【爆走トロピカル】関東バス E44【阿佐ヶ谷駅】
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と言うか共同運航してる路線で、会社によって運賃変わるのって法的に問題無いの? 過去に東98の目黒〜等々力が都バスと東急で運賃異なってた例あったしな 今までのツケが廻ってきてるね
先見性がないとこうなってしまういい例だ >>952
あったらとっくの昔に行政にガチギレされてるだろ? >>941
集まらないなら何とかして集めさせるのが会社や組合の役目やと思うけどな
ただ集まらないからとのほほんとしていては給料泥棒と一緒
そんな奴はさっさと辞めさせた方が会社の為 8月24日にC管内でダイヤ改正、西10は平日微減(9時台と18時台各1本減) ttp://hissi.org/read.php/bus/20200822/TTBqdm1OR2Mw.html
埋めたら荒らしとして通報するからな 運転士さんへ
発車まで3分程度の待ち時間がある時も空調つけてください。
運転士は、ずーっと快適な車内にいるから、少しの時間空調止めても平気かもしらんけど客は暑い外から乗車しますので。
3分程度ならエンストせんやろ?
運転士優先の考え方改めてください。 減便して採用も止めたぞ
このまま定年と中途退職で人が減ったらたまにポツポツ採用すれば人件費も最低限しかかからん
深夜バスなんて人件費かかってばっかで止めたくて仕方なかった
終バスまでに帰宅しろ >>966
こんなところに書かんと、本社へ電話なりメールなり苦情を入れてくれ。
運転士だって、好きでエンジン止めてるんじゃない。
全ては本社が、待機中はアイドリングストップしろと命令してるから。
建前としては、アイドリング中の排気ガスで環境上の問題が〜と言ってるが、実際は燃料代をケチってるだけ。
お客様から>>966のような苦情を本社に伝えるだけでも変わる可能性がある。 >>970
出ました工作員
客の不満に対応できないならバス事業から撤退すべきじゃね?
関東バスの代わりならいくらでもいるからさ
民間のバス会社が一社無くなったぐらい世間的には何の影響もありませんよwww >>972
君は、誰かと勘違いしてんじゃねーーよーー >>969
深夜バス言えば東急は田都沿線が有りながらまだ再開してないんだよな >>975
関東バスはさっさと撤退しろ!
その方が客の為だ こんなところで吠えて『はい分かりました』って撤退すると思うかバカじゃねぇか >>979
基本何処の会社もアンチ(と言うか基地外クレーマー)は一定数いるでしょうに
(それこそ西鉄スレを荒らしてる筑前うさぎとかさ) >>957
川崎市バスがやろうとして国交省からダメと言われました。 >>978
代わりはいくらでもいる
もう関東バスは用なし
要らないんだよ!! ttp://hissi.org/read.php/bus/20200829/RXRueTZ4a3cw.html
東北の障害持ちキチガイだっけ?
埋め立て荒らしとして運営通報済み 前の話で出てるけど、運転席は快適じゃないよ?ビニールハウスみたいな暑さだってさ。
今はコロナ対策で仕切りを付けられてるから余計に。
後、車内の冷える冷えないはバスの型番によって全然違うんだって。
古い型番だと、クーラー自体が凍っちゃって、急に冷えなくなるとも言ってたよー。ご参考までに。 >>987
修行するぞ修行するぞ修行するぞ
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