上は確定かな Very impressed with the front end of the Toro Rosso. Of course the top three teams look very good
but Hartley is able to carry good speed into the apex of Turn 4 and the nose stays nicely tucked in.
The Honda engine sounds less rough than last year too. >>43
昨日のタイヤ交換といい、ほんと笑わしてくれるなｗｗｗ ハースはとんでもないことになってきたな
上位陣に食らいつくかもしれんね ハースは去年のフェラーリに新PUらしいで
こんなん卑怯すぎんやろ！ Alonso caused the first red flag of the day when he stopped at Turn 7 with oil spilling from his McLaren-Renault. The team says it's now carrying out an engine change. Very impressed with the front end of the Toro Rosso. Of course the top three teams look very good but Hartley is able to carry good speed into the apex of Turn 4 and the nose stays nicely tucked in. The Honda engine sounds less rough than last year too.
Karun Chandhok ハースはマシンセットとタイヤグリップのマッチングがSSタイヤに合ってるんだろな >>73
マクラーレン周回数 順番に年次、前半、後半、合計周回数
2017 208 217 425
2018 260 246 506 (昨日まで)
すでに去年の周回数は超えている
今年は150超えを2回できたのが大きい
バンドーンはどうやってもたせたのか頑張った にしてもホンダ壊れないな
凄い進歩だ
トロロッソおっそ >>480
世襲制の議員やらタレントみたいにムカつくよね この環境じゃウルトラあかん…あかりやすいドライバーで良かったじゃないか ハースはフェラーリ・コピーとして覚醒したなーーーー
フェラーリ4台やでずるいやん。うらやま。 仕事終わった
枕はとうとうタイムすら出せずに燃えたのか……まぁ、開幕戦仕様は今のと違うらしいから、今はいくら燃えても痛くも痒くもないんやろか >>480
去年のフェラにトロが挑むのか
たのみだの アメリカGPでレッドブルとやりあって3位表彰台とかありそうなハース ハースのグロージャンが予選で毎回上位に来れば
スタートのクラッシュで毎試合波乱が起きて面白くなる ハース去年はフェラはパーツ売ってくれるが説明書はくれないからセッティング大変みたいなこと言ってたけど
今年のパーツは説明書貰えたのかセッティングのコツつかめた感じなのかな >>480
型落ちエンジン走らなくなっただけいいわ
アレまじ意味ないｗ >>275
17:54 The McLaren has come to a halt at Turn 7...seconds after posting the fastest first sector of the morning so far.
全開でも一周は持つと思ったんだろうけど、甘すぎたなあ
熟しすぎた ハースSSでこれだとフェラーリと同じくらいの速さあるんじゃないのこれ >>450
ルノーワークスのスタッフもガッツリ撮影しているな テスト前に連日100周超えるよって言われても信じなかったかもしれん ライ子・グロ・ハミ・ハート・オコン・リカルドがレースシミュのガチアタックしてる最中
一方
まだ1度もフルで連続アタックしたことがない、アロンソは・・ >>498
去年というかPUは今年だから更に強い… マクラーレンのトラブルは小さなトラブル
トロロッソのトラブルは大きなトラブル
いいね？ ハミルトンがさらっとミディアムで上位に居るのがなぁ
開幕したら他のチームはなーんにもできんのやろな マクラーレン病院では今大手術中です
心臓移植してます ハースは昨年フェラーリの最終形だから
セッティングが容易でタイヤ動作が広いんだろう
