新型コロナ便乗のヲタ席封印をやめオタ席を開放を
いつになったら運転席の後ろの席座れんだよ！ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1600959486/l50
コロナを言い訳のヲタ席封印をやめオタ席を開放を https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1593418802/l50
路線バスでは、運転席に紙シールドが貼ってあり、運転士の飛沫対策はそれだけで十分なはず。
それなのにヲタ席や運転席真後ろの席を封鎖ってどういうことだよ。
スによっては「混雑時以外は座らないで下さい」と書いてあるが、混雑していてもロープが張ってあるんだから物理的に座れないだろ。 （伊豆箱根バスは最高６席封鎖との情報）。
というか、オタ席云々以前に「ここより前に立たないで下さい」みたいな貼り紙までしてあるバスもあり、前方に立つことすらできない（客の乗れる席どころか床面積も少ないことに）。 信号待ちでの両替も出来ない。
この前、バスが混雑していた時、高齢者がヨロヨロして可哀そうだったし、しかもこれじゃ、乗客側は「密」になるじゃねーか。逆効果だし、高齢者や障害者のためにはさらに逆効果。
ウテシが良ければ客が感染してもいいのか？ 客はフィールドで運転士と違って守られていないんだぞ！
（そしてなぜか高速バスの場合は、逆に、乗客の座席は間隔開けてるのに、最前列の座席が両側とも座れるという謎。どちらかといえば高速バス・夜行バスのほうが窓閉めや長時間運転からウテシの感染確率高いと思うが。高速バスや夜行バスや観光タイプは窓を開けてる会社と開けてない会社があるし、物理的に開かないものもある）。
ヲタ席に座る客を嫌がる運転手もいるだろうが、中には、乗客との交流を深めたいとかでオタ席歓迎の運転士もいる事を忘れるなよ！
（例えば、ヲタ席の客がバスに乗って終点まで行って、降りてすぐにそのバスに乗り帰ろうとまたオタ席に座ると、「バスお好きなんですか」と話しかけてくる友好的なウテシもいる。
単にヲタ席に座ってるだけではバス好きと判断出来ないから話しかけていいか判断できないが、乗ってすぐ折り返し、かつヲタ席の客はバス好きだと判断して話しかけたいって運転士だっているんだよ）。
また、かつて高速夜行バスで運転士付近に座っていた乗客が、運転士の異常（居眠り？てんかん発作？）に気づいてバスの運転を交代して皆を救った事例もある（2013年頃だったと思う、バス会社名は忘れた。残念ながら当該乗客のみ死亡てしまった）。
これはウテシ付近にいた乗客だからこそ、ウテシの異変に気付いたんだよ。
※最近多い、そもそも最初からヲタ席がない構造のバスは考慮しません。余談ですが、その部分には「荷物置かないで」と張り紙のバス会社と、何も書いてないバス会社と、むしろ「荷物置き場」と書いている箱根登山バス（外国人旅行客対策らしい）があります。
＊ヲタ席封印も、最初からヲタ席がない場合も、「前面展望」はかえって隠し撮りがしやすくなった模様。荷物を置いてそこに写真機（カメラ）を置けばいいので。
関連するかもしれないし、しないかもしれない、スレ（上段はバス板で事実上２スレ目、下段はヱヴァ板）
↓
夜行バス 高速バス 克服は今！３密回避は今だ！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1593410037/l50
新型コロナウイルスでA.T.フィールドの時代到来 ４
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/eva/1606580340/l50 >>568
特にノンステの場合席譲らなくていいし、ふたりがけの窮屈な思いもしないから
バスに興味ないのに好んで座る人は多いと思う >>564
逆側の燃料タンクなんだべ。営業所の給油設備の都合上などで
珍しいことではない ヲタ席がないバスは、そこが
「荷物置き場」
「荷物を置かないで下さい」
「バス会社の広告とか色々置いてある」
の３つに大別されるね。 同じ営業所に右給油と左給油が混在してる会社あるけど、こういうのって元々両方いたのか？
LV290になって燃料タンクが重要事項になったから知られるようになっただけ？ >>564
両側の前方席が潰れてるバスも見たことあるな。 >>573
LV290が出てから両側潰すとか、ふそうも潰すとか糞みたいな会社が増えた 西武バスの新車（笹カラーでもライオンズカラーでもないやつ）ってなんていうんだっけ。Sなんとか？
