F1テスト実況スレ LAP14
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∧_∧
ピュー ( ^^ ) <これからも山崎を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉 フェラーリカスタマーのハースザウバーはセッティング苦労してんのかな 赤牛のなだらかに下がるサイドの感じ、モデナランボ思い出した 今日のマクラーレンのトラブルは?
1.おこげ
2.エンジンブロー
3.ギアボックス故障
4.HAlOが外れる
5.バンドーンがランチから戻って来ない モデナランボなつい
あれもサイドポッド小さかったなぁ 今日は絶対にマクラーレンにトラブルは起きない。断言する。 割と真面目に思うんだけど、ここ一応実況板なんで
実況に関係ないチームやドライバー叩きはやめて欲しい まだ始まんないんかさ
今日は有志の中継はやんないんかな >>17
ろくに説明書もないエンジンだけ送られて来るんでしょ? >>27
だがトップにはなれんだろなあ
ハミルトンいるし 今考えたらモデナランボは時代を先取りし過ぎていたのかも知れないなw Todayの枕のリア写真、早速ブロワーで冷やしてて草 >>19
つべ貼るのやめた方がいいと思うぞ
転載だしつべ民の誤報も厄介 フェラーリカスタマーは、なんか消えてるよね
存在感そのものがさ、かなりウンコな事態になってる >>38
塩カル撒いてるんでない!?
それとも撒いたから洗浄 天気予報によると
・気温は昼から夕方にかけて15度ぐらいまで上がる
・降水確率はずっと50%くらい
・風はだいたい3〜4メートル
・湿度はずっと85%くらい 枕のリアサスアームはカバーなのか?テープでとめてあるぞ >>48
一般道じゃないんだから…凍結するような気温でもないし 板東さん調子こいて飛ばしてるようだけど、クラッシュしてレッドフラッグは止めてね つべのやつLiveじゃなくね?
何台か出てても全然走ってないし すでに周回数あるチームは温かくなるまでやる気ないらしい >>66
路面の水分量は多くなさそうだけど乾きにくそう 4日間全ての日でマクラーレン>トロロッソ
これじゃーホンダ信者のイライラが収まらんな マクラ異次元すぎる
これ余裕で赤牛フェラとやれるな
というか食っちゃうかも >>67
マクラーレン ブー 「表彰台だけでは満足できない!」
メルセデス・フェラーリ・レッドブル「そだねー」 仕事終わらせてきたぜ
今日もウエットかぁ〜(´Д`) 枕は妥当メルセデス&フェラーリだからな レッドブルなんてチョロいもんよ >>76
トロロッソは五位に入れれば合格だとおもってるよ kimoaのロゴってマシンの前側だけでなく後ろ側にもあるのかよw >>76
マクラーレン>トロロッソなのは正直驚きでもなんでもないんだが、
マクラーレン信者はこの内容でホントにいいの?
俺なら超不安なんだが… 去年のエリクソン結構うまいドライビングだとは思ったし今年頑張ってほしいな マクラーレンこのままたくさん走ってくれれば
コース乾くかな?
みんなの為に、バンドーン走ってくれてるの? >>76
タイヤの差考えたら大して変わらないじゃん ブーのビッグマウス止まらんね
まだテスト期間中っすよ… >>76
アロンソ「ウルトラソフトタイム更新やでえええ!ヒイイイイイイイハアアアアアア!!」
他チーム「ミディアムで抜いちゃってすまんの・・・」「今日は沢山走れ有意義だったわぁ」
アロンソ「3日目全チーム中TOPやでT・O・P 最強シャシーと弱点PU解消で今年は優勝もろた!!」
他チーム「雪だるまでも作るか」「そだねー」「寒いから温かい飯でも食うか」「そだねー」「明日いい天気になるといいね」「そだねー」 >>83
4位上出来
5位やるな
6位そんなもんでない!?
