FIAフォーミュラE選手権 17/18 第4戦 サンティアゴ
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鳥さんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 狭くてガタガタの路面の方が見る分には面白いからなあ 初年度見て駄目だと思っていたけど、結構面白そうね
明日楽しみにしておくわ >>26
え、そうなの?
うわ、さすがに時間的に無理だありがとう。 >>27
再放送何回かあるから、眠かったら再放送か録画で >>27
南米イベントだからね・・・時間的にはかなりきつい 市街地で知らない街の開催はやっぱいいなあ
F1も開催国こそ増えてるけど、どこもティルケサーキットで見た目がたいして変わらんからな トップタイムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ロッテラートップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 今までの不振は何だったと言わんばかりのぶっちぎりタイム 前期までのブエミなら、下位でも決勝で上がってきたけど
今期は大人しいからなあ ディグラッシ(´・ω・`)ショボーン
ペナもあるしなぁ 両方ノータイムなら本予選のタイムってわけじゃないのか タイムなし同士の場合は先に走ったほうが優先なの?
前の予選のタイムじゃないの? ブエミ持ってるなあ
あれだけ遅かったのに、他が自滅 2時間だけ寝るか・・・起きられるかのほうが問題だが 決勝はさすがに無理そうだから素直に寝て録画で見るわ ルマンを3回も勝ってるのに・・・・まあ知名度はないか ファンブーストの投票が一部改悪されてるからなあ
公式アプリからだと、twitterか、facebookのアカウントでログインしないと投票できなくなった
以前は、メアド登録だけでよかったのに 高星ダメじゃね
日産はまともにドライバー育ててなさすぎ デザインが自由になったら、バッテリーをどこに積むのが正解になるのか興味あるな >>124
バッテリーやモーターのバランスの考え方がどうなるか、おもしろそう SCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! テチーター見る限りパワートレインはいいはずだから
セッティング出せなくなってんのかねルノーは 肉順位入れ替え。壊れた車でのピットレーン通過時間の関係か 今までは乗り換え最低時間があったから
2回も3回も乗り換えたらもうレース成り立たないけど
今日から最低時間ないしな
マシン直せるなら直して何度でもでりゃいいんだよ
ファンはそういうの望んでる >>181
乗り換えなしになるまでに、一度、修理して何度も乗り換えありも見てみたい まぁ、少々バッテリー使い込んでも序盤のSCのぶんで稼いでるしいいんじゃね >>204
>>206
まあ嵐(初の時間制限なし乗り換え)の前の静けさだよ ロッテラーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ロッテラーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! 耐久用のベルトに替えようよとかディグラッシが言ってた気がするけど替えたのかな ディグラッシ・・・orz
お祓いしてきたほうがいいな まさか完走すらできない車になってるとは思わないよな 左下あたりにコースマップ&中継カメラの位置の表示があると便利なんだろうけどなあ オーダー出してLOT抜かしとけよ
ブエミのペースの方が早すぎる あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ しかしこの車は丈夫だなー
あんだけぶつけてもどこも壊れんとは オーバーテイクなんてなくても接戦してればモタスポは面白いいい例だな いやー順位はあまり変わらなかったけど激しいレースだった >>316
前の車は縁石乗り上げただけで足が壊れてたのにね ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています