前スレだったか?縦に弾むのはショックのヘタリだっていう話があったけど、ロールとは関係ないのか?
いつまでもフワフワ バウンドしてるがショックじゃね?
33買って一ヶ月もしないうちにサイド剛性の高いミニバンタイヤに変えたわ
純正のEP150がフニャフニャ過ぎんだよね
皆様タイヤ空気圧はどのくらいですか?
いろいろ試すが標準がベストな私の22です。サイズも標準ね。
標準240に対して260狙い
空気圧計が多少狂ってても標準以下にならんようにしたいって事で
基本的にスタッドレスでも高めにしてるけど、雪が降る時は標準にする感じかな
もう夏タイヤが限界だったからショコラホイールにスタッドレスに交換した。
PINO15インチから14ダウンだとフワッフワだね。
乗り心地は神ってる、流石スタッドレス笑
14インチはしっかり感が全くないね
あまりに味がフワフワだからローダウンしようと思ったけど車高調は不安だったからKYBのローファースポーツとRSRだったかな?のハーフダウンサスを付けてみた。
結果的に乗り心地のフワフワ感が抑えられてかなり良い感じになった。
車高下がったけどノーマルのコペンよりは多少高いからほぼ問題無い
by22型
ごめん、乗り味。
僕はアルトターボとかの硬めの乗り心地も好きだから全く問題ない(リアシートは分からない&これでもアルトターボより柔らかい)
やはり初代SS以外のラパンは基本女性向け寄りの乗り心地だねノーマルだと。
硬けりゃ良いってもんでも無い派
足は動いてなんぼなスタンスだと気楽だぞw
最近アルトワークスでも買っとけって奴が多いな
ラパンSSからの乗り換え先がなくて困ってんのかな?
0975阻止押さえられちゃいました2019/12/23(月) 14:35:47.30ID:HWDQNhPf
現行の形でMT出れば即買い確実なんだがなぁ、、、
ちな、ラパンss 後期乗り
0978阻止押さえられちゃいました2019/12/25(水) 00:13:28.02ID:FFNE3Hvh
>>976
他人事になるけど
そこはスズキさんに頑張ってもらってかな
ボディ+サス+車高をノーマルよりハイグレードな感じにして 初代ラパンから昔の渡哲也って感じのグラサンと角刈のヤクザみたいなのが降りてきてワロタw
0985阻止押さえられちゃいました2019/12/31(火) 20:03:02.19ID:ok3ULN1E
マグロじゃあるまいし
ラパンにMTが出ないんで新車MTワゴンR買いました
背の低い軽MTがほしかった
he22s銀TLパケ乗りだけどホイールついに変えた。
ショコラのアルミ流用しようとしたけどあえてスペーシアギアのにした。
ショコラと色違いよね?
スタッドレス用にしてホイールキャップ付けてないけど袋ナットにして適当なセンターキャップ付けたが良い感じ。
ぱっと見鉄っちんにしか見えん(笑)
センスいいね
ラパンには欧州コンパクトの現地仕様みたいな鉄ちん剥き出し風も映えるよね
ラパンで車高下げるとかドン引くわ
Nカスやタンカスでやってちょうだい
ラパンは下げなくてもきびきび走るよね
むしろもっとロールしてもいい
SSだけど趣味趣向の変化で未舗装路に入ることが増えたからちょっとだけリフトアップしたいわw
俺もシャコタン万才な人間だったが、林道に行くようになってノーマル車高に戻したわw
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