フォーミュラE S4 開幕戦/第2戦 香港 Lap2
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決勝レース あれこれ起こって
実況も盛り上がると期待！！ >>23
あれこれ起こると実況スレって静かにならないかなぁ・・・ いちよつ
バードの奥さん即おっぱい出せるじゃねえか (*´д｀*) なんかコメンタリーがぬるくていいなｗ
GAORA臭がするｗ
サッシャさんSFではここまでじゃなかったような。 グリッド表示が地味になっちゃった
グリッド上のヴァーチャルなやつ好きだったのに フェリダコにモルタラにローゼン閣下とマカオ勝利数多くなってきたな あれ フォーミュラEってラーメン屋じゃなかったっけ >>1
ありがとう！
DAZNさんあたりでストリーミングしてくれたらちょうどいいのに しかしメンツ豪華になったよなあ
シーズン1の頃からそこそこ有名なのいたけど知らんのもたくさんいたのに今年はもうモタスポファンならほぼ全員知ってるレベルに ファンブーストは可夢偉がぶっちぎりだったのでロッテラーに入れてきた >>41
自転車レース見てたらこれが普通に感じるようになるぞ 可夢偉ダントツでわろたけどビリは0%って可哀想だな しかしファンブースト役に立ったこといままで何回あったかなｗ 0%だからって0票ってことではないやろ・・・多分・・・・・・ 言うてF1表彰台経験者って20人のなかで可夢偉とニックさんとピケjrだけだからな
普通に海外から入っててもおかしくない >>52
今年のメンバーだと有名じゃ無さそうなのってエヴァンスとフィリッピぐらいだろな FBとった人は次のレース無しとかありゃ面白いのにな レース開始前30分も何を放送するのかと思いましたけど
CMたっぷり入れば無料放送でも御の字でスポンサー効果ありそう ファンブーストもファンブースト用のバッテリー使えるようにしたらいいのにな
使えるけど電力セーブを考えたら控えなきゃってのもなんかもったいない FEの性能ってどれくらいなんだ？
F3と同じくらいなのかな LT見たけど43ラップもすんのか。バッテリーの性能上がったのか >>83
まじか、、
テロ朝の頃はオンボード配信やってたよな つか、毎回抽選で使うモーター割り当てるようにすれば良いのに そういや、ファンブーストの呪いとか言われてたのは解呪されたんだっけ・・・？ １月からJスポ４契約せなあかんなぁ。。。
１〜３にしてくれよん(´･ω･`) >>89
他カテで露出少ないのはアプトもかな
ニコPもWECではよく名前出るけど地味だし >>97
マイペラってわけにはいかんからマイドライブシャフト制でも導入するか ウイング外れても普通にレースペースで走れるマシンだもんな >>109
ブエミンとか叩きにこだわりそうだなあｗ >>93
マカオの時書いてた人いたけどF3の方が最高速が出るらしい >>109
いまはペラとモーターセットで抽選だい・・・ そのうちマシン乗り換えなくても走りきれるようになるんだろうなー
でも特徴の一つでもあるからマシン乗り換えは続けてほしい ロッテラーはポルシェかアウディでワークス参戦決まってるんだろうな >>122
おう、マイペラなくなったことは一応知ってる
抽選までは知らなんだ 現地実況で可夢偉の実家が寿司屋なこととライセンスがモナコ籍になってること触れてたな 中嶋一貴が電車の中で小さな箱の上にひたすら立ってる動画があったんだけどいったい何をしてたんだろ >>128
ファンブースト使うと電気余計に浪費して
最後あたりエネルギー切れに >>128
インタビューだと
使うと熱持ちすぎでパフォーマンス逆に落ちるから使いたくない
みたいなこと言ってたな >>115
あるけど重くなって決勝では(´；ω；`) テレ朝の頃は放送開始すぐレース開始って感じだったけど、やっぱマシンに乗る前の映像あるほうがいいねぇ 今月の12月、J-Sportsで見られるおすすめモータースポーツの回
