回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ13枚目

1名74系統 名無し野車庫行 (4段)2018/05/02(水) 05:20:06.08ID:6HDuZ2bZ

144名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d329-vdyZ [163.131.4.71])2018/10/12(金) 00:06:48.23ID:xzHYX0N90
地域連携ICカード:北東北・山形・長野は導入対象外
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539269969/

栃木のせいで北東北・山形・長野を地域連携ICカード導入の対象外にさせた!

145名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c961-BNLm [116.65.141.159])2018/10/12(金) 00:28:03.05ID:pubOJUpT0
163.131.4.71 ==> 71.4.131.163.htv-net.ne.jp
ヒョードルも、フルチンスレに慣れておくように。

146名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 69b8-T7FX [126.225.121.249])2018/10/12(金) 01:28:00.30ID:/tMZokQu0
>>144
+群馬県

>>146:群馬県はSuica対応エリア内。

>>144で言っているのはSuicaすら導入できなかったエリアたちだ。

148名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr25-T7FX [126.212.179.75])2018/10/15(月) 03:01:47.97ID:UcKcTTgdr
>>147
群馬県は小規模事業者が多いだろ?
PASMOに加盟するくらいなら、紙に戻すかも。関越は尾瀬カードも有るし。バス特にはならんだろ。

149名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2961-3Ice [116.65.141.159])2018/10/18(木) 18:41:48.02ID:L7nJ7gJi0
>>148
>>147はPASMOに加盟、なんて言っていない。
>>144の制度入れるのには何の問題はない。

150名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 39b8-woaG [126.225.98.32])2018/10/19(金) 04:51:01.13ID:i+7bFBs50
>>149
群馬県のバスはIC導入に時間が掛かるだろうなあ。

小規模事業者だと消費増税で2%還元をやると対象になるのか

152名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4061-qdU8 [116.65.141.159])2018/10/25(木) 00:18:16.23ID:B2RF/WpN0
>>150
そんなの事業者のやる気次第だろ。
あとは国の財政次第だな。

153名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW dcb8-M28U [126.225.118.137])2018/10/25(木) 08:53:22.02ID:6lW/EuSa0
>>152
群馬県のバス事業者は、トラック会社や貸し切りバス会社あがりの事業者も有る。
IC化に消極的かも。

紙回数券に戻るかも。

相変わらず馬鹿な主張をW

155名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr59-M28U [126.234.61.91])2018/10/26(金) 02:29:37.57ID:r1tb5EOTr
関越も前橋・渋川と沼田・尾瀬で割引違うからなあ。

156名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW dcb8-M28U [126.225.86.11])2018/10/27(土) 07:31:17.09ID:5gFp2PFQ0
近畿はまず10年くらいかけて、10カードを全事業者に普及させる事からかな。
その過程でハウスICカード増えていく。
共通化は増えたハウスカードでやれば良い。

157名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 83b8-k/Lk [126.225.69.221])2018/11/22(木) 08:52:13.54ID:XEZx/0PW0
近畿で更に増えるハウスカード♪

158名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK27-9o6h [353462059532981])2018/11/23(金) 23:24:46.61ID:vZiivNJ9K

159名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 83b8-k/Lk [126.225.72.254])2018/11/24(土) 05:42:38.11ID:KzcRiQNa0
>>158
高尾〜西や青梅線は、運用されないからか?

160名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f36b-zn0n [106.168.89.248])2018/11/24(土) 11:49:41.92ID:JaxkgoVe0
万博までに一本化されないと関西は恥かくな

161名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp47-6kS6 [126.245.203.64])2018/11/24(土) 13:39:09.20ID:dYtmV692p
>>160
ICOCAが実質JRも含めた関西の共通ICプリペイドになりつつあるんだからハウスカード廃止したって問題は無いよな

162名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 83b8-k/Lk [126.225.100.111])2018/11/25(日) 00:51:59.84ID:c3O8p8Ld0
>>161
万博まで?無理だな。
割引無しの10カード利用なら実現するかもしれんが。
共通ポイント制なんか何時になるか解らんぜ?

2025年ってまだ7年も先なんだがなw

164名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f36b-zn0n [106.168.89.248])2018/11/25(日) 21:05:05.84ID:TvRMMHLU0
バス特という共通ポイント・共通割引の実例があるのだから、
バス事業者のやる気さえあれば短期間で実現できる。
7年もいらない。要はバス事業者の「やる気」だ。
関西のバス事業者が笑いものになるか、ならないか。

165名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 83b8-k/Lk [126.225.127.242])2018/11/25(日) 23:37:37.29ID:0U4ALqmA0
>>164
関西は当分(最低10年は)バス会社ごとの割引を続けますよ。

