西武バス乗務員専用 2019年度 Part5
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再告知
掲示板記載者各位
個人に対する記載は調査対象となります 掲示板記載者各位再告知。ウソコは流してください。ウソコを流さないのはテロ行為と同じです。必ず流してください。今後流されていないウソコを発見した場合は調査の対象となります。故意に流さなかった場合は出勤停止にします。 >>957
もう辞めるつもりだから先輩とか人間関係とかどうでもいいと思ってるんだよ 仮釈放いうのは本人の更生と社会復帰のための方策だけどな。
オマエラの場合はその先の人生終了みたいなもんだからどっちかいうと
刑期満了だな。 お前らバカの一つ覚えみたいに文句ばっかり言ってないで行動に移せよ
行動に移さないって事は、少なからずこの会社が変わる事に期待しているのか？？
待遇が悪くなる事はあっても、この先良くなる事は無いだろうな
賢い人はどんどん他に行ってるよ
俺も動き出している 退職者ラッシュ
まあ会社も、嫌なら辞めろ。お前の代わりはいくらでも居るパターンだな 嫌なら辞めろ
別に良いけど、こっちに仕事振ってくんなよ
嫌なら辞めろって言ってる奴が全部被れ 屁理屈な添乗査定でボーナス引かれるとこなんてうちくらいでしょ。
都内屈指の最安値18万1000円スタート
(国際20万5100円(一律支給8600円含))
ボーナスは破格のMAX4.6カ月！
(国際トロピ小田5カ月以上)
事故5000円/1件の給与天引き
(他社は自己負担なし)
1日ダイヤの多さ都内屈指
バスの改造費日本一
新車導入率日本一
設備投資に見栄を張り、障害者添乗で人件費を徹底的に削ります
→→→ドMな応募者はこちらまで 1日ダイヤ15〜16時間拘束やっても残業は3〜4時間しかつかない、近隣他社にあるような中休手当も一切ない
１日ダイヤを完遂すると破格の600円が支給される
賞与は破格の4・6ヶ月！ 15〜16時間拘束の１日ダイヤを月に8〜9回
新人は10〜13下手すりゃ15回やらされて年収400万円台、500万円なんて程遠い額
ちょっとのことで懲戒処分障害者雇用の添乗員がうろちょろ年間最低6回乗って来て査定
労組は超絶無能集団 都営なら月に9回休んでも、独身5年目で600万行くぞ
しかもダイヤも楽 >>983
いいから前月の16時間拘束で乗務した日数を正確に言ってみなｗ >>985
だから迷わずはよ都営に行けよ。ヴァカｗ >>987
受験してるわボケが
墓穴ハゲ早く死ねよカス 掲示板記載者各位
運転中の自慰行為が判明した場合、イマラチオからの顔射の処分とします。 このスレッドは１０００を超えました。
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