7位次第点 マクだけが必死にタイムアタックしてる姿を他のチームはどう思ってるんだろうな >>84
チームに意味あるデータ得られない
ピレリのために走るとしても同じで
タイヤが機能する温度になってからということだろう マクラーレン今世界中のツイッターで馬鹿にされてるから相当イライラしてる模様 自チームに対する不安と自信のなさが
他チームへのちょっかい発言になるんだろう >>91
むしろ乾いたらPUの負荷が上がって走れなくなるんじゃないかな? >>88
マクラーレン信者なんて絶滅危惧種やろ
騒いでるのはホンダアンチ ホンダ信者というより、マクラーレンアンチな気がするw トラブルのこと聞かれて「よそでもっと深刻なとこあったで」とか言い出すアロンソはよく分からん
そんなに煽った感じの聞き方だったのかね マクラーレン凄いじゃないか。昨日より23秒も縮めてる。 マクラーレンとザウバーしか走ってない時点で残酷やのう… >>108
やっぱりこの3年で激減したよねえ
今やウナギみたいなもんかな?w マクラーレンはスポンサー獲得のためにアピールし続けるしかないんだろ >>119
t他チーム『コースの露払いあざーっす』 マクラーレン信者だけどただただ悲しい
ホンダはトロロと頑張ってるのにこれじゃマクラーレンのウェア着て鈴鹿行けねえよ 海外のTwitter見てもアンチまでは言わないけど枕に否定的は発言が爆発的に増えてるもんしょうがないよね
今のところ自業自得
結果を出すしかない どうせみんなウェットテスト協力してくれないだろうから
マクラーレン走ってくれって頼まれてんじゃないの?
ザクとリバティがズブズブすぎてそう勘ぐりたくなる 他チームも出てきてくれえ
このままじゃ枕絶賛レスで埋め尽くされるうう >>76
ホンダはとにかくノートラブルでたくさん周回してたくさんデータ取ること。他のサプライヤーと違って1台だけだからね
マクラーレンの比較対象はトロロッソじゃなくて差し当たりルノー組でしょ でもさぁ、テストで5位だと
本戦で9位か10位くらいなんだよな…
もう少し欲張りたいけど みんな走らないのにウェットのテストをする必要があったんか(´・ω・`) しかしテストの天候が悪いのが残念だな
日程変更もフェラーリとウィリアムズが反対して駄目になったらしいし 枕は開幕で大幅アップデートするんだから今必死こいてタイム出す必要なんてないだろう タイム見ても全然回してない
来週のテストまでPU性能はわからん
全体的な信頼性のチェックしかどこもやってない ほんとホンダエンジンが足引っ張てたな
まだやんの?ホンダ >>126
大丈夫
俺はトヨタ車で鈴鹿に行くがサーキット公式駐車場のスタッフもみな親切だよ >>121
イギリスは何十年も前からウィリアムズのが人気あるよ
枕が人気あるのはアジアや北米南米
イギリスは元々チームよりドライバー個人を応援する文化 エリクソンもバンドーンも一生懸命アピールしてるな。 鈴鹿にマクラーレンのウェア着て行くのはかなり勇気いりそ 枕の自己弁護、あまりに穴だらけだもの
アンチじゃなくとも「そりゃ理屈に合わないでしょ」って
指摘したくなる人が世界中で出てくるのも当然だよ >>155
今年正念場じゃない?
さすがにコイツにこれ以上金突っ込んでも何にもならんって気づいてるだろうし マクラーレン「今日はうちが最多周回数もらうぜ!」
他チーム「おお!路面清掃乙」 >>145
ホンダはタイムを意識したテストはまだしてないから
その順位は無意味、他も含めてな ラップが1分50秒じゃまだ空力パーツの評価出来ないね
早く乾いてほしい ルクレールはエリクソンに負けたらキャリア終わるからある意味プレッシャーかかるな 距離稼げてないチームはこんなコンディションでも
しゃかりきに走ってるな
ハースも走っといた方がいいんじゃ? >>172
ハースもマクラーレン並みに走れてない
枕よりは走れてるけど元気ない こういうことがあるから
順調に仕上がってきているチームは
皆走ってないのよね ここまで清々しいペイドラも中々いねぇよなぁ……
マルドナ師匠の速さ見習えよ >>204
今路面ウェットだからまだ2台しか走ってないだけだよ マジレスすると熱問題抱えてるからマクラーレンは今走るしかないんじゃ? まぁコースがこんな状況だし仕方ないな(´・ω・`)エリクソン Air temperature: 8℃
Track temperature: 12℃ 今年は何かあるたびに言われそう