みなさん何かありますか？？？ >>133
ジャンクスポーツのバランス良いスポーツ選手は誰だ？って企画じゃないか
卓球の愛ちゃんとかボクシングの亀田長男とか出て前の方にいたけど優勝したのは後ろにいたカジキっていう空気嫁よって番組スタッフの声が聞こえてきそうな企画だった >>139
コンタ特集（カンチェだけモーター搭載） >>139
今年のレースの再放送ぐらいじゃないかな
1月になったらダカールラリーやるけど >>139
いろいろな一挙放送ぐらいじゃね？
来年になるとダカールラリーとWRCモナコがあるはずだけど |ω・`) 虫とかOIL飛んで来ないんだからキャノピーにすれば良いのに 公式はyoutubeでラジオだけは流してるのか(´・ω・`) ああ、俺もかわいい女子と一緒にモタスポ観戦してえなぁ(´･ω･`) >>145
>>147
>>148
>>149
レスありがとです
さすがにオフシーズンになるんですね
せっかくチャンネルあわせたので契約することにします！ ePrixってなんて読むんだっけ？
イープリでいいの？ >>163
これを機会にウィンタースポーツも見てみよう！ 車がもっとサイバーフォーミュラぽくなってほしいな(´・ω・`) >>165
前から自分のこと以外ではあまり出てこないイメージだわ >>145
ttp://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/144/144337.jpg
これかー(違 >>170 スピード低いんだから、フルカウルでも良いよな つか由来いらねえよな
FEなんて空力全く関係ないのに リンなんでこんな後方なの？
個人的にはF1でも通用するドライバーだと思ってるんだが >>180
去年までテレ朝のサポートスタッフやってたから・・・ ターベイのときアタマ使うのがいいと言ってたのに反対じゃんｗ 水曜どうでしょう見てたら出遅れた
ってこれからスタートか >>134
>>136
ごめん「おっ可夢偉人気あるやんけー！」と言う意味で･･･
しかし情報はありがたいです 糞重いバッテリーをどこに収容するのが正解なのか、
車体開発が自由になったら面白そうだけどな あらためてですけど
F1のウィリアムズのドライバーだったんですものね
あのウィリアムズ アブトってGP2走ってたときクソ遅かった記憶しかないんだが 結局いつものグリッド紹介入るんだ。さっきのはJスポのだったのかな >>202
ファンの人気とスポンサー人気って違うしなぁ・・・ SGT全然見ないから日本でお馴染みのターベイって言われてもピンとこねぇ
いつまでもF1のテストばっかしてるイメージしかないww WTCCもこれぐらいCGに力入れてくれれば
道上さんも少しはかっこよく MS&ADのせいでアンドレッティとNIOの区別がつきにくい ルカ・フィリッピって昔ホンダのテストドラだったやつか？ レッドブルはF1の1チームをホンダに売って、フォーミュラeやればええのに(´・ω・`) パナソニックも長くスポンサーやってるな
なぜ参戦したんかわからんけど、パナソニックの名前がモタスポにでてくのはなんか嬉しい 全部のペナ消化できなくてタイムペナなんてあるのか
F1も導入しようぜwwwww 10秒のタイムペナルティ
ゴール時点に+10sより、
10秒遅くスタートした方がわかりやすくていいのにな え〜それだと、ドクターカーのスタートも遅れるじゃん >>218
そう
予選でカジキが最近何してたか知らんって言ってたけどインディとかにちょいちょい出てた グリッド未消化分タイムペナルティか
F1でもあったけどあまりに某チームが酷すぎてすぐなくなったやつ このダミーグリッドから正式グリッドに着く地味さが好きw 毎回思うけどこのひとつ前のグリッドにいくの何の意味があるんだｗ まだまだ地道に火起こし中
|＼＿／￣￣＼_／| ⌒;;;）
