F1テスト実況スレ 2018 LAP28
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マクラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか
ホンダ信者は恥を知れ トロロッソ援護でしょこれは
マクラーレンナイス
ってかいつまでかかってんだよトロトロと >>1乙パパイヤ
定期的にネタを提供して視聴者を飽きさせないエンターテイナーの鑑 テスト前のバンドーンwww
「僕たちはテストをできるというアドバンテージがある。去年はずっとガレージにいたからね」 正直トロとのバトルを見たかったからここまでボロカスな枕は期待はずれ マクラーレンさん
自爆芸はうまくいけば最初はすごいウケますが
飽きられるのも早いですよ……気をつけて…… ペース上げたら途端にこげた、とか?
なら致命的だな 次スレ立てるタイミングは明日から800辺りが流れなくて立てる前に埋まらないくらいかね アロンソが何戦後に休養リスト入りするか
そろそろ賭けが成立してそう マクまた冒険の書消えたのか？
１週間フレンズというか１周フレンズやん 重複流れちゃったんだ・・・。ブリブリしてないとスピードが落ちるんだんね
>>1 乙です スティント毎のタイムがまとめてあるツイ垢のURLまた貼ってクレメンス でも去年までこの屈辱を全てホンダのせいにされてたんだぜ？
かわいそうも糞もない ガスリー走らせとけばよかったのに
なに欲出して大失敗してんだよトロロッソのアホ集団が マクラーレンのためにルノーが対策してくれることはないし、終わったな。 >>48
良かれ悪しかれ、こんなに盛り上がるのは今日位かもね マクラーレンが製造してるエンジン関係の部品って何がありますか？ハイブリッドの何かの部品？それとも全部ルノー製？ 枕は自慢のエアロはいいかもしれんか知らんけど
まー最低だなPUへの対応は
去年くらいの成績になりそう またしても止まってしまったのか
たかがテストだからいいけども
トラブルを今のうちに出してシーズンで出さなくする枕方法だからね
ライバルチームのトロロッソなんかトラブル出なさ過ぎてシーズンで出るパターン
ブロドロモウというニューウェイの弟子がデザイナーなんだ
ルノーPUと組み合わせれば劣化レッドブルシャシーになることは間違いないし
かなり開発が進めばニューウェイが作った伝説の
West マクラーレンメルセデスのMP4-20の再来になれる アロンソおじさん「そもそもの原因はホンダが決定を遅らせたこと」 >>60
もうちょい手前なら同化して止まったのバレなかったのに こんなにネタを提供してくれるなんて
焼きパパイヤさんの優しさは五臓六腑に染み渡るで おいおいマクラなんてさっさと土に埋めろや
はよテスト再開しろ マクラーレン
止まったとこのフェンスまでパパイヤだな！ 流石にさぁテストの終わりにはレッドブルの下走ってると思ってたんだけど半信半疑になってきた。。 しかしオーナーとはいえ枕にポケットマネーからお金だすオジェも太っ腹だよね？ 日頃の行いの悪さが全部自分に返ってきてるなマクラーレン… F1todayが見慣れた光景になりつつあるとか言ってて草 >>60
壁の色と同化してるし、
マクラーレンがやらかしてるってのはバレてないっぽいな。 >>67
ないよ。ルノーから買ったエンジンにマクラーレン製ギアボックスつけてる。 さすがにハートレーは時間かかりすぎだよなぁ
セッション残り2時間切ったよ 独特な色かと思いきや、パパイヤってあちこちにあるんだな 今日のマクラーレン
ピット出口で止まる
2周したあたりで熱でバッテリーとデータ逝って赤旗
なんとか修理して午後走るもまた赤旗
あとなんかあったっけ バンドーンもこんなに辱めに合ってたら辞めたくなるだろうな もう枕が壊れても個人的に盛り上がらなくなってきた
これが普通の光景だと認識してしまったのだろうか >>80
枕は今日3回死んでるから、すでにTKOだよ ホンダはトロロッソにまさかの足引っ張られてる状態
代える決定したバカ誰だよ
トロロッソにそんな技術無かったんだよアホが 何が原因なんだろうな
前回テストで言ってたようなクリップとかの関係ではもう無いな さすがにもう言い訳出来ないだろ・・・amazonの動画作り替えろｗ >>130
まあ去年までの3年間も同様にひどかったからな。変わってないだけだね まあ一週間で根本的な解決は難しいだろうけど
何かしら有効な対策してくるだろうと思ってたよマクラ
もしかしたら俺達名門の断末魔を聴いていて歴史に立ち会っているのかもしれんな・・・ マクラーレンもう駄目だわ
話にならない、ちょっと笑えないレベルで酷い >>127
インストレーションラップから1時間半以上だからね ザウバーファンとしては取りあえず走って競いたいので
枕にも頑張って走ってもらいたい まあノートラブルでテストを終えるということはありえないし今のうちに出しておくべきだよ >>92
／ ￣￣￣ ＼
/ / vv
| | |
| （|| ヽ ＿＿＿＿＿＿_
,ヽヘ ／ | ＞お前んとこにうちから ＞＿＿＿＿_ |
／＼＼ / 育成ドライバー送るから ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ ＼＼ __ ／ 拒否したらPU供給停止な | ．| ． ﾉ )
/ ルノー ｀＼| ＜` o ｀- ´ ﾉ
| ヽ ＞ ／
| | l | ／▽▽＼
枕 マクラーレン唯一の弱点だったホンダエンジンが無くなったのに・・・・バンドーン むしろ3回壊れても、一応コースに出そうとする必死さは感じる ドライバー二人からしたらメカニックに「今回もホンダエンジンのせいだ」「ルノーなら大丈夫だ」
って言われるならそう受け止めるしかないだろうと思う そのうえでああいう発言が出るのはしょうがない
ドライバー達もマクラーレンの被害者 トロロ
ハートレーに交代って
