回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ13枚目

1名74系統 名無し野車庫行 (4段)2018/05/02(水) 05:20:06.08ID:6HDuZ2bZ

101名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr69-swgH [126.179.2.56])2018/09/24(月) 00:13:42.51ID:95BErTGIr
>>99
関西でバスポイント普及の流れは、今は見られない。

近い将来は無理ゲー。
10年後でも普及難しいだろうさ。

根拠はPiTaPaの存在。
PiTaPaにバスポイントをプラスで付けてみるのは?

102名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr69-swgH [126.179.2.56])2018/09/24(月) 00:15:34.76ID:95BErTGIr
>>100
そこで、PiTaPaバスポイントをプラスで付けるのは?
利用額割引に加えダブルで。PiTaPaのみの特典として。

103名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd61-AWBZ [116.65.141.159])2018/09/25(火) 18:52:22.05ID:uP2ezAU+0
Suicaと地域交通のICカードが1枚に JR東日本などが開発へ
https://raillab.jp/news/article/9647
Suicaと地域交通ICカード機能を併せ持つ2in1カード「地域連携ICカード」実現の取り組みについて
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf

>>103
新潟とかこれやれば懸案全て解決しそう

>>103
その技術をICOCAが取り入れれば関西のハウスカードを淘汰できそう

106名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr9d-d+H4 [126.234.56.220])2018/09/28(金) 23:07:27.29ID:LWQAQTYfr
>>105
それでも10年以上は掛かる。

その根拠は?

108名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 41b8-d+H4 [126.225.114.125])2018/09/29(土) 08:12:19.86ID:Fr7qnDYF0
>>107
高槻市や南海バスは新規にハウスカード導入したばかりだから。
システム更新の時期が来るまで難しい。

109名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb12-G60S [153.193.216.175])2018/09/29(土) 10:11:46.81ID:DtZxL6CO0
WAONカードでバスに乗れる地域もあるらしいな

>>108
根拠が弱いなw
徳治カードはいくらでもシステム改修が出来るのぐらい、>>103 に書いてあるやんか

>>103 って大層なこと書いてあるけど
要はバス特と同じことやるだけじゃないの?
今は鉄道用の処理に無いから追加するってだけで。

112名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 41b8-d+H4 [126.225.91.191])2018/09/30(日) 11:58:51.47ID:axLaoeAc0
>>110
バス特と同じ事しか出来ないなら要らんで?
ハウスカードの良さを活かしたカードなら魅力的だが。

113名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb12-G60S [153.193.216.175])2018/09/30(日) 12:33:08.47ID:ibVEOOzq0
どうせ地元の路線バスしか乗らないからハウスカードで十分だよ
他のバスは滅多に乗ることはないしだいたい10カード対応だから普通に乗れる
割引はいらない

114名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr9d-d+H4 [126.234.58.69])2018/09/30(日) 22:51:19.60ID:0IrGDiINr
バス特類似サービスが近畿で実現するまで、すったもんだして、実現には長く時間かかりそうだ。
10年でも無理でしょう。
ポイント制は増えるかもしれないけど、各社別になると思う。

115名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr9d-d+H4 [126.234.59.37])2018/10/01(月) 17:25:31.00ID:htlf1LL4r
ICカード普及には、Suica・ICOCAにオレンジカードやの残額移し換えを券売機で出来るようにすべき。

おまえオレカって使われれば使われるだけ各社が赤字になるって知ってるのか?

117名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 41b8-d+H4 [126.225.108.229])2018/10/02(火) 03:41:04.57ID:+QaRf6cz0
>>116
むやみに売ったツケ。
IC化のコスト削減や利益で相殺出来るし。

>>109
北海道の十勝バスとくしろバス

119名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 41b8-d+H4 [126.225.108.229])2018/10/02(火) 08:07:51.68ID:+QaRf6cz0
>>109
三重県の三岐バス。

>>115
少なくとも東はやりたくないだろ
残額が磁気カードから取り出せなければ利用される時端数切り上げの現金運賃を収受できる
コストを掛けてICカードに移動させたらIC運賃しか取れないから
利用される都度端数分損

121名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 41b8-d+H4 [126.225.73.243])2018/10/03(水) 05:38:03.96ID:MOMsXyR50
>>120
端数が切符よりIC運賃が高い区間も有るけど。
オレンジカードで回数券買えなくするとか、かなり姑息。