＼＿| ▼ ▼ |／ ;;;）
＼ 皿 ／ ( ;;;;）
γ .つつ :;ノ
(￣__)_) ┃ｿ ｺﾞﾘｺﾞﾘ >>232
やっぱそうか
昔お台場でデモランに来てた気がした >>225
ヴァンドーンが今年総計何キロ分くらったんだっけ？最初から周回遅れになるぞｗ 赤旗ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │ このシケインはやる前からこうなるってわかるだろうに何故今年作った FEは事故ると
バシバシ音聞こえてくるのがオモロイw γ￣ヽ |＼＿／￣￣＼_／|
r'-'| O | 〜 ＼＿| (・) (・) |_／
`'ｰゝ＿ノ 〜 ＼ 皿 ／ あーあー
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＼| |〜 フォーミュラカーでゴリゴリ押し合うのが
このレースの面白味やね タミヤがラジコン出してくれるのずっと待ってるんだけど こんなgdgd数年間やってんのか
とはいえ広いとこでやったら遅さが際立つという 普通は、順位戻してスタートやり直しのパターンなんだが、ＦＥはどうするのか >>340
マカオのメルコヘアピンに追い越し禁止にしないと何回黄旗出るか分からんわな タミヤがラジコン出してくれるのずっと待ってるんだけど >>378
海外じゃエンジンのことモーターっていうのよ 琢磨はホンダのサンクスデイがあるから断ったのかな(´・ω・`) 同じようなカラーリング多くてどれが可夢偉かわかんねぇ >>385
マジか、知らんかった
え、じゃーエンジンって何語だ？ 1コーナー終わりのコース幅絞り込む位置をもっと奥にすれば抜きどころになりそうなのに 日本は誘致までに何年掛けるつもりなのか(´・ω・`) これは都市型ショーレースとして最高なんじゃないか？ｗ
早く生で見てーな >>386
アンドレッティのスポンサーが三井住友だから関西系の可夢偉を選んだのでは？ >>395
エンジンは発動機とか内燃機じゃないの？ >>393
今年の佐藤琢磨の車も小さい画面じゃ見分けつかなかったな インディみたいな空港使って広いとこでやるレースも見てみたいな こんなのフォーミュラカーでやるレースなんか？
酷すぎるわｗ >>386
今は色々そっとしといて欲しいんじゃ･･･ >>412
橋下維新がフォーミュラE誘致を公約にあげた時はものすご期待したんだけどなぁ >>395
モータースポーツのモーターはなんとなく動力っていう意味で捉えてたな >>412
みなとみらい周辺なら出来るような気がするんだけどね(´・ω・`) あかん、想像以上に面白いｗ
これで冬も過ごせそうだ >>412
横浜市が呼びたいみたいだけど警察が許可出すかが問題かね？ >>423
トヨタ「まあでも三井さんが言うならしょうがねえなあ」 >>421
あれ そうだっけ。記憶に残ってないやｗ
>>420
それは期待しよう >>420
やるけどインディのクリーブランドに比べると「空港」って感じはちょっと薄いね 幸せいっぱいドラがいるところに琢磨とか残酷すぎやろ >>401 公道でレースするには、警察の許可が必要なんだよ
で、現状はソーラーカーやエコランのレースですら許可が出ない
ＳＧＴが白バイパレードをやってるのは、なんとかコレに風穴を開けるため >>419
電動カートのでっかいのでも面白そうだけど
まんまゲームになっちゃうかｗ なーんかレースとしちゃ面白くない物になりそうな気が ターンパイクでラリーみたいに登りアタックとかやってもいいんじゃ？騒音もほとんどないし >>413
空港でやっても結局コースは狭く設定しちゃうから変わらん(´･ω･`) >>426
パシフィコ改装で直ぐは出来なさそうだなあ。市長はオリンピックに集中したいし 可夢偉、こういうゴタゴタ避けるのは相変わらず上手いな。
それでも２０１２年のグロージャンロケットは回避しきれなかったけど >>441
