0001名無しさん@お腹いっぱい。2008/02/20(水) 12:07:33ID:22z2oUaY
広島県運転免許センターでの情報を交換しましょう!!
一発試験、検定車両、体験談マッテルンバ!!
再取得を目指してるんだけど、ニューチーム石田って、西白島はただの事務所で、教習させてもらえる場所は黒瀬しか無いのかな?
大型二種とけん引はセットの公認校の合宿免許で取得しようと考えていて、その費用を安く抑える目的として一番最初に、
大特→中型を一発で取得したいのですが、特に中型路上の証明書取得は自分個人の力では無理なので、石田の教習所がもし西白島にあるなら近いから通えるかなぁ…と思ってるんだけど。
ただ、今は原付すらも持ってないから、一発挑戦で落ちまくって石内の試験場に通い続けるのも厳しい、いろいろ悩むな〜。
0166名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/14(木) 23:26:19.97ID:usaATv+0
>>165
自社コースは黒瀬のみ。
路上教習は本物のコースで教習する。
がんばれ!!! 場内のコース表(自分でコース記入する)は売店で売ってるけど、路上試験のコース表は売ってないみたいだけど、免許センターの教官とかに頼んで小部屋に貼ってある路上試験のコース表をコピーしてもらう事出来るかな?
あの近辺の土地勘無いし、せめてコース表が手元に無いと路上コース全然覚えられなくて受かる気がしないんだけど‥
0168名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/09(水) 22:48:08.30ID:OwIUonZT
0169名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/18(金) 21:47:33.81ID:ewThzzA4
デジカメとかスマホで撮ればええじゃないか
0170名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/29(木) 11:00:03.37ID:qVztdnZF
>>165 <br>
ニューチーム石田の卒業生です。<br><br>
西白島はただの事務所で、教習できる場所は黒瀬しかありません。<br>
広島市内中心部の指定待ち合わせ場所から送迎バスで黒瀬の山の中に行くことになります。<br><br>
一日一便しかなく(教官の通勤も兼ねている)<br>
朝8時とかに送迎バスに乗り夕方6時とかに帰ってきます。結局まる一日つぶれます。<br><br>
公式ホームページでは1日最大7時限教習を受けられるように書いてありますが
1台の車に4人(教官1人と生徒3人)乗車するので、1人あたりだと1日2〜3時限しか教習を受けられません。
後部座席に座って他人の練習に付き合うのはハッキリ言って時間の無駄でした。
教官は選べません。質が低い人が多いです。
ミスをすると怒られたり人格否定されたりされることは覚悟しておいたほうがよいです。
最初は自分がヘタレなのかと思っていたのですが
後日二輪免許を取るために他の公認自動車学校に行った時には常識人の教官だったので、まあそういうことです。
あと一発試験はなんだかんだ大変です。
石田練習場と一発試験場ではコースも違えば車も違いますし、試験官はほぼ警察官なので厳しめのジャッジになります。
結果何回も試験に落ちることになり、追加で試験代金を支払うことになります。
費用の安さが魅力で選んだはずなのに結局安く免許を取ることはできませんでした。
最初の見た目の値段は高くても、公認の自動車学校に行かれることを強くおすすめします。 0172名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/21(土) 22:21:32.58ID:yDY8kLId
大型二輪の一発試験てすごく難しいと聞いたんですが、10回くらい受ければ合格しますかね?
でもそれなら5〜6万で自動車学校行ったほうがいいかなー。誰か情報教えて!
0173名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/21(土) 22:30:30.71ID:yDY8kLId
大型二輪の一発試験てすごく難しいと聞いたんですが、10回くらい受ければ合格しますかね?
でもそれなら5〜6万で自動車学校行ったほうがいいかなー。誰か情報教えて!
昔のように一発試験でしか大型二輪が取得出来なかった時なら仕方ないですが、今の時代、普通二輪免許を所持の状態でしたら自動車学校で色々な意味で簡単に取得出来るからなぁ。
自動車学校の教習で使用する大型二輪も車重が軽くて乗りやすいし、中型二輪とほとんど変わらないし、一本橋で脱輪したり波状路で一発中止のミスとかのような事とをやらかさない限り自動車学校の検定で落ちる事はまずないからね。
確か普通二輪持ちならば技能教習12時間だから、検定入れても最短で一週間あれば卒業出来るししかも広島県は二輪免許に関して自動車学校の料金も全国的に安い県でもある。
普通二輪持ちなら、ロイヤルやら高陽に行けば卒業検定や消費税込みで5万円ぐらいの料金で済むだろう。
あと、試験場の技能試験は二輪四輪等車種問わず、1回目の試験の予約は最低でも一週間は空けないといけないという決まりがあるし、自動車学校の卒業までの費用と卒業までの日数と、
試験場の一発で二輪の技能試験挑戦での免許取得までの日数的のデメリットと費用的なメリットとリスクを考えたら、明らかに二輪免許は自動車学校で取った方が楽だよ、今の時代はね。
普通二輪免許所持前提で、仮にもし試験場で5回で合格したとしたら試験料金合計22500円で単純に費用的には安上がりかもしれないが、
それでも自動車学校と比較しても3万円の経費節減にもなっていないし、日数的には最短でも技能試験の初回申請を出してから技能試験合格までに11日は経過しているし、土日が絡めば更に日数は経過するからね。
あと、それでも試験場でどうしても挑戦したいなら初回の技能試験日までに事前に免許センターの二輪技能試験の待合室に車種に4つづつ貼ってあるコース表、
あれをスマホのカメラで撮影するか、あるいは売店でコース表の用紙を4枚買ってコースを記入し、イメージトレーニングをする。
あと技能試験当日は少し早めに来て、コース発表されたら実際に試験コースを歩いてイメージトレーニングをする。
四輪にも言える事だけど、もし試験場で少ない回数で本気で技能試験合格したいという気があるならそれぐらい下準備した方がいいよ。
0175名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/25(水) 17:26:20.37ID:xAhlTsRT
丁寧な説明をありがとうございます。しっかり準備をして受検しなければ難しいということは分かりました。受検するのであれば、あまり間を空けず続けて受けた方がいいでしょうね。
なかなか平日に休みが取れないし、諦めて自動車学校に行った方が効率的だと思います。
とても参考になりました。ありがとうございます。
0188名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 22:56:18.97ID:aw96+M7c
提案がある
55才で全ての運転免許を失効させるべきである
筆記・実技に問題なくパスした者だけに運転免許を新規で発行すれば良い
免許が無くなったら困るとの泣き言も出るだろうが
運転免許は他人に危害を加える為の犯罪ライセンスではない事を国民は自覚すべきである