今後のアプデは怪しいけど >>505
『すごいな。どこで習った？』
ハース「説明書を読んだのよ！」 昨日のハースはウルトラソフトやハイパーソフトではタイム更新してないんだよね
やっぱりスーパーソフトとのマッチングが良いのかな？ アロンソがトトロッソのドライバーになっても面白いような。 小松が17年捨てて今年に賭けました！って言ってたけどフェラーリコピーで今年に賭けるもクソもなあって思っちゃいました（小学生並みの感想） >>487
25秒とか30秒とかのタイムも混ぜてたからクールダウンしながら走ってもたせてたんだろな ハースやたらはええけど、フェラーリはこれでいいのかｗ これはベッテルをライコ、グロ、マグでサポートする感じか ハースの2人はミサイル役にちょうどいいから上位からスタートしてトロロッソの2人の為の道を作ってくれそう >>517
フェラーリも暗黒時代があったように巨人も今暗黒時代だから... グロはまだマグと同じくらい
１７秒台に入れるかどうかやな >>533
.:'＋ﾟ ',:
.:ﾟああ ,:'ﾟ ＋ ｡
:こんなにお断りしたい;
｡:気持ちになったのは,:
'＋｡ ｡:'ﾟ
ﾟ:. 初めてです ,:'＋
:.｡ .,:' . ﾟ
ハ_ハ
( ﾟωﾟ) レッドブルもチームは違えど同じマシン4台のはずだったんだよな
それはダメとなり2チームで違うマシンになってしまったがw これ、ハースフェラーリより速えだろｗｗｗｗｗｗ
大丈夫かこれｗ ハースが速いということはスタートで上位勢に絡む可能性も増えるということ フェラだのグロだのハミチンだの、ここは何のスレなんだよ 今年のハースは跳ね馬が2チームいるような状態になってそうだなー >>556
アロンソの年俸下げてもPU交換で資金溶けまくるな
ルノーはメシウマや >>487
しかし今年のラップは捨てラップも多そう。。。 今日の枕のブロー動画は近年稀にみる名作だ
奇妙な音からの煙の吐き具合、観客のおっさんのリアクション…
全て計算されたプロモ作品のようだ アロンソはどっか蹴る気力があればまだいいよな
むしろにこにこしてたりしたらもう終わりだ >>489
マクラーレンとかいう高付加のF1養成ギプス取れたのもあるしなー ハースは来年になったらステアリングが無くなってギターで操縦するようになるんだな？ ルノーはもちろんRBまで抑え込めちゃうんじゃないのハース 93 1.22.354
82 1.21.318
2 タイム無し（雪）
147 1.22134
54 1.20.973 ブレーキトラブル
119 1.19.823
169 1.18.363
58+ 1.19.572
4.655km/１周
一基目：176/819.28 テスト１三日目まで
二基目：147/684.285 テスト１４日目だけ
三基目：400+/1862+ テスト２のみ
必要な距離2100km+α/基 １レース大体300kmちょい >>485
19:43 Toro Rossoのフロントエンドには非常に感銘を受けました。もちろん、上位3チームはとても良く見えますが、ハートリーはターン4の頂点に良好なスピードを持ち、鼻はしっかりと詰まっています。ホンダのエンジンは昨年よりも騒がしくありません。
これとは対照的に、Sirotkinは実際には中央のグリップで苦労しているように見えます。彼はまったく矛盾していますし、それが原因か正直であるかどうかはわかりません。
しかし、いくつかの周回で彼は中点コーナーオーバーステアを持ち、他の周回ではスピードを持ち、アンダーステア??は広い。恐ろしいオーバードライブが起こっているかどうかは不明です。
Karun Chandhok トロいくら今好調とはいえ現状インドハースルノーウィリアムズこれらにに競り勝たないかんから7位8位あたり取るのも相当きつい戦いになるね 昨季のフェラーリが正常進化して走ってると思えば、まぁこんなものなのかな
中団より一歩抜けてて当たり前なんだろう >>111
このスレの兄貴逹は
ガートレイとハスリーでもどっちだか分かるそうです ハースは10周以上走ってるからそれほど軽タンというほどではない メルセデスには2台では勝てん！そや4台にしたろ！
フェラーリ4台でメルセ包囲網や、物量や。
だれか勝てるやろ！ ルノーはギヤボックス不調がどーたら言うてたような(適当) 枕はルノーにPUを42基作っておいてもらわないといけないのか リカルドが1:18.047出してるからまだ及ばないかな パワーサーキットでRBに並ぶかもな
でもタッペンとグロとヌッセンが絡むだろうけど グロージャンもブレーキが解決したら
