ジェイアール北海道バス

2020/11/19(木) 20:19:56.21

北海道第二位のジェイアール北海道バスの話しましょう。

2024/01/24(水) 09:37:19.58

他社での経験を考慮すると言っておいて入社してみたら年齢給だけとか
そういう舐めたことをやるから入ってもすぐやめるんだよ

2024/01/24(水) 14:18:27.27

競技会で全国に行っても他よりもダントツに給料が安いから劣等感が半端ないだろうな

2024/01/24(水) 17:29:38.71

20年前にはJHBと中央バスでは札幌市営バスからの移譲の際に市営バスの経験者は採用しなかった。
今頃になって足りないと騒いでいることに少し違和感も。

2024/01/25(木) 06:33:22.33

札幌市内バス　均一運賃30円値上げ　12月から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/966851/

2024/01/25(木) 06:47:38.22

『札幌市内バス、30円値上げ　12月から　27年ぶり　収益改善図る』（24/01/25：北海道新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/e32bdd08dace072173eccf2be85aaf3d979e1942
※対象バス会社：中央バス・JHB・じょうてつ・ばんけいバス[IC非導入]・夕鉄バス[IC非導入]

2024/01/25(木) 06:54:35.80

『札幌市内の路線バス運賃が30円値上げ決定、１区240円２区270円に　消費増税除いて27年ぶりの均一運賃値上げ、今年12月から』（24/01/24：HBC）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8eb76317b7214be444195f3877028b75a8ba9f34
『路線バス３０円値上げの方針　運転手不足で２７年ぶりの改定　札幌市が発表　市民から賛否の声』（24/01/24：5TV）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c350a669dabb941e1c9f97cd2ce94a30ec73114
『札幌市　路線バスの運賃を３０円値上げの方針　１２月から　運転手不足などが理由』（24/01/24：HTB）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a2527f76f7b6537e12df017932483092433c593
『路線バス12月から“30円値上げ”へ…市民からは困惑の声もあがる運転手確保目指すも5年後に「再値上げ」の可能性も札幌市』（24/01/24：UHB）
https://news.yahoo.co.jp/articles/45dc35b36cb187b23057de834be0c8af88f0a52e
『札幌市路線バス　均一運賃30円値上げ　12月から』（24/01/24：TVh）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f356327e7daa07374e459ad19da5e62759d01c73

2024/01/25(木) 17:08:14.61

12月って遅すぎだろ、4月から上げろよ

2024/01/25(木) 18:22:53.44

なんとなく未来が見える

その間は給与は据え置き
増収後は毎月の給与が2000円上がるﾄﾞﾔｯ
これで働き手が増えるに違いない(確信)

2024/01/29(月) 15:16:15.52

ジェイ・アール北海道バス　札幌市内の路線を3月29日まで減便　運転手不足で　年度末にかけ退職者相次ぐ
https://www.htb.co.jp/news/archives_24535.html

2024/01/30(火) 21:47:49.34

コンビニの時給と同じぐらいの給料で、リスク背負わされて、免許にも傷つくから、見切りつけて、このバス会社から、この先も辞めるヤツ出てくると思うよ！バカでない限り。
でも、会社の信用あるから、住宅ローンはすぐ通るけどね。

2024/01/31(水) 01:05:57.01

ここの会社もそのうち、中央バスのように都心に乗り入れず、地下鉄駅（宮の沢駅、新さっぽろ駅）発着になるのだろうか

2024/01/31(水) 01:47:27.64

そうなるんじゃないの？
定年退職組がゴッソリ抜けて中堅どころも給与が上がらず
見限って退職ラッシュでこの先まともな運行なんてできないでしょ
もう世間でもこの仕事は就いてはいけない仕事だって広く認知されてしまったからなぁ

2024/01/31(水) 10:59:24.10

琴似営業所、定員より25人も運転手足りないのか…

4月のダイヤ改正がすごいことになる予感

2024/02/16(金) 14:53:43.46

退職ラッシュ始まったな
入っても最低限の給与も無いんじゃ続かないよ

2024/02/18(日) 06:03:41.09

J・R北海道バス利用者たちよ、
たのしいは、ここまでよ！

2024/02/18(日) 09:27:47.91

札幌圏は全国的にもとくに話題になってるね
年末に値上げで給料上げるらしいけど

個人的に大阪バスグループ(北海道バス)嫌いなんで
ああいうつまみ食い且つブラックな会社を排除するのが行政の役割だと思うんだが

2024/02/18(日) 11:53:39.04

給料に反映されるまで生活できなくて退職者がドンドン出そう
反映される金額にそもそも期待なんかしてないけど

2024/02/20(火) 13:51:38.83

まーた減便
https://twitter.com/jrbushokkaido/status/1759801933152620560
https://twitter.com/thejimwatkins

2024/02/20(火) 17:51:10.21

薄々は感じてたが、やはり減便上積みか

2024/02/20(火) 18:00:26.98

これでも道内事業者ナンバーワンの待遇なんだろ

2024/02/20(火) 20:06:20.10

地下鉄や鉄路で重複する路線は想像していたより早く無くなりそうな勢いだな

2024/02/20(火) 20:31:56.68

福住駅や麻生駅発着に短縮させた中央バスに倣って、新札幌駅や宮の沢駅発着に縮めそうな予感

2024/02/20(火) 20:33:19.32

手稲鉱山通行きの快速を運休扱いだもんね。

2024/02/21(水) 15:55:13.87

これで人が足りた途端に急に強気になって
またまた退職勧奨、パワハラやるんだよな
もう永遠に人手不足だろうけどさ。。。

2024/02/21(水) 16:55:46.65

人が足りるということはこの先ずっと無いと思う
もう昼時間10時から16時までは運休して通勤に特化したダイヤを組んで
完全二交代制にでもしないとなり手が居ないんじゃないかな

