0001音速の名無しさん 2018/11/11(日) 15:45:21.2201111
ヤマハ発動機の利益の半分はマリン事業という衝撃
もうバイクメーカーじゃない
関係ないけど、三菱(重工・自動車等の)グループと三菱鉛筆にはほんのこれっぽっちも関係性がない
スリーダイヤの商標は三菱鉛筆が元々保有しているが、三菱グループに許可を与えてる状態
レイトンハウス・・・
フットワーク・・・
ディレクシブ・・・
>>942
なお、弱点が無くなってコンストが急上昇した模様 0959音速の名無しさん2018/12/17(月) 16:31:30.990
マクラレーンがアオラレール
2019年には空力面等の規則変更が導入されるため、チームの序列が大きく変わる可能性があるとコスタは考えている。
「(ビッグスリー以外で)ルノー、ザウバー、ハースも忘れてはならない。新しい規則によってバランスが少し変わるかもしれない。有利になるチームと不利になるチームが出てくる」
メルセデスさん、リップサービスでもいいから少しはマクラーレンも語ってあげてw
ホンダも意外と多角化してる。
発電機や芝刈り機は世界トップシェアだ。
それに加えて近年のホンダジェット、やるものよ。
マルコにもボロクソに言われてるな
枕はF1村の中でも嫌われ者ポジションになってしまったんだな
0963音速の名無しさん2018/12/17(月) 19:02:03.120
ザクを代えないと復活は無理
スポンサー集める手腕もないし、やり方がF1で通用してない
0964音速の名無しさん2018/12/17(月) 19:23:41.270
>>957
て事は今年のマクラーレンは大成功の年だったんだな?
来年の更なる飛躍も楽しみだ 0965音速の名無しさん2018/12/17(月) 19:52:27.230
レッドブルの無慈悲な死体蹴りw
ある意味、本家レッドブルと比較して貰えるなんて評価されてるって事かもよ?
0967音速の名無しさん2018/12/17(月) 20:26:45.570
バンドーンw
>>963
スポンサー集めの手腕はあるんじゃない?
後ろから2番目に遅い車なのに、OnePlusやコカコーラみたいな新たなスポンサーを呼んでこれるから ろうそくは燃え尽きる前に明るく輝く。
今年の前半戦がそれ。
今年はチーム予算が260億円も減ってるのに株式売って補填だから
強力なスポンサーみつけないと来年はくるしい
どれくらいのリストラしたのか
>>971
大元のゴーンがリストラされたから
来年はレース狂がルノー会長になるといいネ!w あ!またルノーとマクラーレンを混同してシマッタ・・・orz
>>969
一瞬たりとも輝けなかった
コンスト9位のエンジンもありましたね。 ・先代からの資産等を売却して急場を凌いでる。
・真っ先に辞めて責任取らなきゃいけないトップが最後まで残ってる。
・本業がヤバくなって色々と手を出し始める。
・大口スポンサーが見つからない。
ふと何かに似てると思ったら大塚家具だった。
もう沈んでいくだけだと思う。
マイケル・ラティフィに株を売ったのは運転資金では無いっての
ロンデニスから25%分の株を買い取る際に借金して代金を工面したから、その支払いの為だと思われ
それに、その代金が入ってくるのは来年になるとマクラが発表してるぞ
0977音速の名無しさん2018/12/18(火) 02:02:02.400
何にしてもマシンのロゴの少なさ見たらそんなに資金は余裕あるとは思えんね
破綻レベルまでは行かなくとも余裕の開発とも行かんだろ
0978音速の名無しさん2018/12/18(火) 02:05:05.960
あとコカ・コーラはハースがリッチエナジーと組んだのも大きいんじゃないか
コカ・コーラにしてみたらどうせならアメリカ絡みのチームで強いチームがいいだろうがハースは同業と組んでしまった
だからザクやフェラン絡みでとりあえずマクラーレンみたいな
来年から2年も今の体たらく続けばばチーム売却
マクの名前もロータス同様消えるね。
で、どう考えても再来年ビッグスポンサーつくは到底考えられんのだが?
0980音速の名無しさん2018/12/18(火) 02:17:15.260
ただでさえF1につくスポンサー減ってるからね
0981音速の名無しさん2018/12/18(火) 02:34:47.030
>>975
多角化に手出したのはロンでロン時代の不振の原因とまで言われてた
ただ一応利益は出してる、それから不公平の分配金制度でポイント関係なくもらってる
2015年に257ptsも取ってコンスト3位のウィリアムズが8700万ドルに対し、
27ptsの枕が8200万という、ついでにザックは見直し賛成だ、悪しからず >>978
コーラはアメリカとか考えてないよ
今更ナショナリズム押し出したって損するだけ
コーラは世界中で売れてるんだから
アレだけ金あるのにチームのタイトルスポンサーになったりして要らぬ敵を作るようなこともしない PUに参入する会社があれば既存メーカーは技術支援しないといけないって合意したらしいじゃん
ヒュンダイ参入がいよいよあるかも
>>984
技術支援って言ったってキモの所は教えないでしょ。基本的なところだけ支援してあとはご自分でどうぞとかなりそう。 そもそも実走テストすらマシに出来ないのに支援義務化とかFIAの頭がおかしいことに気付くべきだと思うんだ
0987音速の名無しさん2018/12/18(火) 09:58:58.350
しょうがないよ会長が利権豚のトッドだもん
利権守ることしか考えてないから
でなきゃ息子を自由にはさせない
0988音速の名無しさん2018/12/18(火) 10:32:43.250
>>983
コカコーラがマクラーレンのスポンサーに少しの間なったのは宣伝的に見るとわりといいとこついてるよな
スポンサーが少ないマクラーレンにコカコーラがつくとなるとどこも記事にするだろうし >>984
ターボすら自前で作れないし
未だにGDIが最新なのにか? 0990音速の名無しさん2018/12/18(火) 11:12:12.41M
0991音速の名無しさん2018/12/18(火) 11:43:05.23M
二周遅れ。。。。
>>988
広告料によると思うが、遅い割りに露出は多いから割安だったのかも知れないな
まあ、遅いのは本当はダメだけどな トロロッソからキー引き抜いて弱体化させポイントで上に立つ計略は成功したな
995なら来季マクラーレンコンスト5位で赤牛はコンスト9位
タイミングは違えど結果として
ロンデニスから株を買い戻して
それをラティフィに売却
株主が変わったってだけな感じ?
ラティフィはロンとは違って純粋な投資目的じゃなかったっけ
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