PU並みに掛かるのか？ 邪魔だからテスト参加お断わりした方がいいんじゃないの？ ガレージではなくコース上で止めることにより他チームのテスト時間も道連れにするパパイヤ
TEST1の教訓が生きたな >>153
でも去年まで言ってた「原因」が今年は... 今でも昨季の不振はホンダの問題であり、車体はトップレベルにあるとの認識に変わりはないか？
と聞いてみてほしい 枕は「死なば諸共おおおお！！」
とか言ってテストの邪魔してんの？ まあトロロッソはこんな感じやろ
中堅〜下位の辺りなんやから マクラーレンの唯一の弱点はマクラーレンのシャシーだったんだ アンチ乙 間違えてホンダPU搭載して止まっただけだから フロントサスがトラブったからついでに明日の為も含めてハートレー用のセッティングにしちゃうんだろうな >>157
足回りということはPUのトラブルではない？ バカアンチが復活の狼煙とか言うから
破滅の狼煙が上がったじゃん todayに動画上がったけど
1コーナー回ったあたりですでに減速しちゃってたみたいね >>171
マクラーレンとトロロッソがばちばちやってくれるほうがおもしろくていいんだがな >>175
テスト中に交代する技術をメカニックが持ってなかったが正解
一晩かけてゆっくりやってたろうに
キーが調子に乗ったか大失敗だよ ガスリーもHALOのせいで乗る時スーツ破れたらしいし、ドライバー乗り替わるのに２時間くらいはかかるんじゃね 枕「ノーパワー！ ノーパワー！」
ルノー「知らん」 フロントサスのトラブルとか
どっから仕入れてきとるんや 普通に考えて温度上がりすぎてPU警告からの自動停止ってのが妥当だよね･･。 マクラーレン
いまだ去年のホンダPU積んでるんじゃ？ ハートレーをマシンに取り付けてるのに時間かかってるのか。新パーツなのかな エンジンシャットダウンは熱で起こるもんなの？
マジで根本的な設計変更がいるやん ホンダPUはこの糞シャーシに頑張って耐えてたんだなあ 気温17度でマトモに走れないってもう今年ほぼ全滅じゃねーのか・・・ｗ 枕はQ1突破もやべーなコレ
ハイパーピンク履いてもマシン止まっちまうんじゃ GP1.5エンジンをマクラーレンがGP2エンジンに仕上げてたわけか ルノー：あーそろそろシャットダウンしそうだなー・・・ トロロッソのトラブルが足回りってどっから調べたんだ 「テ・・・テストだから、今のうちにトラブル出してるだけだ」 二台目持ち込みは禁止だけど
SGTとか一台だけのレースみたいに
実質二台目組めるだけのパーツ持ち込むのってダメなのかな >>171
朝からPUのシャットダウンって言ってたし、解決してないんだろ >>244
ホンダはワークス特権でキルスイッチ無しにさせられてたのかもな >>243
アビテブール「反省したいならバケツに水入れて持ってなさい」 >>233
そうなんですね。良かったε-(´∀｀*)ﾎｯ 空力無視して、そこら中に穴開けるか。テスト中だけでも。 去年のマクラーレンホンダ並みにエンジン壊れたらルノーも迷惑だな オーバーヒートでシステムシャットダウンかな(´・ω・`) そういや去年も赤牛のルノーも
シャットダウンで良くトラブってたな
アレも熱害でかな？ 結局サストラブルのソース無し
つーか海外記者すら触れてないのはなんなん >>194 >>222
ソースはF1Lifeだね
エンジンの問題ではなさそう。フロント脚回りのトラブルっぽい。ついでにあれこれ作業中、とある。 もう強制冷却ファン付けろよ、枕。
「ブラバム・BT46B」みたいなさぁ。 トロが走るところを一目見たかったな
最後まで待ってたらお仕事に影響しちゃうわ 風呂から帰還
>http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1520343314/808
>そう思うのは勝手
ならなんで、いちいち人に難癖つけるわけ？
ぼくちん配信止められたらこわいこわいだから
みんなにやめてって呼び掛けてるのって？
ワールドワイドのサービスに、多国籍な言語が書き込まれて
文句言うようなレイシストでも、土下座してでも世話になりたいって？ >>154
なんとなく今年のカラーリングが
ブラバム末期を連想させる。 >>277
いや他のチーム壊れてねーし、で済むから大丈夫 >>275
半分食った後だ。ホンダのおかげで酒が旨い。 ザウバーもウィリアムスもマクラーレンも
かつては名門
昔は昔、今は今 >>269
オーストラリアは秋だよ
日本と同じくらいの気温 初日にブーリエがアビデブールのトコに行ったけど電話中だったって
たぶんこの件なんだろうな >>269
wikiだと去年P1は気温21度、路面温度27度
P3で気温28度、路面35度 >>285
まあスケジュールは余裕ありそうだから
待つしかねーな ブー「テストでの不具合は想定内！リスク管理は完璧！」（キリッ！ 俺の昔のノートPCも熱暴走良くして
強制終了さしてたわ
あんな感じなのかなマクラーレン？ MCL33はまだパフォーマンス残してる
C37なんて直線速いのにタイムは出てないよね？
LECなんてC37に乗ってコーナーで安定せずにクラッシュだった
3つのルノーPUを積んでるチームがあるんだから
3つのシャシーのデータを共有してるってALOが言ってたから早く解決するよ
糞糞と言うのは簡単だよ マクラーレンは赤旗を出すことで他チームのテストを邪魔する作戦だから問題ない・・ ブーリエってフランス人だっけ？
こんなやり口なんだな
ゴミやんけ 2018年のタイトル争い候補の順位付けをするよう Sky Sport に求められたフェルナンド・アロンソは「一番上に自分を置きたいと思う」とコメント。
「僕たちは来年トップに返り咲けるととても楽観的に捉えている」
「その次はワールドチャンピオンのルイス・そして、マックス・フェルスタッペン、そして、ダニエル・リカルドから」
「2列目にはセバスチャン・ベッテル・バルテリ・ボッタス、そして、キミ・ライコネンだね」