It's Ericsson 焦げるほど暖かいマクラーレンが走っても乾かないのか ザウバーもアルファロメオとフェラーリの支援で少しづつ変わってくるから
エリクソン乗せる必要なくなるよな He is 蔭 tha グラベルってPCのはじっこに出た >>224
さすがにこんな事言ってるのは問題あるわ エリクソンも結構長いよねえ
すぐ消えると思ったが金の力は偉大だわ 他の三流チームが意味がないから走らないなんて言ってるときでもしっかり走ってデータを取る
そういうことができるからマクラーレンは何十年もトップの座を譲らないんだよなー グラベルにいるって言われてるけどLTはピットだし戻れたんか? シーズン中エリクソンにカメラ向くたびに笑顔で手降ってるの見て
毎回「手降ってる場合かお前」って思う 午前のセッション残り3時間
今日はランチタイム中断あるのか ほんとこんな状態で周回走って何のデータ取ってるんだろうな 正直貧乏チームはどれだけデータ取っても、それを改善する費用ないからあんまりロングランの意味ないんだよね >>248
みんなが嫌がる路面乾かし係も率先してやるから偉いよね
真面目なチームだな 有効なデータ得られなくても限界点越えやすい状態だからこそこう言う悪条件でも
マシンのフィーリングを掴む為にしっかり走り込む事って大事なんちゃうかな
ガスリーって我が儘なお坊っちゃんみたいなコメント多いけどどうなんやろ 他の三流チームが意味がないから走らないなんて言ってるときでもしっかり走ってデータを取る
そういうことができるからマクラーレンは何十年もトップの座を譲らないんだよなー >>272
でも、やっと路面乾いた頃に故障して走れなくなるんだろ? >>248
HONDAとのコンスト4連覇以降はたった2回しかトップになってないけど… 乾く頃にマクラーレンの内部高温でセンサー全滅してたら笑う >>273
タイヤに熱入らない状態で走っても学ぶことは何もないらしいよ >>273
多少は俺が俺がの性格のほうがいいよ
度を越したらアレだけど 知日家のバトンやアロンソにやさしいのに
親日のエリクソンにだけは厳しいのなw 米家がトロの厨房はもうオーストリア人って言ってたけどホントはどうなの? エリクソンはニコニコしてるから好きだよ
ファンサもいい >>278
そのリスクを厭わず走るから偉いんじゃないですかw
まさかトラブルでマイレージ稼げてないから走らざるを得ないなんてことはないでしょう
一流チームなんですから 今日はロングランが見たいんだけどなかなか見れないな >>292
日本でF3走ってたの知らない人結構多いんじゃね >>274
ただ1日目、2日目走れてないからスケジュール消化できてないだけでしょ
しかも走れなかった理由もお粗末だし (⌒;,ノ;
∧_∧ :(' ;ソ. ヘ⌒ヽフ
.( ´・ω・)ε=(;;;;;;:)=3 (・ω・ *)
( つ旦O 〔 ̄ ̄〕 O旦と )
と_)_) |_━_| (_(_つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ マクラーレンがんがんいくな
データとらないといけないもんな ダイソン「走るドライヤーがあると聞いて興味を持ちました」 後半のコンディション見ると前半走りこめたチームは大きいな 「マクラーレンは時間を無駄にしたりしない」
ここの人と似たようなノリだな、f1today >>323
スローなアロンソだろ。略してスロンソ。アロンスローとも言うよ。 まあ一昨日までという人が目立ってたし
天気予報を見て昨日と今日はいかないという人がかなりいるんだろう 今北
気温的には今日はできそう?
路面ウェットなんだな? ホンダ 「1分50秒でよろ」
ガスリー 「1:50.064」 >>351
結構濡れてんねー
というか濡らしてんねー あまり関係ないけど、右の広告の蓮実クレアちゃんがいいな >>351
まだまだトラックは濡れてるのう
気をつけてガスリー君 pscp.tvで流してる人いないっぽいから、つべにも来ないんじゃない >>347
ツベのはPeriscopeで現地配信してる人の勝手にツベで上げてるだけ
盗人だよ あんまり煽ると枕が張り合ってきて燃えちゃうから優しくしてあげて 正直今年のマクラーレンはざまぁって感じだけどこのバンドーンの姿勢には拍手だわ
今日はトラブル無く走れよマクラーレン!