皇居の周回コースで日本文化を発信したい( ･`ω･´) >>434
でもそこに作るのはこういう感じのコースだよ >>442
パチンコ屋が警察PRの看板出してお目こぼし貰ってるのと一緒の状態なのか… >>413
広いところでやるとスピード遅いのバレちゃうから、狭い市街地でやってるんだよ 誰も覚えていない、小樽で市街地レースしようという謎の構想 >386
インディ500王者なのでスポットで参戦はないわ。
インディの契約がないなら来たかもしれんが。 >>450
全然関係ないんですけど、昔探偵ナイトスクープで
どっかの地下街で端から端までの距離でボウリングしてストライク目指す
依頼があったのを思い出しました 日産が参加したら、日産チームのミニ四駆を作って子供から取り込もう( ･`ω･´) 2014年の9月には既に横浜に誘致しようって話がでててワールドビジネスサテライトでも関係者含め顔出しで結構長い時間放送してたんだけど3年たっても大して続報がないね >>473
スキルを全部言語能力に振ったからな。
その分、算数はダメだｗ >>473
語学力にステ全振りしちゃったから計算はさせちゃダメだ >>476
てか、あのあたりは年末でも日によっては半袖で過ごせる（それでも真夏よりはだいぶ涼しい） >>471
その言い方俺の名前呼ばれてるみたいで嫌 >>486
日本だってその昔、安藤優子もピットレポーターやってたんだぞ >>481
大阪もフェラーリF1を御堂筋で走らせたりして盛り上げたんだけどなぁ
なんか達消えちゃった フォーミュラＥのサーキットの全長考えると皇居の５ｋｍは長すぎるな。
Ｆ１やるには手頃な距離だけど、コースが単調… まあ日本では地上波でモータースポーツ見ることないから
今更やっても流行らないかな
悲しいかな バッテリーへの充電はすぐに出来ないのかな？
周回数は減算？ >481
国内メーカーや日本人が参戦しなきゃ動きやしないよ。
イベント的に日本メーカーや日本人いなきゃGOは無理。
地ならしで動いてる程度。 グランツーリスモの東京ルート246でやればいいのでは？ 結局公道封鎖で文句言うのは一般人だからそこが一番の問題じゃね
準備は平日からかかるからね フィリッピ獲得できたのか
イタリア人だとモルタラの方が有名だと思ってたけど >>510
キムタクがモータースポーツのドラマやっても変わらなかったな(´・ω・`) >>500
パナソニックっていえばトヨタのイメージだったんで
参戦発表した時はものすご意外だったな >>510
なんとか特区とか作って
公道レース誘致する、という自治体あると面白いけどなぁ。 大昔、J.リースがスタートで赤旗2回続けて出す原因になって、だけどルール上３回目もポールスターとなのにブチ切れた星野、中嶋、松本がボイコットなんてのがあったような >>522
日本企業はテクニカルサポートはやたらとついてるんだけどねえ 野田秀樹の娘はこれやればいいのに
ってアランｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 誘致って意味ではテレ朝がやってたおかげで六本木でデモランとかやってたけど放送自体は良いとしてああいうのがなくなるのはちょっと寂しいね
そう言う意味ではやっぱりキー局の力って大きいし >>523
そう?インディじゃ琢磨号のスポンサーずっと続けてるよ >>509
そっか
でもMotoGPの戻ってきた後のインタビューとか男の声じゃない？ >>524
沖縄の豊見城市がSGT誘致しょうとしてたけどどうなったのかな？
諦めてAKB呼んちゃったのかな？ >>530
ヒロ松下繋がりで日本人に付いてるんじゃ？ ここまでのシーズンでファンブースト効果的に働いたの片手で数えれるほどしかないと思うｗ >>531
今回はトヨタ主導だから新城でやるのかねえ >>531
ペターのとき北海道でやってたよねぇ
