高速ツアーバスは黒歴史だったよな
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2000年の規制緩和が原因で悪徳バス屋が増えて事故増加や運転手の待遇悪化とか悪影響ばかりだったな
小泉改革の弊害ともいえる
関越道で大規模な事故が起きて2013年に新高速乗合バスに移行した さくら観光バスエアコン故障で運行中止で大変だったみたいだな >>179
またいつものフェイクニュース野郎が来たかw ダイヤモンド・オンライン: 夜行バスの乗客置き去り騒動、「正しいのはバス会社」と断言する理由.
https://diamond.jp/articles/-/309416
まだキラキラ号が自己主張している 新免系を全部キラキラ号だと思っちゃってる池沼が居ますね。 小泉改革がなかったら運転士の給料ダダ下がりは無かったのに
アイドル遠征ヲタが悲鳴を上げそうだが
格安ツアーバスの客層の大半がアイドル追っかけだった >>186
> 格安ツアーバスの客層の大半がアイドル追っかけだった
そんなわけねぇだろwwwwwww
こいつは典型的な『自分の半径5メートル以内だけで物事を判断している社会性ゼロのキモヲタ』だね。 >>176
今回やらかしたのは「さくら観光バス」という会社が運行する「ミルキーウェイエクスプレス」であって、489.fmを運営する「さくら観光」というサイトで予約が出来る「さくら観光バス」では無いらしい。
そんな紛らわしい状態なら無関係でも延焼して当たり前だろうがwwwwwww
https://www.489.fm/s/news-600.html
【重要】9月4日の車両故障につきまして
09月06日
9月4日の車両故障に起因する運行中止につきまして、現在多くのお問い合わせを頂戴しておりますが、
弊社グループが運行するバス※ではございません。お間違いのないよう、何卒よろしくお願い申し上げます。
なお、弊社グループの運行するバスにつきましては車両故障、車両事故等により運行中止となる際は、ご説明をさせて頂いたうえでお客様へご対応させて頂きます。
9/6 21:32追記
※当該の高速バスは弊社グループ運行便や受託便ではなく、「さくら観光バス株式会社」様が運行する「ミルキーウェイエクスプレス」であり、弊社ブランド「さくら高速バス(@ライナー・キラキラ号・散策バス・ツーリストバス等)」とは異なります。紛らわしくて大変申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願いいたします。
9/7 11:34追記
今回の事案につきまして、当サイトから該当便をご予約いただいているお客様はいらっしゃいませんでしたが、同様の事象が発生した場合、運行バス会社とも連携しお客様へご対応させて頂きます。 あー。紛らわしいから間違えちゃったw
正しくは、
>>176
今回やらかしたのは「さくら観光バス」という会社が運行する「ミルキーウェイエクスプレス」であって、489.fmを運営する「さくら観光」というサイトで予約が出来る「さくら高速バス」では無いらしい。
そんな紛らわしい状態なら無関係でも延焼して当たり前だろうがwwwwwww
https://www.489.fm/s/news-600.html
【重要】9月4日の車両故障につきまして
9/6 21:32追記
※当該の高速バスは弊社グループ運行便や受託便ではなく、「さくら観光バス株式会社」様が運行する「ミルキーウェイエクスプレス」であり、弊社ブランド「さくら高速バス(@ライナー・キラキラ号・散策バス・ツーリストバス等)」とは異なります。紛らわしくて大変申し訳ございませんがご理解のほどよろしくお願いいたします。 また来たか。
5chに課金までしちゃう5ch依存症患者さんw >>189
今は運行してないがキラキラ号や散策バスが復活する日は来るのかな
旅の散策の3列シート車は好きだった さくらクオリティエクスプレスの3列車も近年見かけないな 訂正
キラキラ号は東京〜大阪で運行している便が今でもあった キラキラ号なんかが復活するようでは高速バスは終わりや また来たか。
課金までして5chに依存するネット廃人さんw 【夜行バス🌙】東京から金沢まで3800円で行けちゃうってマジ? 金沢旅行を考えてる人必見のキャンペーンですっ
https://youpouch.com/2022/09/30/868281/
WEB予約限定、12月15日まで 散策バスで仕事無くなったMS06エアロエースの4列車は桜交通で@ライナーの代走に使われている >>199
キラキラ号いい加減生きてて恥ずかしくならない? 元ツアーバス各社
規模の順
客層がよい順
どうなってますか >>201
散策バス、やはりその様な使い方なのですね。
先日(10/4)名古屋発新宿行のATS15便に入っているのを見掛けて「あれー、@ライナーじゃないんだ」と思ったところでした。
どれくらいの頻度で代走しているのですかね?
ちなみに、このATS15/16便って、わざわざ新車を入れたのに、何故@ライナーに変えたんですかね? >>208
4列×9列の座席配置だと値段が上がってしまうため客の食い付きが悪かったんでしょ。
9列は乗れば確かに快適なんだけど、乗せられる人数が減る以上価格に転嫁されるが、大抵の予約サイトでは縦10列と同じ『4列座席ゆったり』表示にされてるからただ単に高いだけってイメージが付いてしまう。
それと、9列だと小柄な人や女性だと足が届かなくなって逆に座り心地が悪くなるケースもあるから敬遠されてる部分もある。 銭に釣られて痛い目見た情弱がJRバスに流れて
新免の方がかえって客層良くなったこともあったね
ほとんどが玄人=訓練された客、かつてのコミケの3日目みたいな感じ
素人は2日目 コロナの影響で新免系でバタバタ潰れてそう
外国人のインバウンドを当てこんで設立した所もあった? >>211
外国人入国制限が解除された日に何でわざわざそんな2年前の話をするのか。
だいぶ潰れましたよ。 >>209
なるほどですね。確かに同じ『4列座席ゆったり』と言うだけの表示だと、わざわざ若干高い方は選ばれないですね。
その意味では、散策バスを3列から4列にしたのが失敗だったのですかね。 クラブツーリズムのバスが
富士山須走口で横転したぞ 美杉観光は2002年設立と新しい
新興バス会社粗製乱造しすぎ
小泉改革で新規参入が容易になって調布の銀河鉄道みたくバスマニアによる設立もあった さすがに美杉観光バスは脱法ツアーバスに加担してたという話はない
しかしGoogleマップの口コミで悪評付けられてる 「脱法脱法って連呼する路線バス原理主義者」って実在するんだねw バスウェイも愛好家団体が母体だな
バスヲタによる会社設立があったとか凄すぎだが過当競争にもなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています