0001しあわせの黄色いナンバー2012/11/27(火) 00:52:27.37ID:oCEAFjcg
試しにワゴンRでも投下すればいいのに
0076GAE2015/09/24(木) 18:35:08.45ID:2+0S0Xpy
世界は空前の国境なき無限競争時代に突入したが、驚くべきことに世界のホンダは日本と一部の国しか売れる見込みのない
軽自動車であるNシリーズを300～500億かけて開発した
さらにおかしいのはそのNシリーズは海外で販売されてないのだ(軽規格に極限まで合わせたため設計変更が不可で事実上販売することじたいが出来ない)
0077GAE2015/09/24(木) 18:46:29.08ID:2+0S0Xpy
シビックに当てるべきである莫大な金がガラパゴス自動車の開発で吹き飛んだのである
国境なき無限競争時代で、本来シビックに当てるべきである莫大な開発資金が
小さい島国向けのガラパゴス自動車の開発費で吹き飛んだのだ
ホンダの行ったことは国際水準から見ると頭がおかしいと見られてもしょうがないことである
日産と三菱も昨今、軽自動車の開発に注力している
軽規格を廃止しなければどんどん日本の自動車がガラパゴス化していく。
0078阻止押さえられちゃいました2015/09/25(金) 21:20:49.45ID:9+U7cp4i
アウトバーンを高速で走って、空中分解する軽が出るおそれがあるので
0079阻止押さえられちゃいました2015/10/04(日) 21:18:45.98ID:mVOP8JIa
軽が日本以外で売れない理由は国々で事情が違うせい。
欧米だと安全基準に適さない場合が多く、
安全基準が緩い国だと右ハンドルは登録禁止で駄目とか色々ある。
また日本のメーカーも右ハンドルを左ハンドルに変更して、
その国で売れるかどうかが微妙だから、売らないとかもある。
イタリアなんてルパンでお馴染みのフィアット500があるんだから、
当時軽を輸出か現地生産すれば良いと思うけど、
イタリア人は自国の文化を誇る＝大事にする風潮があるので、
仮に軽を販売してもフィアット500より売れないと判断されている。
0080阻止押さえられちゃいました2015/10/05(月) 18:59:34.27ID:NamGksEL
日本はなんちゃってカーでも通用するが、ヨウロッパーでは、冗談は通用しない
ストレートに訴訟じけんだらけになって、厄介だから
0082阻止押さえられちゃいました2015/10/06(火) 08:15:28.58ID:3GARaykV
軽自動車はなんちゃってカーの部類にはいるわけですね、自動車ではない出発点が
なんちゃってと言うか、軽便な利用の
0083阻止押さえられちゃいました2015/10/06(火) 08:21:32.38ID:3GARaykV
しかし、ジーゼルの排ガスをごまかしてたのはヨーロッパではきつい処罰が
当然でしょうね、倒産寸前まで行って国有化か中国が買うとか
なんせ、肺がんになる黒煙を延々と大量にまいてたわけで
しかしストラトスをデザインしたガンディーニは軽がとても好きだったんだよね
ワゴンR（欧州1000cc仕様だが）を下駄として乗ってたこともあったくらい
アメリカでは製造後25年経過した軽自動車を登録して、公道で走らせることが
できるそうです。カナダでは製造後15年以上経過したものならば認められる
そうです。
アメリカやカナダの一部の人からは日本の軽自動車が好まれています。
アメリカ政府当局がアメリカの自動車会社を保護したいからのようです。
なぜだか分からないが、アメリカの自動車会社は軽自動車のようなものを
作れないようです。
>>87
アメリカの自動車メーカーに関して不思議な点。
なぜ軽自動車を開発しようとしないのだろうか。アメリカの技術を持ってすれば
可能なはずなのに。
なぜ日本の狭い道路事情に合った小型車を開発しようとせず、
アメリカ式の大きな車を日本でも売りつけようとごり押しするのか。
アメリカでは別にナビゲーションシステムがなくても目的地に着くのは
簡単だそうです。
だが、日本ではナビゲーションシステムがないと目的地に着くまで大変。
フォードの日本市場での失敗はこの点もあるそうです。なぜならば、驚いた
ことにフォードの車にはナビゲーションシステムを取りつけられないのです。
それなのにそんな車をフォードは日本で売ろうとして失敗したのです。 >>87
付言すると、イギリスなど自動車先進国でも軽自動車を好む人はいます。
後進国、貧乏国などのみならず、軽自動車は地球環境保全に役に立つと思います。
不必要に大きな車は地球環境保全の観点からもまずいよ。