その上でガスリーと火花散らして面白い所見せてくれ Gasly Toro Rosso STR13 1:46.935 +1.858
そろそろガスリーに抜かれるなこりゃw ホンダ信者の願い
「一瞬でもいいからマクラーレンの前にでて!!」
w まさかと思うけど、バンドーンさんはガスリー君に抜かれたりはしないよね f1todayも特に見るところないから
枕vsトロロで無理に盛り上げてるなw ガスリー、ウエットの練習だけにしとけよ
無理して壊すなよ Periscopeで誰かLive配信してないから当然ツベもあるわけないw >>384
まさか、ホンダエンジンに抜かれるチームがある訳ないじゃない。 というか、フェラーリのカスタマー遅すぎないか
ほんとに今年のPU渡してんのか >>386
めっちゃ必死やんw
そんなに冷却ヤバいのか 雨はバンドーン(枕ではない)が圧倒的に有利
ガスリーは雨は駄目でしょ >>369
それをさらに転載配信してる日本人いるようだ >>395
それを言うならメルセデスカスタマーも(´・ω・`) 坂東くんのおかげで路面が少しずつ良くなって来てるだけの話 >>396
意図的じゃないらしいがナットといい
悪いやっちゃなーw >>386
ウェットでコレw
まさか本番でもコレやるとか? マクラーレンがトロロッソ意識してるのは丸わかりだけど
トロロッソも分かってるタイミングで煽ってきてるのが面白い マクラーレン燃えたら黒と黄色っぽくなってルノーカラーになるな >>386
くっそわろたwほんと枕は話題に事欠かないなw 今年は1〜4位ほぼ確定したようなもんだし
5位争いをインドとマクラーレンが争う感じになるのかなあ
そこにトロロッソも絡めれば今年はいう事ないんじゃないの ホンダPUとルノーPUじゃ1秒以上のパワー差がある
何時になったらルノーと同じぐらいのパワーが出せるようになるんかな? うぉぉぉぉー! つべ垂れ流してたぁ!
教えてくれてありがとう。
トロホンがんばれ! 雨はもう降ってないけどまだウェットか
マクラは結構走れてるようで良かったな >>416
アルファロメオのロゴがSS UNITEDに見えてスーパーアグリかと思ったわ バンドーンとかシロトキンとかガスリーとかどこのGP2だよ 皆様、絶対神がご出陣されました
トップタイムを抜かれるのは時間の問題です 枕の穴も、テストで分かったんならいいんじゃないの
来週までに対策品を持ってこれるか分からんけど
もしクソ暑くて、PUがオシャカになったら少しも走れなかっただろうし、運いいともいえる >>426
今日はドライになったら全開走行したいと田辺さんは言ってる ただエキゾーストの留め具取れただけなら、冷やす必要ないよね 赤旗出そうって書いたけど
エリクソン出てないから前の写真? あのカウルの辺りに穴あけるのって去年もどっかやってなかったっけ? 1日目 ホーイルナット
2日目 お焦げ
3日目 穴 メルセデスに12秒も差をつけているマクラーレン。さすがだ。 テストなのにここは人が多いな
去年もこんな感じだったっけ(´・ω・`) >>453
現代のF1で一番面白いのは開幕前テストだもの (´・ω・`)スーパーフォミュラー魂を感じて皆で温め合おうの優しい世界が来たかい 3秒も差をつけてトップとかやはり弱点はなくなったようだな
今日はタイヤも同じ条件だし トロ:出る
マクラ:意識する
トロ:タイム出してみる
マクラ:少し動揺
トロ:差を軽く詰めてみる
マクラ:イラつく
トロ:帰還
マクラ:本気出す
トロ:挑発成功
マクラ:ホンダおせぇwwww
みたいな感じかな >>454
予定プログラムの8割は消化したから
あとはドライで全開テスト出来たら今週のプログラムはまずまずだって ガスリーは淡々とメニューこなしてるだけだな
5周でピットインだし ネタ的にはともかくマクラーレンのマシンはウェットコンディションには強そうだよね
ドラッグは多いかもしれないけど >>466
あざす。てっきりアタックは来週からだと思ってた。 あの程度の穴で良いなら走行中でエアー流れてれば問題ないんだろね マクラーレンのブロワー部隊また今頃待機してるんやろなぁ… >>470
