【しずてつ】静鉄バス25号車【ジャストライン】
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しずてつジャストライン
ttp://www.justline.co.jp/
妄想無用。系統番号などの呟き不要。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。
前スレ
【しずてつ】静鉄バス24号車【ジャストライン】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1606614821/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured 岡部の保存ワンロマて消えたの？
先週はあったけど
今年中にツーステ消えまくって、小鹿輸送用と浜岡だけになりそうな勢い JR止まったから中部国道線へ
こんな時に限って来たのは丸子のJP >>952
しずてつは1年に10台ほど新車を入れるから全廃はだいたい2026年秋くらいだと思う >>955
岡部のエアロスター？
あれは状態悪そうだね 西久保755と唐瀬862がトレードらしい
西久保5台目の290系やな 西久保671と小鹿864のトレード
西久保には生え抜きで863と865がいるので、今回のトレードで862から865まで連番で揃った模様 >>949
千代慈悲尾線は、沿線の市の嫌悪施設に対する地元への見返り的側面があるのかも・・・ 美和大谷線は遅れること多いからあまり意味ないかもだけど、籠上中までほぼ経路一緒なんだから美和大谷線と安倍線ダイヤ調製してくれないかな？とくに夜。 安倍線は山間部の方の都合優先せざるを得ないんじゃないかな
つか、数年前の時刻表出てきたんでちょっと眺めてたけど本当に本数減らしてるよなぁ
中部国道や相良線や大浜麻機なんて日中も10分ヘッドで今じゃ考えられん でも、ホントに客が減ってるもんな
1日中混んでるのは美和大谷と県立病院高松線くらいか？
北街道系統は混んでるのと空いてるのが混在してるし 今朝お初の車来たわ
780とかいういすゞエルガ
こんなん唐瀬に居たっけ？？？ 西久保には代わりに1016が来てるようなんだが
確か小鹿の所属だったような というか西久保の290が4台から一気に7台になったけど輸送力増やす目的でもあるのかね 用宗、東新田下川原、丸子小坂は
廃止が検討されてるのか
用宗線はそこそこ乗ってる感じがするけどな 西久保・小鹿・唐瀬営業所車両トレード
小鹿864↔︎西久保671
小鹿1016↔︎西久保754
唐瀬862↔︎西久保755
唐瀬918↔︎西久保780
今回の車両入れ替えで西久保の290は2倍になりました なんで、トレードしたんだろう…扱いづらかったから？ 藤枝↔TDRの路線開業という事は
岡部に高速車が2台入ったのかい？ >>975
西久保より889、丸子より984、鳥坂より985 >>976
レスありがとう
ボロを回すのかと思ったら新しめなのを持ってきたのか 一応新線だからカッコつけようとしたんだろうね
それに加えて減便で稼働減って走行距離伸びない新車達を少しでも走行距離が見込める方に回したのかと 大勢いる運転手の中から選抜されて
何度も習熟運転をしてるとは言え
いきなり高速で、しかも夜行を担当するとか
岡部の運転手も大変だね ヨソの夜行みたいに岡部は運行管理やってるだけで、運転手は各営業所から選任が出てきてるんじゃないの 静鉄、遠鉄、西鉄は三大低回転運転会社と目にしたけど
静鉄はそうでもないような…
遠鉄ほど経済運転は徹底していないしアイストをあまりしなくなったし
北海道中央バスや宇野自動車とか
静鉄より低回転で運転する会社は
他にいくらでもあるような… 三大低回転かは知らないが静鉄と遠鉄で回転数が低すぎるんだよな。 また西久保唐瀬のトレード
西久保809↔︎唐瀬1003
一点ものの部分カラーLEDのLV234が持ってかれた >>974
亀レスになるけど
AT限定の運転手が配属されたんじゃないの？ >>988
エアロスターを転出させないのがね…290系だけを出すとなると、何かしらの理由がありそう。 安東のクランクはオートマの方がオーバーハング少なくて寧ろ曲がりやすいよ アルファバスに初めて乗った
加速が力強くてスムーズだし
静かで快適だねえ 乞食で申し訳ないけど、22ナンバーの残存車のナンバー羅列してくれる有識者いませんか… 浜岡ワンロマって普段の運用に入ることあるん？
祭事とかでは稼働してたような記憶あるけど... ワンロマって企業用だけ出て
後は車庫で寝てるイメージ このスレッドは１０００を超えました。
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