>>164
だからあれはバス共通カードという下地が存在してこそのこと

>>166
manacaみたいに1枚に事業者毎のポイント制だっていいだろ。

関西の問題点は、カード、それも薄い磁気カードではなく
かさばるICカードを複数枚持たなければいけないこと。

>>167
それに加えて、それぞれのカードにチャージしておかなければならないし、
それぞれのカードの使い残しも積もりに積もれば相当な金額になる。

169名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr47-k/Lk [126.211.7.97])2018/11/27(火) 10:42:08.24ID:u4mDNTj1r
>>167
ICOCA使えば良いだろう?
京阪系列ならポイント付く。
少しずつは、バスポイント採用する会社も有りそうですし。
但し各社別の計算になるだろうけど。

>>167
事業者毎のポイント制って、あなたはバス会社に勤めているの?
利用者目線なら共通ポイントでしょう。

>>169
何で事業者限定なんだよ、アホか

172名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr47-k/Lk [126.211.1.16])2018/11/27(火) 12:51:05.38ID:OIzg8qbDr
>>170
関西は共通ポイントの機運が無かったから、ポイント制をやるにしても名古屋のmanacaみたいになるだろうな。
まず乱発してるハウスICの共通化もそうだが、磁気カードもまだ多いし、紙回数券もチラホラ。時間かかるよ〜  


ハウスカードを統一し、バス専用ICで共通化するか。
どちらにしても10年はかかる。

173名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f36b-zn0n [106.168.89.248])2018/11/27(火) 13:18:45.24ID:KK/0Iaci0
共通化を決断すれば10年などかからない
前例あるバス特に類似なら短期で可能
だから、やる気・決断だ!!

174名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr47-k/Lk [126.211.8.217])2018/11/27(火) 21:43:44.67ID:QluSSWMVr
>>173
それが関西のバスは、共通化の機運は無いのよ。
10年後までに、ICが普及させる方が先。
万博までには無理だろうな。
時間かけてやるしかない。
ハウスカードを統一していく方が早い。

175名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5761-nW+o [116.65.141.159])2018/11/29(木) 00:33:29.92ID:BzSvsOT10
こんなマニアが居るから、関西はジリ貧なんだな。
万博までに間に合わすのが関西の義務なんじゃないの?

176名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr27-hI6D [126.212.161.190])2018/11/30(金) 00:06:09.38ID:JZZMbmbnr
>>175
万博までには、ICカードは普及はする。
但し共通ポイント制は未々実現指定ないだろう。
10年後でも、難しい。

磁気カードも残っていそう。

177名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 936b-RAie [106.168.89.248])2018/11/30(金) 08:18:36.48ID:lGTyeoc+0
訪日外国人が「これで乗れるよ」と関西人の口車に乗せられてハウスカードを買ったら悲惨だな

178名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 87b8-hI6D [126.225.69.0])2018/12/01(土) 08:22:05.57ID:qrTGKVdv0
>>177
悲惨も何も、ハウスカードはバスカードに代わる地元客の割引手段。
遠来の客には、10カードを使って貰えば済む。
特に問題無いだろう。
まずICに対応させる方が先。
これも南紀や但馬・丹後などの事業者は万博までに間に合わないかも。

179名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ffb8-bznu [126.225.94.69])2018/12/07(金) 00:50:42.59ID:a+Cj4CTY0
SAPICAを関西のバス会社に導入しないかな。あれ良いカードだよ。

PiTaPaが良いわ

181名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srff-bznu [126.179.129.190])2018/12/08(土) 13:51:03.56ID:3dmI3aN6r
>>180
PiTaPaの割引をもっと高くして欲しいなあ。
ICOCAは低いままで良い。

PiTaPaが持てない貧民からのクレームが強く来ると予想w

クレ板住人にもなってみたが
あれは金持ちかどうかじゃなくてご利用が計画的かどうか問題であった

184名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 81b8-NXGz [126.225.98.78])2018/12/14(金) 20:22:51.06ID:lOR0tiMk0
7年先でも、関西では磁気バスカードが残ってるだろうなあ。
また共通ポイントは実現していない。


もっと先だろう。

185名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 81b8-NXGz [126.225.68.208])2018/12/18(火) 11:10:59.01ID:GhciH/o00
島根県と山口県にPASPY導入が待たれる。

>>185
その日は来ないだろう。

気分の悪い初夢にすらならない。

188名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srcf-xOCO [126.234.1.47])2019/01/09(水) 15:33:59.65ID:JtUXCVA3r
>>186
両県の一部事業者が使用開始してる事実。
PASPYかもしくは制度を共通化したカードが導入される。

石見交通や岩国バスは広島電鉄のPASPYをまるごと導入かも。

丸呑みはありえない。あったとしても地域限定。

山口県、島根県全体がPASPY丸々導入なんてありえないから。

それでもPASTYの夢見るの?いい加減目覚めたら?

>>191
×PASTY
○PASPY

193名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 3fb8-A4/l [126.225.127.205])2019/01/22(火) 00:39:25.71ID:N8T1qC0t0
ならば山口県・島根県をPASPYコピーのカード導入するだろう。
両県は広島と結び付き強い。
石見交通・JRバス・防長交通・岩国バスはPASPY導入濃厚。

PASPYコピーって何?
交通系ICカードは、システムは違うけれど、どこもコピーと言えるけど。

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