ここバス板だよね?
何でオレカが関係あるのさ?w

これだからおまえは論点がすぐズレるんだよww

>>121
東の施策は基本的に東京のE電(死語)が基準だからな
電車特定区間外の運賃はスイカエリアに含まれていない路線にも適用される
スイカ使えない地域で一律に端数切り上げすると「公平な消費増税分転嫁!!」という建前が成り立たなくなるので
消費税転嫁後の金額より安い区間もあれば高い区間もあって全部均せば消費税による損得がほぼ無いという
従来通りの思想による設定なのだと

124名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 41b8-d+H4 [126.225.94.175])2018/10/03(水) 23:25:12.74ID:MxFR1lxX0
>>110
それを関西のバス会社は飛び付かないだろ。

根拠PiTaPaの存在。

>>124
関西のバス会社って何で共同での割引を嫌うのかね。頑なに拒否するのは何なのだろう?
首都圏の状況を知らないわけでもないのに。
スルッと関西では首都圏にもない2・3日のフリーパスを出した。今はPiTaPaに。

首都圏だって多くの人は一つの会社しか使わないし、首都圏は数年で共通化できたから、
「複数の会社を使う客は少ない」や「共通券の歴史がない」という理由は考えられない。

それほど共同での割引を嫌がるのはどこにあるのか。
共同の割引が無いことに関西のマスコミはどう伝えている?現地の実情を知りたい。

126名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 17b8-8k38 [126.225.107.236])2018/10/07(日) 01:57:11.71ID:iIcY1pvp0
>>125
共通割引をマスコミが取り上げたのは見たこと無い。問題提起すらしてない?
現状維持で利用者も満足してるんじゃない?
ハウスカードはまだ誕生するかも。
PiTaPa割引がバスや私鉄・JRにも適用されるし、PiTaPa陣営もPiTaPaを推す?

127名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 17b8-8k38 [126.225.107.236])2018/10/07(日) 01:59:27.13ID:iIcY1pvp0
>>125
+割引切符は縮小。3dayが無くなったしなあ。
便利な切符がIC普及と共に姿を消して行く。

128名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8761-jGp3 [116.65.141.159])2018/10/07(日) 18:09:18.16ID:dbmnvAfx0
同じネタオウム返しするしか出来ないのか?

少なくとも、関西に住んですらいないやつが口出しする話ではない

130名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr5f-8k38 [126.211.59.120])2018/10/07(日) 22:01:18.29ID:IZLLj90tr
「便利な10種カードに、ハウスカード機能付けたから、こちらにしなさい」云々な話を押し付けられるのは避けたい。
電子マネー省いた、交通だけのカードには出来ないのかな。

電子マネー有ると、プレミア方式に出来ない。

>>129
地元民はどうとも思ってないことをさも大事だと思って書き続けてることが
一番滑稽なのを本人だけが気づいて無いんだよなw

そう思った瞬間また反射レスしてるしww

132名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 17b8-8k38 [126.225.92.246])2018/10/08(月) 12:48:26.64ID:SZZi5CkI0
>>131
PiTaPa使うか、ICOCA+ハウスカードの使い分けで満足してる利用者が多い。
共通ポイントを希望してる客は多くない。
元々無かったし、共通ポイントなんぞ要らないって思う。

133名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf12-XM+q [153.193.216.175])2018/10/08(月) 12:57:43.83ID:OFCwoTqp0
>>132
そう
日常的にバス会社二つ使う人ってそういないと思う
たまに使うだけならテンカード使えれば十分だし割引も必要ない

>>133
関西には複数の会社が同一区間を走ることは無いの?
横浜駅から桜木町方面(紅葉坂)には4社が走っているし
阪東橋あたりだと近くの停留所を合わせると5社も乗り入れている
こうなると各社に乗れて纏めて割引のカードが必須

135名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr27-8k38 [126.34.32.65])2018/10/09(火) 11:49:00.20ID:7UnELDqfr
>>134
山陽バスは神戸市バスのバスカードが使える。
明石乗り入れの山陽バスはNiCoPaと神戸市バスカードが使える。

共通利用者でハウスカードが嫌なら、PiTaPa使うなり、10カード使うなりで。
今まで無くて問題無いからな、あえてやる必要無いからな。

必要無いから、いつまでもズルズル。
ハウスカードまだ増えるでしょ。
ポイント切り替える会社も有るけど、共通ポイントを目指す動きは無いなあ?
有りますか?