ttps://f1-gate.com/alonso/f1_39817.html まだ第1戦までに塩ビパイプでダクト作るくらいの時間は余裕であるし >>313
データ共有するのはPUだけ。
なんでシャシーのデータ共有すんのw
RBとTRじゃねぇんだからよwww バンドーン
「僕たちは今回のバルセロナで完全にテストを行うことができるという優位点がある。
いつもガレージの中にいた昨年とは対照的にね。」 >>319
フランスはプロストGPとかクラッシュゲートとかF1においては印象良くない >>332
ガレージじゃなくて外で止まってる分進化してるな 今年もパパイヤホンダだったと思うとおそろしいね。
色々デブやザクに叩かれたであろう長谷川さんが気の毒。
病気にならなくてよかったよ。 去年のチームラジオ動画見直すと、今年も同じこと叫んでそうだなって思う >>319
フレンチだから、2017シーズン初頭から
ホンダ外しのために
ルノーと下交渉してた、という話がある >>331
PUのデータも共有しないと思うが
ルノーは3社分のデータ持ってたとしても ベッテルどんだけ走るねん
メルセデスも2台でもう130周超えてる >>346
フランスは・・・名古屋みたいなもんだな なんかもう冬の間中マクの関係者が話しまくってた妄言が全て
ブーメランとなって返って刺さりまくってて
本当に笑えるw タイムアタックかけたら、
フロントサスがいっちゃったのかな >>319
ジャン・マリー・バレストルとアラン・プロストをお忘れですか 膜がダメだったことは、はっきりしたので、
もう許してやろうよｗ。 トロトラブルのソースは米屋の有料サイトのみと思われる
当然転載はされないわな >>350
2017年アタマから準備しててこれは… ハートレイはついてないなー
シーズン前にツキのなさが出尽くせばいいが >>323
まだホンダの責任にされる可能性はあるよ
ホンダとの３年間のせいでトラブルが癖付いたとか サインツルノー280km超えてきた！
とうとうルノーも回してきたか？ >>361
ゆるす？？？なにを？ただ感想を述べてるだけ。褒めるとこあるの？ 昔はザウバーの後ろにメルセデスが控えてるって言われてとのにな
ベルドリンガーだっけ？速かった印象ある >>349
給油禁止のターボ時代は、ガソリンタンクを冷やしてガソリンの体積を減らして少しでも多く燃料を積もうとしてたんだぜ >>350
6月にはルノーPUのデータもらってシャシー設計始めたらしいからね
一方トロさんは9月に急遽設計変更なのに熱問題出てないどころか
ホンダの信頼性抜群になった
キーさん凄い 今日で連続何周できるかは把握したから明日はまたピンクの枕営業だろ >>60
わたせせいぞうハートカクテルの１ページみたいで素敵! メルセデスがソフトになるとタイム落ちるのは意外だったけど
数周走っただけであんなにボロボロな状態になるんじゃ仕方ないね >>338
>今日アロンソなら
>去年みたいに発狂してただろうな
マクラーレンスタッフ「オマエのせいだろ」
英国メディア「みんなアロンソのせい」 トロロッソは伝統的に脚が弱いな。
ブレーキでフロント両輪がもげた印象が強すぎだ。 PU初年度の壊れまくったレッドブルでさえ
この時期は周回を重ねられたのにすげえよ処女膜ラーメン ガスリーもフランス人だっけ？
サスぶっ壊してからハートレーに渡した可能性も…？
まぁ F1村のフランス人は気をつけた方がいいよ >>405
ピット戻るから先に渋滞を前に行かせただけ ALO「The engine feels good.」
ALO「Much slower than before.」
ALO「Amazing！」 ガスリー腹痛おこして
ハートレーに仕方なく交代だったりして そういえばマクラーレンはザック・ブラウンが
「2018年は新たなイメージを定着させていく」
と言っていたなあ
ポンコツネタチームという新しいイメージが定着しそうな模様 >>400
中国で前輪左右同時にアボーンとかあったね >>380
ベンドリンガー、シューマッハ、フレンツェン >>961
何甘いこと言ってるんだよ
少なくとも３年は言いつづけるっての 敵味方かまわず武器を売りまくるのがフランスだしな。 トロロッソのトラブルはPUなのか、シャーシなのかどっちなんだい？
予想でも可 ベルドリンガー速かったけど、シューマッハがスパでデビューしていきなり予選7位で度肝抜かれたわ
衝撃的過ぎて 開幕前にスタッフが離脱しそう
こんな泥船よりさっさとガーデニング >>413
ソフトでしか走っていないけど
タイヤがひどいことになってるね
路面温度が上がってるせいもあると思うけどね >>368
西側ではフランスがそういう扱いなの有名よ
聞き分けの無い子供に例えるのは真っ先にフランス エリクソンまだシートあるのかよ
1年で消えるレベルの凡ペイドラなのに Vettel (M) #SF71H
out
1:23.7
1:21.8
1:21.7
1:23.8
1:21.7
1:25.2
1:21.6
in 枕のこの醜態は首脳陣が普通の神経なら発狂するレベル
なぜ堂々としていられるのか トロロッソだとマクラーレンの時と違ってイギリスとスペインのメディアが取材しないから、
どうしてもこういう時の情報の速報性は劣るな こんなんで自前のエンジンうんぬん。。パパイヤのエンジンなんて動かないだろね >>420
中野の件は
同じフランス人のパニパニが
泣いて詫びたっていう... >>418
ただでさえ熱に弱いのに今より酷そうwwww ホンダPUは頑丈だよ
あのクソシャシーで鍛えてるから 何だかんだでザウバーもタイム出してるし
最高速も出てる
極端に遅いチームないな今年は 理由は無いけど悪いのはルノーだから、マクラーレン陣営は堂々としていられる。 枕ファン「ひょっとして問題はマクラーレン、お前ら自身だったんじゃないのか？」て動揺が広がってるな ハートレーは天候不順、サストラブルとかお祓いしてもらった方がいいな >>439
money is power!!