あれは普通のは左側ヲタ席あり（普通の中後ドア）、EV車はヲタ席潰れ（中ドアが引き戸の折り畳み式）、
だと思ったが、もう１パターンあった気がする。それが両側の前方が潰れてる奴だっけ？
ちなみにいずれも今の時代に珍しく路肩灯と前照灯が連動してなかったような。
そういえばCNGバスっていつのまにか消えた？ ツーステ時代でも４７年から６０年頃製の東急バスは阿呆席が無かった
京成バスでもそういうのに乗った記憶がある、都バスの三方シートでも記憶がある >>576
ツーステ時代はなくてもタイヤハウスが小さいから前は見えた
そうすると都営バスの歴史上全車ヲタ席付いてた時期って殆どない？
旧F代が消えてB代が出る僅かな期間だけ？
ヲタ席無しツーステと初代ノンステは共存してたのかな？ >>577
都バスは都電代替のため４５，４６，４７年式がやたら多くて
３方シートと書いたようにその年代のに乗ったら阿呆席が設置されていないもの
があったが、ちゃんと付いているのもあった。
昭和６０年前後に無くなってるから、ノンステと重なっていない >>568
>>569
なるほど。
僕は「両替機に近いから（座ったままで両替できるから）」
という理由でオタ席乗ってます。
ヲタ席から風景見たい人とか、久しく更新のないバス展望動画とか撮影したい方、ごめんなさい。
展望動画を撮影したい場合っては、よほど俺の体調が悪くない限り、座席を譲りします。 >>578
茨城交通で62年式あたりの元都営車に乗ったことあるけど、タイヤ上に謎の箱があって座席がずらされてたよ。
ただ、車種によって微妙に差があって、タイヤの頂点に座る感じの車両だと面白かったが、タイヤ後ろの低い部分に座る車両は前が見づらかった。 ヲタ席と全く関係ないけど、
昔稀に見た３ドア式のバスが関東バスで運行しようとしたら
マニアが殺到して運行自体できなくなったんだっけ？
運行できなくなるってどんだけマニアが邪魔したんだよ。
中扉（後ろ扉）が２枚折り畳み式や１枚折り畳み式というのは
都会でも田舎でも普通に見るからそれほど珍しくないんだろうな。
（折り畳み式というのが正確な表現ではないと思う。中折式とかが正確な言葉遣いだっけか） 「続々期待」の打ち間違えなのは分かるけど、「続々期待」でも日本語がおかしな気がする >>582
BYD、新型EVバス発売 国内シェア7割、一層の拡大図る
経済
速報
企業・産業
毎日新聞 2023/11/14 18:24（最終更新 11/14 18:24） 293文字
https://mainichi.jp/articles/20231114/k00/00m/020/205000c
BYD日本法人が発売する新型のEVバス
中国の大手EVメーカー、比亜迪（BYD）の日本法人は14日、日本市場向けの新型のEVバス「J7（ジェイセブン）」を発売すると発表した。同社は日本国内のEVバスで7割のシェアを持つといい、一層の拡大を目指す。
予約受け付けを来年1月1日から開始し、納車は2025年秋の見込み。乗車定員は最大61人で、路線バスとしては中型のサイズになる。価格は4015万円。
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BYDによると、全国の路線バス約6万台のうち、中型が2割を占める。同社は既に大型、小型のEVバスを投入しており、中型を追加して商品力を強化する。
BYDは15年に中国の自動車メーカーとして初めて日本にEVバスを納入した。（共同） ワンステや着席重視こだわってたのに普通のLV290を入れた会社にはがっかり。
寒冷地じゃなくても床下給油で入れるか、ふそうのワンステ入れろ。 まあヲタ席がないと中の人も指導運転する時、困るとは思う。教習車。 一番後ろの席で後ろを向いて後ろの景色を見てた子供２人が、
ウテシにマイクで「前を向いて下さい」と言ってたけど、
なんでだろ？
後ろを向いてると危ないのかな。
大人なら前を向いてればバスが急ブレーキかけそうとか分かるから前を向いてるべきだろうけど、
子供だったら後ろを向いてようが前を向いてようが関係ない気がするけど。 運転士運転手専門スレって排他的排外的だよ、せめて社員のスレとかならウテシ以外の社員も書けるし互いの気持ちが聞けるのに。
新型コロナ禍前から既に『健康のためバスでは立っていましょう』って
載ってる、雑誌を含む本が多く出たが、
