【MHPS】三菱日立パワーシステムズその14

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/24(火) 00:46:01.32

前スレ
【MHPS】三菱日立パワーシステムズその13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1555737459/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 11:09:10.77

すごい社名だね

笑っちゃったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 11:14:55.70

ここのエンジ叩きしてる社員みたいなのがMRJを推進しあの体たらくになったんだろうなと
想像できる流れだなｗ
そして失敗の原因をエンジとかに押し付ける
でも実は能力がそもそも本体組織、社員からしてなかったと
これって長崎で客船失敗したのと同じパターン、何回繰り返したら学習するんだとｗｗ

社員もエンジも出来る人は出来るけどその人数は少ないからなぁ
基本的に声がでかい人間は仕事ができない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 11:32:14.54

>>952
MHIニュークリアシステムズ・ソリューションエンジニアリング株式会社
に比べたら三菱日立パワーシステムズなんてかわいいほうやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 11:51:12.34

三菱重工、日立から得た5000億円の「手切れ金」
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/121900979/

普通はもらえない和解金を貰えたという事は日立製作所がよっぽどえげつない事を
やっていたという事かな。
詳細を知りたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 13:49:13.52

次スレはもう三菱重工一本化でいいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 14:09:11.00

ここのガスタービンってネ20改っていう
ジェットエンジンがルーツだってNHKで
やってたよ
これ本当なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 14:38:08.40

>>957
そうだよ。
航空機から転用して陸用にした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 15:41:31.60

この会社のいいところは
残業があまりないし休みもとりやすい
楽に年収1000万近く稼げるところやからな
周りでもサビ残とか聞いたことないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 16:09:59.19

>>958
うせやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 16:38:30.55

>>959
現地はサビ残普通にあるで。残業上限100時間に余裕で到達するからな。
そのくせ、100は超えるな、年に6回までだとかふざけたこと抜かすからな。
今までに何百時間サビ残したかわからんわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 16:40:20.83

やったら罰せられるので、サービス残業は無い
寧ろ雑談やら喫煙やらで、仕事が遅い社員がいるのが問題
管理職はおろか昇進させるべきではない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/28(土) 18:35:33.58

https://www.asahi.com/sp/articles/ASMDW4KB6MDWPTIL00C.html?iref=sp_new_news_list_n

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 01:45:09.33

>>962
だから現地は普通にサビ残あるって。現地に長期出張してたら土日の片方しか休みじゃないんだから平日も遅残したり、GWやお盆年末年始あれば普通に残業上限かかるわ。

やったらダメってなってても実際につけさせてもらえない現実があるからね。
サビ残が存在しないみたいな言い方すんなよカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 05:00:03.36

>>962
現地だけじゃなく現場でも設計でも横行してるで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 06:04:30.96

サビ残やってるのは基本仕事ができないやつ
馬鹿は机も汚いし仕事も遅い
サビ残しなきゃいけないくらい仕事遅い無能という自己責任
現地がどうとか言い訳すんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 06:07:32.83

残業規制超えるから働きませんって姿勢を貫けばいい
それしないで働くのは馬鹿やで
文句垂れてばっかで情けない馬鹿やなぁ
現地をいいわけにして無能という自己責任から逃げんなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 06:09:38.34

あと年収1000万なんやからすこしくらい我慢しろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 07:40:23.78

>>967
ばーか、てめえなんて現地きたら使えねえおっさんでしかねえわ。
現地のことも知らずにそんな大口叩けるやつは間違いなくプラント全体を理解してない設計かトンチンカンなアホだけ。

仕事出来ても仕事は山のようにあるんだよ現地は。大方お前は一個の設備の設計だけやっててプラントのこと何も知らないゴミだろうけど。できる設計の人はプラント全体分かってるからな。

サビ残しないの貫き通せよとか綺麗事でうまく行くなら日本でサビ残なんてとっくになくなってんだよカス。死ねよ老害

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 07:58:38.22

まあまあ、現地って新人の時にいくくらいで
あとはたまに呼ばれて1週間行く程度なんやから。
30半ばになれば現地からマネージャーポジションで現場張り付くことないんやから
若いうちは辛抱が必要やと思うで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 08:02:45.27

>>969
現場って高卒、高専のやつらがパワープレイするから
設計も呆れてると思うぜ
要領よくやらないからアホみたいに残業せなあかんのやろ
残業多いなら人増やせと管理職に訴求するだけやろ
そんなまともな手順も踏めないアホか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 08:18:33.42

一日たった一時間のサービス残業。

一週間で5時間(週休二日計算)、
一ヶ月で20時間
半年で120時間
一年で240時間(盆、年末年始祝日は加味せず)

240時間＝10日

馬鹿がサービス残業してることに変わりはない。
頭よければ人増やしてもらうか、代わり立ててやらせるから。
馬鹿が貧乏くじ引いて愚痴ってるのはみっともない。
みっともないし、年間何日分サービスしてんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 11:25:26.10

>>969
心配するな。
現地は待ち時間が長いだけで、実際に仕事をしているのは８時間ぐらいだ。
そして、実際に仕事をしているのは下請けの人な。
だから、オマエは帰ってもいいぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 11:51:00.90

【航空】MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費　直面した900件以上の設計変更
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1577355674/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 11:54:55.84

>>973
そうなんだよ、機械動かしてボーッとたってるだけの時間もあるだろうに、
現場マンは勘違いしすぎ、現場マンは程度の低い仕事しかできないくせに偉そうだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 12:49:40.10

現地なんか高卒、高専とか底辺に行かせとけばいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 13:07:32.82

なんか現地凄い偏見入ってるけど、これ本当に内部の人の書き込みか？工場=ライン作業みたいな事しか想像出来ない連中が書き込んでんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 13:29:58.16

ライン作業なんてある現場あったっけ？
量産品の鋳物の鋳型管理まで協力会社任せなのに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 13:35:32.15

伸びてるからレス全部読んだけどまったく時間の無駄だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 13:42:49.65

>>977
タービン工場見たことないのか？
溶接工

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 13:45:23.14

現地のレベルが低下してきているからじゃない。
１～10まで設計が現地の面倒をみなきゃいけない事態になっている。
アレ出来ない、これ出来ないとか、オマエらは何屋さんなんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 14:46:09.93

最近は謎設計の図面がよく上がってきて非難轟々だったような。。。
設計はお絵かきじゃないんだけどね。。。激しく低下してるとか
なんつうか現場も設計もノウハウが無くなってきてる感がありありだよ
挽回のため設計も現場も一部の負荷が上がって更に仕事のレベルが
低下という事態になってますな
左前の会社ではよくあることだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/29(日) 23:23:52.19

>>531
元々、重工の発電機、モーター部門が独立したのが三菱電機よ
100年前のことやけど

重工も高製の前は神船でタービン作ってたけど、
今も電機は神戸でmhps向けに発電機作ってるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 00:11:34.76

いずれ、MELCOともケンカして協業体制が崩れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 01:57:33.66

>>966
机が綺麗な人って、オレの統計ではミス多いイメージ。やはり、何か足りてないんだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 06:30:30.25

現場なんか馬鹿でもできる
だから高卒にやらせてるんやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 06:36:50.53

>>973
同意
圧が上がるの待ってる時間も仕事してると思うなよな
威張り散らす高卒、高専卒の現場マンは神聖の馬鹿
だからいつまでたっても現場みたいな仕事しかできねぇんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 06:41:10.54

高卒集団が仕事して大変だと自画自賛、残業自慢する仕事が現場仕事
やからいつまでも現場で使われる末端仕事なんやで
現場やってるだけですげぇことしてると勘違いして威張る底辺多いこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 07:00:44.83

>>988
お前現場と現地の区別もつかん馬鹿なのか？

現地はふつうに事技が上に立ってやってるんだが馬鹿かな？大卒院卒が大半やが現地と現場（工場）の違いすらわからん無能やなお前

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 07:06:44.41

図面は誰が書いてるのやら
社内のハンコ屋さんは
まともにチェックできてるの？
トラブル起きて現場や現地や
協力会社に責任追わせようとして
論破されちゃうのは情けない
その頂点が南アフリカやインドや
現代重工下請け工事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 07:21:50.45

現場を仕事にしてるやつは「仕事をしたつもりになってしまう」馬鹿が多すぎる。
現場に行くだけで「仕事をした」と思っている人多いんじゃなかろうか。
長時間労働が、っていうがつまりは時間当たりの成果が低くて非効率な仕事ってこと。
そういうバカなことをやってて定時に仕事が終わらないと嘆いたり
周囲にも残業を強要することは犯罪に近いほど非難されるべきやろ。
頭いいやつほどさっさと仕事して定時で帰る、馬鹿ほど仕事が終わらないと深夜まで残る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 07:23:34.10

子会社のままなのにわざわざ金かけて社名変える必要あるのか？
今のままでいいだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 08:34:19.99

>>992
親が離婚して父方に引き取られるんやから
父方の名前になるのが普通やろ
次再婚したらまた名前変わるで

2000年 MHI日立製鉄機械(株)
2002年三菱日立製鉄機械(株)
2015年プライメタルズテクノロジーズ(株)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 08:48:25.37

三菱火力でも三菱サーマルでもいいから短くして欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 10:03:35.97

現地は本当に仕事しない。
ネジ1本交換するのに、設計がワザワザ高い旅費をかけて交換しにいかなければならない。
会社全体の損益は無視して、自分達だけ良ければいいという考え。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 10:58:13.97

いや、重工役員は長い社名が好きや
絶対長くなるで
ＡＳも力入れてくらしいから社名に入れそう

三菱重工パワーテック＆サービスエンジニアズ（株）
ＭＨＩ－ＰＴ＆ＳＥ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 11:05:09.32

大企業の「希望退職・早期退職者」募集は止まらず……　各社のボーダーラインは何歳？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-00000005-zdn_mkt-bus_all

定年まで働くのが「当たり前」ではなくなるかもしれない。
2019年はそう感じさせる発表が相次いだ。
5月にはトヨタ自動車の豊田章男社長が「終身雇用を守っていくのは難しい局面に入ってきた」と発言し、話題に。
経団連も「次の春闘では、新卒一括採用、終身雇用、年功序列がセットになっている日本型雇用の見直しについて議論すべき」といった姿勢を見せている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 11:08:52.90

・東芝
18年11月に、収益力強化に向けた構造改革計画の一環として、約1060人の早期退職者を募集すると発表。
19年3月末までの退職を前提に、東芝から約200人、連結子会社である東芝エネルギーシステムズ（ESS）から約800人、
東芝デジタルソリューションズ（TDSL）から約60人を募集した。年齢などの条件は、対象部門ごとに策定したという。

パワーがやるとしたら、まずはエンジから仕事を回収して、エンジをリストラするとこから始まりそうやな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 11:25:35.70

>>997
電気自動車に移行して人が要らなくなるので仕方がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/30(月) 11:28:10.74

1000なら三菱重工大復活！

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