by stroll >>446
サンキューオリビエ、速かったなぁパニス Mineoki YONEYA
?
@m_yoneya
54秒55秒前
その他
ちょっと車体側でトラブっているようでコースインできないトロロさんはこの間にドライバーチェンジも。
フロントサス周りなどをいじっています。パワーユニットには依然としてトラブルは出ていないとのことです。#f1jp お米やさんがツイートしてくれたぞ
Mineoki YONEYA@m_yoneya 0:22
ちょっと車体側でトラブっているようでコースインできないトロロさんはこの間にドライバーチェンジも。フロントサス周りなどをいじっています。パワーユニットには依然としてトラブルは出ていないとのことです。 >>450
ごめん。ホンダアンチでも枕ファンでもないんだよw 日本好きのフランス人は半端ないけどな
ラストサムライのモデルはフランスの軍人だったし >>454
人種差別とかナチュラルに何が悪いの？って奴らだからな 眉毛「ウチは止まってけど他2チームからデータ貰うかはヘーキヘーキ」 >>431
フェラと赤石が付け込めるとしたら
タイヤの持たせ差だろな >>474
こんなに時間(2時間)経ってるんだから『ちょっと』どころじゃないと思うよー >>478
米は空気読んだなw
しかし、良い笑顔だことw さすがのマクラーレンでも走れなければ赤旗の原因にはならない ザック「アロンソに振り回された」
アロンソ「え？！オレ！？」 それにしてもベッテルとフェルスタッペンは凄いな
丸一日走行して疲れるんじゃ？ みんなよくいろんなとこから情報集めくるなあ
おじさん感心しちゃうわ Η.Α.Μ. (S) #W09
out
1:22.8
1:24.1
1:21.6
1:21.0
1:21.3
1:27.7
1:21.0
1:26.7
1:22.1
1:22.9
RED FLAG-in
ソフトはタイヤ持たすのきつそうだね >>501
ヨーロッパ人のいじめの陰湿さは桁違いだが マックスも電気かPUのシャットダウンかみたいな停め方 次の赤旗。 Max Verstappenはメインストレートの終わりに停止し、ターン1の外側でRB14を駐車した。
PUか？ ルノーこれでも信頼性に振ってるんだろ
終わっとるやん テスト前半戦でもあったよね
あれタッペンかリカルドかどっちだったっけ ルノーＰＵの最高速が上がってこないのが謎なんだが、やっぱ回せないのかな ttps://twitter.com/Nat_Turner1831/status/971041676683866114
アロの呪いとか言われてて草
かわいそうｗ トロロはドライバーが談笑できる程度のトラブルか、テスト時間が失われるのは痛いが、そこまで深刻ではなさそうでよかった
赤牛も止まったみたいだが、止まった位置や周囲の状況からクラッシュじゃなくて枕と同じような臭いがするな…
ルノーエンジンはかなり排熱に厳しいんかね？ ルノーワークスもインダクションポッド下開けてたし廃熱すごいんだろうな 来年はMcLarenHyundaiで笑わしてくれないかな〜 >>368
国として成立してるw
歴史的に国として成立して５０年そこそこの国 赤牛今日だけで1.5レース位走ってるからまあ…
とはいえルノーPU今年もひどそうだな ルノーのモーターホーム前で仁王立ちする豚とホーナー 枕は言うまでもないし
ルノーも今日のテスト初動クッソ遅れてたし
赤牛のこれもPU絡みなら信頼性全振りとは何だったのか 今のF1はフロント周りをちょっといじるだけでもばらす必要があって大事だ見たいなことを聞いたことある
原因は大したことなくても時間をかけざるを得ないというのはあり得る 赤牛も今日は終わりかな
100周出来てるのが救いか >>549
マクラーレンのトラブルって新しい箇所ばっかりだな >>581
今日の最初全く走らなかったのはなんだったんだろうな >>549
油圧は去年まで何度もやってたよな
未だに直せてねーってどういうことだよ RBも止まったか
ルノーカスタマー勢は踏んだり蹴ったりだな
殆ど枕だけど ルノー勢はPUペナは避けられそうにないから
はじめっからどこでペナ貰うか戦略立ててんだろな 去年の終盤の
ルノーPUのポンコツ直って無かったのか？
それ積んだらパパイヤもそりゃ焼けるわ！ マクラーレンは外から見ても窮屈にしている、あちこち問題が出るのも頷ける >>573
RBは全開テストであまり走り込めてなかったから
総走行距離はそこまで伸びてなさそう トロロッソの序盤5戦の様子を見て、6戦目のモナコでレッドブル・ホンダの発表かな。 >>575
ホーナーにはホンダのモーターホーム内でニヤニヤするという選択肢もあるぞ 今年はルノーエンジンがやばそうだな。
マクラーレンにつづいて、RBか。
本家もその内死ぬんちゃうか？ >>586
去年のプレシーズンと同じパターンか
オイルタンク問題、振動によるハーネス破断… >>571
pull up!! pull up!! HONDA still make McLaren fault. ペナ覚悟でPUアップグレードするか疑ってたけどしそうだなこれ >>531
メルセデスのソフトはひどい落ち込みようだね
５周くらいで表面がボロボロ状態だったからね
路面温度が高くなるほど厳しいようだね >>539
少なくとも◯◯人は〜っとか言ってる時点でおまえは差別主義者だな マクラーレンのせいで霞みがちだが、ルノー勢は全般的に調子悪そうにしている 枕はルノー勢のあの惨状見ててもルノーPUにすればー言ってたんだから自業自得としか・・・ トロさん朝一フロントセクションに焼き網してたからニューパーツ入れてたっぽいけどそれがダメだったのかな？ マクラーレン ピットから出られず