大勢で移動するのに大きな車を使うのは認めます。でも、ひとりかふたりしか
乗らないときに、大きな車は無駄と思います。 ビッグ3が作りたがらないんだろ
ユーザーには経済的でメーカーは儲からん
>>23
自分でググれ
だからV8なら4000㏄くらいがベスト ヨーロッパで売ってたコペン欲しいなあ
あれ1200ターボなんだぜ
軽トラックが人気だということだぞ
20年落ち中古が50万円でも売れる
0095阻止押さえられちゃいました2017/05/03(水) 23:55:24.48ID:q4FRiG+d
test
0096阻止押さえられちゃいました2017/05/04(木) 23:32:48.42ID:M/b8nzPF
日本で軽は別名でイモ車。
ということでポテトカーとして海外で売れば人気がでるかも。
0097阻止押さえられちゃいました2017/05/05(金) 02:56:07.57ID:UhuYFmEp
>>1
多分欧米のメーカーが嫌がらせをしてきて、日本でも軽規格を廃止させようとしてくるからじゃね？ 0098阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 18:00:27.53ID:fQ6lhc/b
白人は海の中に居てる期間が長かったので、身長が高すぎて軽には乗れないよな
0099阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 21:12:45.96ID:zVQX9wOp
欧米諸国では、軽自動車は逆に危ないと言う理由で走行そのものを禁止している州もありますからね。
軽に乗ってれば分かるけど
こんな非力で長距離に耐えれない車が他国で商売になるほど売れるかな？
税金や車検は日本の制度だし燃費だって突出してるわけじゃない。
部品点数が変わらないから大して安く作れるわけでもないしね。
0101阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 22:41:34.88ID:K321Z39r
0102阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 23:33:37.71ID:aGfTkWcD
軽など日本の貧乏人にニーズがあるだけで、
欧米で売るなら660なんて舐めたエンジンなど論外。
安全面ではさらに論外。
0103阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 02:44:08.46ID:W3RtzFb8
>>102
でも日本に旅行に来た外国人が軽自動車の存在を知って嵌まるパターンが結構多い
小さいと言っても初代ミニより大きいし、このサイズで普通車並みの居住性と安全装備を備えてるんだから、そりゃ初めて乗ったら衝撃的だろうな 0104阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 02:53:44.22ID:1jAR+iWP
優遇税制あっての軽自動車だから
軽自動車と1～1.3リッターあたりのコンパクトカーと比較して車両価格も燃費も変わらないし
日本でも軽自動車の優遇税制がなくなれは軽自動車を買う人は少なくなって
事業として成り立たないだろう
0105阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 10:24:06.56ID:ErmVg5RM
>>103
確かにそう言ってた外人、何人か知ってるけど
その外人たちに走行性能と安全性能を伝えたら
天を仰いで｢Oh,オモチャデスネ。｣ってなってうなだれてたぞ。 0106阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 11:18:16.10ID:YhO+0qIM
脳内外国人知人
0107阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 11:25:25.92ID:YhO+0qIM
昭和脳が多いな
やはり2ちゃんは中高年が主なんだな
多分PCだろw 便所の落書きにPC
還暦ジジイやそれ以上上の団塊老害は、JNCAP
で最新の軽がどれだけの点数出してるか確認しようねw
まあ必ずJNCAP否定するアホが出てくるけどなw
0108阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 11:46:38.89ID:NzlNItok
アメリカでは実は軽は人気。特に軽トラ