行きたかったが遠すぎた >527
シーズン1はファンブースと貰うと勝てないってのがあった。 >>524
つうかあという三宅島に特区作ってサイドカーレースやるアニメがあるなー >>522
小さいけどヴェンチュリーにロームも付いてる
サイドポットのあたりにね >>530
本田というか、日本人ドライパーに付くな。ヒロ松下以来 プロストの鼻のキズ、治ってないな。
かきむしってるんじゃないかｗ >>542
2輪見たことねーなー
WECとかも女性だったし >>554
ミュラ子、あのテンション抜きにすればそこそこ行けてるんじゃない？ 年中モータースポーツが見れるとはすごい時代になったな(´・ω・`) >>541
あれは北米パナソニックで、メーカー関係なく日本人ドライバーのスポンサーになってくれてる >>541
>>530
あら、そういえばそうだね。
俺の中でトヨタF1のイメージが強いんかも >>549-550
北海道じゃなくて、都心に近いからか？新城でやりたい感じだよねえ >>555
意外にモタスポファンにはにやっとする子ネタ多くて好きだよ
ストーリーもそこまで酷くないし。はやくレースしろよってのはあるけど F1も国際映像でこういう映像流せばいいのに
まあ欧米だとスカイとかが独自でやるからいらんのかもしれんが >>559
そーなのか
一番楽しみにしてるカテゴリだから残ってくれてうれしい
>>564
MotoGPはめちゃくちゃ楽しいぞ
地上波日テレで見れるぞ 三宅島でやったら島の発電機が壊れそうｗ
今は地下ケーブルで本土から供給されてんの？ これ乗り換えじゃなくてリレーみたいに、
別のドライバーがスタートの方がおもしろくね？ >>579
レズが喧嘩してるだけだけど
まあつまらなくはない 今年のモータースポーツの流行語は神よか、みんな見てるかーのどっちかやな(´・ω・`) 中断のせいなのは分かるがファンブースト締め切り90分前ってどうしてだよw >>554
ミュラ子好き
インドのマシン乗ってたのは流石に驚いたけど >>575
新城は新東名できてアクセスいいから新城でやってほしいわ >>588
motoとかはやってんだからF1でもやって欲しいよな インバーターでモーターの音色が変わったりするんだろうか >>592
ドライバーポイントが分けわからなくなるよ 今のモタスポ技術もちゃんと一般車にフィードバックされてるんだね >>600
あれは録画中継と言うより情報バラエティーかな 自作PCみたいに、最新パーツを積んだりできたら面白いのに >>604
バーニーから変わったから徐々に変化してる >>611
シーメンス京浜急行日産レーシングとか？ これ放送時間延長するんだろうか。ゴールしてぴったりとかなりそう >>631
テレ朝じゃないんだからいきなりブチ切れなんてせんだろうｗ 鉄オタじゃなくてもタモリ倶楽部を見てると電車について余計な知識がつくよね(´・ω・`) >>631
Jsportsは基本後番組潰して延長するで >>599
あの好待遇はピンクつながりなんだろうか >>643
最近タモリ倶楽部みてないけど今も南田が出てる？ｗ ルノーとネクストEVは前期から1速
アウディも今期から1速
他は2速か3速のギアボックス…で合ってる？ >>644 感電防止で、全身ラバースーツにすべきだよな >>649
韓国製スマホとか燃えまくってるらしいね ターベイってGT500にいて、
シート無くなったやつか >>644
スマホのモバイルバッテリーとか発火してるじゃん >>657
女性ドライバー限定競走でおながいします・・・ >>659
なんか大学行ってたような気がしたが卒業できたのかな >>659
ターベイこの前F1の枕のアブダビテストで乗ってなかった？ >>658
リチウムイオンバッテリーがあちこちに使われるようになって、
うちにも結構な数があるけど、今んとこ発火事故はないな 可夢偉がつついたから、ロッテラー曲がりきれなかったんじゃ無いの？ >>651