マクラーレン データを失う
マクラーレン 油圧も失う
の3本です！ >>612
どこかでペナルティ受けるという戦略が必要だ…みたいなコメント出してた記事があったな。
去年のホンダじゃあるまいと思ってたのだが、
ルノーのPU、実はかなりヤバイのかも。 ハイドロか。
この3年で何回も見たな。
何故かそれもホンダのせいにされてる感じだけど。 >>539
前にGacktがフランスのカフェで差別された！って少し話題になったけど全く同じ事されたわw
唖然とする俺を尻目に一緒に居たドイツ人の同僚がブチ切れて大変だった セッション残り90分
意外と今日のテストはサバイバルっぽく
気温ですかねぇ〜 テスト中にトラブル洗い出そう。
まぁどこかみたいに出すぎるのはアレだが… >>585
言えてる
ヨーロッパで嫌われてるフランス人が作ったフランス車はヨーロッパ中で買えるけど
日本で韓国車は成立しなかったからなw テスト期間中にPUにトラブルが全く出ない事は、それはそれでどーなの？ なぜか今のうちにトロロ直せって思ってしまう
終了時刻変わらないのに パパイヤのカウル内ってサウナみたいなもんなんだな
どのPUでも不具合起こすだろ >>571
5ch で叩かれるだけで良かったな
実際に職場で言ってたら終わってたで ピレリがたしか今年は一段階柔らかくしてる言ってたからソフトだと
去年のスーパーソフトと同等だからこんなもんじゃない？ フランスはアレだぞ
英語で話しかけても皆知らんぷりするが
「フランス人は英語も喋れねーのか」って煽るとみんな英語で返事してくれるぞ >>622
実際に違いがあるからだよ
夢の世界と現実は違う 今のところトロロPUはトラブルなさすぎて逆にこえーな おまいら今年はマクラーレンを敵感覚で見ていくのん？ >>645
一応、先週はかなり負荷はかけたから
データとしてはちゃんと取れてるやろ こりゃ赤牛は来年ホンダ積むな
あれだけコンパクトなら
ニューウェイ先生も
空力デザイン色々できるんだろうな https://ticker.auto-motor-und-sport.de/
Amusのマイケル・シュミットによると、アロンソが不機嫌な顔でパドックに来たらしい
撮影の予定が入っているらしい そもそも去年の後半はルノーPUの方が酷かったからな >>622
差別ならそれで結構だが国民性はあるよ。 >>645
年間3基だっけ4基だっけ？
テスト期間全部1台で乗り切れるくらいでギリ合格なのかも >>645
帰って分解して摩耗具合チェックするんでない？ >>645
これがメルセデスPUならさすがだな、で終わるんだがなあ。うまく行きすぎてると不安よね ワイの新説
F1好きは競泳水着フェチ
そんなワイは嫁にハイカットのspeedoを嫁に着せとる。 >>643
それいじめじゃない。
質の問題。
韓国車のレビューはトップギアがひでーから。 SONYは全ての商品に時計が入ってるから便利だよなｗ GP2 mirror less cameraとか煽ったら怒るかなw リジェ、AGS、ラルースと見てきてると、
物事の本質に目を向けずに、政治力でゴリ押して、
結局キーマンが失脚した瞬間、
自力を養ってないので破滅一直線ってパターン
が多い気がする。>>フランス人 >>680
すまん全然興味ない
パンツスーツ破けるとかのほうがいい >>656
ミディアムでいいのかもなあ。
確かスーパーハードは作っただけ、という話だったと思ったが、まさかの出番きちゃったりして。 レッドブルは前回の最終日にもギアボックストラブルで止まってた >>673
Amusって何？
シュミットは大昔から知ってるけどamusが分からん レッドブルには頑張ってもらわないと表彰台争いがつまらなくなる >>645
難しい所だね
出なければ潜在的なトラブルを発見出来ないけど
出たら出たで対応に追われるだろうし何より走れないのが痛い >>685
スキュニーはリアルで売られてたから中国かどっかで
PolyStationってやつｗ もうさ、ルノーはメルセデスから技術供与してもらったほうがいいと思うんだ ソニータイマーはそもそも保証期間には壊れないっていうポジティブな言葉だったんだがなぁ 英語読めないことはないけどスラスラ読めるのはすごい。みんな情報が早すぎる。 雲ってさあ いつの間にか形が変わってて面白いよね。 >>643
何でだよ
自国にいい車メーカーがあるのに
わざわざ3流の壊れる車買うのか？ 赤牛がホンダ積むとして
トロの契約はどうすんだ
２チームワークス化？ >>658
挨拶とか簡単なのを仏語で話すともっといいよ。 しかしトロはソフトで20秒台か
RBとメルセデスはミディアムだったよね
ベッテルも今のタイムはミディアム？ プロスト「先に帰るから」
アビデブール「…」
ホーナー「ちょっと話があるのだか」 >>562
GP2チーム言われてるけど、アロの呪い？ ベッテルがんばるわ ほんとに一人で150周いきそうw >>662
敵にすらなっとらんのよ現状
もうちょっと頑張ってほしいよさすがに タイヤコンパウンドあり過ぎだよー
3種類ぐらいで良いのにな。
今ある種類の中からサーキットごとに３つコンパウンド選ぶとかにすれば良いのに フロントサスのトラブル直すのにこんなに時間かかるもんかね？ またベッテル
テスト中毎日一日中走ってる
キミはアイスタイム トロもサスくらいなら交換は出来るはずだが
え、スペアがないってオチ？？ トロロッソのTwitter来たけど新着情報はないなー ワイの新説当たり過ぎてお前らびびってスルーしてんやろ
ズッポリ当たりやろ 熱対策出来ないまま明日はアロンソ御大の登場です。楽しみですね。 アロンソ
「僕はメルセデスエンジンをつんだレッドブルマシンに乗りたい！」 >>721
トロロッソがワークスで
レッドブルがカスタマーでも
あんまり問題ないような気がする。 >>350
国家単位で一括りにする奴の
見識の浅さとアホさ加減はすごいよね
ホンダと日本にとっても迷惑だから
消えてね
お前は自分の住んでる都道府県からも
出たことがないくらい世界が狭そう
ウンコ以下の雑菌 >>655
壊れた、じゃなくて「壊しておきたい」ってのはあると思う。
壊れた状態からじゃなきゃとれないデータはあるだろうし。 なんか普通にsonyとかpanasonicとかsharpとか出てきて
日本の家電て色んなとこに出回ってんだなってびっくりするわ
sharpはもう台湾？だけど ホンダPUのトラブルじゃなくて一安心といいたいところだけど
我らがトロロッソのトラブルは非常に非常に悲しい。
がんばってくれー！ 短いテスト期間なんだから2台使えるようにすればいいのにな
乗り換えも、修理の時間も無駄にならんのに
同時走行は禁止にすればいい 2時間半近く入って、残り1時間半切ったけど
今日走るのか？ >>741
替えがないか、全般的に新パーツに載せ替えてるか >>684
3基か、ルノー勢は既にタイトルはノーチャンスかもしれんねコレ
>>721
もし赤牛が積むなら
トロに乗せない選択肢はとりあえずないんでない？4台でデータ撮れるんだし 韓国はやることなすことすべてタイミングが悪すぎるんだよ...
日本なんて車が飽和状態で外車も一定層しか買わないから売れない。
韓国ＧＰもそうだけど技術が発展したＦ１になぜ参戦するのか... 10年前ならまだワンチャンあっただろうに トロロッソのteitter更新されたけど
エンジニア紹介や天気がいいのでとかで
情報がないよ 急にトロロッソツイート来たと思ったら大したことなかった レッドブルもおそらく枕ほどではないにしてもPUに厳しいシャシーしてると思う
もし来年レッドブルホンダが実現したら、いろいろ起きそうな予感がする >>721
ホンダは自前ワークス持ってないんだから
ワークス待遇４台供給で何も問題はない
設計等多少レッドブルに寄る部分はあるだろうけど フランスの一部の飲食店は東洋人にボッタクリ価格設定してたりするらしから注意しろって言われたな >>763
全てが日本からのパクりか日本の後追いなので被るのは当たり前っちゃ当たり前だからな >>744
WHOOP WHOOP No Power! WHOOP WHOOP No Power! >>664
いいや川井ちゃんがテレビでも言ってるしガセではない やっぱり気温と路面温度が正常になると各マシンの本性や素性が現れてくるな >>753
シャープの立ち直りの早さを見ると日本人組織の問題点は感じられるわ マクラーレン開幕戦迎える前に撤退するんじゃねえのマジで ちょっと車体側でトラブっているようでコースインできないトロロさんはこの間にドライバーチェンジも。
フロントサス周りなどをいじっています。
パワーユニットには依然としてトラブルは出ていないとのことです。#f1jp トロは置いといても
他チームも意外と出てかないな
何だかベッテルだけが貼り切り続けてる トロロッソは深刻な問題ではなさげかな。
>>768の言うようにパーツの問題ぽいね。 いくらなんでも
ハートレイを待ちぼうけさせるのは
得策じゃないぞ >>715
しかもどこで新車買えるのかよくわからんしね
調べてまで欲しくないし >>775
フランスよりイタリアの方が酷かったな
１ユーロのガゼッタ、５ユーロ言われたし 外国人が経営に入ると簡単に社員の首切れるから会社が持ち直す。日産もそうだった アロンソ、アブダビでドーナツの練習してたのに・・・ >>781
カムイもトークショーでそれっぽいこと言ってた >>781
可夢偉がF1現役当時レッドブルはアジア人ドライバー無理って言ってたな 今までの枕のテスト見てりゃ、今年のホンダPU去年の改良型だしほんととんでもない耐久性あるんじゃないかと思っちゃうな
実際ここまで怖いくらいノートラブルだし >>791
ハートレー ガスリーと談笑してるから
多分大丈夫 ホンダも一回ぐらい壊れるほど
ブン回して欲しいような 果たしてパパイヤは風評被害を被ってるのだろうか？
なんか売れ行きが増してそうな気もする >>794
イタリアは最近もレストランのボッタクリが話題になっとったな。 >>791
よねのツイートの写真見るとのんびりしてるぞw アロンソ「パワー!!!」
アロンソ「フラップ!!」
バンドーン「上げてます!!!!」
アロンソ「ストール(失速)するぞ!」
アロンソ「あたま上げろ!」
アロンソ「パワー!!!」
アロンソ「パワー!!!!!」
GPWS「PULL UP!」PULL UP・・・ >>775
日本国内でも観光地価格と言うものがあるし、、 >>658
小さい頃から英語に触れてるから理解してるし話せる
だけどフランス訛りがあってそれが恥ずかしいとも思ってたりもする
だから英語を話すのを躊躇したりするよ
昔から言われてる言葉にプライドがって訳でもない >>792
売れなさすぎて代理店撤退したので
わざわざ自分で輸入しないと買えないwww >>794
最近もイタリアでのぼったくりがニュースになってたな レッドブルPU故障
トロロッソ車体故障
取り合えずニコイチで走れるな 恥ずかしがり屋の隠れ競泳水着フェチのお前らにこんなん言うても分からんやろうけど、ルノーの車はクラッシュテストでもあかんで
傘下に入った日産もあかん >>715
日本国内で韓国を自国と思ってる奴等すら相手にしてない時点でお察しであっていじめではないな >>800
でも福住いけそうな感じだし数年前とは感じ変わったのかもね トロなんとか直して最後一回ロングやってyo