ウソみたいに速くなるだろうな カタロニアで2100kmは450ちょっと必要
今日も150週必要な理由も納得がいく ハースって結構早いんだな
最下位から更に後ろを走ってるイメージだったわ ハース速いけどミディアムやソフトでのペースも良くないと3回ピットする羽目になるからまだ慌てない >>591
FIとウイリアムズはあんまり相手しなくても大丈夫な気がするんだが
特にハースは強敵だね インディーは明日開幕なのか
アメリカのモタスポは開幕速いな
終わるのも速いけど ハートレー60周おめ
今日はノルマまで残り90周
ファイトファイトーー！！ >>570
そもそもピンクスレだもん(´・ω・`) >>620
他のスポーツと被らないようにしてるからね ところでフジNEXTは開幕特番GPニュースとかあるのかしら
今月はDAZNで乗り切るつもりなんだが(；´∀｀) インドいいとこ来てるよーいいよー
ハートレイも出た トロ首脳陣が今年後半までに
ルノーに追いつく言うてるのに
お前らときたらハードル上げすぎぃ！ インドは序盤しんどそうだけどなあ
ペレスも今はもう中堅トップじゃないって認めちゃってるし なあ…昨年ひどいこと散々言ってたアロンソだけどさ…
さすがにこの状況は可哀想すぎねーか…
アロンソには5位くらいが定位置のマシンで
暴れるところを見せてほしいんだよ… >>621
これが許されるならアグリがいちゃもんつけられたのが許せん ただF1の世界は例えシーズン前テストの最速タイムでも
シーズン終わりにはほとんどのチームがそれより速くなるから恐ろしい世界だね ｗｗｗ
Engine change at McLaren
McLaren is changing the engine in Fernando Alonso's car. They're still investigating what caused the earlier stoppage. >>635
残念ながら5位が定位置のマシンに載せたら
壊すだけ壊してムスっとしたアピールするだけになりそう 枕エンジン交換するのか。
店じまいじゃないのか！
ピンク枕営業はよ！ ハース、ルノーより速んじゃないか？
限りなくグレーで黙認されてたもんが
速すぎて目立つと怪しくなってくるぞ >>635
NO.1シャシーもってんだから大丈夫だよ >>637
あいつらはこれくらいの目に遭って当然だ！
まだだ！まだ怒りが収まらないわ！ >>631
ギアボックストラブルだってみんなが言ってるでしょ！ トロロッソでもアロンソなら18秒台出せるんだろうな >>637
枕に注目向いてるけど、ウィリアムズがヤバい ENGINE CHANGE AT MCLAREN
McLaren is changing the engine in Fernando Alonso's car. They're still investigating what caused the earlier stoppage.
エンジン交換。まだ原因も分からんてよｗ >>626
#1 03/16(金) 20:00〜21:30 生放送 〜開幕直前SP〜 Q1 アンタ一体何なのよ！？
Q2 車は壊す
Q3 シートはひっぺがす
Q4 私はさらう
Q5 エンジンサプライヤーを探すのを手伝えなんて突然メチャクチャは言い出す
Q6 かと思ったら人をBBQに巻き込んで大勢パパイヤを焼く
Q7 挙句はピットに逃げ帰る
Q8 あんた人間なの！？
Q9 お次はターザンと来たわ
Q10 マーシャルがあんたを撃とうとしたんで助けたわ
Q11 そうしたら私まで追われる身よ！
Q12 一体何があったのか説明してちょうだい！！ >>635
InstantKarma InstantJusticeですよ >>591
まあそれこそが本来のレースというか闘いだから、当事者もファンも熱くなれて面白いのでは >>635
俺は、とことんみじめな姿をさらすところを見たいよ ツイッター更新しないからわかりやすいよな
やっぱり交換 早くエンジン交換して走行して欲しいわー
焦げカウル今日も見たいやん >>649
原因は熱じゃねーの？
ずっと続くぞww >>664
原因もわからんで、エンジン載せ替えるのか。
また壊れるぞ… >>638
確かにハースもカスタマーシャーシみたいなもんだな 今目立つと開幕したら謎の圧力であんまり速くないねってなりそうだよな トロのエンジンは3機目で