CPが合わないし、公道可能だったか？
農場で使いやすいとなってる。
あり得ないが政府が認可したら一定の需要はあるだろうね。海外でも 限定条件付きだが 人気もあれば
販売もしてる。排気量は知らないがピアッジオの
トラックなど軽トラと一緒
0109阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 18:11:02.17ID:IkmtB8Uc
アメリカでは軽が大量に売れてて、せいどうがまにあわないほどだ
0110阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 18:14:33.40ID:IkmtB8Uc
だから、セカンドカーとして世界中で売れるはずだ、でも１０５のように
基本がオモチャなので売る気がしないはず
0111阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 19:19:20.26ID:saTyuHhI
>>107
老害が乗ってたぺらぺらの頃の国産中型セダン
特に4ドアハードトップとかいう走る棺桶w
まだ下手すりゃ乗ってたりしてな 0112阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 19:25:37.65ID:Xh08IpuN
現在、世界で一番体格が大きい国のひとつオランダで最も売れてるのがプジョー108。
トヨタアイゴの兄弟だが、今の軽よりはるかに狭いぞ。ハイトワゴンでなく、アルトやイースとの比較でもな。
物知らずのくせに声だけはデカイ老害w
>>64
コペンはNA1300ccで輸出されてます。 0114阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 19:36:00.45ID:dnagRxjX
JNCAP見てきたが、最新の軽は項目によっては
ゴルフにすら匹敵。
ボッタクリフィアットなんか、全部の項目で軽以下w
団塊って未だに外車信仰、ドイツ車信仰してんのな。
まあ高速での安定性はレクサスですらまだクソだが。アルトターボなんかある意味レクサス以上だとさw
某有名評論家談
>>114
額面通り受け止めるとは、お主もウブじゃのう 0116阻止押さえられちゃいました2017/05/10(水) 00:56:45.36ID:vHRdYaDC
あんなペラッペラのドアで安全なわけないじゃん。
バカだから軽太郎なのか
軽太郎だからバカなのか。
0117阻止押さえられちゃいました2017/05/10(水) 02:11:58.65ID:rbSRWGvr
やっぱり出てきた
JNCAP否定老害w
早くあんたのマークⅡと一緒に解体屋へ行きなはれ
0118阻止押さえられちゃいました2017/05/10(水) 12:42:31.01ID:MomML7FS
まあ本当に危険ならとっくの昔に淘汰されてるけどね
もっと危険なヘルメット無しの3輪バイクやカートなんかが堂々と公道を走ってる位なんだし
0119阻止押さえられちゃいました2017/05/10(水) 15:29:54.75ID:h3LDMNGP
JNCAP必死に否定する老害って、4ドアHTとかいう走る棺桶に乗ってたくせに笑わせるなw
0120阻止押さえられちゃいました2017/05/13(土) 20:47:37.74ID:yUQjC4Fl
0121阻止押さえられちゃいました2017/05/14(日) 01:22:58.83ID:u+/91MSY
>>120
だからといって軽自動車＝危険って事にはならないんだけどなｗ
いい加減現実を見つめろよ老害 0122阻止押さえられちゃいました2017/05/14(日) 09:23:20.66ID:pdKGAicN
昨日もぺちゃんこになったワゴンＲみたぞー
0123阻止押さえられちゃいました2017/05/14(日) 10:08:10.35ID:khCD90Jg
JNCAPガーが真っ赤な顔して反論しているが
軽の安全性について語りたいなら「軽の割には」という条件がつくことになる。
つまり、真面目な顔して軽の安全性を語るのは知恵遅れということになる。
0124阻止押さえられちゃいました2017/05/17(水) 01:22:21.89ID:x0I55LF8
アメリカでは軽トラは舐めた車ということで
一部の変質者がネタで中古の軽トラを買っている。
0125阻止押さえられちゃいました2017/05/21(日) 23:22:08.66ID:E87Xr887
一方、日本では軽太郎している時点で
貧乏人か変質者に１００％分類される。