それ楽しみで寝てないんやで >>796
Foxconn化したシャープは首切ってないぞ
入ってみたら既に散々首切った後で「必要な人材いねえじゃん！」と呼び戻しにかかるくらい しかしマクラーレンは100億貰ってさらにPU無償提供の契約を破棄して､30億払って駄目なPUを買う選択したんだな
戦国時代なら一族皆殺しで責任取らされるレベルだな >>825
デブをエリックとかいうなよ。ともだちなの？ ナチスドイツが日本人を好きだったとも思えないが同盟は一応成立してたんだ、利害さえ一致すれば嫌いな人種とでも手を組むさ。 サクッと部品交換出来ずに
出てこれないのはまずいんじゃない？ >>721
契約時代はどこが来てもワークスっていうか分ける意味がない。
PU代はトロだけ、この3年は無料だろうけど。 トロロでなさすぎてしょーもない人種煽りでレス使ってる… >>837
ニューパーツだと代えがまだなかったりすんじゃね？ トロ組み直すならさっさと終わってる
足回りパーツ品質か設計の問題じゃ 枕の撤退望んでる奴は本当にそれで良いのか？
その瞬間は楽しいかもしれないけど、先見たら面白さがが減ってくだけじゃん どこどこの国の奴は〜ってのは好きじゃない
どこだって良いやつ悪いやついるだろ ちょっとでもいいから走ってくれないと安眠できそうにない >>834
今んとこ 回収されたねぇって詳報しかでてないね 昔家の近くにヒュンダイディーラーあったよ
知らん間に潰れてたけど シャープについては、銀行から関連会社、株主をまで周りに散々迷惑かけてようやく少し黒字化して、最初にやったのがカットしてた社員の給料元に戻します！だったからな
あれは潰れて当然。 笑えねーよダボ
そのネタ持ってくるってことはいい歳だろ、恥を知れ 123便ネタにしてるやつは「震災お祝います」と同類。 Sainz (M) #RS18
out
1:26.3
1:25.6
1:25.1
1:24.8
1:27.6
1:25.2
1:25.4
1:25.9
1:25.0
1:24.9
in
こら遅いわ ハートレーの耐久テストかと思いきやトロロが出ないことにワイらがどれだけ耐久できるか試されてたというわけか。 >>849
俺はＴｗｉｔｔｅｒで韓国人と仲いいけど、韓国は嫌いやで なんかマジでヤバいやついるね
しかも、便乗してるやつもいるし
流石にやめてほしいわ フェラーリは速さだけじゃなく信頼性も抜群だな
ベッテルの献身的な態度は凄いわ とりあえずアマゾンドキュメンタリー2018を観たい >>848
撤退は絶対してほしくないけど1，2年くらいは痛い目見てほしかったりするｗ この国にだって不謹慎なネタ書く奴いるしな
国全体で一くくりで判断できるのは近隣国くらいだわ 目が開かなくなってきたー(・ω・｀)
ねむい(´･ω･`) >>848
McLarenは撤退しないがアロンソの顛末は楽しみだ >>835
なぜかレーサー時代にtomsで出走してるしな
ドイツ法人のほうだったんだろうか 日本人と韓国人は海外で会うと仲良しなんやで
まあ、国家と個人は別だよ、ほんとに もし枕撤退したらFIAの台数規定でレースできないんだよな ベッテルどんどん詰めてるな
中段とメルセデスフェラーリの差は今年も酷そう 去年のホンダPUのマクラーレン製部品から
内製に代えたらトラブら無くなったって
もうマクラーレン自体が駄目なのか？ >>816
おまえそれ本気で面白いと思ってたら、
人間のクズだぞ
面白くないと思ってても書きこんだ時点で
頭おかしい >>881
ヒュンダイを知らないのは日本人だけだからな 123便の事故が韓国だったらウキウキでネタにしてたくせに マクラーレンの撤退なんて望んでないけど二人のおでぶちゃんは更迭して方がいい McLaren KIA (killed in action) これアロンソが今日のドライバーだったら流石にキレてそう
もっというとキレるアロンソ見たかったのに
昨年のシンガポール後の壁に穴開けるアロンソの様なBE BRAVEさを >>881
10年くらい前にはヒュンダイのタクシー走ってたから撤退はそのあとだろ ここまでのスレを読んだまとめ
トロロッソが走れないのはPUトラブルじゃないから良いトラブル。
マクラーレンが走れないのはPUトラブルじゃないから悪いトラブル。 >>867
日本語でOKが普通に使われてる時点で・・・ >>882
仲良しっていうのかな？
韓国人はやたら日本人に擦り寄ってくるけどさ >>830
社員と部門切りまくったけど回復しなくて身売りして旧経営陣切ったら回復したつまりそういうこと 時間も時間なだけに頭おかしい奴が目立ってきたな
これだったらまだアンチにいてくれた方がマシだわ ごちゃんで言うのもアレかもだけど俺知ってる韓国人良い人だけどなー
国がダメだからって人もダメではないんだ。そういう考え方は良くないと考え直したなその時は。 >>840
同感
先輩のオヤジが甲子園に行くんで乗ってた 足が持たなかったか
ジオメトリ的な致命傷じゃなきゃ良いけど・・・ ヒュンダイは一応日本市場に残ってるよ。バスだけど。 来年
トロロッソがワークスだから、ホンダとトロで相談して新ＰＵをデザインするんでしょ。
レッドブルがカスタマーになったら、レッドブルはホンダから与えられたＰＵを乗せるて、
独自デザインするんでしょ。
レッドブルにはそれでも対応できる能力があるから、かまわないでしょう >>914
ベッテルさんの安定感な
ほんと、素晴らしいよ 実は四輪だけならホンダより台数売ってるからなヒュンダイ
営業利益に至ってはずっと上だし……どうにかしろよホンダと株主として言いたい（笑） >>820
売れなくて撤退して
売ってないのに成立しなかったとか言ってたのか...