バージョンアップされてるのかな カスタマーエンジンってい1基いくらの契約？それとも年間何基でも前払いの定額？ シーズン終わるころにはタイヤ交換よりPU交換のほうが早くなってるかもしれないなｗ >>635
自業自得
アロンソの発言で枕側の歯止めが効かなくなった
顎みたいにチームを叱責しながらもそれを外に出さないのが一流 >>684
ホンダは交換しやすくしてたからそのノウハウ役に立たんよ >>680
熱ならこれから暖かくなるから悪化しそう >>639,666
THX やっぱり契約しようかなあ 今帰宅。また枕止まったみたいね。。
こんなクソ車体でも後半は何とか動かしてたホンダ凄いじゃん。 毎戦フリー走行用と予選決勝用とウィークエンド毎に２台は必要になりそうだね。
全戦で４０台は用意しなきゃねwww エンジン交換速くても6時間半かかるから18時から始めてても23時半だぞ >>664
テスト要らないとかいう割に原因も分からずエンジンかえてまた走るのか ウルトラソフトはこことはあんまり相性が良くなさそうだよね
テスト見ててもどこもこのタイヤではあんまり伸びてない >>638
トロロッソとアグリは元々FIAが親チームの型落ちシャーシの流用認める方向で調整してるって話を聞いて参戦したから詐欺にあったみたいなもん アロンソとクソラーレンのボスは坊主になって謝罪するべき >>664
原因を特定せずにPUを載せ替えるところは3年前から何も変わっていないな 今日は2機焼くノルマでも発生したんすか枕さん
1機目の焼き上がりが不良だったんすか枕さん
…いややめとけ、銭が飛ぶだけだ >>696
マクラーレンのエンジンが壊れすぎて、他のチームの予備パーツが不足したりしてな… >>649
走る気なんか
やるやん
ぎりぎり最後に間に合うかもね >>711
原因わからないからこそテストに意味が無いんじゃないかという話も・・・ｗ ウィリアムズは毎回クビサがフリーでベースセット作ってあげないと悲惨なことになりそう エンジン、ルノーに戻すらしいけど、去年だとさくら戻しで調べてもらってたんで
少し同情します。長谷川さんもさくらで見てもらわないと分からないとか言っちゃうし。 >>630
一喜一憂したくなる気持ちも解ってやんな
ちゃんと見えてる人も居るんだからさ 淡々とラップを刻み続けるハートレーのこの安心感はなんだろう。 ピンクは履いた瞬間露骨にタイム跳ね上がってるけど赤と紫で即タイム更新はあんまないな そうか、エンジンが故障したが交換したことで問題を克服したって記事を書いてもらうためか ワロタwみんなアロンソに厳しいなw
まあ自業自得はそうだよな。 カピートにやらせときゃ良かったんだよ。ザクとブーじゃだめだ。 >>693
今回のテストから本戦用のスペックにしてからは交換してない >>670
ギヤボックスか。それは時間かかりそうだね。ありがと。 今北産業
マクラーレンタイヤ交換まだ終わってないの？ >>731
昔を思い出せばザウバーが青いフェラーリだった年もあったな・・・ 替えるのはいいけどルノーに売ってもらったの本番3基+テスト用1基とかじゃないの？もう3基目じゃん ハートレー今日はタイムはいいから周回数だけはトップとるんやで 「こんなに信頼性が急激に上昇したように見えるのは毎日エンジン載せ替えてるからだ！」とホンダがデマ流されてたけど
もしかしてどっかのチームと見間違えてたんじゃ・・・ >>715
いくらPUを調べてもわかるわけなかったわなw >>715
ホンダのレスポンスが遅いとか発言してたけど
枕は原因特定せずに動けばいいって感じだったのかなw 今さらだが、ブレーキシステムの問題は解決されたようだね パパイヤの惨状を見るに、ホンダのエンジニアはトロロのエンジニアにニヤニヤしながら肩叩かれてそう 今日は午前中から周回するね
昼休み入ったら出てこないな壊れたかってレスが頻発するんだろうな エンジン交換も小さな問題だ。
テスト最終日は不要だ。でもエンジン載せ替えてでも走らなきゃ(笑) ガスリーとハートレーって見た目もコメントも清々しくて見ていて気持ちいい。
トロロッソのチーム全体がそんなイメージで好きだな。
アロンソとバンドーン、枕のドロドロした感じとっても気持ち悪い もう今日は幕らー連の雄姿をみられないのかー残念だなー ルノーは三チーム供給だから余分なPU作る余裕ないよね
マクラーレンが壊れまくっても去年のホンダみたいに10基も用意してくれないだろ >>664
ホンダが悪い！とかいいながらルノーPUをサクラに送りそう エンジンを載せ替える作業のテストだから！
エンジンを載せ替える作業手順の確認だからね？？ キー「ここまで3基のエンジンを使用したが、それが必要だったからではなく、