あれってウテシからしたらエライ迷惑だよな。
でもヲタ席あるのに閉鎖したりオタク席自体潰したらだからどっちもどっちか。
電車でひとつ前の駅で歩いて歩いて通勤通学しようとか正気の沙汰でない。 >>592
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無し)
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 最近オダ席に座ってゲホゲホやる奴増えてるんだけど、これ運転手に対する嫌がらせか？またオタ席封鎖になる日もそう遠くないかもな 前面展望の撮影とか運ちゃんの許可（なくてもいいらしいが）があればカメラをヲタ席封じ台に固定すればいいだけだが、
ただ、両替の利便性とかでヲタ席はなくせん。
あと『ドラゴン桜』第一seasonでも、バスではオタ席に座れと暗に書かれていたような。 ドラゴン桜で桜木が言ってたのはオタ席に座れというか、
バスになんであんなにたくさんのミラー（鏡）があるか考えて観察しろみたいな話だから、
まあヲタ席に座れと言ってるに近いか。 一番前左席はオバサン、オジサンが座るイメージが強い
女子学生（小学生の女の子も含む）も座る子結構いる そう言われるとそうだな。さすがにおばあさん、おじいさんは見ないけど。
でもヲタ席しか空いてない場合は、高齢者でも立ってるよりはヲタ席のほうが安全なんだろうか？
稀にある、シートベルトがついてる路線バスなら座ってシートベルトしてもらうのが一番だけど。 >>599
老人のくせに真っ先にヲタ席座る奴結構いるよ それウテシがやめてくださいって言わないの？
立たれるよりマシって判断かな 新コロ騒ぎは異様に感染し易い外の人と感染を促進する毒珍のマッチポンプ人災。
外の人と毒珍のマッチポンプ人災の最大の犠牲者はバスの運転手です。
感染防止対策を講じるのは当然の事です。 >>598
北海道は中ドア後ろに座る傾向にあるな。 まだ塞いでる会社ある？
伊豆箱根とか勝手に塞いでる奴いそう 伊豆箱根バスは小田原、三島、ともの営業所ともに今のところ見たことないな。
俺が見たことないだけかもだけど。 >>606
封鎖が解除されてバス会社の方針としては解放されたのに、
勝手に私物とかを置いたり座面を外したりして勝手に左側1列目の座席を塞ぐ運転手はイラっとする
そのような事をする運転手の運転するバスには乗りたくない >>608
606だけど、書いた時点では予想だったのに現地行ったら本当にいた。
しかも小田原だけかと思ったら三島もいた。 >>607
台数は少ないのかな？
そんな長い時間いたわけじゃないのに2台見たから疑心暗鬼になってる。
三島は233と319、小田原は2260が少なくとも勝手に私物置いてる。
2260は小田原名物のアクリル板全塞ぎもやってるから性格悪い運転手の担当車っぽい。 >>609
俺の在住地エリアの徳島の某バス会社（時々特定する馬鹿がいるから会社名までは明かさない）の路線バス運転手にも、
2人だけ会社の方針に逆らって勝手な判断で私物を置いてオタ席を塞いでいる運転手がいるわ 昨年10月に長崎自動車と県営に沢山乗車したが、１台だけロープ張っていて椅子が
汚れているとか言い訳臭い車があった。ツーステのエアロスター、態度が良くなかった
から勘ぐっちゃうんだよね。 >>612
座席を座れないように塞いでいる運転手は、
運転が荒かったり無愛想だったりお礼返ししなかったり等、
態度が良くない人が多い傾向だな
会社の方針に従って、座席を開放している運転手は、
運転が上手くて愛想も良くてお礼返ししてくれる人が多い >>610
なにその番号は。ナンバープレート？
それとも伊豆箱根バスの屋根とかドアに書いてある番号？ >>614
ナンバープレート
伊豆箱根は車番より登録番号で呼ぶ人が多い １人１車制ではないからナンバープレートで呼ぶと
とばっちりを食らうウテシもいそうだが、まあそれは他の呼び方をしても同じか。 ヲタ席付けないくせに解放は早かったり、すぐ解放したのに最近ヲタ席廃止する会社もあったりよく分からん。 >>617
椅子があるのにそれに座れない、というのがトラブルの種だから
付いてないのなら「ない！！」でそういう設備のバスなんだ、と会社は
したいのだろう。
車内すいていればさして気にならないが、混んでいるとデッドスペースは
腹立たしいよ >>618
都営の最新MP38とエアロミディMEの低床部の座席数が変わらない。
最近のバスを設計してる奴と国土交通省は頭おかしい。 