個人輸入で買う人いるのかねww >>907
コピペの推敲はちゃんとしような。
お兄さんとの約束だ。 >>878
アロンソは普通に引退でしょう
ロンデニスが退陣してアロンソの言いたい放題やりたい放題になってしまった
これ以上F1をドライブし続ける意味はもう彼には無い
それらの言いたい放題やりたい放題は結果的に間違いだったわけだし >>906
俺は何度もアルファロメオを通じてフェラーリと密連携するから最下位はないと言ってたのに、お前らは頑なに最下位確定扱いするんだ >>905
まだ東京にあるって昨日店に来た客が言ってたぞ
撤退なんてしてないだろ 欧米はバリバリの階級社会だから
高級そうな身なりで行くと差別もずっと減るマジで 密閉された車体にルノーPUを搭載
何も起こらないはずがなく… たまに当たるワイの予言覚えておいて
アロンソ今年事故で死ぬような気がしてる 明日の枕はアロンソだっけ？
今日の惨状で大体予想ついてそうだけどまた壁蹴るんかね >>909
まあ、救えない話ではあるかもしれんけど
日本人のコミュニティと韓国人のコミュニティは比較的仲良しで、揃って中国人のコミュニティを嫌ってるというのが多いんよ。 >>912
でも国はその国の人が作るんだよ。いい人もいるなんてエルサルバドルにも良い人はいるよ。
いい人と思ってる人だって状況によっては簡単に裏切るのもいる。他人なんてうわべしかわからないよ。 今日のトラブルは前週と引き続いてのものだから、枕はキツイなあ
明日は５０周以上はしたいだろうけど、どうだろうか >>942
君たち、仕事無いならそのへん掃除でもしてなさい もうトロロは今日は出てこないのかな
サスの剛性とかに何かあったのかな？
もう一度設計からやり直しだったりして >>907
排熱処理がうまくいかないって、
クルマにとっては設計に致命的ミスがある可能性が大きいからなあ。 >>925
ヒュンダイの利益が5000億
ホンダが1兆くらいじゃなかったっけ？ トロ・ロッソどうしたw
フロントサスがあかんのか？ >>935
あとホテル泊まるときの記帳に万年筆な。 >>949
日本人にもクソみたいなヤカラもいるし、スゲーいい人もいる
世界中変わらん >>909
個人と国家は関係ないけど、うちの会社も韓国の会社にホンダと同じ事やられたから信用はあまりしてない >>942
走れる可能性あるから着てるのだろうと思いたい >>955
不謹慎で不快にさせたらすまん。
こういう時勝手にイメージ沸いて当たるんや、、 >>942
隠し撮りされた自分たちのツイートを見てはしゃぐ恋人かな？ 単純な問題ならこんなに時間かからないと思うが
しかも貴重なテスト時間を棒に振るとか Carlos Sainz during his run on the medium compound. His times were: 1:26.3, 1:25.6, 1:25.1, 1:24.8, 1:27.6, 1:25.2, 1:25.4, 1:25.9, 1:25.0 and 1:24.9.
ビックリするくらい遅いんだけど
もしかして枕と赤牛が止まったのってルノーPUが原因で
セーブしてる？ >>945
当たらなかった予言なんかいちいち覚えてないしなあ >>970
イメージ湧いても言って良いことと悪いことがあることを学べてよかったな >>956
去年までの3年間を考えてごらんなさい。
可能性 ではない。 >>973
流石にルノーまで止まったらやべぇからな ミクロとマクロごっちゃにしてレッテル貼る奴、よく見るわ 明らかにトロロッソもトラブルで止まってるのに
皮肉満載で、ライター分かってるなｗ
https://f1-gate.com/mclaren/f1_41359.html >>959
Twitter２名以上だとこうなるんよ
選択するとちゃんとでるよ
ハートレーとガスリーのアカウント >>965
王様の仕立て屋でやってたな、そのネタ。
セーラーのプロフィット21程度じゃそんなことなかったがｗ >>958
ヒュンダイってアメリカで、いまなら一台買ったらもう一台、とかっていうお得キャンペーンやってなかったっけ？
薄利多売だろ >>965
どの国も考え方から文化から何もかも同じだと思ってるならそれでいいと思うよ。俺は違うと思ってるだけ >>958
ヒュンダイの減益幅あまり追ってなかったけど、たしかに今期で逆転したような気がする、ようやく狭山閉じてリストラする気になってくれたし頑張って欲しい。 >>970
黙って胸の中にしまっておいてよ。
言わなくていい。 ルノーPUのテストでの数字見ると全開走行するとぶっ壊れるからキープするように言われてんじゃなかろうか このスレッドは１０００を超えました。
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