近年のマクラーレンのテストからしたらこれは奇跡 あんまり出てこないね路面よくなるまで待ってるのかな >>442
たぶん、エキゾーストというかターボ周辺の熱管理が上手くいってないんじゃなかな ロングラン済ませてるところは
今ここで無理に走る必要が全くないからねー >>474
あくまで出力テストでしょ
ジェームスキーもパフォーマンスは来週やるって言ってるし マクラーレン・ドライヤーが出ないとみんな出ないな… インドハースが全然走ってないんだけど大丈夫なのかよ ルノーのPUの熱処理問題を甘く見てたんだろうけど、開幕までに間に合うかどうかだな ハースは心配だよなぁ
オーナーが辞めたがってるとか不穏なニュース出て来てるし >>484
PUもセットアップを詰めるのは来週らしい インドは内情ゴタゴタしすぎてレースどころじゃないのかもね
今年は4位争いし烈じゃないか マクラーレンにとっては安全に周回数を重ねられるボーナスタイムかもしれない。 >>495
ひどすぎてだんだんあわれになってきたけど
終わったらまたホンダあおるだろうしいいか ハースも参戦するまで、こんなに金がかかって見返りがないとは思って無かったろうな MWCにF1が参戦! 新しいライブ配信開始も、ただし日本は除く
http://ascii.jp/elem/000/001/640/1640740/
>F1の運営会社である「リバティ・メディア(フォーミュラワン・グループ)」が、新しいF1ライブストリーミングサービスである「F1 TV Pro」をブースで発表した。
>F1 TV Proは月額制のサブスクリプションサービス。値段は月8〜12ドルほどで、F1全戦とサポートレースなど、F1に関するあらゆるコンテンツを楽しむことができる。
>F1は練習走行、予選、決勝といったすべてのセッション、サポートレースはF2、GP3、ポルシェスーパーカップなど。
>また、F1ドライバーのオンボードカメラはもちろん、ブースにも展示されていた360カメラによるレース中のVR映像も見られるという。
>鈴鹿サーキットがある日本は残念ながら対象外。
>14ヵ国でスタートし、対象国を増やすかどうかは未定とのこと。日本が含まれない理由については、すでにストリーミングサービス(DAZNなど)があるからだと説明した。
>とはいえ、日本でも展開することについては考えていないわけではなさそうなので、今後に期待したい。 ハースは本業が好調だし、道楽のF1辞めても特に変わらないもんなぁ >>500
ライブ無いとテンション上がらんから有難い ベッテルもリカルドも「マトモにタイヤが動く気温にならねーと何やっても意味ねーわ 周回重ねれば信頼性の確認程度にはなるかな」とか言ってたからな…… パワーは別としてホンダがどれほど有能なPUを作っていたか、マクは思い知ってるだろうな。しかも今年はパワーも手に入れているときた >>500
あり
フランス人の配信者かな
一昨日、ガスリー応援してたね >>505
ハース「コースの至るところが濡れてる!」だって ハースはフェラーリBチーム化して楽しようとしたらザウバーに先越された感じ? >>478
そんなこと言い出したらホンダPUはものっそい奇跡起こしてるわけだが >>521
時差8時間程度とか…このスレの人が言うてた(うり覚え) 去年までのホンダのポンコツっぷりを見てルノーに切り替えるのは分かるけど、来年は凄い!ホンダはワシが育てた!みたいに発言が独り歩きしてからのテストでのgdgdっぷりをみると枕も大概かもしれんな これクビサのhalo目線の動画だけどやっぱ右腕つらそうだね
握力ないのかな?添えてるだけって感じにみえるけど
https://www.youtube.com/watch?v=gWjsbCf91iQ マクラーレンのピットは冷却練習しすぎて本番でミスしそう SIR 40.838
やっとウエットタイヤのテストが出来ると踏んだかなフェラーリ? >>530
Bチームになんかならねーよ!パーツだけ寄越せ!勝手にやる!って言ってたら
ザウバーをBチームにしてハシゴ外された感じじゃない? >>530
