横浜市営バス part80
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>>921
地元民だけど横浜駅行きたいときは山元町一丁目から乗ってる >>946
ゴミ収集はかなり民間委託したいる。
しかも、バスのように外観は公営のまま人が民間ではなく、
ゴミ収集車に会社名を明記してはっきり分かる。
そして民間の方が運転手もゴミを積み込んだりするから人員が少ない。
コミバスなんて、市(公営)が直接やるもんじゃないんだよ。
横浜でも地域交通サポート事業とかやってるけれど、既存のバス事業者でなく、
地元のタクシー会社とか誘致して独立採算で。せいぜい補助金。 >>953
同じく地元の人間だけど、乗換が面倒なのと、103で行くよりIC運賃で157円高くかかるから
俺は時間かかっても103で行くね >>950
44,83,129、今年の秋くらいじゃねーの? >>956
44&83は年度末までを目処にやるよ。
129は市営単体のまま。
たぶん、129は相鉄新横浜線全通と共に廃止でしょう。
旭硝子がなくなるにも関わらず、83は残す気なのだけれど、旭硝子での折返しはどうするのだろうね。必要要地を買い取るのか、環ニ方面へ延伸するのか・・・。 旭硝子は跡地にマンションが出来るとか聞いたけどよく分からん、いずれにせよしばらく転回場は残すだろう
相鉄不動産が買い取って運用するのが一番納得出来るけどな、それなら83を喉から手が出るほど欲しがるだろうし 転回場残すって仮囲いを門より奥にするってことか…w >>955
あたしも前はそうしてたけど野毛山あたりで物凄い後悔に襲われてしんどいでやめました。
歳のせいもあるかもまかりません。 今日やっとフルカラーLEDの新車を見たけど良かったわ
22年度こそは我が滝頭にも10台は入れてもらいたものだ >>934
坂のある路線なら、21や133に入ってもおかしくない >>963
100周年特別記念車だからもう入らない。 >>964
完全な憶測になるけど、21はリスクの高い交差点が多いからとかかね。市電保存館行の山元町の左折、八幡橋の右折とか
何と言ったってあの水素、1台1億するらしいから 乗務員も事故起こさないかいつもの数倍はヒヤヒヤしそう ごみ収集とか水道は公務員がやるべきだと思うけど、バス運転手は違うと思うなぁ。
もし民営化するなら、やっぱり大阪市交通局を見習って、組織全体を丸々民営化が正しいと思う。
今いる職員を全員非公務員化して新会社に転籍(横浜交通開発?)すれば、人員不足は解決すると思うし。
問題は不採算路線やシルバーパスの維持だと思うけど、これも市が補助金を出せば解決するのではないかなぁ。
市から見れば高コストの組織を民間にすることでコストが削減出来て、あとは補助金の支援のみになるから得だとは思うが。
地下鉄は新百合ヶ丘までの延伸が決まってるから、仮に民営化するとしたらバス事業のみの分割民営化になるのかな? 水素バスの車両価格はほとんどFCシステムの値段だから関係ないかな
問題はバンパーなんかが従来通りの叩いて治るような代物じゃないから直すと高くつくし時間が掛かることだと思う そんなクルマ無理して買うから自分を苦しめるんだぞ。
この件に関わらず、どうも横浜市は実力以上に背伸びしようとして財政困らせる例が散見される。
反省しろ。 CNG車からかなchが撤去されてるな。1806や1700とかに移植確認。 磯子と浅間町は張り紙無し
滝頭、港南、保土ヶ谷、本牧、鶴見は張り紙有り
港北、緑、若葉台は見てない >>978
混雑時以外の〜ってやつ? >>979
それ
磯子は側面に張り替え、浅間町は座席に括り付けてあるだけ >>978
本牧は車によってあったりなかったり
例えば6-3462は無かった。あと1-2682は片方だけあった(剥がれた?) >>980
それなら港北は椅子の手すりにテープ貼り+座った正面だったり横だったりに貼られてることも多々、って感じ。
貼る位置はまちまちなので貼った人によるのかもしれない(?) >>981
本牧は昨日見た限りでは全て有りだったが無いのもいるのか
他でも例外はあるようで、磯子で有り1台、港南で無し1台は見たことある >>984
担当のついてる車両だと担当乗務員が座られたくなくて言われた数よりたくさん貼ってたりするときもあるし、逆に気にしない乗務員ばっかり乗ってると剥がれてもそのままだしって感じでちゃんと管理されてないっぽい 拒否できる力ないから適当になってくるんだわ
始発数人しか乗らず終点までガラガラなのにオタ席座る奴は座る
字読めないDQNだからどうしょうもない
拒否ったとこでクレームだからなぁ 窓開けとかだって開けりゃ開けたで苦情来るし、開けが足りないと苦情来るけど、実際どの窓を何センチとかそういう統一基準用意してくれない以上は仕方ない。
起終点でいじられた窓を基準に合わせて戻すくらいの統一感もなけりゃ頭下げる向きも定まらんて。 「市民の声」の返答や対応見てると、そりゃそういう気持ちになっちゃうわな ヲタ席の前の張り紙はさておき、運転手の後ろの仕切り目張りしてるやついるけどさ、
目張りに客向けに印刷したであろう広報誌使うのってどうなのよ。ガムテープとかで貼ってあるけど。 何か問題あるかそれ…?
でもこういうレベルの苦情ばっかなんだろうな 印刷費用かけて市民向けに出してるんだから
頒布期間が終わったやつならまだしも
現行版を紙素材として失敬してるのは突っ込まれたら痛いポイントだと思うんだけどなぁ。
そういう細かいとこ突っ込まれないようにするのが公務員ってやつなわけで。 >>990
何でも言ったもの勝ちなんですよ
本当にイヤな時代になったものですわ >>989
うるせえ馬鹿!死ねハゲクレーマーうんこ野郎 >>991
後出ししてきたその痛いポイントとやらのせいで急に嘘臭くなったね、まるでいつもの盛りまくってる市民の声みたい
頒布物が現行版である期間なんて極僅かだしぱっと見で「あっ現行版だっ!」なんて思える奴普通はいないよ 座らないでくださいと側面に貼るより、ただの広告でもアクリル板に貼った方が座られない気がする >>995
そりゃよく見える位置にいるからな。
そういう汚えの嫌いだから出る前に片付けてるよ。 このスレッドは1000を超えました。
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