1回目のテストでそれらを使うプランだったからに過ぎない。2回目のテストでは1基のみを使っている」
枕「ここまで3基のエンジンを使用したが、それが必要だったからだ。」 >>745
自分達がやってるから他もやってる理論だったのかも >>711
シャーシのテストは終わったってことじゃないのw
シャーシよければPUなんか壊れてもいいの！ by枕 でも枕いねえとテストの面白さが減るから復帰してほしいのはある ハースはすんげー速いんだけど、フェラーリからもらった車だからある意味当然
でも、これから他車がどんどん開発して遅れていくとおもう USだけどタイムは上がってなさそうだけど重タンなのかね？ マクラーレンテスト中のトータル周回数最下位確定やん アロンソは壁ではなくカウルにパンチで穴をあけるべき >>693
先週の2基がテストスペック、今週の1基が開幕準備スペックらしい JKがちょくちょくと
ホンダPUにはまったく問題ないとか
パワーだってルノーと遜色ないとか
言ってくれるのが嬉しいね。
昨年突然降ってきたホンダなのに
うまく使ってくれてる。 マクラーレンはPU変えても根本的な熱対策できてないんだから走る意味無いだろ
超スローペースで走っても参考になるタイヤデータ取れないし >>763
ウィリはタイム出てないけど走ってるよ
ルノーはギアボックストラブル >>718
今年もルノーのリサイクルスタッフが活躍しろうだね ルノーも一緒に周回数死んでるが昨日の無理が祟ったか？ｗ てか、ルノーもよくそんなに沢山のPU持ってきてるな(笑)
足りなくならなくて偉いわ ウィリずっとストロークビサ体制だと思ってる奴おるけど
今日は３人体制だからなw
いい加減気付こうぜ 返信サンクス
エンジンも前後間違えて取りつけたんだな >>775
カッケー！
カウルに穴を開けたのも予定通りなんな・・・ エンジン乗せ替えても２、３時間も走れればいいところだと思うけど
意味あんの最終日なのに
準備はできてるんでしょ？ 下町ボブスレーのソリ＝本田PU ジャマイカ＝マクラーレン ラトビア製のソリ＝ルノーPU マクラーレンはこんだけ壊してたら去年のトロロッソみたいにルノーから「もう今年の部品ねーよ」って言われるんじゃない？ メルセデスはまた
午前中にレースシミュやってんの？ ハートレーは100周以上の体力は大丈夫なんだろうか
ガスリーは問題ないみたいだけど ハースは事実上、近年で一番トップに近づけた17年フェラーリなんだから
速くて当然ではあるが、あまり速すぎると白けるわ
中団で争うくらいなら容認できるけどなあ ハートレーイン
この調子だと次はピンクタイヤなんだけどな… でもグロこんだけ速いとフェラ撃ち落とす可能性がある魚雷になってしまうのでは？ ルノーPU在庫切れ
からの枕ブチギレ
に追従して赤牛の部品まで足りなくなって赤牛ガチギレまで幻視した JKって書かれると
ジャミロクワイのヴォーカル
連想するのトップギア見過ぎかね 昨年途中まではアロンソ超応援してたけど
今は人間的に大嫌いになった >>726
同情も何も自分達の使い方で壊してんだし
その場でぱかっと開いてチャチャっとどうにかできるほど
甘いもんじゃねえわPU タイヤが取れてもエンジンぶっ壊しても小さい問題なら
車体が吹き飛ぶくらいじゃないと大きい問題にならないのかなって本気で思う マクの大惨事、バニとマンセルとジャックビにコメントを取ってもらいたい！ なんでトロロッソ・ホンダなんだ？
ミナルディを付ければ胸熱なのに マクラーレンはPUよりシャシーぜんぶ交換、と言うか外してエンジンだけで走った方がぜったい速いやろ エンジンスワップなどディールでない。我々はブローアップに慣れている。 >>778
テスト後の記事はたくさん出るだろうから
お楽しみは増えてる >>820
ノーパワーなった後コースアウトするのめちゃめちゃスムーズで草 トロロッソおっそw
こんなんじゃ今年戦えないだろwwwwwwww >>798 「ルノーと遜色ない」ねつ造はよくないよ ルノーに捨てられる枕の未来
ババ抜きでエンジン供給するのはどこか >>838
つまり来年はホンダPUか、ルノー在庫切れリスク回避で
枕様様だな（ JK、ピンク営業、フェラ、チェンジ、汁発射
なんの話だよ… マクラーレンは去年の時点でルノーとの連携は早くに始まっていたはずなのに
なんでこんなｇｄｇｄなんだ 久々に最多周回狙うか
最大のライバルなベッテルとリカルドいないし みんな、アロンソは、最終日は、走らなくていいって宣言してるんだよ。計画の通りさ。言ったことは守る。此れこそ勇気がある行動だよね。 ？「どうしてルノーなんだ？ホンダならスッキリするのに」 >>804