ハースフェラーリBチーム化拒否ったんじゃなかった? >>552
フェラーリは支配下に置きたいみたいだがどうするんかね
売るんならアメリカのどこかと組んでホンダが支援したらいいのに >>562
拒否と言うか焦らしてたらザウバーにやられた感がする つべのコメ欄でGP2エンジン、GP2エンジン言われてるなw >>544
以前、ラリーカーのドアを開けるところの動画があったけど、
握るというよりは指全体をノブにかけて腕ごと引っ張るって感じだった しかしBチーム化したザウバーがこの体たらくではどっちが良かったんだか でも元々自分のブランド宣伝するために参戦したのにドライバーも押し付けられて名前にアルファロメオ載せろとか言われたら困るやろハースも 坂東んめっちゃ走ってるじゃん
トロ全然走ってないけど大丈夫か ホンダはアメリカ市場にアピールしたいからアメリカンチームに支援するなら利害は一致するね Air temperature: 10℃
Track temperature: 14℃ VET IM
49.929
46.722
46.230 >>580
走ってもリスクばかりのコンディションだったから
ここまで距離稼げてないチームだけが走ってた
他チームは全部様子見 ほとんどのチーム、テストの日程が一日半潰れたのに案外余裕だな >>580
枕は走らないでどうするw
トロは着実に段階踏んでる 今日ももぐもぐタイム無しとどっかに書いてあった気がするな(´・ω・`) 枕今のところロングランに向けて準備が整ってきてるみたいか?
穴開けて熱対策は一応は進んだっぽいな ガスリーいつまで遊んでるんだ
ホンダもエンジン壊れないだけで満足してる場合じゃ無い
一分一秒たりとも無駄にせず走り続けんかい! コンディション的に消化できないだけでどこも余裕なんてないだろ いや、事故る心配がない状況なら走り込みもいいが、
それでグラベル行きにでもなったら目も当てられんからな 午後から本気走行が各チーム見られるかな
PUぶっ壊れるまで走ってくれ(´・ω・`) ルノーとマクラーレンのエンジン音同じ。同じPUだから当たり前なのだけど インターの方が速くなったんやな
乾いて来たって事か 雨だろうが嵐だろうが走って走って走りまくれ!
モータースポーツも結局最後は根性がモノを言うんだよ! トイレかな?それともFuckin' Youtuberって壁蹴るのかな? >>630
エネルギー有り余ってるなら
少し外を走ってくるといいゾ(笑
きっと良いことある 流石に枕の今日は堅実に行く日かもな
十分話題は作ったし ベッテルが言ってたな、テストでタイム良くてもあんま意味はないって!周回数をどれだけできるかだって! ペリスコは誰も配信してないのかな?
F1で検索しても昨日のしかヒットしないんだが
どっか中継してる人いない? ホンダは来週次のバージョンのPUをテストするつもりはないのかな(´・ω・`) >>635
とにかく貶さないと居られないお前が必死だろ >>646
次のバージョンというか、いろいろ新しいものは試すためにもってくるんじゃないの?
テストの意味がない まぁどれくらいだったらインターで走れるかって確認の意味でもいいんじゃないか ガイアの夜明けの下町ボブスレーを見て、少しホンダを思い出してしまった(´・ω・`) その通り!
走り込んだ周回数は嘘を付かない!
ガス坊早く出てこんかい! BOT 41.619 IM
VET 41.805 IM 20秒落ちだとテストとしては熟成的なことは難しいかな >>688
フルウェット
枕がんばる
距離走ってるチームは様子見 ちょっと走ってないからってトラブル言うなって
今の天候とか路面状況考えて物言えよ VET 40.409 IM
BOT 40.470 IM
せってる しかしなんかサイドポンツーン前のエアロが気持ち悪くなって来たな……
そろそろ規制してどうぞ 赤牛と瀞とルノーはあんまり積極的じゃないな
1日目にだいぶ走り込んだしドライ待ちか VET
42.635
41.805
40.409
39.791
ラップ1秒近く向上してる この微妙なコンディションは走っておいて損はないだろ
若いドライバーは特に おいガス!