>>134
基本は無いね

と書けばいいのに、>>135 の聞いてもいないことから持論ょ展開するウンチクンと来たらw

137名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr5f-2itP [126.179.1.22])2018/10/10(水) 01:02:48.39ID:t9YrNA4Mr
>>109
京都の城南宮あたり走るバスも使えるねw

138名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f3bd-8k38 [210.234.123.16])2018/10/10(水) 02:32:41.51ID:ZFe1AT8t0
近畿での共通ポイントや、共通割引は今まで無くても不満は無かった。
=今更あえてやる必要は無い。

139名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ 5b6b-WR8A [106.168.89.248])2018/10/10(水) 20:37:15.84ID:a5Usw0Dw01010
>>138
「不満は無かった」ではなく共通割引を知らなかったに過ぎないだろ。
バス事業者は「知らせむべからず」と黙りこみ、
マスコミもICカードの関東関西の比較も鉄道に偏りバスの共通割引は報じず。
関東みたいな利用総額での割引が出来るならみんな望むぞ。

140名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ Srb7-8k38 [126.200.48.242])2018/10/10(水) 21:41:50.02ID:iKtpTwWJr1010
>>139
関西にバス特持ち込むのは嫌やで。
やるなら、京阪方式かハウスカードの共通化が良い。
昼間や休日のポイント割増を付け、利用額で差は付けない。
ポイントはバス限定で使えるようにする。

電子マネー機能は要らん。

>>140
> 関西にバス特持ち込むのは嫌やで。

それはおまえの感情でしかない。

142名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr25-T7FX [126.200.50.208])2018/10/11(木) 14:28:11.91ID:sG2sOMvYr
>>141
PiTaPaの利便性を上げたら足る。
PiTaPa+ハウスカードを使い割引、又は10カードを割引無しで使えるようにしたら足る。


ハウスカードを昼間や休日割引機能を付けた、共通バスICカードとしてみるとか。

ポイント制やるなら、各社別にやってくれ。

143名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr25-T7FX [126.200.50.168])2018/10/11(木) 22:51:30.70ID:m41mFrrtr
近畿でバス、共通ポイント制をやるのは必須項目でも無いでしょ。
関東みたいにバスが4社入り乱れてるエリアは多くない。
10カード対応が先にすべきかな。
今の制度でも不便は無い。

144名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d329-vdyZ [163.131.4.71])2018/10/12(金) 00:06:48.23ID:xzHYX0N90
地域連携ICカード:北東北・山形・長野は導入対象外
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539269969/

栃木のせいで北東北・山形・長野を地域連携ICカード導入の対象外にさせた!

145名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c961-BNLm [116.65.141.159])2018/10/12(金) 00:28:03.05ID:pubOJUpT0
163.131.4.71 ==> 71.4.131.163.htv-net.ne.jp
ヒョードルも、フルチンスレに慣れておくように。

146名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 69b8-T7FX [126.225.121.249])2018/10/12(金) 01:28:00.30ID:/tMZokQu0
>>144
+群馬県

>>146:群馬県はSuica対応エリア内。

>>144で言っているのはSuicaすら導入できなかったエリアたちだ。

148名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr25-T7FX [126.212.179.75])2018/10/15(月) 03:01:47.97ID:UcKcTTgdr
>>147
群馬県は小規模事業者が多いだろ?
PASMOに加盟するくらいなら、紙に戻すかも。関越は尾瀬カードも有るし。バス特にはならんだろ。

149名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2961-3Ice [116.65.141.159])2018/10/18(木) 18:41:48.02ID:L7nJ7gJi0
>>148
>>147はPASMOに加盟、なんて言っていない。
>>144の制度入れるのには何の問題はない。

150名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 39b8-woaG [126.225.98.32])2018/10/19(金) 04:51:01.13ID:i+7bFBs50
>>149
群馬県のバスはIC導入に時間が掛かるだろうなあ。

小規模事業者だと消費増税で2%還元をやると対象になるのか

新着レスの表示
レスを投稿する