俺も最近見てないからわからん
最初は優香のマネージャーとして出てたのに、いつの間にか人ら立ちしたな(´・ω・`) リチウムイオンは妊娠するからな
早く全個体電池の時代来てくれ >>667
え、そうなの？
とてもF1乗れるような技量は無いと思うけどな にしても訳すのめちゃ速いな
言い終わった直後くらいにも訳し始めてる >>683
日本語と英語とドイツ語とあとなんか話せたはず >>682
現実的にF1ドライバー候補じゃなくて扱いやすいテストドラって感じだからな
マクラーレンで言えば少し前のゲイリー・パフェットとかああいう扱い マインドラがイギリスカラーに見えてしまうのは俺だけ？ フジのF1は解説の人がもう少し人当たりが良ければなぁ(´・ω・`) >>690
獨協大学はともかく、ドイツ語学部はずるいと思ったｗ >>696
いつもギスギスしてるよね(´･ω･`) >>690
イタフラあたりもそれなりみたいだけど訳はするね >>687
？？「う〜ん…グロージャンが、う〜ん…」 >>683
ダゾーンのF1中継で同時通訳としゃべり終わった後に訳すのどっちが良いかいろいろ試してたからね >>696
でもあれは実況のフリもあまり良くない気もするな
村田さんやサッシャさんが実況なら朗らかな感じになるんだろうかとちょっと妄想 >>696
だよな
小穴と川井ペアだと胸糞悪くなる
DAZNにしたいけどタイムラグが嫌で仕方なくフジでみてる >>703
ネタか本気か分からないから一応伝えとくけど、あれはHUGO BOSSってファッションブランドだからな >>704
まあドリキン熊倉を経験してると今でも全然マシなんだけどね(´・ω・`) >>687
今宮「ブレーキ･･･がなんか問題あるんですかね？」 DAZNのF1中継でイタリア語が出てくるとサッシャがなんとなく訳して
小倉がちゃんとした訳で補足するという盤石の組み合わせがたまに発生する >>696
由良さんと福山さんがF1の解説すればいいのにね >>718
あれはひどすぎたｗ
ガチゲンカだからなｗ >>713
川井の実況攻撃は聞くに堪えないと思ってF1見るのやめたわ
もちろんNEXTも解約 >>718
個人的にはあのときのほうがまだマシだったなあ
まあ1年で終わったから思い出補正でマシだったって思ってるだけかもしれないけど バッテリーの熱が問題なら、いっその事後ろのカウル取っちゃえば？ >>712
確かにアナの話の振り方にも問題あるな。 >>721
フジCSのF1中継でイタリア語が出てくると川井がミナルディにいた右京に振って
右京が「いやーイタリア語は勉強しなかった」とごまかす組み合わせがたまに発生する 熱と言えば2年目のマレーシアの熱暴走祭りはいろんな意味でFE感満載のレースで歴史に残るレースだった サッシャはレース中のチームラジオを感情入りで訳してくれるから面白い ここまで急コーナーだと４WSとかトルクスプリットみたいな技術を入れても良いようなきがする |ω・`) こうゆう展開だとBS日テレのハイライト助かる >>739
広くするとスピード遅いのバレちゃってしらけるから 走らせずに放電させればいいじゃん
タイヤも暖まらないし >>730
NASCARでボンネット飛んだ車あると「オーバーヒートの心配はないね」って石見さんがよく言ってる >>740
サッシャ小倉中野が即一笑いして訳が入る流れｗ BS日テレのハイライトは日テレオリジナルの実況ついたりするんだろうか
ナレーションで終わらせるのかな まだまだ地道に火起こし中
|＼＿／￣￣＼_／| ⌒;;;）
＼＿| ▼ ▼ |／ ;;;）
＼ 皿 ／ ( ;;;;）
γ .つつ :;ノ
(￣__)_) ┃ｿ ｺﾞﾘｺﾞﾘ >>749
サイト見たら実況ピエール北川、解説山本左近だそうで >749
Jスポ再編集じゃないの。コストかけないでしょ。 >>741
だったらインホイールモーターで制御したほうが良さそう >>753