星野仙一譲りの根性走法見せたらんかい! むしろトロ、ウィリ、ザウバーはこのコンディションにドライバー慣らしておくべきなんだがなぁ それでぶっ壊されたら本当にやりたいことできなくなるしなぁ >>705
昼過ぎから微妙にまた崩れそうで
夕方付近になるとかなり雨の確率高い まあガスリーとハートレーで最初の二日間あれだけ走り込めたら流石に無理はしないか 初日、二日目も、トラブルで止まってたらしいし、気になる 合同テスト前にフルウエットで走ってるし無理しないだけやろ 大分ワイパーしてきたしそろそろ出てきて周回積んでもいいかもね VET
42.635
41.805
40.409
39.791
--.---
38.536
38.239 今のタイムはウェットとインターのクロスオーバーだから
完全にインターのコンディションになるまで待ってるみたい ハースは連日タイヤの熱入れに苦労してたやん、2日目事故りかけて走行やめちゃったマグヌッセンがドライバーだし
様子見やろ トロロッソなんかトラブルかね
今のうちに出る方がいいけど 壊してちゃ意味無いとか甘ったれのゆとりはこれだから・・・
んなもん今の内に壊しまくってガンガン走りまくっててっぺん目指すのが男やろが! インターとスリックのチェンジオーバーが1:28ぐらいかな? 時間経つにつれ崩れるみたいだから今でないとまずい気がスリー VET
42.635
41.805
40.409
39.791
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38.536
38.239
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38.204
うーん、伸びない 今さっき遅れて始まったようなもんだし
数周してセッティングいじってるから時間かかってんじゃね
ってデタw まあ2日きちんと走ってるからどこかのチームと違って焦る必要は全くないな トロロッソは余裕あるな。メルセデスやフェラーリですらインターで走らざるを得ないってのに。
これは開幕からポディウムフィニッシュしてくれそう。 ルノーPUの音って遠ざかるとヒィーーーーって音になるね インド、ザウバー、ハース、枕、カラーリングダサすぎ。
インド初めて見たけど何だあれは。。
トロロッソは一番格好良いな。 >>771
昔と違ってリタイアが上位陣の少ないからなあ…… >>776
ザウバーはまだマシ
ハース2016とほとんど変わらんし枕ダサすぎ バンドーンとマクラ必死過ぎる。こりゃ最下位争いですわw ホンダ独特のエンジン音について、他メーカーの見解が聞きたいなあ バンドーンは頑張ってるよ
あの発言なければ素直に応援したいけど ウェットだろーが周回数挽回に必死の枕
対して乾き待ちてよゆうしゃくしゃくのトロ
なんて展開はあまり予想できんかったなw 2強は相手のお尻の観察しながら走ってるのかとも思ったが
濡れてるからそういう状況でもないよな ガスリーは新人だし、インターでコースアウトさせられん
無理は禁物 トップ2がこんなけ手を緩めずに走ってるのにコンディション悪いから様子見でいいとかアホか
ガスリー今から100周走れ! トラックコンディション見る見るうちに良くなってるな
ホームストレート上にも境界線が見える ウェットでスピードが乗らないからかいつものキーーーンが聴けないな これでホンダが速くなったら
メルセデス・フェラーリ「あの音はおかしい、違反だ。禁止しないと俺たち撤退するぞ」
になる予感 >>793
別に必死なのは構わんけど、本当にやりたいテスト出来てるのか心配になるわ 〃∩ ∧__∧
⊂⌒ ( ・ω・) あーホンダきたホンダ
`ヽ_つ_〜つ
__へ___Д ブリブリブリ
∠◎¬==◎~ ))
〃∩ ∧__∧
⊂⌒ (・ω・ ) あー。ホンダいっちゃうホンダ
`ヽ_つ_〜つ
__へ___Д ヒュイィィーン
∠◎¬==◎~ ====3 この状況でもやっぱメルセデスとフェラーリは別格なのね 枕もインターで40秒切る程度のタイムならデータ取りしてるでしょ >>833
どんどん距離を稼いでいるのはいいことだな トロロは両ドライバーとも
ペースコントロールしっかりしてるね 柴田さんがツイッターでトロロは期待したほど良くないかもって言ってたけどどうなんやろ。もちろんまだ分からないけどとは言ってたが、 トロロッソのテストはひたすら堅実だな。
今まで注目してなかったけど、こんなしっかりしたチームだったんだ。もっとええかげんでお調子者かとw まるで何事も無かったかのように最速を叩き出すボッタス VET IM
38.536
38.239
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38.204
37.774
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--.---