マクラーレンのスタッフに絡まれて作業できない、とか こんぬホンダホンダホンダ言うやつにはシティを贈呈するしかないな オーストラリアまで観に行くマクラーレンファンの人かわいそう アロンソ「UP乗せ換えに６．５時間かかるから早く壊しておかないと間に合わないもんな」 枕はルノーワークスが隠れて予選モード入れたPU使ってるかもしれないから予備PU使い果たして確かめてるに違いない！ だが待って欲しい
マクラーレンはノータイムって事は
あまりに速すぎてタイムが計測できないってことじゃないのか？ >>851
親会社と関係ない名前を付けて走らせる意味おせーて。 >>830
え？これだけの小規模チームが速いとか夢があっていいじゃないか。白けさせてるのはメルセデスみたいなチームのことを言うんだよ。
最強ドライバーに豪華なスタッフ陣に贅沢な資金。速くて当然だよ。 >>879
ならべるなｗｗｗたしかに板違いと言われかねないｗｗｗ ピエール・ガスリー 「ホンダF1の技術者たちに笑顔が戻ってきた」
枕はどうですか？ twitterの自動翻訳機能便利だな
枕バッシングおもれー >>840
ずっとJKの名前がジャミロクワイだと思ってたわ
バンドだとは アロンソはもうテスト必要ないって言ってたじゃん
ノープロブレムなんだよきっと だめだ枕が止まる瞬間の動画、何回見ても笑いが止まらんｗｗｗｗｗｗ
ｷﾞｭｲｰﾝｷﾞｭｲｰﾝ（シフトダウン）ｷｭｱｧｪｨｲｲｨｨｨｨﾝ（煙ﾌﾞｱｧｧｧｧｧ）ﾌｩﾝ…（エンジン停止） 枕ピット『PU交換は任せろ！この三年間鍛えられてきた！』 Hartley Toro Rosso STR13 1:19.152 >>635
ハミを優遇してる！ってマクラーレン出たのもフェラーリ追い出されて
マクに来たのもホンダをスケープゴートにして叩き続けて今年のこのテストの結果なのも
全て自業自得だから。 ＿_┳＿＿＿ ／
／／ /＿(●)＼＿/| ／
／ _LL∧_∧ヽヽL|―､
／ / (･ω･`)ﾉ |￣|n| なんか漏れの周りに予想してた顔ぶれと違うドライバーがたくさんおるのだが
`＿⊥／~￣／ﾛ／―､ノ
/ /＠ ／_／/ n|＿ノ
L (＿_/／≧｜ U|
ﾚ二‖二L|二二ﾌ＿ノ はーい
予想通りハートレーハーピンクタイヤきましたー なんなのこのハース？
まさかフェラーリPUの予選モード開発担当でもしてるの？ >>903
自分たちで作ってるならいいけど
そうじゃないだろ 今来た
あれマクラーレンは18時頃と変わっとらんな
取り回し補機類が悪いとしか言いよう無いな、、 さっきからアタックやってる風ではないからタイヤテストだろうけど ルノー「もし裏切って文句を言えばをすれば、PUのバラバラ部品が届くぞ」 >>903
でもその施設の一部はホンダが大枚叩いて作ったものがベースなんだよな… >>710
昨日もだましだまし走ってるのに壊れてるから1戦持たない ハートレーは改善する
Brendon Hartleyはsupersoftタイヤで1：19.572に改良されました。
ルイス・ハミルトンはミディアム・コンパウンドを使い、
キミ・ライコネンは超音波のセットを使います。
超音波のセット・・ ルノーエンジニア「あるぇ？これホンダほんとんど悪くなくね？！」 >>882
そうなんだ。
今日のアロンソ
ロングラン間に合わないのか？ ハートレ、やる男。無駄口叩かない。
男は黙って、、、地で行くな mikeさんの配信、今日はなんか画質がいまいちだなぁ。 マクラーレンの開幕戦はバンドーン車がフォーメーションラップでホイールが外れていなくなり、アロンソ車はかろうじてスタートするもピットでお笑いを提供した後カウル焼き付き＆オイル漏れでリタイアしてほしい。 ハートレーは1992年のブランドルみたいに、耐久からF1に走りを切り替えるのに数レースかかるかもしれんな
安定性は素晴らしいんだけど >>820
確かに諦めの判断が最速で凄い
もうちょい粘ったりしないんか 今年のマクラーレンはPU基本料金プラス3基目以降のPU代はリビルド作業の追加料金をルノーに支払わないとなのに全部無料だったホンダとやってた時の感覚なんじゃないの このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 55分 57秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