2024/02/21(水) 19:15:17.19

現実に起こるかも…

2024/02/21(水) 20:42:57.23

なんだよ北海道ってそんなにブラックなのか(笑)
東海やテックと変わらんな(笑)

2024/02/21(水) 21:50:58.33

社員になったら休日乗務しない素の状態で年収400万スタートだったら
それなりに応募来ると思うよ北海道は賃金安いし

2024/02/25(日) 15:10:02.34

組合が弱いから。

2024/02/25(日) 19:09:24.54

熊のイジメ

2024/02/26(月) 07:55:58.97

>>573
ん!?

2024/03/01(金) 12:31:39.57

JR北海道バス、札幌市内の17便を減便１日から29日まで慢性的な運転手不足と予想上回る退職者、４月以降も減便の可能性

https://news.yahoo.co.jp/articles/58bdc89b9f7d6903350c3b6c68ac5f6500338228

2024/03/04(月) 13:17:08.25

様似行き断ったらクビになる？

2024/03/04(月) 19:12:48.71

ならないと思うけど
常識的に考えて以降の昇進は無理だろうな
俺はそんな打診来たら断るし辞めろ言われたら辞めるわ

2024/03/04(月) 21:39:51.62

様似って…？
と思ったら、そうか日高本線の終着駅は様似だったなそういえば。

札幌から出向つーか転勤させられてたのか。まぁ過疎地だし地元採用で間に合うはずないけど。

鉄道廃線バス転換のところは一定期間は本数を守らなきゃいけないはずだけど、運転士不足のご時世だし、約束をまけてもらって客の乗らないダイヤは削って減便するチャンスじゃないの、そうすれば傭兵みたいなことしなくて済むじゃん。

2024/03/05(火) 09:09:31.39

組合がだらしないから、社員は苦労するよ。

2024/03/05(火) 09:42:54.00

確か深名線代替バスは道北バスじゃなかったっけ？もう様似営業所は道南バスに委託しちゃえよ(笑)

道南バスも人いなさそうだけど(笑)

2024/03/15(金) 12:31:09.17

さらなる減便情報まだ？

2024/03/18(月) 06:10:44.35

琴似～麻生も更に減便になるのかなぁ。
6/16にaccessのコンサートがペニーレーン24であるけど、
減便されると不便なんだが。

2024/03/26(火) 08:57:38.85

【公式】JHB：2024年4月1日ダイヤ改正について
https://www.jrhokkaidobus.com/wp/wp-content/ｕｐｌｏａｄｓ/2024/03/240401.pdf
※札幌都市圏の一部路線の循環運行を取りやめ、各発着地を起終点とした運行に変更します。
※紙資源削減の取り組みとして、札幌都市圏で配布されていた紙の時刻表の配布場所を縮小します。
これからは、PCあるいはバス停に提示されている二次元コードの読み取りによる公式サイトにて時刻をご確認願います。
※深名線の『幌加内～朱鞠内間』の区間便（上下：計3本）がなくなります。（幌加内～名寄間直通便4往復は残します。）

2024/03/27(水) 18:14:33.42

今回のベースアップを見て辞める決心がついた人が相当いそうだな
夏ボーナス貰って2桁単位で居なくなりそう

2024/03/27(水) 20:21:38.08

辞めてもいいや、人が減ったら「人がいないので減便します」でいいや、みたいな？
求人はいくらでもあるしみたいな感じになりそう

2024/03/27(水) 20:21:41.05

辞めてもいいや、人が減ったら「人がいないので減便します」でいいや、みたいな？
求人はいくらでもあるしみたいな感じになりそう

2024/03/27(水) 23:04:10.87

>>584
JR北や〒とか民営化したインフラ
悲惨なことになってるな

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H96-XNws) · 2024/03/30(土) 20:57:46.12

12月には紙の時刻表配布終了＆札幌市内特殊区間初乗り240円へ値上げか

2024/03/31(日) 06:06:09.56

>>588
紙の時刻表は終了しないんでね？
やるとしたら配布場所限定(バスチケットセンターと大通定期券売場)でないかと。
ダウンロードしてプリントアウトは紙が水に濡れると滲むというリスクがあるからなぁ。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4b-ulvG) · 2024/03/31(日) 07:10:11.44

>>588
今、配布してる夏ダイヤの時刻表に「時刻表配布終了のお知らせ」が載ってる

2024/03/31(日) 10:05:22.98

>>589
時刻表は紙で持ち歩くスタイルからスマホで見るものにシフトしたいんだろうな。
印刷コスト、廃棄コストなどそれなりにかかるわけだし。
将来的には停留所も2次元コードだけになっちゃったりして。
法的に列車と同じく時刻表を最低一つ掲示しないとならないのならダメかもしれんが。
もしこうなれば、減便や増便をフレキシブルにできるメリットもあるけど。

2024/04/04(木) 07:20:26.66

紙の時刻表廃止は全国的な流れだもんな

2024/04/10(水) 06:39:44.07

>>588
中央バスもその流れに乗るんでね。

2024/04/12(金) 20:03:04.01

お前らの声。

https://youtu.be/hBXARWn8kBE?si=0bWOdD6esbi6F3xl