0001しあわせの黄色いナンバー2011/10/26(水) 23:07:18.42ID:1DevcXhA
カーブでひっくり返りそう
荷物積みたいんだったら軽貨物があるじゃん
どんどん商用に近づいてるよね
重心が低くて安定したクーペタイプの作ってよ
0136阻止押さえられちゃいました2014/09/26(金) 03:16:16.49ID:TxnPqgYY
うんと低いのを出して！
こないだ見かけて何かイイな思ったらダイハツのオプティービークスだった
3ボックススタイルで見た目にも良い気がしたんだけど、後が続かなかった所を見ると売れなかったんだろうなぁ
たまに海コントレーラーを見たあと、ハイトワゴンを見ると「背高」というステッカーを張りたくなる。
トールワゴンでも旧ステラで十分な気がするんだよな。雑誌とかのインプレ見ると「中途半端」って言葉が出てるけど。
デカデカってミニバンタイプの４ナンバーでも作る布石にしか見えない。
ぶっちゃけハイトは橋の上とかが恐くてたまらん。ダチのタントですら恐く感じたのに。
>>138
近所でのってるひといるよ。改めて見るといいデザインだよね。 >>140
ダチって…お前は何処の底辺出身？親もクズか？ >>141
なんや。ダチの意味もわからんか。
どこのお坊ちゃまだ？親は在日か三国人か？ 0143阻止押さえられちゃいました2014/11/16(日) 09:41:14.59ID:f2gQd2Ei
低いやつも出せよ。
ミニバン好きがNBOXタントを買ってるらしいが
運転時間の大半が空気運んでると言う状態
そんなんでガソリン捨てるなんてバカらしいよな
ムーヴワゴンRでも頭上高余るのに
イレギュラーな荷物積めなきゃ宅急便に任せる方が効率的
昔から馬鹿と煙は高い所が好きって言うだろ
つまりはそういう事だ
0146阻止押さえられちゃいました2014/11/16(日) 10:25:44.66ID:BHYLKImo
>>144
デカいミニバンに乗って、空気を運ぶよりはマシなんじゃないか？ 0147阻止押さえられちゃいました2014/11/16(日) 12:41:12.51ID:+5aGnaZu
渋滞の前方が見えると言うことで瀬高カーが大人気でしたが
ぜんぶ瀬高になって前が見えなくなったので、低いクルマに戻してもいいですよな
0148阻止押さえられちゃいました2014/11/16(日) 17:06:46.89ID:m59TJVZi
0149阻止押さえられちゃいました2014/11/17(月) 10:31:20.35ID:IZlS3yRn
賛成！
0150阻止押さえられちゃいました2014/11/17(月) 10:41:59.24ID:OKwFw5cP
初代セルボ位に背の低い2ドア出ないかな。
0151阻止押さえられちゃいました2014/11/18(火) 10:05:05.60ID:vyNuBZ81
アルトでもワゴンRと同じ高さなのでなんでも高い
0152阻止押さえられちゃいました2014/11/18(火) 15:20:00.84ID:r5Z+cTfa
0153阻止押さえられちゃいました2014/11/18(火) 23:21:18.33ID:1gPoTjFX
ブサイクなウェイクなんか高速で絶対横転するやろ
背が高いの代車でいっぺん乗ったけどチンタラ走るには圧迫感なくて良いぞ
それに飛ばそうなんて感覚は全くなくなるしな
ガンガン走らせたきゃs660とか待ってれば？
かなり面白い車になりそうじゃん
でも気がついたらトレーラーに踏んづけられてそうだけどなー
0156阻止押さえられちゃいました2014/11/23(日) 22:02:20.07ID:YoQF0Wgc
迷走続きのダメハツ､脱落したなー
カプチーノに乗ってると、視点が高いのはスピード感覚が狂うな
15キロくらい変わる
低いと乗り降りがしにくくなるし、対向車のライトもまぶしいし
あえて低くする必要はないな
0162阻止押さえられちゃいました2015/09/28(月) 08:25:48.63ID:pbvyHFE4
ウェイクの運転席に座ったら軽トラ並みの高さでびっくりした
0163阻止押さえられちゃいました2015/12/09(水) 05:38:22.85ID:Aoql4SD9
ロータスヨーロッパ並みにペッタンコにして欲しい
0164阻止押さえられちゃいました2016/06/15(水) 23:32:08.51ID:CFJak9DA
タントとかスペーシアとか、ああいう車があってもいいが、売れすぎだろう。
箱車に乗っているチビ女、頭上の空間が、頭3つ分くらい空いてるのは無駄の極み
頭の高さがハンドルの高さとほぼ変わらなかったりして、アレで正面見えてるのか？と疑問湧くよなw
0165阻止押さえられちゃいました2016/06/16(木) 07:08:58.00ID:epVD1rTx
全ての車がそうだよ
スポーツシビックやＣＲ－Ｘを持ち出さなくたってあの時代のファミリアや550ccのアルトやセルボなんて地面に座るようなものだったよ
0166阻止押さえられちゃいました2016/06/16(木) 07:11:13.17ID:epVD1rTx
プラットホームがミニバン共用とかになって全高１５００が常態化
