斎藤キチガイの世界では四輪駆動だと
何故か前荷重を掛けてもリアの駆動力は抜けないらしい
ここで現実的に考えられるのはブレーキも禄に掛けてないという事
愛車のエンジンブレーキの強さも把握していない様子も伺える
アクセル離せばタックインするとだけ覚えていたからな
こんなのスポ車()乗りと言えませんな
ゲームの世界とは異なるんだよ?ニート君
そういえばキチガイ斎藤は
「四駆は後輪も踏ん張るからタックインしない」
という謎の表現をしていたな
踏ん張るとは何か?
駆動輪にだけ謎の粘着力が発生するとでも言うのだろうか?
何とも不可思議な世界である
ドデオン生活ヨンクがFFと変わらんことなんて理解出来ないんだろうな(笑)
FFはリアを上げてタイヤを回すとそのタイヤだけ回るけど、
日産マツダのe4WD以外の4WDで同じことすると反対側のタイヤが反対方向に回る
これがFFと4WDの違いのミソ
仕事クビになったのに自分で辞めてやったというのがミソ
調べたらレクサスとトラックの正面衝突がきっかけか。
0978阻止押さえられちゃいました2018/09/22(土) 12:22:23.67ID:/eKeVRws
N-WGNは、お買い物に便利な軽ミニバンです。
決して、ホットハッチではありませんです。
…まぁ、ポルシェ911とN-WGNが『同じ』に見える気狂い(斎藤)は何とでも言いたまえ。
他のN-WGNユーザーの情報交換等に支障をきたすから拳はスレから退去しろ
0980阻止押さえられちゃいました2018/09/22(土) 13:02:38.04ID:JWUG9pnA
他人を著しく不快にさせるから、拳は2ちゃんから撤退しろ。だって拳は嘘しか吐かないし。
油温の変化や前後のタイヤorホイールの径が変わった程度でパートタイムみたいに切り替わるなんちゃってフルタイム4WDの軽ターボのカスの癖に四駆を語んじゃねぇーよ
パートタイムでしかも油温が上昇すると四駆を解除しちゃうコストダウン4駆だからな
しかも豚はフルタイム四駆に乗っているかのように語る
前に常時リアにも5〜10%駆動力が伝わっているとか寝言を吐いてた
そんな狂った奴の感覚を信じる人はいないよ
エヌワゴンとほぼ同じサイズのライバル軽ハイトワゴンをホットハッチと言う人もひとりもいませんね
国が認定した精神障害者以外は
そもそも市販車の4駆は本来悪走路を走るために対応してるだけで、
走りの為じゃないよな…NSXやGTRなどはそれとは全く別の話だし。
4WDって例えばR8でもGT-RでもFFでも前後のタイヤ径同じですけど
何言ってんの?
RBオデッセイだっけ?
立体駐車場に入るミニバンとして企画されたのって
スライドドアとか関係ないね
GT-Rって前後異形タイヤだろ何言ってんだこの豚はw
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