>>946
948さんの言うように
バッテリーの積み下ろしなどをしないで済むので
納屋やガレージ、置き場所がある人なら
釣り行く時だけ引っ張っていけばいいし、体力面で楽ですね
あとはボートに積んで行ける分、人や荷物やワンコが車に載せられますw
あとは、カートップのように積み降ろしの手間が無いし
積みっぱなしより燃費面でも良いですよ
アルミボートカバーを買って
ラッシングベルト(ラチェットベルト)でキッチリ締め上げておけば
移動時のバタつきや物の転落もありません
サービスエリアやパーキングなどでの盗難も防げます
カバーの角には、ベルトを通してスライド式に作った当て布などをすると雨水の浸入もなく長く使えますよ
>>947
945では、横からすみませんでした
水に濡れてもすぐ乾く気持ち良い季節、バス釣りが楽しいハイシーズンですね
安全に思い切り楽しみましょう! 0955名無しバサー2018/08/10(金) 23:26:40.56
長いこと放置されりゃ落ちるよ
それより琵琶湖のアオコをなんとかしてくれ〜〜〜
0957名無しバサー2018/08/22(水) 10:56:02.99
やっと台風が来てくれる・・
0958名無しバサー2018/08/22(水) 21:46:53.37
釣れる、釣れんだ!
免許不要艇の方がまだ需要あるから、Vハルのアルミボートで12フィートとか凄い安いよな。シーニンフなら単体3万円4万円とかで沢山出てるし。
リセールの悪さを認識出来てないのかたまに、購入時の価格引きずって10万円とか15万円で売ってる奴見ると糞馬鹿だなと思うけど。
中途半端な大きさなんだよね。しかも2スト時代の船体がほとんどだから重い4ストは載せにくいんだ。
でもって最近の車は屋根が弱いからカートップ出来ないしトレーラーとか考えたら結局高くつくんだよ。
0961名無しバサー2018/11/17(土) 09:58:01.56
法令で12フィートまで無免OKにしてくれないかな
でも持て余すか・・・
0962名無しバサー2018/11/17(土) 16:23:50.68
>>961
無免で買えば?
どうせ10ftでも2馬力とエレキで違法仕様だろ? 0963名無しバサー2018/11/17(土) 22:46:25.41
>>962
うんにゃ、今乗ってるのはジョンボに55lbエレキ×2だよ。
単体動力の最大出力は1.5kwのままでいいから補機やエレキ込みの総出力を2.25kwまで拡大してくれないかなぁ。 0964名無しバサー2018/11/17(土) 23:25:52.92
厳しくなることはあっても緩和はないだろうね。無免許艇の事故が多いらしいから..
海の連中が無茶してるからな
たかだか2馬力で何キロも沖合に出るとか普通らしい
0966名無しバサー2018/11/18(日) 08:26:22.06
>>963
そう思うなら
もう免許取ってステップアップすべきじゃね?
簡単な試験よ >>966
それはそうだけど、ここは無免アルミのスレだからね。
免許を取らずに願望吐いてため息をつくのも無免の楽しみの一つさw 0968名無しバサー2018/11/18(日) 10:23:02.99
エレキ+2馬力OK時代を知ってるもんには辛い時代よなぁ
エレキ+2馬力はダメになったの?
どうりで近所のレンタルボートがエレキ前後になったわけだ。
めんどくさいけどエレキをマウントから外せばいいんじゃない?
載せてるだけじゃただの荷物
エレキで流すときはトランサムから船外機を外せばただの荷物
船外機はガソリン積んでおけばバッテリー切れのリスクがないから安心
0971名無しバサー2018/11/18(日) 16:30:28.54
>>969
最初から駄目でしょ
同時に使わなきゃOKって勘違いしてただけ
同時に使える状態になってるだけでNG 0972名無しバサー2018/11/18(日) 16:38:06.16
お目こぼしがなくなっただけで規則が変わったわけではない。
そうなんですか?近所の釣具屋さんは全動力の上限が変わったって言ってましたけど違うんですね。
0974名無しバサー2018/11/18(日) 22:42:47.34
曖昧な時代だったからね。
それが2009年頃に総出力1.5kw未満との解釈することになった。
ちなみに>>970の言うことも主張する人もいたけどNGです。
それどころかいざという時の補機をデッキ内に積載するのもNGだそうです。
まあ海の連中が1馬力船外機を補機としてデッキ内に積載するケースが増えていてザル法化が進んでいるようです。
ただもともとこの解釈事体エレキ+2馬力締め出しの目的のものなのバス釣りの方ではザル法化していません。 60系ノアに11ftアルミボートをカートップする方法ってあります?
普通にキャリア組めばいいんじゃないの
古い車だからどうなっても惜しくないでしょ
海と淡水で分けたら良いのに
淡水は12ft、5馬力+エレキ55lbまでOKあたりにして欲しい
0979名無しバサー2019/01/20(日) 19:14:58.28
今後規制は厳しくはなっても緩くなることはないと思う。
0981名無しバサー2019/01/20(日) 23:09:32.87
海外は自己責任が基本だからね。日本はなんかあったら国が悪いだの規制しないからだとか責任のなすりつけ合いするからね。
仕方ないんじゃない?国民性というか民族性というか。
無免でOKだとボートが増えて広い湖がある国なら良いけど日本の狭い湖じゃ接触事故が絶えないだろうな
海外はボートユーザーが多いので周りの人に操船を襲われるから教習所とか成り立たない
0985名無しバサー2019/04/06(土) 10:38:27.47
さてシーズン本番なわけだが
11フィートは無免のグレーゾーンだな
登録長は船長の9割になるんだっけ?
12フィート艇は需要がないので全然売れてなさそう
0987名無しバサー2019/04/09(火) 09:33:49.22
グレーていうかセーフ
12フィートは
無免許:動力付けると法的にアウトなので需要無し
免許持:船検の他に登録の必要があるわりに11フィートと実用上そんなにかわらないので需要無し
0988名無しバサー2019/04/09(火) 10:00:50.52
船舶検査を受けてない船だと全長が船長だと判断されるかもしれないよね?
やはりグレーだと思う
グレーじゃないよ
船の長さ=登録長が3メートルを超えると動力使う場合は登録しないと罰せられる
超えなけりゃ2馬力までは無免許でOK
内水面で特定条件に当てはまる場合は5馬力までは登録不要だが、免許は要る
今年から298でアルミデビューしたんだけど なかなか思うように操船できないのよね
やっぱ ラダー必要かな?
0991名無しバサー2019/04/14(日) 23:29:17.45
絶対とはいわないけど有ると無いのとでは雲泥の差です
リアにハンドコン入れたら?
プラ板に穴あけてシャフトとモーターにタイラップで固定したらラダー代わりになるよ
前が焼けたときの予備になるし
0993名無しバサー2019/04/23(火) 10:24:24.37
ツインエレキ仕様にすると何かと便利なシーンあるけど、準備が面倒なんだよなぁ
ハンドコンもラダーもトランサムにクランプ付ける作業は同じだろ
電線繋ぐのがそんな面倒か?
フットコンが24vでハンドコンも24vの2機がけにした場合 バッテリーって2発で足りるのかな?
やっぱ4発 必要?
0997名無しバサー2019/05/10(金) 11:12:47.73
使い方によるとしか..
0998名無しバサー2019/05/10(金) 13:41:51.01
24vエレキ2基掛けって総出力1.5kw超えるんじゃ・・・
4発も積んだらスピードアップより重量増で遅くなりそう
距離走るなら4発いるのかもしれんが
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