とにかく座りが悪くなったのだが
スイフトは別格に座りが良い、世界戦略車の人間工学ができている
0167阻止押さえられちゃいました2016/06/16(木) 07:22:26.44ID:epVD1rTx
バイト先の営業車のアルト550ccがゴーカートみたいで印象に残ってる
ノンパワステの時代の回頭性～センター復帰力は別格だよ
L700ミラジーノでベッタベタ車高落としてるけど
AW-11のMR2と並んだら遥かに低かった
やっぱり高いとなんかみそっかすみたいな気分だわ
ラゲッジを重視しないなら低くてもいいと思う。
ただ、スポーツカーはともかく普通のセダン（ハッチバック）でトゥデイのような
低さは勘弁してくれ。かえって窮屈だ。
それにヘッドクリアランス云々するなら車高だけじゃなくて
室内高に注目する必要がある。全高1800mmで室内高1200mm
だったらどうすんの？
まあ、ここのスレはセダンのようなロードクリアランスが低い車を
前提としているんだろうけど。
>>164
いくらチビ女でもありえないだろ。
本当にいるとしたら幼児のような身長だぞ。ペダル届くの？ >>66
>軽自動車ってのは生活必需品みたいなもん・・・・・・・・・・・
軽トラが、生業と生活に欠かせぬ米作農家の方ですか？ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl あえて大きさを規格ギリギリまで伸ばしてない軽を作ったら面白そう
さずにスマートKやツインくらい小さくなるとあれだがw
高さがキモだな
如何に低くして安全基準をクラできるかだ
0176阻止押さえられちゃいました2017/04/11(火) 05:41:41.77ID:SI9EhPzM
0177阻止押さえられちゃいました2017/04/12(水) 00:15:03.63ID:DCpuOTQg
0179阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 00:02:25.73ID:Ykdyorc8
「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに！
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売（2010年12月）の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」の
キャッチコピーでキャンペーンを開始した。山梨県在住の自営業Aさん（40代）のリーフも、
満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、旅どころか通勤で使うのも不安だが、
日産は「異常なし」と強弁を続ける。「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80％補償はウソ？根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 0180阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 00:13:11.94ID:ZtQIxLdt
軽はただでさえ幅が狭くてみみっちく見える ってんで、なら規格ギリギリの押し出しの強いモデルはどうよ？
ってやったら受けちゃったんだよなぁ だからメッキギラギラのカスタムモデル・フルラインナップになった
ターボはおろか、クルコンやパドルシフト、衝突回避装置、全周囲確認カメラ搭載S純正SDナビモデルで200万オーバーの世界ですわ
もはや何が高級車なのかわからん
0181阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 01:35:18.82ID:rFUkI8PP
日本人は見栄を張るのが好きだから、同じ予算なら出来るだけ立派に見える車を選ぶ傾向が強い
過去にホンダがステップワゴンやオデッセイで、日産が現行エルグランドで走行安定性や実用性を高める為にわざと背を低くしたが、両方共見事に失敗した
いくら走行安定性や実用性が良くても、背の低いミニバンは日本では受けない
0182阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 15:10:53.32ID:mUc4rW91
0183阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 16:42:38.54ID:UQ62/AB2
ビッツは背が高すぎるので、前が見えにくい
0184阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 19:08:42.41ID:mUc4rW91
0185阻止押さえられちゃいました2017/04/20(木) 16:40:15.09ID:VXHgl+XR
0186阻止押さえられちゃいました2017/05/03(水) 05:10:47.61ID:rEZZBcUL
あんちゃん！