左近も乗ったことあるから解説聞く価値ありそうだな >>752
>>753
そうなんだ。まだEPGとか見てなかったよ
ピエールがやるならそれはそれで見てみようかと思っちゃうね 順位整理だとしてもピットレーンで抜いて良かったのか？ BS日テレハイライトはGOXから流れてきたのかな？FOXのダイジェストもピエール実況じゃなかったっけ？ >>753
テレ朝がいかにゴミだったかよくわかってきた ディグラッシもブエミ来ちゃってるから逃げんとあかんな スリップ入ると熱の問題ありそうだけどこのコースだと横にも避けられないよな こんだけゴンゴンぶつかるフォーミュラレースも珍しいw コースが狭すぎるな
インデイの空港コースを見習ってくれ( ･`ω･´) >>778
タイヤ温めようと左右に振ってて、再スタートのタイミングがズレたね。 >>774
F1のFP2で視聴者からの質問に答える〜 てのをやってて
質問に対して「意味が分からない…」と切れ気味で答えていて空気が悲惨だった フォーミュラの形したツーリングカーみたいなもんだよな >>817
広いとスピード遅いのバレちゃうからなのよ F1ってオワコンだな
こんな盛り上がるレース久しくないぞ タイム差もいいけど前みたいにバッテリー残量も見せてくれ 下位に沈んだドライバーの
ファステスト狙いのタイムアタック
は出来なくなったのか、、、 加速は速そうだけど
実際どれだけスピード出てるん？ >>839
F1は早くなりすぎてバトルできなくなってるな。 >>852
以外と低いんやね
それじゃ普通のサーキットじゃ出来ないな >>859
でもメキシコe-prixはF1でもやってるメキシコシティサーキットをちょっとショートカットしたサーキットでやるよ マヒンドラは車が良いんだな
なまじ良いだけにあっちこっちで却ってやられてるけど >>864
モナコもF1コースをかなりショートカットしたコースでやるよねｗ >>859
ロングビーチもインディのショートカットコースやな >>864
そーなんか
でもスピード低いし音も出ないだと迫力がちょっと足りない友奈 >>871
自転車（ロードバイク）で走ると丁度いいんだよなあそこｗ いやまったくわかんねぇよ
motoくらいわかりやすい表示にしてくれないと まぁそもそも路上でやって電気自動車をアピールするコンセプトだから
サーキットだとブレることになっちゃう カムイこれはファンブーストもらっても使う必要ないわｗ >>859
菅生あたりなら結構いいとこいくんじゃないかな >>906
最終コーナーから上れない可能性が・・・ フォーミュラEはとことんハイテク化したほうがいいな 変形とかしろ >>912
エンジン臨界点までカウント、スタート！ なんでバッテリー残量出ないんだろね
システムトラブルかな 可夢偉はもうレース１はクリーンな状態で慣熟走行に専念かな？ >>922
いい状態で乗り換えに持っていけば
挽回のチャンスあるかな？ >>919
そこは電気自動車なんでリニアホイール・オーバーロード！じゃないと 乗り換えて乗ってないほう修理していいようにすればいいのにな 乗り換えてる間に破損したマシンを直して、再度交換して出ていけるようにした方が絶対面白いと思うんだがなぁ >>941
なんか10位以内に入らないとダメなルールになったとか言ってたような 乗り換えも今シーズンで終わりだから修理も可能になるかな >>959
電費で言えばそうだろうけどこのスピード域だとそこまで効果なさそう ピットが近くなって来たら残量表示すると思ってたけどそうでもなかったか 残量表示は他のチームも分かっちゃって駆け引きに使われるからなしになった？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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