37.392
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36.162 話逸れるけどテスト日程変更に全チームの同意必要ってなんだかなぁって感じするな
WさんとFさんは自分たちのことしか考えてないしわがままだよなぁ >>862
どーも。いつの間にかpscpのアドレスが変わってたみたい マクラーレン、順調にロングラン刻んでるじゃないですか! 変な質問なんだけど
右下からフワフワ出るハートはなん? もうそろそろウェットでは過熱しそう
他の場所では水たまりも残ってるかもしれないけど マクラーレン 昨日までのが嘘のように順調ね
徹夜で作業したのかな 穴開けた以外にも処置はしたと思うけどこれで解決するなら他チームもポコポコ穴開けそうだけどしないんかな >>882
金もかかるしスポンサーとかの絡みもあるししゃーないんじゃね? Torro Rosso sounds like a? jet fighter Wonder when they go stealth >>824
バイクのホンダウイングマークつけてほしい 枕、穴開けたら大丈夫って、クリップじゃなくてオーバーヒートやったんやろな VET IM
38.536
38.239
--.---
38.204
37.774
--.---
--.---
37.392
--.---
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36.162
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--.---
ベッテルはタイヤの美味しい所無くなった? フェルスタッペンはピット表示されてる@F1today >>910
大丈夫なわけないだろ
壊れるんだから仕方なくだよ そろそろドライコンディションに近くなったかな
マクラーレンが順調すぎるw 穴開けたらそりゃ影響おおありやろうけど、穴開けんかったら熱で壊れますってなったら穴開けんとどうしようもないわな >>916
ボッタスより5,6周多く走ってるからグリップ美味しい所がなくなってるんじゃね? エリクソンもインターで39.930
インターのお時間 結局はマクラーレンもトロロッソも例年通りのポジションに落ち着くって事か?
あ、マクラーレンはホンダ搭載前のポジションって事で。 >>882
自分らがコース押さえてる日なんだから同意が必要なのは当たり前じゃw クロージャンが繰り返しテーブル叩いてるあれはなに? なんだかんだ坂東も有意義な周回してんな
今ブロワーしてたかな? トロロッソInか
ホンダが三味線を引いるんだと妄想する。 とりあえず午後はドライでいけそうだね
ようやくテスト再開って感じだ トロロッソはF92以来の戦闘機タイプのF1カーやな(´・ω・`) しかし枕はブロワーしないと走れないんじゃあどうすんのかね
設計し直し? >>944
BOTの更新幅もだんだん少なくなってきてるね 枕の大型アップデート=昔のミニ四駆みたいな穴だらけシャシー >>948
(´・ω・`)乙
4日で15スレってシーズン中並みの伸びやな(´・ω・`) >>958
肉抜きしても無意味と知って絶望した思い出 やはりマクラーレンはフェラメルセに続く位置に来てるな ホンダはルノーにまだ追いついってないって自分たちでも言ってるから過度な期待はしない方がいいよ。夏以降に投入する次のスペックで速さは求めると言ってる カヌーのあいつに、メルセデスのガソリンにドーピング混ぜてもらおう まぁ、今年のマシンは完全ドライなら18秒台前半には入れてくるだろうし、もしかしたら17秒台もありうるから、完全ドライのフルアタックを見てみたいなぁ フェラーリもメルセデスも結構走り始めたのに、ガスリーはまだピットか
なんか問題出たかもな 最低でも雨じゃフェラーリ相手にならないかもな・・・
晴れもこんなかんじじゃ・・・ >>971
は?!
ホンダならPUだけで6秒のギャップくらい縮めてやんよ! ここまで路面よくなってきても出ないって、レッドブルどしたんだろ >>971 トータルバランスは良さそうだから、一発の速さはなくても、レースになると、それなりの成績になるんじゃないかと思うんだけどね。
とにかく、ドライでの全開走行が見たいね。 ホンダは今年グリッドペナ受けないで乗り切るつもりらしいから
パフォーマンスは二の次なんでしょう >>426
PUで一秒も差があったら凄い話だな
ルノーとホンダにはそんな差はないけど メルセデスだけマシンの設計哲学がちがってそう
細いノーズにあれだけ長いホイールベース
他が真似しないのは真似できないからか このスレッドは1000を超えました。
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